Мотокросс или фристайл-мотокросс: что нужно знать
Вы когда-нибудь слышали о мотокроссе? А о фристайл-мотокроссе? Да-да, это две разные дисциплины мотоциклетного спорта! Всего в мотоспорте около 20-ти дисциплин, однако в статье речь пойдет об этих двух: их истории, специфике и особенностях. На статью нас вдохновило интервью с лучшей в России командой по фристайл-мотокроссу Ferz, в составе Владимира и Михаила Ярыгиных, а также Николая Иванкова. Эти ребята занимаются мотоспортом с детства и точно знают, о чем говорят. А теперь обо всем по порядку.
Немного истории
Все началось с первых соревнований по «будущему» мотокроссу в Лондоне, в 1908 году. Тогда подобные соревнования назывались «гонка за лисой», которая проходила на военном учебном плацу, и заключалась в том, что 13 мотоциклистов и 16 военных всадников должны были соревноваться в езде на пересеченной местности. Целью мотоциклистов было доказать, что новая техника на бездорожье превосходит лошадей по скорости. Однако, цель достигнута не была и победу одержали военные всадники, а из мотоциклистов прошли всю дистанцию только двое. С тех самых пор в разных странах мира стали устраивать гонки на мотоциклах, которые позднее стали называться мотокросс.
А вот фристайл-мотокросс (или мотофристайл) появился совсем недавно, когда в 1985 американский райдер Гай Купер выполнил первый мото трюк «Whip» — «хлыст» на финишном трамплине одной из гонок: он в воздухе развернул байк в сторону задней ноги, а затем вернул его в нормальное положение. Это вызвало бурю эмоций у зрителей и дало начало мотофристайлу.
В России же первый трюк был выполнен Владимиром Ярыгиным в 2006 году, это было сальто назад.
«На подготовку ушло более 6 месяцев. Изначально были тренировочные сеты на велосипеде в воду, пробовали вращение. Чтобы понять, что это вообще такое. Затем брали мотоцикл и пробовали на нем также в водоём. После 10 успешных прыжков в воду с вращением мы переместились на поле со стогами сена. Накопали большой стог сена и тренировались туда, после порядка 10 тренировок в сено мы приняли решение, что я готов приземлиться на землю, искали большую кучу песка, нашли на Бесединской пескобазе, там я и поставил свой первый бекфлип», прокомментировал сам Владимир.
Специфика мотокросса
Специфика мотокросса заключается в особом стиле езды по бездорожью или замкнутым трассам с естественными препятствиями, такими как канавы, песок, крутые подъемы, а также искусственными, например, трамплины или колейные мосты. Для езды по таким трассам используются относительно легкие мотоциклы с мощными моторами. По словам райдера команды ферзь наилучшая марка мотоцикла для мотокросса — Yamaha. Из-за небольшого размера трассы, в мотокроссе обычно участвуют до 40 гонщиков. Гонки бывают различные по длительности и измеряются по времени. Например, ежегодные любительские гонки обычно занимают 10 минут. Физическая нагрузка в мотокроссе колоссальна: пульс у райдеров часто доходит до 200 ударов в минуту, а сам гонщик во время езды постоянно находится в состоянии стрессовых нагрузок, удерживая мотоцикл на неровностях трассы и выравнивая его в прыжках. Больше всего нагрузки приходится на руки, спину и ноги.
Особенности мотофристайла
Мотофристайл заключается в том, что спортсмены совершают прыжки со специальных трамплинов, выполняя в полете различные акробатические трюки. Здесь в отличие от мотокросса не время позволяет определить победителя, а качество и сложность выполняемого трюка. Разумеется, все трюки опасны для жизни и здоровья. И вот, что по этому поводу сказал один из райдеров команды Ферзь: «Фристайл-мотокросс — это психологический спорт, в котором ты борешься со своим страхом».
Трюки бывают самыми разными по сложности и скорости выполнения, начиная от простых переворотов в воздухе и заканчивая тройным сальто или «Кали ролл» в бэк флипе, когда спортсмен делает Бэк флип и хватается одной рукой за сидение, проворачивается вокруг своей оси вверх ногами, залезает вновь на байк и выкатывает. Такие сложные трюки требуют долгой подготовки, а каждая доля секунды должна быть просчитана, ведь любое движение во вращении мотоцикл чувствует и моментально реагирует. То есть, чтобы его повернуло в сторону вверх ногами — достаточно немного дернуть руль влево или вправо.
Не малую роль играет подготовка мотоцикла. Здесь обычно берут стандартный мотоцикл для мотокросса, и начинаются доработки: ставится самый высокий руль, вырезается сидение, устанавливается фиксатор ноги, а заводское мало меняется на специализированное масло Castrol Power — и все это для удобства и безопасности выполнения трюков!
Таким образом, несмотря на то, что мотофристайл произошел именно от мотокросса, в них существует множество различий. И главное заключается в том, что мотокросс — гонка по пересеченной местности на мотоцикле, а мотофристайл — выполнение на нем акробатических трюков. Направления с каждым годом набирают популярность среди «мотоспортсменов», придумываются новые трюки, а производители мото техники конструируют специальные спортивные мотоциклы с учетом всех требований. К чему все это приведет? — Об этом лишь можно догадываться!
Мотофристайл (FMX) и Стантрайдинг (Stuntriding)
Мотофристайл (FMX) и Стантрайдинг (Stuntriding)
До встречи в следующем сезоне!
Видео: ГАЛС Кубок Москвы по стантрайдингу 2018
Юный петербуржец одержал уверенную победу в схватке 24-х сильнейших стантрайдеров России, состоявшейся в минувшие выходные в рамках празднования 871 дня рождения города Москвы.
Австралиец Джош Шиэн (Josh Sheehan) стал легендой фристайл-мотокросса, когда исполнил двойное сальто на своем Honda CRF450R еще в 2011 и пошел дальше — первым в истории сделав тройное. Теперь же он показал свой фирменный трюк московской публике на фестивале «Прорыв-2018».Минувший уикенд стал важным в истории самого молодого (официально) вида мотоциклетного спорта в России — фристайл-мотокросса или мотофристайла, FMX: в Волгограде состоялся первый в истории Чемпионат России, победу в которого одержал наш выдающийся прорайдер Алексей Колесников.
В эту субботу 21 декабря городской зимний праздник на территории «Лужников» станет не только главным местом гуляния горожан, но и эпицентром экстремального спорта – за неделю до нового года столица примет Кубок Мира по снегоходному фристайлу Storm Riders World Сup!
29-летний мотофристайлер Давид Ринальдо разрушил представление о том, что существующие варианты исполнения бэкфлипа уперлись в возможности техники и райдеров. На X-Games французу удалось исполнить новый вариант этого зрелищного трюка!
Удивительные становые трюки можно крутить на любом мотоцикле, даже на KTM RC200. В свое время, Рок Багорош забился, что сможет делать все то же, что делает Крис Пфайффер, но на 125-кубовом байке. Ему это удалось, и после ему предложили контракт с KTM — теперь Рок заводской стантрайдер! Но он понимает, что хорошая подвеска может творить чудеса, например, поднять KTM RC200 на новый уровень.
Пилот Repsol Honda Team Тони Боу (Toni Bou) завершил чемпионат Мира по триалу (Trial GP) седьмой победой в сезоне.
7-8 сентября в спорткомплексе «Лужники» пройдет первый открытый «Галс Кубок Москвы» по трюковой езде на мотоцикле – стантрайдингу.
Ведущий российский FMX-райдер, обладатель действующего чемпионского титула по фристайл-мотокроссу, Алексей Колесников в новом сезоне 2018 года будет выступать на мотоцикле KTM.
Легенда мирового мототриала, многократный чемпион мира Дуги Лампкин уже много раз удивлял нас сумасшедшими совместными проектами с Red Bull, такими как круг по гоночной трассе острова Мэн длиной 60 км на одном заднем колесе. Но теперь… Ламкин ради удовольствия катается по заброшенному парку аттракционов — just for fun. Высший класс!
Хотя многие прорайдеры мотофристайла предпочитают легкие и мощные 2-тактные мотоциклы, легенда FMX Нейт Адамс (Nate Adams) использует в своей работе полноразмерный кроссовый Honda CRF450.
10 сентября 2017 года в Чехии состоялся 7 этап чемпионата мира по мототриалу. Благодаря 2-му месту, испанец Тони Боу взял досрочный титул, который стал его 22-м в карьере, 11-м подряд, добытым вместе с Repsol Honda Team.
Третий, завершающий сезон 2017, этап Motul Stunt Champ пройдет 24-25 августа в Красной Поляне. Местом проведения выбрана площадка для парковки «Казино Сочи» всесезонного горного курорта «Горки Город».
29 июля в рамках ежегодного праздника спорта «Moscow City Games» в Лужниках пройдет второй этап чемпионата России по стантрайдингу, который соберет сильнейших спортсменов России и ближнего зарубежья на центральной спортивной арене страны, чтобы показать самые сумасшедшие трюки.
Мотофристайл или Freestyle Motocross (FMX) — молодой, но уже официально признанный вид спорта. Мотофристайл — это невероятные трюки, которые самые отвязные кроссмены планеты выполняют на высоте до 20 метров. Уличный фристайл или Стантрайдинг (Stuntriding) — абсолютно новый вид спорта, еще не получилвший одобрения FIM. Однако «трюкачей», способных проехать несколько километров на заднем колесе у нас хватает, что гарантирует широкое развитие этого вида спорта в будущем. Все вместе — это ФРИСТАЙЛ (FREESTYLE), то, что выходит за рамки каждодневной езды и вызывает восхищение у зрителей.
История мирового мотофристайла с 1980 по 2009 / Фристайл / МОТОГОНКИ.РУ
Мотофристайл или Фристайл Мотокросс (FMX, Freestyle Motocross) зародился в 90-х годах в Америке. Кто первым решил отделить гонки от прыжков с трюковыми элементами, сегодня сказать уже сложно. Однозначно, на появление нового спорта повлияли столь популярные в США мотоциклетные каскадеры-трюкачи или «летающие дьяволы», такие как легендарный Ивел Нивел, не раз бросавший вызов гравитации. Но то были обычные рискованные прыжки на большие расстояния, где все решал тривиальный расчет ускорения, массы и скорости отрыва от рампы.МОТОГОНКИ.РУ, 22 октября 2009 — Изначально, о том, что исполнение зрелищных трюков в воздухе может стать настоящим искусством, отдельным видом мотоциклетного спорта, никто не задумывался. Кроссмены всегда использовали некоторые «трюки» для того, чтобы изменить траекторию полета мотоцикла при прыжке через кроссовый стол. Так называемый Whip («кнут») – первый трюк, вошедший в арсенал фристайлеров. Также как перегазовкой или сбросом газа во время прыжка можно повлиять на мотоцикл (задрать переднее колесо или наоборот, опустить его), выносом заднего колеса в сторону, гонщики влияли на скорость полета и «выбирали» точку приземления. Ну и конечно же, невероятные прыжки под клетчатыми флагами – работа на публику, часть шоу любой суперкроссовой гонки не только в Штатах, но и по всему миру.
Во второй половине 90-х, часть профессиональных кроссменов оставила гонки ради оттачивания навыков трюковых прыжков. Локальные шоу со временем переросли в национальные контесты, на которые собиралось до пятнадцати «трюкачей». Была сформирована и методология судейства, найдена формула «пяти канонов фристайла»: техничность, сложность, зрелищность, разнообразие и реакция публики – все это влияет на оценку и общий результат выступления.
Вскоре райдеры стали использовать искусственные рампы с заданными характеристиками. Появилась возможность задавать угол и дальность полета, с четко рассчитанной скоростью и точкой приземления. Шоу перебрались в закрытые помещения. Наконец, зимой 1998 года, в Сан-Диего группа энтузиастов устроила показательные выступления на ежегодном фестивале экстремальных видов спорта X-Games. Рождение нового вида спорта было предопределено.
Спустя несколько месяцев образовалась Международная Ассоциация Фристайл Мотокросса (IFMA). Две ее задачи — добиться признания FMX отдельным видом спорта и подготовить почву для проведения официальных мировых чемпионатов. С 1999, мотофристайл прочно обосновался в национальных и международных контестах экстремальщиков — ESPN X Games, Gravity Games, LG Action Sports. Чуть позднее, появились специализированные соревнования Dew Tour и Red Bull X Fighters.
Пять лет потребовалось, чтобы убедить FIM ввести мотофристайл в список признанных видов спорта. В 2005, FMX попал в каталог, а в 2006, в рамках ежегодного контеста Night of the Jumps прошел первый мировой чемпионат.
Ассортимент FMX-трюков достаточно велик. Большинство из них предусматривает изменение положения райдера относительно мотоцикла. Но на совершенно иной уровень фристайл вышел, когда мотоциклисты научились «крутить» backflip — сальто назад вместе с мотоциклом с приземлением на колеса. С момента первого публичного исполнения salto mortale в 2000 году появилось множество гораздо более сложных трюков и комбинаций, однако бэкфлип остается «пропуском» в мир профессионального фристайла.
Американские кроссмены, стоявшие у истоков FMX, сегодня выступают мало, однако их опыт ценен для начинающих. Имена Майка Джонса, Джереми МакГрафа, Браена Дигана, Майка Метцгера, Нейта Адамса и Тревиса Пастраны золотыми буквами вписаны в историю мирового спорта. Новое поколение наступает, и эта волна интернациональна. Первым официальным чемпионом мира по FMX стал швейцарец Мэт Рибо, множеством Кубков (в том числе и неофициальных) награжден норвежец Айло Гауп, обладатель множества рекордов Робби Мэддисон из Австралии, Ронни Реннер из Штатов… На одну сцену с европейцами и американцами выходят и наши райдеры. Первым из них был Алексей Колесников, который впервые в России смог сделать бэкфлип. Сегодня, «Леха №13» делает множество более сложных трюков, чем итальянцы, с которыми он постоянно тренируется в Европе.
Собственную школу фристайла представляют воспитанники московского клуба «Ферзь». Подготовка райдеров в СТК ведется на базе оригинальной методики, сочетающей в себе лучшие наработки отечественного мотокросса, мирового фристайла и даже цирковой школы. Владимир Ярыгин — сильнейший из «ферзей», он исполнил бэкфлип в январе 2007.
FMX в датах.
1980. В кинопрокате появилась лента «Профи тренируются и играют» с участием известных кроссменов. В фильме Мики Даймонд совершил на мотоцикле невероятные и опасные прыжки со скалы на скалу.
1985. Гай Купер изобрел первый FMX-трюк — Whip («кнут») и продемонстрировал его зрителям в одной из гонок AMA Supercross.
1990. Майк Джонс после финиша гонок чемпионата Европы по суперкроссу демонстрировал на публике несколько невероятных прыжков. Майк Метцгер и Джереми МакГраф адаптировали для кроссового мотоцикла несколько трюков из арсенала BMX («бэ-эм-иксеры» — фристайлеры на велосипедах).
1995. Майк Джонс впервые исполнил на кроссовом мотоцикле приземление без рук. МагГраф удивил публику невероятным трюком Superman Air — пролетел несколько метров рядом с мотоциклом, держась за руль, а потом вернулся в седло и успешно приземлился на приемник.
1998. Первое шоу мотофристайла на стадионе Sam Boyd в Лас-Вегасе. Основана международная ассоциация фристайл мотокросса (IFMA)
2000. Кэри Харт впервые исполнил бэкфлип публично на полноразмерном мотоцикле. Хотя после приземления Харт упал, именно его считают первооткрывателем ключевого элемента FMX.
2003-2005. «Золотая пора» мотофристайла: трюки изобретают и адаптируют десятками, правда, не все из них выполнимы. К числу «невыполнимых» относится и двойной бэкфлип.
2006. Тревис Пастрана развеял миф о невыполнимости double backflip на XXII летних X Games в Лос-Анжелесе. Правда, этот прыжок, заслуживший высшую награду контеста «The Best Ever», Пастрана больше никогда не рисковал демонстрировать на публике.
2007. Бэкфлип выполнили сразу два россиянина. В январе, его на 85-кубовом мотоцикле исполнил Ярыгин, спустя несколько месяцев, на «полноразмерном» 250-кубовом мотоцикле — Колесников.
2008. Неудачная попытка сделать сверхсложный frontflip — кувырок вперед. Джим ДеЧамп получил травму при неудачном приземлении после frontflip на XIV X Games. Награду за лучший трюк забрал Кайл Коза за свой невероятный трюк Electric Death. Однако, большинство райдеров не оценили возможности молодого фристайлера, назвав его «мастером одного трюка».
Осенью того же года, в Москве на глазах 15 тысяч зрителей СК «Олимпийский» проходит первый международный фристайл-контест FMX Masters, в котором принимают участие 14 сильнейших райдеров из Италии, Испании, Франции, США, Японии, Скандинавии и России. В числе участников сражения братья Паже из Франции.
2009. В мае, французским фристайлерам Чарльзу и Томасу Паже удалось завершить работу над frontflip: Чарльз успешно приземлился на грунтовый приемник, крутанув вперед свой Suzuki RM250.
P.S. Кажется, здесь все просто: разгон, заезд на рампу, прыжок в пустоту и приземление на грунтовый или песчаный приемник. Ни давления со стороны соперников, ни ограничения по времени, ни клетчатых флагов, ни стартовых машин. Однако зарождающийся мотофристайл потребовал от энтузиастов большего – прежде всего, железного здоровья, терпения и массу выдумки. Ведь никаких методик и школ по подготовке мотоциклетных трюкачей на тот момент не было! Кстати, нет их и сейчас. Ценный опыт передается от одного райдера другому при личном общении. К тому же, подготовка трюков связана с серьезной угрозой получить увечье из-за какой-то минимальной недоработки, ошибки, просчета.
Кирилл Чернышев. Авторский вариант.
В сокращенном виде опубликован в журнале МОТО 1/2009
Фото: Кирилл Чернышев, Вячеслав Ларкин и Дмитрий Тищенко
мотокросс — новости, события, статьи, видео и фотографии на Мотогонки.ру
FMX: Видео — Джош Шиэн и его знаменитое сальто на мотоцикле :: Австралиец Джош Шиэн (JOSH SHEEHAN) стал легендой фристайл-мотокросса, когда исполнил двойное сальто на своем HONDA CRF450R еще в 2011 и пошел дальше — первым в истории сделав тройное. Теперь же он показал свой фирменный трюк московской публике на фестивале «Прорыв-2018».
фристайл-мотокросс
Видео
1/04/2018
Австралиец Джош Шиэн (Josh Sheehan) стал легендой фристайл-мотокросса, когда исполнил двойное сальто на своем Honda CRF450R еще в 2011 и пошел дальше — первым в истории сделав тройное. Теперь же он показал свой фирменный трюк московской публике на фестивале «Прорыв-2018».
Читать полностью
4/03/2013
Звезда японского мотофристайла, участник легендарного контеста FMX Masters в СК Олимпийский — Иго Сато скончался в четверг вечером от травм, полученных на тренировке в Иваки. Иго готовился к показательным выступлениям в неофициальном чемпионате мира по FMX — Red Bull X-Fighters.
Читать полностью
Видео
Результаты
25/07/2010
Результаты и два видеоролика: лучшие моменты и шоу 4 этапа Red Bull X-Fighters 2010, Мадрид.
Читать полностью
Видео
25/07/2010
В Мадриде, впервые в истории Red Bull X-Fighters, австралийскому мотофристайлеру Клинтону Муру удалось выполнить трюк Volt
Читать полностью
19/07/2010
После одного из самых яркий мероприятий в истории фристайл-мотокросса, прошедшего в Москве 26 июня, контест Red Bull X-Fighters перемещается в Испанию, Мадрид. Там, 22 и 23 июля лучшие райдеры мира выступят на арене для боя быков Plaza de Toros de Las Ventas. Прямая трансляция видео — здесь!
Читать полностью
Алексей Колесников: FMX, мотофристайл, эндуро-гонки
FMX – один из популярнейших видов спорта на арене мирового экстрима. Мотофристайл – дисциплина уникальная, ведь, помимо оттачивания прыжков на мотоцикле, этапы подготовки включают в себя занятия в спортзале и интенсивные тренировки на мотокроссовом треке. Помимо этого, атлеты уделяют не мало времени общению с психологами, ведь нет ничего важнее, чем настрой и концентрация во время выполнения трюка. В нашем материале мы собрали 5 фактов из биографии одного из лучших FMX-райдеров мира Алексея Колесникова.
Фото: Team Toyota Russia
Факт #1. Мотоспорт и настрой на победу с самого детства
В мотоспорт Алексей пришел в 12 лет, для профессионального спорта – это возможно поздновато, но для мотофристайла возраст подходящий. Первые результаты не заставили себя долго ждать, и уже в 2005 году Колесников стал победителем чемпионата России по эндуро. На данный момент Алексей является мастером спорта по мотокроссу, многократным призером чемпионата России по эндуро и контеста FMX Коломна, а также лучшим райдером Red Bull X-Fighters Jams tour 2009. Помимо этого, за плечами Алексея множество соревнований по мотокроссу, эндуро и FMX.
Алексей Колесников: «Не буду кривить душой, я всю жизнь занимаюсь любимым делом, с самого детства. Я не ставил себе первоначальную задачу – быть в топе или стать известным и много зарабатывать. Даже больше скажу, тогда я не знал, что это вообще возможно. Всё, что было – искренняя любовь к тому, что я делал. Я был одержим этим. Это дело всей моей жизни. Начало было трудным, не было никакой информации и понимания того, какими должны быть рампы, кикеры, как должен быть настроен мотоцикл. Быть первопроходцем всегда тяжело и страшно. Приходилось падать и экспериментировать. Я просто понимал, что если не сделаю этого, то и никто не станет делать. Сейчас огромный плюс, что есть связь с внешним миром. Нас знают в Европе, Америке, по всему миру много друзей и знакомых».
Фото: Team Toyota Russia
Факт #2. Прыжок из эндуро в мотофристайл
В 2005 году Алексей, из классического мотокросса и эндуро-гонок, перешёл в мотофристайл. Начиналось все с конкурсов на лучший прыжок, которые проводились после гонок. Со временем попытки освоить новый спорт и упорные тренировки дали свой результат – фундамент FMX-спорта в России был заложен.
Алексей Колесников: «Если говорить о райдерах, то все напрямую заинтересованы в движении и развитии нашей спорт-дисциплины. Для меня это, как бальзам на душу, так как в 2005 году я был тем самым первым парнем, который начал прыгать на кроссовом мотоцикле и делать трюки. Я был абсолютно один, только спустя время ребята начали потихонечку подключаться. Всё это двигалось и постепенно развивалось. Несмотря на скептические мнения, за эти 12-13 лет было многое сделано, проведено огромное количество мероприятий. У того же Toyota Road Show, в котором я принимаю участие, виден масштаб. Продакшн очень крутой! Ролики в социальных сетях, салют – это однозначно прямое движение вперёд».
Факт #3. Оставаться неповторимым
В апреле 2013 года Колесников поставил перед собой, казалось бы, невыполнимую цель – перепрыгнуть КАМАЗ. Для прыжка мотоцикла была установлена рампа высотой чуть меньше трех метров, наивысшая точка нахождения мотоцикла в воздухе составила 12 метров, длина пролета – 21 метр. Несмотря на сильный ветер, было сделано несколько прыжков, во время которых Алексей продемонстрировал ряд трюков. Наиболее зрелищным оказалось обратное сальто, над летящим КАМАЗом.
Смотреть видео на официальном канале Videoproekt в YouTube.
Во время нашей встречи на мероприятии Toyota Road Show мы сказали Алексею о том, что искренне считаем его примером для большинства начинающих райдеров.
Алексей Колесников: «Если это действительно так, то мне очень приятно. Подобное говорит только о том, что 12-13 лет были потрачены не впустую и у этого есть свои плоды». есть свои плоды».
Факт #4. Быть частью команды
Несмотря на то, что FMX – дисциплина одиночная, на протяжении всего своего спортивного пути Колесников большую часть времени провёл в командах крупнейших брендов, сильнейших экстремальных райдеров и атлетов-единомышленников.
тайл на снегоходе.
Алексей Колесников: «На сегодняшний день я являюсь частью Team Toyota Russia. Это профессиональная команда, собранная из спортсменов экшн-спорт дисциплин. Например, BMX, дисциплины дёрт и стрит тоже входят. Участвуют такие спортсмены, как Павел Алёхин (МТБ-райдер), Ольга Раскина (винд-сёрф), Анастасия Нифонтова (кросс-кантри ралли), Никита Шейков (дрифт), фристайл-мотокросс представлен в моём лице. Команда постоянно расширяется. Много ребят и девчонок. Всех не упомню. Сейчас проходит Toyota Road Show, будет ещё много совместных проектов и много всего интересного. Двигаемся в сторону New Star Сamp, который пройдёт в Сочи на «Розе Хутор» с 30 марта по 8 апреля. Там будут играть диджеи, пройдут вечеринки, из спортивных дисциплин представлены сноубординг, лыжи, фристайл-мотокросс и фристайл на снегоходе».
Алексей Колесников
Фото: redbullcontentpool.com
Факт #5. Мотокросс в массы
Алексей Колесников не просто является одной из наиболее авторитетных фигур в современном мотофристайле, на протяжении нескольких лет он упорно работает над тем, чтобы эта дисциплина стала популярной и доступной.
Алексей Колесников: «В этом году мы с другими известными райдерами проедем тур: «Прорыв», «New Star», «Moscow City Games». У меня есть идеи по перезапуску проекта «Under my Wing». Что-то наподобие того, что мы делали с моей командой «Red Bull». Это учебные лагеря. Я серьезно озадачен развитием фристайл-мотокросса именно на глобальном уровне. Хочу видеть больше ребят молодого возраста от 17 лет, которые будут потом показывать высокие результаты на международном уровне. Это супер важно. На данный момент, к сожалению, таких ребят не очень много».
Фото: Team Toyota Russia
FMX – однозначно является одним из опаснейших и наиболее зрелищных видов экстремального спорта в нашей стране. Быть в самом центре мотодвижения и из года в год поднимать планку всё выше и выше — всё это с успехом удаётся нашему герою, Алексею Колесникову. В ближайшее время он вместе с командой посетит Казань, Красноярск и Сочи. Подробное расписание его выступлений можно найти по ссылке (ссылка на материал с расписанием).
Полное погружение в мир экстрима: календарь твоих выходных
Мы распланировали все твои выходные в марте