Концепты toyota фото: Концепты Toyota | Свежие авто новости, тюнинг автомобилей, фото и видео машин – 403 — Доступ запрещён

Содержание

Концепт-кар Toyota FT-86 II (47 фото)

Автор:

Аноним

03 марта 2011 07:55

На стартовавшем автосалоне в Женеве 2011, компания Toyota представила свою версию компактного заднеприводного купе Toyota FT-86 II, созданного в тесном сотрудничестве с компанией Subaru.

Первым делом, хочется отметить, что внешне концепт выглядит очень здорово. Не смотря на то, что перед нами лишь концепт, в компании уверяют, что его дизайн максимально близок к серийной версии. Задние фонари купе напоминают классическую Toyota 2000 GT, передняя часть сохранила черты первого концепта FT-HS, показанного впервые на Детройтском автосалоне в 2010 году. По своим габаритам, Toyota FT-86 II получилась 4 235 мм в длину, колесная база составляет 2 570 мм, ширина – 1 795 мм, а высота – 1 270 мм. Для сравнения, нынешнее поколение Subaru Impreza STI на 350 мм длинее и на 200 мм выше. Под капотом купе расположен 2,0-литровый оппозитник, агрегатирующийся в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Его характеристики пока не раскрываются. Европейские продажи новинки запланированы на следующий год.

Авторский пост

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Новости партнёров
3 умных концепта серии «TOYOTA Concept-i» — концепты Toyota ⚡ HEvCars
В дополнение к полноприводному «умному» электромобилю Concept-i, представленному на Международной выставке бытовой электроники (CES) 2017 года в январе 2017 года, к серии Toyota Concept-i добавлен универсальный малогабаритный электромобиль для людей с ограниченными физическими возможностями Concept-i Ride и мобильное транспортное средство для прогулки Concept-i Walk. Все 3 концепта будут выставлены под лозунгом «Давайте переместим мир отсюда. За пределы автомобиля» на 45-м Токийском автосалоне 2017 года, который пройдет в выставочном центре Tokyo Big Sight в течение 12 дней с 25 октября по 5 ноября.
Отметим, Toyota объявила о выпуске концептуального автомобиля Concept-i из серии «Toyota Concept-i», который воплощает видение компании будущего мобильности, еще в начале 2017 года. Toyota планирует провести испытания 3 концептов серии «Toyota Concept-i» к 2020 году.

Основная технология, общая для серии Toyota Concept-i, — искусственный интеллект (AI), внедренный в систему транспортных средств, который будет активно взаимодействовать с водителем и пассажирами, чтобы облегчить и обезопасить передвижение, а также сделать поездку комфортной и приятной.
Toyota Concept-i

Toyota Concept-i © newsroom.toyota.co.jp
Полноприводный четырехместный электромобиль Concept-i с запасом хода в 300 км оснащен интеллектуальной системой, которая распознает голоса и движения, реагирует на эмоции и пожелания водителя и пассажиров, обеспечивает безопасное и комфортное перемещение, сопоставляя данные с информацией в интернете, социальных сетях, GPS и разговоров. В дополнение к внешним условиям Concept-i оценивает состояние водителя и надежность автомобиля, чтобы, в случае необходимости, перейти на автоматическое вождение.

Concept-i участвует в разговоре, основанном на эмоциях и предпочтениях водителя. Автомобиль предлагает темы, представляющие интерес для водителя, и взаимодействует с ним на уровне «живого» собеседника.

Салон Toyota Concept-i © newsroom.toyota.co.jp
Перспективный футуристический гибкий силуэт кузова Concept-i с компактными габаритами 4,510/1,830/1,475 мм гармонично сочетается с интерьером салона, в котором вместо классической приборной панели — сенсорный дисплей с пользовательским интерфейсом, взаимодействующим с помощью 3D-HUD (Head-Up Display) с интеллектуальной системой.
Toyota Concept-i Ride

Toyota Concept-i Ride © newsroom.toyota.co.jp
Toyota Concept-i Ride — мобильное двухместное транспортное средство общественного пользования с небольшими габаритами 2,500/1,300/1,500 мм, которое предназначено для людей с ограниченными физическими возможностями. В нем есть удобные широкие двери, открывающиеся вверх и поддерживающие загрузку и разгрузку инвалидной коляски, электрическое универсальное раздвижное сиденье посредине, которое скользит к входу так, чтобы человеку на инвалидной коляске было легко пересесть в автомобиль, и джойстик, который используется для управления автомобилем вместо рулевого колеса, педали акселератора и тормоза.

Салон Toyota Concept-i Ride © newsroom.toyota.co.jp

Concept-i Ride оснащен искусственным интеллектом, как и все концепты серии «Toyota Concept-i», который отображает всю необходимую водителю и окружающим информацию на внешнем дисплее и сенсорной приборной панели в салоне. Также «умная» система обеспечивает автоматическую парковку и совместное использование автомобиля в условиях загруженного городского трафика. Электромобиль проезжает 100-150 км на одном заряде.
Фотографии Toyota Concept-i Ride

Toyota Concept-i Walk

Toyota Concept-i Walk © newsroom.toyota.co.jp
Благодаря компактному размеру и габаритам 500-700/400/1,130 мм электрический Toyota Concept-i Walk может передвигаться даже по самым загруженным людьми пешеходным дорожкам и тротуарам. Он предусмотрен для общественного пользования на коротких расстояниях в качестве дополнительного средства передвижения.

Обладая автоматизированной функцией вождения, Concept-i Walk может безопасно проходить от 10 до 20 км на одном заряде.
Три колеса, регулируемый механизм колесной базы, функция рулевого управления и низкий пол делают его легким и непривередливым в использовании. Интеллектуальная система принимает голосовые команды водителя и автоматически передвигается в нужном направлении — для этого достаточно назвать адрес, направление и балансировать телом вперед, назад, влево и вправо.
Если интеллектуальная система Concept-i Walk ощущает опасность во время движения, она будет активно предупреждать водителя и автоматически принимать меры предосторожности, используя три колеса и регулируемый механизм колесной базы, который соответствует скорости, чтобы обеспечить стабильность при остановке и движении.
Фотографии Toyota Concept-i Walk
По материалам: newsroom.toyota.co.jp
Еще интересное пишут по теме

HEVCARS 🔌 Автор
Читайте самые интересные новости и статьи о электрокарах в Telegram и Facebook!
Концепт Toyota Furia – новое поколение Toyota Corolla [фото] — АвтоМания
Toyota представила на автосалоне в Детройте 2013 концептуальный седан Corolla Furia, который проливает свет на то, как может выглядеть следующее поколение модели Королла. Концепт своим обликом напомнил сразу несколько моделей: оформление передней части кузова выполнено в стиле Avalon и американского варианта Camry.
Билл Фэй, вице-президент подразделения Toyota: «Концепт Corolla Furia является ранним индикатором того, куда наша компактная конструкция автомобиля может привести в будущем. Он сочетает в себе повышенный акцент на драматическом дизайне и современные элементы высоких технологий, для пресечения возражений, который удивит многих людей».
Машина разрабатывалась с прицелом на другую, более молодежную аудиторию, поэтому «классический» и даже немного стариковский вид современной Corolla в концепте отсутствует совсем. Честно говоря, новая Toyota Corolla немного напоминает Honda Civic в своей нынешней ипостаси. Концепт получил короткие передний и задний свесы, светодиодную оптику, раздутые колесные арки, 19-дюймовые легкосплавные диски и карбоновые вставки на кузове. Габаритная длина Toyota Corolla Furia Concept составляет 4 620 мм, ширина – 1 805, высота – 1 425, а величина колесной базы равна 2 700 мм.
В Toyota пока не назвали дату появления серийной версии Corolla следующего поколения.
Концепт спорткара Toyota S-FR 2015 (фото)
Компания Toyota рассекретила концептуальный спорткар S-FR. Публичная премьера новинки состоится на автосалоне в Токио.
Автомобиль имеет компактные размеры: длина — 3 990 мм, ширина — 1 700 мм, а высота — 1 300 мм. Величина колесной базы равна 2 480 мм. Вес автомобиля составляет 980 кг.

Фото концепта Toyota S-FR 2015 года. https://autompv.ru/

В движение прототип приводится модернизированным рядным четырёхцилиндровым мотором объёмом 1,5 литра от Toyota Corolla. В Toyota S-FR данный мотор развивает 128 лошадиных сил и 148 Нм крутящего момента.
В «базе» автомобиль оснащается шестиступенчатой механической «коробкой». За дополнительную плату будет доступна автоматическая трансмиссия.
Средний расход топлива у концепта составляет 6 литров на 100 км пути.

фото салона
В салоне спорткара установлено полностью цифровая приборная панель, блок управления климатической установкой, USB-порты и другие разъемы.
О возможном выпуске серийной версии Toyota S-FR пока ничего не известно.
Читайте также: