Отзывы владельцев об автомобилях Nissan Terrano (Ниссан Террано) на Авто.ру
23 Проходимость
14 Расход топлива
11 Комфорт
11 Вместительность салона
9 Обзорность
Минусы
9 минусов
9 Динамика
Все плюсы и минусы
Терраник)
Nissan Terrano 2.0 AT (143 л.с.) 4WD
Добрый всем день) захотел рассказать вам о ещё одном интересном пополнении в семье… Точнее это случилось год назад, тем и лучше, можно уже делиться собранной информацией. Честно… в планах брать
ТЕРРАНО-II Мой первый джип
Nissan Terrano
В прошлом году решил сменить машину — ездил очень долго на Ниссан Максима. Поскольку люблю выезжать на природу, для себя решил, что следующая машина должна обладать возможностями передвижения на пере
Тест-драйв Авто.ру
Made in Russia: тест двух русских внедорожников и кроссовера-экспата
Надёжен
Nissan Terrano 2.0 AT (143 л.с.) 4WD
2.0, 4wd, АКП, Elegance Plus (всё, кроме кожи и навигации). Фактически оплатил 1,1 млн в марте 2017 за авто 2016 года, плюс подарки — 3 ТО и год гарантии сверху. ДОПов брал минимум — кожухи в арки, к
Мой ручной теранозавр.
Nissan Terrano 2.0 AT (143 л.с.) 4WD
Покупал его новым, и по этому сразу расстроился отсутствием задних подкрылок, и решеткой мелкоеечеестой на радиаторы. Зато был установлен удаленный запуск, который работает только с пяти метров. В це
Ниссан Террано-2 2001 год
Nissan Terrano
При выборе машины руководствовался богатым опытом общения с самыми разными авто, у меня лично этот стал девятым или десятым,уже сбился со счета. Помимо своих собственных, эксплуатировал машины всех св
Terrano
Nissan Terrano 2.0 AT (143 л.с.) 4WD
Выбирал себе машину на смену шнивы, хотелось сохранить проходимость и получить больше комфорта в салоне. Смотрел машины с салона, чтоб было меньше головной боли в обслуживании. Честно сказать выбора с
Ниссан Террано II-простой как велосипед
Nissan Terrano
Решил выложить немного впечатлений о своем 4Х4,всегда/везде Террано II (R 20) 1999 года;-)).. ИМХО, Террано, как никакая другая машина, соответствует этому определению.. Как это обычно бывает, купи
Террано-отличный внедорожник
Nissan Terrano
В прошлом году решил менять автомобиль. А так как живу круглый год живу в деревне, на своем Спейс Рунере часто застревал (сами знаете, какие у нас дороги и климат). Остановился на рамном внедорожник
Универсал для небольшого города Ниссан Террано 1.6, 4х2
Nissan Terrano 1.6 MT (114 л.с.)
Прошёл год и почти 9 тыс.км пройденного пробега, в связи с чем решил поделиться опытом владения данным автомобилем. Итак… До приобретения сего агрегата был владельцем замечательного Опеля Мерива 2007
Отзыв владельца про Nissan Terrano 2015
Nissan Terrano 1.6 MT (102 л.с.) 4WD
Доброго времени суток тебе) Что можно рассказать о данном автомобили? Напрямую является родственником своего собрата дастера, но с симпатичным внешним видом. Из плюсов хочу выделить её управляемость
Всё о Nissan Terrano
Рейтинг модели — 4.4 / 5
Показать все — 13
Уведомления сайта | 29.ru — новости Архангельска
13 марта 2021, 14:59
Новая рассылка «Лучшее за неделю»
Мы запустили еженедельную рассылку самых интересных материалов для тех, кому некогда следить за новостями каждый день, но хочется быть в курсе. Рассылка приходит по субботам. Подписывайтесь, кликнув на кнопку «Подробнее»
20 февраля 2021, 15:35
29.RU – самое цитируемое СМИ в регионе
Друзья, сайт 29.RU признан самым цитируемым СМИ Архангельской области за 2020 год. Мы третий год подряд возглавляем рейтинг «Медиалогии».Спасибо вам, дорогие читатели, за интерес и поддержку! Впереди еще много классных репортажей и новостей. Делайте их вместе с нами!
30 января 2021, 12:59
Добавьте нас в Яндекс.Новостях
Читаете Яндекс.Новости? Нажмите на кнопку «Подробнее» и добавьте наш сайт в «Источники», чтобы находить быстрее.
29 января 2021, 10:47
У нас новый Instagram
В конце 2020 года наш Инстаграм заблокировали по неизвестным причинам. Мы пытались его восстановить, но не смогли. Теперь у нас новый аккаунт, переходите по кнопке «Подробнее» и подписывайтесь!
17 декабря 2020, 19:14
На 29.RU началась новогодняя игра «Собери салаты»!
Читали новость и наткнулись на салат? Это наша новая игра! Условия просты: узнаешь интересную и полезную информацию и попутно кликаешь на оливье или сельдь под шубой. Если собрал больше всех, получаешь приз. Самым шустрым — сертификаты в ювелирный магазин и фирменные кружки. Условия по ссылке.
24 августа 2020, 21:19
Новые рубрики
У нас появились новые рубрики: «Животные», «Семья», «Религия» и «Экология» — для тех, кому интересны новости этих тематик. Список всех рубрик можно увидеть, кликнув на «сендвич» в правом верхнем углу сайта.
Ответить
17 июля 2020, 17:51
Мы обновили гороскоп 🙂
Для тех, кто привык сверять свои планы с расположением звезд, мы обновили гороскоп на нашем сайте. Можно посмотреть астропрогноз для всех знаков Зодиака на сегодня, завтра и неделю вперед. Кликайте на «Подробнее».
11 мая 2020, 13:09
Узнавайте первыми всё самое важное про коронавирус
Мы сделали рассылку на самые важные новости про коронавирус, и это не только свежие сводки, но и всё про нашу с вами жизнь в нелегкое время на самоизоляции: об указах властей, о кризисе, о поддержке бизнеса и проблемах простых граждан. Подписывайтесь!
17 апреля 2020, 14:10
Помогите бизнесу найти себя
Привет! Мы уже поняли, что меры, которые предлагают власти для спасения бизнеса, помогут примерно как подорожник при коронавирусе. Но если рухнет бизнес — рухнет всё. Мы сделали опрос, который позволит предпринимателям сориентироваться в потребностях горожан. Ответьте всего на несколько вопросов.
27 марта 2020, 15:30
Есть мнение или тема? Присылайте!
Теперь на 29.RU есть блоки для авторских колонок. Любой может опубликовать у нас свое мнение, если оно соответствует правилам. Через эту форму можно прислать тексты и прикрепить фото, либо закинуть ссылку на документ в Сети. Всё придет на редакционную почту. Мы на связи!
23 декабря 2019, 16:13
Собери на 29.RU мандаринки и получи подарок!
До 15 января собирайте на сайте мандаринки, которые мы спрятали в разных текстах. Если соберете 500, получите подарок! Играть просто: кликайте на каждый мандарин, который увидите, ваш уровень от каждого рекорда будет меняться. Вперёд!
Ответить
13 декабря 2019, 09:15
Обновления раздела Фото и Видео дня!
За интересным Фото и Видео дня на 29.RU может быть не менее интересный текст. Мы добавили метку «Смотреть материал», которая приведет вас уже на статью с подробностями.
Ответить
25 ноября 2019, 14:10
Читайте на сайте самые интересные новости страны!
Теперь на сайте есть ссылки на интересные публикации других городов «Сети городских порталов». Чтобы почитать классные истории, резонансные новости со всей страны, зайдите в раздел «Рекомендации»
Ответить
25 октября 2019, 15:23
Теперь в комментариях можно использовать смайлики!
В комментарии на сайте добавили смайлики, теперь их можно ставить, даже если пишете комментарий на компьютере! Улыбка, гнев, сердечко и огонь, — теперь делиться настроением проще.
Ответить
21 октября 2019, 16:08
Вести диалоги в комментариях стало проще!
Теперь вы можете посмотреть новые ответы на ваши комментарии в профиле. Для этого зайдите в профиль на вкладку «Новые комментарии» или следите за оповещением в меню сайта. Приятного общения.
Ответить
4 октября 2019, 10:26
Недовольны работой своей управляющей компании?
Каждый месяц все мы платим за содержание домов, но видим ли мы эту работу управляющих компаний? Рассказывайте, справляется ли со своими обязанностями УК в вашем доме, в каком он состоянии и присылайте фотографии на почту [email protected]Ответить
1 октября 2019, 12:58
Чем удобна новая кнопка «Все новости»?
Для тех, кто читает сайт с телефона, появилась кнопка «Все новости», которая открывает список публикаций в хронологическом порядке. Кнопка всплывает, когда листаешь главную вверх и закреплена перед блоком «Сообщи новость»
Ответить
30 сентября 2019, 09:57
Как вернуть комментатора, которого вы скрыли?
Теперь вы можете вернуть комментатора, которого ранее скрыли. Разбанить скрытого комментатора можно у себя в профиле во вкладке «Скрытые комментаторы».
Ответить
13 сентября 2019, 10:26
Есть вопросы о трудовых правах?
Привет! Мы продолжаем разбираться в том, что действительно вас волнует. Сегодня собираем вопросы о ваших трудовых правах, зарплате, отношениях с начальством и коллективом. Спрашивайте, а мы ответим!
22 августа 2019, 18:20
Не нравится чей-то комментарий?
Теперь вы можете пожаловаться на комментарий, который вам не нравится, и после этого его рассмотрит модератор сайта. Наведите курсор на три точки у неприятной реплики и выберите функцию «пожаловаться». Нажать получится, если вы авторизованы.
Ответить
комплектации и цены от официального дилера
Клиренс
205
210
210
Колёсная база
2673
Размер колёс
215/65/R16
Ширина задней колеи
1567
Ширина передней колеи
1560
Объем багажника мин/макс, л
475
Объём топливного бака, л
50
Полная масса, кг
1700
1841
1856
Снаряженная масса, кг
1248
1434
Количество передач
5
6
4
Коробка передач
механика
механика
автомат
Тип привода
передний
полный
полный
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
барабанные
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
полунезависимая, пружинная
независимая, пружинная
независимая, пружинная
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч
167
180
174
Марка топлива
АИ-95
Разгон до 100 км/ч, с
10.9
10.7
11.5
Расход топлива, л город
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
9.3/6.3/7.4
10.1/6.4/7.8
11.3/7.2/8.7
Расход топлива, л смешанный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
82.7 × 93
82.7 × 93
Количество цилиндров
4
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин
114 / 84 при 5500
143 / 105 при 5750
143 / 105 при 5750
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
156 при 4000
195 при 4000
195 при 4000
Объем двигателя, см³
1598
1998
1998
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
рядное
Степень сжатия
10.7
11.1
Тип двигателя
Тип наддува
нет
Название рейтинга
Оценка безопасности
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км
Nissan Terrano Цена, изображения, характеристики, обзоры, пробег, видео
Nissan Terrano: четкий внедорожник
Nissan Terrano не стал сюрпризом, поскольку он является частью альянса Renault Nissan. Разработка значков приносит свои преимущества, которые варьируются от снижения затрат на проектирование и разработку до получения новых моделей за меньшее время.Модель с измененной маркой может иметь несколько изменений по сравнению с оригиналом, но затем она попадает в портфолио другого производителя.
Двигаясь дальше от инженерного гьяана, Renault Duster был первым компактным внедорожником в Индии, игнорируя тот факт, что Premier Rio существует, но увидеть его так же редко, как итальянский спортивный автомобиль. Duster был отличным стартом и показал отличные результаты и для Renault, пока Форд не решил стать участником вечеринок. EcoSport с его вывихнутой челюстью (* падения недостаточно) цены потрясли индустрию.
На рынке компактных внедорожников представлены Renault Duster, Mahindra Quanto и Ford EcoSport. Nissan отмечает свой вход в этот захватывающий сегмент с Terrano. Торговая марка Terrano использовалась ранее Nissan. Компания утверждает, что с этим новым предложением оно принесет новые изменения с более премиальным ощущением. Nissan также утверждает, что Terrano также подчеркивает наследие компании в области внедорожников, и это справедливо, причем X-Trail и Pathfinder являются одними из них.
Чтобы очистить «пыль» от Terrano и показать четкую картину этого компактного внедорожника, Nissan пригласил нас на короткую поездку в Удайпур.Мы едем на нем по песчаной местности, чтобы представить вам наше первое впечатление.
Nissan Terrano был разработан на основе знаменитого Pathfinder. С первого взгляда, воспоминания о Дастере очевидны.Terrano выделяется только тогда, когда уделяется внимание деталям. Как заявляет Nissan, Terrano поразит всех своим смелым стилем.
Terrano выглядит как крепкий внедорожник, выглядящий как мачо. Вспышки и выпуклости делают его внедорожником по-мужски. EcoSport сравнительно вызвал неоднозначную реакцию с точки зрения внешнего вида: одни считают, что он выглядит очень современным, а другим — таким же. Terrano не выглядит бессмысленным, а также отображает множество характерных черт.
Посмотрите на это спереди, и агрессия на лице видна. Благодаря Nissan Pathfinder, который поделился своим внешним видом с этим молодым братом, Terrano в конечном итоге выглядит как новое поколение компактных внедорожников от Nissan. Тяжелая хромированная решетка радиатора с вертикальными стойками не выходит за борт. Даже детали на фаре впечатляют, поскольку она разделена на четыре части. Более премиальные варианты имеют более низкие накладки на переднем бампере, что придает ему прочный вид.
Боковой профиль, к сожалению, не претерпел изменений. Он имеет дорожный просвет 205 мм и длину 4331 мм. ORVM окрашены в цвет кузова. Стойки B и C очень аккуратно замаскированы матовым черным покрытием. Нам очень нравится форма задней панели. Что еще важнее в Terrano, так это крышка колеса и дизайн легкосплавных дисков. Оба они выглядят очень спортивно и намного лучше.
Вид сзади Terrano подчеркивает выступы на арке заднего колеса, а также выступ мускулов под стеклом задней четверти.Рейлинги на крыше делают внедорожник еще более привлекательным.
Задний профиль остается аналогичным, за исключением дизайна задних фонарей, который может быть не очень привлекательным, но при этом не портит дизайн. Название модели очень аккуратно отображается в левом нижнем углу, а логотип Nissan четко виден сверху. Хотя разница минимальна, Terrano набирает больше очков, чем Duster.
Terrano, возможно, не прошел через ножницы полностью, но после внесения изменений ему удается выглядеть иначе и лучше во многих аспектах, чем оригинал.
Загляните внутрь Terrano, и он может показаться вам очень знакомым, если вы уже пробились внутрь французского варианта. Nissan Terrano будет доступен в 5 комплектациях, включая XE, XL, XL Plus, XV и XV Premium, и, очевидно, XV Premium обладает множеством функций.
Terrano, возможно, очень похож на Duster, но он немного расширяет границы возможного.Это компенсирует недостатки Дастера. Nissan верит в принцип «зачем делать новое, когда старое неплохо». Это решение приносит пользу Nissan, прежде всего, потому, что помогает сократить инженерные расходы и тем самым не допустить значительного роста стоимости автомобиля. Единственный недостаток заключается в том, что покупатель видит те же интерьеры, которые он уже видел в оригинальной модели.
Конструкция рулевого колеса была сохранена, и на этом тоже нет рулевых органов управления. Рулевое колесо имеет регулировку только по углу наклона.Единственный недостаток рулевого колеса можно рассматривать как отсутствие надлежащего сцепления с дорогой, так как он имеет тенденцию становиться очень скользким, хотя позже вы научитесь это делать, это можно исправить с помощью более качественной опоры. Так что жонглирование рулевым управлением и аудиосистемой продолжается. По крайней мере, инженеры были достаточно внимательны, чтобы дать центральный карман на приборной панели с крышкой вместо всегда открытого типа на Дастере. Я до сих пор помню, как я терял оттуда все свои квитанции о платных дорогах, а также чистить это было проблемой.
Музыкальный пульт, расположенный на центральной площадке, выполнен очень аккуратно, и отличие от Duster налицо. Piano Finish — последняя тенденция Nissan. Новая Micra была первой, кто получил это, и теперь Terrano, очевидно, имеет то же самое.
Он также поставляется со встроенной аудиосистемой 2 Din с поддержкой USB, Aux-in и Bluetooth. Качество воспроизведения музыки очень среднее. Он имеет 4 динамика, за исключением базового варианта XE.4-х скоростной кондиционер неплохо работает при умеренных температурах, но в экстремальных погодных условиях это сказывается.
Варианты XV и XV Premium получают задние кондиционеры. Компоновка аналогична таковой у Дастера. Однако форточки регулировать не очень удобно. Они просто отказываются закрываться. Еще один недостаток — конструкция заднего дефлектора. Поскольку он установлен точно между двумя пассажирскими сиденьями, одно сиденье сзади будет не очень удобно, если колено касается вентиляционных отверстий.
Инструментальная консоль продолжает быть такой же скучной.Он показывает основную информацию в дополнение к счетчику пройденного пути, расстояние до порога. Дисплей MID очень средний, а яркость все еще остается проблемой. Хотелось бы, чтобы инструментарий был более интересным.
Сиденья в Terrano выполнены с тканевой обивкой, за исключением XV Premium с кожаной отделкой. Помимо кожаных сидений, модельный ряд XV также получил кожаное драпированное рулевое колесо. Бежевый цвет, кажется, означает премиум, но он очень легко притягивает грязь. Дверные накладки в верхних вариантах отделаны бежевым цветом с декоративной накладкой из дерева зебра для XV Premium и Piano black для XV.
Если вы хотите знать об удобстве сидения, то его повторили. Сиденья не очень удобные, но вроде как работают. Поясничная опора, которая входит в стандартную комплектацию автомобилей даже за половину ее стоимости, в Terrano остается опциональной, и только в лучших вариантах буксировки она присутствует.
Высота салона приличная, как и место для ног передних пассажиров. Если сидящие впереди пассажиры высокие, то это очень легко съедает пространство для ног сзади.Задняя часть не кажется вместительной. Даже задние пассажирские сиденья не оцениваются по комфорту, так как сиденьям не хватает амортизации.
Объем багажного отделения составляет 475 литров, который можно увеличить до 1064 литров, сложив сиденья заднего ряда. Дверные карманы не слишком большие, в них можно втиснуть небольшие контейнеры для напитков и некоторые другие предметы. Сзади есть полка для посылок с карманами для хранения, эта полка для посылок действительно длинная, и в ней действительно можно разместить много предметов.Пространство в багажном отделении огромно и позволяет упаковать багаж в течение месяца. Также есть крючки для хранения.
Интерьеры кажутся лучше, но разница несущественная, чтобы сделать этот автомобиль совершенно новым. Наличие подобных элементов дизайна в Terrano может не сработать в его пользу.
Нас пригласили в Удайпур, чтобы получить первое впечатление о Террано.Удайпур кажется фаворитом производителей автомобилей, особенно когда речь идет о внедорожниках. Он предлагает равную долю различных типов местности и условий движения.
Terrano поставляется с тремя различными комплектациями двигателя, включая один бензиновый и два дизельных. Технические характеристики остались такими же, как у Дастера. Бензиновый двигатель объемом 1598 куб. См выдает 104 л.с. при 5850 об / мин и крутящий момент 145 Нм при 3750 об / мин. У него 5-ступенчатая механическая коробка передач, а Nissan заявляет пробег 13.2 км.
Бензиновый двигатель плавный и не очень слышно. Бензиновый двигатель 1,6 л кажется идеальным для поездок по городу, так как он не дает никакого толчка как таковой, но зато в условиях движения он на высоте. Переключение передач кажется немного резким, и его можно улучшить более плавным переключением передач.
Это не типичный бензиновый двигатель с оптимизированными оборотами, так как он кажется недостаточно мощным на более низких оборотах. По мере увеличения оборотов двигателя он становится более слышимым, но затем становится очевидным отставание в подаче.Также бензиновая версия получает рулевое управление с гидроусилителем. Он доставил пробег 9,5 км / ч.
1,5-литровый дизельный двигатель с более низкими характеристиками развивает мощность 85 л.с. при 3750 об / мин и крутящий момент 200 Нм при 1900 об / мин. Этот двигатель также оснащен 5-ступенчатой механической коробкой передач. Основная причина наличия дизельного двигателя с более низкими характеристиками — это экономия на пробеге. Этот дизель хорош по крутящему моменту.
У этого двигателя тоже есть лаг, но он как дизельный агрегат пытается его преодолеть.Требуются серьезные усилия, чтобы автомобиль развивал более высокие скорости. Рулевое управление очень активно дает обратную связь, а иногда становится слишком агрессивным. Обгон в полностью загруженном состоянии — это стресс, так как зубчатые передачи и задержка в двигателе очень затрудняют это. У этого пробег больше, чем у двух других — 15 км / ч.
После того, как я попробовал оба варианта с недостаточной мощностью, мне наконец-то пришло время водить версию на 110PS. Это остается моим фаворитом с его превосходной подачей мощности.Он развивает мощность 110 л.с. при 3900 об / мин и крутящий момент 248 Нм при 2250 об / мин. Он также поставляется с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Поднимите его, и вы почувствуете то же самое, пока не переключите его на первую передачу. Пересекайте 1700 об / мин, и двигатель чувствует себя хорошо контролируемым. Передача крутящего момента фантастическая, когда речь идет о модели мощностью 110 л.с. Фактически, я считаю этот двигатель более спортивным по сравнению с двигателем EcoSport с точки зрения ощущения от вождения.
Nissan Terrano — это не классический внедорожник, а внедорожник.Не позволяйте этому обмануть вас, этот автомобиль может выдержать много ушибов на бездорожье. Нам удалось заставить его лазить по местам и по бездорожью, на которые способен только внедорожник. Подвеска со стойками Макферсона для передней и торсионной балкой сзади работает в тандеме, удерживая автомобиль на плаву на дорогах с твердым покрытием.
Управлять Terrano очень просто, так как он имеет радиус поворота 5,2 м. Terrano чувствует себя очень легким, когда дело доходит до выхода из крутых поворотов. Бывают случаи, когда обратная связь рулевого управления слишком агрессивна, особенно на высоких скоростях и на неровных участках.К тому же усиление на рулевом колесе также не является достаточным.
Отставание корпуса минимальное за счет его высоты. Достижение трехзначных скоростей здесь вовсе не задача. Тем не менее, даже этот чувствует себя немного напряженным при полной загрузке, но тогда переключения передач в нем меньше. 6-ступенчатая механическая коробка передач неплохо справляется с этим двигателем, в то время как в двух других ее сильно не хватает. Качество переключения передач достойное. Единственный аспект, по которому он не забил, — это его очень плохое торможение.
За исключением базового варианта XE, в других комплектациях есть система экстренного торможения и ABS с EBD. Подушка безопасности водителя входит в стандартную комплектацию всех вариантов, а подушка безопасности пассажира представлена в вариантах XL Plus, XV и XV Premium. Иммобилайзер двигателя присутствует во всех вариантах.
| Технические характеристики | |||
| Марка | Nissan | ||
| Модель | Террано | ||
| Вариант | 1.6 Бензиновый | 1,5 Дизель (85 л.с.) | 1,5 Дизель (110 л.с.) |
| Объем двигателя | 1598/4 | 1461/4 | 1461/4 |
| Мощность, л.с. / об / мин | 104/5850 | 85/3750 | 110/3900 |
| Крутящий момент, Нм | 145/3750 | 200/1900 | 248/2250 |
| Трансмиссия | 5 / М | 5 / М | 6 / M |
| Размеры в мм | |||
| Длина | 4331 | 4331 | 4331 |
| Ширина | 1822 | 1822 | 1822 |
| Высота | 1671 | 1671 | 1671 |
| Колесная база | 2674 | 2674 | 2674 |
| Дорожный просвет | 205 | 205 | 205 |
| Минимальный радиус м | 5.2 | 5,2 | 5,2 |
| Вес брутто кг | 1755 | 1764 | 1787 |
| Шины | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 |
| Емкость топливного бака в литрах | 50 | 50 | 50 |
| Пробег Kmpl | 13.2 | 20,05 | 19,01 |
| Характеристики | XE | XL | XL PLUS | XV | XV ПРЕМИУМ |
| Электрические стеклоподъемники | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Усилитель руля | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Кондиционер | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Задний кондиционер с регулировкой скорости индвл | № | № | Есть | Есть | Есть |
| Интегрированный 2DIN-звук | № | Есть | Есть | № | № |
| Литые диски | № | № | Есть | Есть | Есть |
| Тканевая обивка сиденья | Есть | Есть | Есть | № | № |
| Кожаная обивка сиденья | № | № | № | Есть | Есть |
| Кожаное рулевое колесо | № | № | № | Есть | Есть |
| Хромированная вставка на ручке переключения передач | Есть | Есть | Есть | № | № |
| Кожаная ручка переключения передач | НЕТ | № | № | Есть | Есть |
| Цветовая гамма салона Черный | Есть | № | № | № | № |
| Цветовая гамма салона Бежево-черный | № | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Подушки безопасности | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 |
| ABS и EBD | НЕТ | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Фара противотуманная передняя | № | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Центральный замок | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Обогреватель заднего стекла | № | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Технические характеристики | Nissan | Ford | Renault | Махиндра |
| Вариант | 1.5 Дизель (110 л.с.) | 1.5 Дизель MT | 1,5 dCi | C8 |
| Объем двигателя | 1461/4 | 1498/4 | 1461/4 | 1493/4 |
| Мощность, л.с. при об / мин | 110/3900 | 91/3750 | 110/3900 | 100/3750 |
| Крутящий момент, Нм / об / мин | 248/2250 | 204 / 2000-2750 | 248/2250 | 240 / 1600-2800 |
| Трансмиссия | 6 / M | 5 MT | 5 MT | 5 MT |
| Размеры в мм | ||||
| Длина | 4331 | 3999 | 4315 | 3850 |
| Ширина | 1822 | 1765 | 1822 | 1695 |
| Высота | 1671 | 1708 | 1695 | 1530 |
| Колесная база | 2674 | 2520 | 2673 | 2430 |
| Дорожный просвет, мм | 205 | 200 | 205 | 180 |
| Полная масса автомобиля в кг | 1787 | 1700 | 1781 | 1330 |
| Пробег Kmpl | 19 | 18 | 19 | 16 |
| Ex Выставочный зал Цена Мумбаи | НЕТ | 9,82 865 | 12,12,473 | 7.52 626 |
| Характеристики | ||||
| Электростеклоподъемники | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Усилитель руля | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Кондиционер | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Музыка Syatem | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Литые диски | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Подушки безопасности | Есть | Есть | Есть | № |
| ABS и EBD | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Фара противотуманная передняя | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Центральный замок | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Обогреватель заднего стекла | Есть | Есть | Есть | Есть |
В заключение, у Terrano есть свои плюсы и минусы.Это действительно похоже на зрелую и мужественную машину. У него также есть ощущение премиальности, но этих характеристик было бы достаточно, чтобы поднять Terrano на рынок компактных внедорожников. Nissan планирует официально запустить Terrano 9 октября 2013 года.
Terrano сталкивается с конкуренцией со стороны Duster, цена которого составляет от рупий. 7,95 860 рупий 12,17,263 (бывший выставочный зал Мумбаи). Он поставляется с такими же вариантами двигателя, но Terrano имеет высокие оценки, когда дело доходит до внешнего вида, интерьера и общей отделки.Неудивительно, что Terrano будет стоить дороже, чем Duster. Надежные источники намекают, что разница в цене между эквивалентным базовым вариантом будет составлять 60 000 рупий, а такая же для более высокой модели может составлять 1 лакх рупий.
Mahindra Quanto, который больше похож на хэтчбек на стероидах, но затем Mahindra утверждает, что называет его компактным внедорожником, стоит между рупиями. От 6,03,367 до 7,52,626 рупий (бывший выставочный зал в Мумбаи). Он ценен только объемом салона, так как выглядит как неполный автомобиль. Для инженеров Mahindra это достаточно вдохновляет вернуться к чертежной доске.Крен кузова безумный. Внешний вид может работать не в его пользу, хотя на самом деле в его пользу работает 3-цилиндровый двигатель mCR100. Он более мощный, чем 85PS Terrano. Кроме того, у Quanto более экономичный двигатель.
Не говоря уже о других соперниках, Ford EcoSport может стать настоящим спойлером для вечеринки для Terrano. Это начинается с рупий. 582 300 и заканчивается на рупиях. 937 290. EcoSport предлагает два бензиновых двигателя и один дизельный двигатель. Среди различных силовых агрегатов EcoBoost — самый известный двигатель, имеющий множество достоинств и похвал.Дизельный двигатель имеет те же показатели, что и версия Terrano мощностью 110 л.с. В дополнение к внешнему виду и производительности, EcoSport предлагает просто фактический набор функций.
Nissan несет огромную ответственность за установление цены на Terrano. Компания очень осторожно действовала в Индии, что видно по ее скромному ассортименту. Nissan — известный производитель на международных рынках, но даже тогда он очень тщательно подходил к выбору моделей для Индии. Компания запустила автомобили во всех возможных сегментах, намекая на ее долгосрочное видение расширения своего присутствия в Индии.
Nissan уже расширил дилерские центры и разработал план на будущее. Имея автомобили в каждом сегменте, Nissan уже зарекомендовал себя в разных категориях. Кажется, японский майор здесь надолго. Надеюсь, что те, кто утверждает, что «рассчитывают на нас», заметят это.
Nissan Terrano: Последние новости, фотографии, видео о Nissan Terrano
Об этом сообщает Шубхам Парашар | Среда 22 мая, 2019
Совершенно новый Renault Clio, созданный на платформе CMF-B, получил пятизвездочные рейтинги в глобальном краш-тесте NCAP, и эта новость становится еще более важной для рынка Индии, учитывая начало Программы оценки безопасности новых транспортных средств Бхарата ( BNVSAP), который планируется запустить в следующем году.Платформа CMF-B — это усовершенствованная и удлиненная версия …
Автор: Аншуман Сакаллей | Вторник, 8 мая 2018 г.
निसान टेरेनो स्पोर्ट को कई अपडेट्स के साथ लॉन्च किया है SUV को प्रिमियम लुक दिया गया है. टैप कर जानें किन बदलावों के साथ लॉन्च हुई नई Внедорожник?
Автор Кингшук Датта, Автор CarAndBike Team | Вторник, 8 мая 2018 г.
Nissan Terrano Sport также получает систему NissanConnect, которая предлагает более 50 функций и может быть подключена к смартфону водителя.
Автор Сайрус Дхабхар, Автор Сайрус Дхабхар | Понедельник Ноябрь 6, 2017
Renault Captur был запущен в Индии по начальной цене рупий. 9,99 лакх. Хотя он в основном конкурирует с Hyundai Creta и Nissan Terrano, но, судя по цене, он также входит в состав Maruti Suzuki Ciaz, нового Hyundai Verna, Honda City и Volkswagen Vento.
Об этом сообщает Sameer Contractor, автор — Sameer Contractor | Четверг Июль 6, 2017
Nissan Motor India — последний производитель, объявивший о передаче льгот по налогу на товары и услуги (GST) своим клиентам по всей стране. В заявлении японского автопроизводителя говорится, что цены на продукцию компании в выставочном зале были снижены в среднем на 3% в зависимости от города и спецификации модели.
Написано командой CarAndBike | 5 апреля 2017 г., среда
Nissan Terrano практически не изменился с момента его запуска в 2013 году, за исключением дополнения к коробке передач AMT, которое было выпущено в прошлом году. Но теперь японский автопроизводитель обновил компактный внедорожник для 2017 модельного года, внеся небольшие улучшения. Мы ведем новый Terrano, чтобы узнать, сохранят ли обновления актуальность модели среди конкурентов…
Написано командой CarAndBike | Понедельник, 27 марта 2017 г.
Объяснены все 22 новые особенности нового Nissan Terrano.
कार एंड बाइक टीम | Понедельник, 27 марта 2017 г.
निसान इंडिया ने नई 2017 टेरेनो फेसलिफ्ट कार लॉन्च कर दी है.इस कार की कीमत 9.9 9 लाख से 14.2 लाख (एक्स-शोरूम) रखी गई है. पिछले साल जापानी ऑटोमेकर ने एक स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन (एएमटी) संस्करण को लॉन्च किया था. इस कार में पिछले संस्करण की सभी विशेषताओं को भी बरकरार रखा गया है.
Написано командой CarAndBike | Понедельник, 27 марта 2017 г.
Обновленный Nissan Terrano 2017 года был запущен в Индии сегодня по цене рупий. 9,99 лакх — рупий.14,2 лакха (экс-выставочный зал). Обновленный Terrano поставляется с небольшими косметическими изменениями и несколькими дополнениями, такими как новая двухтональная кабина, 7-дюймовая информационно-развлекательная система и многое другое.
Написано командой CarAndBike | Понедельник, 27 марта 2017 г.
Компания Nissan India представила обновленный Nissan Terrano 2017 года с множеством косметических и функциональных обновлений. Большинство обновлений коснулось салона нового Terrano, и вот 10 вещей, которые вы должны знать об автомобиле.
Автор Сешан Виджайрагван | Четверг Март 23, 2017
Ожидается, что обновленный компактный внедорожник Nissan Terrano 2017 года, который, по заявлению Nissan, стал смелее и стильнее, будет иметь несколько косметических обновлений, а также некоторые новые функции. При этом механически Nissan Terrano 2017 года не изменится.
Автор Сешан Виджайрагван | 13 декабря 2016 г., вторник
Последнее дополнение Джона Абрахама к его гаражу — Nissan GT-R Black Edition.Актер недавно загрузил на Facebook видео с обходом автомобиля, в котором рассказывается о захватывающем предложении нового GT-R.
Автор Кингшук Датта | 7 ноября, 2016 г., понедельник
В этом мире, где заторы на дорогах — это скорее норма, чем исключение, производители автомобилей изо всех сил стараются изготавливать автомобили, которые делают езду по городу максимально комфортной.AMT или «автоматическая механическая коробка передач» — это шаг в этом направлении, а Nissan Terrano — последний автомобиль, присоединившийся к победителю AMT.
Автор Викас Йоги | Вторник, 11 февраля 2014 г.
Компактный внедорожник Nissan Terrano помог Nissan India начать год на счастливой ноте. В январе 2013 года Nissan зафиксировал рост продаж на 29%.
Автор Викас Йоги | Четверг 13 августа 2015 г.
Нельзя отрицать, что Hyundai ix25 — один из самых ожидаемых автомобилей года.Он войдет в быстрорастущий сегмент компактных внедорожников в Индии, где такие автомобили, как Renault Duster и Nissan Terrano, уже неплохо себя чувствуют.
Nissan Terrano Цена в Индии | Nissan Terrano Обзоры, фото и видео
Nissan Terrano Обзор
Nissan Terrano существует уже некоторое время в Индии и стал премиальной альтернативой Renault Duster, который в одиночку поднял компанию на более высокие позиции.Nissan Terrano, наконец, получит фейслифтинг и внесет спортивные косметические изменения как в экстерьер, так и в интерьер. Поскольку изменения не радикальны, предполагается, что цены останутся такими же, как и раньше, и ожидается, что они будут стоить от 9,95 лакхов до 14 лакхов (бывший выставочный зал Дели).
Nissan Terrano 2017 Рестайлинг экстерьера Как упоминалось выше, изменения не будут серьезными, но они будут включать слегка измененную хромированную решетку радиатора, которая обрамлена направленными вниз фарами, в то время как бампер в спортивном стиле изменится по сравнению с ним.По бокам он получит новые легкосплавные диски с алмазной огранкой, рейлинги на крыше, а задняя часть получит переработанные бамперы и новые задние фонари. Nissan Terrano 2017 Рестайлинг Интерьеры Интерьер не претерпел стольких изменений, как можно было бы ожидать, и включает в себя добавление сенсорной информационно-развлекательной системы с GPS, Bluetooth, AUX и USB, нового дизайна рулевого колеса, новой высококачественной обивки и большого количества отверстий. Кроме того, он получил новую приборную панель, круиз-контроль, АБС в стандартной комплектации для всего диапазона, двойные подушки безопасности и дверные замки с датчиком скорости.По площади и комфорту он будет очень похож на существующую модель Terrano. Технические характеристики двигателя Nissan Terrano 2017 Facelift Двигатель останется прежним и будет состоять из 1,6-литрового 4-цилиндрового бензинового двигателя, который развивает мощность 102,5 л.с. и крутящий момент 145 Нм, в то время как 1,5-литровый дизель доступен в двух вариантах настройки. Один способен генерировать 84 л.с. с крутящим моментом 200 Нм, другой — на 109 л.с. с крутящим моментом 248 Нм. Функции трансмиссии на бензине выполняет 5-ступенчатая механическая коробка передач, тогда как на дизеле она получает 6-ступенчатую механическую коробку передач.Nissan недавно представил новую 6-ступенчатую коробку передач Easy-R AMT, которая будет доступна как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Nissan Terrano 2017 Facelift Пробег Бензиновый двигатель обеспечивает расчетный пробег компании 13 км / ч, тогда как 1,5-литровый дизельный двигатель обеспечивает экономию топлива 19 км / ч. Nissan Terrano 2017 Facelift Дата выпуска, цена и конкуренция Nissan Terrano будет запущен 27 марта 2017 года и будет стоить от 10 лакхов до 15 лакхов (бывший выставочный зал в Дели).Конкуренцию автомобиля составляют Hyundai Creta, Renault Duster и Honda BR-V.Новый и подержанный Nissan Pathfinder: цены, фото, обзоры, характеристики
Nissan Pathfinder — большой кроссовер, вмещающий до семи человек.
Pathfinder входит в линейку внедорожников Nissan с 1980-х годов, и более старые и мощные Pathfinder конкурировали с внедорожниками. Однако это уже не так, поскольку сегодня Pathfinder конкурирует с кроссоверами с тремя рядами, такими как Honda Pilot, Toyota Highlander, Ford Explorer и GMC Acadia.
После небольшого обновления в 2017 году, которое добавило больше мощности, изменили форму бампера и новую информационно-развлекательную систему, Nissan ввел в стандартную комплектацию в 2018 году такие функции безопасности, как напоминание о задних сиденьях и автоматическое экстренное торможение вперед. В 2019 году Nissan добавил розетки USB Type C и изменил некоторые варианты. Модель 2020 года осталась идентичной предыдущему году.
Infiniti QX60 по своей сути является родственником Nissan Pathfinder. Infiniti тяготеет к роскоши, но Pathfinder любит выполнять семейные обязанности.Когда-то Nissan устанавливал гибридную трансмиссию на оба кроссовера, но в последние модельные годы он был снят с производства.
БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор Nissan Pathfinder 2020 года
Новый Nissan Pathfinder
Новый Pathfinder, представленный в 2013 модельном году, был больше похож на автомобиль-кроссовер, чем в прошлом. Он отдаленно связан с Nissan Murano, включая 3,5-литровый двигатель V-6 и бесступенчатую трансмиссию (CVT).Он предлагается со стандартным передним приводом или дополнительным полным приводом. Последний Pathfinder хорошо управляется и реагирует на улицах и шоссе, а его возможности буксировки и езды по бездорожью заменены на езду по дороге и комфорт, универсальность и место для семи человек.
Изменения за 2017 год улучшают несколько элементов Pathfinder. Добавление прямого впрыска и электронного регулирования фаз газораспределения, среди других изменений, улучшает мощность с 260 до 284 лошадиных сил и увеличивает крутящий момент с 240 до 259 фунт-футов.Настройки подвески более жесткие, что дает немного больше контроля, а также более жесткую езду. Новая информационно-развлекательная система NissanConnect оснащена большим 8,0-дюймовым сенсорным экраном, элементами управления пальцем и пальцем, значками плиток и несколькими вспомогательными службами. Наконец, добавлены новые функции безопасности, в том числе адаптивный круиз-контроль, обнаружение движущихся объектов для системы камер кругового обзора и предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением.
Кроссовер Pathfinder Hybrid был добавлен в модельный ряд Nissan на 2014 модельный год, но просуществовал всего один год.V-6, установленный в других версиях, был заменен в Гибриде 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем с наддувом и 15-киловаттным (22 л.с.) электродвигателем. Двигатель располагался между модифицированным вариатором и двигателем, а два источника энергии вместе давали 250 л.с. В отличие от некоторых других гибридов, газо-электрический Pathfinder не мог работать только на электроэнергии, но вспомогательный двигатель помог улучшить показатели расхода топлива примерно на 20 процентов. Тем не менее, Pathfinder Hybrid чувствовал себя заметно медленнее, чем модель V-6, поэтому улучшение экономики, безусловно, было компромиссом.
Текущий Pathfinder получил довольно хорошие баллы в краш-тестах, с общим рейтингом пять звезд (хотя четыре звезды впереди и в тестах на опрокидывание) от NHTSA. Он включает в себя множество функций безопасности как стандартное, так и дополнительное оборудование, в том числе мониторинг слепых зон и предупреждение о выезде с полосы движения. Добавление системы предупреждения о лобовом столкновении помогло ему получить награду IIHS.
В 2015 модельном году Nissan внес лишь несколько незначительных изменений в Pathfinder, отказавшись от модели Hybrid, обновив вариатор, добавив ступенчатые передаточные числа и оборудование для переключения передач.
В 2016 году он также получил очень незначительные изменения, включая стандартное рулевое колесо с подогревом на модели SL и измененный цвет салона Almond с использованием контрастных материалов черного и бежевого цветов.
История Pathfinder
Когда первый Pathfinder был запущен в производство в 1980-х, это была модель грузовика с труднопроходимым кузовом, рассчитанная на пятерых человек, с очень простым интерьером, грубым оснащением и жесткой ездой. Только в 1996 году он начал приобретать атрибуты дружелюбного отношения к пассажирам.Pathfinder предыдущего поколения был тесно связан с компактным пикапом Nissan Hardbody, но только до середины 1990-х Pathfinder заменил конструкцию кузова на раме на базе грузовика на новый unibody, который помогал обеспечить лучшую езду и управляемость, хотя он по-прежнему разделял с пикапами 3,3-литровый V-6 мощностью 168 л.с.
Ситуация существенно изменилась в 2001 году, когда Pathfinder получил более современный двигатель. Решить проблему мощности приехал 3,5-литровый V-6 мощностью 240 л.с. В то время как Pathfinder все еще был пригоден для бездорожья, Xterra присоединилась к нему в линейке Nissan, предложив более прочную альтернативу более цивилизованному Pathfinder.Однако Pathfinder сохранил способность буксировать и несколько жесткую подвеску, а также жесткое заднее сиденье.
Перед нынешней моделью Pathfinder в последний раз подвергался полной переработке в 2005 году, возвращаясь к конструкции кузова на раме, которая снова была тесно связана с пикапом Frontier, а также Xterra. 4,0-литровый V-6 мощностью 270 л.с. был стандартным, обеспечивая достаточную мощность для большинства нужд, но 5,6-литровый V-8 мощностью 310 л.с. стал необязательным с 2008 года. Следует предупредить, что экономия топлива на этом двигателе крайне ужасна.
Этот новый дополнительный двигатель V-8 сопровождался капитальным ремонтом конструкции для модели 2008 года. Nissan немного изменил внешний вид передней части Pathfinder и в том же году обновил интерьер. Кроссовер претерпел несколько серьезных изменений в течение 2012 модельного года, хотя в линейку действительно входили модели SE Off-Road в 2008 и 2009 годах с функциями, предназначенными для любителей бездорожья, включая пакет защитных пластин, внедорожные шины и Bilstein с увеличенным ходом. амортизаторы.
Это тот, который вам нужен?
Вы помните Nissan Terrano? Что ж, это всегда была хорошая машина для вождения, но она нуждалась в обновлении с точки зрения имеющихся у нее функций.Однако теперь Nissan пошел еще дальше и выпустил совершенно новый автомобиль в виде нового Nissan Kicks. И они приложили дополнительные усилия, чтобы убедиться, что этот автомобиль подходит для индийского рынка. И как все это оказалось? Что ж, давай узнаем.
СМОТРЕТЬ ВИДЕО НИЖЕ:
Давайте начнем с первого, что можно заметить в новом Nissan Kicks, а именно с огромных размеров этого внедорожника. И это подводит нас к дополнительным усилиям, которые Nissan приложил для Kicks.Видите ли, в международном масштабе Nissan Kicks основан на той же платформе, что и Micra. Но для Индии Nissan Kicks использует платформу MO, которая предназначена для их внедорожников. Разница в том, что это означает, что Kicks просто огромны. Настолько, что Nissan Kicks — не только самый длинный автомобиль в своем сегменте, но также самый широкий и имеет самую длинную колесную базу из предлагаемых. А по высоте он лишь немного короче Hyundai Creta.
В целом Kicks чувствует себя самой большой машиной в своем сегменте.Это не так, в индийскую версию Kicks внесено несколько изменений в дизайн, чтобы сделать ее более похожей на внедорожник, и мальчик делает Kicks мускулистым. Это включает в себя такие элементы, как смелая V-образная решетка, которая обрамлена острыми светодиодными фарами-проекторами со светодиодными ДХО, приподнятый и рельефный капот, хромированные акценты на бампере, а также фонари освещения поворотов и искусственная защитная пластина — все это придает ему очень сильная позиция.
В стороне видно много облицовки кузова и большие 17-дюймовые легкосплавные диски.Но что действительно заставляет его работать, так это дизайн плавающей крыши, который дополнительно подчеркивается изгибом на задних дверях.
Изгиб оконной линии Nissan Kicks придает ему характер. (Фото: News18.com)Сзади бампер довольно сильно выступает по отношению к крышке багажника, а резко наклоненное заднее стекло вместе с задними фонарями в форме бумеранга придают автомобилю уникальный вид. Однако задние фонари — это не светодиоды, и мы бы хотели, чтобы этого не было.
Так что да, Nissan Kicks выглядит великолепно снаружи, поскольку он мускулист и отлично держит дорогу. Но как только вы войдете в салон, вас встретят довольно премиальные интерьеры.
Удивительно, но первое, что я заметил, — это не информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, а плюшевая кожа, покрывающая приборную панель. Присмотритесь, и вы заметите несколько пластиковых элементов в стиле углеродного волокна по всей кабине, и это приятно.Общий дизайн выглядит великолепно, но качество используемых материалов в некоторых местах могло быть немного лучше. В салоне достаточно места для отсеков, есть охлаждаемый перчаточный ящик, а также задние вентиляционные отверстия. Но когда вы замечаете информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и начинаете работать с ней, это становится приятным опытом. 8-дюймовый сенсорный экран великолепен в использовании, а также поддерживает такие функции, как Apple CarPlay и Android Auto.
Nissan Kicks оснащен великолепной информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном.(Фото: News18.com)И хотя все это звучит великолепно, но не все идеально.
Если что-то мне не очень понравилось в Nissan Kicks, так это эргономика вождения. Итак, мой рост 5 футов 10. Рулевое колесо и водительское сиденье регулируются по высоте, и, повозившись, я чувствую, что сижу довольно высоко. Добавьте к этому рычаг переключения передач, с которым удобно работать, но кажется, что он расположен довольно низко внизу. Но опять же, это немного субъективно, некоторым людям может понравиться сидеть так высоко, но это то, что нужно иметь в виду более высоким водителям.
В Nissan Kicks необычно эргономичное расположение кнопок. (Фото: News18.com)И это становится еще более странным, когда общаешься с машиной! Например, клавиши «плюс» и «минус», которые вы видите на рулевом колесе, на самом деле не являются регуляторами громкости, а скорее предназначены для настройки системы круиз-контроля. Которая, однако, активируется с панели, которой нет на рулевом колесе. Кнопки вызова и громкости находятся на этой штоке за рулем и не имеют подсветки.Так что на то, чтобы приспособиться, нужно время. К счастью, сзади история не такая, потому что у вас есть много места для головы, плеч и колен, и, говоря простыми словами, это хорошее место для отдыха.
Nissan Kicks быстро подключается к своему впечатляющему списку функций, который включает автоматические фары, датчики дождя и фантастическую парковочную камеру на 360 градусов, которая оказывается очень полезной, когда это необходимо. Это не так, Kicks также получил несколько функций безопасности, таких как четыре подушки безопасности в топовом варианте, а также помощь при трогании с места и ESP.
Компоновка комбинации приборов Nissan Kicks освежает. (Фото: News18.com)Но что самое лучшее в Kicks, так это впечатления от вождения. Теперь мы использовали вариант с дизельным двигателем, который использует 1,5-литровый 4-цилиндровый агрегат, который развивает мощность 110 л.с. и впечатляющий крутящий момент 240 Нм. Когда вы опускаетесь ниже отметки 2000 об / мин, происходит не так уж много, но как только вы ее превышаете, двигатель становится бодрым и отзывчивым. В салоне немного слышно, но этого недостаточно, чтобы вы не возражали.Качество вождения просто фантастическое, и Kicks просто курсируют по плохим участкам дорог и выбоинам. А на ровных дорогах он чувствует себя уверенно и уверенно. Огромный дорожный просвет также дает вам уверенность в том, чтобы продвигать Kicks еще дальше, и когда вы это сделаете, вы не будете разочарованы, поскольку автомобиль отлично справляется с этим. На низких скоростях рулевое управление немного тяжелое, но обеспечивает отличную обратную связь на высоких скоростях и при движении по пересеченной местности.
В целом Nissan Kicks не только выглядит соответствующим образом, но и неплохо выполняет роль внедорожника.И если учесть его цену, можно с уверенностью сказать, что у Nissan появился достойный соперник на быстрорастущем рынке внедорожников в Индии.
Nissan Kicks предлагает хорошее соотношение цены и качества. (Фото: News18.com) ?Что касается вердикта, то ребята из Nissan действительно обдумали его и составили список приоритетов с точки зрения того, чего хочет индийский покупатель от этого сегмента. Итак, если вы ищете новый внедорожник, который выделяется из толпы, то вам обязательно стоит попробовать Nissan Kicks.
Рено Дастер 1.3 Бензиновый обзор Тест-драйв
Рено Дастер 1.3 Бензин — Щелкните выше для галереи изображений с высоким разрешениемРено Дастер 1.3 Бензиновый Обзор
Автомобиль Протестировано: Рено Дастер 1.3 Турбо Бензин MT RXZ; Дорожное испытание № 1216; Место проведения испытаний: Мумбаи
Цена OTR Mumbai: Rs 12,44 — 16,05 лакхов
Новый бензиновый двигатель с турбонаддувом является самым мощным агрегатом в этом сегменте и предлагает очень хорошие характеристики
Renault Duster правильно запустил двигатель. компактный внедорожник, когда французский автопроизводитель запустил его в Индии в 2012 году.Первоначально Duster предлагался с 1,6-литровым бензиновым двигателем NA и 1,5-литровым дизельным двигателем мощностью 85 и 110 л.с. Позже автомобиль получил полный привод, а в 2016 году был проведен фейслифтинг, в ходе которого Renault представила некоторые косметические обновления, а также представила AMT. 1,6-литровый бензиновый двигатель также уступил место 1,5-литровому агрегату, который используется в некоторых других автомобилях Renault-Nissan. В 2019 году Duster получил еще одно косметическое обновление, в то время как механика осталась схожей, но модельный ряд был уменьшен, а полный привод предлагался только в средней комплектации.Приходите к нормам BS6, дизельный двигатель был снят с производства, и теперь этот автомобиль получил новый 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, но достаточно ли этого, чтобы поддерживать продажи Duster?
За исключением красных акцентов на варианте Turbo, дизайн похож на Duster 2019 годаЭкстерьеры — Renault Duster 2020 года внешне похож на модель 2019 года, но вариант turbo имеет некоторые красные акценты на решетке радиатора. Рейлинги на крыше также имеют красный значок Duster, в то время как новые легкосплавные диски также имеют красные вставки.В прошлом году Renault обновила этот компактный внедорожник новыми фарами, переработанной решеткой радиатора и парой новых цветовых вариантов. Помимо этих улучшений, за эти годы мало что изменилось. Хотя дизайн довольно функциональный и пропорциональный, некоторые могут сказать, что Duster не выглядит так свежо, как некоторые из его конкурентов.
Функциональная кабина обладает всеми необходимыми характеристиками, но в ней также отсутствует некоторое оборудование.Интерьер — Кабина Renault Duster довольно функциональна, но ей не хватает современности, как у некоторых из новых автомобилей.В салоне царит непринужденная планировка, а вокруг все сделано из жесткого пластика. Что касается функций, автомобиль оснащен круиз-контролем, двумя передними подушками безопасности, ABS, контролем тяги, информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном с Apple CarPlay, автоматическим климат-контролем и электрически складывающимися и регулируемыми зеркалами. Сиденья предлагают адекватную поддержку, а заднее пространство тоже приличное. У Дастера хорошая посадка, и вы даже можете увидеть капот. На передних дверях есть держатели для бутылок, а на задних — нет.В центральной консоли также есть несколько мест для хранения вещей. Багажник имеет неплохую форму, и в нем вы можете погрузить достаточно багажа для поездки на несколько дней.
После первоначального турбо-лага двигатель демонстрирует впечатляющие характеристики, но также и довольно громкий.Производительность — Самым большим изменением в новейшей версии Renault Duster является 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который представляет собой совершенно новый агрегат. Этот двигатель, разработанный альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi вместе с Daimler, также используется на некоторых автомобилях Mercedes нового поколения.Этот силовой агрегат выдает 154 л.с. при 5500 об / мин и 254 Нм при 1600 об / мин и предлагается с 6-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором. Уровни детализации довольно хороши, если мы говорим о вибрациях, которые хорошо контролируются, но движок действительно имеет вокальную природу. Начните работу, и этого будет достаточно для регулярного использования, но некоторое отставание все еще ощущается ниже 2000 об / мин. Средний класс полон боевых действий, Duster с самого начала подавляет всю свою мощь, а компактный внедорожник чувствует себя здесь максимально живым.
Этот двигатель доступен как с механической, так и с автоматической коробкой передач, а также с системой автоматического запуска и остановки.Новый двигатель с турбонаддувом чрезвычайно активен и обеспечивает значительный скачок мощности в среднем диапазоне
Максимальная мощность ограничена и пиковая выходная мощность достигается при 5500 об / мин, в то время как автомобиль сокращается до 6300 об / мин. Чтобы добиться максимальной производительности двигателя, лучше всего держать ее на среднем уровне повсюду. В то время как Duster действительно испытывает большой энтузиазм по поводу этого двигателя, любители топливной экономичности могут быть немного разочарованы, потому что показатель ARAI теперь составляет 16.50 км / л для ручного варианта. Если вы все время водите машину энергично, ожидайте, что реальные цифры будут однозначными, но сохраните баланс спокойного и энергичного вождения, и вы сможете извлечь 10-11 км / л. Теперь вы также получаете функцию автоматического запуска и остановки, которая работает плавно и хорошо, а также повышает эффективность с небольшим запасом, но вы также можете отключить ее. 6-ступенчатая механическая коробка передач имеет хорошо разнесенные передаточные числа, но переключения передач кажутся резкими. Сцепление не слишком тяжелое и не слишком легкое.
Превосходное качество езды, стабильность на высокой скорости и богатая обратная связь рулевого управления — сильные стороны Duster.Driving Dynamics — Одним из важнейших достоинств Renault Duster всегда было его качество езды, и оно ничем не отличается. Блестящая подвеска творит чудеса на наших дорогах. Duster просто ест плохие дороги на завтрак, и вам действительно нравится его усердно толкать. Езда всегда очень стабильна, и у пассажиров обычно нет причин жаловаться. Баланс управляемости также очень хорош для компактного внедорожника, и этот автомобиль остается посаженным во всем.Гидравлическое рулевое управление обеспечивает отличные ощущения, особенно на средних и высоких скоростях, и даже на городских скоростях, оно не легкое. Тормозные характеристики приличные, но задние дисковые тормоза были бы отличными. Duster AWD раньше поставлялся с задними дисковыми тормозами. У Дастера тоже больше нет полного привода.
Duster по-прежнему практичный, хорошо сложенный и чрезвычайно удобный компактный внедорожник.Вердикт — Renault Duster — прочный компактный внедорожник, способный выдержать множество злоупотреблений. Он предлагает прекрасную езду, и характеристики бензинового двигателя тоже отличные, но топливной экономичностью похвастаться нечем.По сравнению с более новыми компактными внедорожниками, такими как Kia Seltos и Hyundai Creta, Duster получает меньше оборудования и функций, но если мы сравним цены на топовые варианты всех этих автомобилей, Duster также стоит почти на полмиллиона рупий меньше.
Большой багажник хорошей формы делает Duster чрезвычайно практичным для поездок по дорогамЧто круто
- Мачо выглядит с хорошей управляемостью на дороге
- Изысканный и мощный бензиновый двигатель
- Превосходное качество езды и устойчивость на высоких скоростях
- Дешевле, чем у конкурентов
Что не так круто
- Топливная эффективность меньше, чем у дизеля
- Конкуренты предлагают гораздо больше оборудования
- Полный привод и задние дисковые тормоза больше не доступны
Альтернативы — Hyundai Creta , Kia Seltos, Maruti S-Cross, Nissan Kicks
Несмотря на то, что он дешевле, чем его конкуренты, Duster выглядит очень прочным и выдерживает множество повреждений.Renault Duster 1.3 Технические характеристики бензина
- Двигатель: 1330 куб. См, 4-цилиндровый, бензиновый
- Мощность: 156 л.с. при 5500 об / мин
- Крутящий момент: 254 Нм при 1600 об / мин
- Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая коробка передач | 7-ступенчатый вариатор
- Расход топлива: 10-11 км / л
- Тип топлива: бензин
- Размер шин: 215/60/17 (передняя и задняя)
- Подвеска: независимая стойка McPherson (передняя), продольный рычаг с Винтовая пружина (задняя)
- Тормоза: дисковые (передние), барабанные (задние)
- Безопасность: 2 подушки безопасности, АБС с EBD, антипробуксовочная система
Renault Duster 1.3 Размеры бензина
- Общая длина x ширина x высота: 4360 мм X 1822 мм X 1695 мм
- Колесная база: 2673 мм
- Объем багажного отделения: 475 литров
- Дорожный просвет: 205 мм
- Емкость топливного бака: 50- литров
Дополнительная литература —
Видеообзор Renault Duster 1.3 с бензиновым двигателем
Renault Duster Turbo — 4 причины покупать и не покупать
Б / у Renault Duster — Как купить
Renault Duster против Hyundai Verna — [Видео]
Видеообзор Renault Duster 2019 — хинди
Renault Duster — Плюсы и минусы [видео]
Renault Duster Плюсы и минусы на хинди [Видео]
Долгосрочный обзор Renault Duster AWD — первый отчет
Долгосрочный обзор Renault Duster AMT — первый отчет
Долгосрочный обзор Renault Duster AMT — второй отчет
Долгосрочный отчет Renault Duster AMT Обзор — Третий отчет
Hyundai Creta vs Renault Duster — Shootout
2016 Renault Duster vs Hyundai Creta — Сравнительное видео
2016 Renault Duster Обзор
2016 Renault Duster Facelift Video Review
2015 Renault Gang Of Dusters Great Western Adventure
Обзор Renault Duster AWD 2014
Долгосрочный обзор Renault Duster — Первоначальный отчет
Долгосрочный обзор Renault Duster — Заключительный отчет
Renault Duster 85 PS Diesel Review
Renault Duster vs Nissan Terrano — Shootout
Ford EcoSport vs Nissan Terrano vs Renault Duster — Перестрелка
Ford EcoSport против Renault Duster — Видео перестрелка
Тест-драйв Renault Duster 2012 г.
Видеообзор Renault Duster 2012 г.
Обзор Dacia Duster | heycar
Как и бюджетные продукты в супермаркете, Dacia Duster выполняет почти ту же работу, что и более дорогие альтернативы, но с меньшим количеством хлопот.У него нет необычной упаковки, и она, конечно, не впечатлит ваших соседей, но Duster — это универсальный кроссовер-внедорожник, который предлагает много места за небольшие деньги.
Возможно, вы не знакомы с Dacia (как вы пропустили телерекламу ?!), но эта фирма уже несколько лет продает автомобили в Великобритании. Это бюджетный бренд Renault, то есть он имеет много общих частей (включая двигатели) с моделями Renault, в то время как Duster основан на той же платформе, что и Captur предыдущего поколения.
МоделиDacia производятся в Румынии и продаются в Великобритании через серьезных дилеров, которые не оговариваются по цене. То, что вы видите, — это то, что вы платите. Вы можете сэкономить деньги, посмотрев на рынок подержанных автомобилей, где Dacias значительно дешевле обычных альтернатив.
Это означает, что вы можете выбрать гораздо более новый Duster, чем что-то вроде Kia Sportage. Он даже выглядит дешево рядом с меньшими кроссоверами, такими как Suzuki Vitara и Nissan Juke. Этот подход аналогичен подходу, принятому в SsangYong Tivoli и MG ZS.
Duster — идеальный выбор, если вы ставите практичность выше таких вещей, как имидж бренда. Внутри достаточно места, достаточно места для головы и места для троих взрослых сзади. Багажник больше, чем в Volkswagen Golf, и к нему легко добраться.
В то время как стандартное оборудование отсутствует в более доступных уровнях отделки салона (вы даже не получаете радио в Access начального уровня), модели среднего класса поставляются со всем, что вам нужно, и ничего лишнего.На самом деле, модели с высокими техническими характеристиками и специальные выпуски не имеют особого смысла, поскольку они стоят дороже, но все же не кажутся такими же законченными, как обычные альтернативы.
В управлении автомобилем Duster продолжает свою функцию, а не форму. Он освежающе мягкий, с мягкой подвеской, которая скачет (а не разбивается) о неровности дороги. Вы можете выбирать между бензиновым или дизельным двигателем — и даже газовым двигателем. 1,3-литровый бензиновый TCe 130, безусловно, лучший универсал, сочетающий в себе превосходную изысканность с низкими эксплуатационными расходами.
Самым большим недостатком Duster является трехзвездочный результат, которого он достиг во время краш-тестов Euro NCAP в 2017 году. Поскольку он является базовой моделью, ему не хватает многих систем превентивной безопасности, которые мы сегодня воспринимаем как должное в новых автомобилях, таких как ассистент движения по полосе и автономные функции экстренного торможения.
Мы бы сказали, что вы получаете то, за что платите, но на самом деле Duster лучше, чем это. Он представляет собой очень хорошее соотношение цены и качества, предлагая огромную практичность и приятные ощущения от вождения.Это подойдет не всем, но Duster по-прежнему привлекает правильного покупателя.