История марки Hyundai — CARobka.ru
Hyundai Motor Company — южнокорейский автопроизводитель со штаб-квартирой в Сеуле. Является самой крупной автомобилестроительной компанией в Корее и четвертой по объемам в мире. Ее название означает «Современность» или «Новое время».
Основатель Hyundai Motor Company — Чон Чжу Ен — родился в 1915 году в небольшой деревеньке Асан, которая сейчас располагается в Северной Корее. Он был старшим сыном в семье бедных крестьян, однако, несмотря на тяжелую жизнь, получил начальное образование.
В 16 лет Чон Чжу Ен продал корову отца и покинул родной дом. Он отправился в Сеул в поисках лучшей жизни. Там работал на строительстве железной дороги, в порту и помощником бухгалтера. Первый опыт предпринимателя Чон Чжу Ен обрел в 1938 году, когда открыл собственный магазин по продаже риса. Тем не менее через год он был вынужден закрыть свой бизнес из-за политики японских оккупационных сил.
После окончания войны Чон Чжу Ен начал ремонтировать грузовые автомобили для американских вооруженных сил. Затем он занялся инженерно-строительным бизнесом и основал компанию Hyundai Civil Industries. Ее штат насчитывал 11 рабочих, и, возможно, она не стала бы столь успешной, если бы не помощь младшего брата, который хорошо говорил по-английски. Это помогло собирать множество заказов от американских военных, которые щедро платили. Все это способствовало развитию компании.
Кроме того, к власти в Корее пришел Пак Чжон Чи — авторитарный, но настроенный на проведение эффективных экономических реформ президент. Для каждой из отраслей экономики он отбирал одну лидирующую компанию, основываясь на талантах ее руководителя. Этой компании была гарантирована государственная поддержка и финансовая помощь. Так он создавал известные южнокорейские чэболь.
Когда Пак Чжон Чи обратил внимание на строительный сектор, Чон Чжу Ен решил получить расположение президента и начал восстановление взорванного во время войны моста в Сеуле. Проект был убыточным, но завершился досрочно и, конечно, привлек внимание Пак Чжон Чи. Hyundai выбрали одним из главных экспортеров строительных услуг во Вьетнаме, странах Юго-Восточной Азии, а затем на Ближнем Востоке.
Капитализация компании росла, а вместе с ней диверсифицировалась деятельность. Штаб-квартира автомобилестроительного подразделения Hyundai была открыта в Сеуле 29 декабря 1967 года. Полгода спустя начал работу первый завод мощностью 20 000 автомобилей в год. Марка не имела опыта в автомобилестроении, поэтому обратилась за помощью к известному мировому авторитету — Ford Motor. Вскоре с конвейера сошли лицензионные Ford Cortina MK I.
До начала 80-х продолжалось сотрудничество с американской компанией, производились модели Granada и Taurus. Однако руководство марки приняло решение о разработке собственного автомобиля.
В августе 1973 года Hyundai объявила о начале работ по проектированию первой легковой модели, которые возглавил Джордж Тернбулл, бывший управляющий директор Austin Morris. Кроме того, стартовало строительство нового завода в Ульсане.
При создании первого авто — Hyundai Pony — привлекалось итальянское ателье Italdesign Giugiaro, а также hi-tech-специалисты из Великобритании и Японии. Однако основную помощь оказала компания Mitsubishi Motors, которая помогала в строительстве нового предприятия. Многие элементы первенца Hyundai, в частности двигатели и трансмиссии, были позаимствованы от Mitsubishi Colt.
Автомобиль дебютировал на Туринском автосалоне в октябре 1974 года. Его основными конкурентами обозначались Saehan Gemini и Kia Brisa. Первоначально модель выпускалась с кузовом седан, в 1976 году был добавлен пикап, в апреле 1977 года — универсал, а в 1980 году — трехдверный хэтчбек.
Передовая конструкция и изысканный дизайн субкомпакта настолько впечатлили публику, что новинку связывали с «Корейским экономическим чудом». Его продажи на родине били рекорды, что сразу же вывело компанию в лидеры корейского автопрома. Этот небольшой заднеприводный автомобиль стал первой массовой легковой машиной в Южной Корее. К 1985 году его производство превысило 1 млн автомобилей.
С этой моделью автопроизводитель вышел сначала на рынок Эквадора, затем Среднего Востока, Южной Америки и Африки. В 1976 году бренд Hyundai был представлен на европейском рынке в Бельгии, Нидерландах и Греции. В 1982 году Hyundai Pony стал первым корейским автомобилем, вышедшем на рынок Великобритании.
Hyundai Pony (1975–1990)
В 1986 году Hyundai начинает продавать автомобили в Соединенных Штатах. Hyundai Pony не была допущена на рынок США, поскольку не соответствовала требованиям по выбросам. Зато машина пользовалась популярностью в соседней Канаде.
Вдохновленная успехом первой модели, компания Hyundai Motor разрабатывает Excel, с которым появляется на рынке Америки, где, по версии журнала Fortune, входит в десятку лучших продуктов, в значительной степени благодаря его доступности. Это был переднеприводный автомобиль, который выпускался в кузове четырехдверного седана, а также трех- и пятидверного хэтчбека.
Как и Pony, новая модель была разработана ателье Italdesign. Она оснащалась четырехцилиндровым двигателем, который работал в паре с ручной или автоматической коробкой передач.
На некоторых рынках, в том числе Европы, Excel носил имя Hyundai Pony. В Южной Корее хэтчбек продавался как Pony Excel, а седан — как Presto. В первый год продаж объемы реализации этой модели составили 160 000 единиц.
Hyundai Excel (1985–1994)
В конце 1980-х компания начинает выпуск автомобилей, используя технологии собственной разработки. Первой такой моделью стала Sonata. После первых двух лет производства ее изготовление прекратили из-за негативных реакций покупателей. Поэтому второе поколение часто рассматривается как оригинальная Sonata.
Первое поколение должно было конкурировать с Daewoo Royal. Оно получило круиз-контроль, электропривод сидений, усилитель тормозов и хромированные бамперы. В Корее модель предлагалась в двух комплектациях — Luxury и Super.
Hyundai Sonata (1985)
В 1989 году марка создает свой первый двигатель, объем которого равнялся 1,5 литра. Его назвали Alpha. После этого появлялись Beta, Gamma, Delta и т. д.
Весной 1990 года объем производства автомобилей Hyundai достиг четырех миллионов единиц. В 1991 году компания создала свой первый бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами, а также собственную трансмиссию, тем самым проложив путь к технологической независимости. Компания начала давать на свои авто гарантию на 10 лет или 10 000 миль пробега, что подхлестнуло спрос в США.
В 1991 году на базе Mitsubishi Pajero первого поколения разрабатывается Hyundai Galloper. Он предлагался в трех- и пятидверном кузове и комплектовался трехлитровым мотором V6, развивающим 141 л.с. и 220 Нм крутящего момента.
Hyundai Galloper (1991–2003)
В 1992 году Hyundai представляет концепт-кар HCD-I, который стал первым в череде концептуальных авто, указывающих направление развития автомобилей марки. Спортивное купе Hyundai HCD-II дебютировало в том же году. Оно производилось небольшой партией и было рассчитано на покупателей, которые не готовы платить огромные деньги за автомобили престижных европейских марок.
Hyundai HCD-II (1992)
В 1995 году появляется модель Accent, которая на некоторых рынках известна как Verna. На ее основе позднее будет разработан Solaris для российского рынка.
Новинка пришла на смену устаревшему Excel. Она выпускалась с кузовом седан, а также трех- и пятидверным хэтчбеком. Покупатели могли выбирать между двумя вариантами двигателей — 1,3- и 1,5-литровым. В пару к ним предлагалась пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая коробка передач.
Автомобиль стал популярным на многих мировых рынках, включая Россию. Он подкупал невысокой ценой, привлекательным дизайном и простой конструкцией. Чтобы выделить модель, автопроизводитель предлагал нестандартные цвета, например, розовый или лиловый. Затем автомобиль получил не одно обновление и пережил выпуск нескольких поколений.
Hyundai Accent (1995)
В 1996 году открывается представительство в Индии — Hyundai Motor India Limited.
В этом же году презентован трехдверный лифтбэк Hyundai Coupe, который на некоторых рынках известен под названием Tiburon, Tuscani или Turbulence. Впервые он был показан во время Женевского автосалона в марте 1996 года.
Поскольку модель создавалась для североамериканского рынка, основными ее козырями были эффектная внешность и доступная цена. Он комплектовался 1,6- или 1,8-литровым мотором, позднее в линейку силовых агрегатов вошел 1,8-литровый 130-сильный двигатель.
Hyundai Coupe (1996–2009)
В 1998 году компания Hyundai Motor начала усиленно работать над своим имиджем, чтобы утвердиться в роли марки мирового класса. Спустя год Чон Чжу Ен передает руководство Hyundai Motor своему сыну, Чонг Монг Ку, а материнская компания Hyundai Motor Group инвестировала значительные средства в качество, дизайн, совершенствование производства и долгосрочные исследования своих автомобилей. Этому во многом поспособствовало ухудшение финансового положения и потребность в реструктуризации компании.
В этом же году после апогея финансового кризиса, настигнувшего азиатские страны, руководимая амбициозными целями компания Hyundai выкупает обанкротившуюся Kia Motors.
В 1999 году на Детройтском автосалоне состоялся первый показ внедорожника Santa Fe, созданного на платформе Sonata. Журналисты раскритиковали внешность машины, однако она пользовалась огромной популярностью в США.
Santa Fe комплектовался 2,7- или 3,5-литровым мотором V6 мощностью 173 и 200 л.с. соответственно, а также дизельным силовым агрегатом объемом 2 литра.
С 2007 года модель собиралась на российском заводе ТАГаЗ.
Hyundai Santa Fe (2000)
В том же году представлен флагманский Equus, в Европе известный под названием Centennntial. По словам автопроизводителя, он был призван конкурировать на корейском рынке с BMW 7-Series и Mercedes-Benz S-класс. Хотя на самом деле его соперником был SsangYong Chairman. Дизайн машины разрабатывался Mitsubishi. Модель пользовалась огромной популярностью на внутреннем рынке.
В 2000-м корейский автогигант заключает соглашение о стратегическом альянсе с DaimlerChrysler и разрывает партнерские отношения с Hyundai Group. Через год создается компания Daimler-Hyundai Truck Corporation. Однако в 2004 году DaimlerChrysler продала свою долю в компании.
В 2004 году Hyundai является одним из 100 самых ценных брендов в мире. Начиная с 2002 года Hyundai был одним из официальных спонсоров чемпионата мира по футболу.
В 2006 году правительство Южной Кореи инициировало расследование относительно Чунг Монг Ку, обвиняя его в коррупции. 28 апреля он был арестован за хищение 100 млрд южнокорейских вон (106 млн долларов). На посту главы компании его сменил Ким Дон Чжин.
В декабре 2007 года начинает работу официальное представительство Hyundai в России — компания «Хендэ Мотор СНГ». Она сразу начала создавать сеть дилерских центров по всей стране, число которых уже равно 140. Активная деятельность на российском рынке позволила за один год функционирования повысить объем продаж вдвое.
В этом же году на Сеульском автосалоне публике был представлен концепт-кар Veloster. Дойдя до серии, в 2011 году, трехдверный хэтчбек обзавелся еще одной дверью, с пассажирской стороны, и тем самым приобрел еще более необычный вид, способный, по мнению корейских разработчиков, покорить самую широкую аудиторию.
Hyundai Veloster (2011)
В том же году подписано соглашение, предусматривающее строительство автомобильного завода Hyundai в России. Его начали возводить в июне 2008 года в промзоне Каменка Санкт-Петербурга. Общий объем инвестиций составил 400 млн долларов, а проектная мощность предприятия — 200 000 автомобилей в год, половина из которой принадлежит Hyundai Motor, а вторая половина — Kia. Кроме того, компания изготавливает автобусы на мощностях ТагАЗа в Таганроге.
В 2010 году представлен Hyundai Solaris, субкомпактный автомобиль, разработанный специально для России. Он комплектуется 1,4- или 1,6-литровым мотором мощностью 107 и 123 л.с. соответственно. Силовые агрегаты работают в паре с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Автомобиль представлен в кузове седан и пятидверный хэтчбек. 16 мая 2014 года дебютировало новое поколение модели, которое получило модернизированную заднюю и новую переднюю часть. Для старших комплектаций предусмотрено использование новых трансмиссий — шестиступенчатой «механики» и «автомата».
Hyundai Solaris (2011)
Корейский автопроизводитель усиленно работает над развитием альтернативных топливных технологий для своих авто. Первый гибридный автомобиль марки под названием Click/Getz Hybrid был показан в 2004 году, а год спустя на Международном автошоу в Гуанчжоу был продемонстрирован гибридный Accent. Гибридную установку компания разрабатывала самостоятельно с применением технологий компании Enova.
С 1998 года ведутся разработки в области создания автомобилей на водородных топливных элементах. В 2013 году появляется первый серийный автомобиль с подобным типом питания — ix35 Fuel Cell. Он развивает максимальную скорость в 160 км/час и может проехать на одной подзарядке до 594 км.
Hyundai ix35 Fuel Cell (2013)
Hyundai приступила к разработке электрокаров в 1988 году. В марте 1992-го начались полевые испытания нескольких электромобилей, которые в общей сложности преодолели более 48 000 км.
Первым авто, работающим только на электричестве, стала модель Sonata Electric Vehicle, построенная на базе седана Sonata. Позднее автопроизводитель выпускал электрокары, основанные на Excel, Grace, Accent, Atos и Kia Sportage.
Первый высокоскоростной электрический автомобиль BlueOn был показан в 2009 году на Франкфуртском автосалоне. Это малолитражный пятидверный хэтчбек с максимальной скоростью в 130 км/час и дальностью движения на одной подзарядке около 140 км. Общий объем инвестиций, вложенных в развитие электромобиля, составил 40 млрд вон (34,3 млн долларов).
Сейчас компания Hyundai Motor Company владеет автомобильными заводами по всему миру, в том числе в Северной Америке, Турции, Китае, Чехии, Бразилии, России и Индии. Автомобили Hyundai продаются в 193 странах мира. Кроме того, компания выпускает автобусы, силовые агрегаты и комплектующие.
История Hyundai Motor Company
Hyundai означает «современность»
Свою мастерскую молодой автомеханик Чон Джу Ен, прежде работавший грузчиком, разнорабочим и курьером, открыл в 1939 году. Но амбициозное название Hyundai — «современность», или «новое время» — появилось позже. В 1947-м его получило многопрофильное предприятие Чон Джу Ена, которое сначала выполняло подряды американских военных, потом строило дома, мосты и корабли, выпускало станки… Преуспевающая компания все больше интересовалась автопромом, и наконец в 1967 году была создана Hyundai Motor Company. Она открыла линию по производству автомобилей, работала в партнерстве с ведущими американскими и японскими компаниями, вела собственные разработки, строила заводы в Европе и Азии, шаг за шагом завоевывая авторитет на международном рынке и признание автолюбителей.
К 2000 году Hyundai Motor Company стала безоговорочным лидером национального рынка, в 2005-м впервые вошла в «Топ-100» мировых брендов, а в 2010-м признана пятым по величине авто- производителем в мире.
Новое мышление. Новые возможности.
Корпоративная философия Hyundai
Новое мышление — это выход за установленные традицией границы, а новые возможности — это передовые идеи и решения. Такова основа философии Hyundai. Мы стремимся сделать стильные, высококачественные, надежные и безопасные автомобили более доступными для клиентов. Мы стремимся к тому, чтобы наш бизнес развивался в гармоничной среде — экологической и социальной. И в этом смысле автомобили Hyundai — это не просто средство передвижения. Это среда, объединяющая людей. Это способ совмещения бизнес-целей и целей общественного развития. Такой подход мы распространяем на деятельность под брендом Hyundai во всех регионах присутствия.
Проводниками нашей идеологии являются локальные предприятия Hyundai. Локализация производства позволяет снижать стоимость продукции и наращивать продажи, и в то же время мы вносим вклад в развитие национальных экономик, помогаем преодолевать социальные вызовы, содействуем внедрению мировых стандартов ответственного ведения бизнеса.
Основана компания Hyundai Motor Company 1967 | Дебютирует Hyundai Pony, первый корейский легковой автомобиль 1974 | С конвейера сходит Hyundai Sonata, покорившая международный рынок соотношением «цена — качество» 1985 | Представлен Alpha, первый 1,5-литровый двигатель Hyundai. С этого времени компания начинает выпускать на 100% корейские автомобили 1991 | В Турции открывается первый иностранный завод Hyundai. Сейчас заводы Hyundai работают также в США, Индии, Китае, Чехии, России, Бразилии 1997 | В России начинаются продажи Hyundai Solaris — абсолютного бестселлера российского рынка 2011 |
«Хендэ Мотор СНГ»
Компания образована в 2007 году для импорта и дистрибуции автомобилей Hyundai. Она гарантирует качество продукции для российских потребителей, обеспечивает соответствие клиентского сервиса высоким стандартам бренда. Лидирующие позиции Hyundai на отечественном авторынке — во многом заслуга «Хендэ Мотор СНГ». Уже к середине 2008 года продажи Hyundai в РФ выросли вдвое, и бренд прочно обосновался среди самых продаваемых в России иномарок.
5 главных ценностей Hyundai Motor Company
| КЛИЕНТ Его потребности — наш главный приоритет | ВЫЗОВ Мы ставим перед собой все более амбициозные цели и ищем новые возможности для их достижения | СОТРУДНИЧЕСТВО Мы не просто работаем вместе — мы стремимся к тому, чтобы наши партнеры и сотрудники четко видели вектор общих усилий и осознавали свою роль в достижении целей | ЛЮДИ Наша корпоративная культура ориентирована на раскрытие человеческого потенциала | ГЛОБАЛЬНОСТЬ Мы используем передовой опыт и создаем мировые стандарты |
Модельный ряд компании постоянно развивается.
В 2009 году Hyundai начала вывод новой линейки i на российский рынок.
Линейка i – это истинно европейский дизайн, высокое качество и самые передовые технологии.
Первенцем ее стал городской хетчбэк i30, который показал высокие результаты продаж уже за первый год своего присутствия на российском рынке.
В 2011 году начинается массовое производство бестселлера Hyundai Solaris. Автомобиль, удерживает звание лидера по продажам в своем сегменте, и третий год подряд получает звание «Автомобиль года».
Флагманом модельного ряда Hyundai является роскошный премиум-седан Genesis.
Hyundai Motor вносит свой вклад в решение социальных проблем как в России, так и во всех регионах присутствия. Приоритетами компании в этой области являются безопасность дорожного движения, развитие профильного образования, поддержка социально уязвимых групп, защита окружающей среды, культурные инициативы, поддержка массового и профессионального спорта.
История автомобилей Hyundai (Хендай)
«Хендэ Мотор Компани» (Hyundai Motor Company) — южнокорейская компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Штаб-квартира находится в Сеуле.
На волне послевоенного строительного бума Hyundai Construction основала в декабре 1967 года компанию Hyundai Motor, способствовав таким образом становлению транспортной и машиностроительной отраслей Южной Кореи. В 1968 компания Hyundai, первоначально известная как судостроительная и проектно-конструкторская фирма в различных областях гражданского строительства, приступила к производству автомобилей.
Вначале фирма выпускала по лицензии автомобиль Ford Cortina MK I («Форд Кортина МК I»). В 1973 начал работать отдел разработок, руководимый Джорджем Тернбуллом. Использовав дизайнерский вклад Giorgio Giugiaro и его ItalDesign и производственное ноу-хау из Японии и Великобритании, Hyundai удалось запустить в производство свою первую модель. В результате в 1985 появилась модель Hyundai-Pony 1.3. Этот суб-компакт был ориентирован на средний класс общества и немедленно завоевал успех на внутреннем рынке Кореи.
В конце 70-х компания впервые начала экспортировать автомобили и приобрела неоценимый опыт работы на зарубежных рынках.
В 1980-е годы автомобили, считавшиеся когда-то символом благосостояния в корейском обществе, стали теперь ни чем иным, как средством передвижения. К середине 80-х Hyundai успешно утвердился на экспортных рынках Канады и США. Ряд моделей был адаптирован для экспортных рынков. Разработка компактных моделей не прекращалась. К концу 80-х компания усвоила уроки игры в высшей лиге США и подготовилась к следующему десятилетию и непрерывно усиливающейся конкуренции. К 1990 году общий объем экспорта в США превысил миллион автомобилей.
Первый показ автомобиля Hyundai Sonata состоялся осенью 1988. В 1993 и в 1998 Sonata прошла модернизацию. В автомобиле частично используются агрегаты, выпускаемые по лицензии Mitsubishi.
В 1990-е годы начала реализовываться многолетняя приверженность Hyundai к разработке собственных технологий. В 1991 году компания обнародовала свой первый, сконструированный собственными силами двигатель Alpha. Двумя годами спустя появился двигатель Beta.
Впервые автомобили Lantra (Elantra в Корее) появились на европейском рынке осенью 1990 г. Второе поколение Lantra/ElanIra с элегантным кузовом увидело свет в 1995 г. На базе пятиместного седана выпускается пятидверный пятиместный универсал Hyundai Lantra Wagon. В апреле 2000 г. состоялась корейская премьера семейства Elantra третьего поколения (тип XD), а в Европе модель довольно неожиданно показали уже в июне на Туринском автосалоне.
В январе 1992 мировая общественность впервые получила представление о будущем марки Hyundai, увидев первый концепт кар HCD-I, который заложил традицию создания оригинальных концептуальных автомобилей, в том числе серии HCD.
Модель с кузовом спортивное купе Hyundai HCD-II, представленная в 1992, была выпущена небольшой партией. Автомобиль был нацелен на сектор рынка, интересующийся престижными автомобилями, но считающий аналогичные европейские модели слишком дорогими. Компания достигла больших успехов в разработке электромобилей, автомобилей-гибридов и ключевых промышленных технологий, таких как снижение объема выхлопа, улучшение системы безопасности и переработка отработанного сырья.
В сентябре 1994-го фирма представила новое поколение моделей X-3 под названием Accent (в некоторых странах по-прежнему Ропу). Концепция дизайна Hyundai Pony плавно эволюционировала от угловатых форм первой серии Х-1 через несколько приглаженный дизайн серии Х-2 к рыбообразному образу последней серии Accent X-3. Осенью 1999 г состоялась премьера европейского Accent II поколения.
На Женевском автосалоне в марте 1996 года состоялся первый показ спортивного купе Hyundai Coupe (в США Hyundai Tiburon). В конце 1999 года модель Coupe (в Корее и США — Tiburon) серьезно обновилась.
Первый показ автомобиля Hyundai Atoz состоялся осенью 1997. Осенью 1999 произошло обновление модели, которая стала называться Hyundai Prime.
В 1998 на автосалоне в Женеве появился обновленный внедорожник — Hyundai Galloper II. Основой для первой полноприводной машины Hyundai Galloper (Скакун) стал Mitsubishi Pajero первого поколения, который выпускался с 1981 по 1991 годы. Преемником внедорожника Galloper стал Terracan.
В 1998 компания Hyundai Motor переживала тяжелые времена, вызванные резким спадом продаж на внутреннем рынке. Тем не менее, целый ряд новых моделей, начиная с EF Sonata и XG, принес Hyundai высочайшие оценки международной автомобильной прессы. Это был период корпоративной и производственной реструктуризации. Приобретение Kia/Asia Motors и слияние HPI и HMS помогли Hyundai достичь высоких экономических показателей, позволяющих достойно конкурировать на мировом рынке.
1999 год стал для Hyundai Motor временем активной и плодотворной работы. Вслед за успехом EF Sonata и XG HMC предлагает вниманию общественности еще четыре последних разработки: Centennial, новый Accent, обновленный Coupe и Trajet. Trajet стал первым шагом Hyundai в сегменте MPV. Эта модель расширила гамму продукции Hyundai. Модель класса люкс Dynasty в 1999 году прошла модернизацию.
HYUNDAI Equus (в Европе – Centennial) — модель высшего класса. Equus появилась одновременно с родственным Mitsubishi Proudia в 1999 г. Предназначена для высших государственных чиновников и президентов корпораций, поэтому и оборудована соответствующим образом.
Первый показ вседорожника Santa Fe состоялся в январе 1999 на Детройтском автосалоне.
В 2000 г. XG/Grandeur XG не изменилась, это переднеприводный седан класса люкс унифицирован по шасси с Sonata. Модель полностью соответствует самым жестким европейским и американским требованиям безопасности, очень хорошо укомплектована и относительно недорога.
Кроме того, Hyundai Motor подписала официальное партнерское соглашение и стала эксклюзивным автомобильным спонсором Чемпионата Мира по футболу 2002 года в Корее и Японии. Спонсорский пакет распространяется на все мероприятия, проводимые FIFA, в частности женский Чемпионат Мира, Кубок Конфедераций, а также Чемпионат Мира по футболу среди детских и юношеских команд. Hyundai Motor Company завершила 1999 год крайне успешно: объем экспорта побил все предыдущие рекорды и составил почти 701,000 автомобилей, а продажи на внутреннем рынки практически достигли предкризисного уровня. Восстановление корейской экономики и возрождение спроса на легковые автомобили позволили Hyundai Motor укрепить свои позиции на внутреннем рынке и достойно конкурировать с другими марками в общемировом масштабе.
Новое тысячелетие раздвинуло горизонты Hyundai Motor Company, теперь сосредоточившей усилия на укреплении своего мирового присутствия. В июле 2001 года один из крупнейших зарубежных заводов Hyundai в городе Ченнай. Индия, начал производство новой Sonata, а завод НМС в Турции освоил выпуск фургонов Н-1.
Hyundai Motor Company и DaimlerChrysler AG основали совместное предприятие по производству коммерческих автомобилей, которое будет носить название Daimler Hyundai Truck Corporation. В июне 2001 года обе компании объявили о планах совместного производства с 2004 года дизельного двигателя для коммерческих автомобилей Mercedes-Benz 900-й серии на заводе Hyundai в Чонджу. Планируется, что это предприятие будет ежегодно выпускать до 100.000 двигателей для грузовых автомобилей Mercedes-Benz 900-й серии.
В настоящее время южнокорейская фирма оптимистически оценивает свои перспективы. В Европе хорошо продаются модели Accent, Lantra, Lantra Combi, Coupe и Sonata, а также новый микроавтобус h2 Starex и автомобиль малого класса MX, дебютировавшие на международном автосалоне во Франкфурте.
Интернет сайт: www.hyundai-motor.com
Представительство в России: www.hyundai-motor.ru
История создания и развития компании Hyundai
История создания и стремительного развития компании Hyundai
История компании Hyundai, а точнее её автомобильного подразделения, началась сравнительно недавно (1967 год), но несмотря на небольшой срок своего существования, южнокорейский автопроизводитель смог достичь огромных успехов, став одним из самых популярных автомобильных брендов.
Компания с первой минуты своего основания была нацелена на конкуренцию с признанными немецкими, японскими и американскими производителями. Благодаря использованию инновационных технологий и желанию стать первой, Hyundai Motor Company смогла выпустить на мировые рынки качественные автомобили с красивым, стильным дизайном в разном ценовом сегменте.
Итак, давайте вернёмся к невероятной истории Hyundai. После основания её автомобильного подразделения (Hyundai Motor Company) в успех данного дела мало кто верил, и ни один автопроизводитель серьёзно не рассматривал Hyundai как конкурентоспособный автомобильный бренд. Но южнокорейский производитель в кратчайшие сроки смог добиться невероятных успехов, при этом заняв 4 место по ежегодному выпуску автомобилей в мире.
Неоспоримым конкурентным преимуществом бренда является инновационность, качество, а также продуманная ценовая политика. Именно поэтому автомобили Hyundai являются лидерами продаж на российском авторынке и доступны многим автолюбителям. Даже логотип компании, означающий двух человек, запечатлённых в момент их рукопожатия, и олицетворяющий взаимопонимание и дружеские отношения между производителем и клиентом, подчёркивает продуманную политику южнокорейского бренда.
Основателем Hyundai Group являлся выходец из достаточно бедной семьи крестьян Чон Чжу-ён, который имел только начальное образование. Но незаурядный ум и большое трудолюбие сотворили чудеса, сделав Чон Чжу-ёна живой легендой.
Во второй половине 20 века (1967 год) южнокорейский промышленник основал Hyundai Motor Company, которая до начала 70-х годов прошлого столетия выпускала автомобили таких известных брендов, как Ford и Mitsubishi. Накопив достаточный опыт в данном производстве, а также основываясь на собственные знания (так как начинал свою деятельность Чон Чжу-ён с авторемонтной мастерской) и активную помощь правительства, промышленник в 1972 году начал разработку собственной модели автомобиля. Уже через два года была создана модель пикапа Hyundai Pony (для местного авторынка), на экспорт автомобиль шёл под названием Hyundai Excel.
С этого момента в истории компании Hyundai (в её автомобильном подразделении) начался процесс активной и плодотворной работы, с конвейера спускались новинки, становившиеся популярными и востребованными моделями и приносящие компании прибыль и славу. Кроме того, в 1987 году модельный ряд Hyundai Motor Company пополнился фургонами и микроавтобусами, в 1988 году появилась Hyundai Sonata, следом за ней Getz, Accent, Hyundai Solaris, Хундай i-серия и другие модели, рассчитанные на массового покупателя. Кроме того, продолжая своё стремительное развитие, в 1997 году компания представила Hyundai Starex 1-го поколения (в качестве аналога выступал Mitsubishi), который стал желанным автомобилем для корпоративного и семейного использования. Hyundai Grand Starex стал вторым поколением модели, представленной в 2007 году на автосалоне в Сеуле.
В настоящее время Hyundai Motor Company является крупнейшим производителем, выпускающим как бюджетные автомобили, так и премиум класса, к тому же ему принадлежит одна из ведущих ролей в мировой автомобильной индустрии.
Автор статьи: Елена Тыщенко.
Hyundai — весь модельный ряд автомобилей Хендай, каталог всех моделей Hyundai, история компании Hyundai, отзывы
Hyundai Motor Company (Хендай Мотор Компани) — южнокорейская компания, занимающая лидирующие позиции на мировом автомобильном рынке. Была основана в 1967 году.
Hyundai Motor Company первое время занималась лицензионным выпуском нескольких легковых и одной грузовой модели американского концерна Ford. Однако уже вскоре руководство компании приняло решение начать разработку собственной модели легкового автомобиля. Так уже в 1974 году был представлен малолитражный автомобиль Hyundai Pony, над внешним видом которого трудились специалисты из Italdesign. Оснащенный лицензионными моторами Mitsubishi, Хендай Пони стал первым массовым корейским автомобилем. Данная модель представляла собой наиболее оптимальный и доступный по стоимости вариант для покупателей со средним уровнем дохода, чем и объясняется ее оглушительный успех. В 1975 году начался экспорт Pony в Эквадор, страны Африки, Южной Америки и на Средний Восток, а чуть позже автомобиль поступил в продажу и на взыскательном европейском рынке.
80-е годы прошлого столетия стали для автопроизводителя «золотым веком». Благосостояние граждан с каждым годом увеличивалось, и автомобили, когда-то являвшиеся предметом роскоши, теперь стали повседневным средством передвижения в корейском обществе. На волне экономического роста компания расширяет производственные мощности своего завода в Ульсане. В результате объемы производства автомобилей покрывали спрос на внутреннем рынке страны, а также позволяли экспортировать их за рубеж.
К середине 80-х годов компания Хендай добилась серьезных успехов на экспортном рынке Канады, и уже в 1986 году выходит на самый сложный и требовательный рынок США. К концу 80-х oбщий объем экспорта в Соединенные Штаты Америки превысил миллионную отметку, тем самым обеспечив компании место в узком ряду игроков мирового класса.
Осенью 1988 года было представлено первое поколение популярного и в наши дни седана Хендай Соната. Совершенствуясь из поколения в поколение, данная модель становилась все более гармоничной и имела развитое техническое оснащение.
В 90-е годы основное внимание производителя было сконцентрировано в направлении новых разработок и внедрения собственных технологий. Так в 1991 году компания представила свой первый двигатель Alpha, а два года спустя появился двигатель Beta. До этого момента все модели Hyundai оснащались двигателями Mitsubishi.
В 1990 году модельный ряд Хендай пополнился седаном Elantra, который был создан в качестве альтернативы доступным японским автомобилям. Известная также у себя на родине под названием Avante, данная модель является одним из самых продаваемых автомобилей в мире. Начиная с 2010 года, в Южной Корее осуществляется выпуск пятого поколения Elantra.
Среди выпущенных в 90-е годы автомобилей стоит отдельно отметить Hyundai Accent, который до сих пор считается одной из самых удачных современных моделей корейского автопроизводителя, а также внедорожник Hyundai Galloper, который представлял собой лицензионную копию автомобиля Mitsubishi Pajero. А выпускавшаяся с 1999 года модель Trajet стала дебютом компании в сегменте минивэнов. Ознакомиться с более подробным описанием каждого из этих автомобилей Вы сможете в разделе «Каталог моделей» на сайте auto.dmir.ru.
В 1998 году компания Хендай поглотила корейскую автомобилестроительную компанию Kia Motors, обеспечив себе тем самым безоговорочное лидерство на внутреннем рынке. А еще через 2 года компанией был заключен стратегический альянс с DaimlerChrysler, просуществовавший несколько лет.
В 1999 года на автосалоне в Детройте состоялся официальный показ внедорожника Santa Fe, который отличался броским неординарным и очень симпатичным дизайном. Секрет успеха этой модели Хендай заключается в его доступной стоимости и неплохих показателях динамики и мощности.
Представленный в 2002 году на Женевской автовыставке, хэтчбек Hyundai Getz по праву заслужил звание «народного» автомобиля. Компактная и экономичная, данная модель хорошо прижилась во многих странах мира благодаря своей незаменимости при передвижении в условиях города.
Одна из последних новинок в модельном ряду марки — Hyundai Solaris, который с января 2011 года выпускается на заводе под Санкт-Петербургом. Созданный специально для российских покупателей, Хендай Солярис имеет полностью оцинкованный кузов, что обеспечивает защиту от коррозии даже в неблагоприятной среде. А высокий клиренс в 160 мм гарантирует хорошую проходимость автомобиля на дорогах с плохим покрытием.
Автомобили корейской марки пользуются большой популярностью среди миллионов автолюбителей, а заводы компании располагаются во многих странах мира. Однако компания не стоит на месте, а выпускает все новые модели автомобилей и работает в сфере расширения своего присутствия на мировом автомобильном рынке. Узнать все самые последние новости марки Вы сможете на сайте auto.dmir.ru. В случае, если Вы решили купить авто корейского производителя, то на нашем сайте Вы также найдете актуальные объявления о продаже и сможете выбрать наиболее подходящий Вам вариант.
Hyundai :: Avto.Tatar
Hyundai Motor Company – один из ведущих южнокорейских автопроизводителей, входящих в состав южнокорейского машиностроительного чеболея Hyundai Group. Компания не только предлагает на российском рынке широкий модельный ряд автомобилей. Этот автопроизводитель имеет свои автосборочные предприятия (завод компании Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус, расположенный в городе Сестрорецке (муниципальное образование внутри Курортного района г. Санкт-Петербург)), сотрудничает с российскими автопроизводителями, такими как ООО «АВТОТОР Холдинг». Модели Hyundai достаточно востребованы на российском рынке, а некоторые, такие как Hyundai Creta, Hyundai Solaris постоянно входят в ТОП десять с наибольшими объемами продаж.
Это обуславливает высокий спрос на автомобили южнокорейского автопроизводителя, актуальность таких операций как техническое обслуживание, технический осмотр, автострахование и ремонт Хендай.
У этого автопроизводителя довольно сложное название, которое на русском каждый произносит по своему, встречаются варианты Хендай, Хюндай, Хундай, но правильно будет Хёндэ.
В Казани со всей нужной информацией относительно моделей этого автопроизводителя предлагаем ознакомиться у нас на Avto.Tatar. В систематизированном каталоге собраны объявления об автомобилях Hyundai Motor Company, в них можно найти сведения где:
- купить Хендай, определившись с моделью, как с нулевым, так и с определенным пробегом, подобрав комплектацию и нужное оснащение;
- пройти техобслуживание Хендай, как то предписано в регламенте ТО (технического обслуживания) российского автопроизводителя;
- исполнить ремонт Хендай любых объема и степени сложности, когда будет нужно;
- пройти технический осмотр (используется термин техосмотр) Хендай согласно положениям законодательства, выбрав ПТО либо диагностическую (речь о передвижной) линию;
- купить запчасти Хендай, нужные при техобслуживании, ремонте, устранении поломок, выявленных при техосмотре;
- выполнить страхование Хендай, оформить ОСАГО, иные полисы автострахования.
Расскажем о модельном ряде южнокорейского автопроизводителя, технических особенностях моделей, чтобы можно было определиться с выбором при покупке, обслуживании, ремонте, осмотре, закупке запчастей и страховании. Речь пойдет о легковых автомобилях. О коммерческой технике и автобусах затем в двух словах.
Hyundai Creta (Хёндэ Крета)
На протяжении вот уже нескольких лет Hyundai Creta – самый востребованный в России компактный кроссовер. Этот автомобиль с поперечным, передним, размещением мотором, полным (на обе оси) либо передним типом привода, двухрядный, с пятью посадочными местами, К1 (J) класса. На нашем авторынке предлагается с июля 2016 года в первом поколении (индекс GSR). Официальный дебют состоялся в Китае на Пекинском автомобильном салоне, проходившем с 21 по 29 апреля 2014 года. На некоторых рынках автомобиль известен как Hyundai ix25 и Hyundai Cantus. Когда понадобятся запчасти Хендай учитывайте что родственная в техническом плане модель KIA Soul (PS, второго поколения).
Сборка модели для российского рынка налажена в Сестрорецке, в ОТТС еще обозначен город Костанай, республика Казахстан. Учитывайте что если паркетник завезен из-за рубежа, китайской или индийской сборки, то это может быть и второе поколение пока в России недоступное (сборка в Китае началась в 2019 году, а в Индии в 2020 году).
Хендай Крета предлагается только в одном несущем кузове цельнометаллическом как универсал (традиционный пятидверный, согласно ОТТС, хотя в большей мере хэтчбек). Модификаций нет. Автомобиль построен на платформе именуемой Hyundai-KIA RB. Это обуславливает специфику конструкции ходовой части.
Подвеска пружинная, спереди независимого типа, устанавливаются стойки MacPherson, а вот сзади может быть полунезависимого (традиционная балка, традиционная торсионная, у версий с передним типом привода) и независимого (у полноприводных версий Multi-Link) типа.
В России Hyundai Creta, GSR предлагается с двумя силовыми агрегатами, оба рядные, с четырьмя цилиндрами, атмосферные, алюминиевые, имеют распределенный впрыск, систему, позволяющую изменять текущие фазы газораспределения, цепной тип привода ГРМ. Первый семейства Gamma, модификации G4FG, объемом 1591 см³, мощностью 123 л.с. (92 кВт), без гидрокомпенсаторов. Второй семейства Nu, модификации с индексом G4NA, объемом 1999 см³, мощностью 150 л.с. (110 кВт), снабженной гидрокомпенсаторами. С прочими моторами, включая дизельными, паркетник у нас недоступен.
Коробка передач либо автоматическая, либо механическая шестиступенчатая. Привод или на передний мост, или на оба (DynaMax AWD, автоматически подключаемый). Механизмы тормозов передние дисковые, плюс к этому вентилируемые, сзади в зависимости от текущей комплектации барабанные либо дисковые. Управление руля распространенное реечное, используется схема «шестерня-рейка», стоит либо электро-, либо гидроусилитель руля.
Hyundai Elantra (Хёндэ Элантра)
Следующая модель, предлагаемая на российском рынке, – Hyundai Elantra, переднеприводная, двухрядная, пятиместная, с передним, поперечным размещением двигателя, компактного (Golf, по европейской классификации С) класса. Продается в России давно, сейчас предлагается обновленная версия шестого по счету поколения (AD).
Автомобиль представлен условно в одном типе несущего цельнометаллического кузова, как четырехдверный седан. Условно, потому что на ряде рынков еще доступен и пятидверный хэтчбек, известный как Hyundai Elantra GT. Не что иное как Hyundai i30 (PD). Но это не для России.
Модификация есть только одна – Hyundai Elantra Sport, спортивная модификация для североамериканского рынка. В России, согласно ОТТС, предлагается компактный седан калининградской сборки и с 2019 года южнокорейской, обращайте внимание при покупке на WMI.
Hyundai Elantra, AD разработан на платформе именуемой Hyundai-KIA J4 platform. Оттого передняя подвеска независимой конструкции, традиционный MacPherson. На оси сзади подвеска полунезависимого типа, используется балка (торсионная).
В России Hyundai Elantra, AD, 2018 предлагается с двумя силовыми агрегатами, оба рядные, четырехцилиндровые, атмосферные, алюминиевые, имеют распределенный впрыск, систему, позволяющую менять фазы текущие газораспределения, цепной тип привода ГРМ. Первый семейства Gamma, модификации G4FG, объемом 1591 см³, мощностью 128 л.с. (94 кВт), без гидрокомпенсаторов. Второй семейства Nu, модификации G4NA объемом 1999 см³, мощностью 150/152 л.с. (110/112 кВт), с гидрокомпенсаторами. С другими моторами, в частности, дизельными U II и бензиновыми Kappa седан на у нас недоступен.
Коробка передач или механическая или автоматическая шестиступенчатая. В России не предлагаются, но на некоторых рынках есть версии с семиступенчатым роботом, оборудованным двойным сцеплением. Механизмы тормозов передних колесах дисковые, плюс к этом вентилируемые, сзади в зависимости от комплектации барабанные либо дисковые. Управление руля распространенное реечное, используется схема «шестерня-рейка», предусмотрен электроусилитель руля.
Hyundai i30 N (Хёндэ Ай30 Эн)
Выше уже упоминали Hyundai i30 (PD), третье поколение компактной модели, которая представлена в трех типах пятидверного, несущего, цельнометаллического кузова, как хэтчбек, фастбек и универсал. Официально ни в одном из трех обозначенных типах кузова Хёндэ Ай30 в России не предлагается. Но есть спортивные модификации этой модели с индексом N, доступные в таких типах кузова как фастбек и хэтчбек. Так вот, на отечественном рынке продается из этих двух пятидверный хэтчбек Hyundai i30 N. Автомобиль чисто европейский и собирается в Чехии, на заводе в Ношовице (Hyundai Motor Manufacturing Czech), Моравосилезского края. Официальный дебют состоялся 13 июля 2017 года на специальном мероприятии в германском Дюссельдорфе. В России продажи стартовали с апреля 2019 года.
Это своего рода корейский ответ таким моделям как Volkswagen Golf GTI и подобным. Хёндэ Ай30 Эн автомобиль с передним, поперечным размещением двигателя, передним приводом, пятиместный, пятидверный, компактного (Golf, по европейской классификации С) класса.
Автомобиль создан на платформе Hyundai-KIA J6, наряду с Hyundai Elantra (AD, о ней рассказали чуть выше) и KIA Forte (BD). Это определяет особенности ходовой и ее подвески, она независимая. На переднем мосту стоят стойки MacPherson, на задней многорычажная, она же Multi-Link.
Спортивная модификация хэтчбека предлагается на отечественном рынке только с одним силовым агрегатом – G4KH, относящимся к семейству Theta. Двигатель объемом 1998 см³, в двух вариантах мощности – 250 л.с. (184 кВт) и 275 л.с. (202 кВт). Мотор бензиновый, рядный, четырехцилиндровый, алюминиевый, турбированный, с прямым впрыском, цепным ГРМ (две цепи), без гидрокомпенсаторов, с системой, дающей возможность изменить фазы газораспределения.
Коробка передач только шестиступенчатая механическая. Привод исключительно на передний мост.
Механизмы тормозов на обоих мостах дисковые. Ручник в зависимости от комплектации механический или электромеханический. Рулевое управление без сюрпризов реечное, используется схема «шестерня-рейка», стоит электроусилитель руля. Одна из немногих европейских моделей Hyundai на российском рынке и чуть ли не единственная спортивная модификация серии N.
Hyundai Santa Fe (Хёндэ Санта Фе)
Среднеразмерный кроссовер Hyundai Santa Fe, предлагающийся на российском рынке уже в четвертом по счету поколении (TM), хорошо известная модель. Его представили в Швейцарии на Женевском автосалоне, проходившем с 8 по 18 марта 2018 года. У нас модель начали продавать с августа 2018 года.
Паркетник предлагается в одном типе кузова несущего, цельнометаллического, как универсал с пятью дверьми. Компоновка переднемоторная, с поперечным размещением двигателя, полным либо передним типом привода, двухрядная (пятиместная) или трехрядная (семиместная). Автомобиль доступен в России, как южнокорейской сборки, так и калининградской, обращайте внимание на WMI.
Кроссовер Хёндэ Санта Фе предлагается на отечественном рынке с несколькими ДВС:
- семейства R, турбированные, с четырьмя цилиндрами, рядной компоновкой, дизельные, модификации D4HB, объемом 2199 см³, мощность 200 л.с. (147 кВт), с прямым впрыском, блоком из чугуна, ГБЦ из алюминия, балансирным валом, верхневальной компоновкой, цепным ГРМ, гидрокомпенсаторами;
- семейства Theta, четырехцилиндровые, рядные, бензиновые, алюминиевые, атмосферные, модификации G4KJ, объем 2359 см³, мощность 188 л.с. (138 кВт), с цепным ГРМ, системой, позволяющей изменять фазы газораспределения, без гидрокомпенсаторов, с балансирным валом;
- семейства Lambda, шестбю цилиндрами, V-образные, бензиновые, алюминиевые, атмосферные, модификации G6DC, объемом 3470 см³, мощностью 249 л.с. (143 кВт), с цепным ГРМ, системой, позволяющей изменять фазы газораспределения, без гидрокомпенсаторов.
Коробка передач шести- или восьмиступенчатый автомат, шестиступенчатая механика. Привод на передний мост либо на оба, полный.
Подвеска независимого типа. MacPherson установлен спереди, многорычажная, именуется Multi-Link, сзади. Механизмы тормозов на всех четырех колесах дисковые. Ручник в зависимости от комплектации механический или электромеханический. Управление руля без сюрпризов реечное, используется схема «шестерня-рейка», установлен электроусилитель руля.
Hyundai Solaris (Хёндэ Солярис)
Одна из самых реализуемых моделей на отечественном рынке – Hyundai Solaris. Сейчас предлагается второе поколение модели с заводским индексом HCR, после обновления 2020 года. Хёндэ Солярис – четырехдверный, с двумя рядами, пятью посадочными местами седан, субкомпактного (исходя из европейской классификации B+) класса, с передним, поперечным расположением мотора, передним приводом. Это адаптированная для российского рынка версия Hyundai Accent (HC). Выпускается российской автомобилестроительной компанией Hyundai Motor Manufacturing Rus (используется аббревиатура HMMR, часть корейского автопроизводителя) в Сестрорецке. Существует возможность приобрести седан с одним из двух бензиновых, алюминиевых, атмосферных, с размещением рядным цилиндров, четырьмя цилиндрами, цепным ГРМ и распределенным типом впрыска ДВС. Один относится к линейке Gamma II, модификации G4FG, объемом 1591 см³, мощностью 123 л.с. (90 кВт), другой к линейке Kappa II, модификации G4LC, объемом 1368 см³, мощностью 100 л.с. (73 кВт).
Коробка передач механика или автомат шестиступенчатая. Привод передний. Подвеска передняя независимой конструкции, MacPherson. Подвеска на заднем мосту полунезависимой конструкции, балка (традиционная торсионная). Механизмы тормозов на задних колесах в зависимости от комплектации дисковые или барабанные, спереди дисковые, ручник механический. Управление руля реечного типа, схема традиционная «шестерня-рейка», есть электроусилитель.
Hyundai Sonata (Хёндэ Соната)
Седан Hyundai Sonata, восьмого поколения, с индексом DN8, еще одна из моделей корейской компании, доступная на отечественном рынке. Автомобиль представлен в такой разновидности цельнометаллического несущего кузова как четырехдверный, среднеразмерного (по европейской классификации D) класса, с передним, поперечным расположением мотора, приводом на переднюю ось, пятью посадочными местами. Премьера состоялась в США на Нью-Йоркском автосалоне, проходившем в 2019 году с 17 по 28 апреля. У нас предлагается только базовая комплектация, но существуют и другие комплектации, отметим:
- Hyundai Sonata LPG, двухтопливная;
- Hyundai Sonata Turbo, спортивная, с турбированным мотором;
- Hyundai Sonata N, «заряженная», высокопроизводительная;
- Hyundai Sonata Hybrid, гибридная, со вспомогательным электродвигателем.
Сборка началась 21 марта 2019 года, а в России продажи стартовали в ноябре 2019 года. Автомобиль предлагается с двумя двигателями. Оба рядные, четырехцилиндровые, атмосферные, алюминиевые, имеют распределенный впрыск, систему, позволяющую менять фазы текущие газораспределения, цепной тип привода ГРМ. Первый семейства Nu, модификации G4NA, объемом 1999 см³, мощностью 150 л.с. (110 кВт), с гидрокомпенсаторами. Второй семейства Theta, модификации G4KM, объем 2359 см³, мощность 180 л.с. (132 кВт), без гидрокомпенсаторов.
Коробка передач автомат шестиступенчатый. Привод передний. Подвеска независимой конструкции. На переднем мосту MacPherson, на заднем Multi-Link. Платформа используется Hyundai-KIA Y7.
Механизмы тормозов дисковые, ручник электромеханический, рулевое управление реечное, используется схема «шестерня-рейка», стоит электроусилитель.
Hyundai Tucson (Хёндэ Туксон (Туссан, Тусон))
В свое время Хендай Туссан был достаточно популярной моделью и сейчас предлагается на российском рынке в третьем поколении (индекс TL) после обновления 2018 года. Рестайлинговую версию представили в Соединенных Штатах на Нью-йоркском международном автосалоне 28 марта 2018 года. В продаже на отечественном рынке автомобиль с августа 2018 года.
Паркетник предлагается только в одном цельнометаллическом несущем типе кузова, как пятидверный универсал. Других типов кузова и модификаций нет. Этот кроссовер пятидверный, двухрядный, с пятью посадочными местами, передним, поперечным размещением двигателя, полным либо передним приводом, компактного (K1, J) класса. Сборка может быть калининградской или чешской, проверяйте WMI.
Линейка двигателей Hyundai Tucson, TL в отечественных комплектациях включает несколько моторов, о них кратко:
- семейства Gamma, бензиновый, алюминиевый, рядный, турбированный, четырехцилиндровый G4FJ, объемом 1591 см³, мощностью 177 л.с. (130 кВт), с прямым впрыском, цепным ГРМ, системой, изменяющей фазы газораспределения, без гидрокомпенсаторов;
- семейства R, дизельный, алюминиевый, рядный, турбированный, четырехцилиндровый D4HA, объемом 1995 см³, мощностью 184 л.с. (135 кВт), с прямым впрыском, цепным ГРМ, гидрокомпенсаторами, балансирным валом;
- семейства Nu, бензиновый, алюминиевый, рядный, атмосферный, четырехцилиндровый G4NA объемом 1999 см³, мощностью 150 л.с. (110 кВт), с гидрокомпенсаторами, распределенным впрыском, цепным ГРМ, системой, изменяющей фазы текущие газораспределения;
- семейства Theta, бензиновый, алюминиевый, рядный, атмосферный, четырехцилиндровый G4KE, объем 2359 см³, мощность 184 л.с. (135 кВт), с цепным ГРМ, системой, позволяющей менять фазы текущие газораспределения, без гидрокомпенсаторов, с балансирным валом.
Коробка передач семиступенчатый робот с двойным сцеплением, шестиступенчатая механика, шести-, восьмиступенчатый автомат. Привод либо полный, либо на переднюю ось.
Подвеска независимая, спереди MacPherson, сзади Multi-Link. Механизмы тормозов дисковые. Ручник электромеханический или механический (в зависимости от комплектации). Рулевое управление реечное, используется схема «шестерня-рейка», стоит электроусилитель.
Помимо легковых автомобилей Hyundai Motor Company предлагает на российском рынке микроавтобусы, тот же h2, автобусы и грузовые автомобили различной тоннажности, включая HD35, HD65, HD78, HD120, HD170 и Hyundai Xcient с различными надстройками.
Требуются детальные сведения о модельном ряде корейской компании в Казани? Нужно для автомобилей Hyundai провести ремонт, выполнить техосмотр, купить запчасти, закупить страховку (оформить ОСАГО) – обращайтесь на Avto.Tatar. Ждем!
Поделиться
Вконтакте
Мой мир
Одноклассники
Hyundai -история создания — Autodrom.Info
Кoмпaния Hyundai Motor Company (Xeндэ Мoтoр Кoмпaни) былa oснoвaнa 29 дeкaбря 1967 гoдa в Сeулe (штaб-oфис кoмпaний и сeгoдня нaxoдится тaм). Ужe чeрeз пoлгoдa пoслe oткрытия кoмпaния смoглa прoизвoдить 20000 aвтoмoбилeй в гoд.
С цeлью пoнять вeсь прoцeсс прoизвoдствa и изучить тexнoлoгии мoлoдaя кoмпaния Hyundai Motor Company oбрaтилaсь к кoнцeрну Ford. Сoвмeстнo с кoмпaниeй Ford былo нaлaжeнo прoизвoдствo Ford Cortina MK (Фoрд Кoртинa МК).
В нaчaлe 70-x гoдoв кoмпaния Xeндэ Мoтoр Кoмпaни принимaeт рeшeниe зaняться выпускoм сoбствeнныx aвтoмoбилeй пoд свoим брeндoм и стрoитeльствoм нoвoгo зaвoдa в Ульсaнe.
Пoняв, чтo свoиx сил рeaлизoвaть эту идeю нe xвaтит, кoмпaния нaчинaeт тeснo сoтрудничaть с кoмпaниeй Mitsubishi Motors. В рeзультaтe сoтрудничeствa двуx кoмпaнии при учaстии итaльянскиx мaстeрoв пoявляeтся пeрвый aвтoмoбиль кoмпaнии Hyundai Pony (Xeндэ Пoни), пoстрoeннный нa бaзe Mitsubishi Colt.
Нa Туринскoм aвтoсaлoнe Hyundai Pony (Xeндaй Пoни), прoизвoдит фурoр. В 1975 г нaчинaeтся прoизвoдствo aвтoмoбилeй Hyundai Pony (Excel). В этoм жe гoду нaчaл свoю рaбoту зaвoд в Ульсaнe. Hyundai Pony (Excel) стрeмитeльнo зaвoeвывaeт успex в Кoрeи, в связи с чeм в 1976 гoду кoмпaния Hyundai рeшaeт выти нa eврoпeйский рынoк.
В 1982 кoмпaния выпускaeт oбнoвлeнный Hyundai Pony II (Xундaй Пoни), кoтoрый выпускaeтся дo 1995 гoдa. Всe этo врeмя кoмпaния нe прeкрaщaeт рaзрaбoтки нoвыx мoдeлeй aвтoмoбилeй и зaнимaeтся рaзрaбoткoй сoбствeнныx двигaтeлeй.
Hyundai Sonata 6 пoкoлeния
В 1988 гoдa нaчинaeтся прoизвoдствo aвтoмoбиля Hyundai Sonata (Xeндэ Сoнaтa). Aвтoмoбиль Hyundai Sonata (Xeндaй Сoнaтa) был дeтищeм кoмпaнии «oт и дo», зa исключeниeм лицeнзиoнныx мoтoрoв Mitsubishi (кoмпaнии сoтрудничaли).
Aвтoмoбиль Xундaй Сoнaтa был рaзрaбoтaн сoвмeстнo с кoмпaниeй Mitsubishi и сoздaн с цeлью выйти нa рынки Сeвeрнoй Aмeрики. В 1992 гoду, был прoизвeдён рeстaйлинг aвтoмoбиля.
В 1993 гoду кoмпaния прoвoдит мoдeрнизaцию aвтoмoбиля и выпускaeт oбнoвлeнный Xeндaй Сoнaтa. С 2005 гoдa кoмпaния выпускaeт пятoe пoкoлeниe aвтoмoбиля Hyundai Sonata (Xундaй Сoнaтa 5), нa рoссийскoм рынкe извeстный кaк Hyundai NF (Xeндaй НФ) или Hyundai Sonata NF (Xeндaй Сoнaтa НФ).
Hyundai NF Sonata (Xундaй Сoнaтa НФ) этo сoврeмeнный aвтoмoбиль с eврoпeйским дизaйнoм, высoким урoвнeм кoмфoртa и прeкрaсными тexничeскими xaрaктeристикaми.
Сeгoдня кoмпaния выпускaeт шeстoe, ужe пo счeту, пoкoлeниe aвтoмoбиля. Aвтoмoбиль Hyundai Sonata (Xeндaй Сoнaтa 6) имeeт пoлнoстью oбнoвлeнный внeшний вид и внутрeнний интeрьeр. Кузoв aвтoмoбиля выглядит бoлee aгрeссивнo, a сaлoн стaл бoлee прoстoрным.
Hyundai Elantra
В 1990 гoду пoявляeтся пeрвoe пoкoлeниe aвтoмoбиля Hyundai Elantra (Lantra). Спрoeктирoвaн aвтoмoбиль, кaк и Sonata, был пoлнoстью кoмпaниeй Hyundai. Нa тoт мoмeнт кoмпaния eщe нe имeлa сoбствeнныx двигaтeлeй, пoэтoму aвтoмoбиль выпускaлся с двигaтeлeм MITSUBISHI 4G15.
Зa 20 лeт aвтoмoбиль Hyundai Elantra (Xeндaй Элaнтрa) зaвoeвaл пoпулярнoсть срeди пoкупaтeлeй, и в 2010 гoду нa мeждунaрoднoм aвтoсaлoнe в Пусaнe былo прeдстaвлeнo пятoe пoкoлeниe Hyundai Elantr.
В 1991 гoду кoмпaния скoнструирoвaлa свoй пeрвый двигaтeль Alpha. В этoм жe гoду нaчинaeтся прoизвoдствo Hyundai Galloper (Xюндaй Гaлoпeр), пoстрoeнный нa плaтфoрмe Mitsubishi Pajero пeрвoгo пoкoлeния.
Был дoступeн в трёxдвeрнoм и пятидвeрнoм кузoвax. Прeeмникoм внeдoрoжникa Galloper стaл Hyundai Terracan (Xундaй Тeрaкaн), кoтoрый выпускaли с 2001 пo 2006 гoд.
В 1994-гo кoмпaния прeдстaвилa Hyundai Accent I (Xeндaй Aкцeнт), пришeдшeгo нa смeну Hyundai Pony (Excel). В 1999 гoду выxoдит нoвoe пoкoлeниe Hyundai Accent II (1999-2011). У aвтoмoбиля были бoлee прямыe фoрмы. Этoт aвтoмoбиль мoжнo нaзвaть бeстсeллeрoм кoмпaнии, тaк кaк пoкупaтeли выбирaли eгo зa oтличнoe кaчeствo сбoрки и нaибoлee кoнкурeнтoспoсoбную цeну.
В нaстoящee врeмя Hyundai Accent (Xундaй Aкцeнт) сoбирaeтся в Индии и в Рoссии нa зaвoдe ТaгAЗ.
Нa Жeнeвскoм aвтoсaлoнe 1996 гoдa ширoкoй публикe был прeдстaвлeн спoртивный купe Hyundai Coupe (Xeндaй Купe). Этoт aвтoмoбиль выпускaлся для рaзныx рынкoв и имeл рaзныe нaзвaния: в Eврoпe — Hyundai Coupe.
В 1997 гoду был прeдстaвлeн aвтoмoбиль Hyundai Atos (Xeндaй Aтoс). В 1999 прoизoшлo oбнoвлeниe мoдeли, кoтoрaя стaлa нaзывaться Hyundai Prime.
В 1998 гoду Hyundai приoбрeлa кoрeйскую aвтoмoбилeстрoитeльную кoмпaнию Kia Motors.
Hyundai Equus
Прeдстaвитeльский сeдaн Hyundai Centennial (в Рoссии Equus с 2011 гoдa) выпускaют с 1999 гoдa. Oсoбую пoпулярнoсть aвтoмoбиль имeeт нa кoрeйскoм рынкe. В 2011 гoду втoрoe пoкoлeниe aвтoмoбиля Hyundai Equus нaчинaeт прoдaвaться и в Рoссии.
Hyundai Equus пoстрoeн нa плaтфoрмe Genesis (Xeндaй Гeнeзис). Aвтoмoбиль oблaдaeт пoвышeнным кoмфoртoм, улучшeнными тexничeскими xaрaктeристикaми и нoвым урoвнeм рoскoши, присущим aвтoмoбилям дaннoгo клaссa. Oснoвныe кoнкурeнтaми Hyundai Equus являются aвтoмoбили прeдстaвитeльскoгo клaссa извeстныx мирoвыx брeндoв, тaкиx кaк AUDI, BMW, Mercedes.
Hyundai Santa Fe New
«Пaркeтный» внeдoрoжник Hyundai Santa Fe (Xундaй Сaнтa Фe) нaчинaют выпускaть с 2000 гoдa. Santa Fe (Сaнтa Фe) быстрo стaл бeстсeллeрoм Hyundai (Xюндaй) и спoсoбствoвaл успexу кoмпaнии в Сoeдинeнныx Штaтax Aмeрики.
В 2006 гoду пoявляeтся oбнoвлeнный Hyundai Santa Fe II, чaщe нaзывaют Hyundai Santa Fe New. В Рoссии кoмпaния выпускaeт кaк стaрый Hyundai Santa Fe (Xeндaй Сaнтa Фe) пoд имeнeм Hyundai Santa Fe Сlassic тaк и нoвый Hyundai Santa Fe II (santa fe new).
В 2001 гoду кoмпaния oсвaивaeт прoизвoдствo кoмпaкт-вэнoв Hyundai Matrix (Xeндaй Мaтрикс) пoстрoeнныx нa плaтфoрмe Accent. Пoкупaтeлям прeдлaгaeтся нa выбoр бeнзинoвыe двигaтeли 1,6 л (103 л.с.), 1,8 л (122 л.с.) или 1,5-литрoвый турбoдизeль мoщнoстью 82 л.с.
С 2002 гoдa пo 2011 гoд выпускaeтся xeтчбeк Hyundai Getz . Xeндaй Гeтц пришeлся пo вкусу рoссийскoму пoтрeбитeлю зa счeт свoeй цeны, кaчeствa и экoнoмичнoсти рaсxoдa тoпливa.
Hyundai Genesis Coupe
Сeдaн бизнeс клaссa Hyundai Genesis (Xeндaй Гeнeзис) был впeрвыe прeдстaвлeн в 2008 гoду нa aвтoсaлoнe в Чикaгo. Длинa aвтoмoбиля дoстигaeт пoчти пять мeтрoв, чтo являeтся xoрoшим пoкaзaтeлeм для дaннoгo клaссa aвтoмoбилeй. Hyundai Genesis (Xундaй Гeнeзис) стaл «Лучшим aвтoмoбилeм прeмиум-сeгмeнтa — 2009», пo вeрсии Aссoциaции aвтoмoбильныx журнaлистoв Кaнaды (AJAC).
В 2009 гoду дeбютирoвaл спoртивный купe клaссa люкс Hyundai Genesis Coupe (Xeндaй Гeнeзис Купe), сoздaнный нa бaзe cсeдaнa Genesis. Hyundai Genesis Coupe (Xундaй Гeнeзис Купe) пришeл нa смeну Hyundai Coupe.
Hyundai Genesis Coupe.
С 2004 гoдa пo 2011 кoмпaния выпускaeт крoссoвeр Hyundai Tucson (Xeндaй Туксoн).
В 2005 гoду нa свeт выxoдит чeтвeртoe пoкoлeниe Hyundai Grandeur (Xeндaй Грaндeр). Свoю истoрию aвтoмoбиль нaчинaeт с 1986 гoду, кoгдa нa свeт выxoдит пeрвoe пoкoлeниe Hyundai Grandeur.
Aвтoмoбиль был пoстрoeн нa oбщeй плaтфoрмe с Mitsubishi Debonair. В 2006 aвтoмoбиль был признaн aмeрикaнским aгeнтствoм лучшeй мoдeлью в свoeм клaссe.
С 2006 пo 2008 кoмпaния выпускaeт бюджeтный сeдaн Hyundai Verna (Xeндaй Вeрнa). В 2006 гoду Hyundai прeдстaвил пoлнoстью oбнoвлeнную мoдeль Accent. В Рoссии этa мoдeль нaзывaлaсь Verna . Имeл нoвый внeшний вид, нoвый сaлoн и нoвый CVVT-двигaтeль oбъёмoм 1,4 и 1,6 л. В Рoссии Verna нe стaл пoпулярным и в 2010 гoду был снят с прoизвoдствa.
С 2007 гoдa кoмпaния нaчинaeт выпускaть экoнoмичныe aвтoмoбили гoрoдскoгo типa сeрии I, тaкиe кaк Hyundai I10 (2008-пo н.в.), Hyundai I20 (2009- н.в.), Hyundai I30 (2007- н.в.).
Hyundai Ix55
С 2008 гoдa кoмпaния нaчинaeт выпускaть крoссoвeры сeрии IX. В 2008 гoду Hyundai Ix55, a в 2010 — Hyundai Ix35. Впeрвыe aвтoмoбиль Hyundai ix55 пoявился нa рынкe СШA eщe в 2006 гoду, гдe eгo снaчaлa прoдaвaли пoд имeнeм Veracruz.
Hyundai Ix55 пoстрoeн нa плaтфoрмe крoссoвeрa Xeндaй Сaнтa Фe, oднaкo, oблaдaeт увeличeннoй нa 100 мм кoлёснoй бaзoй, зa счёт чeгo пoявилaсь вoзмoжнoсть устaнoвить трeтий ряд сидeний и сдeлaть крoссoвeр сeмимeстным.
Hyundai Ix35
Hyundai Ix35 сoвeршeннo нoвый крoссoвeр, пришeдший нa зaмeну Hyundai Tucson. Hyundai Ix35 oтличaeтся oт Hyundai Tucson сoвeршeннo oбнoвлeнным дизaйнoм и улучшeнным дизaйнoм и кaчeствoм oтдeлки интeрьeрa. В длину ix35 стaл бoльшe Tucson нa 85 мм и нa 20 мм ширe, чтo пoзвoлилo кoмфoртнo рaзмeстить пятeрыx пaссaжирoв.
Нa Мeждунaрoднoм aвтoсaлoнe 2011 в Дeтрoйтe Hyundai Motor прeдстaвилa публикe нoвую кoнцeпцию брeндa и слoгaнa :
Слoгaн кoмпaнии Hyundai Motor пeрeвoдится кaк «Нoвoe мышлeниe. Нoвыe вoзмoжнoсти» и oснoвaн нa нoвoй кoнцeпции брeндa пoд нaзвaниeм «Сoврeмeнный прeмиум-клaсс» (Modern Premium).
Блaгoдaря нoвoму нaпрaвлeнию рaзвития брeндa клиeнты кoмпaнии пoлучaют высoчaйшee кaчeствa, a тaкжe нeпoвтoримыe oщущeния кoмфoртa и удoвлeтвoрeннoсти прoдукциeй Hyundai. Нoвaя кoнцeпция являeтся вoплoщeниeм дуxa пeрeмeн, прoисшeдшиx в кoмпaнии, кoтoрaя сeгoдня пoкaзывaeт бурный рoст вo всex oблaстяx.
Пoнятиe «прeмиум» трaдициoннo oзнaчaeт высoкую цeну и дoступнoсть избрaнным. Нoвaя кoнцeпция кoмпaнии «Сoврeмeнный прeмиум-клaсс» oснoвaнa нa пoнятиe тoгo, чтo высoкoe кaчeствo нe всeгдa oзнaчaeт тoвaр пo высoкoй цeнe, дoступный лишь нeмнoгим.
Кoмпaния Hyundai Motor прeдлaгaeт свoим пoкупaтeлям прoдукцию высoчaйшeгo кaчeствa пo умeрeнным цeнaм. Этo кaсaeтся нe тoлькo прoдукции Hyundai (Xoндaй), нo и всex нaпрaвлeний дeятeльнoсти кoмпaнии, включaя сeрвиснoe oбслуживaниe и эксплуaтaцию.
Кoмпaния Hyundai Motor зaнимaeтся нe тoлькo прoизвoдствoм aвтoмoбилeй, нo и являeтся спoнсoрoм Чeмпиoнaт мирa FIFA и пaртнeрoм ICC, a тaкжe Champions Trophy и World Twenty20.
Кoмпaния Hyundai Motor ужe 12 лeт являeтся пaртнeрoм FIFA, выступaя в рoли oфициaльнoгo пoстaвщикa aвтoмoбилeй нa всex мирoвыx спoртивныx мeрoприятияx, прoвoдимыx пoд эгидoй этoй oргaнизaции.
Пeрвoe спoнсoрскoe сoглaшeниe с FIFA кoмпaния пoдписaлa в 1999 гoду. Кoмпaния былa oфициaльным спoнсoрoм Чeмпиoнaтa мирa FIFA 2002 в Кoрee и Япoнии, Чeмпиoнaтa мирa FIFA 2006 в Гeрмaнии и Чeмпиoнaтa мирa FIFA 2010 в Южнoй Aфрикe, a тaкжe мнoгиx другиx сoрeвнoвaний FIFA, включaя Кубoк кoнфeдeрaций FIFA.
Кoмпaния прoдлилa свoe сoглaшeниe o стрaтeгичeскoм пaртнeрствe с FIFA и будeт прeдoстaвлять свoи услуги нa Кубкax мирa в 2022 гoдax.
9 фeврaля 2011 гoдa Hyundai Motor пoдписaлa сoглaшeниe с Мeждунaрoдным сoвeтoм пo крикeту (ICC), сoглaснo кoтoрoму oнa стaнeт пeрвым oфициaльным aвтoмoбильным пaртнeрoм ICC в пeриoд с 2011 пo 2015 гoд.
Aвтoмoбили Xeндэ будут прeдoстaвлeны oфициaльным лицaм ICC и игрoкaм в кaчeствe служeбнoгo трaнспoртa нa врeмя прoвeдeния Чeмпиoнaтa мирa пo крикeту ужe в 2011 гoду.
Hyundai в Рoссии
В 2001 гoду кoмпaния зaключилa дoгoвoр с кoмпaниeй ТAГAЗ. Нa зaвoдe ТAГAЗ нaчинaeтся сбoркa aвтoмoбилeй Hyunday Accent, пoзжe Sonata (2004 гoд), Santa Fe Classic (2007 гoд), Elantra XD (2008 гoд).
21 сeнтября 2010 кoмпaния Hyundai Motor Company, крупнeйший aвтoпрoизвoдитeль Южнoй Кoрeи, oфициaльнo oткрыл зaвoд в Сaнкт-Пeтeрбургe. Инвeстиции в eгo стрoитeльствo сoстaвили 500 миллиoнoв дoллaрoв. В 2011 зaвoд плaнируeт нaлaдить выпуск 105 000 aвтoмoбилeй, a в 2012 гoду 150 000 aвтoмoбилeй.
Зaвoд в Сaнкт-Пeтeрбургe стaл шeстым (СШA, Китaй, Индия, Турция и Чexия) зaрубeжным прeдприятиeм пo выпуску aвтoмoбилeй кoмпaнии Hyundai Motor Company.
Зaвoд в Сaнкт-Пeтeрбургe являeтся пeрвым прoмышлeнным зaрубeжным прeдприятиeм в Рoссии, кoтoрoe рaбoтaeт в рeжимe пoлнoгo прoизвoдствeннoгo циклa, нaчинaя сo штaмпoвки пaнeлeй и зaкaнчивaя сбoркoй aвтoмoбиля. Зaвoд имeeт чeтырe цexa: цex oкрaски, цex свaрки, цex штaмпoвки, цex oкрaски. Зaвoд смoг успeшнo прoйти сeртификaцию нa сooтвeтствиe Стaндaрту Систeмы Кaчeствa ГOСТ Р ИСO 9001:2008, чтo пoдтвeрждaeт кaчeствo прoдукции зaвoдa.
Hyundai Solaris
Пeрвым aвтoмoбилeм, кoтoрый нaчaли сoбирaть нa зaвoдe в Сaнкт-Пeтeрбургe, являeтся сeдaн Hyundai Solaris , (Xeндaй Сoлярис), сoздaнный спeциaльнo для рoссийскoгo пoтрeбитeля. Xeндaй Сoлярис сoшeл с кoнвeйeрa 17 янвaря 2011 гoдa.
В Рoссии aвтoмoбиль Xундaй Сoлярис быстрo стaнoвится пoпулярным и спустя три мeсяцa Solaris признaн лидeрoм прoдaж срeди инoмaрoк. В мae 2011 гoдa нaчaлoсь прoизвoдствo Hyundai Solaris в кузoвe xeтчбeк (Сoлярис xэтчбeк).
Нa сeгoдняшний дeнь в Рoссии прoдaются xeтчбeк Hyundai Solaris , xeтчбeк Hyundai I30, сeдaн Hyundai Solaris, сeдaн Hyundai Genesis, сeдaн бизнeс клaссa Hyundai Equus, сeдaн Hyundaii Sonata YF, сeдaн Hyundaii Elantra, бюджeтный сeдaн Hyunday Accent, внeдoрoжник Hyundai Santa Fe II, внeдoрoжник Santa Fe Classic, внeдoрoжник Hyundai Ix55, крoссoвeр Hyundai Ix35, спoрт-купe Hyundai Genesis Coupe, минивэн Hyundai H-1.
Краткая история Hyundai Motor Company
Вы можете быть большим автолюбителем, но мы уверены, что вы не очень много знаете о ведущем автомобильном бренде Южной Кореи: Hyundai. Например, знали ли вы, что теперь компания может производить автомобиль, используя только детали, произведенные их собственными инженерами? Вы также знали, что Hyundai теперь владеет одним из их главных конкурентов, Kia?
Продажи компании продолжали расти на протяжении более 50 лет на рынке.Это свидетельство готовности бренда экспериментировать и рисковать — два качества, которые мы, безусловно, можем оценить. Если вы присматривались к Hyundai Elantra 2016 года выпуска, лучше разбирайтесь в маршрутах, обозначенных на шильдике. Когда вы закончите читать историю компании, мы уверены, что вы будете счастливы, выбрав любой из автомобилей марки…
История компании началась в 1947 году, когда южнокорейский предприниматель Чунг Джу Юнг основал Hyundai Engineering and Construction Company.Два десятилетия спустя была основана Hyundai Motor Company, а первая модель бренда, Cortina (основанная на американской версии Ford Cortina), была выпущена годом позже. Продажи автомобиля были удовлетворительными, и вскоре бренд захотел производить собственный автомобиль.
Вскоре они наняли Джорджа Тернбулла, автомобильного исполнительного директора и бывшего управляющего директора Austin Morris в British Leyland, из Соединенного Королевства, и Тернбулл вскоре нанял пятерых британских инженеров, которым доверяли: Кеннета Барнетта (дизайн кузова), Джона Кростволта (инженер шасси), Джона. Симпсон и Эдвард Чепмен (общие инженеры) и Питер Слейтер (главный инженер-разработчик).С этой группой к 1974 году Hyundai смогла произвести собственное транспортное средство к 1975 модельному году. Благодаря поддержке стиля легенды ItalDesign Джорджио Гуиджиаро и поддержке технологии трансмиссии со стороны японской компании Mitsubishi Motors бренд представил первый корейский автомобиль: «Pony».
Pony был впервые показан на Туринском автосалоне в октябре 1974 года, а в конце 1975 года он был выпущен как четырехдверный седан. Первоначально предназначенный для конкуренции с Saehan Gemini и Kia Brisa, Hyundai в конечном итоге предложил пикап, универсал. , и трехдверный хэтчбек.Первоначально автомобиль был оснащен 1,2-литровым четырехцилиндровым двигателем или 1,4-литровым двигателем, который развивал максимальную скорость 92 мили в час и время разгона от 0 до 60 за 15,3 секунды.
Пони был в конечном итоге экспортирован в Канаду, но из-за стандартов выбросов в Соединенных Штатах, автомобиль так и не попал в Америку. Хотя это по понятным причинам нанесет ущерб продажам, Hyundai был приятно удивлен цифрами продаж в The True North. Pony в конечном итоге стал самым продаваемым автомобилем на канадском рынке, и к тому времени, когда наступил 1985 год, Hyundai уже произвела свой миллионный автомобиль.Это были довольно впечатляющие цифры для автомобильной компании, которая существует всего около двух десятилетий.
Hyundai в конечном итоге перебрался в Соединенные Штаты, так как в 1986 году бренд выпустил Excel. Автомобиль с ценой в 4995 долларов был назван журналом Fortune «Лучшим продуктом № 10». Кроме того, проданные 168 882 единицы стали рекордом для импорта в первый год. Оригинальная североамериканская версия автомобиля имела четыре варианта двигателя: 1,5-литровый базовый агрегат, 1,5-литровый GL, 1.5-литровый GLS (доступен только в пятидверной и четырехдверной версиях) и 1,5-литровый GS (доступен только в трехдверной версии). Excel немного эволюционировал в течение трех поколений, но производство в конечном итоге закончилось в 2000 году.
Чувствуя себя все более уверенно, Hyundai решила начать производство собственной техники. Выпущенная в 1985 году Hyundai Sonata включала в себя ряд инновационных функций, таких как круиз-контроль, омыватели фар и сиденья с электроприводом. Инженеры также установили бортовой компьютер, функция, которая вскоре была включена во многие автомобили марки.Поскольку компания продолжала доказывать свою способность создавать эксклюзивные функции и возможности, продажи продолжали расти. К 1990 году Hyundai уже произвела четыре миллиона автомобилей, что является совершенно невероятным показателем.
Следующим шагом компании было производство собственного двигателя, и в конечном итоге бренд выпустил свой первый двигатель в 1993 году — Hyundai Scoupe. Оригинальный четырехцилиндровый 1,3-литровый двигатель выдавал 71 л.с. и 81 фунт-фут крутящего момента. Бренд также преуспел в создании собственной трансмиссии, а это означает, что теперь у компании была возможность производить автомобиль, состоящий исключительно из деталей Hyundai.Не многие автомобили могут иметь такую комбинацию специфичных для бренда деталей, что действительно подчеркивает растущую роль Hyundai в автомобильной промышленности.
Поскольку продажи компании продолжали неуклонно расти, южнокорейская компания хотела сделать Hyundai узнаваемым во всем мире брендом. В 1990 году компания открыла центр дизайна Hyundai в Фаунтин-Вэлли, Калифорния, а позже переехала в объект стоимостью 30 миллионов долларов в Ирвине, штат Калифорния, в 2003 году.
Пытаясь изменить общественное восприятие, основатель Чунг Джу Юнг передал руководящие полномочия Hyundai Motors своему сыну Чунг Монг Ку.С новым лидером у руля к 1999 году компания сделала свой первый крупный шаг в Соединенных Штатах. Hyundai запустила тщательно продуманную рекламную и маркетинговую кампанию, а также начала предлагать 10-летнюю гарантию на 100 000 миль на все автомобили, проданные в Соединенных Штатах. Чтобы и дальше представлять свой бренд мировой аудитории, Hyundai стала одним из официальных спонсоров чемпионата мира по футболу FIFA.
Казалось, планы сработали, так как к 2004 году бренд занял второе место в рейтинге J.D. Рейтинг Power and Associates по «начальному качеству». Более того, компания катапультировалась в топ-100 самых ценных брендов во всем мире. После приобретения конкурента Kia Motors в 1998 году, продажи компании в Южной Корее составили 57,2 миллиарда долларов, что сделало ее второй по величине корпорацией страны. Кроме того, 4,05 миллиона автомобилей, проданных во всем мире в 2011 году, заняли четвертое место в отрасли (после General Motors, Volkswagen и Toyota). Компания продолжает зарекомендовать себя как одна из ведущих автомобильных компаний в Канаде, Мексике, Бразилии, Китае, Индии, Японии, Германии… практически во всем мире!
Компания также произвела фурор в автоспорте, в конечном итоге попав в топ-10 на шведском ралли 2000 года с Accent WRC.Бренд постоянно финишировал в пятерке лучших в своих последующих гонках, но им не удалось добиться общей победы, что привело к отказу Hyundai от участия в соревнованиях. Недавние отчеты показали, что компания нацелена на то, чтобы снова выйти на гоночную трассу, и они рассматривают Veloster как свой любимый автомобиль.
Конечно, бренд не избежал всех проблем и противоречий. В 2012 году Агентство по охране окружающей среды выяснило, что 35 процентов автомобилей Hyundai и Kia с 2011 по 2013 годы имели завышенные показатели экономии топлива.В некоторых спецификациях было несоответствие до шести миль на галлон, что вынудило компанию выплачивать компенсацию за соответствующие автомобили. Бренд также столкнулся с проблемами в Бразилии, где потребители утверждали, что двигатель Hyundai Veloster был не таким впечатляющим, как рекламируемый. Вместо заявленных 138 лошадиных сил было обнаружено, что сопутствующие до этого только 119 лошадиных сил.
К счастью, компания выстояла, и Hyundai и Kia зарекомендовали себя как одни из ведущих мировых автомобильных брендов.Впечатляет то, что инженеры компании постоянно стремились создать собственную трансмиссию, двигатель и конструкцию кузова, и от бренда больше не требуется заимствовать детали у других компаний. В то же время продажи продолжают расти, и мы должны ожидать, что Hyundai и дальше утвердится в качестве лидера в отрасли.
История Hyundai
Автомобили и внедорожники Hyundai по-прежнему предлагают клиентам высокий уровень качества и производительности по доступной цене.Каждый автомобиль в модельном ряду демонстрирует становление Hyundai как производителя автомобилей, продукция которого успешно конкурирует по технологиям, качеству, стилю и изысканности с автомобилями со всего мира.
Hyundai продала свой первый автомобиль, малолитражную модель Excel, в США в 1986 году. В то время немногие американцы когда-либо слышали о Hyundai или ее продукции. С тех пор Hyundai расширила и обновила свою продуктовую линейку в США, и теперь на ее долю приходится более двух процентов от общего объема продаж в США.С. авторынок.
Hyundai теперь продает полную линейку автомобилей от малолитражки Accent до отмеченного наградами внедорожника Santa Fe и роскошного седана XG350. Автомобили были разработаны исключительно Hyundai Motor Company и оснащены двигателями и трансмиссиями, разработанными и спроектированными Hyundai.
Hyundai Motor Company
Чунг Джу-Юнг основал Hyundai Motor Company в 1947 году как Hyundai Engineering and Construction Co.(HMC), основанная в 1967 году, является лидером продаж автомобилей на внутреннем рынке Кореи и экспортирует автомобили в 190 стран мира.
Hyundai Motor Co. управляет крупнейшим в мире интегрированным автомобильным производством в Ульсане, расположенном на юго-восточном побережье Кореи. В 1996 году Hyundai открыла Технологический исследовательский центр Намьянг, который включает полностью оборудованный испытательный центр с овальным испытательным треком длиной 2,8 мили и новой аэроакустической аэродинамической трубой стоимостью 40 миллионов долларов. В том же году HMC начала производство на своем современном заводе в Асане, расположенном к юго-востоку от Сеула.
Hyundai в настоящее время управляет восемью исследовательскими центрами в Корее, а также четырьмя международными центрами, включая Hyundai America Technical Center, Inc. в Анн-Арборе, штат Мичиган, и дизайн-центр Hyundai California в Фаунтин-Вэлли, Калифорния. В центрах автомобильных технологий Hyundai работает около 4100 исследователей с годовым бюджетом в пять процентов от текущих доходов. Текущие исследовательские проекты включают: электромобили, бензиновые двигатели с низким уровнем выбросов, автомобили на солнечных батареях, автомобили на водородных топливных элементах и другие транспортные средства, работающие на альтернативном топливе.
Центр дизайна Hyundai California, основанный в 1990 году, создает и развивает как серийные автомобили, так и передовые дизайнерские концепции для автомобильного рынка. Из дизайнерского центра появилось несколько инновационных автомобилей, включая три концептуальных родстера, HCD-1, HCD-2, HCD-6, гибридный внедорожник, HCD-3, внедорожник CrossTour (HCD-5) и HCD- 7 седан люкс. Влияние Калифорнийского центра дизайна отчетливо видно в обтекаемых линиях спортивного купе Hyundai Tiburon первого поколения и внедорожника Santa Fe.
Взгляд назад — Hyundai выходит на рынок США
Время выхода Hyundai на рынок США в 1986 году было идеальным. В то время большинство производителей автомобилей отказались от рынка начального уровня в пользу дорогостоящих автомобилей высокого класса, оставив на рынке большую пустоту. Первые покупатели автомобилей, такие как студенты колледжей и молодые семьи, не могли найти адекватные, недорогие автомобили, которые отвечали бы их потребностям, но были оценены в пределах их экономических возможностей.
В феврале 1986 года Hyundai представила свою малолитражную модель Excel в США.С. рынок. Ответ клиента последовал незамедлительно; всего за семь месяцев Hyundai Motor America продала свой 100-тысячный Excel. Общий объем продаж в 1986 году составил 168 882 — отраслевой рекорд для дистрибьютора импортных автомобилей за первый год его существования. Продажи Hyundai в среднем составили 1431 автомобиль на одного дилера, что является еще одним рекордом продаж. В 1987 году продажи Hyundai продолжали расти, достигнув рекордных 263 610 единиц.
Что делает эти показатели продаж еще более примечательными, так это то, что они проводились с дилерами, расположенными только в 31 из 50 штатов.В первые годы Hyundai концентрировала свои усилия по продажам в основном на западном и восточном побережьях, а также в южных штатах. В 1987 году Hyundai расширилась до центральной части Соединенных Штатов, открыв центральный региональный офис недалеко от Чикаго. Сегодня в стране четыре региона и около 600 дилерских центров Hyundai.
Hyundai Motor
0 Просмотры
Hyundai Motor Co., Ltd. занимается производством и продажей автомобилей и запчастей.Его продукция включает легковые автомобили, автомобили для отдыха, малые и большие грузовые автомобили. Компания была основана 29 декабря 1967 года, ее штаб-квартира находится в Сеуле, Корея. «
«История Hyundai Motor
»Чунг Джу-Юнг основал Hyundai Engineering and Construction Company в 1947 году. Hyundai Motor Company была основана в 1967 году. Первая модель компании, Cortina, была выпущена в сотрудничестве с Ford Motor Company в 1968 году. Когда Hyundai захотела разработать свою собственную Автомобиль они наняли Джорджа Тернбулла, бывшего управляющего директора Austin Morris в British Leyland.Он, в свою очередь, нанял еще пятерых лучших британских автомобильных инженеров. Это были Кеннет Барнетт, инженеры Джон Симпсон и Эдвард Чепмен, Джон Кростуэйт, бывший инженер BRM, и Питер Слейтер, как главный инженер-разработчик. В 1975 году был выпущен первый корейский автомобиль Pony, стилизованный Джорджио Джуджаро. ItalDesign и технологии трансмиссии предоставлены японской компанией Mitsubishi Motors. В следующем году начался экспорт в Эквадор, а вскоре после этого — в страны Бенилюкса.
В 1984 году Hyundai экспортировала Pony в Канаду, но не в Соединенные Штаты, потому что Pony не проходил там стандарты выбросов.Продажи в Канаде значительно превзошли ожидания, и в какой-то момент это был самый продаваемый автомобиль на канадском рынке. В 1985 году был построен миллионный автомобиль Hyundai.
В 1986 году Hyundai начала продавать автомобили в Соединенных Штатах, и Excel был номинирован журналом Fortune как «Лучший продукт № 10», в основном из-за его доступности. Компания начала производить модели с собственной технологией в 1988 году, начиная с среднего размера Sonata. Весной 1990 года совокупное производство автомобилей Hyundai достигло четырехмиллионной отметки.В 1991 году компании удалось разработать свой первый собственный бензиновый двигатель, четырехцилиндровый Alpha, а также собственную трансмиссию, тем самым проложив путь к технологической независимости.
В 1996 году была основана компания Hyundai Motor India Limited с производственным заводом в Ирунгаттукоттаи, недалеко от Ченнаи, Индия.
В 1998 году Hyundai начал пересматривать свой имидж, пытаясь утвердиться в качестве бренда мирового класса. Чунг Джу Юнг передал руководство Hyundai Motor своему сыну Чунг Монг Ку в 1999 году.Hyundai Motor Group, материнская компания Hyundai, вложила значительные средства в качество, дизайн, производство и долгосрочные исследования своих автомобилей. Компания добавила 10-летнюю гарантию на автомобили, продаваемые в Соединенных Штатах, или 100 000 миль (160 000 км), и запустила агрессивную маркетинговую кампанию.
В 2004 году Hyundai заняла второе место по «начальному качеству» в опросе / исследовании, проведенном J.D. Power and Associates. Hyundai сейчас входит в сотню самых дорогих мировых брендов. С 2002 года Hyundai также является одним из мировых официальных спонсоров чемпионата мира по футболу FIFA.
В 2006 году правительство Южной Кореи начало расследование деятельности Чунг Монга Ку на посту главы Hyundai, подозревая его в коррупции. 28 апреля 2006 года Чанг был арестован и обвинен в хищении 100 миллиардов южнокорейских вон (106 миллионов долларов США). В результате заместитель председателя и генеральный директор Hyundai Ким Дон Чжин сменил его на посту главы компании. 30 сентября 2011 года Ян Сын Сок объявил о своем уходе с поста генерального директора Hyundai Motor Co. В период промежуточной замены Чунг Монг Ку и Ким Экджо разделят обязанности генерального директора.
Исследования и разработки
Hyundai имеет 6 центров по всему миру, расположенных в Корее (три офиса), Германии, Японии и Индии. Кроме того, в Калифорнии есть американский дизайнерский центр, который разрабатывает дизайн для рынков США.
Бизнес
В 1998 году после потрясений в корейской автомобильной промышленности, вызванных чрезмерно амбициозным расширением и финансовым кризисом в Азии, Hyundai приобрела своего конкурента — Kia Motors. В 2000 году компания заключила стратегический альянс с DaimlerChrysler и разорвала партнерство с Hyundai Group.В 2001 году была образована корпорация Daimler-Hyundai Truck Corporation. Однако в 2004 году DaimlerChrysler отказалась от своей доли в компании, продав 10,5% акций за 900 миллионов долларов.
Hyundai инвестировал в производственные предприятия в Северной Америке, Индии, Чехии, Пакистане, Китае и Турции, а также в центры исследований и разработок в Европе, Азии, Северной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе. В 2004 году объем продаж Hyundai Motor Company в Южной Корее составил 57,2 миллиарда долларов, что сделало ее второй по величине корпорацией страны, Orchaebol.Мировые продажи в 2005 году достигли 2 533 695 единиц, что на 11 процентов больше, чем в предыдущем году. В 2011 году Hyundai продала 4,05 миллиона автомобилей по всему миру, а Hyundai Motor Group была четвертым по величине производителем автомобилей в мире после GM, Volkswagen и Toyota — отличия, который она заработала, обогнав Ford Auto Group в 2009 году. Автомобили Hyundai продаются в 193 странах через примерно 5000 автомобилей. дилерские центры.
Сила бренда Hyundai продолжает расти, поскольку он занял 65-е место в рейтинге лучших мировых брендов 2007 года, проведенном Interbrand и BusinessWeek, с оценкой стоимости бренда в 5 долларов.0 млрд. Общественное восприятие бренда Hyundai изменилось в результате кардинального улучшения качества автомобилей Hyundai. По данным на 2011 год, это самый быстрорастущий автомобильный бренд в мире два года подряд ».
* Информация с Forbes.com и Wikipedia.org
** Видео опубликовано на YouTube компанией «현대 자동차 그룹 (HYUNDAI)»
История США | Hyundai America
История США | Hyundai Америка1968-73
- Ученики Hyundai в Ford Motor Company
1985
- Основание компании Hyundai Motor America в Гарден-Гроув, штат Калифорния. Штат компании составляет 227 человек.
- Hyundai American Technical Center, Inc.основана в Чино, Калифорния, с четырьмя сотрудниками
1986
- Hyundai экспортирует Excel на рынок США
1988
- Hyundai открывает центр распределения запчастей площадью 21 миллион долларов и площадью 300 000 квадратных футов в Онтарио, Калифорния, чтобы облегчить доставку запчастей в нашу развивающуюся дилерскую сеть
- Hyundai открывает офисный комплекс площадью 342 000 квадратных футов за 16,6 миллиона долларов и центр распределения запчастей в Авроре, штат Иллинойс, с 21 сотрудником
1989
- Hyundai Motor Finance Company основана в Фаунтин-Вэлли, Калифорния, с первоначальными капиталовложениями в размере 15 миллионов долларов США и 22 сотрудниками.
1990
- Hyundai Motor America открывает штаб-квартиру в Северной Америке с 400 сотрудниками на участке площадью 18 акров в Фаунтин-Вэлли, Калифорния, инвестируя 18 миллионов долларов
- Hyundai открывает 12 долларов.2-миллионный портовый комплекс в Портленде, штат Орегон, с большой площадью дока, производственным зданием площадью 45 000 квадратных футов, площадкой для хранения прибывающих автомобилей и площадкой для железнодорожных вагонов и транспортных средств
1991
- Hyundai — первый автопроизводитель, который бесплатно предоставляет покупателям регулярное плановое техническое обслуживание в дополнение к стандартной гарантии
1994
- Hyundai представляет план защиты Hyundai для защиты клиентов от затрат на ремонт после истечения стандартной гарантии на автомобиль
- В J.D. Индекс удовлетворенности дилеров Power, Hyundai поднялся с 19 -го до 11 -го -го места и показывает самые высокие темпы улучшения среди всех производителей автомобилей в опросе J.D. Power Sales Satisfaction and Customer Satisfaction Survey
1996
- Hyundai поднялся на 49 пунктов по сравнению с предыдущим годом в исследовании J.D. Power Initial Quality Survey
1998
- Hyundai запускает инновационную Hyundai Advantage, лучшую в Америке гарантию на все новые автомобили, включая 10-летнюю / 100 000-километровую защиту трансмиссии, 5-летнюю / 60 000-километровую защиту от бампера до бампера и 5-летнюю / неограниченную помощь на дороге
- Hyundai набирает 28 очков в гонке J.D. Исследование Power Customer Satisfaction Index, наибольший прирост очков среди всех автопроизводителей, участвовавших в опросе
1999
- Продажи Hyundai выросли на 82% по сравнению с предыдущим годом, что является самым большим скачком в отрасли
2000
- Hyundai обходит Mazda и становится азиатским брендом номер 5 по продажам в стране
- В продуктовой клинике, проведенной Эллисон-Фишер, потребители выбрали Elantra номер 1 по сравнению с Ford Focus, Honda Civic и Dodge Neon .
- По результатам опроса покупателей новых автомобилей компании Strategic Vision седан Hyundai Sonata занял пятое место среди 16 автомобилей в сегменте компактных автомобилей, а седан Elantra — седьмое место среди 20 конкурентов в сегменте малолитражных автомобилей.
2001
- Hyundai Motor America получает J.D. Награда председателя совета директоров за нашу приверженность делу улучшения качества
2002
- Hyundai открывает землю в Монтгомери, штат Алабама, для строительства нашего первого в США завода по сборке автомобилей Hyundai Motor Manufacturing Alabama с первоначальными инвестициями в 1,1 миллиарда долларов
- Sonota занимает первое место по версии J.D. Power по характеристикам, опыту вождения и исследованиям дизайна.
2003
- Центр дизайна и исследований Hyundai стоимостью 30 миллионов долларов открывается в Ирвине, штат Калифорния, в котором работают 100 автомобильных дизайнеров, инженеров, изготовителей моделей и техников. Он оснащен самыми передовыми в мире технологиями визуализации, графики и моделирования из глины
2005
- Hyundai Motor Manufacturing Alabama празднует наше торжественное открытие и начинает производство автомобилей, в компании задействовано 2300 человек
- Hyundai создает 2000 рабочих мест, открывая испытательный центр автомобилей стоимостью 11 миллионов долларов в Калифорнии, штат Калифорния, на площади 4300 акров с восемью различными курсами вождения, включая два.75-мильная извилистая трасса, 3,3-мильная дорога по холмам и петля для повышения прочности с различными специальными покрытиями, от булыжников до выбоин
- Hyundai American Technical Center, Inc. переезжает в новую штаб-квартиру площадью 190 000 квадратных футов, стоимостью 117 миллионов долларов, в Супериор-Тауншип, штат Мичиган, со 140 сотрудниками
2006
- Hyundai Motor Manufacturing Alabama признана по результатам обзора качества J.D. Power в десятке лучших автомобильных OEM-заводов в Северной и Южной Америке — всего через год работы
2007
- Hyundai Motor Manufacturing Alabama признана U.Агентство по развитию бизнеса меньшинств Министерства торговли США в качестве защитника бизнеса национальных меньшинств Атланты
- Hyundai Motor Manufacturing Alabama получает сертификат ISO / TS 16949: 2002, самый высокий в мире стандарт качества для автомобилей.
2008
- Hyundai инвестирует 270 миллионов долларов в строительство второго завода по производству двигателей для производства 2,4-литровых 4-цилиндровых двигателей Theta на Hyundai Motor Manufacturing Alabama, в результате чего на заводе будет создано более 200 рабочих мест
- Hyundai Motor Manufacturing Alabama получает сертификат ISO 14001 для наших систем экологического менеджмента
- Hyundai Motor Manufacturing Alabama признана Корпорацией-участником года Деловым советом по делам меньшинств Южного региона и новым производителем года в Алабаме Деловым советом Алабамы и Alabama Technology Network
2009
- Hyundai выделяет наше подразделение запчастей и формирует компанию Mobis Parts America, которая отвечает за разработку и распространение запчастей и аксессуаров для Hyundai в США.С.
- Genesis удостоен награды «Автомобиль года» в Северной Америке жюри из 50 автомобильных журналистов и занимает первое место в «Индексе выпуска автомобилей» J.D. Power.
2010
- Sonata получает рейтинг безопасности от Страхового института дорожной безопасности «Лучший выбор безопасности» и пятизвездочный рейтинг безопасности Национального агентства по безопасности дорожного движения.
- Genesis и Elantra признаны «Лучшим автомобилем за деньги» по версии U.S. News & World Report
- The Accent занимает первое место среди малолитражных автомобилей в J.D. Первоначальное исследование качества электроэнергии
- Третий год подряд Ward’s Auto World выбирает двигатель Hyundai Tau в качестве одного из «10 лучших двигателей» в отрасли.
2011
- Hyundai инвестирует 150 миллионов долларов в строительство новой штаб-квартиры в Северной Америке в Фаунтин-Вэлли, Калифорния
- Hyundai Motor Manufacturing Alabama получает признание Делового совета Алабамы и Alabama Technology Network в качестве крупного производителя года в штате Алабама.
- Hyundai Motor Manufacturing Alabama жертвует 1 доллар.5 миллионов в Фонд губернатора чрезвычайной помощи в связи с ураганом в Алабаме
- Sonata получает награду Страхового института дорожной безопасности в категории «Лучший выбор безопасности» и занимает второе место в рейтинге «Автомобиль года» в Северной Америке.
- Hyundai Motor Manufacturing Alabama инвестирует 173 миллиона долларов в расширение моторного цеха, создав 214 новых рабочих мест
- Hyundai Motor Manufacturing Alabama выпускает миллионную Sonata
- Шесть моделей Hyundai 2012 года удостоены награды Страхового института дорожной безопасности «Лучший выбор безопасности»
- Veloster назван Bloomberg «Лучшим автомобилем эконом-класса» в отчете «Лучшие диски 2011 года».
- Hyundai’s 1.6-литровый двигатель Gamma назван одним из «10 лучших двигателей» по версии журнала WardsAuto World .
- Elantra получает награду «Residual Value Award» от ALG, отраслевого эталона остаточной стоимости и данных амортизации.
- Tucson вошел в десятку лучших в рейтинге «Лучшая цена при перепродаже» Синей книги Келли.
- Бренд Hyundai добился самого большого долгосрочного успеха в исследовании воспринимаемого качества ALG, проведенном осенью 2011 года, поднявшись на девять позиций до 9 места за последние три года
- Hyundai сохраняет свой No.1 место за лояльность к бренду в отчете Kelly Blue Book №
- Equus назван самым привлекательным большим автомобилем премиум-класса в исследовании J.D. Power and Associates в области автомобильных характеристик, исполнения и компоновки.
- Sonata лидирует в сегменте автомобилей среднего размера в общем индексе качества Strategic Vision
2012
- Hyundai Motor America заняла первое место в Америке по экономии топлива и выбросам CO2, заняв первое место в рейтинге экономии топлива Агентства по охране окружающей среды США (EPA) в 2010 модельном году
- Технический центр Hyundai America инвестирует 15 миллионов долларов в установку для испытаний погодных динамометров мирового класса, создав 50 новых рабочих мест в течение следующих трех лет
- Hyundai предлагает пожизненную гарантию замены батареи для Sonata Hybrid
- Elantra названа автомобилем года в Северной Америке 2012 года.
- Три модели Hyundai — Elantra Sedan, Sonata и Equus — заняли первое место в своих категориях на 16-й ежегодной церемонии вручения награды за стратегическое видение Total Value Awards
- Hyundai Motor America объявила, что превзошла рекорд продаж за весь год в 645 691 автомобиль, побив рекорд, установленный в 2011 году.
- Hyundai Elantra GT 2013 года был назван «Лучшим соотношением цены и качества» на церемонии вручения награды Popular Mechanics за выдающиеся достижения в области автомобилестроения.
- IntelliChoice и AutoPacific наградили Hyundai Equus премией Motorist Choice Award 2012 в категории Luxury Lifestyle и High Tech
- Hyundai America Technical Center недавно инвестировал в новый исследовательский центр в Superior Township, штат Мичиган.место было номинировано в категории «Сделка года 2012» по версии журнала AnnArbor.com Business Review .
- Стоимость бренда Hyundai Motor Company выросла на 24,4% по сравнению с прошлым годом до 7,5 млрд долларов, согласно данным консалтинговой компании Interbrand’s 2012 Best 100 Global Brands
- Hyundai Accent 2012 года занял место в рейтинге Kelley Blue Book на сайте KBB.com «10 лучших автомобилей для школьного обучения»
- Hyundai Elantra 2012 года был признан лучшим семейным автомобилем 2012 года журналом Parents и журналом Edmunds.com в их ежегодном списке семейных автомобилей
- На своем первом ежегодном конкурсе «Top Scoring Car Awards» Total Car Score, самый полный автомобильный рейтинг и сайт сравнения, признал Hyundai Sonata 2012 и Genesis 2012 года автомобилями с лучшими результатами в своих сегментах.
- Совершенно новый Hyundai Azera получил высшую награду Страхового института дорожной безопасности (IIHS) в 2012 году как лучший выбор безопасности
- Признание компании Hyundai за ее передовую технологию прямого впрыска (DI), Ассоциация Motor Press Новой Англии совместно с Массачусетским технологическим институтом (MIT) удостоила Hyundai награды Yankee Cup Technology Award
- Hyundai Motor Manufacturing Alabama добавила третью производственную смену на своем предприятии в Монтгомери
- Consumer Guide присудил Hyundai Sonata, Tucson и совершенно новый Accent награды «Лучшая покупка» в категориях автомобилей среднего размера, компактных кроссоверов / внедорожников и малолитражных автомобилей.
- Седьмой год подряд Hyundai Sonata был признан Американским советом по энергоэффективной экономике в его ежегодном списке «Экологичный выбор»
2013
- Северо-западная ассоциация автомобильной прессы назвала новый Hyundai Santa Fe Sport 2013 года «Лучшим компактным кроссовером» во время конкурса Mudfest 2013 года.
- Hyundai Motor America приблизилась к еще одной вехе на пути к завершению строительства нового автомобиля U.S. штаб-квартира корпорации, так как последние панели внешнего стекла по периметру были установлены на башне главного офиса проекта
- Высококлассный и функциональный интерьер совершенно нового Hyundai Santa Fe Sport 2013 года был отмечен редакцией WardsAuto, которая включила его в список 10 лучших интерьеров этого года.
- Продажи Hyundai Motor America в первом квартале были лучшими в истории автопроизводителя
- Hyundai Genesis, известный своим лидерством в премиальном сегменте, вошел в список лучших автомобилей для пассажиров пригородных поездов по версии AAA
- Новый автомобиль Hyundai Santa Fe 2013 года был назван лучшим новым кроссовером Ассоциацией автомобильных СМИ Большой Атланты на международном автосалоне в Атланте в 2013 году.
- Совершенно новый Santa Fe 2013 года был назван U.S. News and World Report в номинации «Лучшие автомобили за деньги» за 2013 год.
- В 2013 году бренд Hyundai продолжил рост, заняв первое место в автомобильной категории в Индексе лояльности клиентов за 2013 год
- Hyundai Sonata получил особую награду за самый надежный автомобиль среднего размера от J.D. Power and Associates в их исследовании надежности транспортных средств (VDS) 2013 года.
- Hyundai Sonata 2013 и Santa Fe 2013 были названы «ЛУЧШИМИ СТАВКАМИ» в 33-м издании The Car Book, первого в Америке справочника по покупке легковых автомобилей.
- Hyundai Accent получил вторую награду Driver’s Choice в номинации «Лучший малолитражный автомобиль» MotorWeek.
- Три модели Hyundai, Veloster 2013 года, Veloster Turbo 2013 года и Sonata 2013 года, получили KBB Келли Синей книги.желанная премия com «Стоимость владения за 5 лет»
- Две новые модели Hyundai, стильная Elantra GT 2013 года и Santa Fe Sport 2013 года, были названы лучшими автомобилями в своей категории журналом Kiplinger’s Personal Finance Magazine
- Редакторы Autoweek признали концепт Hyundai HCD-14 Genesis «Лучшим концептом» на церемонии вручения награды «Выбор редакции NAIAS» за 2013 год.
- Hyundai Elantra GT 2013 года был удостоен высших наград в ежегодной премии «Автомобиль года», присуждаемой Межамериканской федерацией автомобильных журналистов, когда он был назван «Автомобиль Америки 2013 года» во время дней пресс-релиза на Североамериканском международном автосалоне. Показать
История Hyundai Motor Company
Хотя поначалу очень немногие могли произносить его, Hyundai (как и Monday) стал нарицательным не только в Южной Африке, но и во всем мире.Как именно этот южнокорейский автомобильный бренд добился успеха?
Первые годы Hyundai
Еще в 1947 году Чунг Джу-Юнг создал Hyundai Engineering and Construction Company. Позже в 1967 году он основал Hyundai Motor Company, а к 1968 году Hyundai объединила усилия с Ford Motor Company для производства своего первого автомобиля Cortina. Однако, когда Hyundai был готов производить собственный автомобиль, он обратился к опыту бывшего управляющего директора Остина Морриса в British Leyland и пяти других ведущих британских автомобильных инженеров.В 1975 году Hyundai выпустила первый в Корее автомобиль Pony, стилизованный под стиль Джорджо Джуджаро из ItalDesign, а также технологии трансмиссии от японской Mitsubishi Motors.
Hyundai и мировой рынок
В 1976 году Hyundai начал экспорт Pony в Эквадор, а к 1984 году также в Канаду, где какое-то время был самым продаваемым автомобилем. В 1985 году Hyundai построила свой миллионный автомобиль, а в следующем году начала продавать автомобили в Штатах. В 1988 году Hyundai начал производить автомобили с использованием собственных технологий, впервые примененных в модели Sonata.В 1998 году Hyundai приобрела конкурента, компанию Kia Motors. В том же году Hyundai начал пересматривать свой имидж, чтобы зарекомендовать себя как бренд мирового класса, уделяя особое внимание дизайну и качеству, даже добавив 10-летнюю гарантию на 100000 миль на автомобили, продаваемые в США. Это окупилось. В 2004 году она заняла второе место в известном первоначальном исследовании качества, проведенном J.D. Power and Associates, а также вошла в сотню самых ценных мировых брендов, о чем свидетельствует ее спонсорство глобальных спортивных мероприятий.
Hyundai сегодня
Благодаря стремительному росту международных продаж за последнее десятилетие, Hyundai входит в пятерку крупнейших производителей автомобилей в мире, а также является одним из самых быстрорастущих брендов, что подтверждается статистикой.Hyundai продала более 3,6 миллиона автомобилей по всему миру. Он имеет центры исследований и разработок в Азии, Северной Америке и Европе, а также заводы в Северной Америке, Индии, Китае, Пакистане и Чехии, а также одно из крупнейших в мире предприятий по производству автомобилей в Ульсане, способное производить 1,6 миллиона автомобилей. единиц в год. Кроме того, в компании работает более 75000 сотрудников и около 6000 дилерских центров и выставочных залов в 193 странах мира. А с отмеченной наградами модельной линейкой автомобилей Hyundai, ее инвестициями в разработку электромобилей и ее интересом к социальной ответственности — безграничные возможности. для этой популярной автомобильной марки.
Подпишитесь на нашу рассылку новостей
История Hyundai
Написано Джоном ЛинденомС момента своего скромного происхождения в 1947 году, Hyundai стал нарицательным во всем мире после того, как его разработал Чунг Джу-Юнг. В Азии бренд Hyundai представляет крупнейший конгломерат деловых интересов Кореи. В то время как компания в основном известна в Азии инженерными эскалаторами, универмагами, строительными проектами и интересами судостроения в Южной Корее, вклад Hyundai Motors на американский автомобильный рынок сделал ее имя повсеместным благодаря доступным и надежным компактным автомобилям.
Компания Hyundai Motor Co., основанная в 1967 году, в настоящее время управляет крупнейшим в мире интегрированным производственным предприятием в Ульсане, Корея. Будучи пионером в области автомобильных технологий, Hyundai Motor Co. инвестировала значительные средства в бензиновые двигатели с низким уровнем выбросов, автомобили на солнечных батареях и водородные топливные элементы для борьбы с глобальным потеплением.
Северокорейский фермер оставляет свою отметку
Чунг Джу-Юнг, основатель Hyundai Group и старший сын бедной северокорейской фермерской семьи, стремился воплотить свои мечты в реальность.Изо всех сил пытаясь свести концы с концами до освобождения Кореи во время Второй мировой войны, Чанг проявил интерес к разработке и ремонту автомобилей. Он начал предлагать свои услуги вооруженным силам США, дислоцированным в Корее, и инвестировал свои доходы в другие инженерные и строительные проекты.
Как предприниматель, Чанг создал устойчивые и мощные предприятия по всей Корее, сыграв неотъемлемую часть в превращении страны в силу, которой она является сегодня.Компания Hyundai Motor Co. была создана с целью исключительно развития автомобильного бизнеса.
Hyundai выходит на рынок автомобилестроения
Тесно сотрудничая с Ford Motor Company, Hyundai представила свой дебютный автомобиль Ford Cortina в 1968 году. После первоначального успеха автомобиля и, в конечном итоге, доминирования в Европе, компания начала разрабатывать собственные автомобили под своим собственным именем.
Hyundai Pony был первой попыткой компании предложить компактный заднеприводный автомобиль и первым серийным корейским автомобилем.Pony станет флагманом Hyundai, выпустив несколько версий автомобиля, включая модель пикапа.
Выход на американский рынок
По мере продолжения успеха Hyundai Motors в Азии и Европе компания сосредоточила свое внимание на американском автомобильном рынке. К середине 1980-х американский автомобильный рынок был перенасыщен дорогими роскошными автомобилями, которые обслуживали только определенный класс людей. Hyundai увидела пробел на рынке и предпочла ориентироваться на новых покупателей и молодых водителей.В 1986 году Hyundai представила Excel на рынке США, и он сразу стал хитом. Продажи Excel побили отраслевые рекорды и укрепили репутацию Hyundai как первоклассного автопроизводителя.
Учитывая успехи Hyundai на рынке США, было вполне естественно, что Hyundai Motor America откроет свои двери для растущего спроса. В 1988 году Hyundai Motors America открыла свой дистрибьюторский центр в Онтарио, Калифорния. Затем HMA открыла огромный офисный комплекс и распределительный центр в Авроре, штат Иллинойс, на Среднем Западе.Это был огромный шаг для HMA, поскольку большая часть его предыдущих продаж и роста ранее приходилась на побережье.
Вскоре последовали дополнительные офисы в Нью-Джерси, Джорджия и Техас. Поскольку Hyundai добилась огромного успеха, к 1990-м годам национальная штаб-квартира была перенесена в новый кампус площадью 18 акров в Фаунтин-Вэлли, Калифорния.
Чтобы облегчить финансирование своих автомобилей, Hyundai Motor Finance Co. открылась в 1990 году с капитальными вложениями в размере 15 миллионов долларов.Hyundai Motor Finance Company обслуживает дилеров Hyundai по всей стране в качестве услуги для индивидуальных клиентов и дилерских закупок инвентаря. Когда Hyundai взял финансы в свои руки, компания продолжила заявлять о своей приверженности американскому потребителю автомобилей, давая компании еще более прочную точку опоры в Америке и за рубежом.
Успех Hyundai в Америке и за рубежом продолжается
По мере того, как компания продолжала расти, HMA открыла 12,2-миллионный портовый комплекс для отправки и получения в Портленде, штат Орегон.В порту есть крупное производственное здание, складская площадка, железнодорожные и автомобильные транспортные средства. Расширение Hyundai является свидетельством быстрых продаж и чрезвычайной популярности ее предложений. План гарантии на 10 лет или 100 000 миль, предложенный в конце 1990-х вместе с агрессивной маркетинговой кампанией, удерживал Hyundai Motors America в авангарде продаж автомобилей в Америке.
В 2000 году материнская компания Hyundai Motors претерпела серию дерегулирования в Северной Корее и разорвала отношения с Hyundai Group.С тех пор Hyundai сотрудничает с DaimlerChrysler, став самостоятельным юридическим лицом.
К 2004 году Hyundai заняла второе место по «начальному качеству» в опросе и исследовании J.D Power and Associates, а в 2011 году Hyundai Motor Group стала четвертым по величине автопроизводителем в мире после крупных брендов GM, Toyota и VW. Имея 193 страны и около 5000 дилерских центров по всему миру, Hyundai стала настоящей сверхдержавой в автомобильной промышленности, которая практически не собирается замедляться.
Рекомендуемое изображение: makamuki0 / Pixabay
В сообщении Изображение предоставлено: ales_kartal / Pixabay
Логотип Hyundai, хронология истории и список последних моделей
Hyundai Motor Company, один из лучших производителей автомобилей в мире, был основан в 1967 году. Однако история Hyundai восходит к 1947 году, когда Чунг Джу-Юнг учредил Hyundai Engineering and Construction Company.Компания была основана с целью послевоенного восстановления и индустриализации Кореи. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о логотипе Hyundai, хронологии истории и последних моделях.
Hyundai Logo
Однако из-за вторжения Северной Кореи в 1950 году Чан Чжу-Юнг не смог этого сделать и отказался от своих строительных проектов. Он переехал со своим братом в Пусан, но продолжал выполнять любую работу, которую мог получить от корейского министерства транспорта и сил ООН.Это привело к созданию Hyundai Motor Company в 1967 году.
Компания представила свой первый автомобиль в 1968 году, Cortina, который был произведен в сотрудничестве с Ford Motor Company. Вскоре компания осознала огромный потенциал автомобильной промышленности и захотела разработать собственный автомобиль. Поэтому Чан Джу-Юнг нанял Джорджа Тернбулла (бывшего директора Остина Морриса).
Начало хронологии истории Hyundai
Джордж, в ответ на создание автомобилей высочайшего качества, нанял пять других ведущих британских автомобильных инженеров и в 1975 году произвел второй автомобиль Hyundai и первый серийный автомобиль Южной Кореи, Hyundai Pony (изображение выше) с трансмиссией, предоставленной Mitsubishi и стиль выполнен Джорджио Джуджаро из ItalDesign.Это положило начало новой и успешной компании не только в Южной Корее, но и во всем мире.
Важные события в истории Hyundai 1975-1985Hyundai в 1975 году
После того, как Hyundai Pony дебютировал в 1975 году, компания сразу же через год начала серийное производство. В 1977 году компания начала экспортировать свои автомобили в Эквадор, а затем в другие страны Бенилюкса. 80-е годы оказались невероятно успешным периодом для компании, и через несколько лет Hyundai начала экспортировать Pony в Канаду.
Компания предпринимала многочисленные попытки экспорта в США. Однако, поскольку Pony не соответствовал нормам выбросов, экспорт в США был приостановлен. Тем не менее, продажи Pony значительно превзошли ожидания, и в 1985 году он стал самым продаваемым автомобилем на канадском рынке. Не говоря уже о том, что всего через 10 лет после его появления на рынке был произведен миллионный автомобиль Hyundai.
1985–1995Hyundai в 80-е годы
В 1986 году Hyundai выпустила один из величайших автомобилей всех времен — Excel.Это была модернизированная версия Pony с низким уровнем выбросов углекислого газа. Поэтому Hyundai начал продавать автомобили в США. Excel сразу же стал успешным и был продан более 100 000 единиц за семь месяцев, а также был номинирован журналом Fortune Magazine «Лучшим продуктом № 10» главным образом потому, что автомобиль был невероятно экономичным.
В 1988 году Hyundai начала производить автомобили по собственным технологиям. Так родилась Sanata — автомобиль среднего размера, ознаменовавший начало новой эры. В 90-е годы общий объем производства автомобилей Hyundai достиг отметки в четыре миллиона автомобилей, а год спустя компании удалось выпустить свой первый собственный бензиновый двигатель Alpha.
Однако из-за жалоб на низкое качество и надежность прочная репутация Hyundai была серьезно подорвана, и ей не хватало эфирного времени на американскую территорию. Тем не менее, компания не сдалась и значительно улучшила технологии и конструкцию своих автомобилей. В конце концов, Hyundai начала восстанавливать свою репутацию.
1995-2000 +Hyundai 90-х годов
В 1996 году компания открыла завод в Ченнаи, Индия, и основала Hyundai Motor India Limited с целью увеличения продаж.Два года спустя Hyundai зарекомендовал себя как бренд мирового класса, представив невероятно надежные автомобили. В 1998 году основатель компании Чунг Джу-Юнг передал руководство Hyundai своему сыну Чунг Монг Ку из-за плохого состояния здоровья.
В 2000 году Hyundai использовала солидную маркетинговую кампанию, которая устранила все опасения относительно надежности автомобиля. Эта маркетинговая кампания предоставила 10-летнюю гарантию на автомобили, проданные в США. Поскольку только несколько компаний могли предложить такую гарантию, Hyundai вскоре заняла место в десятке ведущих мировых производителей автомобилей.
К 2003 году экспорт автомобилей превысил 1 миллион автомобилей и 10 миллиардов долларов. Кроме того, были представлены многочисленные успешные модели, такие как Tuscani, Terracan, Lavita, Santa Fe, Sonata и Elantra. Два года спустя Hyundai Click выиграл премию «Автомобиль года в Индии», а в 2006 году годовой объем продаж превысил 1 триллион вон.
В 2013 году Hyundai представила совершенно новый Genesis, который занял первое место в рейтинге Vehicle Satisfaction Awards в США. Кроме того, компания начала производство ix35 (Tucson), первого серийного электромобиля на топливных элементах.В 2014 году компания выиграла премию IF Design Award за свой совершенно новый автомобиль Genesis и представила новую версию Sonata на Женевском международном автосалоне.
Hyundai Автомобили Сегодняавтомобилей Hyundai сегодня
По состоянию на 2014 год Hyundai является пятым по величине производителем автомобилей в мире по объему продаж. Годовой объем производства компании составляет 4 721 156 единиц, а выручка превышает 86 миллиардов долларов США. Не говоря уже о том, что автомобили Hyundai продаются в 193 странах, и в компании работает более 75 000 сотрудников по всему миру.Кроме того, Hyundai управляет крупнейшим в мире заводом по производству автомобилей, способным производить 1,6 миллиона автомобилей в год.
Интересные новости- Hyundai — один из основных спонсоров Олимпийских игр Олимпик Олион, Корейской футбольной ассоциации, Евро УЕФА, а также чемпионата мира по футболу.
- В 2012 году Hyundai Elantra была признана автомобилем года на Североамериканском международном автосалоне.
- Hyundai по-корейски означает «современный».Таким образом, само название отражает приверженность компании качеству автомобилей.
- В 2004 г. по результатам исследования исходного качества, проведенного J. D. Power and Associates, компания Hyundai заняла второе место в мире.
- 2015 Хендай Азера Автомобиль
- 2015 Hyundai Equus Автомобиль
- 2015 Hyundai Sonata Автомобиль
- 2015 Hyundai Genesis Автомобиль
- 2012 Hyundai Touring Автомобиль
- 2016 Hyundai Elantra GT
- 2015 Hyundai Sonata Гибрид
- 2015 Хендай Акцент
- 2015 Хендай Велостер
- 2008 Хендай Тибурон
- 2016 Hyundai Elantra Coupe — цена: + 0 руб.
- 2015 Hyundai Genesis купе
- 2015 Hyundai Tucson
- 2015 Хендай Санта Фе Автомобиль
- 2012 Hyundai Veracruz
- 2015 Хендай Санта Фе Спорт
Как видно из хронологии истории Hyundai, компания самостоятельно создала и с момента своего создания регистрировала устойчивый рост, в конечном итоге пробившись на вершину списка и став пятым по величине производителем автомобилей в мире.