2018 audi: Audi A6 б/у 2018 года: купить Ауди А6 2018 года с пробегом в Москве

Содержание

2018 Audi Q8 50 TDI: я вижу твой нимб

Трудно поверить в то, что прошло уже 10 лет с момента, когда компания BMW впервые представила X6 — так называемое «спортивное купе», открывшее сегмент кроссоверов для которых стиль важнее практичности. Теперь, наконец, и Audi выступит в этой лиге со своим новым Q8, верховным главнокомандующим Q-дивизиона с элегантным купеобразным стилем. Но подождите — у этого автомобиля большой багажник, просторный 5-местный салон, и на самом деле он классно выглядит… неужели в Audi всё продумали?

Первые впечатления? 

Мы много лет говорили об агрессивном спортивном стиле автомобилей Audi. И уже даже привыкли к тому, что когда-то шокировало. К счастью, Q8 заставил нас встряхнуться со своей напористой, брутальной внешностью и несколько угловатым внедорожным дизайном.

Поставьте Q8 рядом с Q5 или Q7, и они уже будут выглядеть на его фоне слегка банально и непритязательно. Во внешности Q8 есть интересные детали, хотя растянутую почти на весь передок машины гигантскую как никогда фальшрадиаторную решётку оценят не многие. Задняя светотехника во всю ширину кузова, больше напоминающая рекламную световую панель, тоже должна притягивать внимание окружающих.

И такое решение мы увидим ещё не раз на других автомобилях Audi. В сравнении с нынешним флагманом Q7 новый Q8 на 66 мм короче (за счёт меньшего заднего свеса), на 35 мм ниже (крыша более плоская) и на 27 мм шире. Двери с безрамочными окнами как бы намекает на родство кроссовера с классическими купе. Но лишь чуть.

Салон огромен. В нём с комфортом разместятся четверо взрослых. Каждому пассажиру отведена собственная индивидуально настраиваемая климатическая зона и обогреваемые сиденья. Есть на заднем диване место и для пятого седока, но зачем так мучить человека? У Q8 внушительных размеров багажник – минимум 605 л и максимум 1755 л при сложенных спинках сидений.

Качество отделочных материалов предсказуемо высокое. Это своего рода клише для интерьеров всех автомобилей Audi. Поэтому передняя панель с тремя большими ЖК-экранами как у нового седана A8 неплохо вписалась в интерьер флагманского внедорожника.

Как управляется? 

Внушительные габариты автомобиля хорошо ощущаются с места водителя за счёт широкого и плоского капота перед глазами. Однако, на ходу кроссовер не чувствуется таким же громоздким, как Q7.

В Q8 предусмотрено семь режимов движения, в которых по-разному настроены реакция дроссельной заслонки, параметры ходовой, рулевое управление и т.д. За поведение автомобиля в каждом из них отвечают электронные помощники в тесной связке с превмоподвеской. Последняя – адаптивная – может дополнительно приподнять машину на 50 мм если владелец решит съехать с асфальта.

Ощущения от поездки очень разнятся в зависимости от выбранного водителем режима. Спортивные настройки словно созданы для автомобиля, который способен на куда большее, чем Q8. А в эко-режиме реакции на нажатие акселератора становятся мягче, позволяя кроссоверу беречь топливо и окружающую природу. Поездка в комфортном моде характеризуется более деликатной работой подвески. Кажется даже, что при этом в салон проникает меньше шума от дороги и двигателя.

Q8 предлагает такую же полноуправляемую подвеску, как и у нового седана A8. Она делает кроссовер более послушным и быстрым. Несмотря на массу, превышающую 2 т, активная подвеска с задними подруливающими колёсами делает всё возможное, чтобы обмануть законы физики. И вы ощущаете это при прохождении каждой связки поворотов.

Деликатность – ещё одна предсказуемая черта автомобилей Audi, которая есть и у Q8. Большой и мощный двигатель под капотом не даёт о себе знать вплоть до того момента как он начнёт испытывать значительные нагрузки. Например, интенсивное ускорение. Трёхлитровый турбодизель, которым был оснащён наш автомобиль, держался молодцом несмотря на тяжёлые условия тест-драйва, проходившего высоко над уровнем моря.

Испытанный нами 286-сильный дизель 3.0 V6 (версия 50 TDI) – единственный двигатель, предложенный при запуске модели. Наддувный бензиновый агрегат того же рабочего объёма на машинах с шильдиком 55 TFSI и менее мощный тоже 3-литровый дизель (45 TDI) появятся под капотом Q8 в начале следующего года. А что насчёт RS Q8 спросите вы? Скрестим пальцы на удачу и будем ждать.

Все версии Audi Q8 получат систему привода с технологией так называемого умеренного гибрида или mild hybrid. Благодаря использованию 48-вольтовой бортовой электросети и усиленного аккумулятора кроссовер получит улучшенную систему старт/стоп, управляемость и другие функции.

Стоит ли покупать?

На это потребовалось 10 лет, но, наконец, появилось достойное и полезное дополнение к бессмысленному сегменту. Объективно, конечно, это возмутительно, и миру, безусловно, не нужен ещё один такой кроссовер. Неужели Volkswagen Group действительно в нём нуждались? Ведь три ближайших конкурента — Lamborghini Urus, Porsche Cayenne и Bentley Bentayga – построены на той же платформе.

Но для этого автомобиля есть место на рынке и у него есть потенциальные покупатели. В первую очередь такой кроссовер может заинтересовать людей, которые ездят на A8 сзади, но при этом любят и сами сесть за руль. Новый Q8 большой, стильный, запоминающийся, что и требуется от представителей этого сегмента.

Если вам нужен просторный, роскошный автомобиль для путешествий, то поспешите – возможно это как раз ваш вариант. А если желаете нечто помощнее и «погорячее», то, пожалуй, стоит подождать выхода более способной версии с шильдиком RS.

2018 Audi Q2 :: Avto.Tatar

Есть много маленьких кроссоверов на рынке, но не все из них столь же высококлассные, как 2018 Audi Q2. Этот мелкий представитель Q-линейки мало в чём уступает более крупным моделям. Относительно новый класс люксовых компактных авто, к которому он относится, стремится предложить покупателям альтернативу традиционным хэтчбекам и SUV. Nissan Juke, запущенный в 2010 году, многие называют пионером в этой области, но Audi одним из первых предложил элитные продукты вместо скромных бюджетных малолитражек. Сегодня Q2 успешно конкурирует с такими моделями, как Renault Captur, Peugeot 2008 и MINI Countryman, предлагая, как говорит производитель, «стиль и практичность в одном флаконе».

Плюсы:

  • много вариантов персонализации;
  • стильный, высококачественный интерьер;
  • хороший выбор двигателей.

Минусы:
  • большие колёса ухудшают качество езды;
  • заднее сиденье тесное;
  • многие конкуренты дешевле.

Особенности внешнего вида и интерьера

Audi Q2 вступил во второй год своего производственного цикла, поэтому приходит без кардинальных изменений по сравнению с уходящей моделью. Мы видим ту же самую пятидверную конструкцию, основанную на хорошо известной MQB-платформе (Modularer Querbaukasten), которую VW Group использует для многих своих продуктов. Этот кроссовер имеет наибольшее сходство с хэтчбеком Audi A3. Они разделяют большинство атрибутов, включая механическую часть и внутреннее проектирование. Это касается и стилизации, хотя в Q2 можно найти массу элементов более крупных кроссоверов, таких как Q5 и Q7. Что касается оборудования, оно зависит от уровня комплектации и становится лучше от версии к версии.

Существует мало визуальных различий между дорогой полноприводной версией 2.0 TFSI Quattro и более доступной бензиновой моделью, не считая увеличенных на дюйм колёсных дисков да молдингов вокруг боковых юбок, колёсных арок и бамперов. Если хотите яркую стилизацию, вам нужен пакет, сопровождающий S-линию Q2. Он принесёт с собой 18-19-дюймовые колёса, гораздо более агрессивный внешний вид, 12 цветов кузова на выбор и контрастные оттенки широких C-стоек (серый металлик «Манхэттен», тёмный матовый «Титан», светлый металлик «Серебристый лёд» и другие).

Внутри Q2 роскошен. Интерьеры Audi уже давно заслужили статус простых, но шикарных, и здешний салон не исключение. Кожаная обивка охватывает удобные сиденья, внутреннюю часть дверей и рулевое колесо. Панель управления имеет 2 цифровых экрана: 7-дюймовый HD-дисплей с поддержкой Android Auto/Apple CarPlay под управлением системы Audi MMI и 12,3-дюймовую цифровую комбинацию приборов вместо аналоговых инструментов. Большинство функций управляется кнопками на рулевом колесе. Что касается освещения, в салоне установлена система LED Ambient, настраивающаяся в зависимости от времени дня.

Много хитрых трюков использовали дизайнеры Audi, работая над внутренней стилизацией Q2. Если особо не присматриваться, всё выглядит умным и модным, но меры по сокращению расходов для дотошных исследователей очевидны: жёсткий пластик можно обнаружить внизу на дверях и в труднодоступных районах салона — словом, там, где дешевые пластмассы не бросаются в глаза. Но это мелочи, в целом же Q2 выглядит удобным, надёжным и элитарным, как и подобает продукту одного из ведущих автопроизводителей.

Комфорт и практичность

Кабина довольно большая, с возможностью размещения до 5 пассажиров. Впереди много места, сзади не очень. Любой пассажир ростом более 1,8 метра найдёт задние сиденья тесными, но в целом Q2 просторнее, чем его прямые конкуренты. На фронте есть подстаканники и порядочного размера дверные карманы, а также несколько небольших уютных местечек для хранения безделушек. В задней части нет откидного подлокотника с подстаканниками, зато вы можете поместить по большой бутылке с водой в каждый дверной отсек. Карманы на спинках кресел можно заказать отдельно, как и обогрев сидений, электрическую регулировку и многое другое. Существует целый ряд дополнительных пакетов и отдельных опций, которые могут представлять для вас интерес, если вы захотите сделать свою машину немного более особенной.

Здешнее грузовое пространство не слишком щедрое, но адекватное для автомобиля этого класса. По объёму багажника (405 литров) Q2 обгоняет Nissan Juke, но на 50 литров отстаёт от Renault Captur. Для семейных покупателей, как правило, важен каждый сантиметр, который можно использовать для детских игрушек или других вещей, поэтому те, кто нуждается в максимальной практичности, должны искать в другом месте.

Дорожные впечатления

Бог с ней, с практичностью, скажете вы, расскажите лучше, как машина ездит. Что ж, если в двух словах, в этом плане она больше похожа на хэтч, чем на SUV. Водитель сидит выше, чем в хэтчбеке A3, но не намного, так что тем, кто любит «командирскую» позицию, как во внедорожниках, советуем рассмотреть больший Q3. Компромиссом является то, что на дороге Q2 ведёт себя так же, как обычный хэтчбек: невысокое тело, несмотря на приподнятый клиренс, мало наклоняется на поворотах; рулевое управление быстро и точно реагирует на ваши действия, хотя и не даёт много обратной связи между баранкой и руками водителя, а выбоины на разбитом асфальте хорошо сглаживаются и не вызывают дискомфорта даже без адаптивных амортизаторов.

Если вы не прочь возиться с дополнительными настройками, опциональный Drive Select позволит изменять чувствительность рулевого управления, реакции коробки передач, жесткость амортизаторов и прочие параметры в зависимости от того, хотите ли вы больше спортивной динамики или комфорта. Q2 обрабатывает дорогу чётче, чем новый Volkswagen T-Roc, и интереснее в управлении, чем Peugeot 2008 или Renault Captur, но этот «спортивный характер» происходит за счет более твёрдой и менее комфортной езды.

Шестиступенчатая механическая коробка передач достаточно хорошо работает, но автомат S Tronic с двойным сцеплением лучше соответствует характеру Q2, радуя плавным переключением скоростей и небольшим, но приятным топливосбережением по сравнению с ручной КПП. Полноприводная система Quattro доступна пока только с 2,0-литровым дизельным двигателем; 1,4-литровый бензиновый получит эту опцию позже. На четырёхколёсный привод стоит обратить внимание, если вам часто требуется дополнительное сцепление с дорогой, но учтите, что Audi обычно взимает за него около € 1500, а лишний вес и техническая сложность влекут за собой повышенный расход топлива.

1,4-литровый бензиновый TFSI — пробивной и шустрый. Q2 с ним разгоняется с 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды. Он производит 148 л.с. и приятный шум, слаженно работая с семиступенчатым S Tronic. Вы можете управлять роботизированным автоматом вручную с помощью подрулевых лопаток, но тем, кто любит полный контроль, больше понравится 6-ступенчатая МКП. Этот двигатель наиболее популярен у покупателей. Он предлагает больше энергии, чем 1,0-литровый базовый блок, а технология «цилиндры по требованию» (часть их останавливается, когда полная мощность не требуется) делает его суперэкономичным.

Впрочем, 114-сильный турбированный 1,0-литровый бензиновый агрегат начального уровня, несмотря на кажущийся недостаток мощности, может впечатлить при обгоне. Вам не придётся задерживать основной поток на трассе или светофоре: официальное время ускорения 0-100 км/ч — 10,1 секунды. Он одинаково эффективен на автостраде и в городе, радуя тихой работой и плавной подачей энергии. Шестиступенчатая механическая коробка передач стандартна для этого двигателя и прекрасно ему подходит.

2,0-литровый бензиновый агрегат (187 л.с.) приходит с приводом на четыре колеса в стандартной комплектации, но это сочетание слишком дорого в покупке и эксплуатации. Audi утверждает, что расход топлива для флагманской бензиновой модели составляет 6,5 л/100 км. Это на 1,2 л больше, чем средний показатель переднеприводной бензиновой версии, и как минимум на 1,5 л превышает потребление топлива дизелями. Не говоря уже о том, что при тестировании, включающем проселочные дороги, грунтовки, скоростное шоссе и тихоходный городской режим, мы увидели другую цифру — в лучшем случае 7,6 л/100 км.

Если вы ездите далеко и часто, дизели имеют больше смысла. Они не такие гладкие и тихие, как бензиновые, но тяговитые и экономичные, так что для дальнемагистрального вождения подходят лучше. Q2 можно приобрести с дизельным 1,6-литровиком, производящим 113 л.с., или с 2,0-литровым 148-сильным аналогом. Оба хорошо зарекомендовали себя в других автомобилях концерна VW, в том числе в Volkswagen Golf. Они приятно урчат, бодро ускоряются и легко поддерживают темп на шоссе с быстрым трафиком, а в круизе относительно спокойны и экономичны. 1,6-литровый блок совмещается с приводом на передние колёса, но тем, кто нуждается в системе Audi Quattro, нужно будет покупать 2,0-литровый дизель.

Примечательное оборудование

Покупатели Q2-2018 могут выбрать базовый уровень SE с 16-дюймовыми колёсами, кондиционером и информационно-развлекательной системой с семидюймовым экраном, но мы думаем, что стоит заплатить немного больше за Sport, так как он добавляет навигацию, 17-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль, автоматические фары и стеклоочистители, модернизированный интерьер и окрашенные в цвет кузова бамперы.

Топовая S-линия включает в себя облегчённый обвес, передние/задние светодиодные фонари, обычную или спортивную подвеску на выбор, частично кожаную обивку и 18-дюймовые колёса (учтите, что в сочетании со спортивной подвеской они делают езду по разбитому покрытию крайне неприятной). Также предлагается ограниченное, ориентированное на коллекционеров издание «First Edition» с уникальной отделкой.

Что касается безопасности, Q2 получил пять звёзд из пяти возможных в тестах Euro NCAP. Все автомобили поставляются с автономным экстренным торможением в дополнение к обязательным системам безопасности вроде электронного контроля устойчивости и антиблокировки тормозов.

К основному оснащению можно добавить много интересных вещей, в том числе пакет помощи водителю «Assistance Pack», «Comfort Pack» с электрической регулировкой и подогревом сидений, входом/запуском без ключа, складными боковыми зеркалами с автозатемнением, карманами на спинках передних сидений, сеткой в багажнике (трудно поверить, что за неё, как и за освещение грузового отделения, надо платить отдельно) и выдвижными ящиками под передними креслами. «Technik Pack» принесёт «Virtual Cockpi», 12,3-дюймовый информационный дисплей для водителя, обновленный мультимедийный экран (8,3 дюйма) и руль с плоским дном. Для премиальных брендов давно стало нормой предлагать не слишком щедрый стандартный набор, но много всевозможных опций для тех, кто хочет получить нечто уникальное, роскошное и высокотехнологичное вместо скромной базовой версии.

Цены и конкуренты

2018 Audi Q2 — прекрасный автомобиль, однако конкуренция в сегменте компактных кроссоверов очень жесткая. Базовая цена неплоха — € 24 000, но улучшение оборудования уводит её за пределы € 40 000, поэтому стоит посмотреть на другие варианты, особенно если вам нужно что-то более практичное. Взгляните на BMW X1, MINI Countryman, Mercedes GLA, Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Captur, Volkswagen T-Roc.

Audi A4 Sedan и Avant 2018 – фото и обзор изменений модели

Модель Audi A4 B9 — 8W выпускается с 2015 года и является одним из флагманов производства. В 2019 году дизайн A4 Avant и Sedan изменится. Машина станет более выразительной за счет новых бамперов с пятиугольными контурами и колесных дисков, которые ставятся в базовом и в S-Line обвесе. Появится ультра-динамический пакет оборудования S-line Competition.

Пакет S-Line обновится бамперами ярко выраженной клиновидной формы, разделенной на внешнюю и внутреннюю области, которая заканчивается фальшрадиаторной решеткой Single Frame. Более крупные отверстия в воздухозаборниках направят часть воздушного потока в колесные арки, где он будет проходить мимо колес. Передняя решетка S-line модели имеет планки с 3D-дизайном, а широкие трапециевидные выхлопные трубы заменят предыдущие круглые. На Ауди А4 Авант появится новый задний спойлер RS и голубой вариант окраски — Turbo Blue.

Пакет оборудования S-line предлагает клиентам спортивные особенности — 19-дюймовые колеса с дисками Audi Sport, красные тормозные суппорты, спортивную подвеску, черный или серебристый в зависимости от цвета кузова, логотип Audi в нижней части дверей, и базовые светодиодные фары.

Интерьер автомобиля, с пакетом S-line, дополняется карбоновыми вставками RS, трехспицевым многофункциональным рулевым колесом и черными кожаными спортивными сиденьями, которые можно заменить на спортивные сиденья S-Line в красном (Magma Red) или любом другом цвете.

Audi AG не заявляет о каких-либо технических изменениях и новом оборудовании. По-прежнему на рынке остается разнообразие моторов — от 1,4-литрового бензинового TFSI с турбонаддувом до 3,0-литрового дизельного V6 TDI и 2,0 TFSI G-Tron для европейского рынка.

Предварительная продажа Audi A4 8W 2019 начнется в Германии в третьем квартале 2018 года. На российский рынок поступление обновленных Ауди А4 Авант и Седан ожидается в 2019 году. Цены не называются.

Фотографии Audi A4 Sedan и Avant 2018-2019 года

Фото Ауди А4 Авант в цвете квантовый серый.

Фото интерьера салона Ауди А4 Авант.

Фото Ауди А4 Седан в цвете аскари синий.

Фото интерьера салона Ауди А4 Седан.

Перевод статьи — https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/audi-a4-sedan-and-audi-a4-avantbestselling-models-in-top-form-10394.

Все новые Audi, которые выйдут до 2018 года

Автомобили Ауди — модели ожидаемые в ближайшие годы.

 

«Превосходство высоких технологий» — это просто великолепно! И, будь это официальным лозунгом компании «Ауди» он наибольшим образом подошел бы для всех новых моделей автофирмы, которые должны появятся на мировом рынке в ближайшие 4 года. Впереди нас ждет разнообразие самых различных автоновинок, которые будут выходить и появляться на рынке до 2018 года. Особый интерес у большинства граждан вызывает их дизайн. В конце 2015 года мы увидим с вами новую модель Audi A8 и возможно концепцию автомобиля А9. Эти машины получат для себя совсем новый и иной стиль дизайна, который был создан новым дизайнером фирмы Марком Лихте. Его миссия в компании означает — изменение всего модельного ряда машин. Так, в дальнейшем планируется, как можно скорей уйти от однообразного и присытившегося многим внешнего вида автомашин всего модельного ряда, создав для каждой отдельной новой модели свой неповторимый и неподражаемый стиль. И так господа, можете ознакомиться: 

 

Какие модели Ауди выйдут до 2018 года

 

Модель Планируемые идея
   
Audi Q3 Facelift В марте 2015
Audi TTS Начало 2015
Audi RS 3 3-я четверть 2015
Audi A4 2015
Audi Q7 2015
Audi TT Roadster 2015
Audi R8 2015
Audi A5
Конец 2015
Audi A8 Конец 2015
Audi A5 Sportback Начиная с 2016
Audi TT RS 2016
Audi Q1 2016
Audi Q3 2016
Audi A9 2016
Audi Q8 2016
Audi Q5 2016
Audi A6 2017
Audi Q6 2017
Audi Sport Quattro
2017
Audi A3 2018
Audi A1 2018

 

Планы компании «Ауди»

 

Благодаря индивидуальному стилю, который получит каждая отдельная модель Ауди, компания планирует дальнейшее успешное возрождение своего авто-бренда. Уважаемые читатели, мы предлагаем Вам ознакомиться сегодня с полным обзором всех новинок автомобилей Audi, которые должны появиться на авторынке в ближайшие 4 года (до 2018 года включительно).

 

Модель 2015 Audi Q3

 

В марте 2015 года ожидается обновление автомобиля кроссовера Q3. Скорее всего изменения пока коснуться только его оптики. Правда помимо минимальной «косметики» внешнего вида давно назревало обновление и самой информационно-развлекательной системы. Но вероятность того, что компания «Ауди» обновит ее в данном автомобиле, небольшая.

 

Обновление! Были показаны официальные фотографии этого нового кроссовера. Подробнее…

 

Модель 2015 Audi TTS

 

В 2015 году компания «Ауди» запустит в серийное производство полноприводную модель автомобиля TTS c 2.0-х литровым мотором TFSI мощностью 310 л.с. Топовая версия новой ТТ как и остальные версии ТТ, будет на 45 кг легче, чем ее прошлое поколении автомашин, что должно способствовать улучшению управляемости и снижению потребления топлива машиной.

 

Начальная цена модели в Европе будет начинаться от 49 тыс. евро.

 

Настоящая революция произошла внутри самой машины. В новой модели будет использована электронная панель приборов, которая впервые была показана на выставке CES в Лас-Вегасе.

Новая цифровая панель приборов позволила не только отображать в новом современном виде необходимую водителю информацию, но и также изменить дизайн интерьера, в котором теперь на центральной консоли отсутствует привычный всем ЖК-экран. 

 

Модель 2015-2016 Audi A4

 

Новый дизайнер фирмы «Ауди» Марк Лихте в настоящий момент работает над новой концепцией дизайна модели А4. Стилист говорят сейчас «колдует» над тем, чтобы новый автомобиль получил для себя больше эмоций. Интересно было бы узнать, какой интерьер получит для себя данная новинка? Есть вероятность того, что новая Ауди А4 получит новую электронную панель приборов, как на новой Ауди ТТ.

 

Запуск в производство новой модели планируется к середине 2015 года. Машина будет конкурировать с BMW 3-й серии и Mercedes C-Class(ом). Правда конкурировать обновленной А4 с БМВ и Мерседесом будет очень тяжело, так как эти модели BMW 3-й серии и Mercedes(а) C-Class(а) достаточно уверенно чувствуют себя на мировом рынке.

 

Модель 2015 Audi Q7

 

Новое поколение этого автомобиля внедорожника начнет выпускаться в 2015 году. Напомним нашим уважаемым читателям, что нынешняя модель автомобиля выпускается в своем неизменном виде начиная с 2006 года. Планируется, что данная новинка авто станет легче на 350 кг. 

 

Модель 2015 Audi TT

 

В 2015 году стартует серийное производство нового поколения автомобилей Ауди ТТ, который будет доступен как в обычном кузове, так и в кузове кабриолет. В базовой комплектации автомобиль будет оснащаться обычным 2,0-х литровым TSFI двигателем мощностью 230 л.с.

 

Также в машине будет доступен и дизельный силовой агрегат мощностью 184 л. с. А еще должна появиться и более мощная модель TT Roadster мощностью в 310 л.с.

 

Модель 2016 Audi RS3

 

Поклонники машин Ауди могут быть спокойны. Компания уже официально подтвердила, что модель RS3 с турбированным пятицилиндровым мотором по-прежнему останется в том же виде в своем последующем поколении. 

 

В основе данной новинки лежит новая платформа MQB от «VW Group», благодаря которой новая модель станет легче на 50 кг. Стоит также отметить, что расположение и сам внешний вид выхлопных труб в новой модели автомобиля будет точно такое же, как они были во всех версиях RS.

 

Тем не менее, этот заряженный компактный автомобиль по-немногу эволюционирует, хотя и не совершает еще революционный прогресс.

 

Машина оснащается DSG трансмиссией и пятицилиндровым 2,5 литровым двигателем. Ожидается, что мощность данной новинки авто будет составлять 400 л.с. 

Старт продаж автомобиля должен начаться в течение третьего квартала 2015 года.

 

Модель 2016 Audi R8

 

Пока что новая автомодель R8 остается в качестве концепт-кара, но ее разработки продолжаются. Это новое поколение спортивного автомобиля возникло благодаря сотрудничеству «Audi» с «Lamborghini». Именно по этой причине эта новая модель R8 имеет много общего с моделью Huracan. Благодаря новым технологиям данная новинка авто должна стать легче на 100 килограммов. Именно поэтому нам стоит ожидать дальнейшего увеличения производительности этой автоновинки. В том числе в машине должны появиться система стоп-старт и система рекуперации энергии. 

 

Что касается двигателей, то данная модель Ауди останется верной своим силовым агрегатам, которые устанавливаются сегодня на нынешние поколения модели R8. Если оснащение новой модели двигателем V8 еще под вопросом, то легендарный мотор V10 в любом случае будет устанавливаться на этот новый спорткар. 

 

Модель 2016 Audi A5

 

Модель А5 выйдет на рынок в конце 2015 года. Несмотря на незначительные  изменения во внешности предполагается, что данная новинка получит для себя более мощные и экономичные двигатели, а еще значительно уменьшится в весе.

 

Задняя часть машины вероятнее всего получит новые светодиодные фары, которые будут похожи на оптику концепт-кара Quattro. Выхлопные трубы будут выполнены в таком же стиле, как и в новой модели А6. Новые силовые агрегаты, которые появятся на новой модели автомобиля, будут также устанавливаться на моделях А4 и А6.

 

Модель 2016 Audi A8

 

В конце 2015 года нынешнее поколение машин А8 сменит следующая новая флагманская модель. Но это по планам самой компании, которые уже несколько раз отчего-то срывались. Данная новинка автомобиля должна была появиться еще в начале этого года, но по каким-то не известным причинам компания «Ауди» пересмотрела эти сроки премьеры своей новой модели.

 

Судя по всему Немецкая компания решила значительно изменить саму внешность данной новинки, а также заодно выпустить и гибридную версию автомобиля мощностью в 340 л. с. с электромотором и шестицилиндровым двигателем TFSI.

 

Модель 2016 Audi Sportback

 

Этот новый автомобиль готовиться к выпуску в 2016 году. Больше о нем ни чего не известно.

 

Модель 2016 Audi TT 420 Sport

 

Снаряжённая масса этой автоновинки всего 1,4 тонны, а мощность- 420 л.с. Готовится эта супер мощная модель к выпуску на базе нового поколения автомобилей Ауди ТТ.

 

Планируется, что данная модель поступит на рынок в начале 2016 года.

 

Модель 2016 Audi Q1  

 

В сегменте машин внедорожников в 2016 году авторынок ждет прибавление. Фирма «Ауди» готовит к выпуску свою новую модель кроссовера Q1. Многие ее почитатели ожидали, что новая модель Q3 станет больше по размерам, что позволит компании сделать модель Q1 практически схожей по своим размерам с нынешним поколением автомашин Q3. Но «Ауди» решила пойти иным путем, сделав тем самым модель Q1  небольшим компактным кроссовером с внешним спортивным видом.

 

Модель 2016 Audi Q3

 

Дебют нового кузова в данной модели автомобиля состоится в 2016 году. Машина будет основана на той же платформе, что и модель Volkswagen Tiguan. Но в отличие от Tiguan эта новая Q3 будет оснащаться большими диаметрами колес, будет иметь более легкий вес и роскошный дорогой интерьер с другой колесной базой.

 

Как ожидается, мощность дизельных и бензиновых двигателей у данной модели увеличиться, когда как сам расход топлива останется без изменений. 

 

Модель 2016 Audi A9

 

Новый дизайнер компании «Ауди», когда приступил к выполнению своих обязанностей на новом рабочем месте, сразу же начал проектировать новую модель А9. Но, к сожалению, пока что компания отказалась от идеи выпуска автомобиля в таком дизайнерском стиле. Но посмотрите внимательно друзья на сам дизайн этой А9 (на фото). Многие решения с этой модели авто перейдут на новое поколение автомобилей А8. Тем не менее, эта модель А9 готовится к выпуску в 2016 году, но уже с более консервативным дизайном.

 

Модель 2016 Audi Q8

 

Этот автомобиль кроссовер должен появиться в 2016 году, он станет более роскошным продолжением модели Ауди Q7. В отличие от той же Q7 Ауди Q8 будет всего пятиместным. Данная новинка должна стать более спортивной и мощней таких например автомоделей как, Mercedes GL и Range Rover. Примечательно, что на этой же базе будут выпускаться такие автомобили внедорожники как, новое поколение Porshe Cayenne III, VW Touareg, Bentley и Lamborghini Ursus.

 

Модель 2016-2017 Audi Q5

 

Начиная с середины 2016 года стартует серийное производство автомобиля кроссовера Audi Q5, который будет производиться в Мексике. Новая модель авто будет конкурировать не только с автомобилями BMW X3, Mercedes GLK и Range Rover Evoque, но и с тем же Porshe Macan. Также будет доступна и модель Audi Q5 RS мощностью в 450 л. с., которая будет прямым конкурентом автомобилю Porsche Macan Turbo S. 

 

Новинка станет не только более обтекаемой и более легкой, но и будет еще более экономичной по сравнению со своей предшественицей. Чтобы привлечь максимальное количество покупателей к своей новинке компания «Ауди» планирует выпустить также и гибридную версию автомобиля с 2,0-х литровым двигателем  мощностью 252 л.с. и с максимальным крутящим моментом в 370 Нм и с электромотором мощностью 109 л.с. и с максимальным крутящим моментом в 300 Нм.

 

Вполне возможно (еще официально не решено), что может появиться на свет и версия Q5 RS c двигателем TDI (дизель) мощностью 354 л.с. с максимальным крутящим моментом в 700 Нм и электромотором, который будет убирать с машины «турбо яму» при резком ее разгоне.

 

Модель 2017 Audi A6

 

В верхней строчке модельной линейки автомобилей Ауди по-прежнему будет продолжен эксперимент с внешним дизайном машин новинок.  

 

В отличие от той же модели А8 новая А6 будет полностью алюминиевая. Планируется, что вес этой машины хоть и останется таким же как у нынешнего поколения автомобилей, но сама машина станет уже чуть мощнее, экономичнее и безопаснее.

По традиции будет представлена и большая линейка автомашин как с бензиновыми, так и с дизельными моторами объемом от двух до трех литров.

 

Модель 2017-2018 Audi Q6

 

Помимо новой Q5 к запуску планируется также и новая модель Q6 у которой колесная база будет больше на 25 см. Автомашина будет четырехместной. Задние  сиденья будут регулироваться отдельно и точно также, как и передние сиденья. Данный автомобиль, как и Q5, будет производиться в Мексике.

 

Модель 2017 Audi A7

 

Модель А7 — это как бы расширенная платформа автомобиля А6. Новая модель будет основана и построена на той самой платформе, которая создана и собирается для рынка Китая. Как ожидается, данная автомодель будет дебютировать в 2017 году. Машина будет иметь увеличенную колесную базу, что позволит ей увеличить пространство для задних пассажиров.

 

Модель Sport Quattro

 

Пока что мало вероятно, что до 2018 года на рынке появиться эта новая модель Ауди. С технической точки зрения данная машина представляет из себя новое поколение машин A6 Orient (техническое название C8). 

 

Помимо этого кузова запланирован еще выпуск авто и с кузовом кабриолет. Но это  будет так сказать необычный авто-кабриолет, а модель, которая будет использовать в себе смешанный стиль родстера и спортивного купе. Если официальная премьера обычной модели Quattro запланирована на выпуск примерно до 2018 года, то кабриолет и родстер точно не появятся на авторынке до 2018 года.

 

Модель 2017 — 2018 A2Q 

 

В наши сегодняшние дни компания «Ауди» по сравнению с другими автомобильными компаниями несколько отстает от них в плане электрических и гибридных технологий. Но производитель все-же планирует занять на мировом авторынке свою определенную долю, и все за счет гибридных и электрических автотранспортных средств. Так, к примеру, в 2017 году или в начале 2018 года на рынке ожидается появление нового электрического автомобиля кроссовера A2Q, который может без подзарядки проезжать расстояние в 500 км. 

 

Модель 2018 Audi Sportback

 

В 2018 году компания «Ауди» готовит к выпуску третье поколение машин серии Sportback, которая будет основана на базе A3 Cabriolet. 

 

Модель Audi A3 

 

Эта новая трехдверная модель А3 в настоящий момент находиться в серийном производстве. Также в настоящий момент для производства подготавливается и новое поколение автомобилей А3, которые будут представлены в своих различных модификациях, а именно: 3-дверная и 4-х дверная модели, модель Sportback, модель Avant, а также модели кабриолет и седан.

 

Новая модель A3 Sportback скорее всего обновит предыдущую А3 в кузове универсал. Так что друзья совсем скоро и на примере модели А3 наш автомир увидит превосходство инноваций и новых технологий компании «Ауди». Пройдя длительный период эволюции мы с вами наконец-то увидим реальную революцию в модельной линейке этой Немецкой марки (фирмы). 

 

Модель 2015 Audi A1

 

Совсем скоро мир увидит также и новое поколение автомобилей серии А1, которое будет представлено в ноябре месяце. Помимо внешнего вида автопроизводитель расширит и линейку двигателей для машин. Так, вместо 1,2 литрового двигателя производитель будет устанавливать на машину 1,0 литровый трехцилиндровый мотор мощностью 90 л.с. Также планируются силовые агрегаты мощностью от 140 до 150 л.с., которая будет обеспечиваться благодаря 1,4 литровыми TFSI двигателями. 

 

До 2018 года также должны выйти следующие поколения моделей, которые возможно будут выглядеть точно также, как показано на фото. Хотя у специалистов компании и вызывают опасения продаж своей трехдверной модели А1, все-же мало вероятно, что руководство компании решиться снять этот автомобиль с конвейера до 2018 года. Поэтому в любом случае мы с вами увидим как минимум еще два поколения этих автомобилей.

 

Версия автомобилей Sportback 2018 года также должна выйти и появится на рынке в ближайшие три года. Эта модель автомобиля будет основана на предстоящем новом поколении машин А1, ее премьера должна состояться до 2015 года. Вероятнее всего данная новинка будет иметь похожий интерьер с новой Ауди ТТ.

Париж 2018: Audi представила новый Q3

    Главная   /   Автомобили

02.10.2018

Немецкая компания в рамках Парижского международного автосалона провела официальную мировую премьеру нового поколения кроссовера Q3.

Новый Audi Q3 получил восьмиугольную решетку радиатора Singleframe с вертикальными планками, а также крупным воздухозаборниками. Производитель из Ингольштадта предлагает три варианта головной оптики, в том числе технологию Matrix LED.

Автомобили / Тесты

Салон нового Audi Q3 взял много стилистических решений от флагманских моделей марки. Концепция управления и отображения информации в новом компактном кроссовере была полностью переработана – новый Audi Q3 лишился не только поворотно-нажимных органов управления, использовавшихся в модели предыдущего поколения, но и аналоговых приборов.

Даже в стандартной версии с системой MMI radio вместо них используется цифровая приборная панель с экраном диагональю 10,25 дюйма, управление которой осуществляется с помощью многофункционального рулевого колеса.

По сравнению с предшественником новый Audi Q3 вырос практически по всем направлениям. Его длина составляет 4 484 мм, ширина – 1 856 мм, высота – 1 585 мм.

Помимо мировой премьеры Q3 Audi также показала другие важные новинки: полноразмерный купе-кроссовер Audi Q8 и седан бизнес-класса Audi A6, представленные ранее.

Также одним из важных экспанатов на стенде компании стал первый полностью электрический серийный кроссовер марки Audi e-tron. Модель обладает системой рекуперации энергии – благодаря ей обеспечивается до 30% запаса хода. Полностью электрический кроссовер Audi e-tron оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 300 кВт.

«Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!

795

Награды Audi с января 2018 года

What Car: Audi TT в 16-й раз признан лучшим купе — и это лишь одна из трех категорий, в которой модели Audi удостоены высших наград

Авторитетное жюри британского автомобильного издания What Car назвали Audi TT победителем в номинации «Лучшее купе 2018 года». Это уже 16-я победа компактного купе, начиная с 1999 года, и четвертая подряд, присуждаемая изданием What Car. В числе достоинств модели члены жюри отметили эффективный двигатель 1.8 TFSI, а также виртуальную приборную панель Audi virtual cockpit. Audi A4 стал лучшим в категории «Представительские автомобили» — это уже третья подряд победа среднеразмерной модели Audi. Среди множества достоинств автомобиля эксперты выделили модернизированный эффективный 190-сильный двигатель 2.0 TDI, а также комфортный салон. В категории «Лучший кроссовер премиум-класса» второй раз подряд победу одержал Audi Q7. Члены жюри по достоинству оценили великолепную управляемость, а также высокую производительность автомобиля. Помимо побед, одержанных в трех категориях, модели Audi A3 Sportback, Audi A5 Coupé и Cabriolet, Audi Q2, Audi A5, Audi Q7 e-tron и Audi A8 — получили рекомендацию «Лучшая покупка». 
(Январь 2018 г.)

 

U.S. News & World Report: Audi A3 признан лучшим автомобилем по соотношению цены и качества

В рамках автосалона в Чикаго авторитетный онлайн-портал U.S. News & World Report назвал Audi A3 лучшим компактным автомобилем премиум-класса по соотношению цены и качества. Жюри, в состав которого вошли автомобильные эксперты и редакторы автомобильных изданий, высоко оценило достоинства автомобиля. Audi A3 набрал наибольшее количество баллов в таких категориях, как цена приобретения, стоимость владения, безопасность и надежность. Спортивность, экономичность, технологичность и оснащение премиум-класса — Audi A3 по праву считается лучшим выбором для своих владельцев. Инновационные ассистирующие системы, виртуальная приборная панель Audi virtual cockpit, интеграция смартфона, кожаная обивка сидений, двухзонный климат-контроль и панорамная крыша — вот лишь несколько примеров из широчайшего списка оснащения, доступного для модели. 
(Февраль 2018 г.)

 

Good Housekeeping: Audi Q7 признан лучшим автомобилем в своем классе

Good Housekeeping Institute (США) признал Audi Q7 лучшим автомобилем 2018 года в категории «Среднеразмерный кроссовер». Вердикт жюри: «Audi Q7 — это роскошный кроссовер с управляемостью компактного автомобиля». В рамках конкурса лаборатория Good Housekeeping Institute, вот уже 118 лет тестирующая различную продукцию, работает совместно с журналом Car and Driver, уделяя особое внимание безопасности, соотношению цены и качества, управляемости, дизайну, комфорту и современным технологиям. В конкурсе участвовало более 100 автомобилей в двенадцати категориях, 25 из которых были детально изучены экспертами. Успех Audi Q7 стал третьей победой Audi в этом конкурсе: в 2016 году приз достался Audi A3, а в 2017 — Audi A4. 

(Февраль 2018 г.)

 

CAR Magazine, ЮАР: Audi Q5 назван лучшим среднеразмерным кроссовером 2017 года

Модель Audi Q5 была признана лучшим среднеразмерным кроссовером 2017 года в Южной Африке. По итогам ежегодного конкурса, проводимого журналом CAR Magazine, автомобиль получил престижную награду «Лучшая покупка 2017 года». Жюри в составе девяти редакционных экспертов высоко оценили характер, отличную управляемость и привлекательную цену кроссовера. В борьбе за победу в категории «Среднеразмерный кросовер» Audi Q5 опередил таких сильных соперников, как BMW X3, Mercedes GLC, Jaguar F-Pace и Alfa Romeo Stelvio. Модель Audi RS 6 Avant удостоена звания «Лучший семейный спортивный автомобиль», а Audi TT RS Coupé стал «Лучшим спортивным повседневным автомобилем». Не остались без призовых мест и другие модели Audi: Audi A3 стал вторым в категории «Среднеразмерный хэтчбек», а Audi A4 занял второе место в категории «Среднеразмерный автомобиль премиум-класса». Третье место в категории «Лучший полноразмерный кроссовер» досталось Audi Q7. 
(Февраль 2018 г.)

 

JEC World 2018: новый Audi A8 получил награду за инновационные решения в конструкции кузова

В ходе ведущей международной выставки композитов JEC World, прошедшей в Париже, новый Audi A8 получил награду «JEC World 2018 Innovation Award» за изготовленную из углеродного армированного полимерного композита заднюю панель кузова. Десять членов жюри отметили техническое совершенство, рыночный потенциал, инновационный подход и превосходное сотрудничество с компаниями-партнерами. Углепластиковая панель, усиливающая каркас салона нового флагмана Audi, была разработана в центре облегченных конструкций в Неккарзульме (Neckarsulm) совместно с компаниями-партнерами, после чего была запущена в серийное производство. 
(Март 2018 г.)

Audi SQ5 — обзор, цены, видео, технические характеристики Ауди ЭсКу5

Новый Audi SQ5 впервые предстал перед широкой публикой на ежегодной международной детройтской автомобильной выставке в 2017 году. По факту, перед нами полноценное второе поколение, а не очередной плановый рестайлинг. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее стильные прямоугольные светодиодные фары головного освещения с элегантными секциями дневных ходовых огней и фирменная шестиугольная решетка радиатора. Она состоит из множества тонких горизонтально ориентированных ребер и щеголяет логотипом производителя. Примечательно, что «гриль» автомобилей в спортивной модификации выкрашен в черный цвет, а боковые зеркала заднего вида обладают корпусами цвета металлик. Внизу, на переднем бампере, расположился узкий вытянутый воздухозаборник, по бокам от которого можно увидеть специальные ниши с небольшими круглыми противотуманными фарами. В общем и целом, автомобиль получил динамичный и элегантный дизайн, но в то же время не утратил своих фамильных черт и по прежнему отлично узнается на дороге.

Размеры Audi SQ5

Производитель позиционирует свою модель, как подогретую версию для фанатов динамичного вождения. Его габаритные размеры составляют: длина 4671 мм, ширина 1983 мм, высота 1635 мм, а колесная база- 2824 мм. Клиренс Audi SQ5 равняется 190 миллиметрам. Благодаря такому дорожному просвету, автомобиль с легкостью перенесет поездку по грунтовке, сможет штурмовать бордюры во время парковки и сохранит отличную плавность хода во время движения по разбитой дороге с твердым покрытием.

Багажник Audi SQ5 обладает завидной вместительностью. В стандартном положении, сзади остается вплоть до 550 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично подойдет как для повседневных задач городского жителя, так и для дальней поездки с несколькими пассажирами на борту и обилием багажа.

Технические характеристики Audi SQ5

Audi SQ5 оборудуется одним двигателем, восьмиступенчатой автоматической коробкой переменных передач и фирменной системой полного привода Quattro. Несмотря на скромный спектр представленных агрегатов, они довольно универсальны и способны удовлетворить большинство потребностей потенциального покупателя.

Двигателем Audi SQ5 является V-образная бензиновая турбированная шестерка объемом 2995 кубических сантиметров. Благодаря системе непосредственного впрыска топлива и турбокомпрессору, инженерам удалось выжать 354 лошадиные силы в диапазоне от 5400 до 6400 об/мин и 500 Нм крутящего момента от 1370 до 4500 оборотов коленчатого вала в минуту. С таким табуном под капотом, кроссовер срывается с места до сотни за 5,4 секунды, а скоростной потолок, в свою очередь, составит 250 километров в час. Несмотря на высокую мощность и потрясающую динамику, силовой агрегат довольно экономичен. Расход топлива Audi SQ5 составит 11 литров бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 7,1 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 8,5 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.

Итог

Audi SQ5 идет в ногу со временем. У него динамичный и элегантный внешний вид, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и будет органично выглядеть как на оживленных городских улицах, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство роскоши, качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже длительная поездка не сможет доставить и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и технологичный силовой агрегат, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. Audi SQ5 прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.

Видео

2018 Audi S4 Values ​​& Cars for Sale

Седан Audi S4 2018 года, волк в овечьей шкуре, почти идентичен своему собрату A4 (рассматривается отдельно), но обладает значительно большей производительностью. Как и A4, S4 2018 года абсолютно новый, последний из того, что стало культовым среди компактных роскошных седанов. Он может похвастаться впечатляющим набором технологий, функций безопасности и помощи водителю, которые поставлялись с новым A4, но наделен новым V6 с турбонаддувом под капотом.В сочетании с изящной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, стандартным полным приводом Quattro и улучшенными тормозами S4 отлично справляется практически с любыми дорогами и погодными условиями. 2018 S4 — ловкий соперник Mercedes-Benz C43 и BMW 340ix и наш выбор для водителей, жаждущих динамических характеристик и сдержанной элегантности.

За рулем подержанного Audi S4 2018 года

Мы просто выйдем и скажем: нам нравится, как Audi S4 2018 года ведет себя в любой ситуации.Прямолинейный исполнитель? Разгон до 60 миль в час гаснет за 4,4 секунды. Змеиный асфальт вверх и вниз по горе? Считайте это резным. Податливый круиз по шоссе? S4 спокойный и собранный. Как и у многих других роскошных автомобилей, поведение и динамика Audi S4 при вождении и динамике могут быть адаптированы к конкретной дороге с помощью стандартного программирования Audi drive-select. Но даже в автоматическом режиме он достаточно умен, чтобы найти идеальный баланс комфорта и маневренности. S4 — это прекрасно сбалансированный, динамичный автомобиль, которым очень приятно управлять.3,0-литровый V6 с турбонаддувом — это кладезь мощности, и любые случаи турбонаддува немногочисленны. Даже звук выхлопа звучит уверенно, хотя в спортивном режиме он может быть немного навязчивым.

Любимые функции

СОСТОЯНИЕ СНА
S4 не украшен большим спойлером и не кричит о его характеристиках. Это спящий насквозь. Другие водители, скорее всего, увидят в нем еще один A4. Тогда вы быстро увидите их в зеркале заднего вида.

МАССАЖИРОВАНИЕ СИДЕНИЙ
Это может звучать снисходительно, но нет ничего лучше, чем массаж спины во время вождения или езды в качестве пассажира на переднем сиденье. Эта функция превращает «комфорт» в комфорт существа, и, что самое главное, он является стандартом Audi S4 2018.

Подержанный Audi S4 2018 года Интерьер

Audi умеет создавать технически подкованные, современные, минималистичные, но роскошные интерьеры. Одним из основных моментов является дополнительная Virtual Cockpit, полностью настраиваемая цифровая приборная панель, которая может отображать карты Google Earth, данные о вождении и другую информацию.Он дополняет расположенный по центру 7,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей (8,3 дюйма — опция), которым можно управлять с помощью поворотного переключателя и дополнительных кнопок над переключателем коробки передач. Кстати, Audi использует «моностабильный» переключатель передач, который возвращается на место. Если вы новичок в этом типе селектора, убедитесь, что он вам удобен. Как и в других роскошных компактных седанах, место на задних сиденьях может быть тесновато для более высоких пассажиров.

Подержанный 2018 Audi S4 Exterior

S4 очень похож на своего младшего брата, A4.Тем не менее, проницательные глаза могут уловить различия. Во-первых, S4 на 23 миллиметра ниже, чем ваш обычный A4. Передние полностью светодиодные фары входят в стандартную комплектацию. Помимо тонких значков «S4», самый простой способ отличить их друг от друга — это сзади. Просто поищите четыре выхлопных отверстия S4. Этот совершенно новый S4 также имеет спойлер на крышке багажника. И здесь его тонкость говорит о многом. S4 комплектуется 18-дюймовыми колесами с летними или всесезонными шинами. В качестве опции предлагаются 19-дюймовые колеса с летними шинами.

Б / у Audi S4 2018 Стандартные характеристики

Седан Audi S4 2018 доступен в двух комплектациях: Premium Plus и Prestige.С таким названием, как «Premium Plus», вы будете правы, если предположите, что даже базовая модель оснащена хорошо: подумайте о передних сиденьях с подогревом и регулировкой в ​​12 направлениях с функцией массажа, 755-ваттными / 19 динамиками Bang & Olufsen аудиосистема, трехзонный климат-контроль, люк на крыше и информационно-развлекательная система, которая работает со всем, от компакт-дисков и HD Radio до Apple CarPlay и Android Auto. Другие особенности включают сиденья из кожи / алькантары, складывающиеся задние сиденья с разделением на 40/20/40, память водительского сиденья, а также систему Audi pre sense basic и city, которая может обнаруживать движущиеся объекты, например пешеходов, и автоматически включать тормоза.

Подержанные опции Audi S4 2018

S4 Prestige предлагает Audi Virtual Cockpit, модернизированный 8,3-дюймовый дисплей с навигацией и сенсорным / рукописным вводом, проекционный дисплей, камеру заднего вида сверху и систему контроля слепых зон. Многие опции могут быть включены в базовую модель. Другие включают пакеты для холодной и теплой погоды, задние боковые подушки безопасности и кожаную обивку Nappa. Пакет помощи водителю для комплектации Prestige включает в себя активную помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль с функцией помощи в пробке и распознавание дорожных знаков.Тем, кто хочет выжать максимум из этого роскошного седана, подойдет пакет S Sport. Он включает в себя спортивный задний дифференциал, который активно распределяет крутящий момент между задними колесами и адаптивную амортизирующую подвеску.

Подержанный двигатель Audi S4 2018 года

Вот где реальная разница: вместо 4-цилиндрового A4 новый S4 использует V6. В то время как предыдущие модели S4 использовали наддув для увеличения мощности, эта новая оснащена турбонаддувом. Среди результатов — прирост на 21 л.с. и 44 фунт-фут крутящего момента по сравнению с предыдущим поколением.Все S4 2018 года оснащены фантастической системой полного привода Quattro (AWD) от Audi. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач — ваша единственная трансмиссия, но она хорошая; гладко полностью. Как и многие другие новые автомобили, стремящиеся добиться большей экономии топлива, Audi S4 использует систему запуска / остановки двигателя, которая снижает мощность на холостом ходу. Это может усугубить ситуацию в городских условиях, но можно отключить нажатием кнопки.

3,0-литровый V6 с турбонаддувом
354 л.с. при 5400–6400 об / мин
369 фунт-фут крутящего момента при 1370–4500 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 21/30 миль на галлон

Сколько стоит подержанная Audi S4 2018 года?

Для Audi S4 2018 года рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) начинается с 51 875 долларов за модель Premium Plus и 56 775 долларов за Prestige.При полной загрузке S4 может стоить около 60 000 долларов. По этим ценам S4 почти соответствует полноприводным BMW 340ix, седану Mercedes-Benz AMG C43 и Infiniti Q50 Red Sport 400 AWD. Jaguar 3.5t с полным приводом можно купить дешевле, как и Volvo S60 T6 AWD R-Design с меньшей мощностью и Lexus IS 350 F Sport AWD. Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свою новую Audi. Мы ожидаем, что перепродажная стоимость нового Audi S4 сохранится на протяжении многих лет.

Audi A4 Значения и автомобили на продажу

Прошлогодний седан Audi A4 стал немного смелее снаружи и намного спортивнее внутри. Седан Audi A4 2018 продолжает эту тенденцию, увеличивая доступность полного привода quattro и предлагая больше оборудования и роскошных функций. Audi продолжает лидировать в сегменте роскошных автомобилей среднего размера, предлагая такие фантастические функции, как настраиваемый цветной приборный дисплей с виртуальным спидометром, тахометром и гигантским навигационным дисплеем с использованием карт Google.Адаптивный круиз-контроль также подключен к системе, позволяя ей замедляться при приближении к поворотам или выходу из строя задолго до того, как вы их когда-либо заметите. Хотя A4 и не такой мощный или приятный в управлении, как Cadillac ATS или BMW 3 серии, он тем не менее является впечатляющим европейским седаном. Если вам нравится A4 и вы жаждете большей производительности, ознакомьтесь с новым Audi S4 2018 года (рассматривается отдельно).

Вождение подержанного Audi A4 2018

Если бы вы могли отделить крутой виртуальный приборный щиток Audi A4 2018, удалить адаптивный круиз-контроль и отключить регулируемые настройки амортизаторов, у вас все равно получился бы потрясающе веселый исполнитель.Рулевое управление A4 точное и идеально взвешенное на всех скоростях, а сложная подвеска находит то счастливое место между комфортной ездой и умелым управлением. Высокопроизводительная версия 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом использует каждую унцию своих 252 лошадиных сил. Этот двигатель настолько хорош, что может разогнать седан Audi A4 2018 года до 100 км / ч всего за 5,7 секунды. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением доставляет удовольствие как в ручном, так и в полностью автоматическом режиме, и Audi по-прежнему предлагает 6-ступенчатую механическую коробку передач для упорных старых школьников.Выберите отделку Prestige, и вы получите доступ к адаптивной подвеске с регулируемыми амортизаторами, которые можно настроить на усиление для улучшения прохождения поворотов.

Любимые функции

ВИРТУАЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ
Audi довела концепцию ЖК-индикатора до крайности, и ее достижения полностью отображены в Audi A4 Prestige 2018. Водитель может минимизировать виртуальные размеры колеи, позволяя заполнить весь экран спутниковым изображением дороги.Это как Google Планета Земля для водителей.

АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
Адаптивный круиз-контроль Audi A4 2018 позволяет поддерживать безопасное расстояние между автомобилем и движущимся впереди транспортным средством; он может замедлить или даже привести машину к аварийной остановке; он даже может предвидеть приближающиеся повороты или выезды на дорогу и замедлять транспортное средство до безопасной скорости, прежде чем столкнуться с ними.

Подержанный Audi A4 2018 года Интерьер

В то время как большой новостью является виртуальная кабина, интерьер A4 2018 года — это нечто большее, чем технические характеристики.MMI значительно улучшен за счет использования сенсорной панели, позволяющей упростить ввод адресов. Панель приборов также проще: экран MMI перемещен вверх, как мы видели в других последних моделях Audi. Основа тоже идеальна: удобные сиденья, простые в использовании основные органы управления и первоклассные материалы. Маленькое заднее сиденье, отсутствие мягкого места для отдыха правого колена водителя и иногда загруженный виртуальный дисплей в кабине — единственные реальные недостатки.

Подержанный Audi A4 2018 года Внешний вид

Прошлогодний ремейк сначала не выглядел так, как будто сильно изменился, но при ближайшем рассмотрении ничего не осталось неизменным.Автомобиль немного шире и длиннее, но с более угловатыми линиями вокруг решетки радиатора, фар и деталей. Возьмем, к примеру, символьную линию, идущую вдоль борта машины. На старом он слабо угас при приближении к заднему фонарю. Теперь он смело прорезает ствол с одного конца, а спереди сам капюшон составляет верхнюю часть линии. Пропорции идеальные, автомобиль смотрится правильно с любого ракурса.

Б / у Audi A4 2018 Стандартные характеристики

Конечно, Audi A4 2018 хорошо оснащена.В стандартную комплектацию базовой комплектации Ultra Premium входит 3-х зонный автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений, кожаные сиденья и люк с электроприводом. Информационно-развлекательный дисплей MMI расположен высоко на приборной панели, а поворотный регулятор находится перед переключателем передач. Все модели Audi A4 оснащены системой зажигания без ключа, скрытыми фарами со светодиодными акцентами, камерой заднего вида и светодиодными задними фонарями над двойными выхлопными трубами. Другие стандартные функции включают 17-дюймовые легкосплавные диски, подрулевые переключатели для 7-ступенчатой ​​автоматической коробки передач с двойным сцеплением, автоматический пуск / останов для экономии топлива на светофоре и регулируемые режимы движения Audi Drive Select.

Подержанные опции Audi A4 2018

Мы до смерти заговорили о виртуальной кабине, но она входит в стандартную комплектацию Prestige и доступна для моделей Premium Plus. Также доступен 7-дюймовый информационно-развлекательный экран или 8,2-дюймовая версия с навигацией и всей энчиладой. Вариант спортивной подвески снижает дорожный просвет примерно на дюйм и дает A4 больше возможностей для прохождения поворотов, а доступная подвеска с адаптивным демпфированием опускает автомобиль примерно на полдюйма и добавляет различную жесткость амортизаторов для настроек Comfort, Normal и Sport.На моделях Prestige вы получаете полный набор средств помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль и автоматический дальний свет.

Подержанный двигатель Audi A4 2018

Для Audi A4 2018 доступен только один размер двигателя, но он бывает двух вариантов. Обладая рабочим объемом 2,0 литра, он выдает 190 лошадиных сил на комплектациях FWD Ultra и соединен с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которой можно управлять в обычном режиме «D», в спортивном «S» или вручную с помощью стандартного рулевого управления. подрулевые весла.Все другие модели имеют более мощную 252-сильную версию 2,0-литрового двигателя и включают в стандартную комплектацию quattro AWD, который не только обеспечивает превосходную управляемость и сцепление с дорогой в сырую погоду, но и ускоряет A4 с места до 100 км / ч примерно за 5,7 секунды. Более мощные модели A4 также предлагают вариант с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, это единственный автомобиль в этом классе, предлагающий механическую коробку передач со стандартным полным приводом.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (A4 Ultra)
190 лошадиных сил при 4200-6000 об / мин
236 фунт-фут крутящего момента при 1450–4200 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 27/37 миль на галлон (FWD)

2.0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (A4 quattro)
252 л.с. при 5000-6000 об / мин
273 фунт-фут крутящего момента при 1600-4000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 24/34 миль на галлон (полный привод, автомат), 24 / 33 миль на галлон (полный привод, механическая коробка передач)

Сколько стоит подержанная Audi A4 2018?

Базовая модель Audi A4 Ultra Prestige 2018 года выпускается только с передним приводом и имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) около 37000 долларов США. Эта цифра находится в нижней части ценового диапазона для этого класса, особенно с учетом стандартной кожаной обивки.Если вам нужен quattro, вам придется повысить производительность до A4 2.0 с высокой производительностью, стоимость которой начинается от 41 500 долларов в комплектации Premium, 44 700 долларов в Premium Plus и 51 000 долларов в топовой версии Prestige. Стоимость опций быстро повысится, но даже в этом случае это неплохо и легко конкурирует с такими моделями, как Mercedes-Benz C-Class, BMW 3 Series, Cadillac ATS и Lexus IS. Исторически сложилось так, что стоимость при перепродаже обычно отставала от Benz, BMW и Lexus. Чтобы узнать, сколько платят люди в вашем районе, ознакомьтесь с Справедливой закупочной ценой KBB.

2018 Audi A4

Малое перекрытие спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2017-21 годов

Протестированный автомобиль: 2017 Audi A4 2.0T Premium 4-дверный 2wd

Audi A4 был переработан для 2017 модельного года. Небольшое перекрытие передней части со стороны водителя относится к 4-дверному седану Audi A4 (испытанному) и к аналогичному по конструкции универсалу Audi A4 allroad, также переработанному для 2017 модельного года, и к 4-дверному хэтчбеку Audi A5 Sportback, представленному 2018 модельного года.

Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея

Сундук

Бедро / бедро

Голень / стопа

Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя

Идентификатор теста CEN1614
Нижнее пассажирское отделение
Нижняя стойка петли макс. (См) 4
Подставка для ног (см) 7
Подносок левый (см) 4
Педаль тормоза (см) 4
Стояночный тормоз (см)
Средняя боковая панель коромысла (см) 1
Верхнее пассажирское отделение
Рулевая колонка 0
Макс.колонна верхней петли (см) 3
Верхняя панель (см) 3
Нижняя панель приборов (см) 3

Меры по обеспечению травм водителя

Идентификатор теста CEN1614
Головка
HIC-15 171
Пиковое gs при жестком контакте без контакта
Шейка
Натяжение (кН) 1.0
Изгибающий момент растяжения (Нм) 6
Максимальный Nij 0,28
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 30
Бедренная кость (кН)
Левый 1,3
Правый 0.4
Смещение колена (мм)
Левый 1
Правый 2
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый 0
Правый 0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый 0.42
Правый 0,52
Осевое усилие на голени (кН)
Левый 2,5
Правый 1,0
Ускорение стопы (g)
Левый 93
Правый 70

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя

Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира

Рейтинг относится к моделям 2017-21 годов

Протестированный автомобиль: 2017 Audi A4 2.0T Prestige quattro 4-дверный 4wd

Audi A4 был переработан для 2017 модельного года. Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются институтом на основе теста, проведенного Volkswagen / Audi в рамках проверки лобового краш-теста. Рейтинги относятся к 4-дверному седану Audi A4 (протестирован) и к аналогичному по конструкции универсалу Audi A4 allroad, также измененному для модели 2017 года, а также к 4-дверному хэтчбеку Audi A5 Sportback, представленному в 2018 модельном году.

Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по обеспечению травм пассажиров
Голова / шея

Сундук

Бедро / бедро

Голень / стопа

Кинематика пассажирских удерживающих устройств и манекена

Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея

Сундук

Бедро / бедро

Голень / стопа

Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира

Идентификатор теста VTP1810
Нижнее пассажирское отделение
Нижняя стойка петли макс. (См) 7
Подставка для ног (см) 13
Подносок правый (см) 7
Центральный носок (см) 3
Средняя боковая панель коромысла (см) 0
Верхнее пассажирское отделение
Центральная панель (см) 2
Макс.колонна верхней петли (см) 3
Верхняя панель (см) 3
Правая нижняя панель (см) 3

Меры по обеспечению травм пассажиров

Идентификатор теста VTP1810
Головка
HIC-15 106
Пиковое gs при жестком контакте без контакта
Шейка
Натяжение (кН) 0.9
Изгибающий момент растяжения (Нм) 16
Максимальный Nij 0,24
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 23
Бедренная кость (кН)
Левый 0,6
Правый 1.0
Смещение колена (мм)
Левый 1
Правый 2
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый 0
Правый 0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый 0.30
Правый 0,28
Осевое усилие на голени (кН)
Левый 2,4
Правый 2,8
Ускорение стопы (g)
Левый 63
Правый 88

Меры по обеспечению травм водителя

Идентификатор теста VTP1810
Головка
HIC-15 83
Пиковое gs при жестком контакте без контакта
Шейка
Натяжение (кН) 0.7
Изгибающий момент растяжения (Нм) 6
Максимальный Nij 0,17
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 30
Бедренная кость (кН)
Левый 0,2
Правый 0.5
Смещение колена (мм)
Левый 1
Правый 1
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый 0
Правый 0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый 0.22
Правый 0,19
Осевое усилие на голени (кН)
Левый 1,2
Правый 1,4
Ускорение стопы (g)
Левый 43
Правый 40

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2017-21 годов

Протестированный автомобиль: 2017 Audi A4 2.0T Premium 4-дверный 2wd

Audi A4 был переработан для 2017 модельного года. Умеренные оценки лобового перекрытия присвоены Институтом на основании теста, проведенного Volkswagen / Audi в рамках проверки лобового краш-теста. Рейтинги относятся к 4-дверному седану Audi A4 (протестирован) и к аналогичному по конструкции универсалу Audi A4 allroad, также измененному для модели 2017 года, а также к 4-дверному хэтчбеку Audi A5 Sportback, представленному в 2018 модельном году.

Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея

Сундук

Нога / ступня левая

Нога / ступня правая

Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя

Меры по обеспечению травматизма водителя

Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта

Сторона

Рейтинг относится к моделям 2017-21 годов

Протестированный автомобиль: 2017 Audi A4 2.0T Премиум quattro 4-дверный 4wd

Audi A4 был переработан для 2017 модельного года. Боковые рейтинги присваиваются институтом на основе теста, проведенного Volkswagen / Audi в рамках проверки бокового краш-теста. Рейтинги относятся к 4-дверному седану Audi A4 (протестирован) и к аналогичному по конструкции универсалу Audi A4 allroad, также измененному для модели 2017 года, а также к 4-дверному хэтчбеку Audi A5 Sportback, представленному в 2018 модельном году.

Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея

Торс

Таз / нога

Защита головы водителя

Меры при травмах заднего пассажира
Голова / шея

Торс

Таз / нога

Защита головы заднего пассажира

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя

Меры по обеспечению травматизма водителя

Меры по обеспечению травм пассажиров

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2017-21 годов

Протестированный автомобиль: 2017 Audi A4 2.0T Premium 4-дверный 2wd

Рейтинг

относится к 4-дверному седану Audi A4 (испытанному), а также к аналогичному по конструкции универсалу Audi A4 allroad и 4-дверному хэтчбеку Audi A5 Sportback.

Общая оценка

Снаряженная масса 3471 фунтов
Пиковая сила 18 540 фунтов
Отношение прочности к массе 5.34

Как проводится испытание на прочность кровли

Подголовники и сиденья

Тип сиденья: Кожаное сиденье с электроприводом

Общая оценка

Динамический рейтинг

Геометрия сиденья / подголовника

Технические размеры для этого теста

Как проводится проверка подголовника и сиденья

Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт

Оценки приведены для 2 различных варианта отделки салона , доступных для этого автомобиля.

Сведения о системе
  • Опция Audi Pre Sense Front
Название пакета
  • Дополнительный пакет помощи водителю
Общая оценка

Относится к моделям 2017-20 гг.

Улучшенный

Улучшенный

с дополнительным оборудованием

  • Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
  • В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
  • В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара была снижена на 22 мили в час.
Сведения о системе
  • Стандарт Audi Pre Sense City
Общая оценка

Относится к моделям 2017-21

  • Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
  • В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
  • В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара была снижена на 22 мили в час.

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Фары

Оценки приведены для 3 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.

Уровень (и) отделки салона
Фара ближнего света типа Светодиодный проектор
Фара дальнего света типа Светодиодный отражатель
Кривая-адаптивная?
Ассистент включения дальнего света? Есть
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 лк:
car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовНизкие лучиОптимальное освещение ближнего светаВысокие лучиОптимальное освещение дальним светомПомощь дальнего света

Ближний свет
На прямой видимость с левой стороны дороги была удовлетворительной, а с правой — недостаточной.На поворотах видимость была хорошей на обеих правых кривых, удовлетворительной на острой левой кривой и недостаточной на плавной левой кривой.

Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой, удовлетворительной на острой правой кривой и недостаточной на обеих левых кривых.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и всех 4 поворотах.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона
  • Накладка Premium Plus

  • Триммер Prestige

Фара ближнего света типа Светодиодный проектор
Фара дальнего света типа Светодиодный отражатель
Кривая-адаптивная?
Ассистент включения дальнего света?
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 лк:
car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовНизкие лучиОптимальное освещение ближним светом Высокие лучиОптимальное освещение дальним светом

Ближний свет
На прямой видимость с левой стороны дороги была удовлетворительной, а с правой — недостаточной.На поворотах видимость была хорошей на обеих правых кривых, удовлетворительной на острой левой кривой и недостаточной на плавной левой кривой.

Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой, удовлетворительной на острой правой кривой и недостаточной на обеих левых кривых.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона
Фара ближнего света типа HID проектор
Фара дальнего света типа HID проектор
Кривая-адаптивная?
Ассистент включения дальнего света?
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 лк:
car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовНизкие лучиОптимальное освещение ближнего светаВысокие лучиОптимальное освещение дальним светомНекоторые блики

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.На кривых видимость была удовлетворительной на обеих правых кривых и недостаточной на обеих левых кривых.

Низкий свет создавал некоторые блики.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Технические размеры для этого теста

Как оцениваются фары

Крепление для детского сиденья

Относится к моделям 2017-21 годов

Общая оценка
Отделка автомобиля 2.0T Премиум
Тип седла кожа

Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).

Имеет 1 дополнительное место для сидения только с страховочным якорем.

Общая оценка
Отделка автомобиля 2.0T Премиум
Тип седла кожа
123
G Хорошо
А приемлемо
M Маргинальный номер
п. Плохо
Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не оцениваются.

второй символ привязки

Якорь страховочный

нижний символ привязки

Анкеры нижние

общий нижний индекс символа

Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей)
Нет доступного оборудования

Детали по сиденьям

1
Тросовый анкер
Легко найти
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Анкеры нижние
не слишком глубоко в седле
Для крепления не требуется слишком много усилий
легко маневрировать вокруг якорей
2
Тросовый анкер
Легко найти
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Анкеры нижние
нет в наличии
3
Тросовый анкер
Легко найти
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Анкеры нижние
не слишком глубоко в седле
Для крепления не требуется слишком много усилий
легко маневрировать вокруг якорей

Технические размеры для этого теста

Анкер нижний A
Рейтинг открытого доступа Есть
Глубина видимый
Усилие (фунты) 0
Клиренс (градусы) 95
Анкер нижний B
Рейтинг открытого доступа Есть
Глубина видимый
Усилие (фунты) 0
Клиренс (градусы) 93
Якорь страховочный
Расположение Задняя дека
Непонятное оборудование присутствует
Имеет контрастную этикетку
на расстоянии 3 дюймов от анкера
Есть
Анкер нижний A
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья
Анкер нижний B
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья
Якорь страховочный
Расположение Задняя дека
Непонятное оборудование присутствует
Имеет контрастную этикетку
на расстоянии 3 дюймов от анкера
Есть
Анкер нижний A
Рейтинг открытого доступа Есть
Глубина видимый
Усилие (фунты) 0
Клиренс (градусы) 94
Анкер нижний B
Рейтинг открытого доступа Есть
Глубина видимый
Усилие (фунты) 0
Клиренс (градусы) 96
Якорь страховочный
Расположение Задняя дека
Непонятное оборудование присутствует
Имеет контрастную этикетку
на расстоянии 3 дюймов от анкера
Есть

Как оцениваются крепления детских сидений

Зачем нужна новая Ауди А3 2 2018 года выпуска.0T Премиум


Август Хорьх, один из основателей первоначальных предприятий, из которых выросла Audi, дал компании свое имя. «Horch» на немецком языке означает «слушать», а на латинский это слово было переведено как «слушать», что означает «Audi». Дизайнеры Audi прислушиваются к клиентам, которые хотят практичности и качества.

Audi 2018 года может быть как раз для вас автомобилем. Если вы хотите сделать роскошный автомобиль по-прежнему доступным по цене, рассмотрите Audi A3 2 2018 года.0T Премиум.

Прочтите, чтобы узнать, зачем вам новый Audi A3 2.0T Premium 2018 года выпуска.

Почему Audi 2018?

Имя Audi ассоциируется с качеством и инновациями с момента их успеха в ралли в 1980-х годах. Audi quattro была переворотом с турбонаддувом? с полным приводом. Этот инновационный автомобиль не только принес успех в ралли, но и завоевал репутацию Audi как производителя инновационных технологий.

Корпоративный слоган Audi в Европе — «Vorsprung durch Technik», что означает «Прогресс через технологии».Audi является лидером в технологических разработках, включая двигатели с турбонаддувом и бесступенчатую трансмиссию multi-tronic. Ожидайте, что они появятся в игре, когда вы начнете видеть автономные автомобили на дорогах общего пользования.

Лояльность к бренду среди владельцев Audi очень высока. Они заняли первое место в награде J.D. Power 2016 за обслуживание клиентов.

Audi A3 2.0T Premium Обзор

A3 — это автомобиль Audi начального уровня. Он доступен в различных моделях, включая кабриолет и подключаемый гибрид Sportback e-tron, а также седан.В этом обзоре я сосредоточусь на седане 2.0T Premium.

A3 — один из лучших автомобилей в своем классе. Он очень выгодно отличается от BMW 2 серии и Mercedes-Benz CLA-Class. Это престижная машина для вождения.

Вы получаете все качество Audi, которое ожидаете от больших автомобилей линейки Audi, но в компактной упаковке. Подумайте, качество сборки сочетается с продуманным дизайном.

Параметры двигателя

Можно подумать, что маленькую Audi уменьшат и в моторном отсеке.Не так. 2,0-литровая версия с передним приводом представляет собой 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 186 лошадиных сил.

Имеет семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Коробка передач Audi S-Tronic сочетает в себе некоторые характеристики механической коробки передач с комфортом и простотой автоматической коробки передач. Пусть вас это не смущает, это будет похоже на действительно плавный автоматический режим.

Версия quattro может похвастаться полноприводным двигателем с турбонаддувом мощностью 220 л.с. и крутящим моментом 258 Нм.

Меньшие размеры и легкая конструкция A3, включая алюминиевый подрамник, означают, что этим мощным двигателям будет меньше работы.Quattro развивает впечатляющие 5,8 секунды разгона 0-60. В стандартном движке вы не сильно отстанете.

Технические характеристики

Премиум-версия A3 оснащена 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Ксеноновые фары с уже знакомыми светодиодными дневными ходовыми огнями Audi и задними фарами сделают вас очень заметным. И есть даже дворники с датчиком дождя и зеркала с подогревом.

Внутри одинаково хорошо оборудовано. Панорамный люк на крыше, передние сиденья с подогревом, сиденье водителя с электроприводом и двухзонный климат-контроль означают, что вы будете ездить с роскошным комфортом.Кожаные поверхности сидений — приятное прикосновение к роскоши и стилю.

Передний и задний парктроник и камера заднего вида дают горожанам максимальный контроль при маневрировании в ограниченном пространстве.

Опции

Для Audi A3 2018 есть несколько дополнительных пакетов. Пакет «комфорт» и «спорт».

Пакет «Комфорт» включает в себя расширенный ключ Audi — запуск и остановку двигателя без ключа, вход в дверь и багажник, интерфейс смартфона Audi для Android и Apple, а также улучшенное внутреннее освещение.

«Спортивный» пакет включает в себя модернизацию трехспицевого многофункционального рулевого колеса с плоским дном и подрулевыми переключателями, Audi drive select, оптимизирующего усилие рулевого управления, точки переключения передач и схему дроссельной заслонки, спортивные передние сиденья с выдвижной опорой для бедер и модернизированные спортивная подвеска.

Безопасность

Безопасность важна для всех автовладельцев. Понятно, что если у вас есть семья, вы можете поменяться в поисках большей безопасности от своей машины. Audi A3 2018 включает подушки безопасности для защиты коленей водителя и переднего пассажира, а также передние подушки безопасности для головы и грудной клетки.

Центральный замок разблокируется, если срабатывают подушки безопасности и система обнаруживает присутствие пассажира на переднем сиденье.

Антиблокировочная система тормозов и помощь при торможении вместе с электронным контролем устойчивости и вторичным торможением при столкновении означают, что этот автомобиль обладает высокими характеристиками безопасности.

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила автомобилю пятизвездочную оценку.

Опыт водителя и пассажира

Можно ожидать, что небольшой седан будет маленьким внутри.Сиденье водителя с 8-позиционной регулировкой, а также по углу наклона и телескопической рулевой колонке означают, что большинству людей легко найти удобное положение за рулем. Фактически, уровень комфорта ощущается как седан гораздо большего размера.

Как и следовало ожидать, ограничение по пространству должно быть где-то сзади. Маленькие пассажиры будут в порядке, но большие и высокие водители могут предпочесть передние сиденья. Сзади есть место для трех маленьких людей.

Разгон впечатляет. Audi A3 2018 оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом в относительно небольшом и легком корпусе.

Торможение последовательное и быстрое. Легкое и точное рулевое управление облегчает маневрирование. Управляемость хорошая и на скорости, подвеска хорошо реагирует на повороты дороги.

Если вы выберете полноприводную версию quattro, то ожидайте, что хорошая управляемость станет еще лучше. Дорога уверенно держится, а рулевое управление еще более позитивное. Автомобиль просто едет туда, куда вы указываете.

Уровни шума и вибрации соответствуют качеству немецкой техники.Они низкие и ненавязчивые.

Передний обзор беспрепятственный, поскольку стойки крыши узкие. Эта хорошая видимость касается также спины и боков.

Интерьер

Дизайн Audi

выполнен со вкусом и без излишеств. Алюминиевая деталь здесь и там тонкая и стильная. Качество сборки на высоте.

Элементы управления легко найти и дотянуться, а пользовательский интерфейс интуитивно понятен. Мультимедийный контроллер — это центральный экран посередине приборной панели.Легко использовать и просматривать.

Текстурированные поверхности имеют престижный вид и, что более важно, создают ощущение качества. Это не капризно и не привередливо. Переключатели и ручки щелкают правильно.

Не ждите много места в багажнике. Где-то должен быть найден компромисс — здесь, в отделе грузоперевозок. Если вам нужно это проверить, грузовой объем составляет 12,3 куб. Футов

Грузовое пространство может не быть для вас проблемой. Если вы можете, сложив раздельные задние сиденья, вы получите много дополнительного места для хранения вещей.

Экономика

Audi A3 2.0T Premium 2018 года использует обычное топливо. По оценкам Агентства по охране окружающей среды (EPA), 26 миль на галлон при движении по городу, 35 миль на галлон при движении по шоссе и 29 миль на галлон при комбинированном вождении. Это лучше, чем BMW 3 серии.

Развлечения

Девяти динамиков должно хватить любому. Проигрыватель компакт-дисков, проигрыватель MP3 и все необходимое для Bluetooth. Модель 2018 года теперь имеет 2 порта USB для зарядки и подключения USB-устройств.

Поставляются новейшие автомобильные радиотехнологии. Технология HD Radio и спутниковое радио (требуется подписка) являются стандартными.

Для кого Audi A3 2.0t Premium 2018 года выпуска?

Audi A3 2018 года может быть привлекательным автомобилем для многих.

Это отличный автомобиль для одного человека или пары, желающих иметь доступный вход в качественный немецкий автомобильный мир. Он больше похож на седан в компактном и, следовательно, экономичном размере.

Если это вы, то вы тоже получите отличные впечатления от вождения.Двигатель и соотношение веса делают этот автомобиль отличным в управлении. Качественная инженерия делает езду стабильной и позитивной.

Если вам время от времени требуется немного места для багажа, вы можете использовать пространство на заднем сиденье.

Подходит и для новой семьи. Компактный размер может означать, что вы не сможете с комфортом нести троих больших взрослых, но это более чем нормально для пары детей. Аспекты качества и безопасности также привлекательны для этого типа владельцев.

Кроме того, это отличный спортивный вариант для тех, кто не хочет спать, кто хочет воспользоваться вновь обретенной свободой.

По мере того, как ваша семья растет или вам нужно перевозить велосипеды, лодки, туристическое снаряжение и другие вещи для семейного отдыха, вы захотите обменять до A4.

Настоятельно рекомендуется

Audi завоевала признание во многих кругах за свои технические инновации, объединение достижений и обслуживание клиентов.

Недавняя награда, которая может заинтересовать сообразительного обозревателя Audi A3 2018 года, — это эта. Audi A3 2018 был удостоен награды U.S. News & World Report, февраль 2018 г.

Готовы купить?

Тщательный обзор Audi A3 2.0T Premium 2018 года — хорошее место для начала исследования перед покупкой автомобиля, но вы не сможете завершить исследование, не испытав автомобиль на себе.

Посмотрите на резкий стиль со всех сторон. Попробуйте сесть на все сиденья, особенно на место водителя. Оцените немного строгий немецкий интерьер с нужным количеством блестящего алюминия.

Управляйте автомобилем в любых дорожных условиях, включая город и открытую дорогу.Производительность и отзывчивость, которые вы получаете от этого небольшого автомобиля, делают вождение на нем удовольствием, а не только практичностью.

Остановитесь в компании Prestige Imports, чтобы сегодня прокатиться на Audi A3 2018 года.

***

Считаете ли вы эту статью полезной? Мы что-нибудь пропустили? Если у вас есть вопросы или комментарии, просто нажмите кнопку ниже. Мы здесь, чтобы помочь!

Вопросы и комментарии >>

Audi A4 2018 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Audi предлагает несколько вариантов своего A4 2018 года.Мы потратили время только на более мощную модель, но она отполирована, уверена и держит равновесие на любой поверхности. Благодаря хорошей управляемости, отличной плавности хода и гибкости линейки двигателей A4 получил 8 баллов из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили)

Мы еще не ездили на базовой A4 Ultra. В нем используется версия 2,0-литрового двигателя Turbo-4 мощностью 190 лошадиных сил и крутящего момента 236 фунт-футов от автопроизводителя, и он доступен только с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением и передним приводом.Помимо более низкой цены, Ultra также является самым экономичным A4 в линейке.

Версия turbo-4 мощностью 252 л.с. устанавливается на остальную часть модельного ряда, включая A4 Allroad. Передний привод является стандартным, а полный привод не является обязательным для седанов; Allroad доступен только с полным приводом и 7-ступенчатым двойным сцеплением. Если вы любите передвигать вещи самостоятельно, вам придется выбрать полноприводный A4 с двигателем мощностью 252 л.с. никакая другая модель недоступна с 6-ступенчатой ​​рукоятью.

Двигатель мощностью 252 л.с. хорошо работает на A4. Плавный и тихий, с приглушенным грохотом, доносящимся до салона, он хорошо сочетается с коробкой передач с двойным сцеплением. Здесь мало путаницы, связанной с низкими скоростями, которая часто наблюдается с этой быстро переключающейся автоматикой. Мы еще не ездили на A4 с 6-ступенчатой ​​коробкой передач, но это конфигурация, которую, вероятно, продадут немногие дилеры. Если он вам нужен, вам, вероятно, нужно будет разместить заказ.

Жесткий кузов A4 учитывает податливую подвеску для достижения похвальной управляемости.Купите адаптивную подвеску за 1000 долларов, и вы можете либо смягчить, либо усилить ее одним нажатием кнопки. Рулевое управление с электроусилителем не обеспечивает должной обратной связи с руками водителя, но оно точное и хорошо работает на скорости. Автоматический режим увеличивает усиление рулевого управления на малых скоростях и больших углах поворота, что является благом для городской езды.

В пути

На приборной панели отчетливо видна пара переключателей для управления системой Audi Drive Select.Предварительно установленные режимы позволяют водителям работать с комфортом до спортивных конфигураций, но индивидуальная настройка обеспечивает максимальную степень настраиваемости.

Мы проехали по разным дорогам A4 — в 252-сильной полноприводной конфигурации с двойным сцеплением и различными настройками подвески — и обнаружили, что они привлекательны, если не так интересны, как, скажем, Cadillac ATS. Тем не менее, каждая установка сбалансирована и удобна, и практически нет возможности для значительного улучшения.

По большей части Allroad ведет себя так же, как его собратья-седаны.Его подвеска немного мягче, чтобы обеспечить больший ход колес, но только жесткая езда выявляет большую разницу. Несмотря на то, что он может похвастаться некоторыми внедорожными качествами благодаря более высоким боковинам и дополнительному дорожному просвету, вы захотите оставить серьезное бездорожье для других автомобилей. Однако на пути из Рино в Тахо или из Денвера в Аспен Allroad справляется с ситуацией с апломбом.

Новейшая система полного привода Audi получила название Quattro Ultra. В отличие от своего предшественника, который постоянно передавал мощность на все четыре угла, новая система отключает сцепление и передает мощность только на задние колеса в определенное время.Если система обнаруживает, что ей необходимо сцепление, сцепление повторно включается через 200 миллисекунд, чтобы переключить мощность с передней на заднюю часть до 100 процентов до потери на трение. Его действие прозрачно; мощность перемещается вперед-назад без проблем при нормальных условиях вождения, а колеса имеют хорошее сцепление с дорогой, когда вы этого ожидаете — и в этом нуждается.

Обзор продолжается ниже

Тест-драйв нового автомобиля Audi A4 2018

Введение

Audi A4 претерпела полную модернизацию в 2017 году, поэтому в 2018 году серьезных изменений нет.В 2018 году его высокопроизводительный собрат, S4, получит редизайн, который получил A4 в 2017 году.

Абсолютно новый Audi S4 2018 отличается более низким носом, более высокими светодиодными фарами, тонкими и бумеранговыми, и более острым листовым металлом. складки. S4 оснащен новым 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом, мощностью 354 лошадиных силы и 369 фунт-фут крутящего момента. Турбокомпрессор с одной двойной спиралью разработан для уменьшения турбонаддува за счет подачи воздуха в один ряд цилиндров раньше другого. Используя 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, она разгоняется с нуля до шестидесяти миль в час за 4 секунды.На 4 секунды быстрее, чем у BMW 340i и Mercedes AMG C43. В передней подвеске S4 2018 используется больше алюминия, чтобы уменьшить неподрессоренную массу и, таким образом, улучшить управляемость, а доступные адаптивные амортизаторы опускают шасси. Еще одна новая опция — спортивный задний дифференциал, который передает мощность между задними колесами в системе Quattro и поставляется со спортивным рулевым управлением, которое может быть слишком быстрым на высокой скорости.

В стандартную комплектацию A4 входит сверхплавный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий мощность 190 лошадиных сил и 236 фунт-фут крутящего момента.Названный 2.0 TFSI ultra, он получает потрясающую оценку EPA в 37 миль на галлон в сочетании с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач S-tronic с двойным сцеплением с переключением подрулевых лепестков. Это превосходная стандартная трансмиссия.

Модернизированный двигатель представляет собой мощный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 252 лошадиных силы и 273 фунт-фут крутящего момента, использующий ту же 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Он разгоняется с нуля до шестидесяти за 5,6 секунды. С передним приводом A4 с этим двигателем расходует 25/33 миль на галлон по городу / шоссе или 28 миль на галлон в смешанном цикле и на 1 милю на галлон меньше с Quattro.Этот двигатель называется 2.0 TFSI, что нас сбивает с толку, учитывая, что базовый двигатель называется 2.0 TFSI ultra.

Соперниками Audi A4 являются BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-Class, Jaguar XE, Cadillac ATS и Lexus IS.

Национальная администрация безопасности дорожного движения присуждает A4 в целом пять звезд, но только четыре звезды за лобовой удар. Страховой институт дорожной безопасности сделал A4 лучшим выбором безопасности, если он оснащен активными светодиодными фарами, которые огибают углы.

Модельный ряд

Audi A4 Premium 2018 поставляется с передним приводом и 2,0-литровым двигателем TFSI ultra (36 000 долларов США) или двигателем 2,0 TFSI (40 500 долларов США). Стандартное оборудование Premium включает кожаные сиденья, передние сиденья с электроприводом, камеру заднего вида, ксеноновые фары, люк в крыше, 17-дюймовые колеса, аудиосистему с 10 динамиками и потоковую передачу звука по Bluetooth и интерфейс для смартфона.

Premium Plus (39 200 долларов) добавляет 18-дюймовые колеса, парктроник, внешнюю отделку S line и 3-D аудиосистему Bang & Olufsen мощностью 755 Вт с 19 динамиками.Он доступен с двигателем обновления (43 700 долларов США).

Модели

Prestige (45 500 долларов США) добавляют виртуальный приборный дисплей в кабине, проекционный дисплей, камеры объемного обзора, мониторинг слепых зон и навигацию с голосовым управлением. Модели Prestige могут получить адаптивную амортизирующую подвеску, а также пакет помощи водителю, который включает в себя адаптивный круиз-контроль и распознавание дорожных знаков. Доступен механизм обновления (50 000 долларов).

Полный привод Quattro и выбор механической коробки передач или 7-ступенчатого двойного сцепления.

На 2018 год предлагается новый пакет Black Optic Plus с черно-красной внутренней и внешней отделкой. (Все цены указаны по рекомендованной рекомендованной производителем цене и не включают плату за пункт назначения.)

Опции безопасности включают светодиодные фары, мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и следования , и боковые подушки безопасности задних сидений.

Audi A4 2018 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты.Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет. Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей.Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию. За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на расстояние от бампера до бампера или трансмиссии, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска автомобиля и буксировки.Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новым автомобилем.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотой стандарт — это сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь низкий пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя. .