Джили мк отзывы владельцев недостатки: Отзывы владельцев об автомобилях Geely MK (Джили МК) на Авто.ру

Отзывы владельцев об автомобилях Geely MK (Джили МК) на Авто.ру

Плюсы

36 плюсов

8 Надежность

6 Комфорт

4 Управляемость

4 Дизайн

4 Стоимость обслуживания

Минусы

2 минуса

2 Коробка передач

Все плюсы и минусы

Правда. т.к. продана

Geely MK 1.5 MT (94 л.с.)

расскажу кратко. время жалко. на авто проехал 190 000км. т.к. таксовал. по Москве. Машина видела не то что много,а очень много. видела страшное бездорожье, когда после того как возвращался в Москву,

Шок и трепет

Geely MK 1.5 MT (94 л.с.)

Владею автомобилем фактически два года, при этом пробег составляет около 55т.км. Покупалась машина в автосалоне новой, но так как год был 2009, а год выпуска в птс стоял 2008 машина получилась дисконт

Geely MK — 4 месяца езды Неплохое авто

Geely MK 1.5 MT (94 л.с.)

Купил Джилли Мк в начале Июня. До этого была 2115 на которой с нуля отъездил шесть лет. Покупать подержанное авто — не рассматривал.

Поэтому за эти деньги (бэло около 300 тыс с учетом продан

8 лет удовольствия вождения

Geely MK 1.5 MT (94 л.с.)

8 лет назад пришёл в салон купить украинский Сенс-Шанс, но когда увидел GEELY MK сразу передумал, цена чуть выше, но большое количество опций уже в базовой конфигурации, внешний вид, мощный Тойотовск

Достойный китаец

Geely MK 1.5 MT (94 л.с.)

Хорошо ездил почти 3 года, вложений минимум, стоимость запчастей небольшая. Ходовая часть слабая, рулевые наконечники долго не живут, стойки стабилизатора тоже плохие, пришлось шаманить, чтобы продлит

Geely MK 2008 1.6. Лучше не брать после 110тыс пробега

Geely MK 1.6 MT (107 л.с.)

Все описал в плюсах/минусах. На 120-150 пробега пришлось поменять: рулевую рейку, радиатор, генератор, печку. ремонт коробки на 155 пробега. ремонт ходовой минимум раз в год. замена сцепления. ремень

МК в селе

Geely MK 1.5 MT (94 л.с.)

Надёжный автомобиль, имел ваз 2102, имею Иж 2126. В обслуживание дешевле ваз. Ломается реже, запасти доступны и гигантский выбор, очень много тойтовского. Метал тот в точ калина или приора. Салон и ко

Тест драйв в салоне

Geely MK 1.5 MT (94 л.с.)

Приехал в салон выбирать geely mk. Цена была по акции 259 comfort. Из всех авто которые были в салоне (их было 8) я так и не смог выбрать ни одного. Машины были все 2008 года, стояли на улице уже види

Цена явно занижена.

Geely MK 1.5 MT (94 л.с.)

Владею авто достаточно времени,чтобы сделать какие-то выводы.Всё познаётся в сравнении.До этого были Калина,Приора.Практически-те же деньги.Но в отечественных авто не было кондиционера,ABS,4-х стеклоп

Geely MK 1

Geely MK 1.5 MT (94 л.с.)

Владею джили уже больше года. При покупке обслужил автомобиль, с тех пор без вложений. За цену ВАЗа очень много получил опций, таких как: кондиционер, ГУР, полный электропакет (электрозеркала с подогр

Всё о Geely MK

Рейтинг модели — 4.0 / 5

Отзывы Geely , достоинства и недостатки, отзывы владельцев об автомобилях Джили и опыт эксплуатации

Geely Emgrand X7 (2013)	2015	Бензиновый 2. 0 / MT	Кроссовер	2200	5	10.06.2016
Щибук Валентин Львович, водительский стаж с 1950 г. Достоинства: Отличная машинка, хотел взять поменьше, но когда сел за руль вылезать не захотелось. Расход по трассе в пределах 7-7,5 литра. Для такого «вагона» просто супер. Ездим с женой в основном на дачу, багажник объемный, для огородников мечта, и мотоблок привезти и урожай вывезти. Цена и качество более чем. В настоящее время не езжу. После зимы дорога к даче напрочь убитая, ездим на стареньком М2141, добиваем, хотя он никак не добивается, гремит но едет. Недостатки: Очень мелко отражение на дисплее информации о пробеге, расходе, средней скорости и т,д., без очков не вижу. Отсутствуют данные об одномоментном расходе топлива. Отсутствует защита правой задней колесной ниши. Неудобно снимать и устанавливать запаску на тросовом креплении (хотя пока не приходилось), неужели нельзя было установить так же под днищем на кронштейне как на 41м или на газели? Что ломалось: Ничего. Опыт обслуживания: Проходил нулевое ТО, 5200, дороговато. Обработка днища, установка защиты двигателя, коврики в салон и багажник, брызговики. Итого около 22000р. Защиту задних колесных ниш в салоне установили по «собачьи», прикручено абы как, на саморезы без защиты кромки крыла прямо на грязь. Мог бы подсказать «умельцам», но в ремзону не пустили Предыдущий автомобиль: ЗАЗ 968, АЗЛК М2141. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Geely MK (2008)	2008	Бензиновый 1. 5 / MT	Седан	1280000	4	23.09.2015
Евгений Семененко, водительский стаж с 1984 г. Достоинства: 1.Легкая и мягкая в управлении, 2.Красивый и удобный салон. 3.Хороший обзор 4.Вместительный багажник 5.Неприхотливый и недорогой в ремонте. 6.За небольшие деньги классный автомобиль. Недостатки: 1.В вязи с очень плотными и жесткими уплотнительными резинками приходится прихлопывать передние двери. 2.Слабое ЛКП кузова, при попадании небольших камешек получаются сколы краски вплоть до железа, особенно страдает водительская дверь 3.Неважный ближний свет, со временем защитное покрытие стекла фары покрылось мелкими трещинками, пришлось полировать, но этот недостаток присутствует только в машинах выпуска 2008г. 4. Что ломалось: Сцепление, заводский брак менял по гарантии Главный тормозной также по гарантии После 60000 км все стойки, рычаги подвески, нужно было поменять сразу, подвеска перестала греметь, родные стойки были изначально негодные, ставил КАЯБУ. Подшипники ступиц оба. Опыт обслуживания: Так как машина уже третий год работает в такси то досталось ей не мало, но к моему удивлению все выдержала с достоинством. Недавно установил газ, особенной разницы в работе двигателя не почувствовал, расход порядка 10л. Недостатки со стойками и уплотнителями дверей на сегодняшний день предприятие устранило, более поздние автомобили этим не страдают. Предыдущий автомобиль: мопед «Верховина», мотоцикл «Восход», «Ява», МТ-10, Днепр-12, Ваз-2109, Таврия, Сеат-Леон. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Geely MK Cross (2011)	2013	Бензиновый 1.6 / MT	Хэтчбек	50000	5	30.01.2015
Хасанова, водительский стаж с 1950 г. Достоинства: Отличная машина, ни когда не подводила, теплая, проходимая. Недостатки: Нет Что ломалось: Ничего Опыт обслуживания: 3 года Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Geely Emgrand (2012)	2013	Бензиновый 1. 8 / MT	Седан	23050	4	22.10.2014
Некрасов Алексанр, водительский стаж с 2010 г. Достоинства: Цена-Качество. Просторный салон и багажник. Дешевизна в обслуживании у офф диллера при условии покупки материалов для ТО в интернет магазинах. Недостатки: Основной недостаток — очень мягкий лак, царапается чуть ли не травой. Нужно пролачить нормальным лаком или обклеить плёнкой. Подвеска задняя громко отрабатывает резкие мелкие выступы типа стыков мостов. Штатная резина нормально работает только до +8 градусов. При более низкой температуре сразу при выезде она вообще пластиковая, на сухом асвальте начинает буксовать на старте. Зимой салон поскрипывает. В некоторых случаях приходится привыкать к включению второй передачи. Что ломалось: на 20000 ТО сами обнаружили и поменяли по гарантии именно рулевую колонку из-за люфта. Сам я этого даже не чувствовал. Опыт обслуживания: TО-0 TO-1 ТО-2 Предыдущий автомобиль: Getz/Golf3 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Geely MK Cross (2011)	2013	Бензиновый 1.6 / MT	Универсал	21500	4	23.08.2014
Хасьянов Александр, водительский стаж с 1992 г. Достоинства: хорошиее авто за малые деньги.просторен .высок.привлекателен.вполне динамичен.хорошая маневренность Недостатки: слабые амортизаторы на разрыв Что ломалось: пока ничего Опыт обслуживания: 1 год Предыдущий автомобиль: джили мк..4.5 лет.пробег 112 тыс.км. Взял кросс..по тому что.выше..и двигатель тот же.не прихотлив и тяговит…а при порыве грм..не загибает клапана..что не маловажно.да и сиденья лучше и жёстче чем в мк Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Geely Emgrand (2012)	2012	Бензиновый 1. 5 / MT	Седан	40000	4	18.08.2014
Бодров Сергей, водительский стаж с 1986 г. Достоинства: вместительный салон, хорошая видимость, устойчив на дороге даже при 170 от Кемерово до Красноярска и много других достоинств-нашим далеко. Недостатки: в дождь потеют стекла приходится включать кондер Что ломалось: за 37000 км поменял только линки Опыт обслуживания: не разу не был у дилера Предыдущий автомобиль: Тойота, шкода, мицубиси, не говорю уж о наших моделях Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Geely MK 08 (2013)	2013	Бензиновый 1. 5 / MT	Седан	19200	4	23.05.2014
Федотов Ю.А., водительский стаж с 1990 г. Достоинства: разумный баланс цена-качество(полный фарш за 420000) Недостатки: Задние стойки слабоваты Что ломалось: пока ничего серьёзного Опыт обслуживания: пока только на СТО Предыдущий автомобиль: 09, Нексия Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Geely Vision (2008)	2009	Бензиновый 1. 8 / MT	Седан	55000	4	25.04.2014
Пузанова Валентина Юрьевна, водительский стаж с 2012 г. Достоинства: Все устраивает!!! Недостатки: Но где же находится блок центрального замка, кто знает? Электрики не могут сделать сигналку…. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Geely MK Cross (2011)	2013	Бензиновый 1.6 / MT	Хэтчбек	8000	4	06. 01.2014
михайличенко владимир петрович, водительский стаж с 1980 г. Достоинства: машина хорошая,стоит своих денег. Недостатки: Большие претензии при общении при продаже.1Ждал цвет три недели.2 Покупал в феврале,не дали зимнюю резину,объяснив это окончанием акции,хотя был февраль,а ни как не март.3 При продаже выгнали грязную машину,якобы не работает мойка,результат-брак покраски верха кузова,на грязной машине не видно.Вот,как то так.С Что ломалось: Сгорела лампа ближнего света.Отказ регулировки зеркал. Опыт обслуживания: 10 месяцев Предыдущий автомобиль: ваз 210150 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Geely MK Cross (2011)	2013	Бензиновый 1. 6 / MT	Хэтчбек	7000	4	05.01.2014
Портнов Александр Анатольевич, водительский стаж с 1950 г. Достоинства: Ездил на 11. Как купил, я офигел. Маленький расход топлива, очень теплая. Недостатки: очень легкая попа. Что ломалось: Только мелочь, или глупость. Опыт обслуживания: купил в июне 2013. ТО не делал. Предыдущий автомобиль: ВАЗ 11 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Отзывы, технические характеристики и история Geely MK

Добавить свой отзыв об автомобиле

Технические характеристики, описание и история Geely MK

Седан Geely MK выпускается с 2006 года. Автомобиль отличает современный и вполне солидный внешний вид. Признаки заимствования в экстерьере уже не столь откровенны, как это было характерно для прежних китайских моделей, но все же указывают на сходство с Toyota Vios Sedan поколения 2003 года для азиатско-тихоокеанского региона, за основу которого, в свою очередь, взят Toyota Yaris/Vitz первого поколения. В интерьере Geely MK о сходстве с Vios красноречивее всего свидетельствует передняя панель: за исключением отдельных нюансов вроде иных дефлекторов обдува и рулевого колеса, она почти повторяет оригинал, с расположенным по центру передней панели приборным щитком, разместившимся под ним блоком «двухдиновой» магнитолы, а еще ниже — дисплеем с часами, а также тремя «крутилками» системы управления климатом. Под капотом Geely MK находится 1,5-литровый двигатель, так же имеющий «тойотовское» происхождение.

С 2010 года машины для российского рынка производятся по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) в Черкесске. Автомобиль предусматривает два варианта комплектации. Комплектация Base предлагает боковые зеркала с функцией электропривода/обогрева и встроенными повторителями поворотов, передние противотуманные фары, окрашенные в цвет кузова ручки дверей и корпуса зеркал, а также бамперы. В салоне — рулевая колонка с вертикальной регулировкой, тканевая обивка, подогрев передних сидений, центральный замок, передние и задние электростеклоподъемники, аудиоподготовка. Версия Comfort предлагает легкосплавные колесные диски, аудиосистему CD/MP3/DVD с портом для подключения внешних носителей.

Geely МK комплектуется 1,5-литровым двигателем — это копия мотора Toyota 5A-FE — мощностью 94 лошадиные силы, которые достигаются при 6000 об/мин; максимальный крутящий момент достигает пикового значения 128 Нм при 3400 об/мин. В паре с двигателем работает 5-ступенчатая «механика», осуществляя привод на передние колеса. Автомобиль развивает максимальную скорость 165 км/ч. Средний расход с данной силовой установкой составляет 6,8 литров топлива на каждые 100 км пути — 7,8 л/100 км в городском цикле и 6,3 л/100 км за городом. Объем топливного бака — 45 литров.

Седан Geely МK имеет независимую переднюю подвеску (McPherson) и заднюю полузависимую. Рулевое управление — реечное с гидроусилителем. Габаритные размеры достаточно скромны: длина седана составляет 4342 мм, ширина — 1692 мм, высота — 1435 мм. Колесная база соответствует компактным размерам — 2502 мм. Стандартно автомобиль имеет шины 185/60 R15 на стальных дисках, в более дорогой комплектации — на легкосплавных. Полноразмерное запасное колесо на штампованном диске спрятано под фальшполом в багажнике. Передние и задние тормоза седана — дисковые (передние — вентилируемые).

В базовую комплектацию Geely МK включена водительская подушка безопасности. Антиблокировочная система тормозов (ABS), включающая электронную систему распределения тормозных усилий (EBD), гарантируют устойчивость и сохранение управляемости автомобиля при любых условиях торможения. Также в состав стандартного оборудования включены функция «проводи меня домой» и дополнительный стоп-сигнал. В комплектации Comfort установлена подушка безопасности для переднего пассажира.

Как многие китайские автомобили, Geely МK не избежал характерных болезней. Среди недостатков, на которые часто жалуются владельцы — слабое ЛКП, низкое качество пластика, недостаточное внимание к шумоизоляции, нередки претензии к качеству сборки. Однако благодаря небольшой стоимости на этом автомобиле остановило свой выбор немалое число покупателей. В плюсах Geely MK — симпатичный дизайн, салон отличается вполне приемлемой вместительностью и рациональным расположением внутренних элементов. Объем багажного отделения — 430 литров, второй ряд сидений складывающийся (в соотношении 3:2). Правда двигатель только один и только с механической коробкой передач. А вот родство с «тойотой» (двигатель и ходовая) тоже можно отнести в плюсы модели. Преемником Geely MKстал седан Geely GC6, представляющий собой глубокую модернизацию данной модели.

Джили МК Кросс (Geely MK Cross) 2019 — отзывы владельцев, фото, тест-драйв видео

Geely MK Cross – это автомобиль, выпущенный одноименной компанией несколько лет назад и в короткие сроки завоевавший расположение большей части всех автолюбителей и профессиональных критиков родной страны. По большей части, отзывы владельцев о Джили МК Кросс положительные, однако есть некоторые исключения, ввиду существования, пускай и несущественных, недостатков.

В России машина еще не получила такую популярность, как на родине производителя – в Китае, в следствие чего в сети интернет существует малое количество отзывов владельцев о Geely MK Cross от реальных владельцев.

Китайский производитель явно постарался при выпуске этого авто. Однако даже при таком раскладе, в РФ имеется большое количество профессиональных критиков, которые не только составили свое мнение о данном транспортном средстве, но и значительно повлияли на его влияние на российской автомобильном рынке.

Содержание

• 1 Чем хорош Geely MK Cross
  • 1.1 Положительные отзывы
  • 1.2 Отрицательные отзывы
• 2 Выводы
• 3 Видео

Чем хорош Geely MK Cross

В большинстве, что в принципе и неудивительно, отзывы экспертов и автолюбителей о Джили МК Кросс разделились на две условные группы. Одна из таких групп владельцев подчеркивает исключительно достоинства данного транспортного средства, в то время как другая часть автолюбителей предпочитает критиковать этот автомобиль.

Важно заметить то, что наиболее здраво оценивают эту машину только профессиональные критики, не понаслышке знакомые с гигантами мирового автомобильного рынка. Именно эта часть людей, оценивающих Geely MK Cross, в своих отзывах выделяет как достоинства, та и недостатки.

Положительные отзывы

В первую очередь стоит сделать оговорку, что детально изучить все положительные свойства автомобиля помогут соответствующие видео в сети интернет. В таких роликах, как правило, эксперты без проблем доносят то, чем автомобиль хорош, или почему его не стоит приобретать.

Важно учесть основные положительные качества Джили МК Кросс, которые выделяет каждый человек, составляющие хорошее мнение. В число таких качеств входит:

• низкая цена;
• высокие эксплуатационные характеристики;
• впечатляющий функционал.

Отзывы о Geely MK Cross от реальных автовладельцев по большей части положительные. Практически каждый человек в россии, успевший обзавестись или же попросту опробовать этот автомобиль, положительно отзывается о машине, делая лишь несущественные замечания.

Если же касаться случаев, когда свое мнение о Geely MK Cross высказывают профессионалы, то тут есть место как положительным, так и отрицательным замечаниям в равной степени. Рассмотреть мнения критиков можно как в данной статье, так и на соответствующих сайта в сети интернет.

В России большая часть автолюбителей не составляет единого мнения, исключая сам факт того, что этот автомобиль является идеальным. Конечно же, каждый такой отзыв владельца основан на личном опыте вождения этой машины и заслуживает рассмотрения.

Отрицательные отзывы

В своем большинстве каждый автовладелец, составляющий отрицательные отзывы, ярко подчеркивает то, что этот автомобиль имеет сравнительно неудовлетворительные технические характеристики. Это, в свою очередь, касается конкретно силового агрегата, которым оснащается каждая машина из модельно ряда MK Cross.

Также отрицательные отзывы владельцев о машине нередко связаны с недостаточно высоким уровнем надежности, в сравнение с аналогичными автомобилями на мировом рынке.

Эксперты в области оценки автомобилей крайне редко составляют исключительно отрицательные о Geely MK Cross отзывы. Тут важно заметить то, что когда тот или иной профессионал негативно отзывается о машине, стоит задумать, а стоит ли ее вообще покупать.

Выводы

Из представленной выше информации ясно, что большая часть автолюбителей имеет строго направленные отзывы – негативные или положительные. При этом, смешанные мнения также можно встретить, в особенности от русских автовладельцев.

Критики, занимающиеся профессиональной оценкой автомобилей, о Geely MK Cross составляют только смешанные отзывы. В действительности машина заслуживает уровня своей популярности, как минимум благодаря крайне низкой стоимости.

Данное транспортное средство, как бы то ни было, судя по общим мнениям, вполне заслуживает внимания. Машина идеально подходит для эксплуатации как в пределах родного китая, так и в российских реалиях, с учетом любой ситуации на дороге.

Видео

Если Вы еще не определились с выбором, то видео-обзор авто Вам поможет.

Тест-драйв или обзор Geely MK Cross 2013
Watch this video on YouTube

Источник

недостатки и плюсы после 4 лет эксплуатации

Силовой агрегат Geely MK Cross представлен весьма производительным и в то же время экономичным 4-цилиндровым бензиновым двигателем с системой газораспределения DOHC. Базовая версия этого авто укомплектована 1,5-литровым двигателей с 16 клапанами. Тяговая мощность составляет 94 (л.с.).

Двигатель Джили МК Кросс является полной копией силового агрегата Toyota 5A-FE, который в свое время устанавливался на автомобиль японского производства Toyota Corolla A100. Китайский автостроитель самостоятельно производит этот силовой агрегат на условиях лицензионного соглашения с корпорацией Toyota.

Нужно отдать должное этому двигателю. Специальный тест-драйв Corolla A100 стал практическим подтверждением того, что при грамотном своевременном обслуживании двигателя силовой агрегат в состоянии качественно и безопасно пройти 1 000 000 (км) пробега!

Особенности зноса двигателя Geely MK Cross

Если говорить за эксплуатацию полностью новой машины, из официального салона, то за 4 года езды, это около 40 000 – 60 000 (км) пробега, силовой агрегат остается в превосходно форме.

Из достаточно хлопотных сервисных работ, при пробеге 40 000 – 60 000 (км), можно отметить:

1. Обслуживание ГРМ
2. Контроль и настройку клапанов

Официальный регламент ТО Geely MK Cross настоятельно рекомендует производить замену ремня ГРМ каждые 60 000 (км) пробега. Вместе с ремнем в замене нуждаются и ролики. Обратите внимание, перед непосредственной заменой ремня и роликов, на отметке 40 000 (км) пробега, узел ГРМ следует подвергнуть внимательному осмотру!

Дополнительно на отметке 40 000 (км) пробега необходимо производить контроль и регулировку клапанов. Для проверки зазоров понадобиться производить демонтаж клапанной крышки. Зазоры контролируются при помощи стандартного набора щупов. Если какой-либо из клапанов имеет не вписывающийся в поле допуска зазор, то его нужно будет подвергать регулировке.

Клапана на автомобиле Джили МК Кросс оснащаются толкателями. Непосредственная регулировка клапанов производится путем замены регулировочных шайб, которые одеваются на толкатели. Работники сервисного центра используют для регулировки клапанов специальный инструмент. Оснастка позволяет отрегулировать клапана без необходимости демонтажа распределительных валов.

Сопутствующее обслуживание

Основой сервисного обслуживания двигателя Geely MK Cross является, конечно же, замена моторного масла. Если машина находится на гарантии, то производитель данного авто требует осуществлять замену моторной смазки каждые 10 000 (км) или 12 месяцев эксплуатации.

Специалисты сервисного центра Geely отдают предпочтение полностью синтетическому моторному маслу производства Shell или Castrol. Вязкость выбирается с учетом региона эксплуатации транспорта. Стоит отдельно заметить, что параллельно с самим маслом в регулярной замене нуждается и масляный фильтр.

Не нужно забывать и про необходимость своевременного обслуживания системы воздухоподготовки. В регулярной замене нуждается воздушный фильтр. Для замены фильтрующего элемента центрального воздуховода нужно всего лишь заглянуть под крышку корпуса воздушного фильтра.

Вместе с воздушным фильтром необходимо производить замену и топливных фильтрующих элементов. Топливная система Джили МК Кросс имеет 2 фильтра: грубой и тонкой очистки. Фильтр грубой очистки находится в топливном насосе. Данный фильтрующий элемент представлен так называемой «сеточкой».

​

Если регулярно заправлять авто дешевым бензином, то сеточка забивается уже к 30 000 (км) пробега. Если сеточку своевременно не заменить, то фильтрующий элемент может порваться. Порыв фильтра грубой очистки ведет к выходу из строя топливного насоса. Дополнительно топливный насос часто ломается при езде на минимальном уровне топлива!

Фильтр тонкой очистки расположен дальше, перед топливной рампой. Этот фильтрующий элемент меняется гораздо проще.

Дополнительная информация

Автор видео столкнулся с еще несколькими проблемами. Одна из них касается выхода из строя аккумуляторного блока. Как выяснилось, АКБ на Geely MK Cross является обслуживаемым. Восполнить емкость батареи удалось пополнением уровня щелока в аккумуляторных ячейках.

Вторая проблема касается регулятора холостого хода. РХХ вышел из строя, что привело к нестабильной работе двигателя во время простоев на светофоре и коротких остановок без выключения двигателя.

Регулятор холостого хода устанавливается в корпус дроссельной заслонки. Чтобы добраться до РХХ, нужно просто отсоединить воздуховод от дроссельного узла. Вначале из регулятора вынимается проводная колодка. Далее откручивается крепеж и РХХ можно свободно извлечь.

недостатки Джили МК с пробегом. Запчасти для Geely MK Cross с доставкой

07.06.2017

Джили МК (Geely MK) — китайский представитель класса С, который является разработкой компаний Geely Automobile. За последние годы китайский автопром совершил настоящий прорыв в автомобилестроении. Одним из основных составляющих популярности данной модели является дизайн — внешность автомобиля не типична для восточного производителя и больше напоминает «американца». Сравнивать эту машину с американцами, японцами или корейцами не стоит, так как по качеству сборки и комплектующих они стоят выше, но, есть у этой модели один параметр, по которому он превосходит всех своих конкурентов, и это его цена, а этот параметр всегда был одним из основных при выборе машины. А, вот, как невысокая стоимость автомобиля сказалась на его надежности, и на что следует обратить внимание при выборе Джили МК с пробегом на вторичном рынке, сейчас и попробуем выяснить.

Немного истории:

На внутреннем китайском рынке премьера Джили МК состоялась в 2006 году, а вот в СНГ данная модель появился только в средине 2008 года. Основой для разработки автомобиля было взято первое поколение Тойота Ярис, также, на авто применяются и моторы от Тойота. Компания Geely ранее купила эти двигатели у Tianjin Industrial (FAW), которая обладает лицензией Тойота. В январе 2010 года на заводе автомобильной компании «Derways» в городе Черкесске (Россия), было запущенно производство автомобилей для рынков СНГ. До этого Джили МК поставлялись в автосалоны прямиком из Китая. В 2011 году компания Geely провела ребрендинг, в результате, автомобиль получил название Englon MK, а MK Cross был переименован в Englon Jinying cross. Ребрендинг был проведён в связи с новой маркетинговой стратегией, направленной на обновление и поднятие имиджа марки. В 2015 году, на смену Джили МК пришел GC6, который представляет собой глубокий рестайлинг.

Слабые места и недостатки Джили МК с пробегом

Металл, как и лакокрасочное покрытие, очень тонкие, из-за этого, сколы и вмятины появляются даже от маленького камешка, вылетевшего из-под колес встречного транспорта. Кузов слабо противостоит агрессивному воздействию окружающей среды, из-за чего ржавчина на кузове автомобиля появляется после пары лет эксплуатации. Быстрее всего коррозия появляется на днище автомобиля (требуется дополнительная обработка антикоррозионными средствами) и в местах сколов краски. Также, следи ржавчины можно обнаружить на: передних дверях (под уплотнителем), капоте и крышке бензобака (в районе замка). Защитное стекло противотуманок часто трескается при использовании их в холодную и сырую погоду.

Двигатели

Джили МК комплектовался только бензиновыми силовыми агрегатами – 1.5 (94 л.с.), 1.6 (107 л.с.). Самым распространенным двигателем в СНГ является 1,5 литровый агрегат, который был собран по лицензии Тойота (копия мотора 5A-FE от ). Если говорить о его надежности, то, в целом, мотор неплох, но, пара слабых мест в нем все же, было выявлено. Первым делом, на что нужно обращать внимание, это ремень ГРМ. По регламенту он не требует замены до 60000 км пробега, но, как показал опыт эксплуатации, уже после 40000 км на нем появляются трещины, также, может не хватать пары зубьев, объяснять к каким последствиям это может привести, думаю, не стоит. Для любителей проводить ремонт у себя в гараже стоит учитывать тот факт, что для замены ремня ГРМ придется снимать правую опору двигателя.

Не редко собственники сталкиваются с неприятностью, когда не прогретый двигатель начинает троить, благо, для решения проблемы можно обойтись без поездки в сервис – необходимо поменять свечи зажигания, высоковольтные провода или катушки зажигания. Если данные манипуляции не дадут положительного результата, придется делать регулировку клапанов. Для выполнения данной процедуры следует обратится к опытному специалисту, так как неправильная регулировка клапанов может привести к их «зажатию» после 40-60 тыс. км пробега и с последующим прогаром. Снимать высоковольтные провода нужно очень осторожно, так как есть высокий риск их обрыва.

На автомобилях с пробегом свыше 50000 км появляются подтеки охлаждающей жидкости через прокладку подогрева дросселя. Если своевременно не устранить дефект это может привести к преждевременному выходу из строя регулятора холостого хода. Основным сигналом о неисправности регулятора будут: затрудненный запуск, мотор глохнет сразу после схватывания и запускается только при нажатии на педаль газа. Новый регулятор обойдется в 20 у.е., но можно немного сэкономить, установив аналог от Шевроле Нива (8-10 у.е.).

В теплое время года необходимо внимательно следить за температурой двигателя, чаще всего двигатель перегревается при длительном движении на скорости 80-100 км в час с включенным кондиционером. Основная причина – не включение вентилятора охлаждения, в плохом контакте на клемах проводки и запоздалое открытие термостата. Возможность контроля температуры двигателя и недопущение его перегрева усложняется тем, что датчик температуры может выдавать неверные данные. Если не удается прогреть двигатель до рабочей температуры в течении длительного времени, скорей всего проблема связана с закисанием термостата в открытом положении.

На большинстве экземпляров на пробеге 80-120 тыс. км приходится менять прокладку блока головки цилиндров, причина – прогорание прокладки ГБЦ. На этом же пробеге требуется замена помпы. Радиатор охлаждения подвержен коррозии. Сигналом о наличии проблемы послужит появившиеся пятна рыжего цвета в расширительном бачке. С приходом холодов в местах соединения пластика и металла может начать течь радиатор охлаждения. На пробеге 80-100 тыс. км возникает необходимость замены переднего сальника коленвала (появляются подтеки масла). Раз в 60-80 тыс. км требуется замена датчика давления масла. Чуть меньшим ресурсом (40-60 тыс. км) обладают подушки двигателя и КПП. Многие собственники нарекают на большой расход топлива, в смешанном цикле 8-10 тыс. км, а это гораздо больше, чем обещал производитель.

Трансмиссия

Джили МК оснащалась только пятиступенчатой механической коробкой передач. К диагностике трансмиссии нужно отнестись предельно внимательно. Основным недугом, с которым приходится сталкиваться владельцам, является недолговечность подшипников первичного и вторичного валов. Чаще всего в сервис с жалобами на посторонний шум в коробке обращаются собственники автомобилей с пробегом 50-70 тыс. км. На устранение неисправности придется потратить 100-150 у.е. Не славятся долговечностью и сальники полуосей, как правило, течи масла появляются после 30-40 тыс. км пробега. На пробеге в 60-70 тыс. км требуется замена главного цилиндра сцепления. Чтобы немного сэкономить цилиндр можно отремонтировать при помощи специального ремкомплекта. При использовании некачественного масла, с наступлением холодов появляются трудности с переключением передач. Сцепление при бережной эксплуатации способно прослужить 80-100 тыс. км (комплект нового сцепления с выжимным подшипником обойдется в 40-60 у.е.).

Особенности и недостатки ходовой Джили МК

На Джили МК применяется стандартная для данного класса автомобилей подвеска: спереди – МакФерсон, сзади – балка. Что касается надежности большинства элементов ходовой, то здесь ситуация не столь оптимистична. Чаще всего, требуется замена стоек стабилизатора, у неаккуратных водителей они ходят меньше 10000 км, при бережной эксплуатации могут продержаться 15-20 тыс. км, втулки до 40000 км. Амортизаторы служат 50-60 тыс. км, но, нередки случаи, когда их приходилось менять и после 30000 км, благо их цена не слишком велика до 50 у.е. шт. Передние ступичные подшипники, рычаги и шаровые опоры могут порадовать пробегом 70-80 тыс. км. ШРУСы способны продержатся до 100000 км. Чтобы реже сталкиваться с ремонтом ходовой, многие собственники при подборе запчастей отдают предпочтение взаимозаменяемым деталям от разных моделей Тойота.

Люфты в рулевой рейке имеют место быть даже на практически новых автомобилях, причина кроется в некачественной сборке узла, благо, для устранения дефекта ее достаточно подтянуть. Ресурс рейки мало мало чем отличается, от аналогичной детали, большинства японских и корейских производителей (100-150 тыс. км). Покупка новой рейки обойдется в 150-250 у.е. Рулевые наконечники требуют замены раз в 50-60 тыс. км, тяги раз в 70-80 тыс. км. Есть проблемы и с тормозной системой, основной из них является коррозия поршня тормозного цилиндра, которая приводит к заклиниванию тормозов. Также, особого внимания требуют задние цилиндры, бывали случаи, когда на них появлялись подтеки тормозной жидкости.

Салон

Качеством сборки и материалов салон Джили МК похвастать не может, а благодаря применению жесткого пластика сверчки здесь чувствуют себя как дома. Если во время движения из руля доносится дребезжание, необходимо проверить степень затяжки болтов удерживающих подушку безопасности (со временем откручиваются). Передние кресла при интенсивной эксплуатации могут протереться уже через год, прихватив за собой нагревательные элементы. Если пренебрегать заменой, все может закончиться пожаром. Из-за некачественной проклейки лобового стекла и постоянно слетающих резиновых заглушек на днище, под ковриком водителя и переднего пассажира со временем появляется вода. Также, после сильного дождя лужа может появиться и в багажнике, причина – некачественные уплотнители задних фонарей и опор задних амортизаторов.

Что касается электрики, то, чаще всего, неприятные сюрпризы преподносит обогрев заднего стекла, зеркал и климатическая система. Многие собственники жалуются, что кондиционер не справляется со своими обязанностями даже в прохладную погоду. На пробеге 80-100 тыс. км появляются утечки фреона, на этом же пробеге может заклинить компрессор кондиционера. В самый неподходящий момент может перестать включатся вентилятор печки, причина – выход из строя реле регулятора оборотов. После 100000 км начинаются проблемы с регулятором напряжения (требуется ремонт или замена генератора), в результате чего перестает заряжаться аккумулятор. Из-за отказа микросхемы драйверной платы электромоторов перестает работать подсветка панели приборов.

Итог:

Несмотря на значительный прогресс в автомобилестроении, китайский автопром по-прежнему не дотягивает до уровня корейских и японских производителей и Джили МК не исключение. Назвать этот автомобиль плохим нельзя, так как небольшой ресурс некоторых деталей оправдан невысокой стоимостью машины, дешевизной ремонта и обслуживания.

Если Вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, пожалуйста, опишите проблемы, с которыми Вам пришлось столкнуться за время эксплуатации авто. Возможно, именно Ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе машины.

С уважением, редакция АвтоАвеню

У нас можно приобрести новый или контрактный двигатель Джили МК Кросс. Двигатель (ДВС) на Geely MK Cross обычно покупают в том случае, если ремонт старого двигателя не возможен. Кроме этого, если например на двигатель идут только номинальные размеры поршневой группы, а коленвал нужно будет точить, то тут остается только вариант покупки другого двигателя. На наших СТО, есть вариант купить перебранный двигатель после легкого или капитального ремонта.

Варианты двигателей Джили МК Кросс:

1. Б/у двигатель Джили МК Кросс — это двигатель, который сняли с другой машины и предположительно, он может работать. Как правило, такие двигатели сняты с битых автомобилей. На некоторых, есть данные по пробегу, на некоторых нет. Гарантия на б/у двигатель — от 5 до 30 дней с момента покупки. Фактически, гарантия заканчивается в момент установки и проверки его работоспособности.

2. Перебранный двигатель Джили МК Кросс — это двигатель, у которого были проблемы, устранить которые клиент не захотел или срок поставки запчастей был очень большой. Клиент оставляет такой двигатель мотористу и тот неспешно, докупает необходимые запчасти и делает его ремонт. Как правило, кроме новых деталей по предыдущей проблеме, на двигателе меняются все прокладки и сальники. Перебранные двигатели обычно продаются без навесного оборудования. Это самый редкий тип и если он есть в наличии, лучше сразу купить такой двигатель. Гарантия на перебранный ДВС — 3 месяца или 20000 км. пробега.

Двигатель — сердце автомобиля. Он не прощает некачественных запчастей, расходников и неквалифицированного обслуживания. Поэтому каждого автолюбителя в первую очередь интересует надёжность и долговечность мотора.

В качестве двигателя у Geely MK Cross установлена вариация Toyota 5A-FE , купленная компанией по лицензии. Именно его устанавливали на Toyota Corolla A100 — эталон надёжности и качества японского автопрома. При своевременном обслуживании этот агрегат вполне мог наездить миллион километров.

Для китайского рынка устанавливают моторы объёмом 1,8 и 1,3 литров. Но в Россию поставляется исключительно версия бензиновым двигателем объёмом 1498 кубиков (94 л. с.). Именно он будет рассмотрен далее.

Технические характеристики

Мотор Geely четырёхцилиндровый, оснащён системой газораспределения DOHC. Система надёжная, позволяющая на высоких оборотах «снять» больше мощности с небольшого объёма двигателя. При этом сама конструкция двигателя облегчается и повышается экономичность. Ниже представлены базовые параметры.

Особенности эксплуатации

Расход топлива

К сожалению, уложиться в заводские «7 литров на сотню» в условиях реальной эксплуатации практически нереально. И, если после обкатки по трассе и получится приблизиться к желаемому результату, то в городе средний расход на сто километров будет 9-10 литров , при очень неторопливой езде и без резких ускорений. В противном случае можно добавить сверху еще пару литров.

Масло

Моторное масло меняется стандартно, раз в десять тысяч километров или раз в двенадцать месяцев. И завод, и автовладельцы рекомендуют лить синтетическое, с показателем вязкости 5w40 . На сервисах, как правило, заливают Shell или Castrol .

ГРМ

Газораспределительный механизм оснащён ременным приводом. Меняется на 60 тысячах пробега , но проверять состояние лучше после 40 000 км . Замена может потребоваться раньше, но бывает, что и после 60 тысяч ремень почти не изношен.

При проскакивании зубцов ремня ГРМ или его обрыве, клапана , как правило, не загибает . Хотя от исключений никто не застрахован. Поэтому состояние ремня ГРМ лучше не запускать. Клапана требуют регулировки раз в 40 тысяч км.

Что мы получили?

Двигатель получился покапризнее своего предшественника от Toyota. Чаще требует регулировки и может преподнести неприятные сюрпризы. Но, в целом, агрегат надёжный и простой в обслуживании. Можно говорить о ресурсе в 150-200 тысяч до переборки мотора. И потом ещё столько же до капитального ремонта. Что в условиях современных «одноразовых» автомобилей вполне хороший результат.

Автомобиль Geely МК оснащают поперечно расположенным четырехтактным четырехцилиндровым бензиновым инжекторным 16-клапанным двигателем рабочим объемом 1,5 л.

Двигатель — с рядным вертикальным расположением цилиндров, жидкостного охлаждения.

Распределительный вал выпускных клапанов приводится в движение ремнем привода газораспределительного механизма, распределительный вал впускных клапанов приводится в движение от распределительного вала выпускных клапанов при помощи косозубых шестерен, закрепленных на распределительных валах.
Замена ремня ГРМ см.
Замена сальника распредвала выпускных клапанов см.
Замена распредвалов см.
Головка блока цилиндров изготовлена из алюминиевого сплава по поперечной схеме продувки цилиндров (впускные и выпускные каналы расположены на противоположных сторонах головки). В головку запрессованы седла и направляющие втулки клапанов. Впускные и выпускные клапаны имеют по одной пружине, зафиксированной через тарелку двумя сухарями. Между блоком и головкой установлена безусадочная металлоармированная прокладка. В верхней части головки блока цилиндров выполнена общая постель опор подшипников скольжения двух распределительных валов (впускного и выпускного). Верхние крышки постели опор подшипников прикреплены к головке блока болтами, которые крепят крышки постели к основанию постели. Отверстия опор подшипников скольжения (постель) обрабатывают в сборе с крышками, поэтому крышки невзаимозаменяемые, на каждую крышку нанесен порядковый номер.
Замена маслосъемных колпачков см.
Замена прокладки головки блока цилиндров см.
Замена прокладок крышки ГБЦ см.
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия см.
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов см.

Блок цилиндров двигателя представляет собой единую отливку из чугуна, образующую цилиндры, рубашку охлаждения, система смазки и пять опор коленчатого вала. В нижней части блока выполнены пять постелей коренных подшипников. На блоке цилиндров выполнены специальные приливы, фланцы и отверстия для крепления деталей, узлов и агрегатов, а также каналы главной масляной магистрали.
Проверка, регулировка и замена ремней приводов см.

Коленчатый вал вращается в коренных подшипниках, имеющих тонкостенные стальные вкладыши с антифрикционным слоем. Коленчатый вал двигателя зафиксирован от осевых перемещений двумя полукольцами, установленными в проточки постели среднего коренного подшипника скольжения.
Cнятие, дефектовка и установка коленвала см.
Замена сальников коленвала см.

Маховик отлит из чугуна, установлен на заднем конце коленчатого вала через установочную втулку и закреплен шестью болтами.
На маховик напрессован зубчатый обод для пуска двигателя стартером. На маховике имеется зубчатый венец датчика положения коленчатого вала.
Замена маховика см.

Поршни изготовлены из алюминиевого сплава. На цилиндрической поверхности головки поршня сделаны кольцевые канавки для одного маслосъемного и двух компрессионных колец. Поршни дополнительно охлаждаются маслом, подаваемым через отверстие в верхней головке шатуна и разбрызгиваемым на днище поршня.
Дефектовка деталей шатунно-поршневой группы и блока цилиндров см.
Замена деталей шатунно-поршневой группы см.

Поршневые пальцы установлены в бобышках поршней с зазором и запрессованы с натягом в верхние головки шатунов, которые своими нижними головками соединены с шатунными шейками коленчатого вала через тонкостенные вкладыши, конструкция которых аналогична коренным.

Шатуны стальные, кованые, со стержнем двутаврового сечения.

Система смазки комбинированная: наиболее нагруженные детали смазываются под давлением, а остальные — или направленным разбрызгиванием, или разбрызгиванием масла, вытекающего из зазоров между сопрягаемыми деталями.
Замена уплотнения масляного картера см.
Замена масла и масляного фильтра см.
Замена масляного насоса см.
Замена крана отопителя салона см.

Система вентиляции картера закрытого типа не сообщается непосредственно с атмосферой, поэтому одновременно с отсосом газов в картере образуется разрежение при всех режимах работы двигателя, что повышает надежность различных уплотнений двигателя и уменьшает выброс токсичных веществ в атмосферу.

Система охлаждения двигателя герметичная, с расширительным бачком, состоит из рубашки охлаждения, выполненной в литье и окружающей цилиндры в блоке, камеры сгорания и газовые каналы в головке блока цилиндров. Принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости обеспечивает центробежный водяной насос с приводом от коленчатого вала поликлиновым ремнем, одновременно приводящим в движение шкив генератора. Для поддержания нормальной рабочей температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения установлен термостат, перекрывающий большой круг системы при непрогретом двигателе и низкой температуре охлаждающей жидкости.
Замена расширительного бачка см.
Замена водораспределительной коробки см.
Замена термостата см.
Замена водяного насоса см.
Замена электровентилятора радиатора см.
Замена радиатора см.
Замена охлаждающей жидкости см.

Система питания двигателя состоит из электрического топливного насоса, установленного в топливном баке, дроссельного узла, фильтров грубой и тонкой очистки топлива, топливопроводов и форсунок, а также включает в себя воздушный фильтр.
Замена термоэкранов системы выпуска ОГ см.
Замена основного глушителя см.
Замена дополнительного глушителя см.
Замена приемной трубы см.
Замена выпускного коллектора см.
Замена подушек подвески системы выпуска ОГ см.
Замена педали привода дроссельной заслонки см.
Замена троса привода дроссельной заслонки см.
Замена регулятора холостого хода см.
Замена дроссельного узла см.
Замена корпуса воздушного фильтра см.
Замена воздушного фильтра см.
Замена прокладки впускного коллектора см.
Замена электромагнитного клапана продувки адсорбера см.
Замена адсорбера системы улавливания паров топлива см.
Замена наливной трубы см.
Замена топливного бака см.
Замена и проверка форсунок см.
Замена регулятора давления топлива см.
Замена топливной рампы см.
Замена топливного фильтра см.
Замена бензонасоса см.
Проверка и снижение давления в системе питания см.

Конструкция впускного коллектора с независимыми длинными каналами позволяет использовать эффект инерционного наддува.

Система зажигания двигателя микропроцессорная, состоит из четырехвыводной катушки зажигания (модуля), проводов высокого напряжения и свечей зажигания.

Модулем зажигания управляет электронный блок (контроллер) системы управления двигателем. Система зажигания при эксплуатации не требует обслуживания и регулировки.

Силовой агрегат (двигатель, сцепление и коробка передач) установлен на трех опорах с эластичными резиновыми элементами: двух боковых (правой и левой), воспринимающих основную массу силового агрегата, и задней, компенсирующей крутящий момент от трансмиссии и нагрузки, возникающие при трогании автомобиля с места, разгоне и торможении.
Замена брызговиков двигателя см.
Замена опор двигателя см.

Технические характеристики MR479QA
Тип двигателя	4-тактный, рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный, с водяным охлаждением, двумя распределительными валами встречного вращения
Тип камеры сгорания	Клиновидной формы
Внутренний диаметр цилиндра, мм	78,7
Ход поршня, мм	77
Объем цилиндров, л	1,498
Степень сжатия	9,8
Давление сжатия (компрессия), кПа, не менее	980
Допустимая разность давления в цилиндрах, кПа, не более	100
Объем масла, л	3.0
Топливо	Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 93
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Направление вращения вала (вид спереди)	По часовой стрелке
Система смазки	Разбрызгивание под давлением
Система охлаждения	Принудительного типа
Температура открытия клапана термостата, °С	82
Температура полного открытия клапана термостата, °С	95
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальной мощности, мин-1	6000
Максимальная мощность, л.с.	94
Максимальный крутящий момент при оборотах, Нм	128
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1	3400
Обороты холостого хода, мин-1	800±50
Клапанный зазор впускного клапана на холодном двигателе, мм	0,20±0,03
Клапанный зазор выпускного клапана на холодном двигателе, мм	0,30±0,03

Двигатель (вид спереди): 1 — ремень привода генератора и водяного насоса; 2 — кронштейн крепления правой опоры подвески силового агрегата; 3 — генератор; 4 — пробка маслоналивной горловины; 5 — дроссельный узел; 6 — провод высокого напряжения; 7 — крышка головки блока цилиндров; 8 — впускной коллектор; 9 — головка блока цилиндров; 10 — подводящий патрубок системы охлаждения двигателя; 11 — модуль зажигания; 12 — водораспределительная коробка; 13 — датчик положения коленчатого вала; 14 — левая опора подвески силового агрегата; 15 — рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления; 16 — управляющий датчик концентрации кислорода; 17 — выпускной коллектор; 18 — масляный фильтр; 19 — масляный картер; 20 — компрессор кондиционера; 21 — ремень привода компрессора кондиционера

Информация актуальна для моделей MK с 2006 по 2015 года выпуска, и для моделей MK Cross с 2011 по 2016 год выпуска.

Создание бюджетных силовых агрегатов привлекает внимание не только невысокой ценой и скромным расходом топлива. Современный покупатель стал гораздо требовательней и учитывает все характеристики двигателя. Мотор MR479QA представляет собой одну из лучших разработок от концерна Geely. Продукция компании занимает огромную долю китайского рынка и известна за его пределами. Характеристики двигателя обеспечивают автомобилю хорошую динамику движения, а наличие запчастей сделает возможным любой капремонт.

Описание и эксплуатационные показатели мотора MR479QA

Продвижение на рынке автомобилестроения невозможно без разработки современных двигателей. Выпуском силовой установки MR479QA компания Geely показала всю серьёзность намерений к расширению продаж на рынки Европы и Азии. Тщательно рассчитанные показатели мощности и ремонтопригодность сделали двигатели, изготовленные в Китае довольно надёжными для длительной эксплуатации. На этом моторе используется электронное управление BOSCH и масса технических решений от Toyota.

Параметры двигателя MR479QA позволяют ощутить все преимущества высокотехнологичного производства. Силовая установка имеет много общего с мотором 5А-FE, используемом на Toyota Corolla, но Geely MR479QA нельзя назвать полноценной репликой с японского двигателя. Большинство его характеристик изменено для недопущения судебных исков, но внутреннее устройство и навесное оборудование практически идентичны. Среди особенностей MR479QA можно отметить невысокую стоимость и низкий уровень шума в работе.

Технические характеристики двигателя MR479QA

Все показатели силовой установки точно рассчитаны и позволяют ощутить уверенность при управлении машиной. Устройство двигателя представляет собой четырёхцилиндровую рядную конструкцию с инжекторной системой подачей топлива. Вертикальное расположение цилиндров и газораспределительная система DOHC дополняют характеристики двигателя. Такая технология позволяет использовать 2 распредвала для обслуживания гбц. Коленвал в моторе MR479QA установлен на упрочнённых коренных подшипниках и имеет жёсткую фиксацию для предотвращения осевых колебаний.

В двигателе MR479QA предусмотрена регулировка клапанов, которую необходимо регулярно выполнять для недопущения более серьёзных поломок. Сама головка блока цилиндров изготовлена из алюминиевого сплава, а впускные и выпускные каналы находятся на противоположных сторонах. Остальные технические характеристики также заслуживают немного внимания.

• Система охлаждения – закрытого типа и не имеет прямого сообщения с внешней средой. Для недопущения перепадов давления используется расширительный бачок. Помпа оснащена приводом, идущим от коленвала, что обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости;
• Система смазки – комбинированное исполнение гарантирует стабильную подачу масла под давлением для всех узлов, работающих под нагрузкой. На остальные элементы масло подаётся самотёком или разбрызгиванием;
• Маховик – имеет опрессовку зубчатым ободом, которая служит для запуска двигателя стартером. Сам маховик изготавливается из чугуна;
• Зажигание – построено на микропроцессорном управлении, обеспечивающим высокую точность. Модуль зажигания не требует настройки, а свечи на двигатель MR479QA допускается применять иридиевого или обычного типа.

Система ГРМ типична для двс такой конструкции и использует ременную передачу. Несмотря на схожесть с мотором 4А-FE, запчасти от Toyota подходят не все, и следует внимательно изучать сервисный мануал или покупать оригинальные детали.

Обслуживание двигателя Geely MR479QA

Для создания оптимальных условий для работы мотора следует соблюдать все рекомендации завода производителя. Такую информацию можно найти в руководстве пользователя с указанием сроков и необходимых процедур обслуживания. При значительном пробеге следует уделять более пристальное внимание машине, и простая замена маслосъёмных колпачков способна уберечь головку блока цилиндров от капитального ремонта. Такие элементы, как воздушный фильтр или топливная система также требуют обслуживания, о котором не стоит забывать.

Для любого автомобиля замена масла имеет огромное значение. Водителю обязательно следует знать какое масло можно лить в двигатель. В этом плане Geely является довольно универсальной и масло для MR479QA подходит 10w40 и 10W30. В зимнее время также допускается использовать 5w30. Его замену изготовитель мотора рекомендует проводить через 10 тыс. км, но реальная потребность может возникнуть уже после 5-7 тыс. км пробега. Контроль масла можно легко выполнить с помощью щупа, который покажет его уровень и степень выработки.

Неисправности моторов серии MR479QA

В работе каждого двигателя можно найти недостатки, и силовые агрегаты Geely не являются исключением. Наибольшее количество неисправностей вызвано быстрым износом ходовой части автомобиля и двигателя. Его ресурс намного меньше машин европейского производства, хотя абсолютно все компании не слишком заинтересованы в автомобилях с миллионным ресурсом. Преимуществом MR479QA является то, что даже при обрыве ремня не гнёт клапана, а сам автомобиль можно восстановить практически после любой поломки.

Каждый двигатель обладает довольно сложной конструкцией и вмешиваться в работу мотора своими руками не стоит. На Geely можно заменить практически любое навесное оборудование, что позволяет восстановить двигатель при самых различных неисправностях.

Варианты тюнинга мотора

Модернизация двигателя на автомобилях Geely позволяет увеличить мощность и крутящий момент. Для такого тюнинга обычно используют оптимизацию электронного управления. Форсировка китайского автомобиля с помощью внесения физических изменений в работу двс не всегда целесообразна. Такое вмешательство может привести к быстрому износу деталей движка и потраченные средства не дадут результатов.

Для двигателя MR479QA вполне достаточно чип тюнинга, который гарантирует минимальный прирост мощности в пределах 10%. Проведение такой операции не занимает много времени и не требует частичной разборки машины. Правильное выполнение тюнинга не приводит к увеличению расхода топлива, что будет важно для любого владельца автомобиля. Решение о проведении такой модернизации стоит основывать на необходимости в приросте мощности.

Автомобили с двигателем MR479QA

Компания Geely производит довольно большой модельный ряд автомобилей, которые эксплуатируются в различных странах. Выпуск двигателя MR479QA позволил обновить линейку 1.5 литровых моторов современными образцами силовых установок. Характеристики такого двигателя хорошо сбалансированы для городской езды и позволят почувствовать удовольствие от передвижения по трассе. Установка такого мотора производится с 2003 года и не прекращается сегодня.

Двигатель Geely MR479QA, хотя и не обладает большим ресурсом получился довольно удачным. Такой силовой установкой могут похвастаться модели BL, CK, MR и MK. Китайская компания устанавливает на свои автомобили моторы с различным литражом, но схожей конструкцией двс. Хотя силовой агрегат MR479QA не обладает огромной мощностью, его потенциала достаточно для автомобиля бюджетной стоимости.

Характеристики силовой установки MR479QA

Экономичный двигатель с хорошими ходовыми качествами будет удобен для различных целей. Более полные характеристики отмечены в таблице и каждый может самостоятельно оценить двигатель Geely.

Производство	Geely
Марка двигателя	MR479QA
Годы выпуска	2003 — …
Материал блока цилиндров	чугун
Система питания	инжектор
Головка циллиндра	DOHC
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	4
Ход поршня, мм	77
Диаметр цилиндра, мм	78,7
Степень сжатия	9,8
Объем двигателя, куб.см	1498
Мощность двигателя, л.с./об.мин	94/6000
Крутящий момент, Нм/об.мин	128/3400
Топливо	бензин А 92
Экологические нормы	Euro II
Вес двигателя, кг	н.д
Расход топлива, л/100 км	4.7 — 6.3
Система охлаждения	принудительная
Масло в двигатель	10w40
	10W30
	5w30
Сколько масла в двигателе, л	3
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Турбина	нет
Замена масла проводится, км	1500 лучше 7500
Расход масла, мл/100км	до 300
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода	н.д
— на практике	100+
Тюнинг
— потенциал	+
— без потери ресурса	н.д
Двигатель устанавливался	GEELY BL
	GEELY CK
	GEELY MR
	GEELY MK

Комплектация силового агрегата имеет массу положительных характеристик, которые свидетельствуют о её надёжности. Устойчивые показатели компрессии и удачно подобранный объём обеспечат практичность такому двигателю. Хорошая динамика движения и надёжность топливной системы делают выбор автомобиля с этим мотором вполне приемлемым. Хотя его эксплуатация не рассчитана на несколько десятков лет интенсивной работы, её будет достаточно для потребностей большинства водителей.

Отзывы владельцев Geely MK. Достоинства и недостатки Джили МК

Модель Geely MK, имеет свои плюсы и минусы, но являясь, довольно бюджетной, воплощая в себе незамысловатый, и в то же время привлекательный дизайн. Она пользуется большим спросом у отечественного автолюбителя. Остаются многозначными параметры надёжности авто, а так же часто возникают нарекания на качество сборки.

Экстерьер

Дизайн Geely MK нельзя назвать очень броским, но и совсем обычным тоже. Заметно, что дизайнеры Джили постарались на славу, кузов на вид довольно приятен, кроме отсутствия какой-то явной уникальности, так же нельзя упрекнуть создателей и в конкретном плагиате, никаких параллелей с другими марками привести нельзя. В общем, довольно современно, непритязательно, свежо. Общий вид и конструкцию я бы назвал идеальной для тех, кто не любит чрезмерный кубизм и схожесть с летающей тарелкой, подчеркнут достаточную обтекаемость, и выделение отдельных граней.

Габариты МК, с виду говорят о её вместительности, однако салон не назовёшь просторным из-за дефицита места над головой.

Относительно ЛКП, часто возникают проблемы, особенно качественным, его назвать нельзя, бывают случаи, когда видна грунтовка, краска вздувается пузырями или наступает локальная коррозия.

Качество сборки, до сих пор, относительно этой модели остаётся спорным и больным вопросом. Как говорится: раз на раз не приходится, но к тем или иным элементам у многих водителей есть претензии, в этом конечно огромный недочёт марки.

Салон

Наверное, подходящими двумя словами, описывающими салон, будут напускная представительность. Действительно, материалы отделки недорогие, но здесь их целое обилие. Кожа, отделка под дерево, пластиковые детали, алюминий, карбон, всё это собрано воедино, непонятно с какой целью, явно не хватает лаконичности, погоня за пафосом вылилась в такой широкий декорирующий ассортимент. Качество сборки не на высшем уровне, зазоры между некоторыми панелями – явная неаккуратность. Материалы, тот же пластик, твёрдый и не особо приятный на ощупь – типично для бюджетных машин.

Высота, вот где габариты подкачали, эта модель явно не подойдёт очень высоким людям, ибо для комфортного размещения, предоставленного диапазона регулировки положения сидений и руля недостаточно. Не думаю, что при среднем росте какие-то нарекания возникнут, даже тех корректировочных возможностей будет хватать, но автолюбители ростом 190 см. уместятся с большим трудом. Хотя и эти проблемы относительны в зависимости от выбранной комплектации, среди которых есть и возможность регулировки высоты сидения.

На задних сидениях довольно удобно, ногам просторно, чего не скажешь о голове, снова не хватает места для людей высокого роста, да и для среднего покажется маловато. Сзади легко поместятся трое, двум будет особенно комфортно, диван трансформируемый, с пропорцией 2/3.

Даже самая скромная комплектация, оснащена вполне приличным кондиционером, который особо не влияет на расход топлива.

Особой тишиной Джили МК не отличается, в первую очередь довольно шумный движок, ощутимо при повышенных оборотах, где-то с 3-х тыс. Как таковой шумоизоляции в автомобиле нет, придётся позаботиться об этом самостоятельно.

Багажник – большой, очень вместительный, объёмом около 420 л. Сложив задние кресла, получаешь удобную ровную поверхность, хотя конечно проём для погрузки слишком узковат, что возможно затруднит габаритные перевозки в некоторых случаях. Под полом багажника, вместительный отсек для полноразмерной запаски. Словом о пространстве, бардачок так же не маленький, вмещает много всего, на контрасте с некоторыми миниатюрными ячейками. Вдобавок ко всему, в некоторых комплектациях в подарок предоставляется небольшой набор самых необходимых инструментов, очевидно, чтобы багажник не оставался пустым.

Немного об электронике, приборную панель разместили посередине, немного непривычно, сперва глаза лезут за руль, но через пару часов осваиваешься и уже находишь в этом скорее плюс, чем минус, руль не мешает, всё видно чётко. Показатели с приборов читаются отлично, вечером особенно удобно, подсветка яркая, регулируемая, можно выставить под себя. Дизайн приборной панели очень даже стильный, хотя материалы дешевые, особого качества ждать не следует.

Оснащение Geely МК, варьируется и зависит от выбора комплектации, но в любом случае вы останетесь довольны. Самая простая комплектация оснащена кондиционером, а так же CD-проигрывателем для любителей музыки, кстати, кроме дисков проигрыватель считывает и USB устройства, так что теперь можно наслаждаться любимой подборкой прямо с флэш-накопителя. Кому этого мало и мучает жажда лакшери, есть вариации с люком, оснащенным электроприводом, парктроником, который существенно поможет маневрировать на стоянке, датчик хороший, считывает расстояние, начиная с полутора метров. Цифровой индикатор расстояния до препятствия, вмонтирован прямо в центральную консоль, здесь всё собрано в кучу довольно лаконично, единственный недочёт в малой шкале тахометра, кроме этого всё считывается отлично.

Ходовые качества

Двигатель на 1,6 л., довольно тяжелый на подъём, раскручивается довольно таки длительное время и вообще проигрывает многим конкурентам по показателям резвости, до 2 тыс. оборотов тянет слабо, к 2м-3м тыс., начинает крутиться непринуждённо и спокойно. На трассе, если вдавить педаль в пол после 3х тыс., работает в принципе живенько, на обгоне и опережении можно порадоваться. Соответственно сброс оборотов так же нельзя назвать быстрым, как видим инерционность мотора, существенно подкачала, это возможно объясняется массивным маховиком, который делает работу двигателя плавной, но негативно сказывается на его динамике. Мощностью в 107 лошадиных сил, движок сделан по тойотовским технологиям, качество которых нельзя отрицать. Расход топлива назвать маленьким нельзя, в паспорте указано 8л. / 100 км, но реалии езды по городу, показывают, что это не совсем правдивые характеристики, выдаёт 9-11 литров.

Коробка передач оснащена рычагом с коротким ходом, что не совсем удобно, для тех, кто пересел со старых отечественных автомобилей. В остальном, на КПП жаловаться не приходится, переключение механики очень даже отличное, пожаловаться можно разве что на педаль сцепления, как-то слишком уж большой ход, опытному водителю и к этому не сложно привыкнуть.

На чрезмерно быстрый разгон рассчитывать не стоит. Всё зависит от нагрузки и передачи, 2-я, 3-я работают довольно энергично.

Разработчикам компании есть над чем поработать, сюда можно и отнести некоторые нюансы с подвеской. Подвеска данной модели довольно жесткая, на скорость прохождения переставки это влияет не благоприятно, показатели низкие. Подвеска энергоемка, нужно очень постараться, чтобы пробить – хорошая новость для лихачей. Задняя полузависимая подвеска страдает от постукивания, детские болячки не проходят стороной и Geely MK, проблема довольно распространённая, вся фишка в задних амортизаторах.

Если исключить отдельные мелкие косяки, ехать вполне приятно, неопытный водитель не заметит огромных недостатков, а опытный быстро привыкнет к особенностям сборки данной модели: своеобразной педали сцепления, рычагом КПП (в данном пункте речь идет об комфорте подвески).

Руль так же, кажется, недоработан, думаю, наш водитель пожелал бы видеть его более информативным. Несмотря на вышеперечисленные незначительные погрешности, следует подчеркнуть, что Geely МК удивляет своими показателями управляемости и общим комфортом езды, При выписывании виражей, МК делает четкую траекторию, без отрыва задних колёс от дорожного покрытия и, в общем, показывает себя с лучшей стороны в отличие от более дорогих авто.

С клиренсом у МК всё в порядке, я бы даже сказал, на контрасте в сравнении с другими бюджетными авто, из этой ценовой категории. Так же следует отметить, что у хэтчбека Джили МК клиренс увеличили, так что, у любителей загородных поездок, есть выбор.

Безопасность

Безопасность показатель спорный, можно судить только по отдельным нюансам сборки, поскольку серию независимых краш-тестов, всем известных EuroNCAP модель не проходила. Но, тем не менее, можно подчеркнуть второстепенные достоинства: при открытии дверей, включается аварийная светосигнализация, что, по моему мнению, плюс к безопасности для пассажиров при высадке и посадке. Модель МК, конечно же, оснащена набором подушек безопасности и ремней безопасности.

Главный свет благодаря ближним линзам очень впечатляющий. После вынимания ключа из зажигания, свет не тухнет, так нечаянно, мало внимательный хозяин может запросто посадить АКБ на отдыхе.

Обзорность немного хромает за счет широких стоек кузова. Парковаться без наличия парктроника проблематично, поэтому при выборе комплектации думайте тщательнее. Проблемы с обзором это своеобразная расплата за крепкий, жесткий кузов, скажем на безопасности экономить тоже нельзя. Боковые зеркала удобные, слева от руля находится панелька – блок регулировки.

Тормоза отличные. Идеальные уравновешенные показатели плавности и чувствительности, вполне надёжные. Не пугайтесь, если после покупки не всё так гладко, обкатка в 200 км, покажет истинные характеристики тормозной системы. Следует отметить, что антиблокировочная система вступает в работу несколько рано, чем ожидаешь.

Исходя из вышеперечисленного, можно сложить мнение, что хорошего мало, однако следует признать, что это придирки, для того, чтобы показать вам модель со всех сторон, не следует принимать поспешных выводов, поскольку модель действительно бюджетная, и наряду с другими марками, сможет создать конкуренцию и привлечь покупателей такой же армадой положительных качеств. Однако чтобы быть честным до конца, необходимо подчеркнуть все минусы.

Джили Вижион. Geely Vision FC: Цена, отзывы владельцев

Автоматический режим
Техническое обслуживание
Механический двигатель
Система питания
Система охлаждения
Система смазки
Система выпуска
Система управления двигателем
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Трансмиссия
Приводные валы
Подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Пассивная система безопасности
Пневматическая система кондиционирования
Электрооборудование вагона

Введение

Введение

Дебют представительского седана из класса Geely FC состоялся в 2007 году на автосалоне в Китае.Данная модель китайского производителя Geely изначально планировалась для европейского и американского рынка, где она продается под брендом Geely Vision. Кроме того, автомобиль собирается методом крупной сборки на Кременчугском моторосборочном заводе.
Автомобиль выполнен в современном стиле, он заметно затмевает конкурентов по модельному ряду и имеет все для максимального комфорта водителя и пассажиров: кожаный салон, регулируемое по восьми направлениям сиденье водителя, регулируемую подушку сиденья переднего пассажира.В базовой комплектации автомобиль Geely FC комплектуется ABS + EBD (антиблокировочная тормозная система и система распределения тормозных усилий), электрическими стеклоподъемниками, электрически регулируемыми зеркалами, подушками безопасности водителя. Среди полезных базовых опций — кондиционер, гидроусилитель руля, обогрев заднего стекла, проигрыватель компакт-дисков, легкосплавные диски. Статус представительского автомобиля в комплектации Комфорт подчеркивает просторный кожаный салон, климат-контроль, парктроник.
Кузов автомобиля окрашен в три цвета: белый снег, фирменное серебро и черный жемчуг.
Geely FC оснащается 4-цилиндровым 16-клапанным двигателем, выпускаемым по лицензии Toyota, объемом 1,8 литра и мощностью 139 лошадиных сил. Силовой агрегат комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.
Благодаря техническим характеристикам, высоким показателям безопасности, экологичности и при этом невысокой цене автомобиль Geely FC Vision составляет достойную конкуренцию на рынке автопромышленности. Этот автомобиль создан для покупателя, для которого безопасность — это не пустой звук, а статус имеет значение.
В данном руководстве рассматривается работа и ремонт всех модификаций Geely FC Vision, выпускаемых с 2007 года:
Обязательным условием надежной работы любого автомобиля и безопасности персонала является строгое соблюдение инструкции по ремонту и техническому оснащению. Приведенные в руководстве методы и описания обеспечивают общие принципы ремонта и технического обслуживания с использованием эффективных приемов и методов.
Используемые методы и приемы, используемые инструменты, приспособления и запасные части, а также степень мастерства исполнителей очень разнообразны.По данному руководству невозможно дать указания или предупреждения для каждого случая работы. Поэтому каждый раз при использовании запасных частей, техники или инструментов и приспособлений, не рекомендованных производителем автомобиля, необходимо предварительно твердо проверять, что применяемые запасные части, методы или инструменты не нанесут ущерба безопасности персонала и здоровью людей. машина.

Эксплуатация

Двигатель

6. Общая информация

Габаритные размеры автомобиля

Двигатель

Модель: JL4G18.
Тип: четырехтактный бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами, расположенными в ряду
Диаметр и ход поршня блока цилиндров, мм: 79,0 х 91,4 Объем, см3: 1792

Бензин безэтерифицированный с октановым числом 92 и выше.
Емкость топливного бака 50 л.

Технические условия на ТО

Двигатель

Очистители клапанов на холодном двигателе, мм:
Впускные клапаны: 0,23 + 0,03; Выпускные клапаны: 0,32 + 0,03.
Тип свечи зажигания: Горелка K6RTC.
Зазор электрода свечи зажигания, мм: 0,8.

Смазка двигателя

Емкость масла в системе смазки, л: с масляным фильтром 4.0;
Без масляного фильтра 3.8.
Марка масла: SAE 10W40. API: класс SH или выше (для зоны с холодным климатом необходимо использовать SAE5W-30).
Рекомендуемая вязкость по SAE (Ассоциация инженеров автомобильной промышленности):

Диапазоны выбора вязкости масла в зависимости от предполагаемой температуры воздуха до следующей замены масла.

Система охлаждения

Общий объем, л: 6.
Тип охлаждающей жидкости: на основе этиленгликоля, несиликатная, не амидная, не нитридная, не буровая, с долговременным раствором с использованием технологии использования органических кислот.
Не используйте чистую воду в качестве охлаждающей жидкости.

Аккумуляторная батарея

Диагностический глаз:
Зеленый цвет — достаточный заряд.
Требуется белый цвет. Черный цвет — требуется замена аккумулятора.
Зарядный ток:
Быстрая зарядка — максимум 15 А.Медленная заправка — не более 5 А.

Трансмиссия

Емкость трансмиссионного масла в системе (при доливке после слива): 2,1-2,4 литра.
Тип масла: SAE 75W-90. Класс качества ГЛ-4 и выше.

Тормозная система

Минимальный ход педали тормоза в сложенном состоянии составляет 490 Н при работающем двигателе: 60 мм.
Свободный ход педали: 1-6 мм. Количество нажатий стояночного тормоза при усилии 196 Н: 4 — 7. Тип тормозной жидкости: dot4.

Рулевое управление

Правое рулевое колесо: не более 30 мм.
Тип рабочей жидкости усилителя рулевого управления: Трансмиссионное масло DEXRON III, 2,6 л.

Колеса и шины

Момент затяжки гаек крепления колеса: 103 нм.

Главный блок предохранителей моторного отсека

1. СТАРТ СТАРТ СИСТЕМА, 2. ГЛАВНАЯ система фар головного света, 3. Зарезервировано, 4. Электронный блок управления бортовым компьютером автомобиля (в версии люкс), 5. Звуковой сигнал (гудок), 6. Опасность — указатели поворота и предупреждающие сигналы, 7. Alt-S — система зарядки аккумулятора, 8.KOS — Система кондиционирования, 9. Электронная система управления впрыском EFI, 10. Купол — Аудиосистема, Кондиционер, Приборная панель, Внутреннее освещение, Освещение багажника, Освещение дверей, 11. Система запуска двигателя AM2, 12. Запасной предохранитель, 13. Запасной предохранитель, 14. Запасной предохранитель, 15. Запасной предохранитель, 16. Сиденья с электрорегулировкой R / SEAT (в люксовом исполнении автомобиля), 17. Электровентилятор RDI FAN, 18. Антиблокировочная система тормозов ABS, 19. Антиблокировочная система. -блокировка тормозной системы ABS.

Дополнительный блок предохранителей моторного отсека

20.Левая фара, 21. Правая фара дальнего света, 22. Левая фара ближнего света, 23. Правая фара ближнего света.

Щит центральный

24. Зарезервировано, 25. OBD — система управления выхлопом, 26. R-FOG — задние противотуманные фары, 27. Противоугонная система, 28. Дверь — центральная система управления и управления освещением, 29. Нагрузка для защиты от вербовки система, 30. Зарезервировано, 31. Зарезервировано, 32. Ig2 — электронный впрыск, система подушек безопасности, противоугонная система, панель приборов, 33.Зарезервировано, 34. Зарезервировано, 35. Зарезервировано, 36. Противотуманные фары — Передние противотуманные фары, 37. Am1 — система зажигания, 38. Задний — Габаритные огни, освещение номерного знака, 39. СТОП — сигналы СТОП, 40. Электропитание — сервопривод люка. крыша, 41. Калибровочно-приборная панель, система кондиционирования, противовзломная система, задний парковочный радар, сигналы заднего хода, указатели поворота, 42. СИГ — система кондиционирования, аудиосистема, электрические зеркала заднего вида, прикуриватель, 43 Мойка — омыватель, 44. Зарезервировано, 45. Стеклоочиститель — дворник, 46. Зарезервировано, 47. ECU -Ig — Центральная система управления, система управления освещением, противоугонная система, антиблокировочная тормозная система, 48.Отопитель — система кондиционирования, 49. Противотуманки — противовзломная, 50. Электропитание мотор-стеклоподъемник.

Geely Vision, 2008 год

Купил

Geely Vision в январе 2009 года. Долго выбирал. До этого были отечественные и немецкие не новые машины. Считал, конечно — Китай! Обернулся то, что 370 тыс. Я получаю 3 года гарантии, а после продажи если надоест. Со старыми авто и отечественными и импортными одна беда — постоянное вложение денег. По причине износа, каким бы качественным он ни был, он соглашается и требует замены.Хотя на новую тоже денег тратиться — сотку только у дилера. Теперь о машине. На одометре 40 000. За это время я попал в аварию. На скорости 100 км / ч влетел в кювету. Наклонитесь от ударов. Пропортоле 3 двери и задние крылья. Металл нормальный. По ходовой — даже не «задела», только передний бампер поцарапал. В течение этого года по гарантии поменяли задний ступичный подшипник, подтянули хомуты гура. В салоне Geely Vision навесное оборудование протянулось в крышке ящика между передними сиденьями и перчаточным ящиком.В остальном без комментариев. Климат-контроль работает нормально. «Токов» нет. Машину купил для работы. Очень часто езжу по бездорожью. В слове Geely Vision не жалею. И при этом вопросов к ней нет. Конечно, будь у меня 800 тысяч, я бы купил себе другую машину. Но для работы все равно понадобилось бы это. За эти деньги отличный автомобиль.

Достоинство : Надежность, как ни странно.

недостатки : За эту цену недостатков нет.

Григорий, Волгоград

Geely Vision, 2009 год

Прошел год с момента покупки данного авто. В целом Geely Vision понравился, к технической части претензий нет, только мелочи, вид бардачка и смотрящий средний подлокотник спереди (крепление пластик, треснутый) в целом не доставили. Как и в любой бюджетной машине есть «детские» болезни, в первый месяц они были устранены. Мало, конечно, регулировки сидений по высоте, да и вообще все устраивает.Огромный багажник, высокий клиренс (самый высокий в своем классе), что очень важно для севера. Также очень понравилась проходимость этой машины. В целом машина послушная. Двигатель Geely Vision выпускается по лицензии «Тойота», так что я даже не переживаю по этому поводу (в плане надежности).

Достоинство : Большой багажник. Высокий клиренс. Цена. Двигатель. Приостановка.

недостатки : Слабые пластиковые элементы в салоне.Запчасти надо ждать долго.

Роман, Вологда

Geely Vision, 2011 год

Купил Geely Vision в июле 2011 года, машина нравится, двигатель хороший, но в целом на новую машину много нареканий. Неделю назад потекло масло из гидроленты, ослабил хомут на форсунке, самостоятельно заменил хомуты, залил масло. В салоне шумоизоляция «Некудушный», при этом вроде ничего не скрипит, хотя пластик так себе. Сломался замок Бардека, не открывается одна скоба, сломано одно крепление крышки бардачка, в первых тысячах сгорела лампочка на «тумане», потом «слетело» резиновое крепление патрубка глушителя на 1.Маленькая, но надоедливая «Ляпсуса», которая будет продолжаться, я не возьмусь за нее, надеюсь на лучшее. Но чего и следовало ожидать за такие деньги, хотя Geely Vision с «Prior Freak» не сравнить. Очевидно, для лучшего обзора geely.

Достоинство : цена.

недостатки : Множество мелких недоработок.

Ростислав, Москва

Geely Vision, 2008 год

Автомобиль Geely Vision 2008 года выпуска относится к классу D.Управляемость и сопротивляемость Geely Vision хорошие, а по тормозам претензий нет. Но при резких и крутых поворотах машина готова перевернуться. Внешний вид автомобиля похож на седан Toyota Corolla. Силовой агрегат объемом 1,8 литра конструкции Toyota, оснащенный изменяющейся фазой газораспределения, 133 лошадиными силами (при 6200 об / мин) и 165 Н · м крутящего момента (при 4200 об / мин). Geely Vision очень медленно разгоняется. Даже несмотря на наличие вполне обычной механической коробки передач.

Достоинство : Умение обращаться.Стабильность. Тормоза. Приятный внешний вид. Просторный жир.

недостатки : Медленно ускоряется.

Сергей, Калуга

Geely Vision, 2011 год

Купил Geely Vision в 2015 году с пробегом 98000 км. Долго мучился с выбором, так как бюджет был 200 тысяч рублей — сильно разогнать не давало. Он точно знал, что АвтоВАЗ не хочет. Поэтому решил взять старую иномарку. Смотрел много разных опций, попадающих под мою сумму, мой взгляд упал на Geely Vision.Некоторые говорили, что такие как Китай не берут, но я их не послушал и взял себе. Двигателя 133 лошади хватило за глаза, коробка без вибраций, все четко включилось. Расход по городу 9-10 литров, по трассе 6-7 литров. Салон большой, часто езжу с пассажирами — мест хватает. В салоне запахов и скрипов не было, из минусов «шумки» скорее нет, чем она есть, подвеска очень мягкая, по трассе плывет, а в поворотах катается. Не критично, но неприятно.Цена на запчасти практически как на ВАЗ. За все время было с поломки: замена передних ступичных подшипников, сайлентблоков и стоек стабилизатора. Сдвинул термостат. А еще поменял датчик АБС — слесарь не смог его вытащить, когда я менял ступичный подшипник, и отключить чип ума не хватило. Управляя головой, оставляя шестеренку внутри. Запчасти брал только оригинальные китайские. Масло меняю каждые 10тыс, от замены до замены доливая 100 грамм и то сальник надо менять.

Достоинство : Неплохой двигатель. Коробка. Салон большой. Мягкая подвеска. Цены на запчасти.

недостатки : Шумоизоляция.

Алексей, Мурманск

Geely Vision, 2008 год

Отъездил на Geely Vision 4 года, машина в целом устроила. В семье была Chery Fora, поэтому мы решили попробовать что-нибудь необычное и купили эту машину. Комфортная комплектация, есть все необходимое и все работает нормально.Не устраивает велюр в салоне, болит, на нем много всякой ерунды остается. Хороший, в меру мощный двигатель, хорошая коробка передач. В отличие от «Форм» подвеска от Geely Vision более мягкая, на трассе комфортнее, а на грунтовках качает. Багажник большой, как-то туда мужика везли, ну так, шутки ради, ему было вполне комфортно. За свои деньги машина нормальная. За 4 года признаков коррозии не заметил. Так же машина обслуживалась у официального дилера, в сам сервис, к тому же ради чего-то, не приходили.При покупке машину сравнивал с другим бюджетом и даже смотрел наш автопром. Но, после тех же «Форм», желания не было. Смотрели тот же «Ланос»: заниженная посадка, небольшой клиренс, места в самой машине мало, да и качество отделки как-то не очень. Был вариант — «Логан», но мы решили попробовать что-то новенькое и в целом все остались довольны. Про «Нексию» вообще молчу, очень неудобная машина для неравнодушных людей.

Достоинство : в меру мощный двигатель.Комфорт. Большой багажник. Надежность.

недостатки : Велюровый салон.

Сергей, Петрозаводск

Geely Vision, 2011 год

Купил машину за два дня до праздника, потом многие хихикают, что «купил машину в отпуск, типа разовая». Geely Vision приятно удивил многими показателями: более комфортным, комфортным и, что немаловажно, отличной управляемостью. Ремонтопригодность (тот, кто эксплуатирует Toyota Corolla, поймет, сам был 1984 г.После нее я купил Geely Vision, может на подсознательном уровне повлиял выбор авто). Подвески и моторы на 5 баллов, минус поставил бы на задние ступицы, они родственники, подходят от «BYD», но не подходят кольца ABC, но ступица не разборная. А в остальном все от Тойота подходит. За четыре года вылезла одна неприятность — это редуктор, выручка первичного вала падала, подшипник первичного вала развалился, придется делать капитальный ремонт, сказали с запчастями, будет не будет проблем.В целом машиной доволен, менять Geely Vision не планируешь.

Достоинство : Справедливость. Комфорт. Отличная управляемость. Ремонтопригодность.

недостатки : Разбивка CPP.

Аркадий, Санкт-Петербург

Если вы не можете выбрать себе «подержанный D-класс» или гольф-класс, надо обжечься — обязательно обратите внимание на Geely Vision (так считает, по крайней мере, сам китайский производитель).А что такое Geely — объяснять наверное не надо … Сам Geely гордо называет себя «зеркалом Тойоты».

Поводом для столь высокой самооценки Geely является тот факт, что компания, создавая свой автомобиль, руководствуется теми же принципами, что и Toyota: надежность, экономичность и безопасность. Конечно, «направить» и «реализовать по факту» — вещи разные и мы бы скорее назвали Geely не «зеркалом», а «репликой» Toyota. А Toyota, кстати, не в восторге от таких «фанатов» — даже пыталась отсудить у Geely «похожий логотип».Суд выиграл Geely (ну логотип действительно не как странный повод). Но Toyota стоит помешать Geely из-за нового седана Vision, который очень похож на Toyota Corolla.

Профиль Geely Vision очень напоминает вытянутую Тойоту Короллу благодаря тому же телу, оконным и дверным линиям. Хотя без доработки эти элементы не остались: на его стороне появилась заметная ступенька, с двери убрали молдинги и поменяли ручки.В остальном все вполне сравнимо с Corolo. Автомобиль Geely Vision уверенно смотрит вперед широко раскрытыми «глазами» фар, солнце играет хромированной решеткой радиатора, а воздух рассекает внушительный бампер «клыками» тумана. Спинка не такая «позитивная и оптимистичная», как «передняя» — она ​​оказалась слишком высокой, «тяжелой» и «пустой». Непонятно, зачем так раздвигать фонари, обнажая столько металла … только удачная хромированная полоса на крышке багажника придает небольшой оттенок элегантности питанию на крышке багажника.

Но внутри Geely Vision нет намеков на раздражительность или неуравновешенность: интерьер седана выдержан в строгом деловом стиле (позаимствованном у той же Toyota). Материалы отделки, конечно, не люкс, но все выполнено аккуратно и очень эргономично.
Но просторным (несмотря на «класс-D») автомобилем Vision нельзя назвать, даже несмотря на то, что по сравнению с Corolla, Geely Vision имеет длину 217 мм (и обладает, при этом, идентичной с Corolla колесной базой — 2602 мм).В Geely Vision оказалось, что простора там достаточно, а на заднем сиденье очень далеко раньше.

Динамика от Jili Vihn не блещет — седан испытывает ощутимую «нехватку лошадей». Особенно это заметно на низких оборотах — чтобы разогнать эту машину, придется заметно напрячься. И только «на вершине» 1,8-литровый мотор (133 л.с.), сопряженный с 5-ступенчатой ​​МКП, становится веселее.

Geely Vision имеет положительные черты. Например, хорошие впечатления оставляет его устойчивость и управляемость.Тестовая поездка показала, что китайский седан Geely Vision хорошо держит траекторию и адекватно реагирует на действия руля (странно — поймал себя на мысли, что пишу об этом как о чем-то выдающемся, а не о «сам сказал»: — )). На тормоза Geely Vision тоже сложно пожаловаться: седан притормаживает соответственно прилагаемым усилиям (без лежания и разворота в стороны).
Rolls от Geely Vision — слабое место: на крутых поворотах машина буквально вываливалась за борт.

Но как обычно в разговоре о китайских товарах (в том числе об автомобилях) — ему многое можно простить только своей ценой.
А цена на Geely Vision и манит — предполагается, что стоимость нового Geely Vision в России будет около 380 тысяч рублей — заманчивая. Более того, при такой скромной цене автомобиль Jil Vivinal имеет в базовой комплектации: АБС с EBD, две подушки безопасности, кондиционер плюс хорошее качество сборки. Минусы — единственная «базовая» комплектация, слабенький мотор и еще живое «хроническое недоверие к китайскому товару в целом».«

Четырехдверный китайский седан Geely FC впервые был представлен публике в 2007 году на Международном автосалоне в Пекине. Дизайн машины выполнен в современном стиле и напоминает автомобиль Toyota Corolla предыдущего поколения. Однако представители Geely уверяют, что FC создавался с нуля. Согласно заявке производителя, проектирование автомобиля велось два года совместно с различными партнерами с Запада. Итак, в машине можно увидеть топливную аппаратуру от Bosch, кресла от Lear и систему ABS от ATE.Трансмиссия и мотор были разработаны специалистами Geely. Модель оснащена четырехцилиндровым бензиновым силовым агрегатом с системой газораспределения фазового перехода. Мотор произведен по лицензии Toyota. Мощность двигателя — 139 лошадиных сил, рабочий объем — 1,8 литра. С этим двигателем Geelfy FC способен разгоняться до 185 км / ч. Авто поставляется в трех комплектациях: Base, Comfort и Elegance. В топовой версии ко всем товарам добавлена ​​кожаная отделка салона и несколько полезных функций. На мировом рынке седан известен под названием Geely Vision.В России можно выбрать один из семи вариантов окраски кузова.

Технические характеристики Geely Vision

седан

Городской автомобиль

• ширина 1725мм
• длина 4 602мм
• высота 1 485мм
• клиренс 160мм
• места 5.

Тест-драйвы Geely Vision

Тест-драйв 03 августа 2008 г. Lamb Dolly (Vision)

Этот китайский бренд уже хорошо известен нашим потребителям. Как правило, на седанах компакт-класса «Отака» и более новых и больших машинах серии МК.Теперь Geely намерена войти в сектор гольф-класса с совершенно новой моделью Vision.

6 0

Тест-драйв 19 августа 2007 г. Римек со знаком качества (Отака 1.5, FC 1.8)

Еще одна китайская марка Geely приехала в Россию. В отличие от большинства других марок, он представляет только легковые автомобили. Продажи модели компактного класса «Отака» начнутся в мае. «Семейный» седан «Geely FC» появится на нашем рынке не ранее 2008 года. Посмотрим, насколько эти автомобили соответствуют мировому уровню.

Предыдущие поколения:
Не

Geely Vision.
Технические характеристики:
корпус	Седан четырехдверный.
Кол-во дверей	4
количество мест	5
длина	4602 мм
ширина	1725 мм
высота	1485 мм
колесная база	2602 мм
Колея передняя	1482 мм
С упаковкой назад	1462 мм
клиренс	160 мм
Объем багажника	560 л.
Расположение двигателя	Крест передний
тип двигателя	4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя	1798 см 3.
Мощность	133/6200 л.с. при об / мин
Крутящий момент	165/4200 Н * м при об / мин
Клапаны цилиндра	4
КП	пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя	Независимая
Задняя подвеска	полузависимые
Амортизаторы	Гидравлический, двустороннего действия
Тормоза передние	диск
Тормоз задний	диск
Расход топлива	7.5 л / 100 км
Максимальная скорость	185 км / ч
Годы выпуска	2008-Н.В.
тип привода	перед
Снаряженная масса	1200 кг
Время разгона 0-100 км / ч	10,2 секунды

Посмотрим на «китайцев» повнимательнее. Если не считать фары и бамперы, то это Toyota Corolla от Toyota Corolla девятого поколения, заводской индекс E12, та самая, которая выпускалась с 2001 по 2007 год.И внутри, и снаружи. Однако инженеры Red Dragon, не моргая глазом, заявили, что Vision — это полностью самостоятельная разработка, плод совместной работы Geely и итальянской дизайнерской компании Maggiora S.P.A. Остается предположить, что китайские и итальянские дизайнеры мыслили абсолютно так же, как японцы шесть лет назад.
Однако не совсем то же самое — благодаря немного измененному оперению и бамперам машина выросла на 217 мм, что дало возможность маркетологам позиционировать ее в классе D.Забавно, что колесная база Vision и Corolla одинакова — 2602 мм и точно соответствует классу с. Поэтому впереди много места, да и не очень много. Однако оставим чехаров с классами на совести китайцев, формально они имеют право на такой финт. Опять же хозяина душу согреет сознание, что он почти Mercedes C, или, скажем, Saab 9-3, а можно смотреть седла Ford Focus, Opel Astra и … Toyota Corolla.
В салоне обычная «Тойотовская» отделка, а это значит, что с эргономикой все в порядке.Около. Кнопки большие, удобные, все под рукой, расположение интуитивно понятное. Пластик твердый, но выглядит солидным, и явных построек не видно. Немного разочаровало водительское сиденье: подушка сиденья и сиденье с тентом, регулировка по высоте, а руль можно настроить только по углу наклона. А это значит, что найти удобное положение низкоскоростному или высокоскоростному водителю будет непросто. Ремень безопасности, как ни странно, не регулируется по высоте, что тоже скажется на удобстве посадки.Однако мне со своими 180 см роста удалось освоиться. Аппараты не понравились — шкалы у них яркие, а стрелки бледные, в солнечный день практически не видно. Их положение можно только гадать по тени на шкале. Бедность корректировок несовместима с гордым титулом «Класс D» и вдохновила на фразу «Я все такое противоречие». Масла в огонь антагонизма добавила позже работа приборов: спидометр показывал скорость с точностью хорошего хронометра, а указатель топлива в баке безбожно, почти четверть шкалы.
Самые большие опасения вызывает тело. Не будут ли тупые и покрытые хромом точки коррозии, а то крылья, двери, капот после очередного «китайца»? Нет, уверенно заявили инженеры RED DRAGON, автомобиль надежно защищен электрофорезом, специальными грунтами и красками с повышенной коррозионной стойкостью, а внутренние полости заполнены полимерной пеной. Не исключено, что это так. Китайский автопром развивается чрезвычайно быстро и сразу по всем направлениям. Качество автомобилей тоже растет из года в год, и это видно невооруженным глазом.Может с коррозией поправили.

Отзывы пользователей о

Geely CK 1.5 | Новые Тачки

VES:

Все диапазоны A1 — 20 000 долларов США A2 — 10 000 долларов США B — 0 долларов США (нейтральный) C1 + 10 000 долларов США C2 + 20 000 долларов США

Минимальная цена:

Минимальная цена $ 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 220 тыс. $ 230 тыс. $ 240 тыс. $ 250 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн

Максимальная цена:

Макс. Цена 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн

Модель Года:

Ровно больше, чем

Все годы20162017201820192020202120222023202420252026

Оценки пользователей:

Ровно более

Все1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд

Вместимость:

Ровно больше, чем

Все12345678910

Цилиндры:

Ровно больше, чем

Все цилиндры34568101216

Шестерни:

Ровно больше, чем

Все передачи45678NA

Geely MK: китайская малолитражка отозвала

Безопасность китайских автомобилей снова была поставлена ​​под сомнение, так как небольшой автомобиль Geely MK по сниженной цене был отозван для исправления двух структурных проблем, которые могли нанести серьезные травмы его пассажирам в случае аварии.

Отзыв затрагивает все 421 седан и хэтчбек Geely MK, импортированный в Австралию, и происходит через 10 месяцев после того, как местный орган безопасности ANCAP обнаружил дефекты водительского сиденья и задних дверей во время краш-теста хэтчбека в сентябре 2011 года.

В официальном уведомлении об отзыве, опубликованном на веб-сайте Австралийской комиссии по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC), описываются два структурных дефекта:

«1. Левая сторона механизма скольжения сиденья со стороны водителя может не заблокироваться должным образом и может привести к смещению сиденья водителя вперед … в случае серьезного лобового столкновения … что может привести к серьезным травмам пассажира.

«2. Задняя дверь может разблокироваться в случае тяжелого бокового удара… в случае тяжелого бокового удара… что может привести к серьезным травмам водителя и пассажира ».

Geely MK, продаваемый исключительно в Западной Австралии местным импортером Chinese Automotive Distributors (CAD), стоит от 11 990 долларов на выезде, что делает его одним из самых дешевых автомобилей на рынке.

канадских долларов подтверждено, что 308 отозванных автомобилей были проданы, а оставшиеся 113 все еще находятся на складе у дистрибьютора в Западной Австралии.

CAD заявляет, что заменит узлы левой и правой задней двери, а также проведет проверку механизма блокировки направляющих сиденья водителя во время отзыва.

httpv: //www.youtube.com/watch? V = GNSa52RDGzA

Geely MK оснащен двумя подушками безопасности (передние подушки водителя и пассажира), антиблокировочной системой тормозов (ABS) и электронным распределением тормозного усилия (EBD), но недоступен с электронным контролем устойчивости (ESC), преднатяжителями ремней безопасности или напоминаниями, или возможность добавить боковые подушки безопасности или подушки-занавески.

ANCAP наградил Geely MK тремя звездами из пяти в сентябре после того, как хэтчбек набрал 20,56 балла из 37 в местных краш-тестах. Оба дефекта были отмечены в официальном отчете ANCAP о краш-тестах.

Китайские автомобили имеют неутешительный рекорд безопасности в Австралии, несмотря на то, что находятся на рынке всего три года. За это время было шесть индивидуальных отзывов китайских автомобилей, в том числе три — Great Wall, два — Chery и последний — Geely.

Немногие из них также преуспели в краш-тестах ANCAP: Chery J11 и Great Wall SA220 и V240 получили всего две звезды, а Chery J1 — три звезды.Great Wall X240 показал лучшие результаты, получив достойный четырехзвездочный результат.

ANCAP не рекомендует покупать новый автомобиль с менее чем четырьмя звездами.

Geely MK: отозвали китайскую малолитражку

Автомобильный портал

Автомобильный портал

• Почему выхлопная труба пахнет бензином и как решить эту проблему?
• Opel Fronter: Технические характеристики и его тест-драйв Opel Fronter Технические характеристики Высота клиренса
• Овердрайв на АКПП — что это такое и как использовать
• История культуры стойки и культура USDM
• Как заменить масло в Opel Коробка АКПП Корса
• Не знаете, как снять аккумулятор с автомобиля?
• Какой антифриз попадет в Лада Веста с завода, срок службы и замена
• Stance tuning: Основные этапы доработки История появления настенного механизма
• ЗАЗ: от «Таврии» до «Славян в каких случаях» необходима установка зажигания
• инструкция по ремонту и эксплуатации
• Свечи на Чери Тиго — как обслужить
• Масло моторное на Jil Emgrand EC7 1
• Фокус или светодиод: Сравнение одноклассников
• Фильтр нулевого сопротивления
• Салон Datured MI до (хэтчбек) фото, багажник Datsun Mi-Do, Вместимость, Ragge volume
• 4 Расход топлива на 4
• Подробно про фильтры нулевого сопротивления
• Как поменять масло в двигателе на девятке какое масло выбрать
• Размер и объем багажника у Киа Рио
• Размеры багажника Киа Рио Хэтчбек
• Форсунка давно заводится из-за Джто
• Почему зимой расход топлива больше 9 0035
• Фото скутера Вятка ВП 150
• Вильгельм Майбах — основатель автомобильных компаний Mercedes и Maybach
• «Ижевский клев» — Мотоцикл «Иж Юпитер»
• История мопедов Зиид: серийные, концептуальные и гоночные модели
• История мопедов Зиид: серийные, концептуальные и гоночные модели
• 12-цилиндровый двигатель на 2,500
• Описание Модель М20 Победа (M20 Victory)
• Уникальная Экспозиция «Авто-СССР» Михаил Красинц
• Советский автомобиль ГАЗ-М21 «Волга»: описание, технические характеристики
• Jeep Willis — американская военная легенда Willys MB Послевоенные армейские модификации
• Motocolus «Моргуновка»
• Юридическое сопровождение сделок купли-продажи автомобилей и другого имущества
• Проект Motocolus Szdz на тему Wheelchassing production
• Motorcycle Engine — Почти все о Принцип работы двигателя мотоцикла
• Наружный проход — Трактор один
• П ORSCHE PANAMERA Обзор (Panamera)
• Boruto: New Generation Naruto (Season 1) смотреть онлайн
• Business route bus
• История логотипа Mercedes — Benz в виде значка Mercedes
• Знак Mercedes: Описание, Описание, История и интересные факты Значение эмблем Мерседес
• Как сделать автомобиль «Волга» кабриолетом своими руками: пошаговая инструкция
• Универсальные эккаваторы ЕС Кранекс и ТВЭК спецификации пневмосистемы ЕС 18
• Новый Volvo V60 Cross Country
• Nissan Terrano — описание модели
• Как нельзя варить машину на зиму
• Покупаем Mercedes-Benz C-Class: Чужие чувства хозяина хозяина чужды на взгляд монитора
• Eternal Live: Неужели стоит покупать Lexus GS третьего поколения?
• Городской кроссовер Tagaz Vortex Tingo Vortex Tingo 1 6 Технические характеристики
• Российский Nissan X-Trail в кузове T32, что говорят владельцы
• Что я знаю о Ford Mondeo III Плюсы и минусы по сравнению с одноклассниками
• Технические характеристики Mitsubishi ASX высокотехнологичные двигатели MITSUBISHI ASX
• Какой объем багажника универсала Лада Приора в литрах при габаритах универсала габариты
• Когда менять ГРМ на Круз 1
• Ремень или цепь в Шевроле Круз: Что лучше выбрать: цепь или ремень ГРМ
• Ищем жилплощадь в Citroen Berlingo Multispace
• Все отзывы владельцев о Chevrolet Aveo T300 Техническая комплектация седана
• Как работает дизель автомобильный дизельный двигатель внутреннего сгорания
• Mitsubishi Colt (Митсубиси Кольт) — Обзор, характеристики, цены Mitsubishi Colt Технические характеристики
• Верный старый друг — «китаец» Great Wall Hov. er H5 в новом облике
• Китайские джипы Hover — цена, модели, фото
• Сертификат на автомобиль Ford Focus б / у
• FF2 Технические характеристики
• Peugeot Partner Tepee — Цены и комплектация, характеристики, фото и отзывы, двигатели и расход топлива, клиренс, Обзор Peugeot Partner Типи
• Ford Cuga: Ford Технические характеристики Focus Cuga Технические характеристики
• Второй вариант Skoda Octavia Scout
• Требования при смене категории
• Подготовка внедорожника УАЗ Патриот к экспедициям Подготовка УАЗ своими руками
• — задний амортизатор амортизаторы: основные характеристики, подбор пружин, регулировка амортизаторов и перепада высоты пружин
• Правильная установка поршневых колец
• Как заменить поршневые кольца в двигателе
• Как ГБО и газ влияют на моторное масло в двигателе на газ
• Выбор и доработка карбюраторов секс, который должен быть диаметром c арбюратор
• УАЗ Мосты Передний Редуктор УАЗ 469 Концепт
• УАЗ 3159 Штанга для бездорожья
• УАЗ Патриот: Технические характеристики
• Конструкция распредвалов их привода и установка
• Зимние колеса на УАЗ Буанка
• УАЗ Фермер: Верх Обзор и технические характеристики УАЗ 3
• 330 Технические характеристики
• Установка электронагревателя Сибирь на УАЗ
• Описание и установка отопителя «Альянс» на автомобиль ВАЗ Подключение предпускового подогревателя к УАЗ Hunter Diesel
• Санитарная машина УАЗ для медицинских услуг (39629)
• Какой штраф за езду на зимней резине летом будет штраф за летнюю резину
• Как отремонтировать из ряда в ряд?
• Езда на машине для новичков: общие правила
• Как заставить полицию включить передний привод?
• Как повернуть на машине
• Штраф за лишних пассажиров, сколько пассажиров детей и взрослых можно перевезти?
• PORSCHE PANAMERA Обзор (Panamera)
• Ford Focus 3 Box Машина дергается
• Техническое обслуживание Land Rover Discovery
• Ford Focus 3 ветки при касании АКПП
• Новый Fiat Tipo (2017-2018) — массовое наступление Габаритные размеры FIAT TIPO
• Renault Fluence с вариатором
• Peugeot Partner Tepee — Цены и комплектация, характеристики, фото и отзывы, двигатели и расход топлива, клиренс, Обзор Peugeot Partner Tipi
• Opel Astra H с пробегом: коррозия кузова, сложности с подвеской и электрикой Опель Астра H седан
• Слабые места и типичные неисправности У Шевроле Кэптив будут проблемы с коробкой передач
• Слабые места и типичные неисправности Шевроле Кэптив Другие проблемы и неисправности
• Какой бензин для какого двигателя используется?
• Технические характеристики и клиренс
• Тюнинг Шевроле Авео Т300: мечты и секреты реальности Шевроле Авео Т300
• VW Polo не заводится.Фольксваген Поло Седан. Двигатель не запускается после замены ремня или цепи ГРМ. Что такое автозвук в Днепропетровске
• Новая Toyota RAV4 IV дебютировала в Лос-Анджелесе
• Сколько стоит «Ламборджини»?
• Вариант отключения I-STOP (практически навсегда)
• Трансмиссия Mazda BT 50. Новый комментарий. Особенности коробки передач и ее обслуживание
• Надежность автомобиля: пять основных мифов
• Улучшение Opel Antara — Улучшение внешнего вида, не забывая о проходимости Opel Astra GTC
• Daewoo Nexia Технические характеристики и комплектация
• Кузов Sandero оцинкован и с какой двигатель брать Сандорку?
• 0 первый дорестайл проблема
• Honda CR-V LLL с пробегом: скрытая коррозия кузова и скачки напряжения
• Volvo XC70 Отзывы владельцев
• Everyworthy шасси по общему признанию одним из лучших.
• Гусеничный экскаватор Komatsu PC400 Технические характеристики и габариты
• Создание и развитие автобусов семейства канавок массовых канавок 3205
• Система обогрева и вентиляции автобуса улучшает обогрев салона 4234 от коллектора
• Обзор, характеристики, особенности применения и эксплуатации
• Технические характеристики ДЗ 98
• Тормоза дисковые неквалифицированные
• Кран тормозной двухсекционный Паз 32054 Ремонт
• Технические характеристики ИСММ
• Гусеничный бульдозер Komatsu D65 — Характеристики и возможности эксплуатации
• Инструкция
• Автокраны Галичанин: модельный ряд, характеристики
• TRACTER T30 («Владимета»): устройство, характеристики
• Главаз назначен основным поставщиком автобусов на Олимпиаду в Сочи: Все будет хорошо?
• КАМАЗ 43253 бортовой.Сколько может весить КамАЗ. Размеры и грузоподъемность
• Бульдозер В10м: Технические характеристики Кабина Б10м
• \\ \\ Технические характеристики спецтехники
• Техника В наличии Сколько стоит камаз Ломозоз с манипулятором
• Погрузчики для любого вида работ от японской компании TSM
• Tourist Hyundai Вселенная Отличная производительность
• Автомобили Газ для медицины Газ 32214 Скорая помощь
• Как работает стартер автомобиля
• Литые диски из того, что сделали литые диски
• Двигатели TSI от Volkswagen — что это такое, их плюсы и минусы
• Как выбрать аккумуляторы на марка машины
• Почему электромобили — тупиковая ветвь развития электромобилей электромобилей
• Восстановление ниток обогрева заднего стекла
• Как сделать зарядное устройство для акб своими руками?
• Мы боремся с окислением клемм, чем очищаем клеммы от окисления
• Правильный уход за автомобильным аккумулятором
• Никель-металлогидридный аккумулятор Рабочая температура Ni MH аккумуляторы
• Эффективные способы борьбы с коррозией кузова на авто борьба с ржавчиной на кузов автомобиля
• Светодиодная подсветка номерного знака своими руками подключить заднюю подсветку номер
• Самодельные вездеходы своими руками
• Сколько оборотов совершает мойка двигателя
• Самодельный минитрактор перелом
• Замена двигателя в двигатель: стоимость, интервал замены и виды моторных масел, где лучше менять моторное масло
• Как убрать неприятный запах из кондиционера?
• Замена двигателя в двигателе: как сделать прямо там, где лучше поменять масло в двигателе
• Мотоблок снегоход своими руками
• Создание приборной панели автомобиля
• !! «.«Помогите с запуском двигателя с жесткого диска !!!» Использование двигателя с жесткого диска
• Основы радиоуправления машины
• Как сделать снегоход своими руками — подробная инструкция Снегоход из автомобиля ВАЗ сделать сам
• Выбор и установка помилования на Логан прицепной на Логан
• Установка головного телефона: Можно ли все сделать самому?
• Что делать, если ключ от секрета утерян, или как удалить секрет без ключа?
• RC Багги своими руками это реально!
• Самодельный квадроцикл с двигателем от автомобиля «Ока» как сделать квадроцикл ручные чертежи
• Изготовление снегохода своими руками
• Сделать селфи — снегоход из мотоблока видео и описание Самодельные снегоходы с автомобильным двигателем
• Как настроить радиоуправляемый автоматический выключатель?
• Характеристики Гелендвагена
• Принципы работы тепловых двигателей
• Карбюраторы среднетоннажных автомобилей Схема, параметры регулировки и рекомендации по обслуживанию
• Особенности карбюраторов К126 — устройство, настройка и регулировка
• Ремонт и регулировка тормозной системы Ремонт и регулировка рулевого управления
• Тормозная система КАМАЗ — устройство и принцип работы
• Самопроизвольное торможение автомобиля
• Пассажирский электровоз ЭП2К
• Подробная информация о комплексной мойке автомобилей
• Технологический процесс обслуживание и ремонт автомобилей
• Восстановление Номер группы двигателя Днепр и диаметр ролика, мм
• Регулировка и заводка показаний наклона спидометра: как крутить или накручивать руками тубус пробег
• Грузовики Foton — отличный транспорт для коммерческой эксплуатации Плюсы и минусы
• Машины для внесение твердых минеральных удобрений
• Обоснование покупки автомобиля
• Подробная инструкция Как поменять ремень генератора Характеристики смазочного масла
• Как правильно выбрать и надеть ремень на стиральную машину?
• Подробная инструкция Как правильно поменять двигатель для устройства защиты двигателя
• Снят подшипник на ЗАЗ 968м
• Сложный маневр — как выполнить разворот на перекрестке траектория движения при повороте налево
• Тормозное оборудование Вагоны Тормозная система Вагон
• Каркасные машины.Виды оправ. Каркас автомобиля — как каркасный каркас? Периферийный Рама
• Официальная инструкция водителя Правила дорожного движения Водитель должен быть осмотрительным
• ГАЗ Соболь бизнес-груз — идеальное решение для большого города Характеристики Соболь 2752
• Боковой компьютер BMW Инструкция по эксплуатации
• Сокращенное испытание тормозов в грузовые поезда Сокращенные испытания
• Timpatactory Phase Thaw Timing Thase Таблица распределения
• Как заменить моторное масло на девяти
• Что делать с неработающим лямбда-зондом Изготовление деки на лямбда-зонде
• Автомобиль глохнет на ходу: Причина
• Двигатель Geely MK Cross — Обзор и советы
• Последствия «неправильного» давления
• Gl 4 трансмиссионные масла на 2114
• Citroen C4 хэтчбек Дорожный просвет
• Hyundai Creta Датчики давления в шинах (Hyundai Cretage) Hyundai Kret R17 давление в шинах
• Clien Nissan Tiida, увеличивая просвет дороги Nissan Tiida на spac ers (видео) tiid клиренс
• Выбрать масло в двигатель Киа Рио
• Какое масло лучше использовать владельцам Киа Рио?
• Как проверить и заменить масло в раздаточной коробке Нивы сколько литров залили масло в разводку Нива
• Toyota Land Cruiser Prado — Типичные проблемы, поломки
• О давлении в шинах для Ford
• Cherry Cross Estar: цена, характеристики, фото, обзоры Покупаем китайский автомобиль — Тест-драйв и универсал отзывы
• Где собирают Фольксваген Тигуан при сборке тягуана используются детали китайского производства
• Давление в шинах для БМВ (БМВ)
• Технические характеристики Porsche Cayen Porsche Cayenne Технические характеристики
• Lee gur.Усилитель руля. Обслуживание и неисправности. Почему шумовой гур. В чем причины
• Где собирают Volkswagen Tiguan Tiguan где собирают
• Почему у Kia Rio Disposable Engine
• Чем отличается лифтбэк от хэтчбека который грант лучше элефбек или седан
• Что такое сайлентблок и как определить неисправность сайлентблока
• Замена масла в Форд Фокус третьего поколения
Субару
• «Аутбек» ​​или «Форестер»: Сравнение моделей авто
• Какие выбрать диски на Лада Грант?
• Двигатель Hyundai Solaris и Kia Rio (Гамма и Каппа — G4FA, G4FC, G4FG и G4LC)
• Проверка уровня и доливка масла в задний редуктор Renault Duster и с раздачей придется повозиться
• Линейные размеры ВАЗ 2114
• Использование VSM — Анализ при изучении технологий обучения задачи, которую решает VSM
• О TIGAR (Tigar) Tigar Какой производитель
• TiGar tyre tiger производитель шин
• Сравнение кроссоверов или универсалов
• Оцениваем стоимость обслуживания Skoda Rapid
• Седан ЗАЗ Осмотрел производство Жидкости, используемые в ЗАЗ Вида
• ЗАЗ VIDA (ЗАЗ «Взгляд»): Технические характеристики
• ТагАЗ Тагер: Характеристики, цена, отзывы Владельцы Интерьер Тагаз Тагер и его аспекты
• Volkswagen перестал собирать в России Audi А6 и А8
• Полный комплект документов
• Характеристики Toyota Corolla десятого поколения (150 Кузов)
• Qu ции по антифризу для Skoda A5 Antifreeze для Skoda
• SsangYong Korando & Tagaz Tager: подрыва репутации Внешний вид Интерьер
• Daihatsu Кто производитель
• Что может понадобиться?
• Hyundai Kreta или Renault Захваты: Сравнение кроссоверов
• Японская «Кухня»: Сравнение Subaru Forester или Toyota RAV4?
• Технические характеристики Новая Toyota Venza Размеры Toyota Venza
• Бачок Kia Ceed JD.Объем бака Kia LED. Общие данные автомобиль с кузовом
• Какой объем багажника у Honda SRV
• Какой бензин заливать Kia LED на какой бензин идет kia soul
• Какой антифриз заливать Opel Astra G
• Какой лучше, KIA SPECTRA или HYUNDAI ACCENT?
• Что лучше, KIA SPECTRA или HYUNDAI ACCENT?
• Квалифицированная замена антифриза на Nissan Almer G15
• Что делать при задержании автомобиля судебными приставами
• Если автомобиль арестован судебными приставами: как правильно делать, всегда ли законно
• Сроки утилизации и сроки
• Был машина попала в аварию — как узнать?
• Как проверить машину по вину перед покупкой
• Можно ли полностью затонировать машину
• Как проверить регистрацию машины
• Вин код.Проверить машину по штатам. Число из объявления — это наш эксперимент. Возможна ли проверка штрафов по винному номеру
• Расшифровка автомобильного винного кода
• МО Аскинский район Республики Башкортостан
• Как снять авто с учета после продажи
• Как узнать, кто является владельцем автомобиля по номеру?
• Можно ли снять машину с учета без автомата и документов
• Как снять с учета и как списать машину в ГИБДД?
• Самостоятельная установка лендаркопа
• Как узнать, кто является владельцем машины по номеру?
• Как проверить снята ли машина с аккаунта?
• Арест машины судебных приставов
• В каких случаях можно вернуть дилеру неисправный автомобиль?
• Когда можно снять машину с учета в ГИБДД без автомобиля и как это сделать?
• Об утверждении Правил организованной перевозки групп детей автобусами
• Можно ли поставить машину на учет без регистрации поставить машину на учет в любом регионе
• Приобретение автомобилей по программе утилизации — Основные моменты утилизации старые авто
года выпуска
• Обманули в автосервисе — куда жаловаться?
• Как снять машину с учета без авто какой пакет бумаг
• Как узнать хозяина по номеру машины?
• Что делать, если вашу машину забрал эвакуатор?
• Расшифровка автомобильного винного кода
• Штрафные баллы на экзамене ГИБДД: начисляются городские и игровые баллы Pindle
• Принципиальное отличие трехколесного велосипеда от трехколесного мотоцикла — это название трехколесного мотоцикла.
• Транспортировка топлива в качестве автомобиля. бизнес перевозки бензина
• Как перевезти бензин: путь от завода к машине что нужно для перевозки тонны бензина
• Лиаз — Ликинский автобусный завод Продукция высокого качества Лиаз
• Вездеход Jeep своими руками рама Внедорожник своими руками
• Цена умных аккумуляторов Tesla — они такие выгодные
• Внедорожный туристический прицеп своими руками — h
• Выбираем авто своими руками
• Мотоцикл «Ковровц»: Характеристики и фото Мотоцикл в г. 175 Технические характеристики
• TESLA MODEL S Аккумулятор
• История развития тракторной техники!
• Дефицит бывшей ГДР Парк Горшок Автомобиль ГДР
• Дом на колесах своими руками, варианты кемпинга строят автод своими руками.
• Экскурсия на завод «Chery» в Китае Модельный ряд и цены
• История автомобиля Cheri (Чери) Вехи в истории завода Chery
• Stars: почему российские грузовики Mercedes-Benz обходятся дешевле импортных Как собрать Мерседес Актрос
• Самодельный складной кемпер своими руками
• Как работает автомат (раздаточный кран)
• Экономическая эффективность Ремонт карьерных шин
• Самостоятельная замена стекла лобового стекла на КАМАЗ
• Интересные факты о вечном двигателе бонус
• Самый огромные тракторы в мире какой самый большой трактор в мире
• Рейтинг самых мощных мотоциклов планеты какой мотоцикл купить
• История Bugatti, который теперь принадлежит Bugatti, когда Volkswagen купил Bugatti, чем фирма Bugatti, Bugatti Weiron — самый быстрый автомобиль, которому принадлежит Bugatti, в этом году Volkswagen купил Bugatti, Концерн pho
• Китай построил b самый большой автобус в мире самый старый автобус в мире
• Китай построил самый большой автобус в мире
• Регулировка коллава трактора различные игровые автоматы
• Crawler Training Truck Transport
• Порядок представления отчета наблюдателю Помощник по наличие предметов на воде команды в автомобиле на русском и английском языках
• Инструкция по эксплуатации и ремонту Mazda 626
• Cherie Tiggo: описание, модификации, технические характеристики Chery Tigo Характеристики Габаритные размеры
• Затем Nissan Juk Техническое обслуживание
• Как заменить масло в коробке АКПП Шевроле Кобальт
• Какой ремень генератора выбрать?
• Как заменить масло в АКПП Митсубиси Аутлендер
• Как заменить масло в АКПП Вольво ХС60
• Замена технических эксплуатационных жидкостей
• Почему двигатель не набирает обороты не набирает обороты на
• Почему стиральная машина не набирает обороты Не набирает обороты
• Второе поколение Audi A4 Audi A4 B6 Технические характеристики
• Сравнение Hyundai Solaris и Chevrolet Aveo Двигатель, трансмиссия, подвеска
• Меняем масло в мостах и ​​разводке
• Vin Land Rover Расшифровка
• Тест-драйв Skoda Roomster: некоммерческий успех Skoda Rumster Увеличенный клиренс
• Какое масло лить в танце машины?
• Неисправна педаль сцепления, причины что делать
• Кузов Volkswagen Polo — оцинковка или нет
• Слабые места и основные недостатки Mazda CX5 с пробегом
• Не заводится двигатель Нива
• Почему не заводится машина тянуть, а что нужно проверять в этом случае?
• Какой бензин рекомендуется заливать приору
• Рекомендуемое моторное масло для Toyota Camry
• Datsun on-do, me-do.Используя jack. Считается-притворным: Замена АКПП на Датсун on-do как проверить уровень масла в коробке DanSon
• 4 Технические характеристики
• Как проверить и заменить масло в раздаточной коробке Нивы
• Мицубиси Паджеро Спорт и Киа Mohave — сравнительный тест реальных внедорожников Особенности и недостатки шасси Kia Mohava
• Suzuki SX4: Чем проще — тем лучше (плюс сравнение моторов и комплектаций) выбор Grand Vitara или SX4
• В чем причина и как это устранить?
• Советские зерноуборочные комбайны, которые кормили всю страну, чем отличается в SCD 6 от Енисея 1200
• T PZ — Подготовка и окончательное время, мин.
• Диплом Реконструкция Зоны и ТР производственно-технической базы ООО «Севергазстрой» · Стабильность основных принципов и гибкость конкретных стандартов с учетом изменения
• Совершенствование тормозной системы автомобиля Особенности выбора тормозных агрегатов для настройки тормозной системы автомобиля
• Расчет редуктора Онлайн расчет коробок передач
• Кинематический расчет КСМ Момент инерции Кривочипо шатунного механизма
• WRC Draft Tire Sports Station с разработкой технологии разработки шин для сельскохозяйственного предприятия
• Основные понятия о деталях машин
• Применение мехатронных и роботизированных систем на транспорте
• Машины Создание грузового плана
• Что такое форсированный двигатель?
• Организация технического обслуживания и ремонта тракторов с обустройством воронки и мойки участка
• Организация работ и проектирование агрегатного участка
• Виды аварийных повреждений и ремонта кузова Чем отличаются повреждения автомобиля разного характера
• Участок по ремонту аккумуляторов с годовой производственной программой под капитальный ремонт
• Расчетно-графические работы — грузоподъемный механизм — досье N1
• Candy Motorcycle — Мастер-класс Как сделать мотоцикл из проволоки своими руками
• Изготовление снегоход из самоката своими руками автомобиль из самоката своими руками
• Варианты для малых и больших автомобилей
• Проект диагностического участка СТО
• Обзор системы автоматического освещения в доме автоматический свет датчик фар
• Организация технологического процесса ТО и ТР тележек
• Эмула тор 2-го лямбда-зонда АИС
• Эмулятор катализатора — Ярмарка электронных лямбда-зондов
• Схемы АвтоСборка Электроника Самоделка Для Авто
• Различные схемы лямбда-зонда
• Радиосхемы и Самоделки, собранные своими руками
• Электропривод замок багажника — как он работает?
• Volvo S40 I с пробегом: кузовной утюг от ВАЗа и суппорта от Vulvo S40 1 поколения
• «Volvo C40»: достоинства и недостатки, отзывы о поломках и проблемах в эксплуатации
• Новый Volvo V60 Cross Country Новый Volvo V60 Cross Country
• Новый Volvo V60 Cross Country Размеры Volvo V60 Cross Country
• ЗАЗ ШАНС — шанс, который нельзя упустить ЗАЗ SENS 1
• Подготовка автомобиля к зиме
• Mercedes Benz C Class W205 Нужен сейчас E-Class?
• «Лексус GS300» — отзывы владельцев, характеристики, фото технических характеристик после рестайлинга
• Кроссовер Tagaz Vortex Tingo City
• Новый Nissan X-Trail T32 — Кардинальные изменения
• Что я знаю о Ford Mondeo III
• Все о слабых Очки Mitsubishi ASX (фото и видео)
• Subaru Legacy (Third Generation) Subaru Legacy Third Generation
• Nissan Micra K12: фото, описание, характеристики и отзывы владельцев
• Новая Лада Приора Универсал, цена, фото, видео, комплектации , технические характеристики Лада Приора Универсал
• Когда менять ГРМ на Круиз 1
• Шевроле Круз при замене ремня ГРМ
• Volvo s60 второго поколения
• Ищем жилплощадь в Citroen Berlingo Multispace Citroen Berlingo Дорожный просвет
• Отличия BMW Серия M из BMW M-Package (M-Style, M-Look)
• Сравнительный тест-драйв нового Audi A4 Audi A4 Надежный Ca р или №
• Эффективная доработка Шевроле Авео Т300 — Секреты улучшения автомобиля своими руками проблемы с зеркалами заднего вида — как устранить поломки самостоятельно
• Как работает дизельный двигатель автомобиля
• Митсубиси Кольт: Технические характеристики, отзывы владельцев Мицубиси Технические характеристики COLT
• Китайские джипы Hover — цена, модели, фото
• Renault Sandero Stepway второго поколения
• Седан Ford Focus II Масса и грузоподъемность
• Ford Focus I Седан Моторы и трансмиссия
• Размеры и комплектация Peugeot Partner
• Прощальный тур: тест-драйв обновленного Lifan x60
• Что такое одна лошадиная сила?
• Где собирать Mitsubishi Outlander
• Какая коробка передач на Ford Focus III поколения
• Opel Astra J GTC Отзывы Владельцы Проблемные места Ходовая часть Opel Astra J
• Особенности автомобильных двигателей CRDI, их достоинства, недостатки и возможные неисправности
• Где они собираем Шевроле Авео для России и других стран
• Важная информация Порядок проведения работ по замене ремня ГРМ
• Моторные и трансмиссионные масла для КИА Спортейдж Какое масло заливать Киа Спортейдж Дизель
• Покупаем Ниссан Террано Новый Ниссан Террано Чей Сборка
• Сколько литров масла в АКПП (АКПП) и вариаторе (CVT)
• ВАЗ 2112 не заводится двигатель вызывает
• Сколько стоили машины в СССР?
• Как произвести тюнинг тюнинг и усиление подвески автомобиля ВАЗ Сколько стоит подвеска на ВАЗ 2107
• Опыт эксплуатации Nissan X-Trail
• Что такое Lada Grant Gnet Valve Как узнать
• Автомал и все что нужно знать моторные масла Сравнительные масла 0W40
• Пятиступенчатая коробка передач для Волги
• Как самостоятельно заменить свечи на Дэу Нексия?
• Легкое или кроссовер.Что выбрать, брат? Чем отличается хэтчбек от универсала? Объем багажного отсека
• Jil MK — отзывы Особенности и недостатки ходовой jili MK
• Check Engine — Причины появления ошибки Daewoo Nexia Причины выгорания и симптомы поломки
• Ремонт Daewoo Nexia своими руками
• BMW x6 : все версии внедорожника разных лет, где собирают БМВ Х6
• Как заменить двигатель без регистрации изменений
• Автомал и все, что нужно знать о моторных маслах
• Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля Hyundai Solaris , какая жидкость заливается в гидроаппарат Solaris
• Самодельный автомобиль — что важно знать?
• Автомобиль своими руками: сам являюсь конструктором схемы, которую можно поставить на машину
• Сделай сам своими руками, доволен, самоделка, подарки, украшение своими руками
• Нужно ли после покупки заряжайте новый автомобильный аккумулятор и в каких случаях
• Почистить двигатель от Нагара своими руками
• Новый способ мойки автомобилей своими силами!
• Двигатель от стиральной машины — Типы и схема подключения
• Реставрация щеток для сбора и подметальных машин
• Цена перевозки: Специалисты СМ выбирают щетки стеклоочистителя
• Как самостоятельно установить парктроник: подробная инструкция типа прикрепленных парктроников
• Инструкция по установке и установке регулировка зажигания на УАЗ
• Срочная помощь на дороге в экстренных ситуациях
• Накидка с подогревом на сиденье автомобиля — необходимость или прихоть автомобилиста?
• Ремонт обогревателя заднего стекла на автомобиле
• Что делать, если обогреватель заднего стекла не работает?
• Учимся хорошо водить автомобиль
• Автомобили созданные своими руками
• Как сделать подсветку салона автомобиля своими руками Светодиодное освещение салона автомобиля своими руками
• Как подключить электродвигатель из стиральной машины
• Туристическая техника мотоциклы
• Туристический мотоцикл Мотоцикл Самодельные кожаные кулачки
• Автомобильные датчики Самодельные сигнализация для автомобиля Схема
• Газоанализатор — компьютерная диагностика автомобиля своими руками
• Изготовление сундука мотоцикла (40 фото)
• Самодельный автомобиль — что важно знать?
• «Американские габариты» своими руками Американские поворотники на ВАЗ 2110
• Как сделать самодельный мотоблок с мотором мотоцикла, видео видео инструкции как сделать мотоблон из муравья
• Как сделать багажник для крыша уаз hanter alone
• Электронные домохозяйки для радиолюбителей и новичков
• Аренда торгового помещения Снимет отдел аренды
• Офис на час Офис на час с компьютером
• Помещения автомастерской
• Снять помещение в аренду под косметический кабинет
• Сдам холодильное оборудование
• Сдам офисное помещение
• Продажа права аренды Что это?
• Аренда помещения пекарни
• Сдам офисы на Семеновской
• Офисные услуги в час.Офис на час. Офисное обслуживание на час включает
• «Антилопа-GNU»: был Адам Козлевич?
• Реестр путевых листов: бланк в Excel Распечатка путевых листов Форма 3
• Как представить презентацию продающего автомобиля по теме Мощные машины
• Батарея называется химическим источником тока, который может накапливать и поддерживать полученную электрическую энергию
• В в каких местах парковка разрешена и запрещена
• Где запрещены остановки и стоянки?
• Стоянка у перекрестка Расстояние
• Как найти потерянную вещь в автобусе
• Грузовой троллейбус Грузовик Троллейбус СССР
• Грузовой троллейбус Троллейбус с двигателем внутреннего сгорания
• Порядок подачи жалобы в общественный транспорт куда написать жалоба на транспорт
• Модели автобусов SETRA — лучшее решение для пассажирских перевозок
• Скоростной режим на дорогах России — Штрафы за превышение скорости
• Модели автобусов SETRA — лучшее решение для пассажирских перевозок
• Ekobus — городской транспорт будущее
• движение разведчика по населенным пунктам и внутри строения
• Проложить маршрут и рассчитать расстояние между городами на машине
• Знак движения грузовым автотранспортом Дорожные знаки для грузовых автомобилей
• Аренда склада у складов Owl Oil Iks Rent
• Тяговые и скоростные свойства автомобиля
• Расчет стоимости эксплуатации оборудования
• Самостоятельная смазка и замена сальников стиральной машины
• Команда «КАМАЗ-Мастер» стала первой в гонках грузовиков на ралли «Дакар», двигатель которой стоит на Камаз Дакар
• Capotic Kamaz снова в строю!
• Тюнинг в стиле «декоратор»: когда грузовик — не только средство заработка
• Мастерские по ремонту электрических газонокосилок Bosch
• Самые громкие скандалы вокруг казахстанского рэпера скриптонит творческая биография скриптонита
• Garage Machines в GTA: Vice City Собрать машины в Gta Wai City
Гаражные машины
• в GTA: Vice City GTA Vice City Machine
• Название машины в GTA 5
• Экстремальная автошкола в GTA San Andreas Что дает автошкола в Gta San Andreas
файлов
• .Файлы GTA 5 чит-меню
• GTA San Andreas New Tuning
• Все машины в «GTA: San Andreas»: детальный разбор
Код
• на одежду полицейского для GTA San Andreas
• Best Military Technology Movable Command Point
Коды
• для GTA San Андреас
• Простой способ заработать в GTA online на продаже машин
• Какой самый быстрый мотоцикл в GTA V?
Продажа машины
• для GTA San Andreas
• Помощь комплектация. Звуковые наборы. Почему оборудование прокатило оборудование
• Что делать водителю во время града?
• Бизнес-план Motomaster (с финансовой моделью)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Тепловые аккумуляторы для горных пород.Заключительный отчет (технический отчет)

Риаз, М. Теплоаккумуляторы для грунтовых вод. Итоговый отчет . США: Н. П., 1977. Интернет. DOI: 10,2172 / 6697648.

Риаз, М. Теплоаккумуляторы для грунтовых вод. Итоговый отчет . Соединенные Штаты. https://doi.org/10.2172/6697648

Риаз, М.Чт. «Тепловые аккумуляторы горных пород. Заключительный отчет». Соединенные Штаты. https://doi.org/10.2172/6697648. https://www.osti.gov/servlets/purl/6697648.

@article {osti_6697648,
title = {Тепловые аккумуляторы для горных пород. Заключительный отчет},
author = {Riaz, M},
abstractNote = {Основные цели программы исследований тепловых аккумуляторов в горных породах (или RBHA): (1) изучить техническую и экономическую осуществимость хранения большого количества тепловой энергии (в диапазоне десятков МВт) при высокой температуре ( до 500 / sup 0 / C) в течение длительных периодов времени (до 6 месяцев) с использованием природных материалов из земли или горных пород; (2) провести исследования для установления рабочих характеристик больших тепловых аккумуляторов горных пород при различных уровнях мощности и температуры, совместимых с системами термического преобразования; и (3) оценить материалы и экологические проблемы, связанные с работой таких больших аккумуляторов тепла.Результаты исследования показывают, что тепловые аккумуляторы в горных породах для сезонного хранения являются технически и экономически целесообразными, и, следовательно, могут использоваться в различных приложениях, в которых аккумулирование играет важную роль, например, в системах солнечной энергии и общей энергии, в системах централизованного и когенерационного отопления. },
doi = {10.2172 / 6697648},
url = {https://www.osti.gov/biblio/6697648}, журнал = {},
номер =,
объем =,
место = {США},
год = {1977},
месяц = ​​{12}
}

Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности.Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.

---

Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

• В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
• Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
• Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
• Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
• Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

---

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.

---

Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файлах cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Перейти к основному содержанию Поиск

Поиск

• Где угодно

Быстрый поиск где угодно

Поиск Поиск

Расширенный поиск

• Войти | регистр

Пропустить основную навигацию Закрыть меню ящика Открыть меню ящика Дом

• Подписка / продление
  • Учреждения
  • Индивидуальные подписки
  • Индивидуальные продления
• Библиотекари
  • Тарифы и полные платежи
  Пакет для Чикаго
  • Полный цикл и охват содержимого
  • Файлы KBART и RSS-каналы
  • Разрешения и перепечатки
  • Инициатива развивающихся стран Чикаго
  • Даты отправки и претензии
  • Часто задаваемые вопросы библиотекаря
• Агенты
  • Тарифы, заказы, и платежи
  • Полный пакет для Чикаго
  • Полный охват и содержание
  • Даты отправки и претензии
  • Часто задаваемые вопросы об агенте
• Партнеры по издательству
  • О нас
  • Публикуйте с нами
  • Недавно приобретенные журналы
  • Издательская стоимость tners
• Новости прессы
  • Подпишитесь на уведомления eTOC
  • Пресс-релизы
  • СМИ

• Книги издательства Чикагского университета
• Распределительный центр в Чикаго
• Чикагский университет

• Положения и условия
• Заявление об издательской этике
• Уведомление о конфиденциальности
• Доступность Chicago Journals
• Доступность университета

• Следуйте за нами на facebook
• Следуйте за нами в Twitter

• Свяжитесь с нами
• Медиа и рекламные запросы
• Открытый доступ в Чикаго

• Следуйте за нами на facebook
• Следуйте за нами в Twitter

.