Бмв концепт 2019: BMW Concept 4 — звезда автосалона во Франкфурте-2019 :: Новости BMW :: BMW Концепт Все концепты :: RU BMW – Во Франкфурте дебютировал новый шоу-кар BMW Concept 4 | Новости

Содержание

2019 BMW Concept 4 — Концепты

BMW Concept 4, 2019

BMW Concept 4, 2019 — Design Sketch

BMW Concept 4, 2019 — Design Process

Иллюстрации: BMW

Компания BMW показала во Франкфурте, как будет развиваться дизайн семейства моделей 4 серии на примере шоу-кара Concept 4. Экспрессивное купе описывается, как «эстетическая сущность» бренда, в которой «идеальные пропорции сочетаются с чистым и выверенным дизайном».

Двух дверей седан BMW 3 серии должен лишиться только в следующем году, но баварцы уже сейчас дали понять, в каком направлении движется развитие дизайна купе – а заодно и его «горячей» версии BMW M4. И да, без экспериментов с радиаторной решеткой не обошлось.

Дизайнеры марки уже успели заявить, что облик BMW Concept 4 вдохновлен историческими моделями — 328 и 3.0 CSi, а сама решетка идеально вписывается в оформление передней части купе. При этом в некоторых СМИ уже звучат призывы о возвращении в «родные пенаты» знаменитого экс-дизайнера компании Криса Бэнгла, а про огромную решетку говорят, что она «как будто готова проглотить двоих детей».

В свою очередь Домагож Дюкеч, нынешний глава BMW Design, совершенно резонно замечает, что решетка радиатора вне зависимости от многочисленных разнесенных по эпохам «вариаций на тему» всегда была характерной чертой баварских автомобилей. Соответственно, почему бы не сконцентрировать внимание целенаправленно именно на ней?

Другими особенностями концепта стали узкие светодиодные фары, огромные воздухозаборники, тонкие боковые зеркала и рельефные боковины, а также внушительные 21-дюймовые колесные диски. Доминирующими элементами задней части можно назвать «хвост» крышки багажника и внушительные хромированные оконечники выхлопной системы.

Никаких данных о силовом агрегате концепта BMW не обнародовала, не считая это важным: Concept 4 – дизайнерский макет, призванный дать понять, как будет выглядеть серийное купе 4 серии. По слухам, BMW M4 получит мотор от кросс-купе X4 M с отдачей в 480 л.с. в стандартном исполнении и 510 л.с. в версии Competition.

Munich. The 68th IAA Cars show in Frankfurt is the venue for the unveiling of the BMW Concept 4 – a future-focused interpretation of the BMW Group’s enduring DNA that represents the magic of coupe driving at its most exciting.

“The BMW Concept 4 embodies the aesthetic essence of the BMW brand. It combines perfect proportions with a clear and precise design,” says Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design.

The front end – the new face of the 4 Series range.

The BMW Concept 4 hovers close to the road. The distinctive kidney grille, remarkable air intakes and prominently sculpted surfaces provide an immediate advert for the car’s performance and its engaging character as a driver’s car.

Grabbing the attention at the heart of the front end is the vertical kidney grille. “The kidney grille has always been a signature feature of BMW cars,” reflects Domagoj Dukec, Head of BMW Design. “The BMW Concept 4 presents a confident and classy take on this iconic feature. At the same time, the BMW Concept 4 offers a look ahead to the expressive face of the 4 Series range.” The vertically oriented grille fits seamlessly into both the proportions of the front end and BMW’s illustrious past. Indeed, its form and design reference legendary classics such as the BMW 328 or the BMW 3.0 CSi and therefore shine the spotlight on the BMW brand’s long and successful history as a maker of fine coupes.

The kidney grille is also home to some elaborate details. The grating itself contains horizontal trim elements with a faceted cut which create a neat contrast against the sporty design of the front end and lend depth and exclusivity to the grille. Look closer and another highlight is revealed: the intricate grating within the kidneys and air intakes, which is made up of an array of small “number 4s” joined together.

The slim and focused twin headlights are slightly angled and team up with the kidney grille to lend the front end a modern look with a strong identity. The striking LED light elements have no glass cover; instead they are worked into the body like three-dimensional sculptures. This allows them to bring an even greater sense of modernity and technical sophistication to the front end. The sharply contoured bonnet extends the lines of the front end through powerful volumes and edging of precision. The bold surfacing frames the kidney grille like a gemstone.

The side – the aesthetic essence of a modern BMW coupe.

The BMW Concept 4 displays BMW’s signature proportions at their most modern form yet. The stretched bonnet, long wheelbase, flowing roofline and short overhangs create a modern, elegant and dynamic coupe outline and send energy coursing through the low-slung body even while it’s standing still. Within the silhouette, the ultra-pure surfaces of the new BMW Concept 4 form a powerful main body. The interplay of tautly chiselled volumes and a small number of extremely precise contours create a rare sense of emotion and dynamism. The expressive exterior paint tone Forbidden Red accentuates the car’s surfaces particularly vividly; those in the light at any one time project a rich, glossy red, while shade creates an almost black effect and a striking contrast. The interaction of contours and volumes therefore exude a dramatic sense of radiance and depth.

The athletic body incorporates a slender glasshouse with a narrow window aperture, which further emphasises the dynamism of the side. The long, sweeping roofline flows smoothly into the boot lid, giving the rear end a high-class and sporty aesthetic. The bulging rear wheel arches lend visual expression to the power coursing through the rear wheels and accentuate the muscular shoulders higher up. The slender area above the front wheels, meanwhile, strikes a neat dynamic balance. Its tempered volumes enhance visual agility and lightness. Together, the two sets of wheel arches give the new BMW Concept 4 a powerful and confident stance.

A horizontal main line between the wheel arches takes the place of a classical contour line in shaping the character of the flanks. It runs relative low down along the side of the car, creating a low visual centre of gravity. Further down, another character line rises dynamically from the rear of the front wheels towards the boot lid, bringing extra agility into the mix.

Sophisticated details at second glance. Look at the BMW Concept 4 more closely and further classy details are revealed. The minimalist, two-section exterior mirrors emerge harmoniously out of the weather strips. The lower section in polished aluminium extends the weather strip in a flowing movement and becomes a mirror surface, while the aerodynamically optimised rear section is in body colour and rounds off the design of the mirrors in dynamic fashion. On the inside of the mirrors is an apparently floating BMW logo, which only comes to light on more detailed inspection.

The light-alloy wheels of the BMW Concept 4 are equally rich in detail. The 21-inch items represent a heavily “dished” take on the sporty five-spoke design, drawing the eye into their centre-points. The fronts of the intricate spokes have a high-polished finish, while the set-back surfaces are finely ground to create a slightly darker effect and give the rim design a sophisticated contrast.

The rear end – clear, eye-catching, dynamic.

The rear of the BMW Concept 4 sits low over the road, as befits a sporty car. The character line transitions from the flanks into the rear end in a broad, horizontal sweep and visually reduces the coupe’s height off the ground even further. Picking up where the front end left off, generously sized and clear surfaces with only a small number of lines are the dominant theme. Purism runs through every element of the rear end and creates a prominent tail graphic. The sporty glasshouse is indented into the powerful body, allowing it to chisel broad and athletic shoulders into the BMW Concept 4’s design. The vertical air outlets frame the lower section of the rear and emphasise the car’s broad stance. The LED rear lights consist of a single fibre-optic element, which lends the familiar BMW L shape a cutting-edge “heartbeat” graphic and dispenses with a glass cover. Their contours underscore the sportingly horizontal focus of the rear end and accentuate its brawny stance on the road. The striking diffuser integrated into the muscular rear apron sets the seal on the car’s rear-end design. Its vertical fins break up the clean surfaces of the car’s tail to send a statement of fine sporting pedigree, while the High-gloss Black paint finish with metallic particles lend it additional visual impact. The pair of exhaust tailpipes highlight a new and dynamic free-form, a detail of the BMW Concept 4’s design that expresses what this car is all about: the modern essence of a coupe oozing aesthetic appeal from every pore.

По материалам: motor.ru; auto.vesti.ru; BMW Press Release

Автомобили марки BMW

BMW Concept 4 (2019) | Motor1.com фотографии

Россия

Международные редакции

Edition: USA / Global
Édition: France
Edizione: Italia
Ausgabe: Deutschland
Версия: Россия
Edição: Brasil
Edition: UK
EDİSYON: TÜRKİYE
Edición: España
Edition: Magyarország
Edition: USA / Latino

Концепт-предтеча BMW 4 серии нашел чем удивить

Появления двухдверной версии BMW 3 серии мы ждем уже в 2020 году, и сейчас баварцы недвусмысленно дают понять, как она может выглядеть. Если честно, результаты экспериментов BMW с размерами и конфигурацией радиаторной решетки будущего купе (в отличие от аналогичного элемента у BMW Vision iNext, здесь две половины решетки хотя бы не срослись в единое целое) вгоняют в легкую оторопь, но в Мюнхене уверены — покупателям это нравится.

Впрочем, весьма высока вероятность, что серийное купе унаследует от концепта только основную стилистическую канву – динамичный силуэт, длинный рельефный капот, глубокие выштамповки по бортам и, возможно, стильную узкую оптику и задние фонари с L-образными сегментами. А вот экстравагантные 21-дюймовые колесные диски, узкие боковые зеркала, массивный диффузор и сама огромная радиаторная решетка, скорее всего, останутся на стенде Франкфуртского автосалона и в студии BMW Design.

Впрочем, нынешний шеф-стилист компании Домагож Дюкеч уже подвел под все эти эксперименты идеологическую базу. Он заявил, что BMW Concept 4 рисовался с изрядной оглядкой на классические модели – в первую очередь, BMW 328 или BMW 3.0 CSi, а задачей дизайнеров, судя по всему, была эволюция нынешней фирменной стилистики применительно к формфактору «четверки».

Именно поэтому с определенных ракурсов BMW Concept 4 выглядит очень похожим как на Concept 8 2017 года, так и на актуальное серийное купе 8 серии. Тем не менее, серийная «четверка», которая должна появиться на свет в течение года, определенно немало унаследует у нынешней «тройки» BMW.

О технических характеристиках концепта ничего не сообщается: не факт, что у него вообще есть салон и мотор. Однако, составить представление об этих параметрах будущего серийного купе помогут топовые модификации BMW 3 Series — скорее всего, их максимально унифицируют.

Живые фото с международного автосалона во Франкфурте — в нашем Instagram.

80 Фотографии

BMW M4 2020 (G) СКОРО В РОССИИ! Фото, concept, цены, competition

Спорткар BMW M4 2020 готовится к серьезному обновлению, но более обсуждаемой новостью становится не сама грядущая премьера, а ее задержка.

Руководитель подразделения BMW M Маркус Флаш еще прошедшей осенью объявил о том, что сроки сдвигаются примерно на год, из-за чего в производство новинка поступит только в конце 2020-го. Множество вопросов остается и относительно экстерьера машины, хотя ответы на них, возможно, удастся получить уже на мартовском автосалоне в Женеве.

На странице все подробности о новом спорткаре BMW M4 2020 модельного года, фото, комплектации и цены, первые фото, концепт, технические характеристики и видео тест-драйв.

Обзор

Первые фото серийного варианта 4-й серии.

Модель BMW M4 выпускается с 2014 года, имеет модификации в виде седана и купе, оснащается кузовом с большим содержанием углепластика и заднеприводным шасси.

При полной массе в 2040 кг. это авто располагает следующими размерами (дореформенная версия Coupe):

длина – 4671 мм.;
ширина – 1870 мм.;
высота – 1383 мм.;
колесная база – 2812 мм.;
клиренс – 121 мм.

В случае с новой версией BMW M4 2020 популярного спорткара совершенно точно не обойдется без фирменной адаптивной подвески серии М2.

Под ней подразумевается целый комплекс настроек ходовой части, позволяющий подстраиваться под режим езды и текущие условия движения. При этом на дореформенных авто водителю предлагалось воспользоваться тремя режимами предустановок: Comfort, Sport и Sport+.

Экстерьер

Рендер новой M4.

Самый насущный вопрос, касающийся внешнего вида нового БМВ М4 2020 – размер «ноздрей» радиаторной решетки. Все идет к тому, что баварские дизайнеры достигнут максимума в своей гигантомании и опустят нижнюю кромку этих элементов передка до нижней части бампера.

На это намекают фотографии, сделанные в производственных цехах BMW, где видны смонтированные на передке авто поистине огромные окружности будущей решетки.

На страницах многих интернет-изданий можно найти рендеры – компьютерные «зарисовки» экстерьера новинки, авторы которых задаются вопросом, где именно инженеры баварской компании разместят площадку для крепления переднего номерного знака? На деле, ровно по центру передней части свободного пространства из-за новых «ноздрей» уже не осталось…

Что будет с кормой автомобиля? Это могут подсказать реальные изображения модели BMW М3 2020. Развитой диффузор, сдвоенные патрубки системы выхлопа, массивный бампер и «нахмуренная» оптика – такой набор вполне можно ожидать на купейной версии М4, хотя и здесь баварцы вполне способны преподнести сюрпризы.

Салон

Шпионские фото новой BMW M3.

Никаких новостей об обновлении салона новой М-ки пока нет, но судя по общей тенденции, основная концепция будет сохранена.

Стоит ожидать, что относительно спартанская обстановка с легким уклоном в спортивность будет украшена дополнительными элементами М-дизайна, наподобие светящихся логотипов BMW M в спинках кресел, а некоторые доработки придутся лишь на цифровую приборную панель и медиакомплекс. Первая получит новую графику, а второй – расширенный функционал.

Техническая начинка

Ещё один не плохой рендер.

По предварительным данным на BMW M4 2020 модельного года будет устанавливаться 3.0-литровая «шестерка» в двух версиях форсировки: 480 л. с. в базовой комплектации и 510 л. с. в модификации Competition.

В качестве трансмиссии баварские инженеры могут оставить прежние «коробки» – 5-ступенчатую механическую и 7-ступенчатую автоматическую, но теоретически компанию им способен составить 8-диапазонный автомат, который, скорее всего, сначала появится на дорогих полноприводных версиях модели М3.

Что же касается оснащения авто системами комфорта и безопасности, то уже в «базе» этот набор внушителен:

двухзонный климат-контроль,
биксеноновые фары,
электрорегулировка боковых зеркал,
датчик дождя и автоматика включения фар,
бесключевой запуск двигателя,
круиз-контроль,
комбинированная обивка сидений,
спутниковая противоугонная система Professional,
аудиосистема с 12 двенадцатью динамиками,
навигатор,
сидения M Sport и мн. др.

За доплату на BMW M4 2020 удастся установить парктроник, камеру заднего вида и более мощные углерод-керамические тормоза.

Когда выйдет в России БМВ M4?

Сдвиг сроков выхода обновленной БМВ М4 2020 не позволяет дилерам делать сколь-нибудь точных прогнозов, но спорткар ожидают увидеть в России сразу после того, как к нему получат доступ европейцы. По сообщениям представителей BMW M, произойдет это не ранее 2021 года.

Комплектации и цены

Цены и комплектации на новую модель будут известны после официального дебюта в России.

Технические характеристики

Видео тест-драйв

Фото

BMW 4 series 2020

Шпионские фото новой BMW M3.

BMW M4 2020, фото, concept, характеристики

Поделитесь в соцсетях

BMW Group впервые представляет BMW Natural Interaction на Всемирном конгрессе мобильных телефонов 2019 года. :: Новости BMW :: BMW Концепт Все концепты :: RU BMW

И снова BMW Group совершает революцию в том, как водители взаимодействуют со своими транспортными средствами: на Mobile World Congress 2019 в Барселоне с 25 по 28 февраля 2019 года компания представит BMW Natural Interaction. Новая система сочетает в себе самую передовую технологию голосовых команд, доступную с расширенным управлением жестами и распознаванием взгляда, чтобы впервые обеспечить подлинную мультимодальную работу. Первые функции BMW Natural Interaction будут доступны в BMW iNEXT с 2021 года.

BMW Natural Interaction позволяет водителю одновременно использовать голос, жесты и взгляд в различных комбинациях для взаимодействия со своим транспортным средством. Предпочтительный режим работы может быть выбран интуитивно, в зависимости от ситуации и контекста. Голосовые команды, жесты и направление взгляда могут быть надежно обнаружены транспортным средством, объединены и требуемая операция выполнена.

Водитель решает, как он хочет взаимодействовать с автомобилем, исходя из своих личных предпочтений, привычек или текущей ситуации. Таким образом, когда водитель ведет разговор, он, вероятно, выберет управление жестом и взглядом; когда их взгляды находятся в дороге, лучше полагаться на слова и жесты. Таким образом, например, автомобильные окна или люк на крыше можно открывать или закрывать, регулировать вентиляционные отверстия или делать выбор на дисплее управления. Если водитель хочет узнать больше о функциях автомобиля, он также может указать кнопки и спросить, что они делают.

Благодаря улучшенному распознаванию жестов и высокому уровню подключения автомобиля пространство взаимодействия больше не ограничивается внутренним пространством. Впервые пассажиры смогут взаимодействовать со своим непосредственным окружением, таким как здания или парковочные места. Даже на сложные запросы можно быстро и легко ответить, указав пальцем и выполнив голосовую команду. «Что это за здание? Как долго этот бизнес открыт? Как называется этот ресторан? Могу ли я припарковаться здесь и сколько это будет стоить?

Достижения в распознавании и оценке голосовых команд, жестов и взгляда, необходимые для естественного взаимодействия водителя и транспортного средства, обеспечиваются улучшенными сенсорными и аналитическими технологиями. Используя инфракрасный световой сигнал, камера жестов теперь может фиксировать движения рук и пальцев в трех измерениях во всей рабочей среде водителя и определять точный вектор направления. Например, указательным пальцем на контрольном дисплее и произнесением команды достаточно, чтобы начать желаемую операцию, не касаясь экрана.

Камера высокого разрешения, встроенная в комбинацию приборов, также регистрирует направление головы и глаз. Технология встроенной камеры оценивает изображения и использует их для расчета необходимых векторных данных, которые затем обрабатываются в транспортном средстве. Чтобы быстро и надежно интерпретировать голосовые инструкции в дополнение к жестам, информация, передаваемая водителем в автомобиль мультимодальным способом, объединяется и оценивается с помощью искусственного интеллекта. Алгоритм, отвечающий за интерпретацию данных в автомобиле, постоянно оптимизируется и совершенствуется с помощью машинного обучения и оценки различных сценариев работы.

Благодаря интеллектуальным сетям область BMW Natural Interaction выходит за пределы салона автомобиля. Например, водитель может указывать пальцем на объекты в поле их зрения и давать соответствующие голосовые команды, например запрашивать информацию о часах работы или рейтинге клиентов, или резервировать столик в ресторане. Благодаря глубине подключения транспортного средства, обширные данные об окружающей среде и искусственный интеллект позволяют BMW Natural Interaction превратить автомобиль в хорошо информированного, полезного пассажира.

Подключив цифровые услуги, можно будет расширить сферу взаимодействия в будущем. Например, когда водитель обнаружит парковочное место, он легко сможет узнать, разрешено ли ему парковаться там и сколько это стоит, а затем зарезервировать и оплатить его напрямую, даже не нажимая кнопку.

Как часть сложной установки смешанной реальности, BMW погрузит посетителей Mobile World Congress 2019 в сценарии приложений, где они смогут ощутить преимущества BMW Natural Interaction для себя. Специально разработанная пространственная концепция и очки виртуальной реальности используются для создания абсолютно реалистичного опыта, который демонстрирует новые возможности во время виртуальной поездки в BMW Vision iNEXT.

Первые функции BMW Natural Interaction будут доступны в BMW iNEXT уже в 2021 году. Развитие взаимодействия между водителем и транспортным средством будет развиваться параллельно. В будущем, с помощью искусственного интеллекта, система продолжит обучение, а усовершенствованная сенсорная технология сможет учитывать эмоции обитателей и осмысленно интегрировать их во взаимодействие. Таким образом, взаимодействие между водителем и транспортным средством станет еще более индивидуальным и адаптированным к общей ситуации. Основываясь на опыте и в зависимости от ситуации и настроения, умный помощник затем сможет решить, ждать ли инструкций или заранее вносить предложения для взаимодействия.

Добавлено: 25.02.2019 17:27

Рассекречен концепт нового BMW X7 2019

Рассекречен концепт-кар BMW X7 iPerformance. Большой кроссовер БМВ покажут на автосалоне во Франкфурте и он дает понять, каким будет новый BMW X7 2019, который дебютирует в будущем году.

Длина BMW X7 iPerformance превышает 5 м, а платформу CLAR для него позаимствовали у BMW 7 Series. Автомобиль отличается весьма необычным, по меркам БМВ, дизайном, с огромной решеткой радиатора и узкими диодными фарами.

Интерьер выполнен в футуристическом стиле с контрастной синей подсветкой. Кроссовер BMW получил виртуальную панель приборов и большой дисплей мультимедиа. К спинкам задних сидений крепятся мониторы.

Концепт-кар БМВ оснащен подзаряжаемой гибридной силовой установкой, состоящей из двухлитрового бензинового турбодвигателя и электромотора общей мощностью 326 л. с.

Серийный кроссовер BMW X7 2019 также получит бензиновые турбомоторы объемом 3,0 л (335 л. с.) и 4,4 л (450 л. с.) и 3,0-литровые турбодизели на 313 и 400 л. с. Рассматривается возможность топового варианта с V12.

предвестник грядущего электрического седана марки

К автосалону в Женеве 2020 баварцы подготовили BMW Concept i4, который является предвестником полноценной серийной модели. Шоу-кар получил окрашенный в бронзовый цвет «Frozen Light Copper» кузов и точечные вставки синего цвета по кругу.

Концептуальная четырехдверка имеет огромные «ноздри» решетки радиатора и узкую головную оптику. Еще одной отличительной особенностью прототипа стали особые колеса, дизайн которых позволяет добиться заметного снижения аэродинамического сопротивления.

Модельный ряд BMW

Узкие фонари концепта имеют L-образную форму, а задний бампер получил вертикальные прорези по бокам. Плюс на корме стоит отметить задний диффузор с вертикальными плавничками, призванный сделать облик машины более спортивным.

Интерьер БМВ Концепт ай4 выполнен в футуристичной стилистике, однако дает понять, что можно ожидать от грядущей серийной версии. Ключевыми элементами салона являются изогнутые дисплеи цифровой приборки и мультимедийной системы, размещенные на отдельно стоящей панели. Они имеют специальное солнцезащитное покрытие и остаются хорошо читаемыми даже в ясную погоду.

Кабина электрического седана предусматривает четыре посадочных места с раздельными креслами на втором ряду. Она преимущественно отделана светлой тканью и кожей с золотисто-бронзовыми акцентами, которые можно увидеть на руле, дверях и передней панели. Премиальности салону призваны добавить выполненные из кристаллов джойстик iDrive и кнопки регулировки сидений.

Концепт получил электрическую установку eDrive пятого поколения. Это значит, что в движение машину приводит электромотор мощностью 530 л.с., который получает энергию от тяговой батареи емкостью около 80 кВтч. Благодаря последней Concept i4 может проезжать без подзарядки до 600 км (по циклу WLTP).

Интересно, что во время движения электрическая «начинка» радует пассажиров и окружающих приятным звучанием системы BMW IconicSounds Electric. К настройке последней приложил руку именитый композитор Ханс Циммер, при этом звук комплекса меняется в зависимости от активированного режима езды, которых предусмотрено три: Core, Sport и Efficient.

Товарный вариант BMW i4 дебютирует на рынке в две тысячи двадцать первом году. Выпускать электрический седан будут на главном заводе баварской марки в Мюнхене, в модернизацию которого компания инвестирует порядка 200 млн евро. Цены на модель будут озвучены ближе к ее дате релиза.