Где выпускают тойота ленд крузер прадо 150: Какую сборку Лэнд Крузер Прадо лучше купить

Содержание

Toyota отказалась от сборки Land Cruiser в России :: Бизнес :: РБК

Toyota расторгла соглашение по сборке внедорожников Land Cruiser Prado на заводе «Соллерс-Буссан» во Владивостоке. Производство на предприятии остановлено, новые Prado будут поступать в Россию только по импорту

Производственная линия внедорожников Toyota Land Cruiser Prado на заводе «Соллерс-Буссан» во Владивостоке, 2013 год (Фото: ТАСС)

В России прекратилась сборка внедорожников Toyota Land Cruiser Prado, в дальнейшем эта модель будет поступать в Россию только из Японии. Сборка осуществлялась на заводе «Соллерс-Буссан» во Владивостоке, однако сейчас производство остановлено, а соглашение о сотрудничестве расторгнуто, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на сообщении японского автопроизводителя.

Импорт этой модели из Японии происходил и раньше параллельно со сборкой на заводе «Соллерс». Представители Toyota рассказали изданию, что полный переход на автомобили из Японии не должен повлиять на цену. Однако, поскольку в Россию будет поставляться обновленная модель Land Cruiser Prado, ее стоимость может отличаться от предыдущей версии.

Представители «Соллерс» рассказали, что компания «рассматривает возможность производства» других моделей на «Соллерс-Буссан» и не планирует сокращение персонала. Как уточнили источники газеты, участники переговоров договорились, что Toyota Motor Corp. выплатит «Соллерс-Буссан» часть затрат, связанных с закрытием проекта. Еще один источник издания рассказал, что Toyota приняла решение расторгнуть соглашение о сотрудничестве около полугода назад и сделала это в одностороннем порядке.

Как объяснили Интерфаксу в компании Toyota, остановка производства связана с экономической нецелесообразностью проекта. «Решение было принято четырьмя сторонами — ОАО «Соллерс», ООО «Соллерс-Буссан», Mitsui и Toyota. Стороны обсудили возможности перехода производства на полный цикл и пришли к выводу, что этот вариант нежизнеспособен», — пояснил представитель Toyota. При этом собеседник агентства подчеркнул, что компания не отказывается от планов по развитию в России, в том числе по расширению производства в Санкт-Петербурге.

После прекращения сборки Land Cruiser Prado компания сохранит производство в России. Toyota собирает в Петербурге модель Camry. В 2016 году компания планировала запустить там в производство модель RAV4.

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в июле 2015 года в России было продано 1326 LC Prado, что на 41% меньше уровня продаж июля прошлого года. Согласно отчету Toyota, за первый квартал 2015 финансового года, который начался 1 апреля, корпорация продала 2 114 тыс.

машин, что на 127 285 машин меньше, чем за тот же период прошлого финансового года. В то же время операционная прибыль, по данным компании, увеличилась с 692,7 млрд до 756,0 млрд йен, а чистая прибыль за тот же период возросла с 587,7 млрд до 646,3 млрд йен.

Как ранее писал РБК, анализ отчетности за июль показал, что в России возобновилось падение продаж новых легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта (LCV). Если за июнь объем продаж составил 140 тыс. машин (в мае — около 126 тыс.), то за второй месяц лета россияне приобрели только 131 тыс. новых автомобилей. Падение составило около 6,5%, следует из статистики Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Читайте на РБК Pro

В годовом исчислении темпы падения продаж несколько замедлились. Если в марте 2015 года авторынок сократился в годовом исчислении на 42,5%, в апреле — на 41,5%, в мае — на 37,7%, а в июне — на 29,7%, то в июле — лишь на 27,5%. В АЕБ главной причиной замедления падения продаж назвали резкое снижение спроса на машины в прошлом году.

«После суммарной потери 36% объема в первой половине года результат июля с минусом 27,5% выглядит почти как хорошая новость. На самом деле то, что мы видим, — это результат низкой базы в соответствующий период прошлого года. Фундаментальное поведение автомобильного рынка продолжает разочаровывать, даже несмотря на то что это происходит в условиях неустойчивой экономики и снижающихся доходов потребителей», — отмечает председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.

Где собирают Тойота Прадо: производство в России

Автор Petr На чтение 5 мин Опубликовано 29.02.2020 Обновлено

11.11.2020

Toyota – автомобильная марка, производящаяся преимущественно в Японии. Toyota создаёт автомобили для внутреннего рынка и всего мира. Базируется производство в разных точках планеты, однако сборка конкретных моделей происходит в филиалах следующих стран:

Corolla – преимущественно Япония, Северная и Южная Америка, Турция, страны Африки и Великобритания;
Camry – Япония, Австралия, Россия, Китай и США;
Rav-4 – в Японии, России и Канаде;
Highlander — Япония, Китай, США;
Land Cruiser — Япония, Китай. Япония — основное место, где собирают Тойота Прадо. TLC Prado собирали в России с 2013 по 2015 год;
Hilux

отходит от привычных стандартов и производится исключительно в южных странах: ЮАР, Аргентина, а также Таиланд и Индонезия;
C-HR – Турция и Япония;
Сборка моделей Avensis, Fortune не происходит в Японии, как других моделей. Вместо этого, головная компания регулирует детальность филиалов производства в Великобритании и Таиланде.

Toyota – марка, которая славится системой контроля производства и щепетильностью в отношении подбора подрядчиков. Производители внимательно следят за качеством выпускаемых автомобилей и вводят жесткие санкции, если выявляют нарушение технических характеристик.

Сборка Prado во Владивостоке

Завод «Солерс» во Владивостоке — место, где собирали Ленд Крузер Прадо в России с 2013.

Завод «Солерс»

— место, где собирали Ленд Крузер Прадо в России с 2013. Ежедневно выпускалось до 15 автомобилей, а в месяц до 1000 моделей. После оформления необходимых документов, автомобили Прадо погружались состав, который затем доставлял их в дилерские центры по всей стране.

Рабочий процесс на заводе «Соллерс» во Владивостоке.

Линейка приморского производства Прадо отличалась точностью технических характеристик и полным соответствием японских стандартам. Каждое действие работников было регламентировано от заправки системы КДСС до финальной сборкой двигателя и стыковкой рамы с кузовом. На заводе, где собирали Prado, были технические контролеры из японского отделения.

Производство Тойота Прадо автоматическое и безопасное, поэтому к работе спокойно допускались женщины.

Закрытие дальневосточного производства Прадо

Завод «Соллерс»

Сборка Прадо в России была приостановлена в 2015 из-за экономической нецелесообразности. Из-за кризиса 2014 объем продаж существенно сократился. Производство рамных внедорожников на заводе Тойота под Санкт-Петербургом невозможно. Предприятие не обладает необходимым оборудованием, а модернизация слишком дорога.

Теперь Land Cruiser Prado для России собирают в Японии.

Как быстро узнать страну производителя

Определить страну-производителя можно по вин-коду транспортного средства. У автомобилей японской сборки перед номером стоит буква J, у английских – S, у российских – X7. Например, у Toyota Прадо Российской сборки, в начале номера обязательно будет находиться опознавательный

знак X7.

Вин номер на раме Land Cruiser Prado 150. Начинается со знака J значит собран в Японии.

Сейчас существуют официальные онлайн-сервисы, где по вин-коду можно получить всю необходимую техническую информацию, вплоть до цвета кузова.

Завод Тойота под Санкт-Петербургом

Завод Тойота в Санкт-Петербурге

В декабре 2007 года было открыто подразделение сборки Toyota во втором крупнейшем городе России – Санкт-Петербурге. На закладке присутствовали представители российской и японской стороны. Торжественное событие посетил даже президент Российской Федерации Владимир Путин, который стал свидетелем запуска сборки, запущенной в тот же день.

Основной упор петербургского подразделения сделан на сборке популярных моделей марки Тойота – Camry и Rav-4.

Производственный процесс на заводе Тойота в Санкт-Петербурге.

Ключевые принципы работы завода

Стандарт производства
- Полное соответствие технических требованиям машин, выпущенных в филиалах, остается «визитной карточной» компании. Каждый завод Тойота, должен постоянно подтверждать качество выпускаемой продукции, с утверждённой инструкцией и стандартами сборки.
Жесткий контроль
- Обученные работники из Японии следят за точностью выполнения работ по сборке. Каждый цех проходит постоянную проверку, а каждая единица продукции на выходе подвергается инспекции, где выявляются технические недостатки. Контроль качества – сильная сторона марки Toyota.
Постоянное совершенствование
- Миссия каждого филиала Тойота – постоянно обучать сотрудников и передавать опыт. Для обучения и обмена опытом работники проходят специальные курсы, посещают тренинги за границей. Каждый сотрудник должен быть вовлечен в процесс и поддерживать стандарты работы, принятые в японских компаниях.

На заводе Toyota в Санкт-Петербурге.

Тем не менее, собирать Прадо на заводе Тойота в Санкт-Петербурге сейчас невозможно, для производства внедорожника нужна модернизация сборочной линии.

Заключение

Toyota – одна из самых популярных марок автомобилей в России. Завод, где собирали Прадо находился на Дальнем Востоке. Сейчас Prado для стран СНГ собирают в Японии.

Видео

Toyota Land Cruiser Prado 2021 — описание и цены нового Тойота Лэнд Крузер Прадо

Обратная связь

Если у Вас есть комментарии или пожелания к работе наших дилерских центров, заполните форму представленную ниже.

Написать

Toyota Land Cruiser Prado и специальная серия

Toyota Land Cruiser Prado стремится стать лучше даже тогда, когда уже достиг значительных высот: турбодизельный двигатель 2,8л. с увеличенной мощностью 200 л.с., брутальный дизайн с затемненными элементами в экстерьере являются воплощением абсолютной уверенности и несокрушимой мощи легендарного внедорожника, а специальная серия Toyota Land Cruiser Prado Black Onyx с уникальными накладками на передний и задний бамперы в сочетании с эмблемами специальной серии на задних стойках заявляют о роскоши, доступной его владельцу.

Эксклюзивное содержание

Просторный и функциональный салон Toyota Land Cruiser Prado отражает решительный характер владельца. Высококачественные материалы отделки в сочетании с фоновой подсветкой создают в салоне атмосферу комфорта и роскоши. Трехзонный климат-контроль, вентиляция передних сидений, премиальная аудиосистема JBL, новая мультимедийная система с поддержкой Apple Carplay© и Android Auto© и навигацией позволяют в полной мере насладиться каждой поездкой.

Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado

Мощный характер

С новым дизельным двигателем 2,8 л с повышенной мощностью 200 л.с. Toyota Land Cruiser Prado легко примет любой вызов и подчинит своей воле даже самую непроходимую местность, а вся мощь бензинового двигателя 4,0л. обеспечивает легендарному внедорожнику непревзойдённую динамику на дороге.

Внедорожный арсенал

Toyota Land Cruiser Prado оснащен регулируемой адаптивной подвеской с несколькими вариантами режима работы, а система Multi-Terrain Select позволяет подстраиваться под различные типы дорожного покрытия, что гарантирует уверенное движение в любых условиях.

Высокая проходимость

Верный признак истинного внедорожника — рамная конструкция, полный привод и геометрическая проходимость. Повышенная жесткость конструкции важна для обеспечения выдающихся показателей в тяжелых условиях бездорожья и обеспечения высочайшего уровня пассивной безопасности.

Ключевые преимущества Toyota Land Cruiser Prado

Облик победителя

Светодиодная оптика, внушительная решетка радиатора, затемненные элементы и строгие линии кузова создают мужественный силуэт Toyota Land Cruiser Prado.

Премиальный интерьер

Безупречный комфорт Toyota Land Cruiser Prado достигается благодаря трехзонному климат-контролю, люку с электроприводом, высококачественным материалам отделки и улучшенной эргономике.

Продвинутые технологии

Toyota Land Cruiser Prado оснащен передовыми технологиями: 9-дюймовый цветной LCD дисплей на центральной консоли, а также мультимедийная система с поддержкой Apple Carplay© и Android Auto© и навигацией.

Зимний пакет

Россия славится суровыми зимами. Поэтому мы предусмотрели всё, чтобы комфорт окружал вас, пока за окном бушует снежная буря. Зимний пакет2 не позволит морозам вносить правки в ваши планы на день.

Toyota Land Cruiser Prado 2009 — 2014

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Toyota Land Cruiser Prado

Все поколения Toyota Land Cruiser Prado

История автомобиля Toyota Land Cruiser Prado началась в 1985 году с модели Land Cruiser 70, оборудовавшейся 2,4-литровым турбодизельным мотором мощностью в 85 лошадиных сил. Собственное имя разработка обрела только в 1990 году после обновления 70 серии. Новый Prado 71 серии получил 3 ряда сидений, вмещавших 8 человек. Автомобиль производился до 1996 года, после чего ему на смену пришел Land Cruiser Prado 90. Авто было создано в противовес популярному Mitshubishi Pajero. Новая модель выпускалась в двух вариантах: длиннобазном пятидверном и укороченном трехдверном. Одной из особенностей машины был полный привод с независимой передней подвеской. В итоге Prado обогнал Pajero по объемам продаж и в 1997 году получил новую комплектацию с двигателем мощностью в 150 лошадиных сил. Через 2 года компания провела рестайлинг машины, переделав переднюю часть кузова, салон и заменив приборную панель. В течение следующих 3 лет Prado совершенствовался и оснащался новыми силовыми агрегатами. В 2002 году на Парижском мотор-шоу было представлено третье поколение Toyota Land Cruiser Prado, разработкой которого занималась европейская дизайн студия Toyota – ED2.

Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado 2010 собран на новой базе J120. Кузов машины изготовлен из тонколистовой стали и использует лонжеронную раму. Обновленная версия Land Cruiser Prado выпускается в двух вариациях: короткобазной 3-дверной и 5-дверной удлиненной. Салон малой версии вмещает 5 пассажиров, длиннобазный вариант комплектуется 7 сиденьями. Автомобиль оборудуется одним из двух силовых агрегатов: турбодизельным объемом 3 литра или бензиновым объемом 4 литра. Первый мотор имеет мощность 173 лошадиные силы, второй – 282 лошадиные силы. Модель Land Cruiser Prado 2010 может оснащаться 5-скоростной автоматической или 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Как и прежняя версия, машина имеет постоянный полный привод. Разница заключается лишь в новой электронике, представленной такими системами как Multi-terrain Monitor, Multi-terrain Select и Crawl Control.

Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado поколения J150

универсал

Внедорожник

ширина
1 885мм
длина
4 760мм
высота
1 890мм
клиренс
220мм
мест
5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
2.7 MT (163 л.с.)	Классик	АИ-95	Полный			165 км/ч
2.7 MT (163 л.с.)	Стандарт	АИ-95	Полный			165 км/ч
2.7 AT (163 л.с.)	Стандарт	АИ-95	Полный			165 км/ч
3.0 TD AT (173 л.с.)	Style	ДТ	Полный	6,3 / 9,2	12,7 с	175 км/ч
3. 0 TD AT (173 л.с.)	Комфорт	ДТ	Полный	6,3 / 9,2	12,7 с	175 км/ч
3.0 TD AT (173 л.с.)	Люкс, 5 мест	ДТ	Полный	6,3 / 9,2	12,7 с	175 км/ч
3.0 TD AT (173 л.с.)	Люкс, 7 мест	ДТ	Полный	6,3 / 9,2	12,7 с	175 км/ч
3.0 TD AT (173 л.с.)	Престиж	ДТ	Полный	6,3 / 9,2	12,7 с	175 км/ч
3. 0 TD AT (173 л.с.)	Элеганс	ДТ	Полный	6,3 / 9,2	12,7 с	175 км/ч
4.0 AT (282 л.с.)	Комфорт	АИ-95	Полный	8,4 / 14,5	8,8 с	175 км/ч
4.0 AT (282 л.с.)	Люкс, 5 мест	АИ-95	Полный	8,6 / 14,7	9,2 с	180 км/ч
4.0 AT (282 л.с.)	Люкс, 7 мест	АИ-95	Полный	8,6 / 14,7	9,2 с	180 км/ч
4. 0 AT (282 л.с.)	Престиж	АИ-95	Полный	8,6 / 14,7	9,2 с	180 км/ч
4.0 AT (282 л.с.)	Элеганс	АИ-95	Полный	8,4 / 14,5	8,8 с	175 км/ч

Тест-драйвы Toyota Land Cruiser Prado поколения J150

Сравнительный тест 23 сентября 2010 Не большие, но настоящие (Jeep Cherokee,Land Rover Defender 110,Mitsubishi Pajero,Nissan Pathfinder,SsangYong Rexton II,Toyota Land Cruiser Prado,UAZ Patriot)

В этот обзор мы решили собрать машины, на которых можно смело отправиться в любые путешествия, невзирая на состояние дорог или их полное отсутствие. На российском рынке представлено немало истинных вездеходов, но мы решили ограничиться среднеразмерными моделями. Главный критерий наличие полного внедорожного арсенала и рамная конструкция. А вот цена дело второе. Ведь в этот сектор попадают и доступные модели отечественного производства, и самые передовые зарубежные разработки.

Тест драйв 25 августа 2010 Островитянин (Land Cruiser Prado 3.0 D)

Тест автомобиля в необычных условиях способен не только раскрыть в полной мере его таланты, но и понять эмоциональную составляющую его характера. Для такого детального знакомства с Toyota Land Cruiser Prado мы отправились на Корсику .

Ищите отзывы о Toyota Land Cruiser Prado?

Посмотреть отзывы о Toyota Land Cruiser Prado

Сделано тест-драйвов:

2 7 5 8

Обзор Тойота Ленд Крузер Прадо 2021

Говорят, Toyota Land Cruiser Prado — один из любимых автомобилей российских чиновников. Однако глядя на эту тяжелую рамную громадину, ради которой японские инженеры работали днями и ночами, трудно поверить, что кому-то приходит в голову использовать ее для деловых поездок. Ведь что такое Prado? Это самый настоящий кирпич, способный пробить себе дорогу даже там, где дорог нет в принципе. Неплохая конкуренция трактору, если подумать. Но уж точно не машина, призванная подвинуть популярные модели бизнес-класса. В 2015-м году нынешний Prado (4-е поколение) обновился в ходе очередного рестайлинга, став еще совершеннее и бескомпромисснее, чем был. Внешне он вообще не изменился, зато получил новый турбодизель и 6-скоростную коробку-автомат, знакомые фанатам Toyota по последнему Hilux. Обо всем, что нужно знать о рестайлинговой версии образца 2015-го года, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Кирпич — он и в Африке кирпич, как его ни назови. Но Prado, по крайней мере, модный, а данное обстоятельство увеличивает ценность любого внедорожника в разы. Его мощный капот, массивная хромированная решетка радиатора с вертикальными планками, оригинальные фары головного света и круглые светодиодные противотуманки не могут не внушать уважение — видно, что они разработаны с учетом современных тенденций автоиндустрии.

Актуальной внешность Prado делают и светло-серебристые диски колес с довольно интересным рисунком (доступны 17- и 18-дюймовые), а также стильные выштамповки на боковинах и вертикально ориентированные задние фонари. Наружные зеркала достаточно крупные и информативные, с электроприводом складывания. В целом такой внедорожник выглядит неплохо и, в отличие от «большого брата» Land Cruiser 200, вполне подходит для ежедневной городской езды. Серьезные претензии на покорение сурового русского бездорожья, само собой, бросаются в глаза моментально — чего стоит один только 215-миллиметровый клиренс. Ну, оффроуд, ну погоди!

Конструкция

Платформа у Prado проверенная: спереди расположена независимая рычажная пружинная подвеска, а сзади — зависимая рычажная пружинная, либо пневматическая (опциональная) подвеска, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Тормозные диски — вентилируемые, руль — с гидроусилителем. Привод — постоянный полный.

Адаптация к российским условиям

К дорожным реалиям нашей страны новый Prado готов на 100%. Во-первых, у него прекрасные показатели геометрической проходимости, которые позволяют ездить фактически везде, где душе угодно. Углы продольного уклона и опрокидывания составляют 42°, углы въезда и съезда — 32° и 25°, угол рампы — 22°, а глубина преодолеваемого брода — целых 700 мм. Во-вторых, «японец» совсем не боится русской зимы: в зависимости от комплектации, есть подогрев всех сидений и руля, обогрев боковых зеркал и ветрового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, предпусковой подогреватель мотора и салона с дистанционным управлением, дополнительный электроотопитель салона, индикатор низкого уровня омывающего жидкости, догреватель дизеля и воздуховоды для задних пассажиров. И это при том, что отныне автомобиль поставляется к нам прямиком из Японии, где климат совершенно другой.

Комфорт

В России Prado продается с 5- или 7-местным салоном. В результате рестайлинга у модели появился новый вариант цветового решения интерьера — коричневый (раньше интерьер предлагался только в темных или светлых тонах) со вставками «под алюминий», заменившими собой классические вставки «под дерево». Больше ощутимых нововведений нет, в остальном все по-старому: та же качественная отделка и сборка, та же продуманная эргономика, те же удобные кожаные кресла. Сидя на водительском месте Prado можно с уверенностью сказать: «высоко сижу — далеко гляжу». Обзорность здесь великолепная, а посадка — комфортная, за что следует поблагодарить широкий диапазон электрорегулировок и рулевую колонку с регулировкой по наклону и вылету. Руль — мультифункциональный, с кожаной оплеткой и кнопками управления аудиоаппаратурой. За ним стандартно расположена приборная панель, выполненная в виде двух глубоких «колодцев» спидометра и тахометра с дисплеем трип-компьютера посередине.

«Картинка» на дисплее контрастная, четкая и читается без проблем. Мультимедийный комплекс на центральной консоли прогрессивным не назовешь, но, тем не менее, смотрится он очень хорошо. Экран «мультимедийки» довольно крупный — правда, дотягиваться до него каждый раз все равно придется. Под ним «прописан» отлично скомпонованный блок раздельного климат-контроля. И в передней, и в задней части салона не по-японски просторно, вот только на 3-й ряд 7-местной версии взрослому пассажиру нужно протискиваться «с боем», но ничего не поделаешь — так устроено подавляющее большинство трехрядных автомобилей. Зато для детей в самый раз. В багажнике Prado помещается 621 л. поклажи — для перевозки продуктов из супермаркета, громоздких чемоданов и спортивного инвентаря места должно хватить с запасом. Ну а если грузового пространства все-таки не хватает, то ничто не мешает сложить задние сидения и таким образом увеличить его объем почти в два раза. Полноразмерная запаска находится не под фальшполом отсека, а под днищем машины, чтобы в случае необходимости в ней не пришлось выгружать из багажника вещи.

Безопасность

Единственное новшество в области безопасности — система помощи при выезде с парковки, которая за счет радаров видит стоящие по бокам автомобили. Не важно, сколько ругают «японца» за его плохую маневренность — с этой системой и камерами кругового видеообзора, установленными по всему периметру кузова, по факту грех жаловаться. Достаточно однажды научиться правильно ими пользоваться, чтобы забыть о плохой маневренности навсегда. И кстати: неужели кто-то всерьез считает, что громадный внедорожник весом до трех тонн должен двигаться, как обычная «легковушка»? Подушек безопасности у Prado семь: есть фронтальные, боковые и коленный водительский «эйрбеги», а также «шторки». В без преувеличения длинном списке электронных ассистентов числятся системы стабилизации положения кузова (KDSS), мониторинга мертвых зон (BSM), контроля давления в покрышках (TPMS) и вызова экстренных служб («Эра-Глонасс»), ассистенты при подъеме/спуске с горы (HAC и DAC), система помощи при езде по бездорожью (Crawl Control), круиз-контроль и т. д.

Мультимедиа

В «базе» Prado оснащается простой аудиоподготовкой с антенной и 6 динамиками, а в комплектациях подороже — CD/MP3/WMA магнитолой с радио и 9 колонками. Топовая версия оборудована более «продвинутой» аудиосистемой JBL с 14 динамиками и мультимедийным комплексом с цветным семидюймовым LCD-экраном и навигацией. Навигация русифицированная, подключение мобильных устройств происходит через Bluetooth или AUX/USB-разъемы. Качество звука и графики вполне достойное, а к логике управления медиасистемой вопрос: зачем разместили в одном пункте меню и радио, и AUX, и Bluetooth, если из-за этого надо несколько раз нажимать на тачскрин, когда требуется отключить музыку из плеера и включить любимую радиостанцию? В остальном все хорошо.

Тойота Ленд Крузер Прадо Технические характеристики

В моторную гамму рестайлингового Prado входят два бензиновых двигателя и один новенький дизель. Бензиновая линейка включает в себя 2,7-литровую рядную «четверку» с отдачей в 163 л.с. (246 Нм) и четырехлитровую V-образную «шестерку» мощностью 282 л.с. (387 Нм). Что касается нового дизельного агрегата, то он явно современнее своего предшественника, поскольку вместо прежних 173 л.с. и 410 Нм он выдает 177 л.с. и 450 Нм крутящего момента, и это при меньшем объеме — 2,8 л. против 3 л. Согласно заявлению производителя, расход «тяжелого топлива» в смешанном цикле составляет 7,4 л/100 км, в городе — 9,2 л/100 км, а на трассе — всего 6,3 л/100 км, однако реальные цифры, судя по отзывам автовладельцев, могут быть выше. Все указанные двигатели работают в паре с новейшей шестиступенчатой коробкой-автоматом, позаимствованной у пикапа Toyota Hilux, а движок «два и семь» также сочетается с пятиступенчатой механической КПП.

Дооснащение и тюнинг тойота ленд крузер прадо 90 150 2018 2019 2020 2021 года

Расширенный тюнинг Прадо 150 электронными разработками

Новые программные продукты, устанавливаемые нашими специалистами, характеризуются сохранением дилерской гарантии, поэтому у владельца не будет проблем с плановым обслуживанием. Выполняемое дооснащение Тойота Прадо 150 базируется на штатных системах, устанавливается по принципу pin-to-pin, по желанию клиента может быть демонтировано без ущерба для автомобиля.

Мы предлагаем клиентам совершенную охранную систему, неподвластную взлому профессиональными угонщиками. Авторские комплекты от наших специалистов надежно защитят автомобиль. Тюнинг Тойота Прадо 150 (Москва) предполагает установку дополнительных систем охраны – дублирующей сигнализации, скрытых кнопок, механических защитных устройств.

Популярная услуга нашей компании – подключение к штатной системе управления цифрового устройства на базе ОС Android. Тюнинг Прадо 150 2019 года позволяет пользоваться широким списком ресурсов планшетного компьютера, реализованных в оригинальной мультимедийной системе автомобиля. Управление организовано посредством сенсорных клавиш и штатных кнопок.

Для уверенного движения по новым маршрутам мы разработали функциональный навигационно-мультимедийный модуль. Он совместим со штатным монитором Toyota Land Cruiser Prado 150 – тюнинг производится без замены оригинального оборудования.

Наши устройства позволяют водителю находить оптимальный маршрут, а пассажирам – смотреть видеоконтент. Мы предусмотрели полезный тюнинг Land Cruiser Prado с разделением экрана на две части для удовлетворения желаний всех участников поездки. Наличие Wi-Fi, дисплеи на потолке и в подголовниках позволяют пользоваться интернетом в пути, не лишая себя привычных развлечений. Все оборудование надежно в работе и адаптировано для всех моделей Toyota Land Cruiser Prado 2019, тюнинг поддерживает единый стиль оснащения салона, полностью соответствует уровню автомобиля премиум-класса.

Наши услуги предусматривают удовлетворение всех потребностей автовладельца. Удобный и практичный тюнинг Ленд Крузер 150 обеспечит удаленный запуск и прогрев двигателя. Управление системой реализовано на базе штатного брелока, мобильного телефона и приложения смартфона. Поставщик электронного оборудования – компания Fortin – гарантирует полную защищенность автомобиля от взлома.

Устройство предпускового прогрева двигателя удачно дополняется климатической системой салона. Мы можем обеспечить тепло в салоне и свободные ото льда стекла, выполнив тюнинг Toyota Land Cruiser 150 с установкой нагревателей Webasto. Возможно автоматическое включение вентилятора в летний сезон. Клиенты выбирают уровень управления системой и объем монтажа. Данный тюнинг Прадо 150 СПб экономит расход топлива и увеличивает ресурс двигателя.

В сложной дорожной ситуации трудно обойтись без видеорегистратора. Тюнинг Ленд Крузер Прадо 150 обеспечивает скрытую установку компактной и функциональной модели отличного качества. Устройства оснащены понятным интерфейсом. Фиксируется не только дорожная обстановка, но и движение у автомобиля, удары по корпусу.

Мы предлагаем устройства для информирования о полицейских постах. Полезный радар-детектор с высокой чувствительностью и большой дальностью необходим для Тойота Ленд Крузер Прадо 2019 – тюнинг позволит избежать штрафов. Оповещение производится звуком и индикацией на экране.

Наши специалисты могут значительно улучшить показатели мощности и динамичности двигателя Toyota Land Cruiser Prado 2018 – тюнинг с перепрошивкой электронного блока по индивидуальным программам полностью изменяет впечатление от езды.

Клиенты могут рассчитывать на безупречное выполнение работ. Тюнинг Тойота Прадо 150 Дизель порадует владельцев авто и членов их семей полностью обновленным, надежным и мощным автомобилем.

Запчасти на TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150 (Тойота Лэнд Крузер Прадо 150)

Запчасти для внедорожников Land Cruiser Prado

Toyota Land Cruiser Prado — среднеразмерный внедорожник, который производится японским концерном Тойота. Первое поколение автомобилей появилось ещё в 1984 году и отличалось высокой проходимостью, безупречным качеством и комфортом, впоследствии было выпущено несколько поколений, в том числе модели Ленд Крузер Прадо 90 и j150.

Эта модель авто была представлена на франкфуртском автосалоне в 2009 году и выпускается по сегодняшний день, оснащается автомобиль постоянным полным приводом, четырех- или пятиступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью ручного переключения. В некоторых модификациях автомобиля работает система, настраивающая работу подвески под различные условия эксплуатации (камень, гравий, снег, грязь).

Автомобили выпускаются как в пятидверном, так и в трехдверном кузове универсал. Машина, по сравнению со своими предшественниками, отличается большим комфортом, безопасностью, улучшенным дизайном, надежностью двигателя, хорошей проходимостью. Внешне Land Cruiser имеет классический вид внедорожника, он достаточно солиден, привлекателен, брутален. Prado150 достаточно массивен, и в снаряженном виде может весить более 2 тонн. Внутри просторного салона используются качественные материалы отделки — натуральная кожа, хороший пластик, дерево, металлические вставки. Багажник имеет большой объем, задний ряд сидений может складываться, что повышает вместимость багажника практически в три раза.

В разное время для данной модели использовались различные варианты двигателей, работающие на бензине, а также на дизельном топливе. Купить запчасти для Тойота Ленд Крузер Прадо 150 (дизель, бензин) 2010, 2015, 2016, а также 2018, 2019 (второй рестайлинг) и других годов выпуска можно в специализированном интернет-магазине VNEDOROGNIK (Украина), где есть все самое необходимое, чтобы произвести тюнинг (рейлинги, обвесы и многое другое), и для улучшения характеристик на ваш Крузак 150.

Совершенствование автомобиля

Каким бы качественным, надежным и комфортным ни был автомобиль, автовладельцы пытаются усовершенствовать его характеристики и салон, сделать автомашину исключительной и оригинальной, улучшить внешний вид Прадо 150 и его эксплуатационные качества, создать более надежную защиту от негативного влияния окружающей среды.

Для улучшения грузоподъемности, проходимости на новый Прадо150 устанавливают колеса больших размеров, а также можно купить и установить лифт подвески, благодаря чему улучшается рулевое управление, повышается грузоподъемность. Также существует возможность установки лебедки на Тойоту, благодаря чему повышается проходимость внедорожника.

Для более безопасной эксплуатации автомобиля можно установить защиту бензобака, рычагов подвески, бампера, крыльев, порогов, которая изготавливается из прочного металла. Для улучшения внешнего вида используются различные аксессуары на Toyota Land Cruiser150 — автомобильные чехлы, коврики, подлокотники, накладки на пороги и бампер, дефлекторы окон. Для повышения грузоподъемности и возможности перевозить грузы большего объема используют фаркопы, багажники, устанавливаемые на крышу. Чтобы максимально защитить машину при движении, используют такие аксессуары, как дефлекторы капота, декоративные решетки, защищающие радиатор, а также защиту на фары, брызговики, подкрылки и многое другое.

Купить автозапчасти и аксессуары на внедорожники с доставкой в Киеве и по Украине

В интернет-магазине VNEDOROGNIK (Украина) на Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер Прадо) можно купить любые запчасти; в нашем магазине продаются не только запасные части на машину, но и различные аксессуары, предназначенные для улучшения интерьера и экстерьера авто, а также дополнительная электроника, которая позволит сделать использование автомобиля более комфортным. Купить новые аксессуары и запчасти на автомобиль Tojota LС Prado 90, Тойота Ленд Крузер Прадо 150 (бензин и дизель) можно из любого города Украины — мы отправляем заказы в Киев, Харьков и другие города нашей страны.

Это эволюция легендарной Toyota Land Cruiser

Еще в 1950-е годы на Дальнем Востоке возникла серьезная напряженность. Различные нападения на страны региона означали, что возникла потребность в военном джипе. Стремясь помочь, Соединенные Штаты отправили в Японию Willys MB и поручили стране построить военный джип на основе этой конструкции.

Конечным результатом стал Toyota Jeep, который со временем превратился в Toyota Land Cruiser.Хотя он начинался как сугубо утилитарный внедорожник, ставивший во главу угла функцию, а не форму, в конечном итоге он превратился в глобальную икону внедорожника, получив в результате роскошные функции, культуру и серьезное повышение цен. Другими словами, настоящая классика.

10 1960 — FJ40

сбор автомобилей.ком

К 1960 году вышеупомянутая напряженность значительно улеглась.Toyota решила превратить свой оригинальный военный Jeep в гражданский автомобиль, который люди могли бы купить, в результате чего появился Land Cruiser FJ40. Это был немедленный успех, став самым продаваемым автомобилем Toyota в США к 1961 году.

силодром.ком

Работает на базе 4.2-литровый двигатель I6, соединенный с постоянным полным приводом и двухступенчатой раздаточной коробкой, FJ40 был титаном на грубых вещах, и в то время было мало автомобилей, которые могли бы бросить ему вызов. Он был настолько популярен, что оставался рядом с двумя другими поколениями Land Cruiser до 1983 года, а некоторые компании производят его продолжения и по сей день.

9 1967 — J50 / J55

оживитель.ком

Через 7 лет после появления J40 в 1967 году Toyota представила Land Cruiser серии J55.Это поколение включало в себя все, что делало оригинал таким хорошим, но в гораздо более семейной и удобной для перевозки грузовой комплектации универсал. Колесная база была увеличена на 16 дюймов по сравнению с FJ40.

favcars.ком

Хотя изначально он предлагался с 3.9-литровый двигатель I6 и трехступенчатая механическая коробка передач, более поздние модельные годы заменили это оригинальным 4.2 и четырехступенчатой механической коробкой передач. Компоненты трансмиссии также были доработаны, чтобы сделать Land Cruiser лучшим круизером для шоссе, сохранив при этом его возможности даже на проторенных трассах.

8 1980 — J60

силодром.ком

Оригинальная 55-я серия использовалась до 1980 года.В том же году японский гигант представил совершенно новую модель, широко известную как J60. Эта версия немного выросла в размерах и была еще более изысканной и компетентной, когда ее не ехали на родной территории. Он всегда был готов броситься в джунгли.

favcars.ком

Это был безошибочно внедорожник, сохранивший двухступенчатую раздаточную коробку и ведущую ось со стороны трансмиссии.На этом этапе жизни Land Cruiser внедорожник постепенно продвигался вверх по служебной лестнице, чтобы стать роскошным внедорожником. Хотя по сегодняшним меркам он был спартанским, он все же получил несколько модификаций. Совершенно новый 4.0 I6 также обладал большей мощностью, чем предыдущие двигатели. Точнее 150 л.с., что на 30 больше, чем у 4,2.

7 1984 — J70

мотоавторитет.ком

Всего через 4 года после появления J60 компания Toyota уже собрала новое поколение, получившее название J70.Дебютировав в 1984 году, эта версия была еще больше ориентирована на комфорт, тогда как J60 оставался на рынке еще несколько лет как утилитарная версия.

caradvice.com.au

СВЯЗАННЫЙ: Спустя 36 лет Toyota Land Cruiser J70 все еще набирает обороты

Несмотря на свой (небольшой) уклон в сторону комфорта, Land Cruiser все же мог победить практически все, что ему предлагал водитель.J70 также был первым, кто предложил огромное семейство моделей на выбор, включая двухдверный пикап, одна из которых была превращена в электромобиль, и возвращение модели двухдверного внедорожника. Это поколение настолько популярно, что до сих пор находится в производстве с небольшими изменениями.

6 1990 — J80

carguide.com.au

В 1990 году появилась новая серия J80 как автомобиль 1991 модельного года.Стиль был значительно менее квадратным, чем раньше, что улучшило аэродинамику, но также принесло ему прозвище «Пузырь» в некоторых странах. Несмотря на новый стиль, новый автомобиль был примерно на 600 фунтов тяжелее предыдущей модели.

gearpatrol.ком

J80 также отказался от старого 4.2 и 3.9 I6 и заменил их совершенно новым 4,0-литровым I6 мощностью 150 л.с. Покупатели также могли приобрести 4,5-литровый I6 с довольно существенными 212 л.с. Впервые Land Cruiser теперь стандартно поставлялся с постоянным полным приводом и был доступен с блокировкой дифференциалов.

5 1998 — J100

favcars.ком

J100, также называемый просто 100-й серией, появился в 1998 году.Из всех классических Land Cruiser, которые просят ставок на аукционах, серия 100 определенно является одним из, если не самым желанным поколением. Стиль не сильно отличался, но внутри он был радикальным.

favcars.ком

Во-первых, жесткость конструкции была улучшена на 50%, что очень важно для такого внедорожного автомобиля, как этот.Постоянный полный привод и блокировка дифференциалов вернулись, и теперь они были объединены с независимой передней подвеской. Land Cruiser 100-й серии был первым поколением, в котором наконец-то был установлен двигатель V8, обеспечивающий значительный прирост мощности.

4 2002 — J120 Prado

wyborkierowcow.pl

В то время как большой Land Cruiser произвел фурор в Северной Америке, на Ближнем Востоке и в Африке, Toyota несколько иначе справилась с ситуацией в Европе и других странах.Там также продали уменьшенную версию Land Cruiser, названную Prado.

wyborkierowcow.pl

На большинстве рынков Prado, который по ошибке сохранил название Land Cruiser в Европе, не получил двигатель V8, но это изменилось с появлением Lexus GX в США.Несмотря на то, что он был меньше, с ним все равно приходилось считаться. В то время как на некоторых рынках были представлены как обычный Cruiser, так и Prado, страны континентальной Европы получили только Prado.

3 2007-2007 гг. Серии

favcars.ком

Наконец, мы подошли к Land Cruiser текущего поколения.Несмотря на то, что он был «современным», в 2007 году была представлена очень востребованная 200-я серия. Диск доработки был доведен до максимума, и теперь Land Cruiser стал настоящим роскошным внедорожником, ставшим прямо на линию огня Range Rover.

favcars.ком

Для этого зверя было доступно несколько двигателей, но только один имеет смысл; 5.7-литровый V8. Получив полный литр мощности по сравнению с предыдущей серией 100, новый двигатель теперь развивал здоровые 381 л.с. Несмотря на то, что он был намного более изысканным и роскошным, он не потерял никаких возможностей благодаря небольшому количеству электронных нянек, ориентированных на бездорожье.

2 2009 — J150 Prado

carguide.com.au

Между тем, в других частях света Land Cruiser Prado продолжал свою работу, заменяя рабочие ботинки своего старшего брата.Модель второго поколения была представлена в 2009 году и с момента своего дебюта претерпела два фейслифтинга, хотя в целом она осталась прежней.

carscoops.ком

В то время как Land Cruiser неплохо преуспевает в Европе и Австралии, среди других стран, версия под маркой Lexus точно не заменяет какие-либо единицы в Северной Америке.Это только вопрос времени, когда Lexus отключит его. Говоря о которых…

1 2020 — Издание Heritage и окончание производства

автомобильный маг.ком

Land Cruiser Heritage Edition, дебютирующий в 2020 модельном году, отмечает 60-летие культового внедорожника.Это, несомненно, одна из самых крутых специальных версий, которые когда-либо предлагались, с добавлением заводских багажников на крышу и этих классных золотых колес. Он имеет существенное преимущество по сравнению со стандартной версией, а эксклюзивность означает неизбежный рост стоимости в долгосрочной перспективе.

carscoops.ком

СВЯЗАННЫЙ: Toyota Land Cruiser не будет здесь намного дольше (и что с этим делать)

К сожалению, это может быть последний, который мы когда-либо увидим из невероятного Land Cruiser.В 2021 году Toyota объявила, что откажется от всех вариантов Land Cruiser, включая Lexus LX. Тем не менее, все это, казалось, привело к тому, что больше людей обратилось в дилерские центры, чтобы купить один, пока запасы еще есть. Может быть, просто может быть, Toyota пересмотрит вопрос о прекращении этой легенды …

СЛЕДУЮЩАЯ: Рендер Toyota Land Cruiser 300 2022 года демонстрирует массивную решетку радиатора

Арендованный F8 Tributo поврежден после того, как водитель сообщил о наезде на камень

Это был первый раз, когда экзотический магазин сдавал в аренду итальянский суперкар.

Об авторе Марко Соколовски (Опубликовано 254 статей)

Марко начал писать для различных сайтов по разным темам.Его любовь к автомобилям началась рано, он был способен узнавать машины на улице в очень раннем возрасте. Он предпочитает причудливые, необычные автомобили роскошным и спортивным автомобилям.

Более От Марко Соколовски

Не убивайте Toyota Land Cruiser, просто верните его к истокам

Вчерашний Land Cruiser не только совсем не похож на современную версию, но и является одним из самых популярных коллекционных внедорожников.Искусно отреставрированные Land Cruisers 1970-х годов часто продаются за 30 000 долларов и более.

В то время как Land Rover Series и Defender заслужили признание за покорение Африки, Австралии и других негостеприимных мест, сверхнадежный Land Cruiser уже давно является предпочтительным автомобилем в экстремальных условиях. Land Rover надеется, что Defender 2020 года вернет себе часть этой территории.

Вместо того, чтобы усыпить почтенный Land Cruiser, Toyota могла бы решить две проблемы, переделав модель следующего поколения ближе к утилитарным корням паспортной таблички.

Проблема 1: Компания никогда не заменяла ретро-стиль FJ Cruiser 2007-14 годов.

Проблема 2: У Toyota мгновенно появится надежный конкурент с мировым признанием нового Defender Land Rover, нового Bronco Ford и нынешнего короля горы Jeep Wrangler.

В Музее наследия Land Cruiser в центре Солт-Лейк-Сити выставлено около 90 внедорожников повышенной проходимости, которые почти ежегодно производятся. По словам исполнительного директора музея Дэвида Викаи, автомобили серии FJ, построенные в 1960-х — начале 80-х годов, являются одними из самых популярных.«Это был первый по-настоящему культовый автомобиль Toyota и одна из первых Toyota, созданных для бездорожья и прочности», — говорит он.

В прошлом году музей посетило около 8000 человек. Викаи считает, что если Toyota превратит Land Cruiser нового поколения в более простой автомобиль, но с целым набором удобств и функций безопасности, то у Toyota будет значительный успех. «Мы каждый день разговариваем с людьми на эту тему. Мы определенно верим, что в модельном ряду Toyota есть место для такого автомобиля, и он будет очень успешным», — сказал он.

Toyota, кажется, имеет основу для возможного производства Land Cruiser следующего поколения с пикапом Hilux, который примерно подходящего размера. Hilux продается на мировых рынках за пределами США.

Если Toyota сделает новый полноприводный Land Cruiser с откидным верхом и / или съемным жестким верхом, который выглядит современно, а не в стиле ретро, по цене от 30 000 до 50 000 долларов США, Имя Land Cruiser может жить и, возможно, взлететь до новых высот.

Тойота Ленд Крузер, которую американцы не могут получить, модернизируется

Нынешний Toyota Land Cruiser мы получаем в U.S. — по крайней мере, пока — это флагманская модель J200. Но есть и другие, более дешевые Land Cruiser в линейке, которую у не бывает. Один из них — J150 Land Cruiser Prado. (Для справки, Lexus GX460 действительно работает на платформе J150).

Prado — это, скорее, чистый, уравновешенный Land Cruiser, созданный для покорения бездорожья на таких рынках, как Южная Африка и Австралия. Теперь похоже, что Toyota дает Land Cruiser Prado некоторые улучшения, которые мы не увидим в Штатах, которые сделают его еще более желанным кусочком запретного плода.

Одно обновление — это новая версия 2,8-литрового рядного четырехцилиндрового дизельного двигателя, используемого в пикапе Hilux. Он выдает 201 л.с. и 368 фунт-фут крутящего момента и сочетается с новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач с подрулевыми переключателями. Он может переключаться между пятью различными режимами движения: Комфорт, Спорт, Спорт +, Нормальный и Эко. Это дает Prado рейтинг буксировки 6600 фунтов, что выше, чем у GX460 с его 4,6-литровым V8.

Land Cruiser Prado также получает совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, отсутствующую в Land Cruiser и GX.Роскошные функции, такие как задние сиденья с подогревом и охлаждаемая центральная консоль, также добавляются к этой смеси.

Еще одна интересная особенность Land Cruiser Prado, недоступная в США, — это задняя запасная часть, которая, помимо крутого внешнего вида, предлагает место для вспомогательного топливного бака, объем которого увеличен почти до 40 галлонов. Для сравнения: у Land Cruiser бак на 24,6 галлона, у GX — на 19 галлонов. Эта функция отлично подходит для пересадки на сушу (и для того, чтобы избежать шуток о том, что Land Cruiser должен ездить к насосу).

Цены на Land Cruiser Prado в Южной Африке начинаются с эквивалента примерно 63 000 долларов, что примерно на 10 000 долларов больше, чем у GX.

Land Cruiser Prado — забавный взгляд на то, как GX мог бы выглядеть здесь, если бы Lexus решила его отремонтировать. Хотя, учитывая, что старый по-прежнему продается в три раза чаще, чем LX и Land Cruiser вместе взятые, особых причин для этого нет.

ПОДРОБНЕЕ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Toyota Land Cruiser Prado 2021 года получает значительный прирост мощности

Toyota Land Cruiser Prado 2021 года получает больше мощности от своего обновленного 2,8-литрового четырехцилиндрового турбодизельного двигателя. Согласно пресс-релизу Toyota Japan, новый дизельный двигатель Prado имеет лучший в своем классе крутящий момент и лучшую топливную экономичность.

Предыдущий мотор был рассчитан только на 174 лошадиные силы.Но теперь обновленный турбодизельный завод выдает 201 л.с., и это не самое лучшее. Он может выдавать 369 фунт-футов крутящего момента, что на 37 крутящих моментов больше, чем раньше.

С такими цифрами модель 2021 года станет первым Land Cruiser Prado с дизельным двигателем мощностью 200 лошадиных сил. Кроме того, это самый крутящий дизельный двигатель, который когда-либо производила Toyota. На других рынках этот же двигатель используется в новом пикапе Toyota Hilux и внедорожнике Fortuner.

Toyota Prado также продается с двигателем 4.0-литровый бензиновый мотор V6 хорош на 271 лошадиную силу. Однако его крутящий момент составляет всего 281 фунт-фут, что меркнет по сравнению с крутящим моментом нового дизеля. И в отличие от V6, который глотает топливо, как верблюд, измученный жаждой, Toyota утверждает, что новый 2,8-литровый турбодизель развивает скорость 36 миль на галлон при движении по городу. Неплохо, правда?

Немногое изменилось в дизайне передней части, но модернизированный дизель — долгожданное изменение. Новый Prado также является домом для широкого спектра новых функций из стандартной системы Toyota Safety Sense.Это включает в себя предупреждение о перекрестном движении сзади, функцию поддержки рыскания для предупреждения о выезде с полосы движения и функцию распознавания дорожных знаков, а также обнаружение велосипедов с помощью стандартной дневной и ночной пешеходной системы.

Мы не получим новую Toyota LC Prado в США (взамен у нас есть Lexus GX), но скоро появится Land Cruiser 300 Series следующего поколения. Ходят слухи, что скоро появится новый 3,5-литровый бензиновый V6 с двумя турбинами, в то время как другие рынки получат турбодизельный V6 мощностью 268 лошадиных сил и 480 фунт-фут крутящего момента, последний из которых станет самым мощным дизельным двигателем. от японского автопроизводителя.

Кроме того, Land Cruisers, направляющиеся в США, также могут получить гибридную бензиновую трансмиссию V6, но пока рано строить предположения. Toyota Land Cruiser Prado 2021 года поступит в продажу в Японии и на других рынках в августе этого года, в то время как Land Cruiser 300 Series следующего поколения с американской спецификацией появится не ранее начала 2022 года.

Lexus GX 2021 года — дорогой Toyota Land Cruiser Prado, который мы действительно можем получить в Штатах

После недели, проведенной в Lexus GX 460 2021 года, я скажу, что я не нашел его настолько ужасным, как многие другие автокритики.Как и аналогичные модели внедорожников Toyota, Lexus GX красивый, солидный и хладнокровно справляется с бездорожьем. Тем не менее, я не могу не сравнить его с Toyota Land Cruiser Prado 2021 года, которую мы не получаем здесь, в штатах.

Хотя Lexus GX 460 2021 года хорош, он намного дороже Toyota Land Cruiser Prado 2021 года. Фактически, Cars Guide показывает цены на Prado в Австралии, которые начинаются с 59 840 австралийских долларов. В долларах это значительно меньше.

Например, согласно курсу валюты 59 840 австралийских долларов равняются 45 729 долларам.73 в долларах США. Lexus GX 460 2021 года стоит от 53250 долларов. После испытаний Toyota Land Cruiser Prado 2020 года выпуска в прошлом году в Коста-Рике я смог точно сравнить их. И мой вердикт: GX 2021 года — дорогой Land Cruiser Prado.

Lexus GX 460 2021 года

Тестер отделки салона My Luxury с внедорожным пакетом и модернизированными колесами продается по цене 71 255 долларов. Это довольно декадентский вариант для способного внедорожника. Регулируемая пневмоподвеска и различные режимы движения делают его отличным помощником при вождении в самых разных ситуациях.Lexus GX 460 2021 года оснащен мощным двигателем V8. Это означает, что он немного сильнее жаждет, чем некоторые из конкурентов роскошных внедорожников.

Lexus GX 460 | Lexus
СВЯЗАННЫЙ: Обновленный Nissan Armada 2021 года только немного лучше
Вероятно, это не роскошный внедорожник для вас, если вы не хотите проводить много времени за бензоколонкой. Кроме того, несмотря на то, что он спокойный и тихий, он все же не совсем тот городской автопулер, который я бы порекомендовал тем, кто хочет возить пассажиров и снаряжение в основном по городским улицам.Он служит большему количеству целей, чем отлично смотрится в очереди за школьными автомобилями.
V8 мощностью 301 л.с. приводит в движение все четыре колеса, но Lexus GX 460 2021 года не предлагает стандартные Apple CarPlay или Android Auto. На самом деле, я обнаружил, что программное обеспечение Lexus NX 2021 года намного более продвинуто, чем то, что используется в GX 460. В целом, тем не менее, это внедорожник, который я могу оценить. Автокресла легко вставляются и выключаются, внедорожные возможности добавляют некоторого удовольствия, а ездить на нем немного шикарно.
Будет ли Toyota Land Cruiser Prado 2021 года на той же платформе?
Toyota Land Cruiser Prado 2021 года — одна из глобальных моделей внедорожников Toyota.Он разделяет свою платформу с Lexus GX 460 2021 года, но мы не можем получить Prado здесь, в штатах. Я почувствовал вкус запретного плода, когда проехал на Land Cruiser Prado в Коста-Рике около года назад. Он гораздо более практичен по стилю, но по-прежнему предлагает отделку высшего класса с роскошной отделкой.
Ленд Крузер Прадо 2-дверный | Toyota
СВЯЗАННЫЙ: Красивые детали безумного автомобиля мамы Lamborghini, который Патрик Махоумс подарил своей невесте
Две самые крутые особенности Toyota Land Cruiser Prado 2021 года — это его двухдверная модель и дизельный двигатель.Конечно, ни один из этих вариантов не доступен в Америке на Lexus GX. Toyota Land Cruiser 2021 года — это внедорожник, созданный для работы в самых сложных условиях и с большими нагрузками. Он немного мускулистее, чем изысканный внедорожник Lexus. Тем не менее, эти модели очень похожи и фактически используют одну и ту же платформу.
По данным журнала Automobile Magazine, североамериканский внедорожник Toyota 4Runner 2021 года также разделяет основы обеих этих моделей. Все они известные внедорожники.Однако Land Cruiser Prado — единственный из трех, который предлагает симпатичную 2-дверную модель и дизельный двигатель.
После тестирования и Prado, и GX 460 я думаю, можно с уверенностью сказать, что этот внедорожник Lexus является более дорогой версией глобального Land Cruiser Prado. Но на самом деле мы можем получить Lexus GX в США. На самом деле, если вы не путешествуете за границу, мы, североамериканские водители, можем приблизиться к вождению иностранного внедорожника Toyota.
Toyota Land Cruiser Prado 150, Доработка.
Так много людей просили Toyota Land Cruiser Prado 150 с тех пор, как они были выпущены, и вот, наконец, один. Извините за задержку, но сейчас так много запросов!
Щелкните любую фотографию, чтобы увеличить или открыть фотоальбом.
Извините, НЕ работает на мобильном телефоне.
Этот показан в 68 серии из Я хорошо знаком с модификацией, владелец Крис и его сын присоединились к нам на довольно много туров, многие истории были проданы в аккуратно продуманная установка на задней части Прадо 150 вместе с несколькими сортами пива и виски.
Мы говорили о том, чтобы представить эту Toyota Prado 150 около двух лет. Что ж, здесь 5 лет работы, Крис получил этот Прадо 150 по очень высокой цене. удовлетворительное состояние и отметит большинство квадратов, особенно другие Prado собственники. Сверху вниз, спереди назад каждый крутой мод используется в некоторая форма формы.
Наслаждайтесь видео и получайте заметку колодка наготове!

Технические характеристики транспортных средств (ПРИМЕЧАНИЕ * Подробная информация о моде ниже):
Марка модели: Toyota Land Cruiser Prado 150 GXL (Facelift)
Двигатель: 1KD-FTV 3.0L Дизель 127 кВт 410Н-м
Привод: 5-ступенчатая автоматическая
Подвеска: Амортизаторы Bilstein & Пружины Добинсона, Подушки безопасности Poly
Список модификаций Бернси для его Toyota Land Cruiser Prado 150
Двигатель:
Safari Шноркель SS188HF
Steinbauer 220101 Модуль производительности
Коробка передач Охладитель
Дизель Уход за вторичным топливным фильтром
ARB Дифференциальный сапун
Электронный Система защиты от ржавчины CAT III
Прямой Через КПП Выхлоп.
Двойная аккумуляторная система и модернизация электрооборудования:
ARB Воздушные компрессоры CKMA12 x 2 (под капотом и внутреннее крепление).
Редарк BCDC1225
Redarc SB112 (переключатель запуска от внешнего источника)
Optima D27F ГЛАВНАЯ
Optima D34 AUX
Waeco Батарейный отсек 44ач AUX (2)
Освещение:
Wurton 36-дюймовая светодиодная световая панель 18000 люмен, комбинированная панель, 10 Вт, 20 светодиодов,
IPF HID 900 Extreme 35W Pencil & Spot
Lightforce 20-дюймовый светодиодный индикатор LightBar 11200 люмен, комбинированный 5 Вт
Lightforce ROK20 Фонари для кемпинга x 6
Wurton Подсветка x 6
LED Светильники для дискотек

Связь и GPS:
GME TX3540S УВЧ CB
GME AE4705B UHF H / D обтекатель 6.6 дБи
RFI CDQ7194 4G LTE Мобильная сотовая связь 698–2700 МГц
Strike Подставка для телефона Alpha
GME TX6150
GME MT410G
Инмарсат Спутниковый телефон
Hema HN7
Hema Explorer
Задний Просмотр камеры
Navman Видеорегистратор MiVue 700
Scanguage II
Редарк Датчик EGT & Boost G52-BEP
Doran RV — Система контроля давления в шинах
Redarc Tow Pro
Подвеска и шины:
GVM Апгрейд — 3500кг
Добинсон Передние и задние пружины 200-300 кг, постоянная нагрузка
B6 Внедорожник BILSTEIN STRUTS
B6 Внедорожники BILSTEIN SHOCKS
POLY Комплект подушки безопасности
Соответствие Плита
АРБ Задний воздушный шкафчик
ARB Front Air Locker
Тормоза DBA T3 Rotors Xtreme Peformance Pads
Колеса — Шины Dynamic 18×8 0 Offset Imitation Beadlock
— Купер ST MAXX LT 275/70/17

Барные работы и внешние модификации:
ARB Бар Deluxe Bull
ARB Боковые пороги
ARB Боковые поручни
Roadsafe Очки восстановления
Каймар Задний стабилизатор поперечной устойчивости и двойное крепление для задних колес
ARB УВП Прадо 5421100
КАОН Защита раздаточной коробки
KAON Защита топливного бака
KAON Задний амортизатор
длинный Range Automotive 136L TLCP150RR — Топливный бак дальнего действия (всего 223 л. Вместимость).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ZEON 10S (10,000 фунтов) — Синтетический трос

Задняя часть вагона:
Солнечные экраны
Engel MT45FCP 40-литровый комбинированный холодильник
Выдвижные ящики Drifta
Drifta DCB Kitchen
Kaon Задний дверной стол
Travel Buddy Window Protector
Подвижная плита для барбекю
HiLift HL485 48 дюймов
Панель электрооборудования
Аптечка для оказания первой помощи
Бак для воды Engel 60 литров
Брезентовые чехлы на сиденья MSA
Сверху:
ARB Багажник на крышу из сплава
Quick Питч Ensuite
Drifta 270 Тент
Maxtrax
Raptor Стеллажи
Solar Панель
Песок Флаг
Лопата
Стул
Бункер
Спасательное снаряжение:
Пожар Огнетушители х 2.
АРБ Комплект восстановления Deluxe
Maxtrax x 4
Лопата

Топ-3 поездки Бернси в Toyota Land Cruiser Prado 150
• Круг Австралии (основные моменты: остров Фрейзер и национальный парк Буджамулла (Лоун-Хилл)) Парк, чтобы назвать несколько)
• Кортик Остров Хартог
• Израильтянин Бухта «Тэг А Лонг» (Пойнт Калвер, дюны Билбунья и Сумеречная бухта)
Непреодолимый момент в Toyota Land Cruiser Prado 150 :
Слишком быстро пролетая над головой индейца (остров Фрейзер), несколько раз доходя до дна и думая, что я разбил радиатор …… … (К счастью, все в порядке)
Самая страшная ситуация в Тойота Прадо 150 :
Дирк Остров Хартог, приятель решил свернуть на дорогу, по которой мало путешествовали, закончился тем, что застрял в середине глиняной кастрюли в конце дня, и это начинается дождь.Наконец он поднялся на более высокий уровень и вышел на связь.
Мы были там несколько часов пытались его вытащить, вторая машина застряла и Я был последним из троих. Закончил, используя надежную лебедку WARN и сидя на каком-то Maxtrax их потихоньку вытаскивает.
Советы Burnsie по модификации:
Исследование… Исследование… .Исследуйте множество мест и обзоров для большинства транспортных средств и убедитесь, что это законно, в наши дни становится все сложнее подобрать вещи.

На что обратить внимание с этой моделью Toyota Land Cruiser Prado 150 :
Треснувший Защита колес — Обычно, если вы вставляете большую тяжелую батарею, а также не устанавливаете Подходящий батарейный отсек для этого места для батареи AUX
С 3,0-литровый дизель, как известно, имеет проблемы с форсункой между 100K и 150K были некоторые, у которых было горе, почаще проверяйте их после 100К сервис.
· Получилось трижды я отрезал / порвал / тянул кабель заднего датчика АБС во время полноприводных поездок, что означает отсутствие переключения между высоким и низким диапазоном, а также вы застряли в что вы ехали. Последние два раза мне удавалось компенсировать ущерб и чинить на ходу.

Лучшие 3 наконечника для Toyota Prado 150 :
1. Требуется подъемник и более крупные шины AT или MT для внедорожного использования
2.Даже с лифтом задний дифференциал сидит довольно низко, так что остерегайтесь этих разбойников.
3. Многие из них являются школьными автобусами и никогда не ездят по бездорожью, поэтому изучите их, и вы сможете выбрать хороший автобус с малым пробегом, чтобы выбраться в кусты или песок, куда бы вы ни пошли.

Измененное видео.
Вам могут понравиться
BJ74 Landcruiser Modified.
Этому BJ74 Landcruiser в 2019 году исполнится 30 лет. Этот полноприводный автомобиль создан для того, чтобы мы могли с комфортом добираться до дальних уголков и оставаться там некоторое время. Посмотрите измененное видео.
Доработанная 80 серия Landcruiser, Episode # 5.
Landcruiser 80-й серии считается одним из лучших полноприводных автомобилей, когда-либо созданных, когда дело доходит до сложных трасс. Для некоторых идей, когда дело доходит до модификации, посмотрите, что Деб сделала со своим зверем, известным как ALF!
Начало страницы
Оставьте Toyota Land Cruiser Prado 150 и отправляйтесь на 4 Wheeling в Западной Австралии.
Перейти к грузовым автомобилям 4×4.
Toyota LandCruiser Prado 2021 Обзор, цена и характеристики
Вещи, которые нам нравятся
Прочный и удобный семейный фургон, который может ехать куда угодно
Не так уж и много
Низкая производительность дизеля
Что выделяется?
Самая продаваемая Toyota LandCruiser Prado — это большой универсал типа внедорожник с семиместной кабиной, проверенной надежностью и безупречным сервисным обслуживанием.Для большого полноприводного автомобиля он очень удобен как повседневный семейный автомобиль, но он также построен очень прочно и является одним из лучших вариантов для длительных поездок в глубинку.
Все версии Prado оснащены шестиступенчатой автоматической коробкой передач и автономным экстренным торможением
32
Что может меня подвести?
Скромные характеристики на обгонах. 2,8-литровый турбодизель, впервые представленный в сентябре 2015 года, ненамного быстрее своего предшественника.
Этот двигатель получил повышенную мощность в октябре 2020 года для модели MY21, поэтому нам будет интересно увидеть, насколько улучшится этот двигатель, когда мы его протестируем.
Что некоторые другие большие вагоны могут законно буксировать больше. Prado рассчитан на буксировку на 1000 кг меньше, чем Jeep Grand Cherokee и Land Rover Discovery. (Это означает, что вы не можете сравниться с их способностями, например, буксировать другой большой полноприводный автомобиль на автомобильном прицепе.)
Какие бывают стили тела?
Только универсал пятидверный.Во всех версиях, кроме одной, семь посадочных мест. Исключение составляет наименее дорогостоящий GX, предлагающий пятиместный вариант.
Все модели Prado имеют двухдиапазонный постоянный полный привод. Prado классифицируется как большой внедорожник с более низкой ценой.
32
Какие функции есть у всех Prado?
9,0-дюймовый сенсорный экран с сопряжением смартфонов Apple CarPlay / Android Auto и MyToyota, который добавляет сторонние приложения, такие как Waze, AccuWeather и Stitcher.
Камера заднего вида, спутниковая навигация, круиз-контроль, кондиционер, возможность подключения к телефону через Bluetooth, регулировка наклона и вылета рулевого колеса, органы управления аудиосистемой и телефоном на рулевом колесе, а также порт USB.
Toyota Pre Crash Safety System, которая включает автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов.
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач — версии с шестиступенчатой механической коробкой передач были исключены из диапазона с октября 2020 года на 2021 модельный год.
На всех моделях двери можно открывать, если ключ находится в кармане или сумке. Чтобы запустить двигатель, вы нажимаете кнопку. Toyota называет это Smart Entry и Smart Start.
Дворники ветрового стекла с датчиком дождя.
Диски из алюминиевого сплава и полноразмерная запаска.
Охладитель.
Коврики в салон.
Электрорегулировка зеркал заднего вида с подогревом.
Грузовая шторка.
Электронный контроль устойчивости, помогающий водителю управлять автомобилем в заносе. Это обязательно для всех новых автомобилей.
Электронный контроль тяги, который помогает предотвратить пробуксовку колес на скользкой дороге и является отличным подспорьем на бездорожье.
Контроль раскачивания прицепа.
Система помощи при спуске и трогании с холма.
Полированные диски из алюминиевого сплава, которые обычно легче и красивее стальных колес.
Семь подушек безопасности. Антиблокировочная система тормозов и электронный контроль устойчивости, которые помогают управлять автомобилем в заносе. (Для размещения подушек безопасности и других сведений о функциях безопасности Prado откройте раздел «Безопасность» ниже.)
На все модели Prados предоставляется пятилетняя гарантия с неограниченным пробегом.
Какой двигатель потребляет меньше всего топлива и почему бы мне не выбрать его?
2.8-литровый турбодизель теперь является единственным вариантом двигателя, а более мощный, но более требовательный бензиновый двигатель V6 был исключен из ассортимента в ноябре 2017 года из-за отсутствия спроса со стороны покупателей.
Он получил повышение мощности в октябре 2020 года для модели 2021 года. В официальном тесте (напечатанном на наклейке на лобовое стекло) обновленный двигатель потребляет 7,9 л / 100 км с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. В реальном мире расход топлива составляет около 10 литров на 100 км.
Он разработан для путешествий, но известен тем, что ему не хватает мощности для повседневной езды, и он не сильно обгоняет.Мы с нетерпением ждем возможности увидеть, как увеличение мощности улучшает производительность.
Шестиступенчатая механическая коробка передач, доступная в наименее дорогих моделях GX и GXL, была исключена из ассортимента с октября 2020 года. С механической коробкой передач Prados 2017-2020 годов имел официальный комбинированный расход топлива 7,9 л / 100 км.
(Выходы мощности и все другие характеристики Toyota Prado доступны в меню Cars Covered под основным изображением на этой странице.)
Какие ключевые функции я получу, если потрачу больше?
Модель Prado GX начального уровня оснащена 17-дюймовыми легкосплавными дисками, резиновыми ковриками, кондиционером с ручным управлением и холодильным шкафом на центральной консоли, который использует кондиционер для охлаждения продуктов.
32
Стандартно он также поставляется с пятью сиденьями, но вы платите около 2550 долларов за третий ряд сидений и расширенные шторки безопасности для пассажиров в качестве опции.
При обновлении GX до Prado GXL также включает семь мест в стандартной комплектации, а также:
Боковые подножки, облегчающие посадку и выход из машины.
Рейлинги для крепления багажных систем.
Долговечные светодиодные фары, светодиодные дневные ходовые огни и светодиодные передние противотуманные фары
Задний парктроник.
Трехзонный кондиционер с климат-контролем, который позволяет водителю, переднему и заднему пассажирам отдельно устанавливать желаемую температуру в салоне.
Блокировка заднего дифференциала, включаемая водителем, которая поможет вам ехать дальше в сложных условиях полного привода.
Варианты Prado GXL также могут быть указаны с премиальным кожаным салоном в качестве опции за 3470 долларов.
Все версии, начиная с GXL, поставляются с бесплатным вариантом размещения запасного колеса и шины под Prado, а не на задней двери.
Если вы потратите больше на Prado VX , то получите:
32
Большие 18-дюймовые легкосплавные диски.
Сиденья с кожаной отделкой.
Передние сиденья с подогревом и вентиляцией с поясничной опорой.
Сиденья третьего ряда, убирающиеся щелчком переключателя.
Холодильный бокс в центральной консоли.
Акустическая система премиум-класса JBL с 14 динамиками.
Фары, которые включаются автоматически с наступлением темноты.
Предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади.
Парктроник передний и задний.
Монитор повышенной проходимости, в котором используются передняя, задняя и две боковые камеры, позволяющие водителю проверять слепые зоны транспортного средства и их окружение. Это включает в себя панорамный вид, который позволяет водителю проверять наличие других транспортных средств на слепых перекрестках.
Потратьте больше на Prado Kakadu , и вашей лучшей дополнительной функцией станет его система кинетической динамической подвески, которая обеспечивает как более плавную управляемость на дороге, так и больше возможностей для бездорожья.KDSS работает, автоматически регулируя натяжение стабилизаторов поперечной устойчивости подвески. По какой-то причине эта функция была удалена из VX в ноябре 2017 года.
Kakadu также имеет функцию Crawl Control, которая автоматически управляет акселератором и тормозит на очень пересеченной местности с выбранной вами скоростью: все, что вам нужно делать, это рулить.
Multi-Terrain Select позволяет адаптировать систему контроля устойчивости и тяги к различным условиям бездорожья. Kakadu также имеет самовыравнивающуюся и регулируемую по высоте заднюю подвеску, и водитель может изменить настройки подвески для более мягкой езды или более спортивного управления.
32
Что касается роскоши, у Kakadu есть люк на крыше и водительское сиденье, которое запоминает настройки для двух разных водителей. А развлекательная система DVD на заднем сиденье поможет занять детей.
Есть ли у апгрейда обратная сторона?
Хотя многим понравится внешний вид 18-дюймовых колес VX и Kakadu и сопровождающих их низкопрофильных шин, они не так комфортно ездят, как стандартные 17, и более подвержены повреждениям и менее эффективны на бездорожье.
Glacier White и Ebony (черный) — единственные два стандартных цвета. Все остальное оплачивается отдельно.
Насколько удобен Прадо?
Toyota Prado вместительный, хорошо отделанный и очень удобный. Все переключатели и ручки большие и легко узнаваемые, а основные элементы управления легкие и удобные. Единственный сложный аспект — сложность и огромное количество переключателей топовой модели Kakadu.
В остальном это очень простой в управлении и вождении автомобиль.
На момент поступления в продажу Prado 2021 года был последней Toyota, получившей Apple CarPlay / Android Auto в составе своего информационно-развлекательного пакета. Он также имеет MyToyota, который добавляет сторонние приложения, такие как Waze, AccuWeather и Stitcher, через 9,0-дюймовый сенсорный экран.
Сиденья в Прадо удобные и удобные, и даже в самой продолжительной поездке могут быть хорошими местами. Податливая, мягкая подвеска и низкий уровень шума на всех поверхностях, даже на гравийных, делают этот автомобиль способным съесть километры, не утомляя водителя или пассажиров.
2,8-литровый дизельный двигатель также очень тихий и плавный по дизельным стандартам, и вообще не звучит и не ощущается как дизельный двигатель.
А как насчет безопасности в Toyota Prado?
Все модели Prado 2021 оснащены системой безопасности Toyota Pre Crash Safety System, которая включает автономное экстренное торможение. Если он приходит к выводу, что столкновение с другим транспортным средством, велосипедистом или пешеходом может быть неизбежным, оно включает аудиовизуальное предупреждение, предварительное натяжение передних ремней безопасности и, при необходимости, добавляет тормозное давление.Если вы не нажмете педаль тормоза, система будет тормозить за вас
VX и Kakadu также предупреждают вас о транспортных средствах, скрывающихся возле ваших задних углов, которые могут не отображаться в ваших зеркалах. Предупреждение о перекрестном движении сзади предупреждает вас о приближающихся автомобилях, когда вы выезжаете с места для парковки.
Все модели Prado оснащены антиблокировочной системой тормозов, системой контроля устойчивости, семью подушками безопасности и камерой заднего вида.
Две подушки безопасности прямо перед водителем и пассажиром; подушка безопасности для колен водителя; боковые подушки безопасности для защиты груди непосредственно снаружи водителя и пассажира; и подушки безопасности-занавески, простирающиеся с каждой стороны автомобиля, которые обеспечивают защиту на уровне головы.
Если установлены сиденья третьего ряда, шторки безопасности также защищают самых задних пассажиров.
Prado GXL, VX и Kakadu также имеют задний парктроник. При движении задним ходом они могут предупредить вас об опасностях позади, которые вы не заметили в зеркалах или камере заднего вида.
Австралийская программа оценки новых автомобилей (ANCAP) присудила всем Prado максимальные пять звезд за безопасность. Пятизвездочный рейтинг был переоформлен в августе 2015 года.
Я люблю водить — понравится ли мне эта машина?
Prado не для водителей, которым нравится автомобиль с отзывчивым рулевым управлением и маневренностью.Он слишком высокий и тяжелый для этого, а мягкая подвеска с большим ходом только добавляет крену кузова, что не понравится пассажирам, даже если водитель не возражает.
Подвеска KDSS Kakadu намного лучше в этом отношении, так как крены кузова уменьшены.
Prado не для тех, кто любит ускоряться. Шестое передаточное число, добавленное к автоматической коробке передач, не помогает, поскольку это просто дополнительная и более высокая повышающая передача.
Что всем понравится в Prado, так это его комфорт и тишина даже на самых плохих дорогах.
Prado также отлично работает в реальных условиях бездорожья. Среди больших семейных полноприводных универсалов только Ford Everest, Land Rover Discovery и его товарищи по конюшне Prado’s Fortuner и LandCruiser 200 могут сравниться или превзойти его здесь.
Как живется на задних сиденьях?
Prado — большой автомобиль, и это отражается в просторном заднем сиденье, которое можно регулировать вперед и назад, чтобы увеличить пространство для ног или багажного отделения. Тем не менее, трем взрослым он по-прежнему плотно ложится на плечи.
32
Учитывая высоту Prado и большие двери, садиться и выходить на заднее сиденье очень просто.
Точно так же доступ к сиденьям третьего ряда хороший. Как это часто бывает, сиденья третьего ряда подходят только для детей или взрослых поменьше.
32
Все модели имеют вентиляционные отверстия для задних пассажиров.
Как это для переноски вещей?
У Prado большой багажный отсек, но складывающиеся в пол сиденья третьего ряда действительно разъедают общий грузовой объем.
При использовании пяти сидений объем багажного отделения вмещает 620 литров материала, а при использовании третьего ряда объем багажного отделения уменьшается до 120 литров. Складывание третьего и второго ряда увеличивает вместимость до очень удобных 1833 литров.
32
Одиночная задняя дверь открывается вбок и может быть тяжеловесна при движении автомобиля на склоне.
Версии GXL, VX и Kakadu с опциональной запасной шиной, устанавливаемой под кузовом, здесь более удобны, так как задняя дверь легче, а заднее стекло открывается отдельно.
Тяговая способность Prado 3000 кг (прицеп с тормозом) достаточна для большинства задач буксировки на дальние расстояния.
Где Toyota делает Prado?
Все модели Prado, продаваемые в Австралии, производятся в Японии.
Что мне может не хватать из аналогичных машин?
Больше мощности от дизельного двигателя для более быстрого обгона и облегчения буксировки. Собственный автомобиль Toyota LandCruiser 200 предлагает, например, гораздо больший турбодизель V8. Land Rover Discovery и Jeep Grand Cherokee предлагают дизельные двигатели большей мощности, чем у Prado, и восьмиступенчатые автоматические коробки передач.
Discovery и Grand Cherokee также предлагают более спортивную управляемость на дороге. (Однако Grand Cherokee не так удобен на бездорожье.)
Среди других транспортных средств вы можете рассмотреть семиместные полноприводные универсалы, разработанные на базе автомобилей, среди которых Ford Everest, Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport.
В качестве альтернативы, если вам нужны семь сидений и полный привод, но вы не собираетесь отклоняться далеко за пределы хороших гравийных дорог, вы можете рассмотреть более похожие на автомобили альтернативы, такие как Toyota Kluger, Mazda CX-9, Nissan Pathfinder, Hyundai Santa. Fe и Kia Sorento.
ИССЛЕДОВАНИЕ: руководство для покупателей WhichCar SUV
Мне нравится эта машина, но выбрать версию не могу. Вы можете помочь?
Если у вас нет руководства, используйте автомат для обеспечения активной безопасности и повышенной тяговооруженности.
В спецификации GXL есть все, что нужно большинству людей, и даже если вам не нужны сиденья третьего ряда, они помогут с ценой при перепродаже. И вы можете получить кожаный салон за 3500 долларов без необходимости обновляться до VX, который имеет несколько хороших дополнений, но с большим подорожанием.
GXL — самый популярный вариант с хорошим отрывом, и не зря.
32
Планируется ли в ближайшее время обновить Prado?
Toyota Prado 150 серии была выпущена в конце 2009 года и обновлена в ноябре 2013 года с новым внешним видом, новой приборной панелью и некоторыми дополнительными функциями.
В сентябре 2015 года он получил совершенно новый 2,8-литровый дизельный двигатель и автоматическую коробку передач с шестью передаточными числами, заменив прежние 3,0-литровый дизель и пятиступенчатую автоматическую коробку передач.
32
2017 Prado Kakadu
Примерно в то же время Toyota отказалась от специальной версии Prado Altitude, в которой запасное колесо было перемещено под автомобиль. Altitude вернулся с новым двигателем в апреле 2017 года.
Prado получил давно назревший фейслифтинг в ноябре 2017 года для модели 2018 года, в результате чего были изменены капот и фары, а также переработана приборная панель и приборы. Бензиновые версии V6 были сокращены, а автоматика GX и GXL получила систему Pre Crash Safety System, которая ранее была доступна только в VX и Kakadu.
В августе 2018 года Toyota добавила бесплатную опцию размещения запасного колеса и шины под вариантами Prado GXL, VX и Sahara, а не на задней двери, что оказалось популярным в версиях Altitude ограниченного выпуска.
32
2020 Прадо GXL
В марте 2020 года компания представила специальную версию Prado Kakadu Horizon с рядом улучшений внешнего вида, включая спойлер переднего бампера, хромированные боковые молдинги, передние накладки на пороги с подсветкой и прозрачные задние комбинированные фонари.
В октябре 2020 года Toyota исключила версии с ручным управлением из ассортимента и добавила 9,0-дюймовый информационно-развлекательный экран с Apple-CarPlay и Android Auto. Он также увеличил мощность 2,8-литрового турбодизельного двигателя и добавил систему обнаружения пешеходов и велосипедистов в систему AEB.
Пока неясно, когда Prado будет обновлен или заменен в следующий раз.
Вещи, которые нам нравятся
Прочный и удобный семейный фургон, который может ехать куда угодно
Не так уж и много
Низкая производительность дизеля
Как вам наш новый дизайн сайта? Расскажите нам в комментариях ниже или отправьте нам свое мнение по адресу feedback @ whichcar.