Jeep Wrangler Unlimited | Возможности
Даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности АО «ЭфСиЭй РУС».
Настоящим я выражаю свое согласие и разрешаю Акционерному обществу «ЭфСиЭй РУС», юридический адрес: 125284, г. Москва, Ленинградский проспект д. 31А стр. 1 (далее – ЭфСиЭй РУС), и по его поручению третьим лицам, другим операторам, осуществлять обработку своих персональных данных (ФИО, телефон, адрес электронной почты), включая сбор, запись, систематизацию, накопление, анализ, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу в адрес компании ЭфСиЭй Итали С.п.А), обезличивание, удаление, уничтожение персональных данных, для проведения исследований, направленных на улучшение качества продукции и услуг по гарантийному ремонту и обслуживанию автомобилей, для проведения маркетинговых программ, статистических исследований, а также для продвижения товаров, работ, услуг на рынке путем осуществления прямых контактов со мной с помощью различных средств связи, включая, в том числе, почтовую рассылку, телефон, сеть интернет.
Jeep Wrangler Unlimited | Интерьер салона
Даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности АО «ЭфСиЭй РУС».
Настоящим я выражаю свое согласие и разрешаю Акционерному обществу «ЭфСиЭй РУС», юридический адрес: 125284, г. Москва, Ленинградский проспект д. 31А стр. 1 (далее – ЭфСиЭй РУС), и по его поручению третьим лицам, другим операторам, осуществлять обработку своих персональных данных (ФИО, телефон, адрес электронной почты), включая сбор, запись, систематизацию, накопление, анализ, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу в адрес компании ЭфСиЭй Итали С.п.А), обезличивание, удаление, уничтожение персональных данных, для проведения исследований, направленных на улучшение качества продукции и услуг по гарантийному ремонту и обслуживанию автомобилей, для проведения маркетинговых программ, статистических исследований, а также для продвижения товаров, работ, услуг на рынке путем осуществления прямых контактов со мной с помощью различных средств связи, включая, в том числе, почтовую рассылку, телефон, сеть интернет.
Jeep Wrangler Unlimited | Внешний вид
Даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности АО «ЭфСиЭй РУС».
Настоящим я выражаю свое согласие и разрешаю Акционерному обществу «ЭфСиЭй РУС», юридический адрес: 125284, г. Москва, Ленинградский проспект д. 31А стр. 1 (далее – ЭфСиЭй РУС), и по его поручению третьим лицам, другим операторам, осуществлять обработку своих персональных данных (ФИО, телефон, адрес электронной почты), включая сбор, запись, систематизацию, накопление, анализ, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу в адрес компании ЭфСиЭй Итали С.п.А), обезличивание, удаление, уничтожение персональных данных, для проведения исследований, направленных на улучшение качества продукции и услуг по гарантийному ремонту и обслуживанию автомобилей, для проведения маркетинговых программ, статистических исследований, а также для продвижения товаров, работ, услуг на рынке путем осуществления прямых контактов со мной с помощью различных средств связи, включая, в том числе, почтовую рассылку, телефон, сеть интернет.
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2.0T 8AT Granite Crystal серый металлик в лизинг от 14 512 руб/мес
Объем багажника, л
533
Радиус разворота, м
6.1
Дорожный просвет, мм
252
Колесная база, мм
3008
Высота, мм
1901
Ширина, мм
1894
Длина, мм
4882
Грузоподъемность, кг
471
Снаряженная масса, кг
2013
Объем топливного бака, л
81
Расход топлива в смешанном цикле, л/100км
9.
5
Расход топлива в загородном цикле, л/100км
8.5
Расход топлива в городском цикле, л/100км
10.7
Максимальная скорость, км/ч
172
10.6
Привод
полный
Понижающая передача
есть
КПП
автомат
Норма токсичности выхлопных газов
Евро-6
Вид топлива
бензин АИ-95
Максимальный крутящий момент, Н·м
400
Мощность, л.
с.
272
Рабочий объём, см3
1995
Семейство двигателей
инжектор
Конструкция двигателя, число цилиндров
R4
Тип топлива
бензин
Внедорожник Jeep Wrangler получил гибридный турбомотор — ДРАЙВ
О внешности Рэнглера ранее уже было сказано немало, добавим лишь, что ради обзора лобовое стекло стало выше на 38 мм, а подоконная линия, напротив, опущена чуть ниже.
Выросла площадь всех стёкол, а сопротивление воздуху снизилось на 9%.
Раскрытый ранее в несколько приёмов новый внедорожник Jeep Wrangler (индекс JL) добрался до автошоу в Лос-Анджелесе, к старту которого американцы наконец-то рассказали о моторах и трансмиссиях машины, а ещё обнародовали некоторые технические детали. На момент рыночного запуска автомобиль получил два мотора на выбор: атмосферный V6 3.6 (289 л.с., 352 Н•м) и новую «турбочетвёрку» 2.0 (272 л.с., 400 Н•м).
Конструкторы сместили переднюю ось на 38 мм вперёд (это понадобилось для размещения нового «автомата»), а заднюю — назад на 25 мм в двухдверке и на 38 мм в длиннобазной версии, что пошло на рост пространства в салоне.
Первый агрегат сочетается с шестиступенчатой «механикой» или восьмидиапазонным «автоматом» на выбор (у предшественника «автомат» поначалу, то есть с 2007 года, был четырёхступенчатый, а с 2012 года — пятиступка).
«Шестёрка» также порадует покупателя системой start/stop. Но намного интереснее второй двигатель, который сочетается только с «автоматом».
В сравнимых комплектациях новый Wrangler на 90 кг легче прошлого. Половину экономии обеспечила рама из высокопрочной стали, с увеличенной жёсткостью, а другая половина — заслуга капота, дверей, заднего борта и рамки лобового стекла из алюминия. Кстати, ранее лобовое стекло можно было сложить, открутив 28 болтов, теперь — всего четыре, и ещё два, чтобы снять полностью.
Наддувный двухлитровый бензиновый агрегат является по умолчанию «умеренным гибридом». Ведь он дополнен комбинированным стартером-генератором с ременным приводом и 48-вольтовой тяговой батареей. Этот узел не только умеет запускать ДВС после кратких остановок, но и на разгоне с низких скоростей помогает, чем способствует и росту экономичности. Гибридная добавка, уверяет производитель, никак не повлияла на преодоление водных преград. Паспортная глубина брода равна 762 мм.
У машины три версии крыши с облегчённой трансформацией и съёмные двери, переноска которых облегчена за счёт новых подлокотников. В салоне нашлось место для пяти смартфонов и айпада, есть несколько USB-портов и розетка на 115 В.
На 2019 модельный год американцы пообещали добавить в гамму трёхлитровый турбодизель (кстати, впервые мотор на солярке появится на Рэнглере в США). А ещё мы помним, что, по неофициальным данным, позднее Рэнглеру отрядят и полноценную гибридную систему типа Plug-in на основе двухлитровой наддувной «четвёрки». Все варианты оснащены мостами Dana, а Rubicon — усиленными Dana 44. Новация для модели — режим 4Auto в раздатке на версии Sahara.
Фирма заготовила аж 200 дополнительных позиций для дилерской установки под брендами Mopar и Jeep Performance Parts, от шноркеля до трубчатых дверей. Это позволит отчасти перетянуть публику от тюнеров.
Общее передаточное отношение в режиме 4Low увеличено с 73:1 до 84:1, что позволяет буквально ползти по сантиметру в тяжёлых условиях.
Вариант Rubicon уже с завода оснащается 33-дюймовыми шинами, самыми большими на серийных Рэнглерах. При этом модель заранее подготовлена для лифта на 50 мм и установки 35-дюймовых шин силами сторонних ателье (скажем, крылья перекраивать не потребуется). В продажу в США старая-новая легенда поступит в первом квартале 2018 года. В России машина появится в апреле.
Jeep Wrangler Unlimited Технические характеристики
2,8-ЛИТРОВЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CRD
Этот экстраординарный силовой агрегат серии CRD (дизель с аккумуляторной системой питания топливом) представляет собой 2,8-литровый 16-клапанный 4-цилиндровый двигатель DOHC, максимальная мощность которого составляет 200 л.с. при 3600 об/мин, а максимальный крутящий момент достигает 460 Нм в диапазоне1600-2600 об/мин (с автоматической трансмиссией).
3,6-ЛИТРОВЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ V6 PENTASTAR™ С СИСТЕМОЙ РЕГУЛИРОВАНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (VVT).
Мощный и легкий бензиновый двигатель Pentastar 3.
6 V6 выполнен из алюминиевого сплава и снабжен системой регулирования фаз газораспределения; он создан для тех, кому нужно еще больше мощи, и полностью соответствует легендарному потенциалу Wrangler.
СИСТЕМА «СТОП/СТАРТ»
Система «СТОП/СТАРТ» останавливает двигатель во время остановок автомобиля и повторно запускает его при нажатии педали сцепления, что позволяет добиться в комбинированном цикле движения снижения расхода топлива на 12% и снижения выбросов вредных веществ на 13%.
5-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С СИСТЕМОЙ AUTOSTICK®.
Исключительная эффективность и непревзойденные рабочие характеристики. Применение более «коротких» передач позволило улучшить ходовые качества без повышения расхода топлива. Электронное управление крутящим моментом двигателя гарантирует плавное переключение передач без рывков и толчков. Новейшая система AutoStick® позволяет водителю переключать передачи вручную.
ПОДВЕСКА
Конструкция рамы и подвески является одним из основных факторов, определяющих исключительные внедорожные качества Jeep Wrangler. Применение лонжеронной рамы и неразрезных мостов спереди и сзади позволяет эксплуатировать автомобиль в самых суровых внедорожных условиях и направлять его на штурм самых сложных участков. Jeep® Wrangler оснащается передним неразрезным мостом DANA 30 (усиленным мостом DANA 44 на версии Rubicon) с пятирычажной подвеской, тягой Панара, витыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости. Пять точек крепления обеспечивают требуемую точность артикуляции и отсутствие вибраций. В особо сложных условиях можно отключить передний стабилизатор (ASBS), который на версии Rubicon входит в стандартное оснащение; устранение жесткой связи между передними колесами улучшает их артикуляцию, благодаря чему они лучше справляются с бездорожьем. Даже задний неразрезной мост DANA 44 снабжен пятью точками крепления с качающимися рычагами, причем рычаги расположены за пределами рамы, а пружины находятся внутри рамы, что позволило разместить топливный бак в центральной области.
На всех версиях модели амортизаторы подобраны под более «мягкие» пружины, чем достигается идеальный баланс между управляемостью и внедорожными качествами.
COMMAND-TRAC®
Созданный покорять самое сложное бездорожье, Jeep® Wrangler стал результатом 70 лет непрерывного совершенствования легендарных внедорожников Jeep®. Модель Jeep® Wrangler Sport и Sahara оснащается системой полного привода Command-Trac® второго поколения с интегрированной 2-ступенчатой раздаточной коробкой, оснащенной функцией «SHIFT-ON-THE-FLY». Система полного привода дает возможность в любой момент выбрать необходимый режим под текущие условия движения, благодаря чему снижается расход топлива. Понижающая передача увеличивает крутящий момент в 2,72 раза для движения на низких скоростях, что существенно повышает сцепление в условиях бездорожья. Понижающий ряд всегда включается вручную рычагом на центральной консоли.
ROCK-TRAC® И TRU-LOK®
Версия Rubicon оснащается двухступенчатой раздаточной коробкой Rock-Trac® с функцией переключения на ходу «SHIFT-ON-THE-FLY» с исключительно высокой степенью понижения — 4,0:1, обеспечивая на колесах огромный запас крутящего момента, столь необходимый на экстремальном бездорожье.
Для Rubicon раздаточная коробка была специально разработана исходя из требований, предъявляемых тяжелым бездорожьем. Все три рабочих режима, а также системы Command-Trac® и Rock-Trac® включают следующее: 2WD: Крутящий момент полностью передается на колеса задней оси. Этот режим используется на всех опорных поверхностях с хорошим сцеплением. Режим 4WD, повышающая передача: Крутящий момент распределяется между передним и задним мостами в пропорции 50/50. Центральный делитель не работает как дифференциал, распределение крутящего момента между двумя осями фиксированное. Данный режим следует использовать только на опорных поверхностях с низким коэффициентом сцепления (снег, грязь, камни). Режим 4WD, понижающая передача: Крутящий момент двигателя увеличивается (в 4 раза в случае с Rock-Trac ® и в 2,7 раза в случае с Command-Trac®), что существенно увеличивает тяговое усилие. Рекомендуется использовать понижающую передачу только на опорных поверхностях с низким коэффициентом сцепления в ситуациях, когда требуется максимальная тяга.
Каждая ситуация, когда хотя бы одно колесо теряет сцепление или отрывается от опорной поверхности, чревата потерей крутящего момента, и, таким образом, значительно снижается сцепление с опорной поверхностью. Все версии Jeep Wrangler оснащаются системой BLD (Brake Lock Differential), работающей согласованно с системой ESP и имитирующей работу блокировок. Система подтормаживает буксующее колесо, увеличивается сопротивление вращению колеса, поэтому крутящий момент перераспределяется на то колесо, которое обладает лучшим сцеплением с опорной поверхностью. Система работает полностью автоматически и не требует вмешательства со стороны водителя. Если включен режим OFF-ROAD, то система интенсивнее и дольше использует тормозные механизмы. Также Rubicon может оснащаться блокировками переднего и заднего мостов Tru-Lok® при передаточном отношении 4,10. Дифференциал Tru-Lok® делает возможным маневрирование на низких скоростях на неровностях, крутых подъемах и, в общем случае, на опорных поверхностях с низким коэффициентом сцепления; когда дифференциал заблокирован, колеса одной оси вращаются с одинаковой частотой, благодаря чему исключается их пробуксовка на любых опорных поверхностях.
Межколесные блокировки легко включаются и выключаются за счет расположенного на панели управления выключателя. Чтобы иметь возможность максимально полно использовать исключительные возможности артикуляции колес, в перечень базового оснащения Rubicon входит система активного стабилизатора поперечной устойчивости с электронным управлением (ASBS), которая отключает стабилизатор поперечной устойчивости, увеличивает хода подвески, что, в свою очередь, повышает проходимость. Система позволяет колесам независимо реагировать на оказываемое на них воздействие. Активация данной системы выключателем увеличивает хода подвески, что позволяет автомобилю успешно преодолевать любые препятствия. Водитель может отключать стабилизатор поперечной устойчивости как при включенной повышенной передаче в трансмиссии (4WD High), так и при включенной понижающей передаче (4WD Low) на скоростях до 29 км/ч. По соображениям безопасности стабилизатор поперечной устойчивости включается автоматически при достижении скорости 29 км/ч.
Благодаря наличию системы ASBS индекс угла рампы RTI (параметр, показывающий величину артикуляции подвески автомобиля) равен 652 при включенном стабилизаторе и 832 при отключенном — увеличение на 28%.
Размер имеет значение: Jeep Wrangler Unlimited
Если вам нравятся небольшие городские машинки, то Jeep Wrangler Unlimited явно не для вас. Этот огромный и мощный внедорожник способен на подвиги, как в городе, так и, разумеется, за его пределами.
Машина имеет довольно суровый вид. Глядя на нее, становится отчетливо ясно, что на Вранглере можно с легкостью преодолеть любые рубежи. На сухой и ровной поверхности джип ведет себя превосходно. Уверенно держит дорогу и, несмотря на габариты, легко входит в повороты. Независимая передняя подвеска дарит водителю и пассажирам комфорт, несмотря на неровности и стыки асфальта. Задняя, зависимая, делает внедорожник более устойчивым, особенно на бездорожье.
Вранглер выпускается в двух версиях – короткий двухдверный и длинный пятидверный джип. Удлиненная версия носит название Jeep Wrangler Unlimited. В остальном – линейка двигателей, коробки передач и раздаточная коробка, в принципе, похожи. Идентичен у этих машин и салон. Как для большого внедорожника, он вполне удобен. Впереди места очень много. Сидения легко регулируются механическими настройками, рулевое колесо так же можно отрегулировать, но, правда, лишь по высоте. На центральной консоли расположена магнитола, способная принимать различные аудио-форматы и внешние устройства.
Также, мультимедийная система включает в себя и встроенный жесткий диск на 30 Гб, куда можно легко загрузить песни или любимые фотографии. Ниже магнитолы находятся дефлекторы климатической установки. Они имеют продуманное решение и способны вращаться на все 360 градусов. Там же, на центральной консоли, находятся кнопки управления стеклоподъемниками. Да, в этой машине они именно здесь. Немного необычно, конечно, но это связано с тем, что все двери джипа тонкие и могут легко демонтироваться.
Доступ к багажному отделению осуществляется через заднюю дверь, которая открывается в сторону, а не вверх. На самой дверце закреплено полноразмерное запасное колесо, одетое в фирменный чехол. Внутри багажника под фальш-полом находится домкрат и инструмент, который может пригодиться в дороге.
Кстати, этот внедорожник – рекордсмен по трансформации кузова. Вы можете купить Jeep Wrangler (длина не имеет значения) с тентованной или с жесткой крышей. Оба варианта предоставят вам легкий демонтаж, для максимального получения удовольствия от поездки на бездорожье.
Под капотом «безлимитный» джип имеет либо дизельный, либо бензиновый мотор. Двигатель на тяжелом топливе имеет объем 2,8 литра и обладает 147 лошадиными силами. 3,6 литровый бензиновый мотор способен развить 209 «лошадей». Благодаря слаженной работе с автоматической коробкой передач и раздаточной коробкой, Джип Вранглер Анлимитед способен на большие подвиги на бездорожье. Валуны, крутые спуски и подъемы, снег, брод, грязь, глубокая колея – все это стихия Вранглера.
Если вы не любитель приключений, редко выбираетесь за город, не любите ни охоту, ни рыбалку, вам не знакомо слово «экстрим», то не стоит и заглядываться на эту машину. Этот американский джип создан для смелых людей, которые любят дальние поездки, сложные экспедиции, туризм и просто активный отдых. Таким людям с этой машиной откроются просто безграничные возможности!
2021 Jeep Wrangler Unlimited Технические характеристики, цена, MPG и отзывы
Что такое Jeep Wrangler 2021 года?
Wrangler — бешено популярный внедорожник Jeep 4×4. Он доступен как двух- или четырехдверный внедорожник, последний из которых известен как Wrangler Unlimited. В двухдверной модели могут разместиться четыре человека, а в версии Unlimited — пять.
Стандартный 285-сильный 3,6-литровый двигатель V-6 сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач; доступна восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.Существует также дополнительный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 л.с., который обеспечивает крутящий момент 295 фунт-фут; он сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. 3,0-литровый V-6 с турбонаддувом, который работает с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, также доступен для Wrangler Unlimited. Наконец, подключаемая гибридная трансмиссия, которая развивает мощность 375 л.с. и предлагает около 25 миль полностью электрического диапазона, является новой для 2021 года.
Полный привод входит в стандартную комплектацию, а в комплектацию Rubicon входит модернизированная механика для серьезного бездорожья.Среди конкурентов Wrangler — Land Rover Defender, Toyota 4Runner и Jeep Grand Cherokee.
Что нового в Jeep Wrangler 2021 года?
Jeep расширил линейку силовых агрегатов Wrangler за счет новой подключаемой гибридной трансмиссии, которую можно найти в модели 4xe. Jeep заявляет, что оснащенный 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, двумя электромоторами, аккумуляторной батареей на 17 киловатт-часов и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, Wrangler 4xe по-прежнему полностью пригоден для бездорожья.
Другие обновления Wrangler включают доступную фронтальную камеру на моделях с 8,4-дюймовым сенсорным экраном, а также новые модели 80th Anniversary и Islander с уникальными функциями и отделкой. Модели Rubicon получают Off-Road Plus, который регулирует настройки дроссельной заслонки, трансмиссии и тяги.
Какие особенности Jeep Wrangler 2021 года наиболее важны?
Стандартные функции включают:
- Полный привод
- Складной мягкий верх
- Пуск кнопочный
- Тканевые сиденья
- Наклонно-выдвижное рулевое колесо
- Круиз-контроль
Доступные функции:
- Электроэнергетические замки, окна и зеркала
- Светодиодные фары
- Жесткий верх из трех частей
- Дистанционный запуск
- Кондиционер
- Сиденья с кожаной отделкой
- Подогрев передних сидений
- Рулевое колесо с подогревом
- Стерео Alpine Premium
- 7- или 8.Мультимедийная система с сенсорным экраном 4 дюйма
- Подключение смартфонов Apple CarPlay и Android Auto
- Предупреждение о слепых зонах
- Адаптивный круиз-контроль
- Автоматическое экстренное торможение
2021 Jeep Wrangler Vs. Toyota 4Runner 2021 года: как они соотносятся?
Wrangler и 4Runner — легенды среди любителей бездорожья, но между этими двумя внедорожниками есть несколько существенных различий. Начнем с того, что Wrangler доступен в двух- и четырехдверном исполнении, в то время как 4Runner доступен только как четырехдверный внедорожник.Wrangler с четырех- и шестицилиндровыми двигателями, а также дизельными и подключаемыми гибридными силовыми агрегатами также предлагает больший выбор под капотом; Единственный двигатель 4Runner — 270-сильный V-6. 4Runner может вместить до семи человек с доступным третьим рядом, и он предлагает версию с задним приводом, если вы не планируете выезжать на бездорожье. С точки зрения плавности хода и управляемости эти внедорожники примерно одинаковы, но оба менее удобны и хуже управляются, чем внедорожники аналогичного размера.
Стоит ли покупать Jeep Wrangler 2021 года?
Wrangler — это базовый внедорожник, но это не значит, что он стоит дешево.Базовой двухдверной модели не хватает таких удобств, как стандартные электрические стеклоподъемники и электрические замки, но она по-прежнему стоит около 30 000 долларов, а Wrangler Unlimited еще дороже. За свои деньги вы получите прочный внедорожник, которым приятно управлять, он имеет культовый внешний вид и отлично подходит для бездорожья. Более того, последний Wrangler ведет себя лучше, чем его предшественник, на дорогах с твердым покрытием.
2021 Jeep Wrangler Неограниченные обзоры, цены и характеристики
Jeep Wrangler — редкий автомобиль, который не нуждается в представлении.О его внедорожных возможностях ходят легенды, он как дома ползет по валунам, так и высаживает детей в школе, а его корни уходят во Вторую мировую войну, где ему приписывают помощь союзникам в победе. Так как насчет наследия?
Сегодняшний Jeep Wrangler представляет собой удовлетворительное сочетание классического дизайна и настоящих внедорожных возможностей с современными системами безопасности, удобствами и технологиями.
Jeep Wrangler 2021 года вот уже три года назад исполнилось последнее поколение, известное как JL.Он по-прежнему предлагается как 2-дверный или более популярный и просторный 4-дверный Wrangler Unlimited. Все модели поставляются с откидным верхом, который можно снять (вместе с дверцами) для приключений на свежем воздухе. Доступна дополнительная жесткая крыша.
Все Wrangler имеют полный привод, доступны различные двигатели. Стандартным является V6, или покупатели могут выбрать энергичный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, V6 с умеренно-гибридным двигателем или удивительно крепкий дизельный V6, дебютировавший в прошлом году.
Поклонники Wrangler, наконец, получат то, о чем давно мечтали — двигатель V8.Новый Wrangler Rubicon 392 — это модель ограниченного выпуска и абсолютная мощь благодаря 6,4-литровому V8 с настройкой SRT, выдающему 470 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента. Этого достаточно, чтобы разогнать этот джип до 100 км / ч всего за 4,5 секунды.
Также новинкой 2021 года является Wrangler 4xe, подключаемый гибридный Jeep с запасом хода 21 миль только на электромобиле. Интересно, что это также позволит до нескольких часов бесшумной езды на электромобиле по бездорожью.
Wrangler является лидером продаж и имеет лучшую в своем классе стоимость при перепродаже.Но конкуренция накаляется. В то время как стареющая Toyota 4Runner была главным конкурентом Wrangler, скоро или сейчас появятся Ford Bronco и Bronco Sport, а также возрожденный Land Rover Defender.
За рулем Jeep Wrangler Unlimited 2021 года
Jeep Wrangler 2021 года остается, прежде всего, внедорожником. Да, этот Wrangler JL пока еще самый изысканный, но не ожидайте плюша. Его шасси с рамой на раме и неразрезные мосты отдают предпочтение внедорожным характеристикам, а не по бездорожью.комфорт на дороге.
На шоссе и на скорости Wrangler может быть беличьим. В наших тестах требовалось много рулевого управления, чтобы не сбиться с пути. Шум ветра также является проблемой. Здесь вы не найдете много закругленных краев, и все эти плоские углы означают сопротивление ветру. Вы к этому привыкнете? Вероятно. И если вы действительно используете Wrangler для того, для чего он создан, вы будете поражены.
Проще говоря, немногие автомобили могут сравниться с внедорожными качествами Wrangler. Даже в базовой комплектации он легко будет ступать по бездорожью, которая заставит съежиться цельный кроссовер-внедорожник.Усильте его отделкой Rubicon с такими функциями, как блокировка передних и задних дифференциалов и отключение стабилизатора поперечной устойчивости, и он сможет преодолевать такие суровые бездорожья, как Rubicon Trail. (Мы сделали это много лет назад в предыдущем поколении Wrangler и были поражены его возможностями).
Мы также можем добавить, что если вы не знаете, что такое отключение стабилизатора поперечной устойчивости и зачем оно вам может понадобиться, вы, вероятно, можете пропустить модель Rubicon. Да, мы знаем, что это выглядит круто, но это кажется пустой тратой денег и оборудования, если вы никогда не будете его использовать.
V6 Wrangler способен. Со стандартной механической коробкой передач это может показаться немного обременительным, а трансмиссия не так уж и приятна. Опять же, большинство покупателей выберут автоматическую коробку передач, которая работает хорошо. Еще одно преимущество заключается в том, что к 2021 году все автоматические модели V6 получат мягкую гибридную систему eTorque в стандартной комплектации.
4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом обладает удивительной мощностью. Он выдает почти столько же лошадиных сил, что и V6, и больше крутящего момента.
Долгожданный 392 V8 — это просто развлечение в Wrangler.Неудивительно, что это взрыв на асфальте, но он также делает Wrangler еще более увлекательным на бездорожье. Его характеристики на технических трассах не сильно отличаются от менее мощных двигателей (что хорошо), но V8 делает этот внедорожник более увлекательным для быстрой езды по бездорожью. Трудно не улыбнуться, когда вы нажимаете на педаль газа, слышите хриплый звук выхлопа и видите петушиные хвосты песка, вздымающиеся в ваших зеркалах.
Наш любимый силовой агрегат (по крайней мере, на данный момент) — дизельный V6. Мощный и гортанный, он позволяет Wrangler преодолевать практически все.
Нам также очень нравится новый Wrangler 4xe PHEV, который мы недавно опробовали недалеко от Остина, штат Техас. Когда вы нажимаете кнопку запуска этого джипа, двигатель не запускается, потому что 4xe предназначен для работы в основном как электромобиль, когда аккумулятор заряжен. Вы просто включаете Jeep 4xe в режим Drive, нажимаете педаль акселератора и вперед.
У нас был полный заряд в 4xe, на котором мы ездили, и хотя EPA заявляет, что этот Jeep имеет полностью электрический запас хода в 21 милю, мы проехали 25 миль на электричестве, прежде чем сработал бензиновый двигатель и автомобиль начал работать как обычный газовый / электрический гибрид.Мы ехали мягко, и мы также нажимали кнопку «Max-Regen», что означало, что сила замедления после подъема педали была настолько сильной, что вам действительно не приходилось использовать тормоза.
В Jeep Wrangler 4xe предусмотрено три режима движения: гибридный, электрический и E-Save. В Hybrid крутящий момент от газового двигателя и электродвигателя смешан. В Electric 4xe полагается исключительно на батарею до тех пор, пока она не достигнет минимального заряда или пока водитель не использует полный газ, который включает 2,0-литровый двигатель.В E-Save этот новый Jeep Wrangle PHEV полностью полагается на бензиновый двигатель, чтобы сохранить заряд батареи для использования в будущем. Это, например, будет хорошо работать для европейских городов, в которых запрещено использование внутреннего сгорания, или если вы хотите покататься на электромобиле по бездорожью.
Именно это мы и сделали в новом Jeep Wrangler 4xe. На животноводческом хозяйстве в Техас-Хилл-Кантри мы переправлялись вброд ручьи и ползли по сложным скалам так же, как на стандартном Rubicon с блокировкой дифференциалов и отключаемым передним стабилизатором поперечной устойчивости.
Единственная разница? Двигатель не работал, поэтому ощущения были устрашающе тихими, если не считать BFGoodrich K02, борющихся с грязью и камнями. У основания огромной гранитной скальной породы, которую нужно было масштабировать, мы просто нажимали на ускоритель и позволяли 4xe делать свою работу. Благодаря мгновенному крутящему моменту 4xe двигался без видимой нагрузки. Споттеры указали правильную линию движения, и единственным ограничивающим фактором здесь было сцепление с дорогой, а не мощность. А на обратном пути вниз, контроль спуска с холма и первоклассные наблюдатели убрали всю драму.
Короче говоря, бесшумное движение по бездорожью на электромобиле было настоящим удовольствием, и Jeep сообщает нам, что 4xe можно использовать в течение двух или трех часов в режиме EV на трассе. После этого он переключается обратно в гибридный режим, в котором 4xe так же способен на трассу, как и любой другой Wrangler, с точно такими же углами подхода и съезда. Он также обладает той же 30-дюймовой способностью преодолевать водный брод, которая была протестирована (и доказана), когда мы прошли небольшое расстояние по ручью. Да, мысль о мокрой 400-вольтовой батарее немного нервировала, но Jeep заверил нас, что 4xe безопасен в воде и что его батарея отлично работает даже при полном погружении.
Следует упомянуть, что KBB также провела год за рулем и проживанием с Jeep Wrangler и в целом осталась впечатленной. Вы можете прочитать о наших специалистах и посмотреть видео по этому поводу здесь.
Любимые функции
WRANGLER RUBICON 392
Четырехдверная 392 только с двигателем V8 — это модель Rubicon, имеющая только 4-дверный двигатель, поэтому она имеет все самое хардкорное оснащение Jeep, в том числе дифференциалы блокировки передних и задних колес, а также стабилизатор поперечной устойчивости. может отключиться нажатием кнопки для увеличения хода колеса.Модель 392 оснащена подвеской, которая на один дюйм выше, чем у обычного Rubicon, и имеет 33-дюймовые шины. Кроме того, этот Wrangler оснащен новым воздухозаборником Hydro-Guide, который позволяет двигателю Jeep выдерживать волну из носа со скоростью 15 галлонов в минуту при пересечении ручьев. Система также увеличивает способность Wrangler преодолевать водный брод.
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Это двигатель, который фанаты Wrangler желали годами, и Jeep предоставил его. Обладая мощностью 260 лошадиных сил и еще более впечатляющими 442 фунт-фут крутящего момента, нам нравится локомотивная сила этого турбодизеля.При расходе до 29 миль на галлон он также относительно эффективен.
ЦЕННОСТЬ ПРИ ПЕРЕПРОДАЖЕ
Wrangler также выделяется своей огромной стоимостью при перепродаже. Его лучшая в своем классе остаточная стоимость означает, что если вы решите продать свой Wrangler, вы можете рассчитывать на более высокую прибыль по сравнению с другими подержанными автомобилями.
2021 Jeep Wrangler Unlimited Interior
Jeep Wrangler рассчитан на четыре или пять мест в зависимости от модели. Двухдверный Jeep Wrangler имеет только пару сидений сзади, что означает, что он вмещает всего четырех человек.Более популярный 4-дверный Jeep Wrangler Unlimited больше подходит для семейного отдыха с традиционным задним сиденьем, вмещающим до трех человек при общей вместимости пяти пассажиров. Как вы могли догадаться, более длинный 4-дверный Wrangler также имеет лучшее место для ног на задних сиденьях и грузовое пространство за задним сиденьем.
Как и его внешний вид, дизайн интерьера Jeep Wrangler отличается простотой и прямолинейностью. Панель приборов похожа на стену с центральным экраном размером от 5 до 8,4 дюймов. Управление простое и минималистичное.
УBase Wranglers все еще есть ручные дверные замки и кривошипные окна. В моделях с электростеклоподъемниками переключатели расположены не на дверях (они съемные), а на передней консоли. Модель High Altitude за 50 000 долларов более элегантна с кожаной обивкой с отделкой наппа, но вы все равно не найдете регулировки мощности для сидений. Помните, что это транспортное средство создано с учетом того, что вам придется мыть его интерьер после дня, проведенного в дюнах или на поливе вброд.
392 — флагманская модель Wrangler, поэтому в стандартную комплектацию входит немало вещей, включая светодиодное освещение, все технологии безопасности и полностью кожаный салон.Вы сможете увидеть 392 по бронзовым значкам и четырехгранным выхлопным патрубкам. Это обещает быть самой интересной моделью Wrangler, которую когда-либо делал Jeep.
2021 Jeep Wrangler Unlimited Exterior
Этой последней версии Jeep Wrangler исполнилось всего несколько лет, но все же требуется довольно острый глаз, чтобы отличить это поколение от предыдущего. Так задумано. Wrangler — один из самых знаковых автомобилей в мире, и Jeep знает, что лучше не менять формулу кардинально.
Как и предыдущее поколение, Jeep Wrangler выпускается в двух вариантах: 2-дверный или 4-дверный. 2-дверная модель заметно короче — всего 166,8 дюйма в длину. 4-дверная модель Unlimited почти на 20 дюймов длиннее. Оба имеют квадратный дизайн, восходящий к предкам Jeep времен Второй мировой войны.
Все модели поставляются с откидным верхом, который можно снять. Также, как и в прошлых моделях, двери можно снять, а лобовое стекло сложить, превращая Wrangler в настоящий приключенческий мобиль под открытым небом, вроде багги с кондиционером и Apple CarPlay.
Для лучшей изоляции и защиты доступны две жесткие крыши: одна с двумя съемными панелями, а другая — с убирающейся крышкой с механическим приводом.
МоделиWrangler 4xe отличаются довольно тонкой синей внешней графикой. Rubicon и High Altitude 4xe Wrangler оснащаются передними и задними буксировочными крюками Electric Blue.
Jeep Wrangler Unlimited 2021 Стандартные характеристики
Jeep Wrangler 2021 года выпускается в четырех основных комплектациях: Sport, Sport S, Sahara (только 4-дверный) и Rubicon.
В самой базовой комплектации Sport Wrangler включает базовую модель Wrangler Sport в стандартной комплектации с двигателем V6 и 6-ступенчатой механической коробкой передач. В стандартную комплектацию также входит полный привод, в данном случае система Jeep Command-Trac. Вы также получаете стандартные противотуманные фары, защитные пластины днища, кнопочное зажигание и новый Jeep Sunrider с умной панелью люка на крыше.
Что еще примечательно, так это то, чего не хватает. Ни кондиционера (он не является обязательным для этой базовой модели), ни стеклоподъемников, ни дверных замков с электроприводом.Информационно-развлекательная система базовая, всего лишь 5-дюймовый сенсорный дисплей. На нем нет Apple CarPlay или Android Auto, но есть Bluetooth и USB-вход.
Большинство покупателей получат больше удовольствия от покупки хотя бы модели Sport S. Это дает вам электрические стеклоподъемники, дверные замки и кондиционер, доступ без ключа и открывает дверь для большего количества опций, таких как функции активной безопасности и улучшенная информационно-развлекательная система.
2021 Jeep Wrangler Unlimited Options
4-дверный Wrangler Sahara получает 7-дюймовый сенсорный дисплей с Apple CarPlay / Android Auto, 18-дюймовые колеса, двухзонный климат-контроль и открывает двери для дополнительных опций .Jeep Wrangler Rubicon создан для серьезных условий бездорожья и может похвастаться малой дальностью хода, передними и задними блокировками дифференциалов, системой отключения стабилизатора поперечной устойчивости с электронным управлением, скальными рельсами и многим другим. Он также оснащен 7-дюймовым сенсорным дисплеем с Apple CarPlay / Android Auto (
).В дополнение к четырем основным вариантам у Wrangler есть и другие варианты, такие как Willys, Altitude и Premium High Altitude. В 2021 году будет выпущена версия 80th Anniversary с кожаными сиденьями и элементами интерьера Granite Crystal, в то время как дерзкий Wrangler Islander имеет интерьер и экстерьер в пляжной тематике с дополнительной белой жесткой крышей.
Опции изобилуют и варьируются в зависимости от отделки салона, но основными особенностями являются дизельный V6 или 4-цилиндровые двигатели с турбонаддувом, блокировка заднего дифференциала, обращенная вперед камера для бездорожья, а также передние сиденья и рулевое колесо с подогревом, аудиосистема Alpine и 8,4-литровый двигатель. дюймовый сенсорный экран с навигацией.
Дополнительные функции активной безопасности включают предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением, адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых зон.
Jeep Wrangler Unlimited Engine 2021
В стандартную комплектацию Jeep Wrangler 2021 года входит почтенный Pentastar 3.6-литровый V6 мощностью 285 лошадиных сил. Стандартно он оснащается 6-ступенчатой механической коробкой передач. Однако большинству покупателей потребуется дополнительная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. В 2021 году 3,6-литровый V6, подключенный к автоматической коробке передач, в стандартной комплектации будет оснащаться мягкой гибридной системой eTorque для повышения экономии топлива.
В качестве опции для всех моделей устанавливается 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 лошадиных сил. Стандартно он поставляется с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Обратите внимание, что прежний 2,0-литровый двигатель с системой eTorque Assist был удален.
В качестве опции для 4-дверных автомобилей Wrangler предлагается 3,0-литровый двигатель EcoDiesel V6. Как отмечено в разделе «Избранные особенности», этот двигатель обладает хорошей мощностью (260 л.с.) и даже лучшим крутящим моментом (442 фунт-фут). Стандартно он поставляется с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
В продаже появился совершенно новый Wrangler 4xe. Этот подключаемый гибрид, название которого означает «4 на E», имеет полностью электрический запас хода в 21 милю. Он объединяет 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и два электродвигателя — стартер / генератор с ременным приводом и еще один двигатель со сцеплением в передней части картера трансмиссии, заменяющий преобразователь крутящего момента.
Общая мощность составляет 375 лошадиных сил при 5250 об / мин и 470 фунт-фут крутящего момента при 3000 об / мин, что делает этот Jeep Wrangler вторым по мощности в модельном ряду. В 4xe используется 17,3-киловаттная литий-ионная аккумуляторная батарея с регулируемой температурой, установленная под задним сиденьем и перед задней осью. Как и другие автомобили Wrangler, у 4xe 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Jeep утверждает, что 4xe разгоняется до 100 км / ч примерно за шесть секунд.
Следует отметить, что защищенный 300-фунтовый. аккумулятор по сути водонепроницаем.Это означает, что 4xe имеет такую же 30-дюймовую способность преодолевать водный брод, что и стандартный Wrangler, и имеет общий запас хода в 370 миль. Используя зарядное устройство 2-го уровня, аккумулятор 4xe можно полностью зарядить за 2,5 часа.
Самый мощный двигатель — новый Rubicon 392. Jeep поставил под капот 4-дверного Wrangler Rubicon массивный 6,4-литровый V8, который вырабатывает 470 лошадиных сил и 470 Нм крутящего момента. В результате получается Wrangler, который может разогнаться до 100 км / ч всего за 4,5 секунды и при этом с легкостью преодолевать бездорожье.
Полноприводные системы включают в себя двухскоростную раздаточную коробку Command-Trac с неполным рабочим днем, двухскоростную раздаточную коробку Selec-Trac с постоянным полным приводом и двухступенчатую раздаточную коробку Rubicon Rock-Trac с 4.0: 1 понижающая передача, передняя и задняя электрическая блокировка дифференциалов и отключение переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
Jeep Wrangler, даже новый 4xe гибридный автомобиль, рассчитан на буксировку до 3500 фунтов. Как и другие современные автомобили, все Wrangler, кроме 4xe PHEV, используют систему старт / стоп для снижения мощности двигателя на холостом ходу, например, стоп-сигналы.Систему можно вывести из строя нажатием кнопки.
3,6-литровый V6
285 лошадиных сил при 6400 об / мин
260 фунт-фут крутящего момента при 4800 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 17/25 миль на галлон (руководство Wrangler), 17/23 миль на галлон (руководство Wrangler Unlimited), 20 / 24 мили на галлон (автомат Wrangler), 19/24 миль на галлон (автомат Wrangler Unlimited)
2,0-литровый рядный двигатель с турбонаддувом
270 лошадиных сил при 5250 об / мин
295 фунт-фут крутящего момента при 3000 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 22/24 миль на галлон (Wrangler), 21/24 миль на галлон (Wrangler Unlimited)
3.0-литровый V6 EcoDiesel
260 лошадиных сил при 3600 об / мин
442 фунт-фут крутящего момента при 1400–2800 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 22/29 миль на галлон, 21/26 миль на галлон (модель Rubicon)
6,4-литровый V8
470 л.с. при 6000 об / мин
470 фунт-фут крутящего момента при 4300 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 13/17 миль на галлон (модель Rubicon 392)
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый + электродвигатели с турбонаддувом (Wrangler 4xe)
375 л.с. при 5250 об / мин (всего)
470 фунт-фут при 3000 об / мин (всего)
EPA комбинированная экономия топлива (газ и электрический): 49 MPGe на галлонный эквивалент)
EPA комбинированная экономия топлива (только газ): 20 миль на галлон
Полностью электрический запас хода: 21 миля
Сколько стоит Jeep Wrangler Unlimited 2021 года?
Jeep Wrangler 2021 года имеет рекомендованную производителем розничную цену от 28 295 долларов США за 2-дверную модель и 31 795 долларов США за более популярную 4-дверную модель Wrangler Unlimited.Эти цены указаны без учета довольно высокой платы за проезд в размере 1495 долларов. На самом деле вы, вероятно, потратите на тысячи больше. Если вас не устраивает ваш Jeep Wrangler с механической коробкой передач, заводными стеклоподъемниками и небольшим информационно-развлекательным экраном, вы, вероятно, выберете как минимум вариант Sport S или Sahara (только для 4 дверей).
В этом случае планируйте, что вы будете находиться в диапазоне от 30 000 до 40 000 долларов. Роскошная модель High Altitude стоит от 50 000 долларов. Эти цены вполне соответствуют ценам конкурентов.Стоимость Toyota 4Runner начинается от 36 000 долларов и превышает 50 000 долларов. Единственный выброс, ограниченный выпуск 4-дверного Rubicon 392, имеет базовую цену в 73 500 долларов — и это до того, как вы добавите какие-либо опции. Это может быть первый Jeep Wrangler, цены на который превышают 80 000 долларов.
Новый Jeep Wrangler 4xe, доступный только в 4-дверной модели, доступен в комплектациях Sahara (47 995 долларов США), Rubicon (51 695 долларов США) и High Altitude (53 815 долларов США). Все трое имеют право на получение федерального кредита в размере 7500 долларов США. Также примечательно: клиентам 4xe никогда не придется платить за электричество ни на одной из зарядных станций, установленных Jeep и Electrify America на популярных внедорожных трассах по всей стране.
Возможно, самый большой новый конкурент Jeep, будущий Ford Bronco, будет стоить от 28 500 долларов. Как и Wrangler, Bronco представляет собой рамный внедорожник, который предлагается в двух- или четырехдверном вариантах. Цельный кроссовер Bronco Sport стоит менее 27000 долларов.
Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем регионе. Jeep Wrangler имеет фантастическую стоимость при перепродаже, о чем свидетельствует последняя награда Kelley Blue Book за лучшую стоимость при перепродаже в своем классе.
Лучшие предложения на Jeep Wrangler 2021 года на апрельАпрель получил плохую репутацию из-за дождя, который он всегда приносит. Несомненно, он ответственен за то, что в мае прилетает радуга цветов, но кто хочет, чтобы дождь шел почти каждый день в течение месяца? На самом деле, мы не думаем, что апрель настолько плох, но знаете ли вы, что делает его еще лучше? Это потрясающие предложения по финансированию и лизингу, доступные для некоторых моделей Wrangler 2021 года до конца месяца.
Предлагаемая сделка — это 239 долларов в месяц при аренде на 36 месяцев Unlimited Sport 4 × 4.Это после 2 999 долларов, которые должны быть при подписании. Если вы предпочитаете финансирование, как насчет 2,9% годовых на 60 месяцев через Chrysler Capital? Предполагаемый ежемесячный платеж составляет 534 доллара после 10-процентного первоначального взноса.
На большинство моделей Wrangler 2021 года Chrysler Capital предлагает 0% годовых в течение 36 месяцев.
Кратко о лучших предложениях
- Большинство моделей Jeep Wrangler 2021 года, в том числе 2-дверные и 4-дверные кузова, даже Rubicon, предлагаются под 0% годовых в течение 36 месяцев.
- Рекомендуемое предложение месяца: аренда 4-дверного Jeep Wrangler Sport Unlimited 2021 года на 36 месяцев всего за 239 долларов в месяц (плюс налоги и т. Д.), 2999 долларов при подписании и залог не требуется.
Какая модель Jeep Wrangler Unlimited 2021 года подходит мне?
2021 Jeep Wrangler Sport
3,6-литровый V6
Command-Trac неполный рабочий день 4WD
6-ступенчатая механическая коробка передач
5-дюймовый дисплей Uconnect
Санрайдер складной мягкий верх
2021 Jeep Wrangler Rubicon
Dana 44 оси
Tru-Lok передний и задний дифференциалы с электронной дистанционной блокировкой
Отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости с электронным управлением
Rock-Trac 4WD
Выход 115 В
2021 Jeep Wrangler Unlimited Sahara
Четыре двери
18-дюймовые колеса с вездеходными шинами
Двухзонный автоматический климат-контроль
7-дюймовый сенсорный экран
Apple CarPlay / Android Auto
Доступен как 4xe PHEV
2021 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon
Четыре двери
Dana 44 оси
Tru-Lok передний и задний дифференциалы с электронной дистанционной блокировкой
Отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости с электронным управлением
Rock-Trac 4WD
Выход 115 В
Доступен как 4xe PHEV
2017 Jeep Wrangler Unlimited Технические характеристики, цена, MPG и отзывы
Примечание редактора: Этот обзор Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Hard Rock 2016 года был написан в декабре 2016 года.В 2017 году Jeep добавил новый уровень отделки салона над Rubicon, Rubicon Recon Limited Edition, с более мощными компонентами оси и дифференциала, а также новой графикой внутри и снаружи. Чтобы узнать, что нового в 2017 году, нажмите здесь или нажмите здесь, чтобы сравнить модели двух лет.
Нет ничего лучше Jeep Wrangler. Это тоже не преувеличенное заявление; это единственный внедорожник на раме на рынке с двумя ведущими мостами и дверями, которые не только отрываются, но и легко снимаются.Мы собираемся увидеть совершенно новый Wrangler, представленный в 2018 году, поэтому мы решили, что еще одно ура в уходящей модели было оправдано.
Мы проехали топовый Wrangler Unlimited Rubicon Hard Rock 2016 года. Оснащенный всеми мыслимыми видами внедорожного оборудования из списка опций, он совершенно не похож ни на что из представленных на рынке. Но пока его внедорожные способности хорошо известны, каково это жить каждый день? Многие люди покупают Wrangler только из-за его внешнего вида и имиджа, но разве он может стать достойным водителем в повседневной жизни?
Внешний вид и стиль
Wrangler выглядит так же, как Wrangler десятилетиями.Взгляните на оригинальный Willys 1941 года, и вы сразу увидите происхождение. Эта философия формы и дизайна такая же старая и почитаемая, как Porsche 911, Volkswagen Beetle или Ford Mustang. Несмотря на то, что с годами он несколько изменился (в том числе недолгое время с квадратными фарами в 1980-х), массивный, блочный, целеустремленный стиль остался почти таким же.
Так же есть функциональность кузова. Все четыре двери полностью снимаются с помощью всего двух болтов и тканевого ремня. Жесткая крыша отрывается с помощью еще нескольких болтов и друга, который поможет вам ее поднять.Если вам нужно немного солнца, передние панели Freedom Top можно снять отдельно, или вы можете выбрать изящный мягкий верх с ручным управлением для езды на свежем воздухе, когда вам захочется. Это не самый простой вариант складывания и опускания мягкого верха, требующего снятия боковых панелей и заднего стекла, но владельцы терпят такие хлопоты в обмен на ощущение открытого воздуха, как никто другой.
Пакет Hard Rock также добавляет некоторого визуального изящества, с индивидуальным кожаным салоном и специальным капотом, бамперами, колесами, значками и некоторыми дополнительными материалами, такими как аудиосистема премиум-класса Alpine и передние сиденья с подогревом.
Возможно, лучший аспект стиля Wrangler: если он вам не нравится, вы можете его изменить. Множество компаний на вторичном рынке предлагают все, от крыльев до бамперов и дополнительных фонарей. Все, что нужно, — это деньги.
Как это работает
Судя по тому, как управляется Wrangler Unlimited, полностью зависит от того, где вы его ведете. Возьмите его в свой местный внедорожный парк, через калифорнийскую пустыню, над высокими прибрежными песчаными дюнами или через лес, полный грязевых ям и двухколейных оврагов, и это великолепно.
Список запчастей, которые помогают Wrangler перемещаться по грунтовым дорогам, обширен: есть неполный полный привод с понижающей передачей 4: 1; передаточное число главной передачи 4,10; передний и задний дифференциалы с электронной блокировкой на жестких мостах Dana 44 для тяжелых условий эксплуатации; мускулистые внедорожные амортизаторы и пружины; опорные пластины, защищающие различные детали днища; электронное отключение тяг переднего стабилизатора поперечной устойчивости; суперкрошечные шины BFGoodrich M / T Mud-Terrain; и 10,5 дюймов дорожного просвета. Он сражается по разбитым, усыпанным валунами, изрезанным грязью и твердым грунтовым дорогам, как чемпион, впитывая местность, которая заставила бы вас стучать зубами и ушибить почки практически в любом другом транспортном средстве.Он создан для бездорожья, и в этом он превосходит всех остальных.
Но вернись на улицу, и ты споёшь совсем другую мелодию. Двигатель — 285-сильный, 3,6-литровый V-6 — является единственным предлагаемым двигателем в паре со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач или дополнительной пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Многие энтузиасты воодушевляются, когда видят, что руководство все еще доступно, но этого не должно быть; это ужасно, с резиновым ощущением и таким длинным рычагом переключения передач, что кажется, будто ты переключаешь весло.Автомат работает намного лучше для повседневной езды по дорогам или бездорожью, но вы никогда не назовете Wrangler быстрым. Он рассчитан на крутящий момент на бездорожье, а не на резкое ускорение или комфорт при движении по шоссе.
На улице он убогий и тяжеловесный, а подвеска Rubicon, которая была так хороша на бездорожье, мягкая и зефирная на асфальте. Разгоняйтесь, и грузовик приседает на задние колеса благодаря мягким внедорожным ударам. Жмете на тормоза, и нос заметно проседает. Боковой ветер — это кошмар на шоссе (или даже в городе) из-за плоских сторон Wrangler и высоких внедорожных шин.Мягкие тормоза тоже не работают с ощущением мгновенности. Проще говоря, Wrangler — это ужасный повседневный водитель, семейный автомобиль или первая поездка для водителя-подростка.
Тем не менее, одной истинной спасительной изящества Wrangler достаточно, чтобы сотни тысяч покупателей каждый год не обращали внимания на все это: вы можете полностью снять верх и двери, сразу же превратив свой автомобиль в пляжный багги под открытым небом, дающий ощущение свободы в отличие от всего, кроме мотоцикла.
Ужасная экономия топлива, но это неудивительно, учитывая, что Wrangler обладает всей аэродинамической эффективностью односемейного бунгало.Wrangler с автоматическим оснащением имеет рейтинг EPA на 16/20/18 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании. Эта цифра становится на 1 милю на галлон лучше на шоссе в версии с механической коробкой передач благодаря дополнительной передаче. Мои 260 миль смешанного вождения составили 18,9 миль на галлон вместе, так что я бы сказал, что оценки в значительной степени точные. Конечно, если снять верх и двери, то та небольшая аэродинамическая эффективность, которую имеет Wrangler, вылетит прямо в окно, и вы можете увидеть, что ваш пробег упадет, но тогда Jeep будет легче, так что, возможно, это будет стирка.
Интерьер
Это подъем в каюту Wrangler Unlimited Rubicon благодаря его 10.5-дюймовый клиренс и большие шины. Как только вы окажетесь там, наступит время возврата. В последний раз Wrangler обновляли интерьер в 2011 году, когда он получил более округлую, более похожую на автомобиль приборную панель, в отличие от более блочной и дешевой, которая предшествовала ему. За прошедшие шесть лет ничего не изменилось, а переключатели, элементы управления и материалы по-прежнему напоминают дни, когда Chrysler только что пережил банкротство.
Передние сиденья прилично удобные, но не слишком большие и не очень регулируемые по современным меркам.На заднем сиденье могут поместиться три человека, но оно расположено низко к полу, поэтому пассажиры оказываются в положении с поднятыми коленями и не оставляют им места для ног.
Прелесть этого интерьера — его настраиваемость. Не нравится серебристый цвет отделки? Вы можете заменить его цветным комплектом отделки Mopar, самостоятельно покрасить съемные части или посетить любое количество сайтов запасных частей для всех видов украшений. Существуют чехлы для сидений практически любого цвета, которые вы можете себе представить, и из различных тканей — есть даже сменная цветная кожаная обивка.Существуют десятки крышек послепродажного обслуживания, сменных дверок для трубок и специальных держателей для всех видов аксессуаров, от огнетушителей до фонарей и холодильников. Ресурсы, доступные для того, чтобы сделать Wrangler своим собственным, огромны и ограничены только вашим воображением и кошельком. Единственная реальная проблема заключается в том, что недорогой стандартный интерьер в моем тестовом автомобиле стоил почти 50 000 долларов. За такие деньги он должен быть определенно лучше, чем есть на самом деле.
Эргономика и электроника
Приборы Wrangler небольшие, но они легко читаются и не перегружают водителя всевозможной информацией.Во многих отношениях винтажная природа Wrangler передается и в его электронике — здесь не так уж много фантастических технологий, так как в интерьере, предназначенном для промокания, вряд ли захочется многого. Органы управления Wrangler просты и удобны в использовании, с переключателями, которые легко найти, включая те, которые активируют блокировку осей и отключение стабилизатора поперечной устойчивости.
Сама мультимедийная система явно устарела по собственным стандартам Chrysler — теперь, когда старые минивэны были заменены на новую Pacifica, Wrangler остается единственным автомобилем в конюшне Fiat Chrysler Automobiles, который имеет мультимедийную систему этого стиля, которая восходит к прошлому. к предыдущему десятилетию.И все же, хотя это не последняя система Uconnect, есть что сказать о ее безупречной простоте в эксплуатации и дизайне. Он не кричащий, но для аудио и мультимедийных файлов работает неплохо.
Дополнительная аудиосистема Alpine премиум-класса просто необходима. Он разработан специально для ужасной акустики Wrangler и размещения динамиков, а его более прочные динамики, специальный усилитель и напольный задний сабвуфер имеют огромное значение. Если вы выберете обычную стереосистему, вы не сможете ее услышать, если снимете верхнюю часть и дверцы.Система Alpine знает, когда вы достигли вершины вниз, и соответствующим образом регулирует производительность.
Грузовые перевозки и хранение
Wrangler Unlimited имеет 31,5 кубических футов грузового пространства за задними сиденьями, которые складываются, открывая огромные 70,6 кубических футов грузового пространства. Если вы выберете двухдверный Wrangler, вы не получите столько места. В этой модели есть скамейка для двух пассажиров сзади, которая складывается вперед, но не сильно в сторону. Тем не менее, он съемный, что позволяет разместить грузовой автомобиль объемом 55 кубических футов, но тогда вы уменьшите свой Wrangler до двухместного.
Безопасность
Wrangler Unlimited 2016 не был оценен Национальной администрацией безопасности дорожного движения ни в одном краш-тесте, кроме опрокидывания, где он набрал три из пяти звезд, что сделало его одним из немногих последних легковых автомобилей на рынке с рейтингом ниже четырех. Результаты испытаний Страхового института безопасности дорожного движения явно неоднозначны: четырехдверный автомобиль Wrangler получил хорошие оценки (из возможных хороших, приемлемых, удовлетворительных и плохих) в тестах с небольшим и умеренным перекрытием спереди, но лишь незначительно по результатам бокового удара и удара головой. сдерживающие испытания.В Wrangler нет технологий предотвращения столкновений, таких как предупреждение о лобовом столкновении или автономное торможение, или даже датчиков парковки, мониторов слепых зон или резервной камеры.
В довершение всего, фары Wrangler просто ужасны. Лампы накаливания излучают трагически слабый луч и имеют плохую оценку IIHS. Дополнительные светодиодные фары доступны для 2017 года, но стандартные фары действительно ужасны (и одна из первых вещей, которые большинство новых владельцев меняют на вторичные фары при покупке).
Значение в своем классе
Wrangler — дорогой автомобиль, особенно с учетом уровня технологий и совершенства, которые вы получаете. Даже базовые модели стоят больше, чем можно было ожидать, но у них есть одно преимущество: они сохраняют свою стоимость при перепродаже лучше, чем почти любой другой автомобиль на рынке. Тем не менее, базовый Wrangler Unlimited Sport 2016 года начинается с 28 690 долларов, включая плату за пункт назначения, и с этого момента цена будет расти. Часто выпускаются специальные выпуски каждый год и всегда одного или двух уникальных цветов.Цена на мой тестер, Rubicon высшего качества с пакетом Hard Rock, начиналась с 37 990 долларов, но в итоге составила ошеломляющие 48 120 долларов — и еще оставались варианты.
За прошедшие годы все конкуренты отошли на второй план, поскольку правила безопасности и требования к экономии топлива отняли у всех настоящих внедорожников, ну, в общем, бездорожье в США. Самураям и даже Land Rover Defender пришел конец, а солдатам Wrangler пришел конец.
Есть еще несколько сопоставимых конкурентов, один из которых принадлежит самому Jeep. Grand Cherokee Trailhawk обладает многими из тех же способностей, что и Wrangler, но имеет гораздо более цивилизованный корпус. Этот пакет также тяжелее, в нем отсутствует съемный верх и двери, и он не так хорош на бездорожье, как Wrangler, поскольку для выполнения работы полагается на электронные системы, а не на механическую силу. Вы также можете отправиться к дилеру Toyota, чтобы купить один из последних внедорожников старого стиля, Toyota 4Runner, который доступен в очень функциональной комплектации TRD Pro с большим количеством внедорожного оборудования.Как и Grand Cherokee, 4Runner предлагает эти возможности в гораздо более цивилизованной оболочке внедорожника, чем вы найдете в Wrangler. Наконец, наименее дорогая модель от единственного другого бренда, полностью посвященного внедорожникам, предлагает некоторые внедорожные возможности в гораздо более компактной модели: Land Rover Range Rover Evoque едет по бездорожью так же, как Grand Cherokee Trailhawk, благодаря электронному сцеплению. манипуляции. Сравните здесь все четыре.
В конце концов, Wrangler Unlimited Rubicon предлагает покупателям исключительно уникальный опыт.Он хорошо справляется только с двумя вещами, но делает это в высшей степени хорошо: ездит по бездорожью по чрезвычайно пересеченной местности и выглядит невероятно круто везде, где бы он ни подъехал. Многие владельцы любят его несмотря на стаж вождения, а не из-за него. Он неряшливый, громкий, неудобный, медленный, громоздкий, неповоротливый, неэффективный, дешевый, сомнительно безопасный и не особенно надежный — и, вдобавок ко всему, он дорогой. Но ничто другое не дает такого игривого ощущения, как Wrangler, или мгновенного сообщества, к которому вы присоединяетесь, когда покупаете его.Никогда еще не было автомобиля, в котором фраза «либо получишь, либо нет» применима больше.
Скрыть полный обзор2019 Jeep Wrangler Unlimited Технические характеристики, цена, MPG и отзывы
Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты.Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как доливка жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет. Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.
Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей.Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию. За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.
Некоторые автопроизводители включают помощь на дороге в свои гарантии на межбампер или трансмиссию, в то время как у других есть отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки.Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).
Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новым автомобилем.
Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотым стандартом является сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь небольшой пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.
См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя. Jeep WranglerОсобенности и характеристики
Передние сиденья с тканевой спинкой и ручным приводом для поясницы
6-позиционное сиденье водителя с регулировкой угла наклона: ручной наклон, регулировка высоты, перемещение вперед / назад, ручная поясничная опора и ручная регулировка заднего сиденья, легкий вход
Пассажирское сиденье с четырьмя направлениями: наклон вручную, перемещение вперед / назад и ручной доступ на заднее сиденье для облегчения посадки
Съемная полностью раскладывающаяся скамья, обращенная к передней части заднего сиденья из ткани
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, счетчик моточасов, одометр и путевой компьютер
Съемные задние окна
Передний подстаканник с подсветкой
Задний подстаканник с подсветкой
2 розетки постоянного тока 12 В
Компас
Бесконтактный ключ только для запуска нажатием кнопки
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
HVAC -inc: Консольные воздуховоды
Запирающийся перчаточный ящик
Материал переключателя передач уретановый
Внутренняя отделка: вставка консоли под металл
Зеркало заднего вида день-ночь
Туалетный столик с дополнительным зеркалом водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с запирающимся хранилищем и 2 розетками постоянного тока 12 В
Передние и задние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Отделка коврового покрытия, ковровое покрытие и резиновый коврик
Полное ковровое покрытие
Запирание грузового отсека для скрытого хранения
Огни грузового пространства
Калибровка максимальной скорости автомобиля 110 миль / ч
Для получения дополнительной информации звоните 800-643-2112
R1234YF Хладагент кондиционера
Ящик на приборной панели, Ящики на приборной панели, Ящики в дверях водителя и пассажира
Задержка питания аксессуаров
Системный монитор
Резервный цифровой спидометр
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Аналоговый внешний вид
Регулируемые вручную передние подголовники и складные подголовники задних сидений
Передний центральный подлокотник с местом для хранения
2 кармана для хранения на спинке сиденья
Иммобилайзер двигателя Sentry Key
Разница между Jeep Wrangler и Wrangler Unlimited
Разница между Jeep Wrangler и Wrangler Unlimited
Вы хотите внедорожник, а это значит, что подойдет только Jeep.В частности, вам нужен Jeep Wrangler, но, похоже, есть две модели Jeep Wrangler на каждый год. В чем разница между Jeep Wrangler и Wrangler Unlimited? Здесь у нас есть ваши ответы.
Варианты Wrangler в Redding CA
Что добавляет Jeep Wrangler Unlimited?
Wrangler — красивая машина. Его двухдверный силуэт известен во всем мире, его любят за потрясающий дорожный просвет, конструкцию кузова на раме, внедорожное мастерство и всестороннюю прочную конструкцию, но Wrangler Unlimited есть чем заняться. Добавлять.
Wrangler Unlimited построен на основе двухдверного Wrangler с двумя дополнительными дверями. Правильно, Jeep Wrangler Unlimited на самом деле является четырехдверной версией Jeep Wrangler. Двери по-прежнему легко снимаются, как и следовало ожидать, но они делают Wrangler Unlimited немного более удобным.
Совет: Стоит ли покупать подержанный автомобиль только одному владельцу?
В дополнение к двум дополнительным дверям Wrangler Unlimited также добавляет более 20 дюймов к общей длине и более 20 дюймов к колесной базе.Это позволяет увеличить грузовое пространство, но снижает дорожный просвет и, в частности, угол въезда автомобиля.
Какие импортные марки производят грузовики?
Предлагает ли Jeep Wrangler Unlimited больше сидячих мест?
На самом деле Jeep Wrangler Unlimited не предлагает больше сидячих мест, чем стандартный двухдверный Wrangler. Все модели Jeep Wrangler рассчитаны на пять человек, но добавление двух задних дверей облегчает вход и выход пассажиров заднего ряда.
Без этих задних дверей для безопасного выхода из заднего ряда необходимо, чтобы одно из передних сидений было хотя бы временно незанятым. Конечно, если безопасность не вызывает беспокойства и у вас опущена крыша, вы, скорее всего, сможете просто выбраться из заднего ряда без особых трудностей.
Какой Wrangler более популярен?
Что касается удобства дверей заднего ряда и дополнительного грузового отсека, то, возможно, вы не удивитесь, узнав, что Wrangler Unlimited — гораздо более распространенная модель Jeep Wrangler.Тем не менее, более короткая колесная база стандартного двухдверного Wrangler делает его более востребованным для использования исключительно на бездорожье.
Почему грузовики имеют несколько степеней буксировки?
Больше от Park Marina Motors
Что лучше | Узнать
Стоит ли покупать Jeep Wrangler или Jeep Wrangler Unlimited
Знаете ли вы, что Jeep Wrangler и Jeep Wrangler Unlimited — это два разных внедорожника? Что, если бы мы сказали вам, что Jeep Wrangler Unlimited поставляется с функциями и моделями, которые вы не можете найти в базовом Jeep Wrangler? А еще лучше, а что, если бы я показал вам, как определить ключевые различия между Jeep Wrangler и Jeep Wrangler Unlimited?
Представляете, насколько проще было бы вам выбрать следующую модель Jeep Wrangler? Отличные новости!! Мы расскажем вам обо всех преимуществах и наградах Jeep Wrangler и Jeep Wrangler Unlimited.Мы также даем вам возможность взять обе эти модели Jeep на бесплатный тест-драйв?
Вы готовы? Давайте начнем!
Jeep Wrangler против Jeep Wrangler Unlimited Exterior
Во-первых, давайте посмотрим на очевидное. Рядом с Jeep Wrangler новые модели Jeep Unlimited JK 2019 года немного больше. В стандартную комплектацию Jeep Unlimited входят четыре двери, более широкая колесная база и увеличенное грузовое пространство. Jeep Wrangler Unlimited также стандартно имеет немного большую ширину.По сути, Jeep Wrangler Unlimited 2019 года разработан, чтобы предоставить водителям и пассажирам больше места и комфорта. В то же время, давая вам больше возможностей для новых приключений.
Но не заблуждайтесь, Jeep Wrangler отлично подходит для 4-х пассажиров. Он по-прежнему дает водителям такой же мощный внешний вид. Единственное отличие состоит в том, что Jeep Wrangler Unlimited дает вам все функции, которые вам нравятся в Jeep Wrangler, с более широкой точки зрения. В любом случае Jeep Wrangler и Jeep Wrangler Unlimited являются отличными внедорожниками 4×4.
Jeep Wrangler против Jeep Wrangler Unlimited Интерьер
Теперь, когда вы знаете, что Jeep Wrangler Unlimited больше, чем Jeep Wrangler, вы также должны знать, что в стандартной комплектации он имеет больше места и места для пассажиров. Новый Jeep Wrangler Unlimited 2019 года стандартно поставляется с 5-местными сиденьями, обширным пространством для ног и огромным грузовым отсеком. В стандартной комплектации сиденья второго ряда складываются в пропорции 60/40, чтобы освободить больше места. Если этого недостаточно, Jeep Wrangler Unlimited 2019 года также стандартно поставляется со всеми скрытыми отсеками для хранения вещей, которые вы можете ожидать от 2-дверного Jeep Wrangler.В результате водители, наконец, могут встать и уехать, не беспокоясь о том, что ничего не оставит позади. Новый Jeep Wrangler 2019 года — идеальное решение для семейного отдыха и приключений.
Jeep Wrangler против Jeep Wrangler Unlimited Варианты отделки модели
Что касается комплектаций и функций модели, Jeep Wrangler Unlimited 2019 года доступен с большим количеством опций. Это означает, что водители могут дополнительно настраивать свой Jeep в соответствии со своими потребностями и предпочтениями. Некоторые из комплектаций модели, которые входят в стандартную комплектацию Jeep Wrangler Unlimited, включают:
- Jeep Wrangler Sport
- Jeep Wrangler Sport S
- Jeep Wrangler Sport S Altitude
- Jeep Wrangler Sahara
- Jeep Wrangler Rubicon
- Jeep Wrangler Sahara Altitude
- Jeep Wrangler MOAB
Между тем, 2-дверные модели Jeep Wrangler 2019 года предлагают только 3 комплектаций модели Jeep:
- Jeep Wrangler Sport
- Jeep Wrangler Sport S
- Wrangler Rubicon
Вернуться к началу .