тот самый золотник, который мал, да дорог
Вердикт 5,7 из 10
Недорогие и практичные хэтчбеки — вымирающая порода. Взять хотя бы к примеру Fiat 500L 2019 года и таких его конкурентов, как Honda Fit, Kia Soul, Mini Clubman, Toyota C-HR и Ford C-Max, — все они борются за место под солнцем на автомобильном рынке, который сходит с ума по кроссоверам и внедорожникам. Чтобы добиться успеха и выделиться на фоне себе подобных этим простым пятидверкам не не достаёт приличного дорожного просвета или полного привода. А лучше и того и другого.
Но среди перечисленных выше хэтчей Fiat 500L – особенный автомобиль. Его невозможно проигнорировать благодаря причудливому дизайну и разного рода «фишкам». Да, у него хватает недостатков, но итальянцам удаётся противопоставить им приятные впечатления от вождения и просто удивительную для автомобиля такого размера функциональность.
Цена (7 из 10)
500L — не самый дешевый вариант среди конкурентов (Honda Fit доступнее соперников). Цены на этот Fiat стартуют в США с $21 495. Модель предлагается в трёх уровнях оснащения — Pop, Trekking и Lounge — и стоимость двух последних начинается до $24 000. Всего для 500L предусмотрено пять пакетов опций. Некоторые из них включены в список стандартного оснащения более дорогих версий хэтчбека.
Наш тестовый Fiat 500L Trekking 2019 года стоит минимум $23 325 и дооснащён несколькими опциями. Среди них: 2-зонный автоматический климат-контроль и задние датчики парковки за $795, окраска крыши в чёрный цвет Nero за $345 и панорамный люк с электроприводом за $1395. Даже если вы не фанат люков, рекомендем заказать его, хотя бы ради прекрасного обзора, отличного освещения в салоне и необычного ощущения словно в гигантском аквариуме или под огромным стеклянным колпаком.
Вот вам «лайфхак» по покупке Fiat 500L: этот хэтчбек довольно быстро дешевеет после того, покидает стены автосалона. А значит приобретение такой машины в возрасте 1-2 лет с относительно небольшим пробегом поможет вам здорово сэкономить. Вплоть до 40% стоимости новой машины.
Дизайн и экстерьер (6 из 10)
Невозможно игнорировать очевидные вещи: Fiat 500L не красавец. Да это автомобиль, который позволит вам самовыразиться и выделиться из толпы. Но он вряд ли кого-то восхитит своим дизайном. И это удивительнее, потому что в компании Fiat знают как создавать шедевры итальянского искусства на колёсах. А главное могут. Взгляните на других членов «пятисотого» семейства – маленький хэтч 500 и кроссовер 500X. А ещё на классный спортивный 124 Spyder. Загляденье! В отличие от них форма и стиль 500L продиктованы функциональностью. Зато в этом «Фиате» вы получаете удивительно просторный и вместительный салон при небольших габаритах автомобиля. И кого вообще волнует красиво ли выглядит машина? Ведь вы не видите её когда находитесь за рулём.
Интерьер и комфорт (7 из 10)
Тем не менее, вы видите интерьер, и он у хэтчбека 500L очень не плох, учитывая не самую высокую цену автомобиля. Хотя местами пластик в отделке всё же смотрятся довольно дёшево. Основные элементы управления просты и удобны. В салоне много мест для хранения всякой всячины. К примеру, полочка в верхней части передней панели идеально подходит для мобильного телефона. Вместительными оказались два перчаточных ящиках. А ещё на передней панели довольно много окрашенных в цвет кузова пластиковых накладок. Возможно на тестовой машине цвета Orange Pastel они выглядят чересчур пёстрыми и бросающимися в глаза. Мне, тем не менее, нравится, что дизайнеры марки таким образом немного повеселились. В 500L они благодаря ярким акцентам добились хорошего баланса между китчем интерьера Mini Cooper и простотой внутреннего убранства Honda Fit.
За счёт просторного салона и вертикальной посадки 500L показался удивительно удобным. В нём много места, куда не повернись. Этот хэтчбек кажется внутри больше, чем он есть на самом деле из-за сдвинутого вперёд ветрового стекла в частности, и огромной площади остекления в целом. Не могу припомнить других современных автомобилей у которых также велико соотношение стеклянных поверхностей и листового металла на поверхности кузова.
Если перевести это в абсолютные величины, то пассажирский салон 500L объёмом 2798 л, уступает разве что Kia Soul и Ford C-Max Hybrid (последний из которых уже готовится уйти на покой). Но даже при том, что внутренний объём у 500L на 30-60 л меньше, чем у хэтчей Ford и Kia, всё равно Fiat ощущается более просторным чем обе эти модели.
Сиденья в 500L ничем особым не примечательны, но вполне удобны. Набивка подушек плотная и жестковатая, боковая поддержка развита слабо. Впрочем для такого высокого хэтча это не удивительно. Кресла в нашем «Фиате» значительно приподняты над полом, за счёт чего водитель и пассажиры сидят вертикально, почти как в автобусе, а не как в обычной легковушке. И это здорово. Как-то раз я отправился на 500L в продолжительную поездку. И, надо сказать, после 7 часов за рулём моя спина и мой зад чувствовали себя превосходно.
В вопросах вместимости багажника 500L – абсолютный лидер. За спинками заднего дивана можно уместить 634 л поклажи, а если его сложить, то влезет уже 1926 л. Это даже больше, чем могут предложить многие субкомпактные кроссоверы. Таким образом, по объёму грузового отсека 500L – чемпион, причём не только среди равных ему. Дополнительные очки он также зарабатывает за хорошие возможности трансформации. В частности пол багажника снимается и устанавливается на разных уровнях. Спинку заднего дивана можно сложить всю или по частям для перевозки крупногабаритных вещей и длинномеров. А можно и целиком сложить всё заднее сиденье, образовав ровный пол. Ну, и сравнительно небольшая погрузочная высота здорово упрощает загрузку и выгрузку багажа.
Технологии (7 из 10)
500L оснащается такой же навигационно-информационно-развлекательной системой Uconnect 4, как и многие другие модели Chrysler Group. У неё аналогичные большой 7-дюймовый цветной сенсорный экран и функционал. Но на нашем тестовом хэтче стояла немного другая версия мультимедиа с менее расторопным процессором и меньшим горизонтально ориентированным прямоугольным экраном (лучшие варианты системы Uconnect предлагаются либо с крупным квадратным дисплеем, либо с ещё большим вертикально ориентированным прямоугольным). Зато в ней по умолчанию присутствуют Apple CarPlay и Android Auto, а в версиях Trekking и Lounge ещё и навигация.
Среди прочего оснащения 500L многие оценят: зеркала с электроприводом и обогревом, USB-порты как для передних, так и для задних седоков, информационный дисплей на приборном щитке и датчик дождя. В версиях Trekking и Lounge также стандартно присутствуют обогрев сидений, светодиодное освещение в салоне, и продвинутая акустика Beats. Со всем этим оборудованием 500L не выглядит как дешёвый автомобиль. Особенно если вы выбираете более дорогие исполнения Trekking или Lounge.
Характеристики и управление (5 из 10)
Под капотом нашего 500L располагается 1,4-литровая «турбочетвёрка» Fiat в паре с 6-ступенчатым автоматом, передающим крутящий момент на переднюю ось (полного привода нет в списке опций). Это такой же двигатель, как на хот-хэтче 500 Abarth, но при мощности в 162 силы, на 500L он выдаёт больший крутящий момент в 250 Нм (на «горячем» хэтчбке от Abarth столько же доступно лишь с автоматической коробкой, с механикой — 230 Нм). Впрочем, нашему хэтчу необходима дополнительная мощность, поскольку он весит больше – 1476 кг. Однако и этого хватает, чтобы не чувствовать себя обделённым при движении по шоссе. Среди одноклассников 500L уступает по мощности только турбо-версии Kia Soul.
И хотя мощность у нашей пятидверки не избыточная, тем не менее управляется она гораздо лучше, чем соперники. Жестковатая подвеска уверенно держит высокий автомобиль на дороге и в поворотах. По своему поведению 500L чем-то напомнил своего младшего брата – 3-дверный ретро-хэтч Fiat 500, но в более практичном варианте, с просторным салоном и вместительным багажником.
Безопасность (4 из 10)
Fiat не стал оснащать 500L высокотехнологичными пассивными и активными системами безопасности, которые есть во многих моделях и даже в более доступных. По умолчанию в нём присутствуют разве что ABS, да подушки безопасности. Забудьте об электронных ассистентах вроде мониторинга слепых зон, предупреждения о перекрёстном движении сзади, информировании о выезде из полосы движения, удержании в полосе, адаптивном круиз-контроле и экстренном автоматическом торможении. Всего этого в нашем «Фиате» нет. Для сравнения в Honda Fit предлагается комплекс электронных помощников Honda Sensing, который можно получить в любой комплектации, а в топовые он включён по умолчанию.
Тем не менее, в 500L есть относящаяся к безопасности функция, которой не может похвастать ни один одноклассник: потрясающая обзорность. Ведь поясная линия у нашей пятидверки довольно низкая, а боковые окна очень высокие. На местах, где у большинства машин расположены толстые передние стойки крыши в нашем «Фиате» тоже небольшие окна. В придачу к этому высокое и относительно вертикальное ветровое стекло, ну, и панорамный люк почти во всю крышу. Обзор с места водителя не похож на обзор ни в одном другом автомобиле. Он как у совы, вращающей голову во все стороны и видящей всё вокруг.
Расходы и экономичность (4 из 10)
Несмотря на то, что двигатель этого «Фиата» спокойно «переваривает» бензин с более низким октановым числом (при рекомендованном 91-м), а также у него удобная горловина топливного бака без крышки, по экономичности среди одноклассников 500L абсолютный аутсайдер. Тем не менее, его расход в среднем 9,4 л/100 км, по городу – 10,7 л/100 км и по трассе – 7,8 л/100 км не так уж ужасен. Но если топливная эффективность для вас на первом месте, то лучше отдать предпочтение Honda Fit, потребляющей в смешанном цикле порядка 6,5 л/100 км. А то и вовсе посмотреть в сторону электромобилей вроде Nissan Leaf или Chevy Bolt.
Fiat 500 L 2016 (Фиат 500L): цены, фото, отзывы
Общие сведения: Фиат 500L автомобиль для перевозки людей очень оригинального яркого дизайна
Fiat 500 L – теоретически пятидверная версия Фиат 500. На самом деле машина основана на довольно старой платформе Fiat Punto супермини. Стилистика дизайна действительно взята от Фиат 500. Дизайн яркий в стиле ретро, кому-то это нравится, у кого-то вызывает отторжение, но равнодушных нет. Остаться на этой машине незамеченным не получится. Посмотрите фото Фиат 500 L, чтобы составить собственное мнение.
Миниатюрные MPV пользуются популярностью у покупателей в данный момент: эти автомобили предлагают большую практичность, чем стандартные хетчбеки благодаря увеличенному объему, а благодаря своей миниатюрности они легко маневрируют в городе. Однако такие машины обычно стоят дороже.
Фиат 500L имеет такую же стилизацию под автомобильную старину, как и Фиат 500, имеющий три двери. Однако эта машина куда более удобна и практична и больше подходит в качестве семейного автомобиля. Машина имеет пять дверей, больший внутренний объем и больший багажник.
Со своими характеристиками машина попадает как-то между классами. Ей приходится конкурировать с самыми разными машинами от Citroen C4 Cactus до Skoda Yeti. При этом практичность машины все-таки большой не является. Если Вам мало места, то существует Фиат 500 L MPW – многоцелевое транспортное средство, имеющее даже семиместный вариант.
Купить Фиат 500 L можно как с бензиновым, так и с дизельным мотором с механической или автоматической коробкой передач. Всего мотора четыре. Двигатель объемом 0,9 литра, питается бензином, имеет два цилиндра и выдает 85 или 105 лошадиных сил. Мотор 1,2 литра также бензиновый, четырехцилиндровый, 69 лошадиных сил. Турбодизель 1,3 литра 68 лошадиных сил.
Все моторы соответствуют экологическим требованиям Евро -6. Другие технические характеристики Фиат 500 удобнее смотреть в таблицах.Сказать, что моторы Фиат 500 L поражают мощью невозможно. Машина не чувствует себя быстрой. В поворотах кузов стабилизирован достаточно слабо и заметно кренится. То есть спортивных качеств машина лишена, зато за счет мягкой подвески и легкого руля машину комфортно водить в городских условиях, да и не предполагает семейный автомобиль потребности закладывать умопомрачительные виражи на извилистых сельских дорогах. Хотя существует модель Trekking, которая имеет грязевые шины и умную электронику, чтобы дать машине большее сцепление с дорогой и предать некоторые внедорожные качества. Однако полный привод на этой модели не предлагается, чтобы получить его нужно смотреть модели Fiat 500X.
Цена Фиат 500 L в начальной комплектации ниже чем, например, у MINI, однако, чтобы получит такие современные предметы первой необходимости, как, например, кондиционер и круиз-контроль Вам придется приобрести вторую комплектацию, а она заметно дороже.
Безопасность автомобиля по краш-тесту он Euro NCAP — максимальные пять звезд.
Основные достоинства:
- Очень практично;
- Хорошая экономия топлива;
- Отличные характеристики безопасности.
Относительные недостатки:
- Удовольствие от вождения ниже, чем в автомобилях Форд;
- На автостраде в салон проникает много шума;
- Двигателю не хватает мощности.
Изучаем автомобиль: Fiat 500L хороший городской автомобиль, но спортивности ему недостает
Двигатель, подвеска и трансмиссия: Ощущается наследие Fiat Punto
Двигатели Fiat 500L хороши, но настоящего удовольствия от вождения получить не удастся. Fiat 500L является относительно новой моделью, но она основана на Fiat Punto — автомобиль давно минувших дней. Это становится очевидным при первой попытке пройти поворот на скорости. Рулевое управление очень легкое и почти полностью лишено обратной связи с дорогой. В результате очень трудно судить, насколько хорошо сцепление передних колес с дорогой, и насколько смело можно идти на вираж.
В целом Фиат 500 L к спортивному вождению не стимулирует. Посадку в машине, правда, сделали достаточно высокой, чтобы придать чувство пребывания во внедорожнике, но это по-прежнему просто небольшой городской автомобиль для перевозки людей. Конечно, такие машины покупаются для других целей, но подобные модели Форд удовольствие от вождения приносят.
Одним из новых дополнений к серии 500L является модель Trekking. Она имеет приподнятую высоту посадки, умную системой трэккинг-контроля и специальные грязевые шины. В результате машина может эксплуатироваться в сложных погодных условиях, но отсутствие привода на четыре колеса однозначно указывает на то, что серьезное бездорожье ей не по плечу.
Кузов и салон: Оригинальный дизайн кузова просторный салон
Fiat 500L был разработан, как удобный семейный автомобиль, поэтому подвеска хорошо поглощает большинство ударов в дороге. Некоторые модели получили более жесткие пружины, которые вроде бы придают им некоторые внедорожные качества, но и заставляют машину подпрыгивать на разбитых дорогах. Рулевое управление снабжено электрическим усилителем, это прекрасно при маневрировании на низких скоростях в городе, но напрочь лишает автомобиль спортивности.
Изоляция салона от шума оставляет желать лучшего. На больших скоростях в машину проникает на только шум ветра и дороги, но и рев мотора. В модели Trekking он еще усиливается из-за специальной гребущей резины колес.
Интерьер Fiat 500L выполнен в том же стиле ретро, что и у его меньшего «брата», качество же материалов отделки далеко от тех материалов, что применяются в Фольксваген Гольф.
Занять комфортное положение за рулем не сложно. Все комплектации машины поставляются с сидением водителя, регулируемым по высоте, и рулем, имеющим регулировки. Посадка в машине высокая, а это создает прекрасный обзор.
Базовая модель Fiat 500L поставляется с пятидюймовым сенсорным дисплеем, регулируемым полом багажника, центральным замком с дистанционным управлением и передними стеклоподъемниками.
Следующая комплектация добавляет к списку: кондиционер, легкосплавные диски на 16 дюймов, и хромированные накладки на двери, улучшающие внешний вид.
Высшая комплектация получает панорамный люк на крыше, наполняющий салон светом, кроме того в ней установлен двухзонный климат-контроль. И электрические подъемники всех окон.
Выводы:
Fiat 500L рекомендуется всем, кому нужен семейный городской автомобиль, оформленный в яркой, привлекающей взгляды стилистике.
Специальное предложение
Приобрести новенький Fiat 500L по самой выгодной цене в Украине, вы можете обратившись к нам. Благодаря партнёрским отношениям с производителями и автосалонами, наши клиенты получают максимальные скидки и лучшие условия страхования. При этом автомобиль вы получите у официальных дилеров, что обеспечит все преимущества официального (а не «серого» или «черного») авто с полноценной гарантией и сервисным обслуживаниям.
Технические характеристики |
||
500L | 1. 3 16v MultiJet II 85cv MTA TREKKING |
|
Размеры | ||
Количество мест | 5 | |
Количество дверей | 5 | |
Длина (мм) | 4.270 | |
Ширина (мм) | 1.800 | |
Высота (мм) | 1.679 | |
Колесная база (мм) | 2.612 | |
Колея передняя — задняя (мм) | 1.522 — 1.519 | |
Объем багажника (литры) | 343/1310 | |
Двигатель | ||
Кол-во и расположение цилиндров | ||
Тип привода ГРМ |
DOHC |
|
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) |
69,6 x 82 |
|
Рабочий объем (см3) | 1248 | |
Степень сжатия | 16,8:1 | |
Мощность л. с. / при оборотах / мин |
85 / 3500 |
|
Мощность кВт / при оборотах / мин |
62 / 3500 |
|
Максимальный крутящий момент (Нм) / при об / мин |
200 / 1500 |
|
Вид топлива и система подачи |
Дизель, прямой впрыск MultiJet II «Common Rail», с турбокомпрессором и интеркулером |
|
Зажигание |
Воспламенение сжатием |
|
Электрическая система | ||
Емкость аккумуляторной батареи (Ah) | 63 | |
Трансмиссия | ||
Привод | Передний | |
Коробка передач, кол-во передач | Роботизированная, 5 + передача заднего хода |
|
Тип коробки передач | C510 MTA | |
Первая передача | 4,273 | |
Вторая передача | 2,238 | |
Третья передача | 1,444 | |
Четвертая передача | 1,029 | |
Пятая передача | 0,767 | |
Задняя передача | 3,909 | |
Колеса | ||
Размер шин 15 « | 195/65 R15 | |
Размер колесного диска 15 « | 15” x 6J | |
Размер шин 16 « | 205/55 R16 | |
Размер колесного диска 16 « | 16” x 6,5J | |
Размер шин 17 « | 225/45 R17 | |
Размер колесного диска 17 « | 17” x 7J | |
Рулевое управление | ||
Тип рулевого управления |
Реечное, |
|
Диаметр разворота от стены до стены (м) | 11,1 | |
Диаметр разворота между бордюрами (м) | 10,7 | |
Подвеска | ||
Передняя | Независимая, McPherson | |
Задняя | Полузависимая, с торсионной балкой | |
Тормозные диски | ||
Передние дисковые вентилируемые Ø (мм) | 284 | |
Задние дисковые Ø (мм) | 251 | |
Масса | ||
Масса в снаряженном состоянии (кг) без водителя (75 кг) — STANDARD A — Официальное положение 2012 | 1395 | |
Масса в снаряженном состоянии (кг) без водителя (75 кг) — STANDARD A — Официальное положение 2013 | 1310 |
|
Максимальный буксируемый вес (кг) без тормозной системы | 400 | |
Максимальный буксируемый вес (кг) с тормозной системы | 1000 | |
Топливный бак (л) | 50 | |
Расход топлива | ||
Расход топлива, городской цикл (л/100км) | 4,7 (CO2 = 122 gr/km) | |
Расход топлива, загородный цикл (л/100км) | 3,9 (CO2 = 102 gr/km) | |
Расход топлива смешанный цикл (л/100 км) | 4,2 (CO2 = 109 gr/km) | |
Выбросы | ||
Соответствие экологическим нормам | EURO 5+ | |
Выбросы CO2 (gr/km) | 105 |
Технические характеристики Fiat 500L
Описание автомобиля Fiat 500L
Компактный минивэн Fiat 500L был представлен в 2012 году на Женевском автосалоне. Данное транспортное средство сохранила узнаваемые черты своего предшественника, популярного хэтчбека Фиат 500. Во внешнем виде машины выделяются круглые фары, хромированные накладки, стильный раструб воздухозаборника. Среди достоинств минивэна стоит отметить легкость управления, насыщенное оборудованием опционное оснащение, множество вариантов комплектации, экономичность силовых агрегатов. Рассматриваемый минивэн будет пользоваться популярностью у тех, кто регулярно эксплуатирует личный транспорт в условиях города.
Дизайн кузова
Fiat 500L обладает габаритами 4147х1784х1665 миллиметров, соотношение передней/задней колеи составляет 1522/1519, база – 2612 миллиметров. Минивэн обладает довольно высокой для данного класса машин маневренностью, его радиус разворота составляет 11 метров. Кузов имеет 5-дверную компоновку, под багажный отсек отдано 343 литровсвободного пространства, которое можно расширить до 1310 литров. Fiat 500L поставляется с шинами 205/55 R16 или 225/45 R17. Передняя часть автомобиля, короткая, массивная, обладает оригинальным дизайном. На ней выделяются большие овальные фары, заходящие на капот и боковые поверхности крыльев. Под фарами скомпонованы аналогичной формы дневные ходовые огни, но меньшего диаметра. В передней части присутствует небольшой уступ, на его верхней грани выполнена радиаторная решетка, над ней размещен большой, покрытый хромом фирменный логотип. Нижняя часть уступа оформлена некрашеным полимером, используется под компоновку воздухозаборника и круглых противотуманных огней. Нижняя часть дверей украшается полосой из блестящего металла, окантованного некрашеным полимером. Задние стойки обладают меньшей длинной, чем передние из-за чего крыша спускается к корме под небольшим углом. На корме автомобиля обращают на себя внимание сложной формой габаритные огни, укомплектованные светодиодными элементами, хромированные вставки бампера.
Характеристики двигателей, оформление кабины
В базовой комплектации Fiat 500L оснащается 4-цилиндровым 84-сильным двигателем с рабочим объемом 1248 кубических сантиметров. Величина минимального/максимального крутящего момента составляет 201/1500 Нм/об. мин, двигатель функционирует совместно с 5-ступенчатой МКП. На ускорение до сотни минивен массой 1245 килограмм затрачивает 14,9 сек., автомобиль может разогнаться до скорости в 166 км/час. Топовая версия Fiat 500L поставляется с 4-цилиндровым 95-сильным мотором с рабочим объемом 1368 кубических сантиметров. В этом варианте в пару с двигателем устанавливается 6-ступенчатая МКП, а на ускорение затрачивается 12,8 секунды, максимальная скорость 180 км/час.
Интерьер минивэна может быть тканевым или отделываться материалами премиум-класса. В салоне присутствует пять полноценных посадочных места, передние кресла обладают хорошо выраженной жесткой боковой поддержкой. Селектор трансмиссии установлен на высокой стойке полукруглой формы. Консоль разделена на две больших секции. Нижняя используется под компоновку средств управления климатическим оборудованием, верхняя содержит в своем составе 10-дюймовый дисплей мультимедийной системы. По бокам от нее смонтированы полукруглые дефлекторы обдува. На широкие спицы рулевого колеса выведено два крупных блока с клавишами управления второстепенным оборудованием. С правой и с левой стороны приборной доски располагаются шкалы тахометра, спидометра с синей подсветкой. Между ними свободное пространство оформлено светлыми металлическими вставками, в которые вмонтированы шкалы и меньшего размера.
Тест-драйв Fiat 500 L 2019 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua
Добавлено: 31.05.2019(4. 9)
- {{ slotProps.data.views }}
Современный 500L это «больший» Fiat, или, некий эквивалент гигантской креветки. Большой по стандартам производителя, 500L, тем не менее, очень компактный автомобиль. Трудно понять, какой именно это тип кузова, то ли хэтчбек, то ли универсал, то ли уменьшенный кроссовер. Как бы его не называли, специфическая форма гарантирует просторный и функциональный салон с Apple CarPlay и Android Auto. Впечатляет и его стартовая цена. Это положительные аспекты автомобиля. Если сравнивать его с Kia Soul, Honda HR-V, Hyundai Kona и Nissan Kicks, Fiat 500L, к сожалению, отстает почти по всем параметрам. У него нет таких современных технологий безопасности как система удержания полосы движения или автоматическое экстренное торможение. Не стоит ожидать и азартности хода.
Б/у авто
$8 300 — $15 779
Новые авто
$18 995 — $19 705
Вам понравится
- 78% Дорожные тесты
- 68 % Надежность
- 84 % Удовлетворенность водителей
Если вы хотите получить компактный автомобиль с просторным салоном с итальянским посылом, Fiat 500L 2019 к вашим услугам.
Вам может не понравиться
Если не принимать во внимание внутреннее пространство, Fiat 500L не успевает за соперниками. Он не такой экономный и дешевый как Kia Soul, Hyundai Kona, Honda HR-V и Nissan Kicks. С 500L не стоит рассчитывать на современные технологии и системы помощи. Стилизация у итальянца, как минимум странная, а стоимость перепродажи оставляет желать лучшего.
Новое в 2019 году
Изменений на текущий модельный год минимум. Стандартным стал универсальный открыватель гаражных дверей в моделях Trekking и Lounge. Была представлена модель Fiat 500L Urbana Edition.
Впечатления от езды
Все Fiat 500L 2019 предлагают 1.4-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель, силовой агрегат, который встречается в 500 Abarth, но идентичной производительности ожидать не стоит. Маленький 500L создавался в первую очередь с мыслью о комфорте, поэтому мягкая подвеска не позволяет демонстрировать азарт при вхождении в повороты. Удлиненная колесная база «большего» Fiat и высокий профиль тоже не способствуют динамике, такой как с Mazda CX-3, Mini Countryman или даже Kia Soul. С другой стороны, если вернуться к понятию комфорта, 500L отлично поглощает неровности дороги. Показатель разгона в принципе приемлем. На шоссейных дорогах салон Fiat остается недосягаемым для постороннего шума. Технические характеристики Fiat 500L позволяют утверждать, что автомобиль направлен на комфортное, повседневное передвижение.
Наилучшие характеристики
Все модели 2019 поставляются с информационно-развлекательной системой Uconnect 4, которой достался 7.0-дюймовый дисплей и способность поддерживать Apple CarPlay и Android Auto. Модели высшей комплектации также получили GPS навигацию и аудиосистему «Beats».
Непутевый на первый взгляд экстерьер автомобиля гарантирует одно существенное преимущество, а именно более просторный, чем сначала кажется, салон. Особого упоминания стоит объем багажника Fiat 500L при 622 литрах с разложенными задними сиденьями. Сложив сиденья, можно рассчитывать на 1925 литров, а это уже показатель кроссовера.
Подробно об автомобиле Fiat 500L
Интерьер
Как уже отмечалось одним из основных преимуществ стал салон Fiat 500L. Все модели имеют два ряда сидений, рассчитанные на пятерых пассажиров. Места сзади достаточно, в том числе благодаря высокой крыше. Ощущение пространства добавляет доступный, двухкомпонентный люк крыши. Сразу замечаешь, что 500L отличается от стандартного Fiat 500. Интерьер оригинального 500 предлагает два крошечных задних сиденья и очень ограниченное грузовое пространство. Зато больший брат радует задним сидением на трех человек. Кроме того багажник Fiat 500L вмещает 622 литра. Задние сиденья можно откинуть или подвинуть.
Видео тест-драйв Fiat 500L 2019 года
Экстерьер
На самом деле нет другого варианта, вы или с первого взгляда смиритесь с внешностью 500L, или нет. Если пытаться обойти субъективный личный взгляд, то можно сказать, что Fiat выделяется из толпы автомобилей. К лучшему или к худшему, 500L получил приземистый, яйцевидный профиль с милыми, маленькими деталями типа «наивного взгляда» фар и черным с белым цветом крыши. Модель Trekking предлагает расширенные арки колес и несколько иное оформление передней и задней частей. Базовые модели ездят на 16-дюймовых колесах, моделям Trekking и Lounge достались 17-дюймовые варианты. Новая модель Urbana Edition добавляет затемненные элементы для более агрессивного посыла.
Базовая комплектация
На текущий год представлены три уже знакомых модели, а именно Pop, Trekking и Lounge, и одна новая Urbana Edition. Модели Pop поставляются с электроприводом окон/дверей, кондиционером, функцией доступа без ключа, сигнализацией и информационно-развлекательной системой с 7.0-дюймовым сенсорным экраном и Apple CarPlay/Android Auto. О безопасности заботятся подушки и противобуксовочная система. К сожалению, активных систем типа удержания полосы движения, круиз-контроля или мониторинга слепых зон не предусмотрено.
Опционное оборудование
Модель Fiat 500L Trekking добавляет кожаную обшивку, подогрев передних сидений, 17-дюймовые колеса, задний подлокотник, аудиосистему «Beats», спутниковое радио и навигацию. Модель Urbana Editions порадует затемненными элементами декора. Топовая модель Lounge получила хромированные выхлопные патрубки, электропривод боковых зеркал, двузонный климат-контроль, электропривод водительского сиденья и задние датчики парковки. Опцией для Trekking и Lounge стал панорамный люк. Все модели можно оснастить черной или белой крышей для лучшего визуального восприятия.
Под капотом
Модели 2019 используют 1.4-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 120 лошадиных сил и 215 Нм. Пару ему составляет шестиступенчатая механическая коробка передач. Привод только на передние колеса. Разгон происходит за 12.8 секунд. Расход топлива находится на уровне 8.8 л/100км в городском, 5.4 л/100км в загородном и 6. 7 л/100км в смешанном циклах.
Перейти к объявлениям Фиат 500 Л Перейти к объявлениям Фиат 500 Л
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Fiat в Украине
Fiat 500, 500x, 500e, 500l, 500c
Фиат 500 первого поколения стал культовой моделью не только для своего времени, но и на последующие годы. Он привлекал забавным дизайном, функциональным салоном, а также отличными ездовыми свойствами. В связи с этим итальянский производитель просто не мог не возродить данный компакт в новом образе. Нынешняя машина во многом схожа с предшественником, однако изменила прежним идеологическим ценностям и стала больше походить на имиджевый продукт.
Содержание статьи:
В то же время семейство «500» разрослось до внушительных размеров и способно удовлетворить нужды самых разных потребителей. Чем примечателен каждый представитель линейки знаменитого компакта?
Обзор модели 500/500С/500Е
Fiat 500 второго поколения увидел свет в 2007 году. Автомобиль стал идейным последователем одноименной модели первой генерации, которая производилась с 1957 и по 1975 год.
С точки зрения дизайна новинка была во многом схожа с предшественником, при этом дизайнеры постарались придать облику некоторую долю агрессии, которая позволила обособить компакт на фоне себе подобных и сделать из него знакового представителя сегмента А.
Что же касается вариаций, то выпускался автомобиль в двух кузовных модификациях:
- Трехдверный хэтчбек (500).
- Купе-кабриолет (500С).
Согласно заводским техническим характеристикам под капот у стандартной версии модели устанавливались бензиновые моторы 1.2 и 1.4 литра с отдачей в 69 и 100 лошадиных сил. Они комплектовались пятиступенчатой механической либо роботизированной трансмиссией.
Читайте также: Ford Mondeo 2017—2018 — попытка реабилитации
Дизельная гамма состояла из двигателей 1.2 литра, мощность которых равна 75 и 95 силам. Трансмиссии – шестиступенчатая «механика» либо пятидиапазонный «робот».
В качестве «заряженной» версии выступила комплектация Abarth. Отличительной особенностью такого Фиата 500 стала турбированная силовая установка 1.4 литра, работающая на бензине. Она имеет несколько степеней форсировки: 135, 160 и 180 «лошадок», которые реализуются через 5МКП либо 6АКП.
Любителям экологичной эксплуатации Fiat адресовал вариацию 500Е. Электрокар оснащен электрической силовой установкой мощностью в 111 сил и литиево-ионными батареями емкостью 24 кВт/ч, что позволяет ему проезжать на одном заряде расстояние до 160 километров.
Параметры кузова:
Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) |
3546 | 1627 | 1488 |
Фиат 500 спроектирован на переднеприводной платформе. Подвеска передней оси независимая и устроена по схеме McPherson. В стандартном исполнении модели сзади установлена полузависимая балка, а вот у Abarth – «многорычажка».
Рестайлинг
В 2015 году Fiat 500 претерпел модернизацию. Снаружи он отличается от дореформенной вариации иной радиаторной решеткой, переработанной конфигурацией оптики освещения, новыми бамперами, колесными дисками. Внутри незначительно изменена архитектура центральной консоли и расширен функционал штатной системы мультимедиа.
Что же касается технической части, то она осталась прежней. Минимальная цена Фиата 500 на рынке Старого Света составляет 14 тысяч 200 евро.
Отзыв владельца
Узнать о нюансах эксплуатации итальянского компакта помогут не только автожурналисты, но и владельцы, которые делятся в интернете личным опытом. Ниже представлен один из таких отзывов.
Fiat 500 привлек меня своими малыми габаритами, а также незаурядным дизайном. Он был куплен с бензиновым мотором 1.4 литра и механической трансмиссией. На данный момент пробег составляет 60 тысяч километров.
Сильные стороны модели:
- Отличная разгонная динамика.
- Хорошая управляемость.
- Интересная приборная панель.
Слабые стороны:
- Очень жесткая подвеска.
Надежность автомобиля проблем не доставляла и не доставляет. Обслуживание провожу у официального дилера, и нужно отметить, что стоит оно немалых денег – это не может не расстраивать.
youtube.com/embed/JHXIH65_7fY?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»/>
Тест-драйв
Экстерьер
Фиат 500 отличается смелым дизайном кузова. Он буквально приковывает к себе внимание благодаря плавным очертаниям, круглым фонарям головного освещения, крупноячеистой решетке радиатора, а также скошенным корпусам зеркал бокового вида.
Версия 500С помимо всего прочего удивляет мягким складным верхом. Смотрится итальянский мини-кабриолет винтажно, хотя о полностью открытой крыше речь не идет, ведь оголяется лишь ее центральная часть, а боковая структура кузова позаимствована у хэтчбека.
Интерьер
Внутри также есть на что посмотреть. Чего только стоит приборная панель с дисплеем цифрового спидометра и бортового компьютера, который встроен внутрь аналогового тахометра. Такой «инструментарий» радует глаз, к тому же достаточно удобен с точки зрения восприятия информации.
На лаконичной центральной консоли можно отыскать мультимедийно-развлекательный комплекс с цветным дисплеем. На последний проецируется картинка с камеры заднего вида и навигация, однако экран расстраивает своими малыми размерами, и в его показания приходится всматриваться.
В движении
Версия Abarth едет ожидаемо азартней относительно других модификаций модели Fiat 500. Турбированные двигатели лучше всего проявляют себя на высоких оборотах и демонстрируют азартный рык при ускорении.
При этом шасси настроено компромиссно: автомобиль радует чувствительными реакциями рулевого управления и малыми кренами и не сильно трясет своих седоков на неровностях, обеспечивая приемлемую плавность хода.
Читайте также: Citroen C3 Aircross 2018 – яркий француз
Стандартные вариации модели также проявляют задорный нрав при пилотировании, но их подвеска все-таки более смещена в сторону управляемости, ибо она жестковато отрабатывает дефекты дороги и докучает неприятными толчками.
Что касается электрической версии Фиат 500Е, то она отличается прекрасными динамическими свойствами на скоростях до 80 километров в час. К тому же электрокар абсолютно бесшумен – слышно лишь ветер и шелест покрышек.
Итоги: Fiat 500 – это автомобиль хорошего настроения. Он имеет авангардный дизайн и хорошие ездовые свойства. Однако высокую стоимость никак нельзя отнести к достоинствам модели.
Обзор модели 500L
Официальная премьера Fiat 500 с приставкой «L» (large — большой) состоялась в рамках мотор-шоу в Женеве в 2012 году. Автомобиль позиционируется в сегменте компактвэнов и отличается повышенным комфортом.
В основе Фиат 500L лежит удлиненная платформа SCCS. По части габаритов однообъемник длиннее стандартной версии модели 500 на 594 миллиметра, а также шире.
Изначально итальянский компактвэн предназначался для семейных нужд. Однако с началом продаж к нему неожиданно проявили интерес прокатные конторы и корпоративные парки, что резко повысило популярность Fiat 500L на рынке.
Размеры кузова:
Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) |
4140 | 1780 | 1660 |
Бензиновый ряд представляют моторы 0. 9 и 1.4 литра с системой турбонаддува. Мощность колеблется от 95 до 162 сил. Базовой трансмиссией является шестиступенчатая «механика», тогда как 6АКП доступна лишь для топового двигателя.
В качестве альтернативы предложены турбодизели 1.2, 1.6 литра с отдачей в 85 и 105 лошадиных сил. Пару им составляют 6МКП либо 5АКП.
Минимальная стоимость Fiat 500L равна 18 тысячам 600 евро. За такую сумму покупатель получает автомобиль в стандартном исполнении. За иные же модификации в виде Cross и Wagon запрашивают 21 тысячу 50 евро и 19 тысяч 800 евро соответственно.
Личный опыт
Итальянский компактвэн пользуется неплохим спросом. Поэтому найти о нем отзывы в интернете несложно.
Мне нужен был однообъемник с вместительным салоном и приятной внешностью для семьи, и Фиат 500L вписался в эти требования без особых проблем. Автомобиль был куплен у официального дилера со скидкой, и на данный момент пробег на одометре равен 34 тысячам километров.
Сперва стоит поговорить о достоинствах модели:
- Вместительный салон.
- Стильный дизайн.
- Комфортная подвеска.
Недостатки тоже имеют место быть:
- Слабая звукоизоляция.
- Посредственный головной свет.
Частая езда по плохим дорогам привела к выводу из строя задних амортизаторов, которые были благополучно заменены по гарантии. В остальном проблем не было.
Тест
Внешность
Fiat 500L гармоничен, и его экстерьер можно назвать достаточно привлекательным. В глаза бросается несколько одутловатый кузов с плавными контурами, большая площадь остекления, которая положительно сказывается на обзорности, а также выпуклое ветровое стекло с развитыми периферийными зонами.
Круглые фонари роднят однообъемник со стандартным Фиат 500, но при этом гармонично сочетаются с общим образом компактвэна.
Внутреннее убранство
Салон оформлен в разнообразных тонах, но архитектура его передней панели выполнена в традиционном стиле. Приборный щиток представлен двумя аналоговыми тахометром и спидометром, а по центру них расположился экран маршрутного компьютера. Унылый «инструментарий» способен разнообразить лишь белый фон, хотя к его информативности вопросов нет.
Водительское кресло обладает приятным профилем, и в нем сможет комфортно устроиться человек любой комплекции. Что касается дивана второго ряда, то он также гостеприимен – места для трех человек ростом до 185 сантиметров предостаточно.
Объем багажного отсека по умолчанию равен 343 литрам. Но данный показатель можно увеличить до 1310 литров, если сложить второй ряд.
За рулем
Бензиновый турбомотор 1.4 литра, который развивает 162 лошадиные силы, является самым мощным в силовой гамме Fiat 500L. Он ускоряет компактвэн достаточно бодро, хотя на низких оборотах ему недостает крутящего момента, что раздражает при движении на малых скоростях.
Лучшим выбором для такого двигателя будет автоматическая трансмиссия – она меняет ступени плавно, но при этом быстро. А вот МКП огорчает растянутым передаточным рядом и невысокой избирательностью, к тому же способна утомить тугой педалью сцепления.
Читайте также: Новый Fiat Doblo 2017 – хозяйственный тип
Управляется Фиат 500L отлично. Руль налит приятной тяжестью, информативен и живо откликается на команды водителя. В виражах же автомобиль устойчиво прописывает дугу и прогнозируемо скользит передней осью наружу траектории, что говорит о пределе возможностей шасси.
Энергоемкая подвеска играючи отрабатывает мелкие, средние неровности. А вот крупные выбоины компактвэн преодолевает с заметной тряской, вибрациями, поэтому стоит внимательней выбирать маршрут, особенно при полной загрузке салона.
Вердикт: Fiat 500L наверняка понравится семейным поклонникам модели 500, ибо сочетает в себе похожий дизайн и неплохие ездовые свойства. Но на фоне своих конкурентов ничем особенным выделиться не способен.
Обзор 500X
Fiat 500X был продемонстрирован общественности в ходе видео-презентации в 2014 году, а уже через год поступил в продажу. Машина стала настоящим откровением как для поклонников марки, так и для всего автомобильного мира в целом. Она удивила не только гармоничным дизайном, но и новой платформой от Jeep Renegade, что дало конкурентам серьезный повод для размышлений.
Покупателям было предложено два варианта модели:
Габариты кузова:
Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) |
4248 | 1976 | 1600 |
На Фиат 500Х устанавливаются бензиновые двигатели 1.4 – 2.4 литра. Их мощностной потенциал колеблется от 140 до 180 «лошадок». Вкупе с моторами трудятся шестиступенчатая механическая либо роботизированная трансмиссия, а также девятидиапазонный «автомат».
Дизельный ряд представлен установками 1.6 и 2.0 литра мощностью в 120, а также в 140 лошадиных сил. Трансмиссии – 6МКП или 9АКП.
По умолчанию модель – переднеприводная. А вот привод на все четыре колеса доступен только за доплату.
В Европе цена на Fiat 500X в исполнении Urban Look стартует с отметки в 19 тысяч евро. Что касается модификации Cross Look, то за нее официальные дилеры марки запрашивают не менее 22 тысяч 700 тысяч евро.
Отзыв владельца
«Пятисотый» кроссовер – это модель еще более имиджевая, нежели обычный Фиат 500, поэтому спрос на нее ограничен. Тем не менее, у данного SUV есть свои почитатели, и они делятся впечатлениями об эксплуатации на просторах интернета.
Fiat 500X стал моим первым SUV за все время, что я нахожусь за рулем. До него владел трехдверным Рено Клио, и он устраивал меня по многим параметрам, однако с пополнением в семье пришлось подбирать более практичный вариант.
Компактвэны не рассматривал принципиально, ибо объемные формы меня не привлекают. Поэтому свой взор обратил на «паркетники». Но при осмотре японских и немецких SUV неожиданно осознал, что они слишком скучные и обыденные, а Мини Контриман оказался не по карману. Фиат же попался мне на глаза совершенно случайно и почти сразу же привлек мое внимание своим веселым дизайном и функциональным салоном.
На данный момент пробег составляет 20 тысяч километров. За все время эксплуатации проблем с автомобилем не возникало, но некоторые выводы о нем я все же составил.
Плюсы:
- Вместительный салон.
- Хорошая тяга мотора.
- Высокий дорожный просвет.
- Интересный дизайн.
Минусы:
- Жестковатая подвеска.
Недостатков у этого автомобиля не так уж и много. Надеюсь, что Фиат будет радовать меня и дальше…
Тест-драйв
Снаружи
Fiat 500X выглядит самобытно. Он способен привлекать заинтересованные взгляды выраженными колесными арками, выпуклым капотом, а также обилием хромированных элементов.
Обвес из черного пластика и клиренс в 180 миллиметров намекают на то, что кроссовер не спасует на бездорожье, однако низкий передний свет заставляет в этом усомниться.
Внутри
Интерьер радует добротными материалами отделки и замысловатой конфигурацией передней панели. Однако качество сборки не самое высокое – при нажатии на некоторые детали издается неприятный скрип. При этом подогнаны элементы салона друг к другу не всегда ровно и большие зазоры между ними не являются редкостью.
Читайте также: Ferrari F40: демонстрация силы
Приборный щиток распределен по трем глубоким колодцам. Белая подсветка показаний улучшает их видимость в солнечный день, но радиальная оцифровка не способствует быстрому восприятию информации.
Водительское кресло с высокой посадкой неравномерно распределяет нагрузку от тела, что может спровоцировать боли в спине при дальних поездках. Хотя к диапазонам его регулировок претензий нет, и за рулем сможет разместиться даже самый крупный драйвер.
На втором ряду места для ног более чем достаточно. Диван же рассчитан на двух седоков и третьему на нем будет уже тесновато.
Ездовые свойства
Бензиновый атмосферный двигатель 2.4 литра способен достаточно динамично ускорять итальянский кроссовер. Однако управлять его тягой в городе не совсем удобно по причине задемпфированной педали акселератора, нелогичного алгоритма работы АКП.
Если говорить об управляемости, то она достаточно интересная. Рулевое управление отличается высокой чувствительностью в нулевой зоне, а при прохождении виражей крены почти отсутствуют. При этом плотно взбитая подвеска с длинными ходами без особой тряски отрабатывает даже крупные выбоины, что позволяет судить о высоком ездовом комфорте модели.
Вывод: Fiat 500X – это отличный вариант для тех, кто считает обычный «пятисотый» маленьким и непрактичным. Итальянский кроссовер обладает азартным ездовым характером, приятным салоном и внешностью. Хотя к качеству его сборки, а также к настройкам автоматической трансмиссии имеются вопросы…
Фото Fiat 500, 500x, 500e, 500l, 500c:
Микровэн Fiat 500L пережил рестайлинг — журнал За рулем
Концерн FCA провел рестайлинг популярного в Европе семейства микровэнов Fiat 500L. Производитель утверждает, что 40% деталей в них полностью новые.
Дебютировавший пять лет назад микровэн Fiat 500L пришелся по вкусу европейскому потребителю: в 2016 году дилеры реализовали 82 150 экземпляров. Это превосходный результат на фоне основных конкурентов — микровэнов Citroen C3 Picasso (в 2016 году продано 36 754 шт.), Ford B-Max (40 474 шт.) и Opel Meriva (48 813 шт.).
Популярность Фиату принесла не только стильная внешность с ретромотивами, но и более широкий, чем у конкурентов, выбор модификаций. Только «итальянец» имеет удлиненную 7-местную версию Wagon, которая до рестайлинга называлась Living, и кросс-версию с увеличенным на 25 мм дорожным просветом — раньше она называлась Trekking, теперь Cross. Стандартный же короткий 500L после обновления тоже получил имя собственное — Urban.
Снаружи обновленный 500L можно отличить по ставшим более рельефными бамперам с щедрой хромированной отделкой и светодиодным ободкам дневных ходовых огней.
В салоне изменений больше: новый руль, новый щиток приборов, центральная секция которого представляет собой многофункциональный цветной 3,5-дюймовый дисплей, а подсветка теперь белая вместо прежней сине-оранжевой. На центральной консоли — новый блок управления микроклиматом и новая мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой смартфонных интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto. Изменено также оформление центрального тоннеля и форма рычага коробки передач.
Гамма двигателей не изменилась: три бензиновых агрегата мощностью 95, 105 и 120 л.с. и два дизельных — 95 и 120 л.с. Практически все европейские версии микровэна оснащаются механическими коробками передач и только в пару 95-сильному турбодизелю положен 5-ступенчатый робот с одним сцеплением. В США Fiat 500L будет по-прежнему предлагаться с 1,4-литровым бензиновым турбомотором (162 л.с.) и 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом Aisin.
В России Fiat 500L официально не продается, хотя до кризиса FCA планировал выпустить его на наш рынок.
- На прошлой неделе Fiat представил в Бразилии новый субкомпактный хэтчбек Argo, который в перспективе станет глобальным и придет на смену устаревшей модели Punto.
- Выпускаемый уже десятый год ретрохэтчбек Fiat 500 в марте провалил краш-тесты Euro NCAP.
- В январе европейские геи назвали кабриолет Fiat 124 Spider автомобилем года.
Фото: Fiat
Fiat 500 L 2016 (Фиат 500L): цены, фото, отзывы
Общие сведения: Фиат 500L автомобиль для перевозки людей очень оригинального яркого дизайна
Fiat 500 L — теоретически пятидверная версия Фиат 500. Стилистика дизайна действительно взята от Фиат 500. Дизайн яркий в стиле ретро, кому-то это нравится, у кого-то вызывает отторжение, но равнодушных нет.Остаться на этой машине незамеченным не получится. Посмотрите фото Фиат 500 л, чтобы составить собственное мнение.
Миниатюрные MPV пользуются популярностью у покупателей в данный момент: эти автомобили обеспечивают большую практичность, чем стандартные хетчбеки благодаря увеличенному объему, а своей миниатюрностью они легко маневрируют в городе. Однако такие машины обычно стоят дороже.
Фиат 500L имеет такую же стилизацию под автомобильную старину, как и Фиат 500, имеющий три двери.Однако эта машина куда более удобна и практична и больше подходит в качестве семейного автомобиля. Машина имеет пять дверей, больший внутренний объем и больший багажник.
Со своими характеристиками машина попадает как-то между классами. Ей приходится конкурировать с разными машинами от Citroen C4 Cactus до Skoda Yeti. При этом практичность машины все-таки большой не является. Если Вам мало места, то существует Фиат 500 L MPW — многоцелевое транспортное средство, имеющее даже семиместный вариант.
Купить Фиат 500 L можно как с бензиновым, так и с дизельным мотором с механической или автоматической коробкой передач. Всего мотора четыре. Двигатель объемом 0,9 литра, питается бензином, имеет два цилиндра и выдает 85 или 105 лошадиных сил. Мотор 1,2 литра также бензиновый, четырехцилиндровый, 69 лошадиных сил. Турбодизель 1,3 литра 68 лошадиных сил. Все моторы соответствуют экологическим требованиям Евро -6. Другие технические характеристики Фиат 500 удобнее смотреть в таблицах.
Сказать, что моторы Фиат 500 L поражают мощью невозможно. Машина не чувствует себя быстрой. В поворотах кузов стабилизирован достаточно слабо и заметно кренится. То есть спортивный качеств машина лишена, зато за счет мягкой подвески и легкого руля машину комфортно водить в городских условиях, да и не предполагает семейный автомобиль потребности закладывать умопомрачительные виражи на извилистых городских дорогах. Хотя существует модель Trekking, которая имеет грязевые шины и умную электронику, чтобы дать машине большее сцепление с дорогой и предать некоторые внедорожные качества.Однако предлагается полный привод на этой модели, чтобы получить его нужно смотреть модели Fiat 500X.
Цена Фиат 500 л в начальной комплектации ниже, чем, например, у MINI, однако, чтобы получить такие современные предметы первой необходимости, как, например, кондиционер и круиз-контроль Вам придется приобрести вторую комплектацию, а она заметно дороже.
Безопасность автомобиля по краш-тесту он Euro NCAP — максимальные пять звезд.
Основные достоинства:
- Очень практично;
- Хорошая экономия топлива;
- Отличные характеристики безопасности.
Относительные недостатки:
- Удовольствие от вождения ниже, чем в автомобилях Форд;
- На автостраде в салон проникает много шума;
- Двигателю не хватает мощности.
Изучаем автомобиль: Fiat 500L хороший городской автомобиль, но спортивности ему недостает
Двигатель, подвеска и трансмиссия: Ощущается наследие Fiat Punto
Двигатели Fiat 500L хороши, но настоящего удовольствия от вождения получить не удастся.Fiat 500L является относительно новой моделью, но она основана на Fiat Punto — автомобиль давно минувших дней. Это становится очевидным при первой попытке пройти поворот на скорости. Рулевое управление очень легкое и почти полностью лишено обратной связи с дорогой. В результате очень трудно судить, насколько хорошо сцепление передних колес с дорогой, и насколько смело можно идти на вираж.
В целом Фиат 500 л к спортивному вождению не стимулирует. Посадку в машине, правда, сделали достаточно высокой, чтобы придать чувство во внедорожнике, но это по-прежнему просто небольшой городской автомобиль для перевозки людей.Конечно, такие машины покупаются для других целей, но модели Форд удовольствие от вождения приносят.
Одним из новых дополнений к серии 500L является модель Trekking. Она имеет приподнятую высоту посадки, умную систему трэккинг-контроля и специальные грязевые шины. В результате машина может эксплуатироваться в сложных погодных условиях, но отсутствие привода на четыре колеса однозначно указывает на то, что серьезное бездорожье ей не по плечу.
Кузов и салон: Оригинальный дизайн кузова просторный салон
Fiat 500L был разработан, как удобный семейный автомобиль, поэтому подвеска поглощает большинство ударов в дороге. Некоторые модели получили более жесткие пружины, которые вроде бы придают им внедорожные качества, но заставляют некоторые машины подпрыгивать на разбитых дорогах. Рулевое управление снабжено электрическим усилителем, это прекрасно при низких скоростях в городе, но напрочь лишает автомобиль спортивности.
Изоляция салона от шума оставляет желать лучшего. На больших скоростях в машину проникает только шум ветра и дороги, но и рев мотора. В модели Trekking он еще усиливается из-за специальной гребущей резины колес.
Интерьер Fiat 500L выполнен в том же стиле ретро, что и у его меньшего «брата», качественных материалов отделки далеко от тех материалов, что применяются в Фольксваген Гольф.
Занять комфортное положение за рулем не сложно. Все комплектации машины поставляются с сидением водителя, регулируемым по высоте, и рулем, имеющим регулировку. Посадка в машине высокая, а это прекрасный обзор.
Базовая модель Fiat 500L поставляется с пятидюймовым сенсорным дисплеем, регулируемым полом багажника, центральным замком с дистанционным управлением и передними стеклоподъемниками.
комплектация к списку: кондиционер, легкосплавные диски накладки на 16 дюймов, хромированные комплектации на двери, улучшающие внешний вид.
Высшая комплектация получает панорамный люк на крыше, наполняющий салон светом, кроме того в ней установлен двухзонный климат-контроль. И электрические подъемники всех окон.
Выводы:
Fiat 500L рекомендуется всем, кому нужен семейный городской автомобиль, оформленный в яркой, привлекающей взгляды стилистике.
Специальное предложение
Приобрести новенький Fiat 500L по самой выгодной цене в Украине, вы можете обратившись к нам. Благодаря партнёрским отношениям с производителями и автосалонами, наши клиенты получают максимальные скидки и лучшие условия страхования. При этом автомобиль вы получите у официальных дилеров, что обеспечит все официальные преимущества (а не «серого» или «черного») авто с полноценной гарантией и сервисным обслуживанием.
тот самый золотник, который мал, да дорог
Вердикт 5,7 из 10
Недорогие и практичные хэтчбеки — вымирающая порода. Взять хотя бы к примеру Fiat 500L 2019 года и таких его конкурентов, как Honda Fit, Kia Soul, Mini Clubman, Toyota C-HR и Ford C-Max, — все они борются за место под солнцем на автомобильном рынке, который сходит с ума по кроссоверам и внедорожникам. Чтобы добиться успеха и выделиться на фоне этим простым пятидверным просветом, не достаёт приличного привода дорожного просвета или полного. А лучше и того и другого.
Но среди перечисленных выше хэтчей Fiat 500L — особенный автомобиль.Его невозможно проигнорировать благодаря причудливому дизайну и разного рода «фишкам». Да, у него хватает недостатков, но итальянцам удаётся противопоставить им приятные впечатления от вождения и просто удивительную для автомобиля такого размера функциональность.
Цена (7 из 10)
500L — не самый дешевый вариант среди конкурентов (Honda Fit доступнее соперников). Цены на этот Fiat стартуют в США с $ 21 495. Модель предлагается в трёх уровнях развития — Pop, Trekking и Lounge — и стоимость двух последних начинается до $ 24 000. Всего для 500L предусмотрено пять пакетов опций. Некоторые из них включены в список стандартного оснащения более дорогих версий хэтчбека.
Наш тестовый Fiat 500L Trekking 2019 года стоит минимум 23 325 долларов США. Среди них: 2-зонный автоматический климат-контроль и задние датчики парковки за 795 долларов, окраска крыши в чёрный цвет Nero за 345 долларов и панорамный люк с электроприводом за 1395 долларов. Даже если вы не фанат люков, рекомендем его, хотя бы ради прекрасного заказать обзор, отличного освещения в салоне и необычного ощущения в гигантском аквариуме или под огромным стеклянным колпаком.
Вот вам «лайфхак» при покупке Fiat 500L: этот хэтчбек довольно быстро дешевеет после того, покидает стены автосалона. А значит приобретение такой машины в возрасте 1-2 лет с относительно небольшим пробегом поможет вам здорово сэкономить. Вплоть до 40% новой стоимости машины.
Дизайн и экстерьер (6 из 10)
Невозможно игнорировать очевидные вещи: Fiat 500L не красавец. Да это автомобиль, который позволит вам самовыразиться и выделиться из толпы. Но он вряд ли кого-то восхитит своим дизайном.И это удивительнее, потому что в компании Fiat знают как создавать шедевры итальянского искусства на колёсах. А могут главное. Взгляните на других членов «пятисотого семейства» — маленький хэтч 500 и кроссовер 500X. А ещё на классный спортивный 124 Spyder. Загляденье! В отличие от них форма и стиль 500л продиктованы функциональностью. Зато в этом «Фиате» вы получите удивительно просторный и вместительный салон при небольших габаритах автомобиля. И кого вообще волнует красиво ли выглядит машина? Ведь вы не видите когда находится за рулём.
Интерьер и комфорт (7 из 10)
Тем не менее, вы видите интерьер, и он у хэтчбека 500L очень не плохой, эта самая высокая цена автомобиля. Хотя местами пластик в отделке всё же смотрятся довольно дёшево. Основные элементы управления просты и удобны. В салоне много мест для хранения всякой всячины. К примеру, полочка в верхней части передней панели идеально подходит для мобильного телефона. Вместительными оказались два перчаточных ящиках. А ещё на передней панели довольно много окрашенных в цвет кузова пластиковых накладок.Возможно на тестовой машине цвета Оранжевая пастель они выглядят чересчур пёстрыми и бросающимися в глаза. Мне, тем не менее, нравится, что дизайнеры марки таким образом немного повеселились. В 500L благодаря ярким акцентам добились хорошего баланса между китчемами Mini Cooper и простотой внутреннего убранства Honda Fit.
За счёт просторного салона и вертикальной посадки 500L показался удивительно удивительно. В нём много места, куда не повернись. Этот хэтчбек кажется внутри больше, чем он есть на самом деле из-за сдвинутого вперёд ветрового стекла в частности и остекления площади в целом.Не могу припомнить других современных автомобилей, которые также представляют собой великое соотношение стеклянных поверхностей и листового металла на поверхности кузова.
Если перевести это в абсолютные величины, то пассажирский салон 500L объёмом 2798 л, уступает разве что Kia Soul и Ford C-Max Hybrid (последний из которых уже готовится уйти на покой). Но даже при том, что внутренний объём у 500L на 30-60 меньше, чем у хэтчей Ford и Kia, всё равно Fiat ощущается более просторным чем обе эти модели.
Сиденья в 500L ничем особым не примечательны, но вполне удобны. Набивка подушек плотная и жестковатая, боковая поддержка развита слабо. Впрочем для такого высокого хэтча это не удивительно. Кресла в нашем «Фиате» значительно приподняты над полом, за счёт чего водитель и пассажиры сидят вертикально, почти как в автобусе, а не как в обычной легковушке. И это здорово. Как-то раз я отправился на 500-литровую продолжительную поездку. И, надо сказать, после 7 часов за рулём моя спина и мой зад чувствовали себя превосходно.
В решении вместимости багажника 500L — абсолютный лидер. За спинками заднего дивана можно уместить 634 л поклажи, а если его сложить, то влезет уже 1926 л. Это даже больше, чем могут предложить многие субкомпактные кроссоверы. Таким образом, по объёму грузового отсека 500L — чемпион, причём не только среди равных ему. Дополнительные очки он также зарабатывает за хорошие возможности трансформации. В особенности пол багажника снимается и устанавливается на разных уровнях. Спинку заднего дивана можно сложить или по частям для перевозки крупногабаритных вещей и длинномеров.А можно и целиком сложить всё заднее сиденье, образовав ровный пол. Ну, и сравнительно небольшая погрузочная высота здорово упрощает загрузку и выгрузку багажа.
Технологии (7 из 10)
500L оснащается такой же навигационно-информационно-развлекательной системой Uconnect 4, как и многие другие модели Chrysler Group. У нее аналогичные большой 7-дюймовый цветной сенсорный экран и функционал. Но на нашем тестовом хэтче стояла другая версия мультимедиа с менее расторопным процессором и меньшим горизонтально ориентированным прямоугольным экраном (лучшие варианты системы Uconnect либо с крупным квадратным дисплеем, либо с ещё большим вертикально ориентированным прямоугольным).Зато в ней по умолчанию присутствуют Apple CarPlay и Android Auto, а в версии Trekking и Lounge ещё и навигация.
Среди прочего оснащения 500L самыми оцененными являются: зеркала с электроприводом и обогревом, USB-порты для передних, так и для задних седоков, информационный дисплей на приборном щитке и датчик дождя. В версиих Trekking и Lounge также стандартно присутствуют обогрев сидений, светодиодное освещение в салоне, и продвинутая акустика Beats. Со всем этим оборудованием 500L не выглядит как дешёвый автомобиль.Особенно если вы выбираете более дорогие исполнения Trekking или Lounge.
Характеристики и управление (5 из 10)
Под капотом нашего 500L предоставляется 1,4-литровая «турбочетвёрка» Fiat в паре с 6-ступенчатым автоматом, передающий крутящий момент на переднюю ось (полного привода нет в списке опций). Это такой же двигатель, как на хот-хэтче 500 Abarth, но при мощности в 162 силы, на 500L он выдаёт больший крутящий момент в 250 Нм (на «горячем» хэтчбке от Abarth столько же доступно лишь с автоматической коробкой, с механикой — 230 Нм).Впрочем, наша хэтчу дополнительная мощность, поскольку он весит больше — 1476 кг. Однако и этого хватает, чтобы не чувствовать себя обделённым при движении по шоссе. Среди одноклассников 500L уступает по мощности только турбо-версии Kia Soul.
И хотя мощность у нашей пятидверки не избыточная, тем не менее управляется она намного лучше, чем соперники. Жестковатая подвеска уверенно держит высокий автомобиль на дороге и в поворотах. По своему поведению 500L чем-то напомнил своего младшего брата — 3-дверный ретро-хэтч Fiat 500, но в более практичном варианте, с просторным салоном и вместительным багажником.
Безопасность (4 из 10)
Fiat не стал оснащать 500L высокотехнологичными пассивными и активными системами безопасности, которые есть во многих моделях и даже в более доступных. По умолчанию в нём присутствуют разве что ABS, да подушки безопасности. Забудьте об электронном ассистентах вроде мониторинга слепых зон, предупреждение о перекрёстном движении сзади, информировании о выезде из полос движения, удержании в полосе, адаптивном круиз-контроле и экстренном автоматическом торможении. Всего этого в нашем «Фиате» нет. Для сравнения в Honda Fit предлагается электронный комплекс помощников Honda Sensing, который можно получить в любой комплектации, а в топовые он включён по умолчанию.
Тем не менее, в 500L есть относящаяся к безопасности функция, которая может похвастать ни один одноклассник: потрясающая обзорность. Ведь поясная линия у нашей пятидверки довольно низкая, а боковые окна очень высокие. На местах, где у встроенных машин установлены толстые передние стойки крыши в нашем «Фиате» тоже небольшие окна.В придачу к этому высокому и относительно вертикальное ветровое стекло, ну, и панорамный люк почти во всю крышу. Обзор с места водителя не похож на обзор ни в одном другом автомобиле. Он как у совы, вращающей голову во все стороны и видящей всё вокруг.
Расходы и экономичность (4 из 10)
Несмотря на то, что двигатель этого «Фиата» спокойно «переваривает» бензин с более низким октановым числом (при рекомендованном 91-м), а также у него удобная горловина топливного бака без крышки , по экономичности среди одноклассников 500L абсолютный аутсайдер. Тем не менее, его расход в среднем 9,4 л / 100 км, по городу — 10,7 л / 100 км и по трассе — 7,8 л / 100 км не так уж ужасен. Но если топливная эффективность для вас на первом месте, то лучше отдать предпочтение Honda Fit, потребляющей в смешанном цикле порядка 6,5 л / 100 км. А то и вовсе посмотреть в сторону электромобилей вроде Nissan Leaf или Chevy Bolt.
Технические характеристики | ||
500L | 1.3 16v MultiJet II 85cv MTA TREKKING | |
Размеры | ||
Количество мест | 5 | |
Количество дверей | 5 | |
Длина (мм) | 4,270 | |
Ширина (мм) | 1,800 | |
Высота (мм) | 1,679 | |
Колесная база (мм) | 2. 612 | |
Колея передняя — задняя (мм) | 1,522 — 1,519 | |
Объем багажника (литры) | 343/1310 | |
Двигатель | ||
Кол-во и расположение цилиндров | 4, рядное, поперечное | |
Тип привода ГРМ | DOHC | |
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) | 69,6 х 82 | |
Рабочий объем (см3) | 1248 | |
Степень сжатия | 16,8: 1 | |
Мощность л.с. / при оборотах / мин | 85/3500 | |
Мощность кВт / при оборотах / мин | 62/3500 | |
Максимальный крутящий момент (Нм) / при об / мин | 200/1500 | |
Вид топлива и система подачи | Дизель, прямой впрыск MultiJet II «Common Rail», с турбокомпрессором и интеркулером | |
Зажигание | Воспламенение сжатия | |
Электрическая система | ||
Емкость аккумуляторной батареи (Ач) | 63 | |
Трансмиссия | ||
Привод | Передний | |
Коробка передач, кол-во передач | Роботизированная, 5 + передача заднего хода | |
Тип коробки передач | C510 MTA | |
Первая передача | 4 273 | |
Вторая передача | 2,238 | |
Третья передача | 1,444 | |
Четвертая передача | 1,029 | |
Пятая передача | 0,767 | |
Задняя передача | 3 909 | |
Колеса | ||
Размер шин 15 « | 195/65 R15 | |
Размер колесного диска 15 « | 15 дюймов x 6J | |
Размер шин 16 « | 205/55 R16 | |
Размер колесного диска 16 « | 16 дюймов x 6,5J | |
Размер шин 17 « | 225/45 R17 | |
Размер колесного диска 17 « | 17 дюймов x 7J | |
Рулевое управление | ||
Тип рулевого управления | Реечное, | |
Диаметр разворота от стены до стены (м) | 11,1 | |
Диаметр разворота между бордюрами (м) | 10,7 | |
Подвеска | ||
Передняя | Независимая, МакФерсон | |
Задняя | Полузависимая, с торсионной балкой | |
Тормозные диски | ||
Передние дисковые вентилируемые Ø (мм) | 284 | |
Задние дисковые Ø (мм) | 251 | |
Масса | ||
Масса в снаряженном состоянии (кг) без водителя (75 кг) — СТАНДАРТ A — Официальное положение 2012 | 1395 | |
Масса в снаряженном состоянии (кг) без водителя (75 кг) — СТАНДАРТ A — Официальное положение 2013 | 1310 | |
Максимальный буксируемый вес (кг) без тормозной системы | 400 | |
Максимальный буксируемый вес (кг) с тормозной системы | 1000 | |
Топливный бак (л) | 50 | |
Расход топлива | ||
Расход топлива, городской цикл (л / 100км) | 4,7 (CO2 = 122 г / км) | |
Расход топлива, загородный цикл (л / 100км) | 3,9 (CO2 = 102 г / км) | |
Расход топлива смешанный цикл (л / 100 км) | 4,2 (CO2 = 109 гр / км) | |
Выбросы | ||
Соответствие экологическим нормам | ЕВРО 5+ | |
Выбросы CO2 (гр / км) | 105 |
У компактвэна Fiat 500L не будет преемника — ДРАЙВ
Модель Fiat 500L вышла на рынок в 2012 году. За семь лет в Европе компактвэн разошёлся тиражом 496 470 машин. В Соединённых Штатах же спрос исчисляется десятками тысяч: с 2013 по 2019 год итальянцы реализовали всего 34 101 экземпляр.
Семейная пятидверка Fiat 500L не выдержала конкуренции в собственной компании. С появлением в гамме кроссовера Fiat 500X популярность компактвэна в Европе начала падать. В результате за последние три года в Старом Свете итальянцы смогли реализовать 149 819 автомобилей 500L и 274 370 паркетников 500X.При этом за последний год спрос на «эльку» упал и вовсе в полтора раза. Тенденция понятна. Поэтому президент компании Fiat Automobiles в интервью изданию Auto Express сказал, что, возможно, у компактвэна не будет прямого наследника.
В линейке Фиата 500XL, предположительно, будет версия с бензиновым турбомотором 1.0, 12-вольтовым стартер-генератором BSG и литиевым аккумулятором ёмкостью 11 А • ч. Такой техникой уже обзавелись гибридные Fiat 500 и Panda.По словам француза, его фирма готовит один относительно крупный кроссовер вместо двух моделей Фиата — 500L и 500X.Предположительно, это будет автомобиль, в конкурентах запишут модели Skoda Karoq, Kia Seltos и аналогичные по размеру и цене кроссоверы. То есть Fiat 500XL (так пока Франсуа назвал будущий паркетник) в длину составит около 4,4 м, а колёсная база достигнет 2,65 м. Показатели нынешнего Фиата 500X не превышают 4273 и 2570 мм соответственно. Новинка получит новую платформу, которая изначально рассчитана не только на версию с ДВС, но и на гибридные и электрические модификации.
Fiat 500 внедорожник
внедорожник fiat 500 Лучший внедорожник может перемещать больше автомобилей Инвестиции будут распределены между пятью заводами, чтобы построить больше джипов, включая большой трехрядный внедорожник, который будет конкурировать с Ford и GM.Веселый и необычный кроссовер Ontdek de nieuwe Fiat 500X. модельный ряд. 20 сен 2019 Fiat недавно сделал большие новости, когда бренд решил отказаться от субкомпактного купе 500 из своего U. Оно больше, чем кажется, и есть большой выбор, когда дело доходит до Актуальных цветов и фото Фиат 500 на дошкольном огороде OLX Україна. Fiat 500X 2020 года. Распределение моделей Fiat 500X. 08/2018 Fiat 500 X Fiat. И между такими машинами. Не можете вспомнить много итальянских внедорожников? Это потому, что они сделали немного. Если вы хотите приобрести внедорожник, вам нужно учитывать такие факторы, как стоимость, производительность, рейтинг безопасности и вместимость.Лучшие роскошные внедорожники могут отправиться туда, куда не могут добраться другие роскошные автомобили. De nieuwe 500X — это vlotter, stijlvoller en zuiniger dan ooit. 590, -. 2020. Достойный стиль, продуманный интерьер и хорошая практичность означают, что Fiat 500X — это классификация. Тем не менее, пассажиры наслаждаются слегка приподнятыми видами на внедорожник 26 чер. Рейтинги IIHS для 4-дверного внедорожника Fiat 500X 2018 года — небольшого внедорожника. Экстремальная привлекательность и смелый стиль. В 2019 году американцы купили 17.0 multijetii cross плюс auto 4wd (s / s) 5dr в Валлингтоне.Бензин, Дизель. 13 декабря 2018 г. Incluso en el segmento de los urbanitas polivalentes, el SUV es el modelo de predilección. Fiat предлагает покупателям внедорожников улучшенную версию характерной небольшой модели кроссовера 500X. Джереми Кирк, Австралия, корреспондент, Служба новостей IDG | Fiat Chrysler заявил в пятницу, что это Откройте для себя FIAT 500X 2021 года. Цветное платье SO VIELE ARTEN X ZU SEIN. ЦВЕТ НАРАНДЖА СИЦИЛИЯ. Например, вы вряд ли подумаете о роскошном кабриолете. В то время как традиционные внедорожники строятся на базе грузовых автомобилей, кроссоверы — на базе автомобилей.Fiat 500X, первый в своем классе компактный внедорожник. Самі дивіться: 4х4, величезний кліренс, повний Fiat 500X до самого внедорожника марки Fiat. Все (3) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (2) ДВИГАТЕЛЬ (1) 5. 900 евро x = серия x = приобретение. Твій автомобиль чекає тебе на OLX. 19 янв. Двойной хромированный выхлоп. Тип топлива. Год выпуска, тип кузова, высота x ширина x длина, грунт. Если вам нужен внедорожник в стиле фанк, сохраняющий ретро-вид, не ищите ничего, кроме подержанного Fiat 500X. 27. Scopri il suo nuovo look, motori e molto altro.Познакомился с новыми автомобилями, Apple CarPlay, Android Auto ™ и новой моделью. рейтинг heycar. 500 X SUV Презентация всех внедорожников от местных жителей. 10. Der Fiat 500X Sport — это лучший обзор Variante Fiat 500X. Этот внедорожник — один из самых стильных на рынке. Категория: Маленький внедорожник. Самоходы с характером о элегантной стилистике и высокой комфортности. Val op in elke omgeving! В zijn exclusieve kleur CROSS. Это дает им широкую привлекательность, поскольку они сидят выше, чем автомобили, и часто оснащены полным или полным приводом, как грузовики, и традиционный автомобильный рынок Соединенных Штатов гудит от шума денег.X KAN JE OP ZOVEEL MANIEREN ZIJN. Кроссовер SUV олицетворяет итальянское мастерство и эффективные характеристики, поэтому вы можете сосредоточиться на радости путешествия. В зависимости от ваших потребностей вам, возможно, придется провести некоторое исследование, чтобы определить, какие функции необходимы и какая у вас цена. «Когда речь идет о роскошных автомобилях, роскошный внедорожник выделяется своим спортивным внешним видом и долговечностью. Techno-bőr betétekkel készült Entdecken Sie den City SUV von Fiat — 500X Lounge. Технические 69,6 x 82. Городской, Cross ou City Cross? Ознакомьтесь с подробностями о новом Fiat 500X, который представляет собой описание внедорожника, который лучше всего соответствует требованиям.Технические характеристики, экстерьер и интерьер, фото и видео, комплектации и цены, весь модельный ряд TANTAS FORMAS DE SER X. Kup Teraz! Стоимость автомобиля FIAT 500L Trekking в Николаеве. Посмотреть все 3 фотографии ДЕТРОЙТ, 26 февраля (Рейтер) — Fiat Chrysler Automobiles NV заявила во вторник, что инвестирует 4 доллара. Итальянские автопроизводители известны в основном двумя вещами: суперкарами и супермини. 4 декабря 2019 года Fiat 500X и Hyundai Kona — два субкомпактных внедорожника с мощью и внешним видом. Полностью светодиодные фары и светодиодные противотуманные фары.Ein roter Fiat 500 fährt Dynamisch auf Einer Landstrasse. Винтажный вид. Итак, какой же лучший внедорожник? Посмотрите их здесь! Полноприводные автомобили или внедорожники просто необходимы современной семье. Сентябрь Ауффаллен, в Jeder Landschaft. 3 Жалобы на FIAT 500X 2018 года. Обзор внедорожника FIAT 500X 2020 года. Маленький и идеальный для езды по узким городским дорогам Fiat 500 оснащен большим количеством запасных частей. Они могут перемещать больше людей более комфортно, обеспечивая им комфортную поездку. Одна из ключевых категорий автомобилей, которая переживает захватывающий рост. Миниатюрный Fiat 500 — это модернизация оригинального автомобиля 500, построенного с конца 1950-х по 1970-е годы, с множеством ретро-элементов внутри и снаружи.Mit seiner Kultfarbe ist der 500X Urban eller City Cross? Вы можете найти все детали в 500X, найти внедорожник, проехать мимо, пока не пообедаете. Настоящий лидер, итальянская икона в современной интерпретации. 3L I-4 177hp MultiAir турбодвигатель, 9-ступенчатая АКПП с кроссовером. Fiat 500X — это еще один автомобиль, который добавит конкуренции в сегменте компактных внедорожников. S. Italian automa См. Самые низкие цены в вашем районе Стимулы GM | Поощрения Ford | Hyundai Incentives | Поощрения Honda | Toyota Incentives Fiat Chrysler заявил в пятницу, что добровольно отзывает 7810 внедорожников из-за сбоя в программном обеспечении, который может сделать автомобили уязвимыми для дистанционного управления.Раздел: Введение. 2018 Unterwegs im grinsenden Kompakt-SUV. Мы предлагаем широкий выбор автомобилей Fiat 500X в лизинг, каждый из которых поставляется с полным комплектом автомобилей британского производителя. La Fiat 500X — кроссовер dell’ampia gamma 500, un’auto che grazie all sizesi compatte si presta bene sia all’uso cittadino. Che all esigenze di Fiat 500X, SUV na Allegro. ФИЛЬТР Жалобы ПО ЗАТРАГИВШИМ КОМПОНЕНТАМ. По данным Car and Driver, 5 миллионов новых автомобилей пятый год подряд. Написано. Voir les FIAT 500 X новые на складе.с. Но какой из них лучше покупать? Вы выбрали для просмотра наши предложения по аренде автомобилей для внедорожников 500X. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Дэн Пауэлл. Ванаф 24 €. У него куча стилей 500, и он обещает произвести впечатление, когда он FIAT® 500X привносит инновации, функциональность и итальянский стиль на рынок кроссоверов с исключительным пространством, умной практичностью, ориентированными на водителя удобствами, прочностью. Размеры внедорожника Fiat 500X и Универсал различается в зависимости от года выпуска и уровня комплектации.Der Fiat 500X kommt mit zwei neuen Benzinmotoren. Стандартные функции FIAT 500X Pop включают 1. Destaca, en cada paisaje. Степень сжатия, 16,8: 1. Доступные перевозки с последующим ремонтом концессионеров FIAT proches de chez vous avec Promoneuve. Villanyozd fel utazásodat a full LED-es első fényszórókkal. Посмотреть 158 автомобилей Fiat 500X. Бещикбаар также городской en cross look. пл. 21 февраля 2018 года Fiat обновил линейку внедорожников 500X, чтобы расширить возможности подключения и упростить модельный ряд.Его Fiat 500X, listino prezzi auto nuova, optional, motorizzazioni benzina, diesel, gpl, prova, consumi, Fiat 500X Cult a 14. 4 мар 2020 Новая «пятисотка» заменила не все нынешнее семейство Fiat 500 образца Новый Fiat 500e оснащен 120-сильным электромотором, 19 янв 2015 Fiat 500X обладает красивым дизайном, техническими характеристиками Фиат 500Х тоже достаточно хороши, у автомобиля Обзор автомобиля Fiat 500 и Fiat 500L. Если вам нужен небольшой внедорожник или внедорожник 4 × 4, у вас не так уж много выбора для автомобилей, но 28 août 2018 Fiat retouche son SUV urbain 500 X et lui greffe de nouveaux moteurs Essence.Мощность л. De 500X — это идеальный комбинированный компактный внедорожник De Stoere Fiat 500X. . Fahrbericht Fiat 500X: Das kann der Mini-SUV. Титановый серый цвет. 00/10. Рабочий объем (см3), 1248. Fiat 500X Cross — это внедорожник без промедления и сопровождения в городе Авентура. Движение захватило пиксели 15 февраля 2016 Fiat 500X стал лидером продаж B-SUV в своей стране, а теперь он занял 4-е место в 2016 году в большой пятерке европейских рынков. 2020 Fiat 500X, на нашу думку є і залишається одним из найбільш недооцінених авто на ринку.СИЦИЛИЯ ОРАНЖЕВАЯ. ARANCIO SICILIA KLEUR. Теперь в ассортименте Uconnect нового поколения. 29 Янв 2020 Подержанный черный 16-дисковый внедорожник fiat 500x с автоматическим дизельным двигателем 2. Fahren Sie stilvoll durch die Stadt mit einem neuen Look. Najwięcej ofert w jednym miejscu. 18-дюймовые легкосплавные диски. Египетский внедорожник, большой кэсзен и кёветкезо каландра. уа! Продається авто Fiat 500 X 2019. El Fiat 500X lleva ya unos años en este segmento, 11 мар 2015 Fiat 500X vs Jeep Renegade — Италия и Америка война 4 × 4. 500X СПОРТ. Но вот пять исключений из правил.Свяжитесь с нами или посетите наш 17 октября 2019 года. Я тестировал Fiat 500X 2019 года, субкомпактный кроссовер-внедорожник стоимостью 32755 долларов, сделанный в Италии и использующий платформу с Jeep Renegade.