Фото фиат 500 l: Fiat 500L — обзор, цены, видео, технические характеристики Фиат 500Л

Содержание

тот самый золотник, который мал, да дорог

Вердикт 5,7 из 10

Недорогие и практичные хэтчбеки - вымирающая порода. Взять хотя бы к примеру Fiat 500L 2019 года и таких его конкурентов, как Honda Fit, Kia Soul, Mini Clubman, Toyota C-HR и Ford C-Max, - все они борются за место под солнцем на автомобильном рынке, который сходит с ума по кроссоверам и внедорожникам. Чтобы добиться успеха и выделиться на фоне себе подобных этим простым пятидверкам не не достаёт приличного дорожного просвета или полного привода. А лучше и того и другого.

Но среди перечисленных выше хэтчей Fiat 500L – особенный автомобиль. Его невозможно проигнорировать благодаря причудливому дизайну и разного рода «фишкам». Да, у него хватает недостатков, но итальянцам удаётся противопоставить им приятные впечатления от вождения и просто удивительную для автомобиля такого размера функциональность.

Цена (7 из 10)

500L - не самый дешевый вариант среди конкурентов (Honda Fit доступнее соперников). Цены на этот Fiat стартуют в США с $21 495. Модель предлагается в трёх уровнях оснащения - Pop, Trekking и Lounge - и стоимость двух последних начинается до $24 000. Всего для 500L предусмотрено пять пакетов опций. Некоторые из них включены в список стандартного оснащения более дорогих версий хэтчбека.

Наш тестовый Fiat 500L Trekking 2019 года стоит минимум $23 325 и дооснащён несколькими опциями. Среди них: 2-зонный автоматический климат-контроль и задние датчики парковки за $795, окраска крыши в чёрный цвет Nero за $345 и панорамный люк с электроприводом за $1395. Даже если вы не фанат люков, рекомендем заказать его, хотя бы ради прекрасного обзора, отличного освещения в салоне и необычного ощущения словно в гигантском аквариуме или под огромным стеклянным колпаком.

Вот вам «лайфхак» по покупке Fiat 500L: этот хэтчбек довольно быстро дешевеет после того, покидает стены автосалона. А значит приобретение такой машины в возрасте 1-2 лет с относительно небольшим пробегом поможет вам здорово сэкономить. Вплоть до 40% стоимости новой машины.

Дизайн и экстерьер (6 из 10)

Невозможно игнорировать очевидные вещи: Fiat 500L не красавец. Да это автомобиль, который позволит вам самовыразиться и выделиться из толпы. Но он вряд ли кого-то восхитит своим дизайном. И это удивительнее, потому что в компании Fiat знают как создавать шедевры итальянского искусства на колёсах. А главное могут. Взгляните на других членов «пятисотого» семейства – маленький хэтч 500 и кроссовер 500X. А ещё на классный спортивный 124 Spyder. Загляденье! В отличие от них форма и стиль 500L продиктованы функциональностью. Зато в этом «Фиате» вы получаете удивительно просторный и вместительный салон при небольших габаритах автомобиля. И кого вообще волнует красиво ли выглядит машина? Ведь вы не видите её когда находитесь за рулём.

Интерьер и комфорт (7 из 10)

Тем не менее, вы видите интерьер, и он у хэтчбека 500L очень не плох, учитывая не самую высокую цену автомобиля. Хотя местами пластик в отделке всё же смотрятся довольно дёшево. Основные элементы управления просты и удобны. В салоне много мест для хранения всякой всячины. К примеру, полочка в верхней части передней панели идеально подходит для мобильного телефона. Вместительными оказались два перчаточных ящиках. А ещё на передней панели довольно много окрашенных в цвет кузова пластиковых накладок. Возможно на тестовой машине цвета Orange Pastel они выглядят чересчур пёстрыми и бросающимися в глаза. Мне, тем не менее, нравится, что дизайнеры марки таким образом немного повеселились. В 500L они благодаря ярким акцентам добились хорошего баланса между китчем интерьера Mini Cooper и простотой внутреннего убранства Honda Fit.

За счёт просторного салона и вертикальной посадки 500L показался удивительно удобным. В нём много места, куда не повернись. Этот хэтчбек кажется внутри больше, чем он есть на самом деле из-за сдвинутого вперёд ветрового стекла в частности, и огромной площади остекления в целом. Не могу припомнить других современных автомобилей у которых также велико соотношение стеклянных поверхностей и листового металла на поверхности кузова.

Если перевести это в абсолютные величины, то пассажирский салон 500L объёмом 2798 л, уступает разве что Kia Soul и Ford C-Max Hybrid (последний из которых уже готовится уйти на покой). Но даже при том, что внутренний объём у 500L на 30-60 л меньше, чем у хэтчей Ford и Kia, всё равно Fiat ощущается более просторным чем обе эти модели.

Сиденья в 500L ничем особым не примечательны, но вполне удобны. Набивка подушек плотная и жестковатая, боковая поддержка развита слабо. Впрочем для такого высокого хэтча это не удивительно. Кресла в нашем «Фиате» значительно приподняты над полом, за счёт чего водитель и пассажиры сидят вертикально, почти как в автобусе, а не как в обычной легковушке. И это здорово. Как-то раз я отправился на 500L в продолжительную поездку. И, надо сказать, после 7 часов за рулём моя спина и мой зад чувствовали себя превосходно.

В вопросах вместимости багажника 500L – абсолютный лидер. За спинками заднего дивана можно уместить 634 л поклажи, а если его сложить, то влезет уже 1926 л. Это даже больше, чем могут предложить многие субкомпактные кроссоверы. Таким образом, по объёму грузового отсека 500L – чемпион, причём не только среди равных ему. Дополнительные очки он также зарабатывает за хорошие возможности трансформации. В частности пол багажника снимается и устанавливается на разных уровнях. Спинку заднего дивана можно сложить всю или по частям для перевозки крупногабаритных вещей и длинномеров. А можно и целиком сложить всё заднее сиденье, образовав ровный пол. Ну, и сравнительно небольшая погрузочная высота здорово упрощает загрузку и выгрузку багажа.

Технологии (7 из 10)

500L оснащается такой же навигационно-информационно-развлекательной системой Uconnect 4, как и многие другие модели Chrysler Group. У неё аналогичные большой 7-дюймовый цветной сенсорный экран и функционал. Но на нашем тестовом хэтче стояла немного другая версия мультимедиа с менее расторопным процессором и меньшим горизонтально ориентированным прямоугольным экраном (лучшие варианты системы Uconnect предлагаются либо с крупным квадратным дисплеем, либо с ещё большим вертикально ориентированным прямоугольным). Зато в ней по умолчанию присутствуют Apple CarPlay и Android Auto, а в версиях Trekking и Lounge ещё и навигация.

Среди прочего оснащения 500L многие оценят: зеркала с электроприводом и обогревом, USB-порты как для передних, так и для задних седоков, информационный дисплей на приборном щитке и датчик дождя. В версиях Trekking и Lounge также стандартно присутствуют обогрев сидений, светодиодное освещение в салоне, и продвинутая акустика Beats. Со всем этим оборудованием 500L не выглядит как дешёвый автомобиль. Особенно если вы выбираете более дорогие исполнения Trekking или Lounge.

Характеристики и управление (5 из 10)

Под капотом нашего 500L располагается 1,4-литровая «турбочетвёрка» Fiat в паре с 6-ступенчатым автоматом, передающим крутящий момент на переднюю ось (полного привода нет в списке опций). Это такой же двигатель, как на хот-хэтче 500 Abarth, но при мощности в 162 силы, на 500L он выдаёт больший крутящий момент в 250 Нм (на «горячем» хэтчбке от Abarth столько же доступно лишь с автоматической коробкой, с механикой - 230 Нм). Впрочем, нашему хэтчу необходима дополнительная мощность, поскольку он весит больше – 1476 кг. Однако и этого хватает, чтобы не чувствовать себя обделённым при движении по шоссе. Среди одноклассников 500L уступает по мощности только турбо-версии Kia Soul.

И хотя мощность у нашей пятидверки не избыточная, тем не менее управляется она гораздо лучше, чем соперники. Жестковатая подвеска уверенно держит высокий автомобиль на дороге и в поворотах. По своему поведению 500L чем-то напомнил своего младшего брата – 3-дверный ретро-хэтч Fiat 500, но в более практичном варианте, с просторным салоном и вместительным багажником.

Безопасность (4 из 10)

Fiat не стал оснащать 500L высокотехнологичными пассивными и активными системами безопасности, которые есть во многих моделях и даже в более доступных. По умолчанию в нём присутствуют разве что ABS, да подушки безопасности. Забудьте об электронных ассистентах вроде мониторинга слепых зон, предупреждения о перекрёстном движении сзади, информировании о выезде из полосы движения, удержании в полосе, адаптивном круиз-контроле и экстренном автоматическом торможении. Всего этого в нашем «Фиате» нет. Для сравнения в Honda Fit предлагается комплекс электронных помощников Honda Sensing, который можно получить в любой комплектации, а в топовые он включён по умолчанию.

Тем не менее, в 500L есть относящаяся к безопасности функция, которой не может похвастать ни один одноклассник: потрясающая обзорность. Ведь поясная линия у нашей пятидверки довольно низкая, а боковые окна очень высокие. На местах, где у большинства машин расположены толстые передние стойки крыши в нашем «Фиате» тоже небольшие окна. В придачу к этому высокое и относительно вертикальное ветровое стекло, ну, и панорамный люк почти во всю крышу. Обзор с места водителя не похож на обзор ни в одном другом автомобиле. Он как у совы, вращающей голову во все стороны и видящей всё вокруг.

Расходы и экономичность (4 из 10)

Несмотря на то, что двигатель этого «Фиата» спокойно «переваривает» бензин с более низким октановым числом (при рекомендованном 91-м), а также у него удобная горловина топливного бака без крышки, по экономичности среди одноклассников 500L абсолютный аутсайдер. Тем не менее, его расход в среднем 9,4 л/100 км, по городу – 10,7 л/100 км и по трассе – 7,8 л/100 км не так уж ужасен. Но если топливная эффективность для вас на первом месте, то лучше отдать предпочтение Honda Fit, потребляющей в смешанном цикле порядка 6,5 л/100 км. А то и вовсе посмотреть в сторону электромобилей вроде Nissan Leaf или Chevy Bolt.

Fiat 500 L 2016 (Фиат 500L): цены, фото, отзывы

Общие сведения: Фиат 500L автомобиль для перевозки людей очень оригинального яркого дизайна

Fiat 500 L – теоретически пятидверная версия Фиат 500. На самом деле машина основана на довольно старой платформе Fiat Punto супермини. Стилистика дизайна действительно взята от Фиат 500. Дизайн яркий в стиле ретро, кому-то это нравится, у кого-то вызывает отторжение, но равнодушных нет. Остаться на этой машине незамеченным не получится. Посмотрите фото Фиат 500 L, чтобы составить собственное мнение.

Миниатюрные MPV пользуются популярностью у покупателей в данный момент: эти автомобили предлагают большую практичность, чем стандартные хетчбеки благодаря увеличенному объему, а благодаря своей миниатюрности они легко маневрируют в городе.

Однако такие машины обычно стоят дороже.

Фиат 500L имеет такую же стилизацию под автомобильную старину, как и Фиат 500, имеющий три двери. Однако эта машина куда более удобна и практична и больше подходит в качестве семейного автомобиля. Машина имеет пять дверей, больший внутренний объем и больший багажник.

Со своими характеристиками машина попадает как-то между классами. Ей приходится конкурировать с самыми разными машинами от Citroen C4 Cactus до Skoda Yeti. При этом практичность машины все-таки большой не является. Если Вам мало места, то существует Фиат 500 L MPW – многоцелевое транспортное средство, имеющее даже семиместный вариант.

Купить Фиат 500 L можно как с бензиновым, так и с дизельным мотором с механической или автоматической коробкой передач. Всего мотора четыре. Двигатель объемом 0,9 литра, питается бензином, имеет два цилиндра и выдает 85 или 105 лошадиных сил. Мотор 1,2 литра также бензиновый, четырехцилиндровый, 69 лошадиных сил. Турбодизель 1,3 литра 68 лошадиных сил. Все моторы соответствуют экологическим требованиям Евро -6. Другие технические характеристики Фиат 500 удобнее смотреть в таблицах.

Сказать, что моторы Фиат 500 L поражают мощью невозможно. Машина не чувствует себя быстрой. В поворотах кузов стабилизирован достаточно слабо и заметно кренится. То есть спортивных качеств машина лишена, зато за счет мягкой подвески и легкого руля машину комфортно водить в городских условиях, да и не предполагает семейный автомобиль потребности закладывать умопомрачительные виражи на извилистых сельских дорогах. Хотя существует модель Trekking, которая имеет грязевые шины и умную электронику, чтобы дать машине большее сцепление с дорогой и предать некоторые внедорожные качества. Однако полный привод на этой модели не предлагается, чтобы получить его нужно смотреть модели Fiat 500X.

Цена Фиат 500 L в начальной комплектации ниже чем, например, у MINI, однако, чтобы получит такие современные предметы первой необходимости, как, например, кондиционер и круиз-контроль Вам придется приобрести вторую комплектацию, а она заметно дороже.

Безопасность автомобиля по краш-тесту он Euro NCAP - максимальные пять звезд.

Основные достоинства:

  • Очень практично;
  • Хорошая экономия топлива;
  • Отличные характеристики безопасности.

Относительные недостатки:

  • Удовольствие от вождения ниже, чем в автомобилях Форд;
  • На автостраде в салон проникает много шума;
  • Двигателю не хватает мощности.

Изучаем автомобиль: Fiat 500L хороший городской автомобиль, но спортивности ему недостает

Двигатель, подвеска и трансмиссия: Ощущается наследие Fiat Punto

Двигатели Fiat 500L хороши, но настоящего удовольствия от вождения получить не удастся. Fiat 500L является относительно новой моделью, но она основана на Fiat Punto - автомобиль давно минувших дней. Это становится очевидным при первой попытке пройти поворот на скорости. Рулевое управление очень легкое и почти полностью лишено обратной связи с дорогой. В результате очень трудно судить, насколько хорошо сцепление передних колес с дорогой, и насколько смело можно идти на вираж.

В целом Фиат 500 L к спортивному вождению не стимулирует. Посадку в машине, правда, сделали достаточно высокой, чтобы придать чувство пребывания во внедорожнике, но это по-прежнему просто небольшой городской автомобиль для перевозки людей. Конечно, такие машины покупаются для других целей, но подобные модели Форд удовольствие от вождения приносят.

Одним из новых дополнений к серии 500L является модель Trekking. Она имеет приподнятую высоту посадки, умную системой трэккинг-контроля и специальные грязевые шины. В результате машина может эксплуатироваться в сложных погодных условиях, но отсутствие привода на четыре колеса однозначно указывает на то, что серьезное бездорожье ей не по плечу.

Кузов и салон: Оригинальный дизайн кузова просторный салон

Fiat 500L был разработан, как удобный семейный автомобиль, поэтому подвеска хорошо поглощает большинство ударов в дороге. Некоторые модели получили более жесткие пружины, которые вроде бы придают им некоторые внедорожные качества, но и заставляют машину подпрыгивать на разбитых дорогах. Рулевое управление снабжено электрическим усилителем, это прекрасно при маневрировании на низких скоростях в городе, но напрочь лишает автомобиль спортивности.

Изоляция салона от шума оставляет желать лучшего. На больших скоростях в машину проникает на только шум ветра и дороги, но и рев мотора. В модели Trekking он еще усиливается из-за специальной гребущей резины колес.

Интерьер Fiat 500L выполнен в том же стиле ретро, что и у его меньшего «брата», качество же материалов отделки далеко от тех материалов, что применяются в Фольксваген Гольф.

Занять комфортное положение за рулем не сложно. Все комплектации машины поставляются с сидением водителя, регулируемым по высоте, и рулем, имеющим регулировки. Посадка в машине высокая, а это создает прекрасный обзор.

Базовая модель Fiat 500L поставляется с пятидюймовым сенсорным дисплеем, регулируемым полом багажника, центральным замком с дистанционным управлением и передними стеклоподъемниками.

Следующая комплектация добавляет к списку: кондиционер, легкосплавные диски на 16 дюймов, и хромированные накладки на двери, улучшающие внешний вид.

Высшая комплектация получает панорамный люк на крыше, наполняющий салон светом, кроме того в ней установлен двухзонный климат-контроль. И электрические подъемники всех окон.

Выводы:

Fiat 500L рекомендуется всем, кому нужен семейный городской автомобиль, оформленный в яркой, привлекающей взгляды стилистике.

Специальное предложение

Приобрести новенький Fiat 500L по самой выгодной цене в Украине, вы можете обратившись к нам. Благодаря партнёрским отношениям с производителями и автосалонами, наши клиенты получают максимальные скидки и лучшие условия страхования. При этом автомобиль вы получите у официальных дилеров, что обеспечит все преимущества официального (а не «серого» или «черного») авто с полноценной гарантией и сервисным обслуживаниям.

FIAT 500L Trekking, цена, характеристика, фото

Технические характеристики

500L
1. 3 16v MultiJet II  85cv MTA TREKKING
Размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина (мм) 4.270
Ширина (мм) 1.800
Высота (мм) 1.679
Колесная база (мм) 2.612
Колея передняя - задняя (мм) 1.522 - 1.519
Объем багажника (литры)               343/1310
Двигатель
Кол-во и расположение цилиндров 4, рядное, поперечное
Тип привода ГРМ

                                    DOHC                                          
      (2 верхних распределительных вала с цепным приводом, и гидравлическим и толкателями, 16 клапанов)

Диаметр цилиндра и ход поршня (мм)

69,6 x 82

Рабочий объем (см3) 1248
Степень сжатия 16,8:1
Мощность л. с. / при оборотах / мин

85 / 3500

Мощность кВт / при оборотах / мин

62 / 3500

Максимальный крутящий момент (Нм)  / при об / мин

200 / 1500

Вид топлива и система подачи

Дизель,  прямой впрыск MultiJet II    "Common Rail", с турбокомпрессором и интеркулером

Зажигание

Воспламенение сжатием

Электрическая система
Емкость аккумуляторной батареи (Ah) 63
Трансмиссия
Привод Передний
Коробка передач, кол-во передач                           Роботизированная,                        
       5 + передача заднего хода
Тип коробки передач C510 MTA
Первая передача 4,273
Вторая передача 2,238
Третья передача 1,444
Четвертая передача 1,029
Пятая передача 0,767
Задняя передача 3,909
Колеса
Размер шин 15 " 195/65 R15
Размер колесного диска  15 " 15” x 6J
Размер шин 16 " 205/55 R16
Размер колесного диска  16 " 16” x 6,5J
Размер шин 17 " 225/45 R17
Размер колесного диска  17 " 17” x 7J
Рулевое управление
Тип рулевого управления

                                    Реечное,                                                    
 с электроусилителем руля Dual Drive

Диаметр разворота               от стены до стены (м) 11,1
Диаметр разворота               между бордюрами (м) 10,7
Подвеска
Передняя Независимая, McPherson
Задняя Полузависимая, с торсионной балкой
Тормозные диски
Передние дисковые                вентилируемые Ø (мм) 284
Задние дисковые Ø (мм) 251
Масса
Масса в снаряженном состоянии (кг) без водителя (75 кг) - STANDARD A - Официальное положение 2012 1395
Масса в снаряженном состоянии (кг) без водителя (75 кг) - STANDARD A - Официальное положение 2013
1310
Максимальный буксируемый вес (кг) без тормозной системы 400
Максимальный буксируемый вес (кг)  с тормозной системы 1000
Топливный бак (л) 50
Расход топлива
Расход топлива, городской цикл (л/100км)     4,7                    (CO2 = 122 gr/km)
Расход топлива, загородный цикл (л/100км)                             3,9                      (CO2 = 102 gr/km)
Расход топлива смешанный цикл (л/100 км)                             4,2                       (CO2 = 109 gr/km)
Выбросы
Соответствие экологическим нормам EURO 5+
Выбросы CO2 (gr/km) 105

Технические характеристики Fiat 500L

Описание автомобиля Fiat 500L

Компактный минивэн Fiat 500L был представлен в 2012 году на Женевском автосалоне. Данное транспортное средство сохранила узнаваемые черты своего предшественника, популярного хэтчбека Фиат 500. Во внешнем виде машины выделяются круглые фары, хромированные накладки, стильный раструб воздухозаборника. Среди достоинств минивэна стоит отметить легкость управления, насыщенное оборудованием опционное оснащение, множество вариантов комплектации, экономичность силовых агрегатов. Рассматриваемый минивэн будет пользоваться популярностью у тех, кто регулярно эксплуатирует личный транспорт в условиях города.

Дизайн кузова

Fiat 500L обладает габаритами 4147х1784х1665 миллиметров, соотношение передней/задней колеи составляет 1522/1519, база – 2612 миллиметров. Минивэн обладает довольно высокой для данного класса машин маневренностью, его радиус разворота составляет 11 метров. Кузов имеет 5-дверную компоновку, под багажный отсек отдано 343 литровсвободного пространства, которое можно расширить до 1310 литров. Fiat 500L  поставляется с шинами 205/55 R16 или 225/45 R17. Передняя часть автомобиля, короткая, массивная, обладает оригинальным дизайном. На ней выделяются большие овальные фары, заходящие на капот и боковые поверхности крыльев. Под фарами скомпонованы аналогичной формы дневные ходовые огни, но меньшего диаметра. В передней части присутствует небольшой уступ, на его верхней грани выполнена радиаторная решетка, над ней размещен большой, покрытый хромом фирменный логотип. Нижняя часть уступа оформлена некрашеным полимером, используется под компоновку воздухозаборника и круглых противотуманных огней. Нижняя часть дверей украшается полосой из блестящего металла, окантованного некрашеным полимером. Задние стойки обладают меньшей длинной, чем передние из-за чего крыша спускается к корме под небольшим углом. На корме автомобиля обращают на себя внимание сложной формой габаритные огни, укомплектованные светодиодными элементами, хромированные вставки бампера.     

Характеристики двигателей, оформление кабины

В базовой комплектации Fiat 500L оснащается 4-цилиндровым 84-сильным двигателем с рабочим объемом 1248 кубических сантиметров. Величина минимального/максимального крутящего момента составляет 201/1500 Нм/об. мин, двигатель функционирует совместно с 5-ступенчатой МКП. На ускорение до сотни минивен массой 1245 килограмм затрачивает 14,9 сек., автомобиль может разогнаться до скорости в 166 км/час. Топовая версия Fiat 500L поставляется с 4-цилиндровым 95-сильным мотором с рабочим объемом 1368 кубических сантиметров. В этом варианте в пару с двигателем устанавливается 6-ступенчатая МКП, а на ускорение затрачивается 12,8 секунды, максимальная скорость 180 км/час.

Интерьер минивэна может быть тканевым или отделываться материалами премиум-класса. В салоне присутствует пять полноценных посадочных места, передние кресла обладают хорошо выраженной жесткой боковой поддержкой. Селектор трансмиссии установлен на высокой стойке полукруглой формы. Консоль разделена на две больших секции. Нижняя используется под компоновку средств управления климатическим оборудованием, верхняя содержит в своем составе 10-дюймовый дисплей мультимедийной системы. По бокам от нее смонтированы полукруглые дефлекторы обдува. На широкие спицы рулевого колеса выведено два крупных блока с клавишами управления второстепенным оборудованием. С правой и с левой стороны приборной доски располагаются шкалы тахометра, спидометра с синей подсветкой. Между ними свободное пространство оформлено светлыми металлическими вставками, в которые вмонтированы шкалы и меньшего размера.

Тест-драйв Fiat 500 L 2019 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua

Добавлено: 31.05.2019