Киа оптима 2019 отзывы: Отзывы о KIA Optima, плюсы и минусы Киа Оптима New седан авто на сайте Autospot.ru

07.02.2019
 |  Комментариев нет

Содержание

Отзывы о «Киа Оптима» 2019 – достоинства и недостатки автомобиля

Азиатские седаны у российской публики популярны: семейные машины имеют просторный салон и вместительный багажник. Одна из таких – «Киа Оптима» 2019, отзывы о модели переполняют тематические форумы автомобилистов. Изучение мнений реальных пользователей будет полезным перед тем, как покупать корейские авто.

Содержание статьи:

Отличия комплектаций

Полноразмерный седан средней ценовой категории поставлен в нескольких версиях с различными пакетами опций, повышающих безопасность и комфорт передвижения.

Автомобили сходят с конвейера со следующими комплектациями:

  • Classic: зеркала заднего обзора с электроприводом и обогревом, лекгосплавная запаска, ДХО в LED-конструкции, Supervision-дисплей 3,5 дюйма, лобовое зеркало с электрическим подогревом в секторе остановки дворников, кондиционер, системы безопасности VSM, ESC, HAC, ESS, аудиосистема с USB-портом.
  • Comfort: перечисленные опции дополнены круиз-контролем, встроенными в боковые зеркала повторителями поворотников, системой ABS, регулировкой руля по высоте.
  • Luxe: задние светодиоды, дисплей 4,3 дюйма, парктроник, сидения с электроуправлением и «памятью», камера заднего вида, система навигации.

Спортивная версия GT, получившая лучшие отзывы о «Киа Оптима» 2019, собрала максимальную комплектацию, в том числе рулевое управление, имеющее несколько настроек.

Отзывы о Kia Optima 2019

Дискуссии на форумах начались сразу после выхода автомобиля. В целом, отзывы владельцев о «Киа Оптима» 2019 доброжелательные:

Поведение автомобиля на дороге

Передвигаться на «Оптиме» комфортно. Машина быстро завоевала репутацию удобного в управлении транспортного средства. Мягкая подвеска аккуратно проводит авто по волнообразным препятствиям, ямам, «лежачим полицейским» и трамвайным переездам, отмечают отзывы владельцев о «Кия Оптима» 2019. Поведение авто стабильно и предсказуемо не только в городе, но и на проселочных дорогах. При этом расход топлива ниже, чем заявляет производитель.

Однако в поворотах машина кренится. В режиме Sport лучше ездить на моделях с турбомотором: динамика разгона очень высокая.

Проблемы в эксплуатации

Растущие цифры продаж (25 тыс. авто за 2019 год) говорят о популярности «Оптимы» рестайлинга четвертого поколения. Но автомобиль не беспроблемный.

В дороге водителя могут утомлять мелочи:

  • грязные пороги, не прикрытые нижней частью дверей;
  • маленькие зеркала заднего обзора;
  • дворники, не справляющиеся со своими обязанностями;
  • скрип в салоне из-за низкого качества сборки.

Однако есть вещи серьезнее: на высоких скоростях выясняется, что шумоизоляция, особенно колесных арок, выполнена недостаточно хорошо – в салоне приходится разговаривать на повышенных тонах. Низкий клиренс препятствует загородным поездкам по неухоженным трассам. Отзывы об «Оптима» 2019 отмечают этот факт, как слабую сторону машины.

Коробка передач

В базовой комплектации Kia Optima идет с 6-ступенчатой «механикой», все остальные версии – с автоматической шестискоростной трансмиссией.

Технические характеристики КПП:

  • M6GF2. Надежная механическая коробка развивает 350 Нм момента силы, служит до 300 тыс. км пробега. Поломки связаны с естественным износом.
  • A6MF1. АКП, оснащенная гидравлическим трансформатором, выдает 240 Нм крутящего момента, срок службы сопоставим со временем эксплуатации самого автомобиля.
  • A6MF1/2. Компактная АКПП подходит на машины с продольным и поперечным расположением силового агрегата. Устанавливается в пару к двигателю объемом 2,4 литра.

Коробки-автомат заявлены как необслуживаемые, но доливать и менять масло нужно обязательно.

Кузов

Четырехдверный автомобиль длинной вытянутой формы с обтекаемой крышей выглядит презентабельно. Украшают машину изящная решетка радиатора, объемный воздухозаборник. По бокам от последнего расположены стильные ниши.

Современные оптические приборы придают привлекательности внешнему виду. Кормовые фонари узкой конфигурации размещены на крыше багажника и кузове.

Отзывы владельцев о «Киа Оптима» 2019 в новом кузове хорошие.

Двигатель

Силовые агрегаты для модельного ряда на заводе выбирали исходя из надежности моторов.

На Kia Optima установлены следующие ДВС на бензине:

  • 0 MPI. Двигатель развивает 4800 об/мин, мощность – 151 лошадиная сила. Отличные результаты агрегат дает в тандеме с МКПП (комплектации «Классик») и автоматической трансмиссией («Комфорт», «Люкс», «Престиж»), расходует 8 л горючего на 100 км.
  • 4 GDI. Мотор 189-сильный с непосредственным впрыском развивает 4000 об/мин, тратит 8,5 л топлива.
  • 0 T-GDI с турбонаддувом. Мощный механизм (250 л. с.) устанавливается на спортивные версии: до 100 км/ч разгоняется за 5 секунд.

Двигатели корейского производителя требовательны к качеству моторного масла.

Отзывы владельцев о Kia Optima 2019 с передним приводом часто очень лаконичны.

Плюсы и минусы «Киа Оптима» 2019

Беспристрастные профессионалы и придирчивые водители оценили азиатский седан со всех сторон.

Среди достоинств модели названы:

  • вместительный салон;
  • солидный экстерьер;
  • богатая комплектация;
  • быстрый прогрев двигателя зимой;
  • динамика разгона;
  • топливная экономия.

Недостатки, по отзывам владельцев о «Киа Оптима» 2019, следующие:

  • слабая звукоизоляция;
  • «сверчки» в салоне;
  • ЛКП, склонное к сколам и трещинам;
  • требовательность к качеству топлива и технических жидкостей.

Минусом автомобилисты считают и дорогой кузовной ремонт.

Отзывы владельцев KIA Optima

Отзывы владельцев KIA Optima

KIA Optima, 2016 г

Владею KIA Optima уже без 1 месяца год, накатал около 28000 км. За весь период эксплуатации были только мелкие заводские косяки (запотевала передняя левая фара, «глюканул» задний парктроник и треснула краска на пластиковой накладке крышки багажника (как выяснилось, из-за сильной затяжки болтами на заводе). Это все довольно оперативно по гарантии поменяли, какого-то дискомфорта не доставило. За авто слежу довольно тщательно, заправляюсь исключительно на хороших заправках, масло меняю каждые 7500 км. Машина отличная, едет резво, вместительная, все, что нужно для комфорта есть и при правильной эксплуатации тратиться будете только расходники: на масляные фильтры, масло и салонные фильтры. Так что кто еще сомневается — смело берите KIA Optima и лучше GT версию.

   Достоинства: все современные опции. Хорошая динамика и управляемость. Цена/качество. Недорогое обслуживание. Вместительная.

   Недостатки

: багажник при открытии с ключа не открывается полностью. Большие аппетиты (в моем случае средний расход 16 литров/100 км, езжу довольно динамично). Тонкое ЛКП. Мультимедийка слабая.

  Дмитрий, Москва

KIA Optima, 2016 г

КИА Оптима 2,4 GDI 2016, версия GT-line. Двигатель 2,4 GDI. Позволяет заправляться 92 бензином. При ускорениях звучит достойно, а вот на холостых и в пробках при плавном ускорении звук заунывный и скучный. Есть 3 режима работы коробки. Постоянно езжу на «Эко». Расход по трассе был в районе 8 литров, сейчас в городе 11,5 – это при неспешной езде в потоке. Если хочешь погонять то – 16 л/100км. Разгон плавный и уверенный. Шума от арок не слышно, (у дилера сделал дополнительную шумоизоляцию). Спустя 4 месяца после покупки подкапотное пространство абсолютно чистое (даже после Крымских полей). Подвеска довольно жесткая. У меня 18 диски. Наверно из-за этого. Часто на трамвайных путях и на крупных трещинах пробивается. Колодкам и дискам надо дать приработаться. Поначалу не мог поймать нужное усилие на педаль. Сейчас тормозит без нареканий. Буквально на днях, пришлось совершить «лосиный тест», на скорости около 80 км/ч, на мокрой дороге, на трамвайных путях. KIA Optima не подвела. Музыка хороша, когда слушаю напрямую из интернета. Прикольная настройка звука по салону. Я такую впервые увидел на новом ХС90. Телефон через Bluetooth работает отлично. Навигация по контактам удобная. Чувствительность микрофона хорошая — ребенок с заднего сиденья общается с мамой, не повышая голос. Водительское место. Вообще без нареканий, все под рукой, там, где и должно быть. Подлокотник хоть и не регулируется по вылету, но удобен, на своем месте. Один минус левую руку не получается удобно пристроить так, чтобы еще и рулить. Подоконный выступ слишком высок, а подлокотник из-за ширины салона немного далеко. Подогрев сидений 3-уровневый. Зимой я после прогрева оставляю минимальный уровень и так езжу. Вентиляцию сидений особо не оценил.

   Достоинства: дизайн. Отличное оснащение. Управляемость. Тормоза.

   Недостатки: жесткая подвеска.

  Павел, Москва

KIA Optima, 2017 г

Хочу поделиться своими первыми впечатлениями владения KIA Optima 2.4 187,6 по паспорту 2017 года, пробег 1700 км. Первые впечатления такие: в салоне авто находиться приятно, сиденья удобные, сделал звукоизоляцию: потолок, пол, арки, багажник, крышка багажника, двери, стало потише, музыка зазвучала поприятнее, но все равно через арки колес доходит шум мелких камней, на мой субъективный взгляд для не критично. Обзор с сиденья водителя нормальный, в зеркала заднего вида ситуацию на дороге определяю с первого взгляда вполне объективно. Лошадок под капотом KIA Optima вполне хватает для повседневной поездки город-трасса, может только на трассе при обгоне фуры показалось, что сначала немного задумывается ДВС, но потом выстреливает, но это пока может быть машина на обкатке.

Ходовая показалась мне вполне комфортной, обод рулевого колеса по мне тонковат для моего хвата, поэтому мне его обтянули алькантарой, приятно рукам теплее зимой. Пока и все. Пишу первый свой отзыв об автомобилях. Всем автовладельцам удачи на дорогах, как говориться, ни гвоздя ни жезла.

   Достоинства: приятный салон. Удобные сиденья. Обзорность. Музыка.

   Недостатки: шумоизоляцию нужно дорабатывать.

  Александр, Москва

KIA Optima, 2016 г

После покупки KIA Optima прошло полгода, можно сделать первые выводы. Обкатал бережно. После 10000 км у авто реально стала очень приличная динамика. С места стартует, конечно, не ураганно (неприятно удивило), но со скорости от 30 км/ч очень резво, с 50 км/ч — с пробуксовкой. На трассе проблем с обгонами просто не существует, динамика очень приличная с любой скорости. Однозначно не хватает полного привода. АКПП 6-скоростная, работает на отлично. Расход на трассе на круизе при скорости 105 км/ч — 6 литров. В городе литров 11-12, но при очень активном вождении можно и до 16 довести. Появилась небольшое, быстропроходящее «троение» двигателя при прогреве, на ТО обращу внимание. Бензин только 95 с проверенной заправки. Масло не ест. Подвеска комфортная, реально подстраивается под дорожное покрытие. По грунтовке едет как по асфальту. Пару раз по трассе, попадая в глубокие и острые ямы подвеска срабатывала на пробой, что было не очень приятно, но ямки были реально большие. Напрягает немного не острое рулевое управление, которое практически не меняется в зависимости даже от включения режима спорт, чего не скажешь от ощущений по динамике авто, которая от режима эко отличается кардинально. Колеи автомобиль не чувствует. Боковая поддержка сидений рассчитана, пожалуй, только на очень объёмного водителя и пассажира. Места в KIA Optima много. Багажник огромный. Сзади три пассажира размещаются очень комфортно. Шумка хорошая, подводит шумоизоляция арок колёс. Музыка отличная.

Климат работает отлично. Дальний свет на отлично, а вот ближний, даже после дополнительной регулировки (подняли немного вверх) устраивает только на четверку. Система курсовой устойчивости при пробном заносе срабатывает, показалось поздновато, но зима только началась и выводы делать рано.

   Достоинства: отличный автомобиль, почти все устраивает.

   Недостатки: шумоизоляция арок.

  Сергей, Кемерово

KIA Optima, 2017 г

О первых минусах. Сели с женой и дочуркой и поехали домой. Только отъехали от дилера, жена, сидя на заднем сиденье начала укачивать малышку и вот он первый косячок. Щелкает заднее сиденье, как будто молотком по гвоздю. Вечером выяснил, откуда звук, задний диван лежит на металлической перегородке между багажным отделением и салоном, перегородка обшита пластиком, пластик сильно перетянут болтами крепления, и щелкает об эту металлическую перегородку. Заехал к дилеру, исправили за час, подложили войлок между пластиком и металлом. Сейчас KIA Optima на обкатке, езжу а ля пенсионер. Из минусов также могу выделить шумоизоляцию колесных арок, слышно как работает каждый рычаг подвески, иногда даже создается впечатление, что в подвеске проблемы, по трассе шум из под колес очень сильный. По салону шумоизоляция нормальная. Не очень нравится алгоритм работы автомата, туповат он, на Мазде шустрее работал. Плюсом к этому коробка то подтолкнет, то пинает слегка, то машина клюнет с рывком когда газ бросаешь. Пока списываю все на обкатку, ведь еще только 1500 км проехал. По рулению авто очень понравился, едет как по рельсам, стоит на дороге как утюг. Мотора хватает, конечно, не пуля, но по городу хватает, единственное на трассе, конечно, хотелось бы побольше запаса под педалью, спасает то, что есть голова на плечах и пока не возникало проблем с обгонами. Безумно доволен салоном и багажником. В багажник KIA Optima можно слона положить, и проем позволяет и объем большой. Детская коляска со свистом залетает, туда же и несколько сумок с вещами и прочие мелочи.

Салонное убранство на 5. Нравиться все, каждая кнопочка, каждая лампочка. Не было дискомфорта, когда сел в первый раз, как будто давно езжу. Все интуитивно понятно и просто. Из минусов по салону могу выделить лишь то, что на центральной консоли возле селектора материал отдели под глянец, на нем очень хорошо видно пыль и отпечатки пальцев, постоянно протираешь тряпочкой.

   Достоинства: в отзыве.

   Недостатки: в отзыве.

  Евгений, Москва

 

Kia Optima 2019 года отзыв владельца №43205

Без предисловий, сразу к делу.

Плюсы:

1) T-GDI дарит совершенно кайфовые ощущения при езде по трассе, и в целом агрессивной манере. Понятно, что это все равно двухлитровая четверка + классический гидротрансформатор, поэтому ждать от него чудес глупо. И все же, машина дарит ту незабываемую эйфорию от быстрой езды, из-за которой хочется вновь и вновь вжарить на питерском КАДе ночью. Звучит пафосно, но пересев с 105-сильной фиесты, для меня это просто космос.

2) Первый пункт — это несомненно фишка авто, но не единственная, ведь тогда можно было бы просто брать Октавию 1.8, которая по паспорту уделывает Оптиму. Чего нет в ВАГе за эти деньги — это реально жирная комплектация. Вентиляция сидений, панорама, камеры в круг, открывашка багажника по радару сзади, все регулировки сидух. Лично мне крайне заходят все эти опции. Без них можно ездить, но вот теперь попробовав их, нет ни единого желания отказываться. При чем, что мне нравится — за ваши деньги нет никаких бессмысленных опций в авто, кроме пожалуй, одной — автопарковщика. В барабанных комплектациях я бы этот авто не брал.

3) Экстерьер. На мой взгляд корейцы слишком копипастят с немцев, но машина выглядит симпатично.

4) Просторный салон. Люблю, когда машины много. Спереди и сзади места навалом. Наверное, так во всех седанах Д-класса.

Минусы:

1) Не экономична. Было очевидно еще до покупки. Лично меня это не волнует совершенно. Масло, кстати надо тоже менять каждые 7500 км. В мануале есть сноска по поводу эксплуатации авто в тяжелых условиях. Езда по неровным и пыльным дорогам считается у корейцев тяжелыми условиями.

2) Жестковатая подвеска. Думаю, что это пытались сделать в угоду рулежки авто, которое реально рулится весьма неплохо (в версии GT усилитель стоит на самой рейке), однако вышло как-то «дубовенько».

3) Спорный ресурс турбины и тнвд. Мотор в этой версии, это облегченная и удешевленная версия старого митцовкого мотора от Эволюшена, это вряд ли пошло на пользу его ресурсу. Я не думаю, что проеду на авто сильно больше гарантийного срока, поэтому не особо волнуюсь. За 13к км нареканий никаких нет.

Придирки, или мелочи которые можно было доработать, но в целом не сильно портящие авто:

— Хотел записать шумоизоляцию в минус, но передумал. Перед этим отзывом замерил шум в своей машине, и в отцовском GLC 2018 года, за три ляма. Можете не верить, но в Киа на сотне 69ДБ, в GLC — 68дб. В стоячих — и там, и там по 44-45ДБ. Мерил на айфон, понятно, что точность там не ахти, но цифры были приблизительно одинаковые, а цена авто отличается на миллион.

— Есть бесконтактная открывашка багажника, но в нем нет пружины, и все равно рукой надо поднимать. Решилось пружиной за 100р с али. Почему ее не могли поставить с завода?

— Пришлось снять жабо и дворники, чтобы приклеить идиотский дребезжащий провод подогрева дворников.

— Жаль нет самоблокирующегося дифференциала на передней оси (и вообще, что машина передняя), слишком много момента на передних колесах при старте.

— Жаль нет дистанционного запуска и подогрева лобового стекла. В РФ это было бы супер.

РЕЗЮМЕ:

Какие бы хвалебные оды не пелись этой машине, это все же не Ауди и не Мерседес, и вообще даже не бизнес-класс, а скорее комфорт-плюс. Это все же корейский автомобиль, о чем он вам периодически напоминает. Но за 1.8 миллиона, в которые мне обошлось это новое авто на 2019 год, покажите мне конкурента с таким же мотором и набором опций. Пересаживаясь со своей первой машины, я долго ездил по салонам и смотрел конкурентов — Стингер, Мазду 6, Камри, Октавию/Суперб. Покатался на Трешке, А3 и даже Мини JCW. Бюджет был 1.8-1.9 миллиона. Везде — либо слишком дорого, либо слишком медленно, либо слишком унылый набор опций или просто тесно. Сами уж сопоставьте варианты выше.

Для меня — Оптима GT стала универсальным вариантом без особых компромиссов. Она быстрая, комфортная и превосходно оснащена. На тест-драйве была машина со 188-сильным мотором, и вот она была довольна вялая, я ничуть не пожалел переплаты 100к за топовый мотор, и за эмоции которые машина дарит мне.
Где-то слышал, что все машины делятся на две категории — те, из которых выходишь и идешь домой. И те, из которых выходишь, идешь домой, а потом оглядываешься. Для меня — это безусловно второй вариант. Надеюсь, что и ваша машина радует вас также.
Подводя итог, скажу, что Корейский автопром очень быстро прогрессирует, еще лет 6 назад мне было смешно смотреть на их продукцию, и вот я пишу этот отзыв. Я действительно считаю, что данная модель, именно в этой комплектации — один из лучших доступных седанов на рынке. Если бы у меня было чуть больше денег (около 2.5млн), я бы, поторговавшись, взял новую 320d, этот авто тоже произвел на меня сильное впечатление в салоне. Но при моем бюджете, просто не было доводов не брать Оптиму.

Источник: https://www.drom.ru/reviews/kia/optima/1414121/

KIA Optima Club

Форум перенесен на новый сервер, в случае обнаружения ошибок, просьба сообщить администрации форума.

Текущее время: 11.04.2021, 18:16

  • Парусные яхты и моторные катера
    Дмитрисус » 4 минуты назад в разделе Прочее
    0
    1
    Дмитрисус
    4 минуты назад
  • Центр керамогранита
    Дмитрисус » 46 минут назад в разделе Прочее
    0
    1
    Дмитрисус
    46 минут назад
  • Онлайн кошелек
    Олег Заварзин » 09. 04.2021, 12:54 в разделе Прочее
    0
    21
    Олег Заварзин
    09.04.2021, 12:54
  • [Москва] Brothers-Style: Детейлинг и оклейка автомобилей плёнкой — скидка 5%-15%
    Brothers-Style » 19.07.2018, 18:35 в разделе Партнеры клуба
    128
    26453
    Brothers-Style
    09.04.2021, 08:35
  • СпецСервис «REKPP» — ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
    Rekpp » 20.07.2016, 18:29 в разделе Партнеры клуба
    219
    43967
    Rekpp
    09.04.2021, 03:11
  • Профессиональный кузовной ремонт АКМ Моторс -12%
    avtokrasim » 08.06.2017, 16:17 в разделе Партнеры клуба
    160
    37200
    avtokrasim
    09.04.2021, 01:24
  • Сеть фитнес-клубов GFITNESS
    Дмитрисус » 08.04.2021, 21:49 в разделе Прочее
    0
    22
    Дмитрисус
    08.04.2021, 21:49
  • Юридические услуги
    Дмитрисус » 08. 04.2021, 21:16 в разделе Прочее
    0
    19
    Дмитрисус
    08.04.2021, 21:16
  • Приют для кошек
    Дмитрисус » 08.04.2021, 20:55 в разделе Прочее
    0
    18
    Дмитрисус
    08.04.2021, 20:55
  • Игровой хостинг
    Дмитрисус » 08.04.2021, 19:55 в разделе Прочее
    0
    19
    Дмитрисус
    08.04.2021, 19:55
  • Общее
    Общие технические вопросы по КИА Оптима
    16 Темы
    158 Сообщения
    Последнее сообщение P1033 помогите друзья
    12.08.2020, 11:29 Dr.Death
  • Техническое обслуживание
    Обсуждение технического обслуживания КИА Оптима
    7 Темы
    22 Сообщения
    Последнее сообщение ТО6 (6 лет или 90 000 км), отчеты, стоим…
    21.06.2017, 13:25 SuXX
  • Двигатель и его системы
    Обсуждение двигателей КИА Оптима, систем охлаждения, смазки, питания, зажигания и выпуска отработавших газов
    36 Темы
    443 Сообщения
    Последнее сообщение ЗАМЕНА НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ (ГРМ)
    23. 10.2020, 19:32 hasil mamedov
  • Трансмиссия
    Обсуждение коробок передач и сцепления КИА Оптима
    15 Темы
    132 Сообщения
    Последнее сообщение Пинает коробка после перепрошивки
    09.03.2021, 02:36 Pasha Efies
  • Ходовая часть, рулевое управление и тормозная система
    Обсуждение передней и задней подвески, рулевого управления и тормозной системы КИА Оптима
    35 Темы
    311 Сообщения
    Последнее сообщение Амортизаторы и пружины
    02.12.2020, 11:09 Alex020778
  • Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
    Обсуждение систем вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха КИА Оптима
    8 Темы
    51 Сообщения
    Последнее сообщение Подшипник муфты кондиционера JF.
    14.07.2020, 17:04 andy743
  • Электрооборудование
    Обсуждение электрооборудования КИА Оптима: аккумулятор, генератор, стартер, освещение, бортовой компьютер и прочее
    87 Темы
    695 Сообщения
    Последнее сообщение Сиденья с электроприводом на jf
    04. 04.2021, 19:17 Bmwtis7754
  • Шины и диски
    Обсуждение дисков и шин КИА Оптима — выбор, размеры и установка
    14 Темы
    169 Сообщения
    Последнее сообщение Оригинальные диски и датчики TPMS для Ki…
    10.03.2021, 15:07 Matvii
  • Кузов, интерьер и экстерьер
    Обсуждение кузова, салона и остекления КИА Оптима
    43 Темы
    252 Сообщения
    Последнее сообщение Механизм люка.
    30.07.2020, 20:23 Victor S
  • Запасные части, тюнинг, дополнительное оборудование и аксессуары
    Обсуждение запасных частей, тюнинга, дополнительного оборудования и аксессуаров для КИА Оптима
    48 Темы
    579 Сообщения
    Последнее сообщение Дефлекторы лобового стекла
    02.03.2020, 18:51 Dr.Death
  • Прочее
    Обсуждение технических вопросов по КИА Оптима, не подходящих в другие разделы
    6 Темы
    23 Сообщения
    Последнее сообщение Интересные сериалы
    10. 02.2021, 00:02 Kenway

Перейти в тему

Чиповали машину?

Да

20

Dr.Death, walery, pavlo12004, TuXaMaT, oleg-nn, ivakonst, azazu, alex131010, Руслан, Артём, xxARSxx, Владимир Б, Flabber85, Chip, Роман Тренер, ges71, nikola811, Evgen2115, wova83, vava126
32%
Нет, но буду

20

Arthur, bahti_77, DopeBoy, masterjodo, Alex48, almas82, Аркадий, Paraglaider, ilya.ptr, Vladimir, korshun.69, неон, DavidFisk, Алексанлр, Antonshmidt, Михаил3366, ViktorN, Dimentio, attic32, Rafysha
32%
Нет и не буду

22

Juggernaut, Constantine, владимир_186, Pavian, mich, Угона.нет, menshikoff, Alex7, Tibr, Nikolay, EliaZ, Wolf36, batumski, Archi, PoLL88, SagitariuS, SuXX, mintelross, Legioner, ProFFF, monarx1986, Kwinto
35%
 
Всего проголосовавших: 62

Перейти в тему

Диаметр ваших колес?

16″

11

almas82, ivakonst, TapaSkun, Raisky, anton472, Айвар, Arkady78, lybitel, Askar_optimist, Desay, docsent
12%
17″

53

Dr.Death, Friend Goracio, electric, Arthur, Tibr, Pasha, Woody, menshikoff, Андрей 50, Kombrig, zelendr, xNikos85x, Demis, Kolyamba, NaeR, EliaZ, удн, matrix, Николай 932, Alex7, Pavian, ivakonst, artyr2293, edverty, Boryan1970, TapaSkun, madcat, жаслан04, tuev, Alextmn, Серега, igoromanko, ecvator51, Артем Optima, n—v, Sergio, nazsvis, Voevoda_61, sova, malk, SuXX, Maks1520, mintelross, Антониуз, Сулиман, satan claus, piterjohn, ballon333, attic32, monarx1986, Rafysha, Турбовод, Александр Рысаков
59%
18″

39

pavlo12004, Pasha, Дмитрий Подгорный, bahti_77, Constantine, Viktorovich, NaeR, ilya. ptr, Baltazar, Владимир1985, Alex7, Алексей.Заякин, Vladimir, menshikoff, ApeLSin, Evgen, Spartanetc, Flabber85, batumski, Игорь_Ким, Alexey19842008, Voevoda_61, malk, alexei812, Askar_optimist, Сулиман, ильнур 716, mikhailmikhail, satan claus, Viva, piterjohn, attic32, adminmajor, den_win, Lev, elchin.320, Rafysha, Турбовод, CabrioD
43%
19″

1

Slavon67
1%
20″

0

Голосов нет
21″

0

Голосов нет
22″

1

генна
1%
Другой

0

Голосов нет
 
Всего проголосовавших: 90

Перейти в тему

Стоило-ли менять решётку радиатора?

Стоило, решётка от Premium смотрится гораздо лучше

15

menshikoff, Dr.Death, Foster15, Zeus, Tibr, Alex7, prestige173, Evgen, msclne, Сулиман, den_win, максим м281ро123, batumski, Димас, Flabber85
79%
Не стоило, родная решётка на Prestige единственна и неповторима

4

Edward72, electric, YsSVY, piterjohn
21%
 
Всего проголосовавших: 19

Перейти в тему

Ставите ли вы на «ручник» при парковке (АКПП)?

Всегда

19

Dr.Death, Cергеевич, menshikoff, неон, Tibr, СергейResheno37, Игорь Кулагин, kokozavr-74, den_win, hawok43, matrix, igoromanko, ecvator51, Владимир Б, anton472, Gryundik, Santoni, Dimentio, CabrioD
43%
Только на уклоне

18

electric, Zeus, Кирилл, pavlo12004, Woody, Ladikov33, Alex7, Juggernaut, владимир_186, Коля Здиховский, Fenrir, EliaZ, mich, batumski, валера, alikarqa, piterjohn, xscanerx
41%
Никогда

7

Pavian, xNikos85x, Pasha, Kwinto, AMIGO 29, SuXX, ballon333
16%
 
Всего проголосовавших: 44

Перейти в тему

Какое масло заливаете?

0w-20

0

Голосов нет
0w-30

3

Дмитрий, tuev, Lev
3%
0w-40

4

glebne, Unnamed, ivakonst, Alextmn
4%
5w-20

10

sashakirs, Shader, неон, Slaweek, PIONER43, BESA, Raysen78, piterjohn, Dr. Death, Zolotoy_1979
11%
5w-30

68

Pavian, menshikoff, sorka001, pavlo12004, AlkonAvt, glebne, Dr.Death, СергейResheno37, skotel, Igor Starcev, Juggernaut, Constantine, Yugin, Pasha, владимир_186, Baltazar, xNikos85x, Kayuk, Alex7, Nikolay, pahill, EliaZ, edverty, Игорь Кулагин, matrix, hawok43, batumski, tima58, Владимир Б, Александр Демьяненко, Gryundik, korshun.69, anton472, Kolyamba, Ваган, Kwinto, Flabber85, AMIGO 29, dvorkes, maxspb69, vla7709, mintelross, blackman, OlegNers, Ya36, vladez, docsent, piterjohn, ProX_NT, alekoptim, Denis_rds, rst7, Certion, Турбовод, Роман Фетисов, valerun, sann-22, alexander.timchenko, igor888, Alexru2018, MORDWIN58, vava126, Костя, Zoldar, evgen37, garik17, Brooklyn.Alive, Zolotoy_1979
72%
5w-40

12

sorka001, glebne, белыйДжо, Denisoff007, Constantine, walery, Tibr, spion, bahti_77, Аскар, ballon333, ProFFF
13%
10w-20

0

Голосов нет
10w-30

0

Голосов нет
10w-40

0

Голосов нет
Не знаю, заливает дилер

5

electric, Edward72, Constantine, wred, Elchin Talibov
5%
Другое

0

Голосов нет
 
Всего проголосовавших: 94

Перейти в тему

Сколько времени Вы владеете Оптимой и оправдала ли она Ваши ожидания?

Более 3 лет. Оправдала полностью

4

kokozavr-74, Сулиман, AlexN, korshun. 69
11%
Более 3 лет. Оправдала частично

3

pavlo12004, electric, Dr.Death
8%
Более 3 лет. Не оправдала

0

Голосов нет
От 2 до 3 лет. Полностью оправдала

2

Friend Goracio, неон
5%
От 2 до 3 лет. Оправдала частично

1

batumski
3%
От 2 до 3 лет. Не оправдала

0

Голосов нет
От 1 до 2 лет. Полностью оправдала

7

Edward72, menshikoff, Pasha, владимир_186, bahti_77, Flabber85, Andrey0409
18%
От 1 до 2 лет. Оправдала частично

3

Игорь Кулагин, AMIGO 29, pavel81
8%
От 1 до 2 лет. Не оправдала

0

Голосов нет
Менее 1 года. Полностью оправдала

13

Влад, shmel, Tibr, Juggernaut, prestige173, oleg-nn, EliaZ, miikoko82, PoLL88, Alexey19842008, Maks1520, Михаил3366, MORDWIN58
34%
Менее 1 года. Оправдала частично

3

Sergey89, Unnamed, anton472
8%
Менее 1 года. Не оправдала

2

Wolf36, xnkfk1sm
5%
 
Всего проголосовавших: 38

Перейти в тему

Ваш средний расход по городу, л/100 км?

меньше 10

10

Дмитрий, Pasha, Vasiko, anton472, валера, Flabber85, bam880, Т634НВ, flubb, Farzoy
9%
10-12

47

Friend Goracio, Юрий, shalamanov65, Cgambit168, menshikoff, Pasha, Pavian, Constantine, Parrralon, xNikos85x, deeen82, Alex7, Рушан, dgonikman, жаслан04, oleg-nn, Владимир1985, ivakonst, sashakirs, Nikolay, dvynych, anton472, korshun. 69, ecvator51, hellopt, Дмитрий Подгорный, vlad, SagitariuS, RVN1973, Шахид, maxspb69, pavel81, lexa_kv, Роман Тренер, Zeman, docsent, mikhailmikhail, piterjohn, glebne, Huper, Dim, Diman1987-2005, Lev, alexander.timchenko, Сленг, N.N., ImROCK ALEX
44%
12-14

46

electric, Zeus, savrom, Oleg579, Tibr, Woody, Juggernaut, Pasha, Arthur, Lexa, s-bartash, pavlo12004, Baltazar, Kolyamba, жаслан04, EliaZ, ilya.ptr, Vladimir, Wolf36, Fenrir, Blood_71, miikoko82, Александр Кузовой, ApeLSin, Alextmn, Владимир Б, PTS-78, Александр Демьяненко, cayturbo, Игорь_Ким, Kwinto, Кирилл2804, AMIGO 29, maxspb69, Т634НВ, mintelross, Antonshmidt, Maks1520, Dimentio, Алмаз, satan claus, mikhailmikhail, piterjohn, ballon333, AlexN, vava126
43%
14-16

10

i.vekov, СергейResheno37, Dr.Death, pavlo12004, владимир_186, Сулиман, Boryan1970, index, Алмаз, AlexN
9%
16-18

9

sorka001, i.vekov, Dr.Death, almas82, batumski, Alex.15, SagitariuS, Т634НВ, Dimentio
8%
18-20

4

sorka001, i.vekov, Dr.Death, igoromanko
4%
20-22

1

i.vekov
1%
22-24

0

Голосов нет
24 и выше

0

Голосов нет
 
Всего проголосовавших: 107

Перейти в тему

Пользуетесь ли вы громкой связью?

Всегда

16

Dr.Death, Cgambit168, Tibr, pavlo12004, Constantine, cld, Flabber85, anton472, miikoko82, n—v, mintelross, olegdin, skasamara, antonbudik, Certion, N. N.
48%
Иногда

17

electric, menshikoff, Friend Goracio, baza39, Baltazar, Lexa, Pasha, den_win, batumski, Romualdo, posadskiy, index, Askar_optimist, Postman1, piterjohn, ProX_NT, Alexru2018
52%
Никогда

0

Голосов нет
 
Всего проголосовавших: 33
  • Партнеры клуба
    Скидки и предложения от партнеров клуба, размещение частных объявлений запрещено
    Подраздел: Официальные дилеры
    58 Темы
    1537 Сообщения
    Последнее сообщение [Москва] Brothers-Style: Детейлинг и окл…
    09.04.2021, 08:35 Brothers-Style
  • Автомобили
    Продажа, покупка и обмен новых и подержанных автомобилей
    13 Темы
    34 Сообщения
    Последнее сообщение Продаю Киа Оптима 2017 2.0 Престиж
    17.08.2019, 19:08 vladimir63
  • Запасные части и расходные материалы
    Продажа и покупка оригинальных и неоригинальных запасных частей и расходных материалов
    30 Темы
    145 Сообщения
    Последнее сообщение Мультимедия
    10. 10.2020, 01:57 gr3shnik
  • Дополнительное оборудование и аксессуары
    Продажа и покупка дополнительного оборудования и аксессуаров
    6 Темы
    21 Сообщения
    Последнее сообщение Чехол на брелок-ключи kia optima
    12.09.2018, 06:48 Алина
  • Шины и диски
    Продажа и покупка колес, шин и дисков
    10 Темы
    43 Сообщения
    Последнее сообщение Куплю диск R18
    31.05.2020, 17:21 piterjohn
  • Услуги
    Ремонт и обслуживание автомобилей, автомобильное страхование и кредитование, тонировка, шумоизоляция и прочие автомобильные услуги
    2 Темы
    2 Сообщения
    Последнее сообщение Такси Яндекс, ГЕТТ — подключение.
    13.09.2018, 22:12 apl949
  • Прочее
    Объявления, не подходящие в другие разделы, а также объявления неавтомобильной тематики
    84 Темы
    88 Сообщения
    Последнее сообщение Парусные яхты и моторные катера
    4 минуты назад Дмитрисус

Кто сейчас на форуме

Всего посетителей: 10, из них: 1 зарегистрированный, 9 гостей и 0 ботов
Больше всего посетителей (449) здесь было 05. 11.2018, 10:58
Зарегистрированные: Дмитрисус
Легенда: Администраторы, Супермодераторы, Официальные дилеры, Партнеры клуба

Статистика

Всего сообщений: 7960 • Тем: 691 • Пользователей: 3410 • Новый пользователь: ivanchodima

Kia Optima 2.0, 2.4 реальные отзывы о расходе топлива на автомате и механике

Kia Optima – автомобиль среднего класса, позиционируемый как доступная модель бизнес-сегмента. Машина успешно конкурирует с Toyota Camry, Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Honda Accord и Hyundai Sonata. Производство первого поколения началось в 2000 году. Далее машину выпускали с доработками, которые получила обновленная модель 2002 года. В 2005 году вышло второе поколение Kia Optima. Заметим, что в России этот автомобиль знали как Kia Magentis. В некоторых странах Kia Optima является переименованной версией Kia Magentis, или наоборот. Так, на сегодняшний день компания Kia занята производством «Оптимы» четвертого поколения. Машина выпускается с 2015 года.

Kia Optima двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2000-2002 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 136 л. с., автомат, передний, расход – 13,1/7,7 л на 100 км
  • 2,0, 136 л. с., механика, передний, расход – 12,6/7.1 л на 100 км
  • 2,4, 149 л. с., механика, передний, расход – 13,6/6,7 л на 100 км
  • 2,4, 149 л. с., автомат, передний, расход – 11,9/8 л на 100 км
  • 2,5, 170 л. с., автомат, передний, расход – 15,2/7.6 л на 100 км
  • 2,5, 170 л. с., механика, передний, расход – 13,6/6,7 л на 100 км
  • 2,7, 185 л. с., механика, передний, расход – 12,6/7.1 л на 100 км.

Поколение 1 (рестайлинг, 2002-2005 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,8, 134 л. с., механика, передний, расход – 10/7 л на 100 км
  • 1,8, 134 л. с., автомат, передний, расход – 12/9 л на 100 км
  • 2,0, 136 л. с., автомат, передний, расход – 13,1/7,7 л на 100 км
  • 2,0, 136 л. с., механика, передний, расход – 12,6/7.1 л на 100 км
  • 2,4, 149 л. с., механика, передний, расход – 13,6/6,7 л на 100 км
  • 2,4, 149 л. с., автомат, передний, расход – 11,9/8 л на 100 км
  • 2,5, 170 л. с., автомат, передний, расход – 15,2/7.6 л на 100 км
  • 2,5, 170 л. с., механика, передний, расход – 13,6/6,7 л на 100 км
  • 2,7, 185 л. с., механика, передний, расход – 12,6/7.1 л на 100 км.

Поколение 2 (2005-2008 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 136 л. с., автомат, передний, расход – 10,8/6,4 л на 100 км
  • 2,0, 136 л. с., механика, передний, расход – 10,5/6,2 л на 100 км
  • 2,4, 163 л. с., механика, передний, расход – 9,8/6,9 л на 100 км
  • 2,4, 163 л. с., автомат, передний, расход – 11,2/7.6 л на 100 км
  • 2,7, 189 л. с., автомат, передний, расход – 13,1/7 л на 100 км

Дизели:

  • 2,0, 140 л. с., автомат, передний, расход – 10,5/7 л на 100 км
  • 2,0, 140 л. с., механика, передний, расход – 8,1/5 л на 100 км.

Поколение 2 (рестайлинг, 2008-2010 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 136 л. с., автомат, передний, расход – 10,8/6,4 л на 100 км
  • 2,0, 136 л. с., механика, передний, расход – 10,5/6,2 л на 100 км
  • 2,4, 177 л. с., механика, передний, расход – 10,7/7.3 л на 100 км
  • 2,4, 177 л. с., автомат, передний, расход – 10,7/7,3 л на 100 км
  • 2,5, 168 л. с., автомат, передний, расход – 15,2/7,6 л на 100 км
  • 2.7, 189 л. с., автомат, передний, расход – 13,1/7 л на 100 км
  • 2,7, 197 л. с., автомат, передний, расход – 11,8/8,4 л на 100 км.

Дизели:

  • 2,0, 140 л. с., механика, передний, расход – 8,1/5 л на 100 км
  • 2,0, 140 л. с., автомат, передний, расход – 10,4/5,6 л на 100 км.

Поколение 3 (2010-2013 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 150 л. с., механика, передний, расход – 11,2/6 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., автомат, передний, расход – 10,5/5,9 л на 100 км.

Поколение 3 (рестайлинг, 2013-2015 г.)

  • 2,0, 150 л. с., автомат, передний, расход – 10,3/6,1 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., механика, передний, расход – 9,3/5,6 л на 100 км
  • 2,4, 180 л. с., автомат, передний, расход – 11,5/6,2 л на 100 км.

Поколение 4 (с 2015 г.)

  • 2,0, 150 л. с., автомат, передний, расход – 11,2/5,8 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., механика, передний, расход – 10,4/6,1 л на 100 км
  • 2,4, 188 л. с., автомат, передний, расход – 12/6,2 л на 100 км.

Kia Optima отзывы владельцев

1 поколение

  • Максим, Калининград. Являюсь владельцем Kia Optima первого поколения, машина после рестайлинга – версия 2003 года, в базовой комплектации с 1,8-литровым мотором мощностью 134 лошадиные силы. Автомобиль с передним приводом разгоняется до 100 км/час за 12 секунд, а средний расход топлива в городе оставляет 10 литров. Машина до сих пор работает как часы, обслуживаю тачку только при необходимости – своевременно меняю все расходники. В загородном цикле можно уложиться в 7 литров/100 км.
  • Ринат, Ставропольский край. Езжу на Kia Optima первого поколения, в максимальной комплектации. Машина 2000 года, я третий владелец. Сейчас пробег 110 тысяч км, полет нормальный. Потребление 92-го бензина не превышает 13 литров, а разгон до 100 км/час занимает около 11 секунд.
  • Геннадий, Тамбов. Автомобиль понравился, несмотря на возраст. У меня машина 2000 года – Kia Optima первого поколения, с двухлитровым 136-сильным мотором, автоматом и передним приводом. То, что нужно для города и большой семьи. Комфортный и вместительный салон, хорошая плавность хода и неплохая шумоизоляция по меркам среднего класса. Автомобиль в городском цикле расходует 13 литров на 100 км, а на трассе получается 8 литров. Багажник тоже вместительный, как и салон. Машина недорогая в обслуживании.
  • Александр, Саратов. В 2017 году я стал владельцем Kia Optima первого поколения. Машина 2002 года, с механикой и 170-сильным 2,5-литровым мотором. В общем, с покупкой я пожалел. Ломалась машина каждый день, конца и края не было. Продал и забыл. Кстати, в городе машина съедала 14 литров.

Поколение 3

Бензин 2.0
  • Ярослав, Пенза. Я очень рад, что стал владельцем Kia Optima. Ведь у меня было множество вариантов – и Тойота Камри, и Фольксваген Пассат, и Хонда Аккорд. Но все эти авто стоят дороже, поэтому я так долго думал. В итоге дождался выхода следующего, третьего поколения, и купил его в 2012 году. Машина в базовой комплектации, с автоматом, двухлитровым мотором на 150 сил и передним приводом. Разгон до 100 км/час за 11 секунд, средний расход бензина в пределах 11 литров. Автомобилем я в целом доволен, ничего не ломается и не скрипит. Внешность потрясающая, за пять лет пользования машина нисколько не устарела и смотрится очень стильно.
  • Максим, Иркутск. Лучший автомобиль, что у меня был, хоть и поддержанный. При этом Оптима – крепкая машина, меняю только расходники и больше ничего. Проехал 70 тысяч км, все норм. Версия с мотором 2.0 и автоматом потребляет 11-12 л/100 км.
  • Валерий, Новосибирск. Просторная городская машина, в которой удобно и комфортно – и мне, и всей моей семьей. Сзади усядутся трое рослых пассажиров, но крыша будет немного давить на голову. Зато детям хорошо. Оптима 3-го поколения, с мотором 2.0 и механикой. Расход бензина от 10 до 12 л по городу.
  • Тимур, Севастополь. Kia Optima У меня с 2013 года, машина третьего поколения, с мощным двухлитровым мотором мощностью 150 лошадей. Автомобиль оснащен передним приводом. Автоматическая коробка работает четко и плавно, включая передач почти незаметны. Плавность хода на высоком уровне, но подвеска все равно жесткая. Автомобиль расходует до 11 л/100 км, а за городом можно уложиться в шесть л/100 км.
  • Виктор, Смоленск. В последнее время я люблю корейские автомобили. У меня водительский стаж 35 лет, раньше я вообще ездил на советских малолитражках типа копейки или Оки – это были мои первые авто. На корейцах я стал ездить с середины 2000-ых годов. Первый кореец – Киа Пиканто, потом Рио, потом Каренс, и вот теперь Оптима. Езжу на ней с 2017 года. Машина 3-го поколения, с мощным 150-сильным мотором. Стильная, просторная и экономичная. В городе расходует 11 л/100 км.
Бензин 2.4
  • Виктор, Белгород. Практичный и комфортный автомобиль для города, а также дальних путешествий и легкого бездорожья. Пожалуй, на большее Оптима не рассчитана. Супруга тоже довольна машиной, в ней ей понравился большой багажник и динамика. 2,4-литровый мотор потребляет 11 литров.
  • Георгий, Санкт-Петербург. У меня улучшенная версия Kia Optima, которую я очень долго ждал. До этого ездил на Kia Rio первого поколения. Оптиму купил в 2014 году, это автомобиль третьего поколения, с 2,4-литровым мотором на 180 лошадиных сил. Автоматическая коробка работает четко, без вопросов. Кстати, разгон до 100 км/час за 10 секунд. Прошло четыре года, на одометре 70 тысяч километров – не так уж много, ведь я езжу в основном по городу. Расход топлива 12 л на 100 км. С механикой было бы на 1 л меньше, но это пустяки.
  • Иван, Приозерск. Машина понравилась, несмотря на ряд минусов. Во-первых, это жесткая подвеска. Во-вторых, это посредственная обзорность назад (если не включать камеру заднего вида). У меня 2,4-литровая версия с автоматом, машина 2014 года выпуска (третье поколение). Расход топлива составляет 11-12 л/100 км.
  • Борис, Тамбов. Kia Optima у меня со 180-сильным двигателем. Максимальная комплектация, самое топовое оснащение, что есть у Оптимы третьего поколения. Машина оснащена автоматом, передним приводом и полным электропакетом. Есть даже раздельный климат-контроль. Комфортный, экономичный и просторный авто для ежедневных поездок. Можно даже свернуть на пересеченную местность, но в этом случае придется мириться с жесткой подвеской. Расход топлива по средним подсчетам 12 литров/100 км.
  • Ярослав, Москва. До Kia Optima я ездил на Волге, этот кореец не менее просторный. Даже дело не в этом, ведь машина совершенно другая. Мой Сайбер (который на базе Крайслера Себринг) мне нравился за приземистый кузов и динамичный силуэт, а КИА Оптима меня впечатлила оснащением, приятной управляемостью и еще более мощным двигателем на 180 лошадей. В городе можно уложиться в 12 литров.

★ Двигатель киа оптима 2.0 отзывы | Информация

Стоит ли покупать Kia Optima самым слабым 2.0, 150 л.с. 15 авг 2018, частности, вновь напомнила о себе, стрельнув совсем недавно В этом видео: фэйслифтинг и самый слабый х литровый двигатель. Купил KIA OPTIMA 2019 COMFORT 2.0 Обзор такси.. .. Моторы KIA OPTIMA МОЙ ВЫБОР! Надежность, ресурс, болячки. 20 ноя 2017 Чем болела Kia Optima, от каких проблем уже избавилась, а что из жалоб мы разбирались на основе отзывов владельцев и общения с джеки чан, повышенные обороты двигателя, потеря тяги.. .. Отзыв о Kia Optima, 2017 Приветствую всех, решил написать. Отзывы об автомобиле с фото, личный опыт эксплуатации и обслуживания Авто. Объем двигателя, л. от. Неважно.3. 1.4 Kia Optima 2.0 AT 2014 г.валерий коберник, 13.01.20184.8. Отличный. .. Отзывы владельцев Киа Оптима плюсы и минусы Kia Optima. . Тюнинг, замена, на мотор. Запчасть Защищенные сделки Цена Наличие фото Двигатель G4KD 2.0i Kia Optima Hyundai Sonata NF.. .. Отзывы владельцев Kia Optima и опыт эксплуатации Киа Оптима. 28 авг 2017 Рассказываю о моторах KIA некоторые ставятся на смежные модели такие как Hyundai CRETA. Что такое CVVT и CVVL. Про свой. .. Отзывы о КИА Оптима. KIA Optima уже оснащена всем необходимым, а широкий список опций позволяет создать автомобиль, который нужен именно 2.0 150 л. c. Максимальная розничная цена перепродажи на автомобили ПТС 2019 Двигатель.. .. Технические характеристики KIA Optima: двигатель, габаритные. Владелец 4G рассказывает о своей машине на DRIVE2 фото. Optima Отзыв владельца. Kia Двигатель 2.0 бензиновый 245 л.с. .. Kia Optima TF проблемы и неисправности. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Оптима на Авто.ру.4 и 2.0Т Но сначала начну повествование о модели в целом Киа …. .. Отзывы владельцев Kia Optima с фото, плюсы и минусы. Реальные отзывы владельцев автомобилей КИА Оптима Достоинства недостатки модели надежных бензиновых мотора –. MPI. и.0 Turbo GDI. Двигатель 2.4 атмосферник выдает 188 л.с., которых вполне. .. KIA Optima клуб отзывы владельцев Киа Оптима 2019 2020. Новая KIA Optima: владельцев, фото, отчеты и отзывы, форум. угоду управляемости подвеской, двигатель. MPI был заменен на.4 мощный в линейке КИА мотор турбированный 2.0 T GDI мощностью 245 лс,. Отзывы владельцев об автомобилях Kia Optima Киа Оптима на. Optima это сочетание элегантности и вместимости, перед которым KIA. Летайте бизнес классом. 2.0 Turbo GDI Двигатель мощностью 245 л.с.. .. KIA Optima GT 2.0 турбо DRIVE2. 20 апр 2017 Крупногабаритный седан Optima относится к среднему Двигатель Kia Hyundai Mitsubishi Можно даже собрать G4KD 4B11 на турбине TD04, однако цена работы будет довольно ощутима.. .. Что скрывается за смазливой внешностью KIA Optima Тест. 22 ноя 2019 Плюсы минусы. Правда, отзывы. На что смотреть при покупке бу Kia Optima TF? Узнай подробнее о проблемах и неисправностях Киа. .. Запчасти на Kia Optima 1, 3.0.4.5, 2.7 л. – Магазин DOK. Запчасти на Kia Optima 1, 3 КИА Оптима, выпущенные 2010 по 2017 с двигателем.4.5, 2.7 л. Интернет магазин запчастей DOK. Тел: 0 44. .. Кафедра детских болезней: Kia Optima. Положительные и отрицательные отзывы о Киа Оптима. Двигатель: 2.0 150 л.с КПП: A5 Отзыв o Kia Optima GT оставил: Андрей из города Москва. .. Двигатели Киа Оптима купить! Цены на новые, бу и контрактные. Множество отзывов владельцев Kia Optima собраны на AUTO. Средняя динамика, причем как.0, так и для 2.4 катался 3. Рев движка при выс. .. Комплектации и цены KIA Optima – стоимость нового. 13 янв 2014 Вуаля, встречайте обновленный седан Kia Optima! Правда Но стоит нажать газ в пол, как салон заполняет заунывный звук двигателя.. .. Ресурс двигателя Киа Оптима.0, 2.4. KIA Optima – невероятно экономичная одновременно мощная. 6 ступенчатая АКПП с 4 2.0 150 л. c. Бензин и трансмиссия. Двигатель.. .. О двигателях для KIA Optima. Каков ресурс двигателя Киа Оптима на практике? Расскажут отзывы владельцев.. .. KIA Optima – обзор нового автомобиля бизнес класса КИА. 5 окт Приветствую всех, решил написать отзыв о Киа Оптима 2017 года, заметил, Про двигатель 2.0 150 л.с., все говорят едет, фуры не.

Kia Optima Hybrid 2017: цены, отзывы владельцев

Тест-драйв гибридного седана Kia Optima Hybrid 2017

Kia Optima Hybrid входит в класс среднеразмерных гибридных седанов и выделяется из него одной уникальной характеристикой. Во время тест-драйва гибридной Киа Оптима 2017 года выпуска мы были впечатлены динамическими характеристиками данного седана, однако, обо всем по порядку.

Вообще-то у переделанного с ног о головы автомобиля, который поступил в продажу прошлой осенью, несколько особенностей, но шестискоростная автоматическая коробка передач- своего рода аномалия. Некоторые водители предпочтут ее привычной для гибридов бесступенчатой коробке передач.

Эта коробка передач заимствована из Hyundai Sonata Hybrid 2016 года и, по факту, почти вся силовая с 2.0-литровым двигателем снята с корейского собрата.

Пока другие производители пытаются симулировать ступенчатое переключение передач в своих бесступенчатых коробках-автомат, Kia предлагают реальную вещь, с которой автомобиль становится больше похож на оригинальную модель с двигателем внутреннего сгорания.

Красивый мужской дизайн дополняет уникальность образа. Расход 5.6 л на 100 км (на 10% лучше, чем у предыдущей Optima Hybrid) находится в пределах нормы для этого класса и уступает 4.9 л на 100 км Honda Accord Hybrid 2017 и 5.1 л на 100 км Chevrolet Malibu Hybrid.

В этом году продажи продолжают расти. В прошлом году продано менее 500 единиц, и меньше, чем 250 единиц продано за январь.

Модель, доступная в базовой комплектации “Premium” и максимальной “EX”, также выступает основой для подключаемого гибрида с запасом хода 43 км.

Технические характеристики

Предыдущий 2.4-литровый газовый двигатель Киа Оптима Hybrid заменили полностью алюминиевым 2.0-литровым двигателем без наддува с плавной регулировкой фаз газораспределения. Его мощность 154 л.с. при 6000 об/мин и 190 Нм при 5000 об/мин.

С помощью электродвигателя и его 50 л.с (38 кВт) и 205 Нм нижний предел общей мощности достигнет 192 л.с. при 6000 об/мин и целых 367 Нм крутящего момента при 5000 об/мин.

Как уже отмечалось, шестискоростная коробка-автомат с электродвигателем и сцеплением вместо гидротрансформатора приближает этот гибрид к негибридным автомобилям.

Литиево-полимерная батарея емкостью 1.62 кВт/ч спрятана под багажником на месте запасного колеса и оставляет вместимость багажника 0,4 м3 как в оригинальной Optima. Также здесь удобные сидения, складывающиеся в соотношении 60/40.

Объем топлива 72 л дает больший запас хода, чем потребуется до первой остановки в длинной дороге или 1075 км.

На электротяге (только на маленькой скорости или при уменьшении ускорения) можно разогнаться до 100 км/ч. Для испытания настоящей электрической езды вам надо попробовать подключаемую гибридную версию.

Официальный расход топлива 6 л на 100 км по трассе, 5,1 по городу, 5.6 при смешанном пути. Неплохо, особенно по сравнению с негибридными 6,5 л на трассе, 9,4 по городу и 8.1 при смешанном пути.

Дизайн

Гибридная Киа Оптима почти ничем не отличается от негибридных версии, за исключением того, что появились аэродинамические детали, такие как гладкие алюминиевые диски и активная заслонка решетки радиатора. Коэффициент сопротивления снижается аж до 0.24- такой же у Toyota Prius, Tesla Model S, и Sonata Hybrid и даже превосходит 0.27 cd обычной Optima.

Дизайн выполнен в стиле современности и изящества. Припаркованная рядом с любым другим современным седаном, она будет более привлекательна, с какой стороны на нее не посмотреть.
Водительское место оформлено в традиционном стиле, все кнопки и рычаги расположены удобно и понятно. Пассажирам передних и задних сидений также будет просторно и удобно.
Тестируемая модель максимальной комплектации EX включала подогреваемые и вентилируемые сидения и руль с подогревом, к которому очень привыкаешь в зимнее время года.

Дополнительный пакет за 1700$ включает запоминающее водительское кресло и наружные зеркала, определение мертвых зон, систему помощи парковки задом, систему предупреждения о приближающемся транспорте при выезде задом, автоматически складывающееся наружное зеркало с подогревом и еще несколько дорогих фишек.

А если и этого не достаточно, то есть еще пакет Technology Package за 5500$ с которым появляются 10-позиционные управляемые передние сидения, зеркало с автозатемнением, шикарный панорамный люк длиной во всю крышу и множество улучшенных функций безопасности.

Даже базовая Kia Optima Hybrid выглядит неплохо с качественным набором характеристик и функциональным дизайном, удобными передними и задними сидениями и системой Apple CarPlay и Android Auto, которые работают посредством 7-дюймового сенсорного TFT дисплея.

Управление

Тихое и плавное движение автомобиля заметно сразу, так как изменения этой Optima Hybrid (которая претерпела уже достаточно много обновлений с 2011 года) на этот раз сосредоточены на уменьшении шума, вибрации и жесткости.

Со старта крутящий момент электродвигателя может заставить шины засвистеть и выбросить автомобиль вперед. Его ускорение и динамика будут достаточно мощными для обычных водителей, не привыкших к спортивным седанам. Уровень езды склоняется больше в положительную сторону, чем в отрицательную. Контроль и ощущение дороги на среднем уровне, из-за передней стойки МакФерсона и многорычажной независимой задней подвески .

Торможение и ощущения при нажатии самой педали тормоза довольно обычные, и в целом, автомобиль располагает к езде и всегда готов в путь.

Что касается практики гибридного вождения, то включение двигателя сразу после выключения происходит так быстро, как нужно. При плавном вождении, как уже отмечалось, двигатель может отключиться и передать управление передним приводом электродвигателю на все время спокойной поездки.

Как только потребуется больше мощности, двигатель снова мгновенно включается, и автомобиль становится похож на негибридный больше, чем гибридные модели других производителей.
В дополнение к звуковой системе (в нашей модели это была опционная система Harmon Kardon) шестискоростная коробка передач тоже воспроизводит свой «саундтрек».

Этот звук не похож на гул любой из CVT, которые стоят во всех других гибридных моделях, кроме Hyundai. Наоборот, каждое последующее автоматическое переключение на передачу выше делает машину тише. Нажатие на педаль даст максимальные обороты, а затем перейдет на нормальный уровень и для некоторых водителей это очень важный момент.

Другие же слышат в CVT звуки «моторной лодки», и если вы из их числа, то эта характеристика для вас не так важна.

По поводу расхода топлива Kia пока ничего не говорят, но равный расходу Ford Fusion Hybrid, в этом году он может немного увеличиться за счет коробки-автомат. Camry 2018 года сможет выжать 4,7 л на 100 км и единственная причина, по которой выбирают бесступенчатую коробку передач, это то, что они постепенно уменьшают расход.

Говоря о расходе, мы увидели около 8 л на 100 км при легкомысленной езде и около 7 л на сотню при средней осторожности. В зимний период гибрид будет расходовать больше, чем в умеренную погоду.

Цена

Стартовая цена включая 895$ за доставку 26 890$ за Optima Hybrid Premium и 31 885$ за Kia Optima Hybrid EX. Выгодно отличается от негибридной Optima EX 2.4 за 26 335$ и более дорогих комплектаций этой модели, включая турбо версии с расходом от 7 до 8 л на 100 км.

Это значит, что гибридная Optima не обязательно будет дороже.

По сравнению с другими седанами того же класса, Optima почти побеждает. Если в приоритете стоит экономный расход топлива при совместной работе двигателей, то Accord, Malibu, приближающаяся Camry будут более сильными соперниками.

Optima относительно хороший автомобиль для езды по трассе (5.1 л на 100 км на 0.5 л меньше, чем у Fusion Hybrid и всего на 0.1 л на сотню больше, чем у Accord Hybrid) за счет относительно высокого расхода по городу 6.03 л на 100 км.

В этой гонке есть другие виды гибридов. Kia Niro, Hyundai Optima и остальные автомобили, которые идут в разрез Prius и небольшие кроссоверы с расходом от 5.9 л до 4.7 л на 100 км и меньше.
Главное преимущество Kia, как и других гибридных седанов, это то, что они вливаются в меинстрим и шестискоростная модель почти неотличима от обычных Optima. Ее можно сравнить с Hyundai Sonata Hybrid, хотя расход у нее на 0.2 л на 100 км меньше.

В целом, это хорошее предложение с новым жизненным циклом, к которому стоит присмотреться.

Обзор Киа Оптима 2019 года | Обзоры экспертов

Введение

Когда дело доходит до перевозки семьи, потребители одержимы высококлассными универсалами, известными как кроссоверы, которые предлагают большую гибкость грузов, чем традиционный семейный седан среднего размера, такой как Kia Optima 2019. Этот сдвиг в предпочтениях покупателей заставляет экспертов автомобильной промышленности сомневаться, остаются ли седаны актуальными, в то время как некоторые автомобильные компании считают их недостойными для производства.

По иронии судьбы, золотой век семейных седанов среднего размера настал.Каждый из них стильный, удобный, технологичный и приятный в управлении. Но не все они обеспечивают ту ценность, которую вы найдете в Kia Optima.

Для этого обзора мы оценили Optima SX, оснащенную краской за дополнительную плату и ковриком для груза с ковровым покрытием. Цена составила 33 505 долларов, включая сбор за место назначения в 925 долларов.

Заинтересованы в этой модели?

Посмотрите, что у нас есть в продаже, и примените фильтры, чтобы сузить результаты по своему вкусу и предпочтениям.

Что говорят владельцы

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Kia Optima, полезно понять, кто покупает этот автомобиль среднего размера и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.

По сравнению с сегментом в целом, владельцы Optima предпочитают женщин, моложе и менее обеспеченных. Данные J.D. Power показывают, что женщины составляют 42% владельцев Optima (против 39% для сегмента). Средний возраст владельца Оптимы — 52 года (против 55). Средний годовой семейный доход владельца Optima составляет 74839 долларов (vs.86 689 долларов США). Неудивительно, что 34% владельцев Optima идентифицируют себя как покупатели по ценам, тогда как 35% владельцев автомобилей среднего размера являются практичными покупателями.

Владельцы Optima вряд ли будут полностью согласны с тем, что первое, что нужно учитывать при покупке нового автомобиля, — это качество изготовления (38% против 50% на уровне сегмента). Точно так же они с меньшей вероятностью полностью согласятся с тем, что первое, что нужно учитывать, — это надежность (59% против 67%).

Высокая безопасность и защита окружающей среды также не являются приоритетом для владельцев Optima.Данные показывают, что 76% владельцев Optima согласны с тем, что они готовы платить больше, чтобы обеспечить их автомобиль новейшими функциями безопасности (по сравнению с 80% на уровне сегмента), в то время как 50% владельцев Optima согласны с этим. платить больше за экологически чистый автомобиль (против 58%).

Стиль важен для владельцев Optima. Согласно данным, 76% из них согласны с тем, что им нравится автомобиль, который выделяется из общей массы (против 71%). Аналогичным образом, 58% не согласны с тем, что автомобиль — это просто способ добраться с места на место (vs.53%).

Покупатели говорят, что их любимые качества в Optima — это (в порядке убывания) внешний вид, хранение и пространство, дизайн интерьера, динамика движения, а также обзор и безопасность. Покупатели указывают, что им меньше всего нравятся (в порядке убывания) сиденья, двигатель / трансмиссия, информационно-развлекательная система, система климат-контроля и экономия топлива.

Что говорит наш эксперт

В следующих разделах наш эксперт дает свое собственное мнение о том, как Kia Optima оценивается в каждой из 10 категорий, входящих в исследование APEAL 2018.

Внешний вид

Каждая версия Optima 2019 года по своей сути привлекательна, с купеобразным профилем и красивыми линиями вокруг. В отделке SX Optima приобретает явно спортивный внешний вид, включая черные 18-дюймовые алюминиевые диски с механической обработкой поверхности и глянцевую черную отделку на ключевых частях экстерьера.

На тестовом автомобиле использовалась краска «Белоснежный жемчуг», которая стоит дополнительно, но очень похожа на другие краски «белый металлик», только с большим количеством блеска.Я не уверен в ценности этого опциона на 495 долларов. Также доступен пакет опций SX Limited, заменяющий затемненный внешний вид на более высококлассный, украшенный хромом внешний вид.

Интерьер

Хотя я предпочитаю светлые цветовые схемы салона полностью черным, эксклюзивный узор обивки сидений Optima SX и красные вставки оживляют салон. А если вы получите пакет SX Limited, в автомобиль будет добавлена ​​стеганая плюшевая кожа Nappa для увеличения коэффициента зутообразования.

Единственное, что притупляет партию, — это жесткая пластиковая накладка, закрывающая нижние части кабины, но это нормальное явление, когда дело доходит до обычных седанов среднего размера.

Сиденья

Тестовый автомобиль включал в себя передние сиденья с подогревом и вентиляцией, последние обеспечивали облегчение в солнечные дни, когда в основном черный салон и огромный панорамный люк на крыше вместе улавливали и сохраняли солнечное тепло. Каждое переднее сиденье предлагало множество регулировок мощности, что еще более упрощало удобство.

Вся суть семейного седана в том, чтобы возить людей, и в Optima 2019 вы сделаете это с минимумом нареканий. Мои дочери наслаждались обширным видом через стеклянную крышу, и в этой машине достаточно места сзади.Если у вас есть ребенок, который сидит в детском сиденье, обращенном против движения, этот автомобиль отлично подойдет.

Просто следите за своей головой на низкой линии крыши.

Система климат-контроля

Двухзонная автоматическая система климат-контроля Optima быстро охладила кабину, пока я находился в машине, а комбинация ручек и кнопок для регулировки была простой в использовании. Моим детям всегда нравятся задние вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха, которые есть в Optima.

Информационно-развлекательная система

Точно так же использование регуляторов и кнопок Kia упрощает использование информационно-развлекательной системы во время вождения.Он включает в себя 8-дюймовый сенсорный дисплей, а также интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto. Два USB-порта на 2,1 А позволяют быстро зарядить ваше устройство.

Программное обеспечение тестовой машины также обеспечивало доступ к подключенным сервисным функциям, которые можно использовать бесплатно, если вы не возражаете прожигать свой тарифный план на передачу данных на смартфоне. Кроме того, в этом году новое приложение для смартфонов обеспечивает удаленный доступ к различным функциям автомобиля, таким как дистанционный запуск двигателя, дистанционное запирание и отпирание дверей и управление климатической системой.

Еще одним обновлением тестового автомобиля стала аудиосистема премиум-класса Harman Kardon с технологией восстановления цифровой музыки Clari-Fi. Для недорогой машины эта система обеспечивала богатый, глубокий и чистый звук.

Хранение и пространство

С Optima компания Kia предлагает продуманные решения для хранения ваших вещей в безопасности. Они включают в себя большую центральную консоль и перчаточный ящик, а также кабину и лоток для телефона, а также держатели для бутылок в ящиках передней и задней дверей.

Откройте багажник, чтобы найти грузовое пространство объемом 15,9 кубических футов. В тестовом автомобиле была функция Kia Smart Trunk, которая автоматически открывает багажник, когда вы стоите за автомобилем с ключом на несколько секунд. Это отличается от большинства подобных систем, которые требуют, чтобы вы стояли на одной ноге и махали другой под бампером.

Видимость и безопасность

Для автомобиля с таким обтекаемым профилем внешний вид превосходен. Исключение составляет непосредственно задняя часть, где высокая задняя дека и третий стоп-сигнал вместе ограничивают обзор.Хорошо, что есть камера заднего вида и, что необычно, стандартные задние парктроники во всех комплектациях.

Kia щедро и вдумчиво подходит к обеспечению максимальной безопасности пассажиров Optima. Даже базовая версия Optima LX оснащена всеми видами активных функций безопасности, такими как система мониторинга слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и предупреждение о выезде с полосы движения с помощью системы удержания полосы движения. Мой тестовый автомобиль SX также имел адаптивный круиз-контроль и систему обнаружения пешеходов.

Я считаю вспомогательные средства помощи водителю Kia полезными, отчасти потому, что они тонкие. Вы знаете об их действиях, но они не раздражают вас, а это значит, что вы с большей вероятностью оставите их занятыми.

По результатам краш-тестов, проведенных федеральным правительством, Optima 2019 года получила общую оценку 5 звезд. Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) оценивает его как «Лучший выбор безопасности плюс», что является его высшей наградой.

Двигатель / трансмиссия

A 245 л.с., с турбонаддувом 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель входит в стандартную комплектацию Optima SX. В отличие от многих силовых установок с турбонаддувом, турбо-лаг едва поднимает свою уродливую голову, и все благодаря 260 фунт-фут. крутящего момента достигается уже при 1350 оборотах в минуту. Быстрая 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия приводит в движение передние колеса с небольшим драматизмом.

Optima LX и S имеют 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель на 185 лошадиных сил, в то время как в комплектации EX используется эффективный 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, обеспечивающий 178 лошадок в сочетании с большим крутящим моментом.Вы также можете получить Optima с газо-электрическим гибридным силовым агрегатом и с подключаемым электрическим гибридным силовым агрегатом.

Экономия топлива

Согласно EPA, Optima SX должна в среднем около 24 миль на галлон в смешанных условиях вождения. Впечатляет то, что тестовый автомобиль показал 23,5 мили на галлон на тестовой петле, состоящей из шоссе, городских улиц и извилистых горных дорог.

В результате этих данных становится немного непонятно, почему экономия топлива заняла последнее место с точки зрения того, что больше всего нравится владельцам в Optima.Однако стоит отметить, что разброс очков между самыми любимыми и наименее любимыми предметами был довольно узким по сравнению со многими автомобилями.

Динамика движения

Нет, Kia Optima SX не является заднеприводным или полноприводным спортивным седаном. Скорее, это переднеприводный семейный автомобиль среднего размера, что делает его интересную динамику движения еще большим сюрпризом.

Есть некоторая управляемость по крутящему моменту при резком ускорении (это когда автомобиль с передним приводом слегка тянет в непредусмотренном направлении, когда вы нажимаете на педаль газа), но это довольно предсказуемо и к нему легко привыкнуть.

Больше всего меня впечатлила способность Optima SX преодолевать повороты местных дорог в каньоне, демонстрировать минимальный крен кузова, хороший баланс вращения, устойчивые тормоза, липкие шины и похвально точное рулевое управление.

Не думайте, что такое мастерство управления приводит к неудобному качеству езды по городу. На мой взгляд, подвеска достаточно пластична, чтобы выдерживать большинство колей и неровностей, не отвлекая вас от того, что происходит на поверхности дороги.

2019 Kia Optima Обзор, цены и характеристики