Кия спортейдж 1 дизель отзывы владельцев: Отзывы владельцев об автомобилях Kia Sportage I на Авто.ру

Отзывы владельцев об автомобилях Kia Sportage I на Авто.ру

Общая оценка

57 моделей, 51 отзыв

После 5 лет владения машиной

Kia Sportage 2.0 MT (128 л.с.) 4WD

Много читал разных отзывов, но сам отзывов не оставлял. Это мой первый отзыв. Владею машиной с 2010 года. На момент покупки пробег составлял 175 000 км., на данный момент составляет 215 000 км. Пе

Альтернативы — нет!

Kia Sportage 2.0 AT (128 л.с.) 4WD

Решил вот написать о своем Гранд Спортяжке. Машина 2001 г.в. купил в 2006 с пробегом 143 т.км. На июнь 2008 пробег 185 т.км. МКПП, 4ВД, кондиционер, АБС, электроприводы зеркал, ЦЗ, передние к

Тест-драйв Авто.ру

Автомобиль (не)обыкновенный: подробный тест Kia Sportage

Четыре года позади

Kia Sportage 2.0 MT (128 л.с.) 4WD

Пришло сообщение с предложением чего-нибудь дописать. (Прошлые отзывы: Первые впечатления, Вот и кончилась зима, Вторая зима, Первая неисправность). Допишу, хотя, наверно, будет не интересно.

«На удивление!»

Kia Sportage

Машина выбиралась жене на замену Wolkswagen Polo Classic 1.6i седан 2000 года выпуска. Очень девочке хотелось забраться повыше, соответственно искали джип. Но с оглядкой на возможные мои мужские потре

Разбор Авто.ру

Kia Sportage нового поколения, который кардинально изменится: наша версия

Калининградский Sportage K00, полгода владения

Kia Sportage 2.0 MT (128 л.с.) 4WD

Всех приветствую, дамы и господа! Обратил внимание, что в сети крайне мало отзывов на Sportage 1 поколения, именно калининградской сборки, и в связи с тем, что я стал обладателем данного сокровища,

Знакомьтесь,“Пепе” маленький мул.

Kia Sportage 2.0 AT (128 л.с.) 4WD

На дворе шел всё тот же 2009, была нужда в машине для поездок в деревню, на природу и.т.д и.т.п. На данный автомобиль выбор пал в виду финансовой ограниченности бюджета, но состояние было достойное

KIA Sportage Grand. Вот и кончилась зима.

Kia Sportage 2.0 MT (95 л.с.) 4WD

Как обещал, делюсь впечатлениями об эксплуатации в осеннее-зимне-весенний период. Машина 2005 г/в. Владею чуть меньше года. На одометре 56 000. Моих 14 000. За время эксплуатации придраться, п

Guto

Обновлён

2 февраля 2014

KIA Sportage Grand. Первые впечатления

Kia Sportage 2.0 MT (128 л.с.) 4WD

Здравствуйте коллеги. В этом году приобрёл подержанный KIA Sportage Grand, Калининградской сборки. Хочу поделиться первыми впечатлениями, может тем, кто размышляет о подобном варианте, это приго

Guto

Обновлён

18 апреля 2013

Киа Спортаж — купил и не продашь

Kia Sportage 2.0d MT (83 л.с.) 4WD

Все собирался накатать отзыв и никак руки не доходили, а вот когда уже расстался с этим чудом корейского автопрома, так и решился). Вообщем первое впечатление от машины — супер! Тяговитый турбодизель,

Мой любимый автомобиль

Kia Sportage 2.0d AT (87 л.с.) 4WD

Автомобиль продаю неохотно, не могу выплачивать кредит по нему, так как остался без дохода. В другом случае ни за что бы не продал. Надёжный автомобиль. Масло меняется раз в 10000км, между заменой не

Всё о Kia Sportage

Рейтинг модели — 4.2 / 5

Показать все — 13

Отзывы владельцев об автомобилях Kia Sportage (Киа Спортейдж) на Авто.ру

Общая оценка

57 моделей, 523 отзыва

С дизелем не разочарует.

Kia Sportage 2.0d AT (185 л.с.) 4WD

Всем привет. Начну повествование с первых впечатлений от машины, ну и, конечно, сравнить с предыдущим поколением спорта, который верой и правдой отслужил мне без одного месяца пять лет. Внешность, диз

Kia Sportage II рестайлинг

Kia Sportage 2.0 MT (141 л.с.)

Трудяга-спортяга…по мнению многих «последнее поколение этой модели имеющее надёжность, даже спустя достаточное количество времени». Имея одну платформу с Hyundai Tucson различия присутствую…Внешне

Тест-драйв Авто.ру

Автомобиль (не)обыкновенный: подробный тест Kia Sportage

KIA Sportage — первые впечатления

Kia Sportage 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

И так, чтобы было понятнее, отъездил я на этом а/м всего 2 мес. (отдал брату), до этого ездил на KIA Spectra, сейчас езжу на KIA Sorento 2.2 CRDi Premium, 2 недели катался на Nissan Qashqai — поэтому

Долгое владение Sportage 2

Kia Sportage 2.0d MT (112 л.с.) 4WD

Добрый день уважаемые читатели автору. Пишу для вас отзыв во второй раз. Предыдущий мой отзыв на этом сайте про опель астру: http://my.auto.ru/review/4029090/ Пишу отзыв обычно через 3-4 месяца пос

Разбор Авто.ру

Kia Sportage нового поколения, который кардинально изменится: наша версия

Опыт владения

Kia Sportage 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

До спортэджа у меня не было кроссоверов, только седаны (порядка 5-6) — японцы и американцы. Очень хотелось почуствовать себя слегка «выше потока». Спортик, в максималке на бензине, был приобретён мною

Jetts

Обновлён

12 января 2013

Оправдал ожидания

Kia Sportage 2.0 AT (141 л.с.) 4WD

Владел этой машинкой почти 3 года. Один из самых дешевых кроссоверов и в рублях потерял копейки при продаже. Купил в 2014 с пробегом 82 ткм, продал вчера 01.2017 с пробегом 172. Машинка уехала

2.0(150) акпп 4WD

Kia Sportage 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

По долгу службы, я очень много езжу на своем авто по России, годовые пробеги частенько заваливают за 100 тыс. км. В связи с чем машины меняю достаточно часто и в основном покупаю Б.У. авто из рук друз

После 5 лет владения машиной

Kia Sportage 2.0 MT (128 л.с.) 4WD

Много читал разных отзывов, но сам отзывов не оставлял. Это мой первый отзыв. Владею машиной с 2010 года. На момент покупки пробег составлял 175 000 км., на данный момент составляет 215 000 км. Пе

Неплохой автомобиль

Kia Sportage 2.0 AT (141 л.с.)

Здравствуйте всем. Это мой первый отзыв про автомобиль на этом сайте, так что строго не судите. Итак, мне 31 год, жена, 2 детей. В семье 2 автомобиля и мотоцикл. У меня Toyota Auris 2008 г. на м

Offpump

Обновлён

4 февраля 2016

История одного Бобра

Kia Sportage 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

Постараюсь быть кратким, но это не точно. Как-то так получилось, что всю жизнь ездил на Американцах ( JEEP COMANDER, Dodge Magnum, Chrysler 300C HAMI и Grand Voyager) и не могу сказать, что был не до

Всё о Kia Sportage

Рейтинг модели — 4.5 / 5

Показать все — 14

плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

KIA Sportage

Приобрёл в 2012 году у официального дилера,в полном приводе и комплектации,собран в 11 году в Словакии. На данный момент 146 000 набегала, летим дальше)))) вложений за 9 лет смешные копейки. Одни положительные…

KIA Sportage — Лучшее цена-качество https://autospot.ru/brands/kia/sportage_sl/suv/review/3214/ Приобрёл в 2012 году у официального дилера,в полном приводе и комплектации,собран в 11 году в Словакии. На данный момент 146 000 набегала, летим дальше)))) вложений за 9 лет смешные копейки. Одни положительные…

Николай Беж

31 января 2021 г.

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 III https://autospot.ru/brands/kia/sportage_sl/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Sportage

Вообщем ребята , только продал свой спортаж 2015 года , по истечении гарантии, хотел написать отзыв, не смотрите что кузов другой, конструктивно также машина. Что могу сказать служил верой и правдой, по динамике…

KIA Sportage — Отъездил 5 лет на предыдущем кузове https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/3059/ Вообщем ребята , только продал свой спортаж 2015 года , по истечении гарантии, хотел написать отзыв, не смотрите что кузов другой, конструктивно также машина. Что могу сказать служил верой и правдой, по динамике…

Анатолий Грушин

7 августа 2020 г.

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4

KIA Sportage

Новый новюсинкий Kia Sportage внедорожник 2019, который я приобрел чуть ли не со старта продаж, – это моя революция, маленькая личная, но моя. Вот всем, кто бунтарь внутри и примерный семьянине снаружи – советую…

KIA Sportage — Догоняет и в некоторых обгоняет мировой автопром https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2832/ Новый новюсинкий Kia Sportage внедорожник 2019, который я приобрел чуть ли не со старта продаж, – это моя революция, маленькая личная, но моя. Вот всем, кто бунтарь внутри и примерный семьянине снаружи – советую…

Илья Смирнов

30 октября 2019 г.

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Sportage

Итак, я владелец 4 серии Киа спортэйдж. Бензиновый двигатель с максимальной мощностью 184 лс, его объем тоже максимальный — 2.4 литра. Полный подключаемый привод. Взят в марте 2019 года и первой поездкой было те…

KIA Sportage — Спокойная машина для размеренной езды https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2805/ Итак, я владелец 4 серии Киа спортэйдж. Бензиновый двигатель с максимальной мощностью 184 лс, его объем тоже максимальный — 2.4 литра. Полный подключаемый привод. Взят в марте 2019 года и первой поездкой было те…

Илья Доронин

29 октября 2019 г.

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Иной подход к обновлению: как изменился KIA Sportage после рестайлинга

Игорь Ушанов

19 февраля 2020 г.

KIA Sportage

Т.к. дизайн (автомобильный дизайн, это не только красивый кузов и эргономика салона, но и проработка узлов машины) разработала европейская дизайн-студия KIA, расположенная во Франкфурте-на-Майне (Германия) с уча…

KIA Sportage — Почему именно Sportage IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2697/ Т.к. дизайн (автомобильный дизайн, это не только красивый кузов и эргономика салона, но и проработка узлов машины) разработала европейская дизайн-студия KIA, расположенная во Франкфурте-на-Майне (Германия) с уча…

Евгений Беленький

21 октября 2019 г.

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

KIA Sportage

Надеюсь, мой отзыв о выборе и эксплуатации Kia Sportage будет полезным. До этой машины ездил на трех автомобилях разного класса. Их объединяло то, что они были БУ и с двигателями старого поколения (со всеми выте…

KIA Sportage — Как я выбирал машину https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2517/ Надеюсь, мой отзыв о выборе и эксплуатации Kia Sportage будет полезным. До этой машины ездил на трех автомобилях разного класса. Их объединяло то, что они были БУ и с двигателями старого поколения (со всеми выте…

Олег Рязанцев

10 октября 2019 г.

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

KIA Sportage 2 MT Luxe

Когда окончательно решила пересаживаться с легковушки на машину больших размеров, то сразу пришлось определиться с бюджетом, а потом под него искать модель, которая им соответствует. Ездила на достаточно высокой…

KIA Sportage — Как я выбрала Киа Спортэдж https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1775/ Когда окончательно решила пересаживаться с легковушки на машину больших размеров, то сразу пришлось определиться с бюджетом, а потом под него искать модель, которая им соответствует. Ездила на достаточно высокой…

Ольга

28 июня 2019 г.

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4

KIA Sportage 2.4 AT Premium

За рулем Kia Sportage я уже 2 года, приобретал авто для поездок по работе и личных. Выбирал долго, нужны были – приличные ходовые качества, экономичность, значительный объем багажника, простота приобретения запч…

KIA Sportage — 2 года за рулем Kia Sportage https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1777/ За рулем Kia Sportage я уже 2 года, приобретал авто для поездок по работе и личных. Выбирал долго, нужны были – приличные ходовые качества, экономичность, значительный объем багажника, простота приобретения запч…

Серго

27 июня 2019 г.

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

KIA Sportage 2 MT Comfort

Права получил 21 год назад. За эти годы поменял несколько десятков машин. Последние полгода катался на RAV4 четвертого поколения. Прошлой весной задумался о покупке нового авто. Бюджет был до 1,7 миллиона. Весь…

KIA Sportage — Нормальный бюджетный автомбиль https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/655/ Права получил 21 год назад. За эти годы поменял несколько десятков машин. Последние полгода катался на RAV4 четвертого поколения. Прошлой весной задумался о покупке нового авто. Бюджет был до 1,7 миллиона. Весь…

Евгений Антипов

2 июня 2019 г.

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

KIA Sportage 2 AT Prestige

С 2014 года я езжу на Kia Sportage. Приобрел машину у официального дилера. Покупка была спонтанной: на тот момент я ездил на «Киа Сид» и менять ее не собирался. Внезапно рубль на бирже укрепился, а у меня еще и…

KIA Sportage — Полностью соответствует типу спортивного авто https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/654/ С 2014 года я езжу на Kia Sportage. Приобрел машину у официального дилера. Покупка была спонтанной: на тот момент я ездил на «Киа Сид» и менять ее не собирался. Внезапно рубль на бирже укрепился, а у меня еще и…

Nikolay Petrov

24 мая 2019 г.

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

KIA Sportage 2 AT Premium

До приобретения Киа Спортейдж я передвигался на Жуке с механической коробкой и двигателем объемом 1,6. Брал его новым в 2011 году. Машина эта понравилась компактностью и динамичностью. Однако с комфортом и полез…

KIA Sportage — Вставлю свои пять копеек о Киа Спортейдж https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1735/ До приобретения Киа Спортейдж я передвигался на Жуке с механической коробкой и двигателем объемом 1,6. Брал его новым в 2011 году. Машина эта понравилась компактностью и динамичностью. Однако с комфортом и полез…

Погуляев Славик

22 мая 2019 г.

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

KIA Sportage 2 AT Comfort FCC 2017

Свой Kia Sportage 2012 года я приобрёл в салоне официального дилера за наличные. При покупке был приятно удивлён стоимостью автомобиля. При этом автомобиль недорогой и в техобслуживании. Качество сборки на высот…

KIA Sportage — Не подводит в любое время года https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/659/ Свой Kia Sportage 2012 года я приобрёл в салоне официального дилера за наличные. При покупке был приятно удивлён стоимостью автомобиля. При этом автомобиль недорогой и в техобслуживании. Качество сборки на высот…

Nikolas123

21 мая 2019 г.

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

KIA Sportage 2 MT Classic

Автомобиль покупался в качестве семейного, для меня и жены. Первый у нас и первый из салона, вот такая тавтология) Чтобы ни вашим, ни нашим, взяли в красном цвете. По дизайну он очень идет Kia Sportage, вот прям…

KIA Sportage — Семейное авто на долгие годы https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/660/ Автомобиль покупался в качестве семейного, для меня и жены. Первый у нас и первый из салона, вот такая тавтология) Чтобы ни вашим, ни нашим, взяли в красном цвете. По дизайну он очень идет Kia Sportage, вот прям…

Эдуард Петров

6 мая 2019 г.

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5.0 0.1 4

KIA Sportage 2 AT Premium

Привет от фаната Kia Sportage, который уже приобрел новинку! Расскажу о своем автомобиле, возможно, мой отзыв кому-то пригодится. Для начала о характеристиках: бензин, двигатель 2,4 литра, 184 лошади, автоматиче…

KIA Sportage — Объективно о Kia Sportage https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1733/ Привет от фаната Kia Sportage, который уже приобрел новинку! Расскажу о своем автомобиле, возможно, мой отзыв кому-то пригодится. Для начала о характеристиках: бензин, двигатель 2,4 литра, 184 лошади, автоматиче…

Муравей Евгений

5 мая 2019 г.

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Sportage 2 AT Prestige

Купил жене новый Киа Спортейдж. Она отзыв точно не напишет, а мне не терпится поделиться эмоциями с большой аудиторией и одновременно порекомендовать к покупке данное чудо. Значится так, выбрали мы комплектацию…

KIA Sportage — Хочу рассказать о мощном Спортейдже https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1734/ Купил жене новый Киа Спортейдж. Она отзыв точно не напишет, а мне не терпится поделиться эмоциями с большой аудиторией и одновременно порекомендовать к покупке данное чудо. Значится так, выбрали мы комплектацию…

Николай

30 апреля 2019 г.

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 5

KIA Sportage 2 MT Classic

Kia Sportage внедорожник – автомобиль, в который я влюбилась с первого взгляда. После года эксплуатации могу точно сказать, что он удовлетворил мои ожидания. Машина имеет средний привод – этого мне вполне достат…

KIA Sportage — Влюбляет в себя буквально с первого взгляда https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/657/ Kia Sportage внедорожник – автомобиль, в который я влюбилась с первого взгляда. После года эксплуатации могу точно сказать, что он удовлетворил мои ожидания. Машина имеет средний привод – этого мне вполне достат…

Любава

25 апреля 2019 г.

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

KIA Sportage 1.6 RT GT Line

У меня киа 2012 года, брал в 2017 при пробеге почти 300. Купился на цену и срочную продажу с рук, но не пожалел. Скажу сразу, после покупки отогнал в сервис и попросил сделать все, что она уже «просит» или вот-в…

KIA Sportage — Редкий вариант с тихим салоном https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/661/ У меня киа 2012 года, брал в 2017 при пробеге почти 300. Купился на цену и срочную продажу с рук, но не пожалел. Скажу сразу, после покупки отогнал в сервис и попросил сделать все, что она уже «просит» или вот-в…

miesk

12 апреля 2019 г.

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5.0 0.1 3.5

KIA Sportage 2 AT Classic «Тёплые Опции»

Внедорожник Kia Sportage пополнил семейный автопарк в 2013 году в пару к уже имеющемуся Ниссану. Планировалось, что ездить на нем будет сестра, так что выбирали под ее запросы. Только автомат, высокий клиренс, м…

KIA Sportage — Стильный внешний вид и удобство вождения — Киа подходит всей моей семье https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/649/ Внедорожник Kia Sportage пополнил семейный автопарк в 2013 году в пару к уже имеющемуся Ниссану. Планировалось, что ездить на нем будет сестра, так что выбирали под ее запросы. Только автомат, высокий клиренс, м…

Кот_Василий

11 апреля 2019 г.

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5.0 0.1 3.5

KIA Sportage 2 MT Luxe

Всем здрасьте, решил и свои 5 копеек о KIA Sportrage кинуть. Купил весной, в апреле 2018 года перед этим 4 года ездил на минивэне Тойота Исис. Хотел полный привод, но и не желал переплачивать. Потому выбор пал н…

KIA Sportage — Неплохой, но очень прожорливый https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/653/ Всем здрасьте, решил и свои 5 копеек о KIA Sportrage кинуть. Купил весной, в апреле 2018 года перед этим 4 года ездил на минивэне Тойота Исис. Хотел полный привод, но и не желал переплачивать. Потому выбор пал н…

Злой Буратино

26 марта 2019 г.

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

KIA Sportage 2 MT Classic «Тёплые Опции»

Долгое время ездил на Ниссан Кашкай. Решил сменить железного коня. Поднадоел он мне. Продал на вторичном рынке, стал выбирать новое авто. Изначально был настроен на Киа Соренто или Ниссан Икс-Трейл. В одном из с…

KIA Sportage — Любовь с первого взгляда https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1776/ Долгое время ездил на Ниссан Кашкай. Решил сменить железного коня. Поднадоел он мне. Продал на вторичном рынке, стал выбирать новое авто. Изначально был настроен на Киа Соренто или Ниссан Икс-Трейл. В одном из с…

Pavel777

14 марта 2019 г.

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Отзывы владельцев Kia Sportage (Киа Спортейдж) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Kia Sportage (Киа Спортейдж) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Автомобилем полностью доволен. И зимой и летом радует как на трассе, так и в городе. Пользуюсь уже три года. Я второй хозяин, тем не менее авто достался в отличном состоянии. Корейцы уже не в первый…Классное авто за свои деньги. На 60 тыс. поменял передние колодки, на 95 тыс. задние колодки и наконечники рулевых, ТО по сервисной карте. К недостаткам: нет подогрева руля, задних сидений, жутко…

2

Купил машину в 2017 году.С пробегом 43000 км.В данный момент пробег 64000 км.За два с небольшим года владения,проблем не имел никаких.Главный недостаток расход топлива.Зимой до 15,6 литра,летом до 13…

22 комментария

Машина надежна, удобна и стоит своих денег. На дороге ведет себя хорошо, неплохая управляемость при любых скоростях. Не прихотлива в эксплуатации, практически не ломается. Обслуживание не дорогое…

3

Машиной доволен .Есть свои недостатки но и плюсов полно.Очень радовал дизель .Тягался с не которыми бензинками 3 л.Расход по трасе норм в городе мог добиться 7 л на 100 км.дВзял в место него тигуана 2…

21 комментарий

В целом машина хорошая! Первый минус переднии колодки заменил через 10000 км. Обслуживание в Сервис Центре очень Дорого! На 60000 сломалась кнопка аварийной остановки (аварийка)! Самое не удобное это…Пока все нравиться, особенно цена, был приобретен по скидке 1,630 р. С таким мотором и полным приводом ближайшие конкуренты на 500 как минимум дороже. Смотрел раф4. мазда сх5, тигуан. Не впечатлило…Мягкая! Удобнее, чем 3 спортаж,

10 коментариев

Автомобиль «притерся» ко мне, поскольку сначала никак не мог привыкнуть при посадке сесть, не задев переднюю стойку. Все остальное супер! Ремонт качественный только на ТО-2 в салоне. Сервис — высокий…

21 комментарий

Одни плюсы. За полтора года ни разу не чихнула!!! Мне кажется это совершенство.!!!!Плюс панорамная крыша на всю крышу!!!

36 коментариев

Решил написать на этом сайте третий раз, поскольку из новых авто за последние годы у меня появилась третья, до этого, начиная со времён СССР были только б/у. Весной 2018 года, когда вдруг повысили…

223 комментария

Киа спортейд 2.0 литра полный привод механика.машина просторная в меру жесткая.но вялая видимо надо прошивать делать чип тюнинг.плохо разгоняется с низов.прогревается быстро.двери надо посилнее…

1

Киа спортейдж 2011 года дизель полный привод.

1 комментарий

после тойоты короллы 2014г спортаж огонь!!! Машина очень радует. Устраивает все и подвеска и двигатель, а особенно в восторге от салона( интерьер и материалы отделки очень хорошие)

1 комментарий

Очень хорошая машина.Надёжная, без сюрпризов.Идеальна для небольших городов и для водителей старше 50 лет.

2 комментария

Очень достойный авто при езде в городе и на даче . можно было бы добавить опрыскивание фар и полную при необходимости блокировку дифференциала.Отзыв машины.

32 комментария

Дизель 112 л.с. кушает от 7 до 12л в зависимости от манеры и темпа езды. Бак на 60л. Мне хватает: летом на 600-640км, зимой на 540-590км. Средний расход 8.5-10.5л. Замена всех расходников (фильтра…

3 комментария

Эксплуатирую уже третий Спортейдж, полностью доволен. Прекрасный экстерьер, лучшая мордочка из всех сегодняшних. 4-е поколение не привлекает своей мордочкой — создаёт впечатление тяжести своим…

46 коментариев

Выбирали машину долго, чтобы и функциональна для семьи и на работу ездить. Остановились на КIA. Эта была вторая машина это марки , которую мы покупали в салоне. Купили комплектации престиж( автомат…Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Kia Sportage (JA) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Двигатель

Обзор Киа Спортейдж 1 поколения, как правило, начинают с силового агрегата, находящегося под капотом автомобиля. Эти автомобили комплектовались несколькими видами моторов: двумя бензиновыми и одним дизельным силовым агрегатом с нагнетателем.

Киа Спортейдж 1993 года оснащался бензиновыми двигателями с головкой блока цилиндров двух типов – на 8 или 16 клапанов. Оба двигателя не отличаются своей конструкцией и способны развивать мощность порядка 95 и 128 л.с соответственно. Силовой агрегат на 8 клапанов не выделялся особой динамикой, и был способен разогнать автомобиль до первой сотни всего за 18.4 секунды. Но его преимущества заключаются в том, что он крайне редко ломается. Мотор с 16 клапанами был немного проворней – первую сотню он набирал за 14.7 секунды, благодаря обеспечению нормальной тяги.

16 клапанный силовой агрегат обеспечивает Киа Спортейдж 1 поколения расход топлива порядка 13 литров на сто километров в смешанном режиме движения. В городском цикле передвижения киа спортейдж 1 расход бензина будет равняться порядка 15 литров. Расход топлива на 100 километров в версиях с автоматической коробкой передач на 4 ступени будет еще больше, при этом машина едет медленнее.

Киа Спортейдж 1 поколения, двигатель которого работал на бензине, был довольно современным для того времени, но на сегодняшний день он требует определенного обслуживания. Особых проблем с этим силовым агрегатом не возникает, при условии своевременной замены масла, ремней и свечей зажигания, а также при постоянном контроле системы охлаждения.

Исключением из таких правил является отказ определенных несистемных электрических элементов, которые предназначены для вспомогательного оборудования. Но все подобные минусы характерны и для других машин преклонного возраста. Тем не менее, одна из подобных неисправностей может предоставить владельцам таких автомобилей довольно серьезные проблемы с необходимостью крупного капиталовложения.

Киа Спортейдж 1 поколение дизель изначально получил старый атмосферный силовой агрегат объемом в 2.2 литра, который ранее устанавливался на пикап Ford Ranger. Этот мотор был довольно слабым и мог развить мощность лишь в 63 лошадиные силы. Поэтому вести разговоры о какой-либо динамике автомобиля с таким мотором просто бессмысленно. Позже производители начали задумываться о том, какой двигатель на Киа Спортейдж 1 все-таки поставить для обеспечения нормальной динамики. И ими было принято решение об установке дизель 2.2 мотора с нагнетателем, который был способен развивать 83 лошадиные силы. Благодаря такому решению удалось достичь набора первой сотни за 20 секунд, а также сравнительно небольшого расхода в 10 литров на 10 километров.

Киа Спортейдж 1995 года с дизельным мотором объемом 2.0 литра предоставлял своим владельцам довольно большие проблемы. Ремонт головки блока цилиндров и кривошипно-шатунного механизма был очень дорогим. Помимо этого, часто возникали сбои во время работы электронного блока управления топливным насосом высокого давления. Некоторые владельцы отмечают, что зимой после запуска двигателя мигает масленка.

Независимо от установленного силового агрегата, его система выхлопа отработанных газов быстро подвергается коррозии. А дизельные моторы еще и сильно вибрируют, что дополнительно ускоряет повреждение узла. Очень часто приходится отключить иммобилайзер, так как он отказывает, реже перебои дает стартер.
Были установлены двигатели FE (бензиновые моторы с 8 и 16 клапанами), а также дизельные силовые агрегаты – RF и R2. Рабочий объем всех троих моторов составлял 2.0 литра.

Kia Sportage 1.6, 2.0, 2.2 расход топлива на 100 км. 1, 2, 3, 4 поколения

Kia Sportage – компактный кроссовер корейского производства, на конвейере с 1993 года. Первое поколение модели было построено на платформе японского автомобиля Mazda Bongo. Раннее модель имела версию в кузове пикап, а позже остался только кроссовер. Производство модели изначально было организовано на немецком заводе, а с 1998 года машина собирается в Южной Корее. На сегодняшний день выпускается Kia Sportage четвертого поколения.

Kia Sportage двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1994 – 2005)

Бензиновые:

• 2.0, 95 л. с., механика, передний/полный, 18,4 сек до 100 км/час, 13,5/9.3 л на 100 км
• 2,0, 118 л. с., механика/автомат, полный, 14,7 сек до 100 км/час, 13,6/6,3 л на 100 км
• 2,0, 128 л. с., механика/автомат, 14,7 сек до 100 км/час, 14,6/9 л на 100 км

Дизельные:

• 2,0, 83 л. с., механика, полный, 20,5 сек до 100 км/час, 11,5/7,7 л на 100 км
• 2,2, 63 л. с., механика, полный, 18,4 сек до 100 км/час, 12/9 л на 100 км

Поколение 2 (2004 – 2008)

Бензиновые:

• 2,0, 142 л. с., механика, полный, 11,3 сек до 100 км/час, 10.6/7,8 л на 100 км
• 2,0, 142 л. с., автомат, полный, 10,4 сек до 100 км/час, 10,4/6,6 л на 100 км

Дизельные:

• 2,0, 140 л. с., механика, полный, 11,1 сек до 100 км/час, 8,9/6,2 л на 100 км
• 2,0, 140 л. с., автомат, полный, 10,3 сек до 100 км/час, 8,8/5,9 л на 100 км

Рестайлинг поколения 2 (2008 – 2010)

Бензиновые:

• 2,0, 142 л. с., механика, передний, 10.4 сек до 100 км/час, 10,4/6,6 л на 100 км
• 2,0, 142 л. с., механика, полный, 11,3 сек до 100 км/час, 10,6/6,8 л на 100 км
• 2,0, 142 л. с., автомат, полный, 13 сек до 100 км/час, 11,9/7,4 л на 100 км

Поколение 3 (2010 – 2014)

Бензиновые:

• 2.0, 150 л. с., автомат, передний, 10,6 сек до 100 км/час, 10.4/6,4 л на 100 км
• 2,0, 150 л. с., механика, передний, 10,4 сек до 100 км/час, 9,8/6,1 л на 100 км

Дизельные:

• 2,0, 136 л. с., автомат, полный, 12,1 сек до 100 км/час, 8,7/5,8 л на 100 км
• 2,0, 184 л. с., автомат, полный, 9,8 сек до 100 км/час, 9,1/6 л на 100 км

Рестайлинг поколения 3 (2014 – 2016)

Бензиновые:

• 2,0, 150 л. с., автомат, полный, 11,7 сек до 100 км/час, 11,2/6,7 л на 100 км
• 2,0, 150 л. с., механика, передний, 10,7 сек до 100 км/час, 11,2/6,9 л на 100 км

Дизельные:

• 2,0, 184 л. с., автомат, полный, 9,8 сек до 100 км/час, 8,8/5,7 л на 100 км

Поколение 4 (2015 – н. в.)

Бензиновые:

• 2,0, 150 л. с., механика, передний, 10,5 сек до 100 км/час, 10,7/6,3 л на 100 км
• 2,0, 150 л. с., автомат, передний, 11,1 сек до 100 км/час, 10,9/6,1 л на 100 км
• 2,0, 150 л. с., автомат, полный, 11,6 сек до 100 км/час, 11,2/6,7 л на 100 км
• 1,6, 177 л. с., робот, полный, 9,1 сек до 100 км/час, 9,2/6,5 л на 100 км

Дизельные:

• 2,0, 185 л. с., автомат, полный, 9,5 сек до 100 км/час, 7,9/5,3 л на 100 км

Kia Sportage отзывы владельцев

Поколение 1

• Николай, Пятигорск, 2,0 83 л. с. дизель. Нужен был компактный городской автомобиль повышенной проходимости. Полистал объявления, и нашел подходящий экземпляр. Kia Sportage 1995 года выпуска, с пробегом 250 тысяч км. Дизельный 83-сильный мотор, в меру экономичный потребляет около 12 литров в городском цикле. Есть полный привод, разгон до сотни за 20 секунд. Машина обошлась мне дешево, поэтому я сильно не придираюсь. К тому же, радует, что предыдущий владелец сделал капитальный ремонт двигателя и подвески. В общем, а мне остается только ездить и не жаловаться.
• Олег, Нижегородская область, 2,2 63 л. с. дизель. Автомобилем доволен, типичная городская лошадка на каждый день. Староват аппарат, но все еще на ходу. Покупал в поддержанном и весьма неплохом состоянии для своего возраста. Дизель мощностью 63 силы потребляет аж 12 литров – что-то многовато для 63 сил.
• Надежда, Воркута, 2,0 95 л. с. бензин. Машина понравилась, это мой первый кроссовер. Покупала его в конце 90-ых годов, он тогда еще выпускался. Помню, это была самая дешевая подобная модель, и корейцы тогда как раз учились на своих ошибках. У меня бензиновая 95-сильная версия, с расходом 12-13 литров по городу.
• Маргарита, Екатеринославль, 2.0 128 л. с. бензин. Мой Kia Sportage преодолел 180 тысяч пробега, пора менять на новый Спортидж. Машина потребляет 15 литров бензина при самом быстром темпе.
• Дмитрий, Смоленск, 2,0 118 л. с. бензин. Насколько я понимаю, у меня самая топовая комплектация Kia Sportage первого поколения. У машины на удивление еще есть потенциал даже по современным меркам. Я имею ввиду динамику. Спортидж уверенно разгоняется и эффективно тормозит. Кушает не более 13 литров в городском цикле. Коробка передач стоит автоматическая, есть полный привод.

Поколение 2

С двигателем 2.0 112 л. с. дизель

• Олег, Брянск. Машина 2005 года выпуска, выбором доволен. Юркий и задорный автомобиль, идеально подходит для моих потребностей. Выполняет все поставленные задачи. Настоящий труженик, прям как я. В машине уже давно нет второго ряда сидений, использую его как грузовик. Работаю в строительной сфере, Спортидж выручает всегда. К тому же, есть возможность проехаться по бездорожью, или труднопроходимые места. Полный привод настроен великолепно, к тому же двухлитровый дизель очень тяговитый и экономичный. Средний расход составляет 8 литров на 100 км.
• Ярослав, Пермь. Мой Kia Sportage покупался в 2007 году, версия до рестайлинга. Считаю, что машина такого уровня должна быть с полным приводом и дизелем. Спортидж удовлетворяет меня на все 100%. Салон сделан добротно, и дизайн кузова тоже впечатляет. 110-сильный дизель с механической КПП потребляет в среднем 7-8 литров на 100 км.
• Максим, Ярославль. Автомобиль меня впечатлил с первого дня поездки. В общем, тачка радует каждый день. Тяговитый дизель бодро рычит и разгоняется, у него достаточный запас тяги. В городе потребляет 8-9 литров/100 км.
• Константин, Магнитогорск. Kia Sportage – семейный автомобиль с полноценным пятиместным салоном и просторным багажником. Дизельный мотор объемом 2.0 потребляет 8 литров по городу.
• Александр, Свердловск. Машиной доволен, Спортидж у меня на все случаи жизни. Подходит для поездок на средние и длинные дистанции, к тому же он очень надежный и неприхотливый в обслуживании. Покупаю только оригинальные запчасти, они недорогие. Расход топлива с бензиновым мотором составляет до 10 литров при самом бойком темпе езды.

С двигателем 2.0 140 л. с. дизель

• Нина, Ставропольский край. Машина радует спортивными настройками шасси, не то что Хендай Тусон моего мужа. Автомобиль имеет полный привод и тяговитый 140-сильный дизель. Расход топлива 10 литров на сотню.
• Владимир, Красноярск. Kia Sportage в моем владении с 2009 года, стоящий аппарат. Даже не ожидал такого от корейцев, насколько они быстро учатся у японцев. Спортидж похвалю за цепкие тормоза, удобный и хваткий руль с острыми реакциями на руление, а комфортную подвеску и экономичность. В городе машина с дизелем потребляет 10 литров.
• Игорь, Ростов. Машина приобретена в 2008 году, как раз после рестайлинга. Помню, тогда еще делал предзаказ. Автомобиль оснащен полным приводом и 140-сильным дизелем, с ним расход по городу составляет 8 – 10 литров на 100 км. Похвалю тачку за комфортную подвеску и приличную управляемость, хотя сама машина сделана из дешевых материалов. Больше всего понравилась работа двигателя – он весело рычит и бодро разгоняется, прямо адреналин в крови повышает.
• Максим, Днепропетровск. Универсальная тачка, радует всю мою семью. Идеально подходит для тесных городских поездок. Машина сама по себе компактная, и с ней удобно в пробке или на парковке. С дизельным двигателем 2.0 тачка потребляет около 9-0 литров на 100 км.
• Олег, Тамбов. Машина 2008 года выпуска, пробег на данный момент 108 тысяч км. Машина оснащена дизелем на 140 лошадей, средний расход топлива 10-11 литров по городу. Спортидж мне понравился. Пока что сравнивать не с чем, ведь это мой первый внедорожник, ведь раньше я был тазоводом.

С двигателем 2.0 бензин

• Анатолий, Одесса. Это мой первый внедорожник корейского производства. До Спортиджа была старая Тойота РАВ4 первого поколения. Этот кореец мне показался более современным. Впрочем, так и есть. К тому же, машина оснащена мощным мотором. В общем, автомобиль порадовал, с бензиновым двигателем 2.0 потребляет в среднем 10-12 литров в городском цикле. Довольно просторный салон и приятные отделочные материалы по меркам бюджетного класса. Проходимость неплохая благодаря полному приводу, и автоматическая коробка настроена отменно. Машину обслуживаю только у дилера, и продавать пока не намерен.
• Анна, Липецк. Типичный городской кроссовер, езжу и радуюсь. Надежный, в сервис заезжаю только в плановом режиме, когда приходит время для ТО. Машина нравится, бензиновый мотор объемом 2 литра работает тихо, вибраций нет. Средний расход от 10 до 12 литров/100 км.
• Владимир, Калининград. Мой Киа преодолел более 180 тысяч км, полет нормальный. Поломок минимум, в крайнем случае можно ремонтировать самостоятельно. Конструкция несложная, главное иметь нужные инструменты. Расход бензина 10 литров минимум.
• Яна, Иркутск. Мне Спортидж оказался по душе, комфортный и спортивный автомобиль. Два в одном флаконе так сказать. Кушает 12 литров бензина на сотню.
  Даниил, Тюмень. Kia Sportage – автомобиль для тех, кому не нужен лишний пафос, а чисто машина для передвижения в пункта А в пункт Б. Да еще и по дорогам любого качества. Этот Спортидж и правда меня удивил в плане приспособленности к нашим российским дорогам и климатическим условиям. Тачка оснащена двухлитровым бензиновым ДВС и автоматом, есть полный привод. Расход топлива в городском цикле достигает в среднем 12 литров/100 км.
• Олег, Екатеринославль. Это моя первая модель Киа, до Спортиджа был Пиканто. Тот еще медвежонок был. Часто ломался, в итоге решил продать и купить что-то посерьезнее. Мне порекомендовали вот этот кроссовер, он якобы надежный и универсальный, для всех случаев жизни. Салон просторный, мне понравился. Только третьего ряда сидений не хватает, а так внутри все норм. Еще впечатлил мощный бензиновик, он выдает около 150 лошадей. Расход 12 литров в городском цикле.
• Виталий, Красноярск. Купил поддержанный Kia Sportage с пробегом 80 тысяч км. В неплохом состоянии, с мощным бензиновым двухлитровиком. В городе потребляет 12-13 литров, езжу очень быстро. К тому же, на динамичную езду настраивает хорошая управляемость и плотная подвеска.
• Константин, Ярославль. Не скажу, что машина комфортная, но с весьма азартным характером. Не ожидал такого от кроссовера такого уровня. Спортидж достигает первой сотни за 10 секунд, у меня версия с механикой и полным приводом. Расход 10-12 литров.

Поколение 3

С двигателем 2.0 дизель

• Александр, Новосибирск. Киа Спортидж у меня с 2010 года, машина эксплуатируется каждый день Пробег на данный момент 130 тысяч км. Кроссовер обладает прекрасной управляемостью для машины такого класса, по этому показателю он является конкурентом даже Фольксвагену Тигуан. Спортидж оснащен дизельным мотором объемом 2,0 литра. Мощности 136 сил хватает в городе и на трассе. Если что то в дело вступает большой крутящий момент. В общем машина хороша, и теперь у меня нет претензий к корейскому автопрому. Расход топлива не больше 10 литров на 100 км.
• Никита, Свердловск. Покупал Спортидж на поддержанном рынке, тачка с пробегом 120 тысяч км. Машина понравилась, на ней наматывать круги одно удовольствие. Шасси немного жесткое, но это в плюс – Спортидж активно рулится и практически не кренится в поворотах. Салон выполнен в спортивном и практичном стиле – все выдержано в темных тонах, кнопок минимум. Понравился отзывчивый сенсорный дисплей на центральной консоли. С помощью него можно управлять важными функциями автомобиля. Мой Киа оснащен дизелем объемом 2 л и потребляет в среднем 9 литров на 100 км.
• Олег, Нижний Новгород. Автомобиль 2014 года выпуска, на одометре сейчас 88 тысяч км. Эксплуатирую Спортидж в городе и на трассе, езжу по деревенским проселкам. Понравилась шумоизоляиция салона, в машине тихо и комфортно. Дизельный Спортидж потребляет 8-10 литров/100 км.
• Марина, Смоленск. У мужа Киа Соренто, и мы решили, что вторым автомобилем в семье должна быть компактная тачка. Ию оказался с Киа Спортидж с дизельным двухлитровиком. Хорошая машина. Кушает в городе в среднем 8 литров.
• Алексей, Чебоксары. Машина понравилась, и по моему это один из лучших кроссоверов в классе, наравне с Фольксвагеном Тигуан. Интерьер салона выполнен в строгом и консервативном стиле – наверняка салон разрабатывали в немецком отделении КИА. Машина оснащена двухлитровым дизелем с отдачей 135 сил. Этот движок звезд с неба не хватает, но обладает вполне приличной динамикой. Средний расход – около 10 литров на сотню. Комфортный салон, плотная подвеска и острое рулевое управление.
• Дмитрий, Саратов. Автомобиль меня впечатлил с первого дня поездки. Забрал обратно у жены, ей не почему-то не понравился, не понимаю ее. Привыкла к легковушкам, и все тут. Мой Киа пробежал уже 70 тысяч км и ни одной поломки. Расход топлива с дизелем составляет 10 литров.
• Константин, Николаев. Kia Sportage – машина для удовольствия. За дизайн твердая пятерка с плюсом, машина выглядит внушительно и в то же время компактно. Со Спортиджем удобно в городе, а парковаться не проблема. Дизельный мотор потребляет 8-10 литров/100 км.

С двигателем 2.0 бензин

• Василий, Вологодская область. Прекрасный автомобиль для города и для трассы, весьма просторный салон и цепкие тормозу наряду с хорошей управляемостью. Расход бензина 10-11 литров в городском цикле.
• Федор, Одесса. Машина не для бездорожья, а скорее для тех, кто любит удобство передвижения по городу и не особо парится на счет расхода топлива. Я поставил ГБО, и все норма. А сама машина кушает не больше 12 литров на 100 км. Но все равно я считаю это много для такого авто.
• Юлия, Магнитогорск. Спортидж купила в феврале 2014 года, версия до рестайлинга. Машина очень неприхотливая в эксплуатации. Если обслуживать то разве что масло да фильтры заменять, а это сплошное удовольствие, как все меняется легко и просто. Расход бензина составляет около 10 л на 100 км.
• Алексей, Екатеринославль. Купил Спортидж с мощным двухлитровым мотором. Его мощности 150 сил хватает для города и даже для загородных путешествий. Без проблем разгоняется до 200 км/час, есть коробка автомат и полный привод. Недостатков в автомобиле не вижу, машина является достойным представителем своего класса. Плотная подвеска, минимальные крены в виражах и резвая управляемость. Просторный сало, качественные материалы отделки и высокая топливная экономичность. Расход топлива в городском цикле составляет 10-11 литров на 100 км. Машина достаточно комфортная, не смотря на жесткую подвеску.
• Надежда, Пермь. Машиной в целом доволен, выбрал специально со всеми опциями. Комфорт в Спортидже обеспечен всем пассажирам, я имею ввиду простор и функциональность машины. Увы, как внедорожник автомобиль не состоялся. Маленький клиренс, и к тому же довольно низкие бампера и боковые пороги. Вообще машина создана, чтобы дарить удовольствие в городе. С бензиновым 2-литровым мотором потребляет в среднем 10-11 литров на 100 км.
• Олег, Белгород. Прекрасный автомобиль на все случаи жизни, покупал его на вторичном рынке. Теперь даже жалею, что не купил новую тачку. Просто готов был отдать за нее полную сумму, а с точки зрения надежности все на достойном уровне. В этом плане Киа Спортидж – настоящая иномарка. 150-сильный мотор потребляет в среднем 12 литров на 100 км.
• Николай, Донецк. У меня поддержанный Sportage, с пробегом 135 тысяч. Машина обслуживается только в проверенном сервисе, никаких колхозных работ, включая всякие тюнинги на стороне и т. д Автомобиль потребляет от 8 до 14 литров на 1000 км.
• Владимир, Нижегородская область. У меня Киа Спортидж 2014 года выпуска, покупал на замену Ладе 4х4. Наконец-то распрощался с ведром с болтами. Кореец оказался полной противоположностью моей бывшей Ниве. Расход топлива с мотором на 150 сил достигает 11 литров на 100 км.
• Кирилл, Московская область. Машина комфортная и динамичная, идеальное сочетание для недорогого авто. Спортидж оправдывает свое название. После модели прошлого поколения, которая у меня была во владении, новый Спортидж воспринимается совсем другим автомобилем, созданным с чистого листа. Двухлитрового мотора хватает на 11 литров на 100 м.

Поколение 4

С двигателем 1.6 дизель

• Александр, Тольятти. Машина впечатляет своими характеристиками. Чего только стоит один 1,6-литровый турбодизель. Ему нет равных среди конкурентов. Наверное, чтобы конкурентам тягаться со Спортиджем, для этого им сначала надо переплюнуть его двигатель. Разгон до сотни занимает менее десяти секунд. Кроссовер срывается с места, прям спинку в сиденье вдавливает. Расход топлива всего 10 литров солярки.
• Сергей, Ростов. Kia Sportage у меня с 2016 года. Достоинств у машины много, например это 1.6-литровй турбодизель. С ним тачка потребляет всего 8-10 литров на сотню. Салон сделан качественно, материалы отделки внушают уважение к корейской марке.
• Константин, Екатеринославль. Машина понравилась. Есть пару недочетов, к примеру не очень хорошая обзорность назад – сказывается слишком маленькая площадь заднего остекления. Но я смотрю туда в крайнем случае, а обычно пользуюсь боковыми зеркалами. Машина ниче так, вполне современный и надежный авто. Корейский автопром рулит. Расход топлива 10 литров.
• Ярослав, Липецк. Спортидж прекрасно себя ведет на любом дорожном покрытии. Видно, что машину создавали на каждый день. С двигателем 1.6 дизель расход топлива в городе не превышает 10-11 литров.
• Игорь, Новосибирск. Мой Киа Спортидж оснащен 1,6-литровым дизельным движком. Пожалуй, мотор является ключевым достоинством машины, с ним кроссовер ведет себя словно хот-хэтч. По крайней мере, на прямых дорогах. Динамичный разгон, безграничные возможности на загородной трассе и острое рулевое управление. Все это ставит мой Спортидж на один уровень с Фольксвагеном Тигуан, есть у моего друга такой. И по-моему, в плане управляемости обе машины равны. Дизель турбированный, потребляет не более 10 литров в городском цикле.
• Николай, Белгород. Машина на каждый день, с мощным и тяговитым дизелем объемом 1.6 литра. К тому же, автомобиль подкупает достойной плавностью хода на любом покрытии, но в то же время досаждает довольно жесткой подвеской. Очень необычное сочетание, но ехать в целом комфортно. Расход топлива 9-10 литров по городу.
• Олег, Свердловск. Kia Sportage считаю лучшим среди кроссоверов. Он лучше Фольксвагена Тигуан не только в плане управляемости, но и дизайна. Материалы отделки на высоком уровне, дизельный турбодвижок объемом 1.6 потребляет в среднем 8-10 литров на сотню.
• Дмитрий, Надежда. Прекрасный автомобиль на все случаи жизни. Семье нравится, муж в восторге от Спортиджа. Дети просят научить их вождению, но они еще до руля не достают. Судя по совокупности достоинств этой машины, теперь понятно, почему в России кроссоверы стали покупать чаще, чем обычные легковушки. Машина потребляет 10 литров дизельного топлива на 100 км.

С двигателем 2.0 бензин МКП

• Александр, Челябинск. Купил Спортидж 2016 модельного года, полностью новым в автосалоне. Машина оснащена 2-литровым бензиновым мотором и механической КПП. Само собой, есть полный привод. Среди достоинств отмечу стильный мужественный дизайн, и такое же строгое оформление салона. Понравилась качество отделочных материалов. 150-сильный мотор потребляет в среднем 10-11 литров/100 км. Салон просторный, на заднем ряду усядутся трое рослых пассажиров.
• Семен, Нижегородская область. Машина понравилась, превосходная тачка для ежедневных поездок. Автомобилем доволен, в Спортидже меня устраивает абсолютно все. В салоне тепло и уютно, проблем с установкой детских сидений не возникло. Средний расход топлива достигает 11 литров на 100 км.
• Даниил, Томск. Машина прекрасно едет, и предсказуемо тормозит даже в поворотах. Тачку с такой управляемостью можно доверить даже новичку. С двигателем 2.0 расход 10 литрвэ
• Вероника, Санкт-Петербург. Автомобиль очень вместительный, как раз для нашей семьи из пятерых человек. Двое – дети, они еще маленькие, и сидят в машине пока что в специальных креслах. Машина оснащена мотором 2.0, полным приводом и механической коробкой. Потребляет в среднем 10-11 литров/100 км.

С двигателем 2.0 автомат

• Наталья, Казань. Kia Sportage подойдет каждому, даже новичку. Машина понятна в управлении, и ведет себя предсказуемо даже на скользкой ледяной дороге – электронные помощники работают как нужно. С двигателем 2.0 и Спортидж потребляет не больше 12 литров на 100 км.
• Антон, Ленинградская область. 150-сильного мотора Спортиджу хватает за глаза. Разгон до сотни за 10-11 секунд. На трассе пробовал разогнаться за 11 секунд до 100 км/час, а максимальная скорость у моей машины составляет под 200 км/час. В самом динамичном режиме езды машина потребляет в среднем 11 литров на 100 км, а городском цикле – выходит 10 литров. Похвалю свой Спортидж за мощный двигатель и бодрый характер, надежную управляемость и приемлемую плавность хода. К автомобилю привык с первого дня поездки, бывает же такое.
• Станислав, Пермь. Ценю в машине в первую очередь комфорт и удобство передвижения. Но Спортидж оказался весьма спортивным автомобилем, с жесткой подвеской и острым рулевым управлением. Поначалу хотел поменять на Хендай Туссон, он вроде бы комфортнее, и не такой проворный. Но в самый последний момент я с положительной стороны оценил все достоинства автомобиля, и изменил впечатление о нем в лучшую сторону. В общем, теперь смотрю на машины по другому. Точнее, отныне смотрю только на одну тачку. Спортидж оснащен двухлитровым движком и автоматом, есть полный привод. Расход топлива 12 литров на 100 км. Машина 2016 года выпуска, с момента покупки проехала 65 тысяч км. Поломок никаких, обслуживаем только в сервисе.
• Елена, Новоазовск (Донецкая область). Очень люблю марку Киа. Но для того чтобы купить Спортидж, пришлось ехать в Ростов. У нас же блокада такие тачки не продают. Заказала, получила и поехала обратно домой – как раз обкатала машину. Понравилась. Расходует 10-11 литров бензина с мотором 2.0 и АКПП.
• Никита, Таганрог. Киа Спортидж – универсальный авто на каждый день. Поломками не досаждает, управляется прекрасно, а в салоне спокойно и тихо. Шумоизоляция достойная, как в машинах классом выше. Расход 10 литров бензина на сотню у меня версия с автоматом.
• Дарья, Иркутск. Машина понравилась, мощная и стильная тачка. Корейский автопром перешел на другой уровень, и это чувствуется в каждой детали моего Киа Спортиджа. 150-сильный бензиновик работает с автоматом и потребляет в среднем 9-10 литров.
• Никита, Калининград. Автомобилем доволен, по-моему у Спортиджа наилучшее сочетание плавности хода и управляемости. Машина лучше чем Хендай Тусон или Фольксваген Тигуан, я на таких ездил. По крайней мере, качество материалов у Киа не хуже чем у конкурентов. У меня вариант с полным приводом и автоматом, выдает 150 лошадей. Расход в городе 10-12 литров на сотню пробега.
• Толик, Киев. Машина на все случаи жизни, я просто тащусь от его динамики и управляемости. Спортидж настроен в первую очередь на водителя, а уже потом на комфорт и пассажиров. И я считаю это правильно. Корейские инженеры наконец-то получили немецкие мозги, а в городе кроссовер потребляет в среднем 10 литров/100 км.

С двигателем 2.0 дизель

• Юлия, Красноярск. Машиной доволен, это кстати мой первый качественный внедорожник. До Спортиджа в моем владении была Лада 4х4, то еще ведро с болтами. А иномарка как будто из другой эпохи. Кроссовер оснащен 2-литровым дизелем и автоматом, расход по городу около 7-9 литров на 100 км.
• Алексей, Тюмень. Автомобиль чисто для города, для бездорожья он слишком красивый. Прям скульптурный дизайн, и в случае чего придется тратиться на дорогие запчасти. Машина непрактичная, с жесткой подвеской. Но все равно не понравилась, так как возможности у Спортиджа чисто городские. Расход 10 литров.
• Марина, Донецк. Влюбилась в Спортидж с первого взгляда, настолько он красив и динамичен в плане дизайна. К тому же, понравился и интерьер. Все такое качественное, сразу обратила внимание на мягкие пластики на передней панели. В общем, салон нарисован великолепно, все под рукой, и быстро привыкаешь. Машина оснащена двухлитровым дизелем и потребляет не больше 8 литров в городском цикле. Автоматическая коробка работает плавно, и переключения передач почти незаметны. Подвеска жесткая, но это на самом деле достоинство в плане отсутствия кренов в поворотах. Спортидж понравился, свое название машина оправдывает.
• Ольга, Чебоксары. Машина 2016 года выпуска, пробег на данный момент 60 тысяч км. За это время ничего особенного не случились, ну разве что пришлось поменять стеклоочистители для лобового стекла. Старая деталь оказалась не оригинальной, и новую запчасть поставили по гарантии. Машина оснащена приводом 4 WD и двухлитровым дизелем. Расход 8-10 литров.
• Нина, Санкт-Петербург. В Спортидже езжу с комфортом, в салоне есть все современные опции. Сенсорный дисплей, шикарная музыка, полный пакет электрорегулировок, все дела… Автомобиль оснащен дизелем на 2 литра, с ним расход составляет 8-9 литров/100 км.
• Борис, Воркута. Машина понравилась, думаю прикупить Спортидж следующего поколения. А пока что текущий кроссовер все еще актуален, он меня устраивает во всем. Кушает в среднем 9 литров. Под капотом стоит дизель объемом 2 литра.

Положительные отзывы владельцев о Kia Sportage III

 Всем доброго время суток. По традиции решил немножко рассказать о своем новом приобретении. Расскажу немного о выборе данного авто, т.к. к марке КИА на данном ресурсе очень неоднозначное отношение, одни превозносят его, другие его принижают. Сразу скажу, что ни к тем, ни к другим не отношусь. Хотя сажи мне еще за месяц до покупки, что куплю КИА, рассмеялся бы над этим человеком. Немного расскажу о выборе, почему все же пришел к КИА. Над выбором машины задумался еще полгода назад, хотя ситроен устраивал всем, ну не считая динамики. Лично я себя постоянно ловил на мысли, что хочется все же мотора помощнее, но в принципе 120 сильный мотор на ситроене – это минимально достаточный агрегат, для такого автомобиля. Так вот стал потихоньку присматриваться к другим машинам, ездить на тест драйвы, больше кататься на авто друзей. В итоге пришел к выводу – хочу дизель! Ну не было у меня дизеля никогда и очень хочется попробовать как оно. Денежных знаков много добавлять не очень хотелось, но все же понимал, что за дизель надо платить. Столкнулся при выборе с еще одной проблемой ни одна машина не устраивала полностью, везде какой-то компромисс, ну конечно в моем бюджете. В итоге заказал форд мондео дизель, со всеми возможными опциями. Вышел он, где-то в районе 1150-1200 т.р. Срок ожидания сказали 3 месяца. Ну, 3 так 3, вроде успокоился, хотя не совсем. Две вещи мне не давали покоя: 1. У меня уже был Форд Мондео, 2. Потеря денег при продаже будет очень большой. Успокаивал одним – беру надолго. И тут читаю завод форда встал на вынужденный отпуск – машины не производим. Звоню в салон. Спрашиваю, что да как, будет ли задержка в поставке авто. Заверяют – вас это не коснется. Ну, посмотрим. И вот начало августа, звонок менеджера, спокойный голос его объясняет – будет задержка как минимум на месяц. У меня все перевернулось, значит не судьба с Фордом. Хотя к менеджеру у меня вопросов нет, на удивление попался настоящий профессионал, доходчиво все рассказал о машине, показал на нюансы, но за логистику он не отвечает.

Начинаю хаотично перебирать все варианты покупки и опять прихожу к тому, что не вижу ни одной машины под себя идеально подходящей. У тут решил брать спортака, вроде как золотая середина. Думаю кроссовера не было ни разу (если его можно так называть), возьму, попробую. Комплектацию думал взять полную, но прокатившись и посмотрев внутри так и не понял за что берут доп. 150 т.р. Музыка инфинити, так не ахти как звучит, навигация и так есть, полный привод — наверное, здорово, но он подключаемый и фиг знает как зимой будет себя вести. Вообщем решил взять мах. на переднем приводе и что надо поставить самому. 

 День покупки. Договорился отдать в зачет свою машину, что бы по рынкам не бегать. И тут сюрприз, нет, не думайте приятный сюрприз. Они оценивают мою машину всего на 70 т.р. дешевле, чем я ее покупал! И это за годовалый ситроен. Мало того делают скидку за трей ин еще 20 т.р. и на машину отдельно по-моему 50 т.р. Итого, не считая скидки на машину, мои потери на продаже ситроена всего 50 т.р. Вот это подарок. Правда, больше ничего, даже ковриков не смог добиться. Да ладно и так хорошо.

Kia Sportage Si дизельный обзор

2019

Это может быть предложение начального уровня в линейке Kia Sportage, но Si CRDi также является одним из самых привлекательных по цене и характеристикам.

Плюсы и минусы

Плюсы

• Дизель 2.0 — это жемчужина с хорошей реакцией и надежным тяговым усилием
• Превосходный комфорт при движении
• Множество функций, включая активную безопасность
• Семилетняя гарантия / неограниченный километраж
• Хорошее место для пассажиров
• Полноразмерное запасное колесо

Минусы

• Ручной запуск с ключа и ручной тормоз могут не понравиться некоторым
• В кабине много твердого пластика

Если вы ищете относительно доступный внедорожник среднего размера, а кто не хочет этого сейчас, всегда есть опасность соблазниться более дешевыми предложениями от некоторых из более премиальных брендов.

Примеры некоторых из этих низко висящих плодов могут включать Land Rover начального уровня Discovery Sport, который сам является моделью начального уровня в линейке Land Rover. Цены начинаются от 56 595 долларов плюс на дорогах TD4 110 SE с 2,0-литровым турбодизелем в сочетании с девятиступенчатым автомобилем, обеспечивающим надежные 110 кВт и 400 Нм крутящего момента на всех четырех колесах.

Или, как насчет Lexus NX300 Luxury по цене чуть ниже 54 800 долларов, но он дает вам только атмосферный 2,0-литровый бензиновый двигатель в паре с шестиступенчатым автомобилем мощностью 175 кВт и 350 Нм только на передние колеса.Lexus не производит дизелей, но если вы хотите большего, есть гибрид, хотя вам придется выложить 90 тысяч с лишним за эту привилегию.

И еще много заманчивых примеров недорогих люксовых аттракционов в этом сегменте от всех европейских производителей. Ни один из них не может надеяться предложить своего рода выгодную сделку со стороны японских и корейских автопроизводителей, не говоря уже об убийственной семилетней / неограниченной гарантии, предлагаемой Kia .

Возьмите Sportage , на которых мы недавно ездили.У нас в значительной степени была базовая модель Si CRDi (обозначающая дизель). Его прейскурантная цена составляет 35 390 долларов плюс на дорогах, но наш тестер также включал «премиальную металлическую краску» — вариант за 520 долларов, который выглядит и ощущается так же хорошо, как и любая краска люксового бренда. И это был предел возможностей этого автомобиля.

Это открывает еще одну ловушку для тех, кого соблазняет высококлассный значок — опционы. И их много, и они могут легко отправить окончательный взлет цены за пределы графиков на опасную территорию.Поверьте, я был там не раз. Думаешь, я научусь.

Возможно вам понравится

Подробнее

Вот где более доступные бренды имеют гораздо больший финансовый смысл, поэтому такие компании, как Kia, Hyundai, Mazda, Mitsubishi и Nissan, склонны ставить галочки во всех точках для людей с ограниченным бюджетом.

И дело не в том, что более дешевые модели полностью лишены стиля, содержания или технических приспособлений. Визуально я всегда считал Sportage привлекательным практически со всех сторон, кроме передней части.Это решетка в виде рыбьего лица, которую я никогда особо не продавал. Он просто казался немного неловким и не таким красивым, как его кузен из Тусона.

Очевидно, что я был не единственным, потому что последняя версия получила интеллектуальную (если не небольшую) переднюю подтяжку лица — очевидно, результат отзывов клиентов Kia в том же духе. Они требовали большей мужественности.

Эффект — усиление переднего бампера за счет углубления фартука и включения в дизайн крыльев и воздухозаборников.И это выглядит лучше — теперь это более зрелый и изысканный подход, который должен понравиться более широкой группе покупателей.

На первый взгляд Sportage выглядит намного меньше своих ближайших конкурентов, особенно в сравнении с Volkswagen Tiguan, но в нем почти нет ничего, кроме миллиметра или двух. Также имеется хорошее полезное грузовое пространство — 466 литров за задними сиденьями, увеличивающееся до 1455 литров в почти плоском сложении.

Кроме того, под полом есть полноразмерное запасное колесо с достаточным пространством, чтобы спрятать несколько лишних деталей для дополнительной безопасности в случае необходимости.Скорее всего, я здесь придираюсь к мелочам, но там, в грузовом отсеке, не так хорошо освещено, и в моем случае вы просто не даете достаточно света, если вы ищите ключи или карточку спортзала.

Однако в задней части салона много места для головы и ног, и вы можете легко подставить ноги под передние сиденья для большего комфорта пассажиров при длительных поездках.

И хотя кожа хороша, тканевая отделка Si очень удобна и очень удобна в жаркие летние дни или холодное утро.Сами сиденья имеют более чем достаточную боковину и подушку сиденья, что только добавляет им комфорта. Никаких нареканий.

Пассажиры на задних сиденьях обходятся только одним USB-портом и адаптером на 12 В, но зато там приличная вентиляция. Имейте в виду, что там много твердого пластика, особенно на дверных картах, но, по крайней мере, есть достаточно металлических акцентов, чтобы немного скрасить вещи.

Другие знаки базового уровня включают ручной ключ (к счастью, окружение ствола горит) и рычаг ручного тормоза старой школы, но, честно говоря, я тоже не возражаю, и вы скоро привыкнете к обоим.

Спереди есть намного больше тонкостей, с аккуратной приборной панелью, ориентированной на водителя, и множеством тех металлических элементов, которые придают классный вид Sportage с базовой отделкой. Даже ручки управления имеют накатку, хотя и из резины, и хотя 7,0-дюймовый информационно-развлекательный экран меньше на дюйм по размеру на устройстве класса Si Premium и выше, он получил улучшенную четкость и считает Apple CarPlay и Android Auto в стандартной комплектации. .

Фактически, Si по-прежнему имеет набор функций, включая автоматические фары и дворники, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, телефон с Bluetooth и потоковую передачу звука, а также исключительно хорошую стереосистему с шестью динамиками, которая всех удивила.

Нет недостатка в комплекте безопасности, включая автономное экстренное торможение (AEB) с предупреждением о лобовом столкновении, помощь в удержании полосы движения, помощь в дальнем свете и задние датчики парковки с камерой заднего вида с динамическими направляющими, завершающими ведущий инвентарь. Честно говоря, я действительно не хотел того, чего не было у Sportage.

И хотя дизельная версия почти на пять с половиной тысяч больше, чем ее бензиновый эквивалент в той же комплектации Si, есть много оправданий и для уплаченной премии.

Для начала, 2,0-литровый дизель — настоящая жемчужина. Обладая здоровыми 136 кВт и 400 Нм крутящего момента всего с 1750 об / мин, он легко превосходит скудную мощность своих 2,0-литровых (192 Нм) и 2,4-литровых (237 Нм) бензиновых собратьев.

Имейте в виду, что если вы немного слишком рвётесь с дроссельной заслонкой, возможна кратковременная задержка благодаря единственному турбонагнетателю, выполняющему всю работу, но в целом дизельный Sportage предлагает отличную реакцию на дроссельную заслонку во всем диапазоне оборотов. Этот движок действительно очень полезен, а это значит, что вы вряд ли будете разочарованы его прогрессом.

По правде говоря, это действительно забавная вещь для вождения, что может звучать немного не по теме, учитывая, что мы говорим о среднеразмерном бюджетном внедорожнике здесь, но так было всегда в случае Sportage — только, это лучше снова с этим последним обновлением.

Частично это связано с новым восьмиступенчатым автомобилем, разработанным собственными силами Kia, и он может передавать привод на все четыре колеса, когда бортовые компьютеры сочтут это необходимым для максимальной тяги. В противном случае привод осуществляется на переднюю ось, что просто увеличивает общую топливную экономичность автомобиля (заявлено 6).Расход топлива 4л / 100км.

Он никогда не захочет хвататься за руку. Всегда есть на связи, независимо от дорожного покрытия (даже крупной стружки на мокрой дороге) и погодных условий.

Нет и рулевого управления по крутящему моменту, учитывая его смещение на передние колеса. На самом деле, ощущение рулевого управления и реакция — это большие плюсы для Sportage, поскольку система электроусилителя рулевого управления имеет правильный уровень веса, чтобы он чувствовал себя вполне естественно при повороте.

Но где этот низкоуровневый Kia Sportage действительно начинает сиять, так это когда вы добавляете исключительную управляемость, благодаря давней политике Kia по настройке подвески на местном уровне и ее небольшому 17-дюймовому комплекту колес и шин.

Обутые в шины с соотношением сторон 225/60, эти боковины имеют много прогибов для того, чтобы обеспечить полную амортизацию при движении по всем, кроме самых больших выбоин. И это без ущерба для относительно резкого управления.

Забавно, но по ощущениям он лучше многих адаптивных систем демпфирования от премиальных брендов, что также свидетельствует о том, сколько усилий было вложено в разработку шасси Kia.

Честно говоря, не пугайтесь его позиции начального уровня в линейке Sportage, потому что Si CRDi помечает все, что действительно важно, и не повредит вашему банковскому балансу почти так же сильно, как Si Premium. .

БОЛЬШЕ: Новости, обзоры, сравнения и видео Sportage
БОЛЬШЕ: Все Kia

Наши рейтинги

7,8

Комфорт в салоне и упаковка

8,6

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Обзор Kia Sportage 2008 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Команда автомобильных экспертов TheCarConnection.com провела исследование обзоров со всего Интернета, чтобы предоставить вам этот исчерпывающий обзор Kia Sportage 2008 года.Редакторы TheCarConnection.com управляли Kia Sportage, в том числе четырех- и шестицилиндровыми моделями, чтобы дать советы об этом компактном внедорожнике из первых рук. В этом обзоре также сравнивается Kia Sportage 2008 года с другими автомобилями этого класса, чтобы помочь вам составить собственное мнение.

Kia Sportage 2008 года — компактный кроссовер компании. Он построен на шасси автомобиля Kia Spectra (который аналогичен Hyundai Elantra), и это хорошо, потому что дает маленькому внедорожнику плавность хода и комфортную динамику управления.Текущее поколение Sportage было представлено как модель 2005 года.

В то время как более поздние модели Kia отличаются улучшенным стилем, дизайн-студии Kia не совсем достигли цели, когда они разработали Sportage еще в 2002–2003 годах. Некоторые строчки немного необычны: неудобно, но не оскорбительно (в отличие от Pontiac Aztek, который считался неудобным И оскорбительным). Внутри дизайн намного лучше. Повороты повсюду, и места предостаточно.

Power поступает либо от стандартной 140-сильной 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель или доступный 2,7-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 173 лошадиных силы, любой из которых может быть соединен с пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Оценки экономии топлива EPA варьируются от базовой четырехцилиндровой / пятиступенчатой ​​механической коробки передач (наиболее эффективная комбинация) на 20 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе до наименее эффективного V-6 с автоматической коробкой передач, который рассчитан на 17 миль на галлон в городе / 21 миль на галлон. шоссе.

Проверка продолжается ниже

Что касается производительности, Kia Sportage 2008 года предлагает двигатель V-6 по цене, которая конкурирует с четырехцилиндровыми двигателями большинства конкурентов, так что Kia с самого начала лидирует на бумаге.Однако двигатель Kia V-6 не особо мощный, так что это не совсем то преимущество, которое можно было бы изначально считать преимуществом. У V-6 ускорение лучше, чем у четырехцилиндрового, но ни один из них не является убийцей Corvette.

Sportage 2008 года оснащен стойками MacPherson спереди, с газонаполненными амортизаторами сзади, стабилизаторами поперечной устойчивости с обоих концов, а также 16-дюймовыми колесами и шинами. Обработка безопасна и адекватна, но не вдохновляет.

Длинный список стандартного оборудования безопасности Kia Sportage 2008 года включает двойные передние, боковые и шторные подушки безопасности; антиблокировочная система тормозов, тяги и устойчивости; и мониторы давления в шинах.Показатели в государственных краш-тестах превосходны, а результаты бокового столкновения IIHS дают кроссоверу «приемлемую» оценку.

Что касается характеристик, базовая модель Kia Sportage LX 2008 года оснащена электрическими стеклоподъемниками и зеркалами с электроприводом; стерео AM / FM / CD с шестью динамиками; и круиз-контроль. Версия EX добавляет люк в крыше, кожаную отделку на рулевом колесе и ручку переключения передач; удаленный бесключевой доступ; и грузовая крышка. Доступен ряд ожидаемых, но приземленных опций и пакетов опций, но Kia не делает себе имя, вытесняя или вытесняя конкурентов.Kia (как и Hyundai) сосредотачивается на том, чтобы предложить надежный автомобиль по потрясающей цене.

Kia также предоставляет на Sportage 2008 года 5-летнюю / 50 000-мильную базовую гарантию, плюс 10-летнюю / 100 000-мильную гарантию на трансмиссию. Это превосходное освещение имеет большое значение для решения проблем, связанных с качеством корейского внедорожника, и изменения мнения людей.

Собранные конкуренты — это внедорожники, которые сосредотачивают свои возможности на дороге, а не на бездорожье. Сильно переработанный Ford Escape 2009 года — отличный выбор, предлагающий более современные технологии и усовершенствования, чем Kia, но по более высокой цене.

Saturn Vue, новинка 2008 года, — один из лучших компактных внедорожников на рынке, предлагающий высокую степень стиля и изысканности. Но, опять же, это будет стоить вам. Honda CR-V аналогичен по общим характеристикам (красивый и хорошо подобранный), но он также предлагает больше грузового пространства, чем Kia Sportage 2008 года, если это одна из ваших проблем.

Новым конкурентом, который стоит рассмотреть, является Nissan Rogue 2008 года выпуска. Rogue использует большой 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель и вариатор для трансмиссии, и эта комбинация соответствует характеристикам моделей Sportage V-6.Возможно, лучше, чем любые другие перечисленные конкуренты, Rogue соответствует Kia по стоимости, но при этом не испытывает недостатка в дизайне, функциях или изысканности.

2012 Обзор Kia Sportage, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Маленькие внедорожники иногда получают прозвище «симпатичный», и это как никогда верно. Trucky imitation — это так 2005 год; Кроссоверы, такие как Kia Sportage, — это маленькие гладкие кеды, сочетающие такое же удобство в гораздо более стильных ботинках. Он вырос и вырос, по размеру, цене и производительности, а это означает, что последний Sportage сейчас в гуще событий, наряду с такими бестселлерами, как Ford Escape и Honda CR-V, его родственником Hyundai Tucson и любимцем широких масс Subaru. Лесник.

По цене от 20000 долларов в базовой комплектации до более 30000 долларов с турбонаддувом SX, Sportage сейчас перекрывает многие более крупные автомобили, но выглядит уверенно. Мы думаем, что это один из самых красивых компактных автомобилей с его умным сочетанием линий внедорожников и хэтчбеков. Откинутая назад стойка имеет некоторую дерзость с Soul, а несколько хорошо подобранных деталей подчеркивают толстые стороны тела. Он коренастый, но совсем не громоздкий — мы думаем, каким мог бы быть Jeep Compass. Кабина связана с листовым металлом так, как многие автомобили и другие автомобили замалчивают.Большие датчики обрамлены прямоугольной чертой, которая значительно смягчена по сравнению с таковой в Tucson, хотя, если вы присмотритесь, вы можете увидеть, как у них есть общие точки крепления. Он максимально качественный — выглядит солидно и кажется аутентичным.

All Sportages предлагает четырехцилиндровые двигатели, а в большинстве моделей 2,4-литровая четверка выдает 176 лошадиных сил. Прямой впрыск — новинка этого года; Он не изменил измеренное ускорение двигателя и шестиступенчатую автоматическую подачу (доступно руководство), но, черт возьми, Sportage — нет.Он также довольно усовершенствован в движении, а автомат не нагружен и достаточно быстро переключается, когда вы переводите рычаг в ручной режим.

Проверка продолжается ниже

Выберите SX с турбонаддувом, и мощность Sportage вырастет до хриплых 260 л.с., которых достаточно, чтобы немного покрутить передние колеса, прежде чем антипробуксовочная система смягчит вечеринку, а автоматика получит подрулевые переключатели, чтобы меньше отвлекаться от вождения и лучше реагировать. Полный привод является опцией по всем направлениям и поставляется с блокировкой дифференциала, которая распределяет мощность 50:50 на скорости до 25 миль в час.Расход бензина колеблется от 21/30 миль на галлон с четырехцилиндровым передним приводом до 20/27 миль на галлон с SX AWD.

В любой комплектации базовый четырехцилиндровый Sportage не так сообразителен при заглушении дорожных покрытий, как, скажем, Subaru Forester. В этом году качество езды немного улучшилось за счет более сложных амортизаторов в базовых версиях, таких как стандартные для версий EX и SX. Большие 18-дюймовые колеса не помогают, так что подумайте дважды, прежде чем надевать шик. Kia настраивает свои системы рулевого управления с электроусилителем на тяжелую сторону, что дает им немного более реалистичное ощущение, чем его собратья Hyundai, и лучший контроль над незначительными изменениями дороги.SX делает большие шаги в направлении по-настоящему спортивного вождения, что может принести вам кое-что, что немного больше тюнинга.

Имея более широкую площадь основания, Sportage предлагает больше внутреннего пространства, чем его предки, но он по-прежнему занимает меньшую сторону по сравнению с кроссоверами. Передние сиденья выигрывают от относительно высокой приборной панели и имеют хорошее пространство для ног и плеч. Как обычно, добавьте люк, убавьте высоту над головой. Сами сиденья имеют хорошую форму и могут иметь воздушное охлаждение на High Line Sportages. Заднее сиденье такое же, как и в Tucson — взрослые побольше будут немного сутулиться, чтобы найти подходящее место для сидения, сидя на подушках, которые в остальном красиво наклонены.Объем багажного отделения составляет 26,1 кубических футов, больше, чем у некоторых роскошных автомобилей, а дизайн задней части означает, что большая часть грузового пространства скрыта за листовым металлом — отлично подходит для ценных вещей, но не так хорошо, если вы часто носите домашних животных.

К стандартным шторным подушкам безопасности и системе контроля устойчивости добавляются дополнительные задние датчики парковки и камера заднего вида, которые помогают с заметными слепыми зонами Sportage. IIHS также называет Sportage лучшим выбором для безопасности.

Стандартные функции включают кондиционер; электрические стеклоподъемники, замки и зеркала; и 16-дюймовые диски.Переход на более дорогие модели добавляет такие функции, как запуск без ключа; спутниковое радио; Блютус; управление аудиосистемой на рулевом колесе и телефоном; и порт USB. Топовые модели получают телескопическое рулевое колесо; охлаждаемый перчаточный ящик; сиденье водителя с электроприводом; 18-дюймовые колеса; кожаная отделка руля и переключателя передач; рейлинги на крыше; и задний спойлер. Основные варианты включают кожаную обивку; обогреватели сидений; охлаждаемое водительское сиденье; и, наконец, UVO, версия голосового контроллера Microsoft от Kia, продаваемая Ford как SYNC. Версия Kia имеет более ограниченный словарный запас и управляет меньшим количеством функций, но она может выполнять поиск по всем вашим медиафайлам, чтобы найти идеальный саундтрек для вашего следующего диска, независимо от того, находится ли он на вашем iPod, SD-карте или HD Radio.

Киа Спортейдж Внедорожник | Carbuyer

Review

У меня был обширный опыт работы с несколькими различными автомобилями, и этот оценивается как чуть выше среднего … тем не менее, я все еще испытываю чувство волнения, чтобы взять его. Он ведет себя как машина. Если вы водили седан, вы водили этот Sportage. Мне нравится ощущение доминирования на местности средних внедорожников или грузовиков, но в этом автомобиле этого нет. По сравнению с этим он низкий и мягкий. Наша модель черного цвета с черным кожаным салоном, плавный ход и тихий салон.Kia прошла долгий путь и чувствует себя достойно. Приятно удивлен. Предыдущая модель была грубой и наполнена дорожным шумом. С агрессивной позой и спортивным носом это приятный, хотя и немного вводящий в заблуждение пакет. Это очень робкий драйв, хотя в нужное время он и самоуверенный. Хотя при подъеме в гору шестерни прыгают в ожидании подъема. Он неожиданно бросает автомобиль вперед (это здорово, если вы поклонник хлыстовой травмы). По крайней мере, его нелегко запугать другими машинами. Он буквально размером с Тойоту Камри, только выше.Я боялся, что другие водители наедут меня, когда я буду водить Камри. Sportage не чувствует себя таким беззащитным. Мы выбрали нормальные шины, а не резину с тонкими губами, натянутую вокруг больших блюдцовых сплавов, и в результате наша езда стала довольно податливой. Никаких жалоб на неровности или дорогу, сильно мешающую рулевому управлению. Дизель объемом 1,7 л, похоже, никогда не потребляет топлива. Единственный шум и вибрация, которые мы чувствуем (особенно в передней части кабины) во время всей езды, — это шум маленького дизеля.При включенной ISG запуск и остановка двигателя кажутся довольно резкими. Не уверен, о чем идет речь, машина буквально не использует бензин. Кроме того, этот аттракцион имеет буксировочную способность до 2000 фунтов. За что? С этими слегка анемичными 4-мя фейерверками я был бы удивлен, если бы он мог работать с 5 взрослыми и багажом. Сиденья очень удобны для 4-х полноразмерных людей, а затем для некоторых или для 3-х маленьких сзади, что делает его отличным семейным автомобилем. Меня соблазняет комфорт сиденья. Очень соблазнил.Размер загрузки не впечатляет, но вполне достаточен. Sportage 2017 соответствует моему жизненному этапу: зрелый (спорно), отличный с детьми (тоже спорно), стильный, но практичный. Мне он искренне нравится, и я бы порекомендовал его любому другому родителю, только не ожидайте, что он будет выглядеть так спортивно, как выглядит. 4/5 звезд. Похвальная работа Киа и Питеру Шрайерам.

Эксплуатационные расходы

5 из 5

Внедорожник мы получили по приличной цене, у него нет особых требований, он предлагает много возможностей и очень эффективен.Я не ожидаю, что многие другие факторы повлияют на стоимость.

KIA Sportage — отзывы настоящих владельцев на Филиппинах

M

Матео 25 мая 2021 года для KIA Sportage

1 человек посчитали это полезным

Kia Sportage, вероятно, был той машиной, которая предназначалась для меня, поскольку я ждал, чтобы купить такую ​​машину годами.Мой первый тест-драйв с этой машиной позволил мне узнать о достоинствах этой машины, а именно о ее шикарном интерьере и стильном, но спортивном экстерьере. Я был впечатлен как внешностью, так и прочтением полного обзора.

А

Эшли 23 апреля 2021 года для KIA Sportage

Честно говоря, мне было интересно, стоит ли покупать довольно дорогую машину.Но после того, как я использовал его в течение нескольких месяцев, я был поражен функциями, встроенными в автомобиль в пределах того ценового диапазона, с которым он поставляется. Сиденья действительно слишком удобные, поскольку они установлены. Прочитать полный обзор

Любите свой автомобиль? Поделитесь историей своего автомобиля со всем миром

Написать обзор

S

Шон 20 января 2021 года для KIA Sportage

1 человек посчитали это полезным

Это тот автомобиль, который я с удовольствием покупаю уже много лет.К счастью, я наконец-то смог позволить себе купить машину kia. Салон излучает высококлассное ощущение премиум-класса, которое с легкостью может покорить сердце любого. Качество езды улучшено, а управляемость — супер. Хотя тонких немного Читать полный обзор

Есть вопрос по Sportage?

Спросите у других владельцев Sportage и экспертов Zigwheels

M

Macario 18 ноября 2020 г. для KIA Sportage

1 человек посчитали это полезным

Если вы хотите водить машину, которая хорошо оснащена новейшими функциями безопасности, это то, что вам нужно.Опять же, в сегодняшнем сценарии мы все стремимся к автомобилям с приличной информационно-развлекательной системой. В обоих отношениях Kia Sportage удовлетворит вас. Автомобиль имеет спортивный вид, которым вы будете гордиться и полюбите flaunti. Читать полный обзор

А

Александр 18 августа 2020 г. для KIA Sportage

2 человека нашли это полезным

Я решил купить Kia Sportage сразу, когда увидел машину в автосалоне.Я езжу на внедорожнике ежедневно в течение последних трех месяцев, и я абсолютно доволен машиной. Я купил машину для ежедневных поездок по Филиппинам и в основном сделал выбор, потому что Читать полный обзор

г

Джеральд 01 июня 2020 г. для KIA Sportage

3 человека нашли это полезным

Kia Sportage выглядит и работает смело, дизайн для меня был изюминкой.Производительность никогда не является проблемой для этого автомобиля. Хромированный дизайн в стандартном стиле отталкивает от своих предшественников, но в нем есть и определенная уникальность. Мне особенно понравилась стабильность в движении, и прочитайте полный обзор.

N

Nhomer 12 февраля 2020 г. для KIA Sportage

2 человека нашли это полезным

Мне нравятся все автомобили от Kia за то, как хорошо сделан дизайн.Однако, поскольку меня больше привлекает внедорожник, я предпочел Sportage как эффективный, стильный и доступный вариант. Поверьте, он меня никогда не подводил. Автоматическая коробка передач работает плавно, а мощность очень подходит для высокого уровня. Читать полный обзор.

г

Gadiell 14 октября 2019 г. для KIA Sportage

2 человека нашли это полезным

Я держу себя в курсе о различных моделях автомобилей kia вот уже несколько десятилетий.Будучи автомобильным любителем, можно сказать, что это тоже входит в мое хобби. Итак, пока я узнал, что Kia представила свою очень ретро-уникальную модель Kia Sportage поздно, моим радостям не было предела. Я провел тщательное исследование CA Прочитать полный обзор

L

Лиам 17 августа 2018 г. для KIA Sportage

4 человека нашли это полезным

Я автомобильный энтузиаст и испытал много автомобилей, хэтчбеков, седанов и внедорожников; Я стал самопровозглашенным автомобильным критиком.Я купил Kia Sportage примерно 6 месяцев назад, и, подводя итог своему опыту, я бы сказал, что этот автомобиль чуть выше среднего. Это не означает, что Читать полный обзор

K

Кент 05 июля 2018 г. для KIA Sportage

2 человека нашли это полезным

Kia — бренд, известный феноменальным стилем своих автомобилей, и спортивный стиль не подведет. доставить эту часть.Однако его производительность довольно средняя по сравнению с другими в класс. Я хотел дизель и полный привод, поэтому остановил свой выбор на двигателе 2.0 CRDi. В Sportage выглядит спортивно. Читать полный обзор

Обзор

Kia Sportage 2016 — carsales.com.au

И именно так, внедорожник Kia начального уровня достиг почти лидирующего в своем классе статуса

Kia Sportage SLi
Road Test

Новое поколение автомобилей Kia начало показывать реальные перспективы несколько лет назад, и теперь среднеразмерный внедорожник Kia Sportage последнего поколения выводит сегмент на новый уровень зрелости. .Он представляет собой совершеннолетие бренда, изысканный, красивый, умный, простой в использовании автомобиль, доступный для покупки и эксплуатации, этот автомобиль стоит 33 990 долларов. Теперь он немного больше, но по-прежнему с легкостью перемещается по городским джунглям. Лучшая Kia?

В мире подражателей внедорожников, чтобы выделиться, вам нужно либо быть до чертиков красивым, либо обладать магнетической индивидуальностью. На такой конкурентной улице внедорожников вы просто не можете позволить себе быть посредником… к счастью, Sportage стоит на каждом корте.

Новый внешний вид может кого-то оттолкнуть. Но он выделяется, он дерзкий и модернистский.

В этом автомобиле есть смелость и самоуверенность, которые проникают в его интерьер и, образно говоря, дают вам пощечину при первом использовании! Действительно, надежды были на грамотный, но неинтересный автомобиль, но ожидания превзошли.

Это уверенный в себе исполнитель, который носится по городу и выполняет задачи с уровнем хладнокровия, которого можно ожидать от чего-то гораздо более дорогого.Он функциональный, практичный, вместительный и привлекательный, и в нем просто приятно водить.

Помимо нового дизайна, самый явный намек на взрослое поведение Sportage проявляется в дизайне кабины. Он не особенно броский и относительно лишен ярких штрихов, но все равно выглядит хорошо, но, что самое главное, он эргономичен.

Кажется, все тщательно продумано, и все, что нужно, — это один раз взглянуть на элементы управления, и все готово. Не приходится гадать, где находится круиз-контроль или как изменить настройку звука с помощью тактильных переключателей на рулевом колесе.

Как будто Kia подражала простоте Toyota, но отказалась от кардигана, и пассажиры были удивлены его превосходным ощущением. «Это корейский?»

Давай, ребята, давай с программой! Корейцы убивали его последние полдесятилетия, и это крутой камбуз.

Корпус в точке, рычаг переключения передач контурный. Он большой и выглядит превосходно, больше похож на Audi, чем на Mazda, и действительно выделяет интерьер, притягивает взгляд и приятен на ощупь.

Даже ремни безопасности легко натянуть и защелкнуть благодаря короткой гладкой конструкции. Действительно, этот автомобиль созрел до такой степени, что кажется, что он пропустил поколение. Ощущение качества, начиная с того, как автоматическое переключение передач плавно переключает передачи, до мясистых нажатий кнопок и легкости информационно-развлекательной системы и Bluetooth, трудно поверить.

Если честно, все технические функции в Sportage работают так, как должны; Bluetooth — легкий ветерок для подключения, спутниковая навигация проста в использовании, а новая сенсорная система в целом является победителем.Выглядит и чувствует себя прекрасно, интерфейс похож на операционную систему смартфона.

Единственная придирка, которую я обнаружил в системах салона автомобиля, заключалась в том, что включение заднего хода отменяет телефонный звонок. Извини, мама.

Забросив долговязые ноги на задние сиденья, я был приятно удивлен избытком места. Высокие подростки не будут ныть здесь о тесноте для ног, а задние вентиляционные отверстия и USB-штекер (с зарядкой) — это продуманные штрихи.

Объем багажного отделения довольно хорош для автомобиля такого размера (среднего внедорожника) — 466 литров. В грузовом отсеке есть крючки для крепления груза, но я не смог найти возможности, чтобы откинуть задние сиденья из багажника — казалось, боковая дверь — только рычаги.

Случайные места для хранения впечатляют: от пары вместительных подстаканников спереди (которые на самом деле подходят для кофе и бутылок с водой) до большого центрального ящика и сеток за передними сиденьями.

Что касается этой темы, то передние сиденья удобны, высокая посадка обеспечивает отличный обзор дороги (если вы не можете их обыграть — или осмотреться — присоединяйтесь к ним!), А бортовой компьютер великолепен.У него простой пользовательский интерфейс, не так много опций, но он предлагает множество полезных данных для отслеживания расхода топлива, пройденного расстояния и т. Д.

Но Kia Sportage в этом облике с 2,0-литровым бензином испытывал жажду!

Эй, Нелли! Я не ожидал, что результат будет 11,8 л / 100 км после трех дней регулярного использования (по большей части четыре на борту), хотя этот показатель упал до 11,2 л после некоторого круиза по автостраде и до середины 10 с при вождении в одиночку.

Тем не менее, с 6-ступенчатым автоматом с плавным переключением передач ожидалось стабильно низкие 10 секунд, но заявленные 7.9л / 100км — это мечта. А выбросы CO2 в 182 г / км смехотворно высоки для современного двигателя с прямым впрыском.

В автомобиле нет системы остановки на холостом ходу, как у многих современных автомобилей, которая отключает педаль, когда вы стоите на светофоре или Т-образном перекрестке, и помогала бы экономить топливо в городских условиях.

В своей защите двигатель (114 кВт / 192 Нм) энергичен, придавая Sportage характер, соответствующий его названию. И он счастлив пить самый дешевый 91 RON ULP.

При необходимости есть много застежек-молний, ​​даже когда он загружен под завязку людьми и их вещами, и хотя двигатель, казалось, предпочитал высокие обороты, он давал все, когда нужно было съехать с перекрестка или сменить полосу движения на автостраде.

А подвеска? Очень впечатляюще, с хорошим комфортом езды и управляемостью. Да, Sportage был гибким на ухабах, но с достаточным балансом, чтобы преодолевать повороты на скорости — и выполнять экстренный поворот — без ощущения беспокойства или нервозности.

Локальная настройка подвески, которую Kia выполняет на всех своих автомобилях с помощью своей небольшой австралийской команды по разработке шасси, приносит свои плоды.

Придираться к этой машине непросто. Kia провела свое исследование, и оно показывает.А еще есть дополнительные услуги… помощь на дороге, обслуживание по ограниченным ценам и лучшая в отрасли семилетняя гарантия.

Друг, который покупал внедорожник среднего размера, метался между Hyundai Tucson и CX-5. Я предположил, что Sportage должен быть в списке, и теперь они участвуют в трехсторонней схватке, а не только на двоих.

Это лучшая Kia на данный момент? На мой взгляд, это так. И он заслуживает того, чтобы его сравнивали с ведущими в своем классе внедорожниками в своем сегменте.

2016 Kia Sportage SLi Цены и технические характеристики:
Цена: 33 990 долларов (плюс дорожные расходы)
Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый
Мощность: 114 кВт / 192 Нм
Трансмиссия: Шестиступенчатая автоматическая
Топливо: 7,9 л / 100 км (ADR в сочетании)
CO2: 182 г / км (ADR в сочетании)
Рейтинг безопасности: Пятизвездочный ANCAP
Также учитывайте:
>> Mazda CX -5 (от 27 190 долларов США плюс ORC)
>> Toyota RAV4 (от 27 990 долларов США плюс ORC)
>> Hyundai Tucson (от 27 990 долларов США плюс ORC)

2021 Kia Sportage Цены, обзоры и фотографии

Является ли Kia Sportage хорошим внедорожником?

Да, Kia Sportage — хороший компактный внедорожник.Войдите в его кабину, и вы увидите много места в обоих рядах и удобную информационно-развлекательную систему, которая входит в стандартную комплектацию смартфона через Android Auto и Apple CarPlay. Этот кроссовер также может похвастаться обширным списком стандартных функций безопасности. Sportage стал финалистом нашей премии «Лучший компактный внедорожник 2021 года за деньги» благодаря надежному сочетанию качества и стоимости.

Почему нам можно доверять: проанализировано 34 отзыва

Мы проанализировали 34 отзыва о Kia Sportage, а также характеристики производительности, внутренние размеры, рейтинги экономии топлива и многое другое, чтобы предоставить вам всю информацию, необходимую для принятия разумного решения о покупке автомобиля.

Этот обзор Sportage 2021 года включает в себя применимые исследования для всех моделей этого поколения, которые были запущены в 2017 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, и сторонняя фирма управляет рекламой на нашем сайте.

Стоит ли покупать Kia Sportage?

Вам обязательно стоит подумать о покупке Kia Sportage, потому что он почти все делает правильно.Тем не менее, есть и другие автомобили этого класса, на которые стоит обратить внимание. Mazda CX-5 более привлекательна для вождения, чем Sportage, а Honda CR-V имеет больше грузового пространства.

Найдите Kia Sportage 2021 года в продаже рядом с вами »

2020 и 2021 Kia Sportage: в чем разница?

В 2021 году пакеты S Nightfall Edition и S Nightfall Edition Premium теперь доступны в комплектации Sportage S. В остальном серьезных различий между моделями 2020 и 2021 годов нет.

Сравните Sportage 2020 и 2021 »

Вот ключевые изменения в Kia Sportage за последние несколько лет:

• 2017: полностью изменен дизайн с обновленным стилем и дополнительным пространством в салоне; 5-дюймовый сенсорный экран и камера заднего вида стали стандартными; стали доступны больше функций безопасности и технологий
• 2018: добавлены функции для некоторых планок
• 2019: меньше стандартных функций в базовой комплектации; подогрев задних сидений снято с производства
• 2020: Apple CarPlay, Android Auto, 8-дюймовый сенсорный экран, монитор состояния водителя, предупреждение о лобовом столкновении и обнаружение пешеходов добавлены в список стандартных функций
• 2021: перетасовка пакетов отделки

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры Sportage 2018, Sportage 2019 и Sportage 2020, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.

Сколько стоит Kia Sportage?

Базовый Sportage LX 2021 года стоит от 24 090 долларов, что немного ниже среднего показателя для компактного внедорожника. Комплектация среднего уровня S и EX начинается с 26 590 и 27 390 долларов соответственно. Топовая комплектация SX Turbo начинается с 33 750 долларов.

Посмотрите наш U.S. News Программа лучших цен для большой экономии у местного дилера Kia. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Kia.

Kia Sportage против конкурентов

Kia Sportage в сравнении с Mazda CX-5

Mazda CX-5 и Kia Sportage — компактные внедорожники с высоким рейтингом, с множеством стандартных функций безопасности и технологий, премиальным интерьером и двумя вариантами двигателя. Однако между ними есть несколько ключевых различий.CX-5 обеспечивает более увлекательную езду, чем Sportage, благодаря отзывчивому рулевому управлению и спортивному управлению. Mazda также может похвастаться немного лучшим расходом топлива, при этом обеспечивая при этом достаточную мощность.

С другой стороны, Kia имеет более высокий прогнозируемый показатель надежности и более доступную стартовую цену, чем Mazda. Sportage — это хороший универсальный автомобиль с большой привлекательностью, но CX-5 — выбор для покупателей, ищущих лучшие характеристики.

Сравните Sportage и CX-5 »

Kia Sportage vs.Honda CR-V

Honda CR-V — более совершенный внедорожник, чем Sportage. Обе модели могут похвастаться высококлассными кабинами и сбалансированным ходом, но CR-V обеспечивает более быстрое ускорение. Honda также имеет лучшие показатели миль на галлон, чем Kia, и предлагает почти 16 кубических футов дополнительного грузового пространства. Sportage по-прежнему является отличным выбором, и он поставляется с более стандартными информационно-развлекательными функциями, чем CR-V, но Honda занимает более высокие места в нашем рейтинге.

Сравните Sportage и CR-V »

Сравните Sportage, CX-5 и CR-V »

Интерьер Sportage: изысканный и удобный

Грузовое отделение Sportage

У Sportage меньше грузового пространства, чем у большинства его компактных одноклассников SUV, хотя места для хранения мелких вещей в салоне предостаточно.У этой Kia есть 30,7 кубических футов грузового пространства за задними сиденьями и 60,1 кубических футов со сложенными задними сиденьями. Задняя дверь с электроприводом входит в стандартную комплектацию комплектаций EX и SX Turbo.

Сколько людей покупает спортивное сиденье?

Kia Sportage — двухрядный внедорожник, вмещающий до пяти человек. Оба ряда предлагают удобные и удобные сиденья с большим количеством места для взрослых пассажиров.

Спортивные и детские автокресла

Имеются два полных набора разъемов LATCH для задних внешних сидений Sportage и анкера для заднего среднего сиденья.Страховой институт дорожной безопасности присвоил этой системе второй по величине рейтинг «Приемлемо» за простоту использования. Якоря страховочного ремня легко найти, но нижние якоря установлены слишком глубоко в сиденьях.

Качество интерьера Sportage

Интерьер Sportage выполнен из высококачественных материалов, а такие комфортные функции, как сиденья с кожаной отделкой, доступны в комплектациях EX и SX Turbo.

Sportage Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация

Стандартная информационно-развлекательная система UVO проста в использовании благодаря сенсорному экрану, расположенному под углом к ​​водителю.Экран обеспечивает быстрое время отклика и четкую графику. Также есть физические элементы управления, которыми легко пользоваться во время вождения. Стандартные возможности Apple CarPlay и Android Auto упрощают интеграцию вашего смартфона с системой.

• Стандартные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, Apple CarPlay, шесть динамиков, Bluetooth, порт USB и распознавание голоса
• Доступные информационно-развлекательные функции: спутниковое радио , распознавание голоса, навигация, аудиосистема премиум-класса Harman Kardon с восемью динамиками и беспроводная зарядка устройств
• Дополнительные стандартные функции: Удаленный доступ без ключа
• Другие доступные функции: Двухзонный автоматический климат-контроль

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Подробнее о интерьере »

Sportage Performance: твердые двигатели, сбалансированная ходовая часть

Двигатель Sportage

Модели Sportage LX, S и EX имеют 181 л.с. 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель. Этот двигатель идеально подходит для большинства дорожных ситуаций, хотя на высоких скоростях он не особенно силен. Покупатели, которые хотят чего-то более оживленного, должны будут выбрать топовую комплектацию SX Turbo, которая может похвастаться 240-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.

Sportage Gas Пробег

Модели со стандартным 2,4-литровым двигателем и передним приводом расходуют 23 мили на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе.Эти цифры несколько ниже, чем в среднем по классу. SX Turbo и его 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом зарабатывают 20 миль на галлон по рейтингу EPA в городе и 28 миль на галлон на шоссе. Для полноприводных моделей оценки немного снижаются.

Sportage Ходовые качества и управляемость

Sportage обеспечивает комфортную езду, уравновешенное управление и отзывчивое рулевое управление. Несмотря на то, что он может стоять на своем, управлять им не так приятно, как с такими спортивными соперниками, как Mazda CX-5.

Подробнее о производительности »

Sportage Надежность

Насколько надежен Kia Sportage ?

Прогнозируемая оценка надежности Sportage 2021 года составляет 87 баллов из 100.По прогнозам J.D. Power 91–100 баллов надежности считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, а 0–69 — удовлетворительным и считается ниже среднего.

Kia Sportage Гарантия

На 2021 Sportage действует одна из самых длительных гарантий в классе компактных внедорожников. Kia покрывает Sportage пятилетней базовой гарантией на 60 000 миль и 10-летней гарантией на трансмиссию на 100 000 миль.

Подробнее о надежности »

Безопасность Sportage

Результаты краш-тестов Sportage

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила автомобилю Sportage 2021 года общий рейтинг безопасности пять из пяти звезд.Sportage получил пять звезд в боковом краш-тесте и четыре звезды в лобовом столкновении и испытаниях на опрокидывание.

Страховой институт дорожной безопасности дал Sportage 2021 наивысший рейтинг «Хорошо» во всех шести краш-тестах. Sportage получил самую низкую оценку «Плохо» за то, насколько хорошо его стандартные галогенные фары освещают дорогу впереди. Тем не менее, модели со светодиодными фарами получили вторую по величине оценку «Приемлемо» за видимость вперед.

IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений.Sportage получил наивысший рейтинг Superior за свою стандартную систему предотвращения столкновений между транспортными средствами и передними транспортными средствами, а опциональная система предотвращения столкновений между транспортными средствами и пешеходами получила средний рейтинг приемлемых.

Элементы безопасности Sportage

Стандартные расширенные функции безопасности:

• Камера заднего вида
• Предупреждение о прямом столкновении
• Автоматическое экстренное торможение
• Обнаружение пешеходов
• Ассистент удержания полосы движения
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Монитор внимания водителя
• Ассистент дальнего света

Доступные дополнительные функции безопасности:

• Контроль слепых зон
• Предупреждение о перекрестном движении сзади
• Адаптивный круиз-контроль
• Ассистент парковки
• Парктроник передний и задний

Подробнее о безопасности »

Sportage Размеры и вес

Sportage — 14 лет.7 футов в длину. Его снаряженная масса колеблется от 3305 до 3997 фунтов.

Где построен Kia Sportage 2021 года?

Kia строит Sportage 2021 года в Южной Корее.

Какая модель Kia Sportage мне подходит?

Kia Sportage 2021 года выпускается в четырех комплектациях: LX, S, EX и SX Turbo. Базовая комплектация LX — хороший выбор, потому что он оснащен достаточной безопасностью и информационно-развлекательными технологиями, а его 181-сильный четырехцилиндровый двигатель должен удовлетворить большинство покупателей.Если вам нужен прирост мощности, вам нужно выбрать топовую комплектацию SX Turbo и его четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 240 лошадиных сил.

Полный привод стоит дополнительно 1500 долларов в комплектациях LX, EX и SX, в то время как комплектация S включает полный привод с подогревом передних сидений за 1700 долларов.

Киа Спортейдж LX

Комплектация LX (рекомендованная цена: 24 090 долларов) поставляется с информационно-развлекательной системой, которая включает 8-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, Apple CarPlay, шесть динамиков, Bluetooth, порт USB и распознавание голоса.Другие стандартные функции включают тканевую обивку, регулируемые вручную передние сиденья и дистанционный вход без ключа. Некоторые функции активной безопасности также входят в стандартную комплектацию, включая предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, монитор внимания водителя и помощь при дальнем свете.

Пакет LX Popular (1700 долларов) включает в себя регулируемое по 10 параметрам сиденье водителя, двухзонный автоматический климат-контроль, наружные зеркала с подогревом, контроль слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Киа Спортейдж S

Начиная с 26 590 долларов, отделка S добавляет кожаное рулевое колесо, наружные зеркала с подогревом, противотуманные фары, систему контроля слепых зон и систему предупреждения о перекрестном движении сзади.

Пакет S Nightfall Edition (1500 долларов США) включает панорамный люк на крыше, регулируемое по 10 параметрам сиденье водителя, светодиодное внутреннее освещение, черные внешние акценты и значок Nightfall Edition. Пакет S Nightfall Edition Premium (2000 долларов) включает в себя подогрев передних сидений, запуск кнопки, беспроводную зарядку устройства, адаптивный круиз-контроль и задний USB-порт.

Киа Спортейдж EX

Комплектация EX (рекомендованная цена: 27 390 долларов) получает заднюю дверь с электроприводом, запуск с кнопки, двухзонный автоматический климат-контроль, передние сиденья с подогревом, регулируемое по 10 параметрам сиденье водителя и задний порт USB.

Пакет EX Technology стоит 4560 долларов и включает в себя спутниковое радио, аудиосистему премиум-класса Harman Kardon с восемью динамиками, беспроводную зарядку устройства, кожаную обивку, вентилируемые передние сиденья, регулируемое в восьми направлениях пассажирское сиденье, рулевое колесо с подогревом, панорамный люк на крыше, система помощи при парковке, передние и задние датчики парковки, а также адаптивный круиз-контроль.

Kia Sportage SX Турбо

SX Turbo стоит от 33 750 долларов. В дополнение к более мощному двигателю эта отделка оснащена сиденьем пассажира с электроприводом, регулируемым в восьми направлениях, вентилируемыми передними сиденьями, рулевым колесом с подогревом, светодиодными передними противотуманными фарами, светодиодными задними фонарями, панорамным люком на крыше, адаптивным круиз-контролем, системой помощи при парковке, передний и задний парктроник, навигация, аудиосистема премиум-класса Harman Kardon с восемью динамиками, беспроводная зарядка устройства и спутниковое радио.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Kia. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Kia.

Технические характеристики и комплектации Kia Sportage 2021 года »

Последний звонок

У Kia Sportage 2021 года много положительных качеств, поэтому он занимает высокое место в классе компактных внедорожников. В его салоне более чем достаточно места для взрослых, базовая отделка наполнена различными функциями, а поездка удобна и сдержана.Самыми большими недостатками этой Kia являются ее посредственная экономия топлива и небольшая грузовая площадка для этого класса.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

• «Kia Sportage может быть отличным выбором в качестве кроссовера начального уровня. Но он также доступен с такими высококлассными функциями, как передние сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с подогревом, аудиосистема Harman Kardon мощностью 320 Вт, панорамный люк на крыше, и задняя дверь с электроприводом.»- Синяя книга Келли
• «Kia Sportage 2021 года — это компактный кроссовер с большим выбором… Sportage также получает хорошие оценки в краш-тестах и ​​неплохо справляется с точки зрения перепродажи и надежности. Единственные области, в которых Sportage несколько уступает, — это грузовое пространство и эффективность топлива.